DE941536C

DE941536C - Vehicle for electric toy trains, which is provided with separately working devices for remote control of the change of direction and for controlling other functions, such as lighting, etc.

Info

Publication number: DE941536C
Application number: DET1229D
Authority: DE
Inventors: Oswald Fischer
Original assignee: TRIX VEREINIGTE SPIELWAREN FAB
Current assignee: TRIX VEREINIGTE SPIELWAREN FAB
Priority date: 1938-08-17
Filing date: 1938-08-17
Publication date: 1956-04-12

Description

Fahrzeug für elektrische Spielzeugeisenbahnen, das mit voneinander getrennt arbeitenden Einrichtungen zum Fernsteuern des Fahrtrichtungswechsels und zur Steuerung anderer Funktionen, wie Beleuchten usw., versehen ist Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug für elektrische Spielzeugeisenbahnen, das mit voneinander getrennt arbeitenden Einrichtungen zum Fernsteuern des Fahrtrichtungswechsels und zur Steuerung sonstiger Funktionen, wie Beleuchten, Signalgeben. Entkuppeln usw., versehen ist.Vehicle for electric toy trains running with each other separately working devices for remote control of the change of direction and The invention is provided for controlling other functions such as lighting, etc. relates to a vehicle for electric toy trains that with each other separately working devices for remote control of the change of direction and to control other functions, such as lighting, signaling. Uncoupling etc., is provided.

Bekannte Fahrzeuge sind so ausgebildet, daß die Steuerung der Fahrtrichtung und der sonstigen Funktionen mittels einer einzigen Schalteinrichtung, z. B. mittels einer durch Stromstöße zu betätigenden Schaltwalze erfolgt, welche außer den Kontaktstellen für die Vorwärtsfahrt, die Rückwärtsfahrt und die Haltstellungen noch zusätzliche Kontaktstellen für die übrigen Funktionen besitzt. Bei dieser Ausbildung kann es sich ereignen, daß bei der Betätigung des Fahrtreglers ein Wechsel der Fahrtrichtung eintritt, bevor die beabsichtigte Funktion, z. B. das Ertönen eines Signals, ausgelöst wird. Die Folge davon ist ein ruckweises Fahren, somit eine Beeinträchtigung der Spielwirkung.Known vehicles are designed so that the control of the direction of travel and the other functions by means of a single switching device, e.g. B. by means of a switching drum to be actuated by current surges takes place, which apart from the contact points there are additional ones for forward travel, reverse travel and the stop positions Has contact points for the other functions. With this training it can it happens that when the speed controller is operated, the direction of travel is changed occurs before the intended function, e.g. B. the sounding of a signal triggered will. The consequence of this is jerky driving, thus impairing the Game effect.

Bei einem gemäß der Erfindung ausgebildeten Fahrzeug für elektrische Spielzeugeisenbahnen ist dieser Mangel dadurch behoben, daß für sämtliche Betriebsfunktionen zwei oder mehrere unabhängig voneinander zu betätigende, als Schrittschaltwerke ausgebildete Schalteinrichtungen vorgesehen sind, deren eine zur Steuerung der Fahrtrichtung, deren andere je zur Steuerung mehrerer anderer Betriebsfunktionen dient. Es kann für die Fahrtrichtungssteuerung und/oder für die Steuerung der sonstigen Funktionen je eine an sich bekannte, durch Stromstöße zu betätigende Schaltwalze Verwendung finden.In a vehicle designed according to the invention for electric Toy trains this deficiency is remedied by the fact that for all operational functions two or more independently operated as stepping mechanisms trained switching devices are provided, one of which is used to control the direction of travel, the others each to control several other operational functions serves. It can be used to control the direction of travel and / or to control the other Functions each one known per se, to be actuated by power surges Find use.

Die Unabhängigkeit der Einstellung der Fahrtrichtung von der Einstellung der anderen Funktionen kann dadurch erreicht werden, daß die getrennten Schrittschaltwerke in gesonderten Stromkreisen liegen, oder dadurch, daß für die Betätigung der getrennten Schrittschaltwerke unterschiedliche Stromarten Verwendung finden, beispielsweise derart, daß der Fahrzeugmotor und das Fahrtrichtungs-Schrittschaltwerk mit Wechselstrom, ein Schrittschaltwerk für die anderen Funktionen dagegen mit Gleichstrom zu betreiben ist.The independence of the setting of the direction of travel from the setting the other functions can be achieved by having the separate stepper mechanisms lie in separate circuits, or in that for the operation of the separate Stepping mechanisms find different types of current use, for example in such a way that the vehicle engine and the direction-of-travel step-by-step switch with alternating current, to operate a step switch for the other functions on the other hand with direct current is.

Dieses Ziel kann aber auch in der Weise erreicht werden, daß jedes der getrennten Schrittschaltwerke auf eine andere Stromspannung anspricht. In diesem Falle wirkt jedes der Schrittschaltwerke mit einer bekannten Unterbrechereinrichtung, zusammen, welche die Stromkreise der mit niedrigerer Spannung arbeitenden Fahrzeugorgane während der Wirkung des Stromes höherer Spannung unterbricht.This goal can also be achieved in such a way that each the separate stepping mechanism responds to a different voltage. In this Case, each of the stepping mechanisms works with a known interrupter device, together, which are the circuits of the vehicle organs working with lower voltage interrupts during the action of the current of higher voltage.

Das neue Fahrzeug ermöglicht es, die verschiedenen von dem Fahrzeug ausführbaren Funktionen zu steuern bzw. auszulösen, ohne daß die die Fahrtrichtung steuernde Einrichtung beeinflußt wird. Es wird somit die Fahrzeugbewegung beim Ein- oder Ausschalten anderer Funktionen in keiner Weise beeinträchtigt, weshalb eine störungsfreie Fahrzeugbewegung gegeben ist. Jedes der neben dem Fahrtrichtungswechsel-Schrittschaltwerkvorgesehenen Schrittschaltwerke ist dabei für mehrere Funktionen geeignet.The new vehicle enables the different from the vehicle to control or trigger executable functions without affecting the direction of travel controlling device is influenced. The vehicle movement when entering or turning off other functions in any way, which is why a undisturbed vehicle movement is given. Each of the steps provided in addition to the direction changeover switch Stepper mechanisms are suitable for several functions.

Es ist zwar schon vorgeschlagen worden, die Steuerung des Fahrtrichtungswechsels von der Steuerung der übrigen Betriebsfunktionen unabhängig zu machen. Nach diesem Vorschlag ist jedoch für jede Betriebsfunktion eine gesonderte Schalteinrichtung notwendig, so daß also so viele Schalteinrichtungen wie Betriebsfunktionen vorzusehen sind. Schon aus herstellungstechnischen und raummäßigen Gründen ist dieser Vorschlag unbefriedigend. Demgegenüber ist nach der Erfindung die Ausbildung derart getroffen, daß außer der für den Fahrtrichtungswechsel bestimmten Schalteinrichtung für die anderen Betriebsfunktionen Schrittschaltwerke benutzt werden, von denen jedes zur Steuerung mehrerer anderer Betriebsfunktionen dient. Es ist also erfindungsgemäß zur Versorgung mehrerer Unterstromkreise nur eine Schalteinrichtung notwendig und trotzdem die Steue-rung des Fahrtrichtungswechsels unabhängig von derjenigen anderer Funktionen.It has already been proposed to make the control of the change of direction of travel independent of the control of the other operating functions. According to this proposal, however, a separate switching device is necessary for each operating function, so that as many switching devices as operating functions are to be provided. This proposal is unsatisfactory for reasons of production technology and space. In contrast, according to the invention, the design is such that, in addition to the switching device intended for changing the direction of travel, stepping mechanisms are used for the other operating functions, each of which is used to control several other operating functions. It is therefore according to the invention for supplying several sub-circuits only one switching device is necessary, and yet the Steue- r u n g of the direction change independently from that of other functions.

In der Zeichnung -ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, bei welchem als Schaltmittel durch Stromstöße zu betätigende Schaltwalzen verwendet sind. Der Aufbau des Fahrzeugs ist in schematischer Darstellung gezeigt, wobei die Schaltwalzen in eine Ebene abgewickelt gezeichnet sind.In the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment, in which switching drums are used as switching means to be actuated by current surges are. The structure of the vehicle is shown in a schematic representation, the Shift drums are drawn unwound in one plane.

Beim gezeichneten Ausführungsbeispiel dient eine Schaltwalze A zur Steuerung der Fahrtrichtung und eine Schaltwalze S zur Steuerung zweier weiterer Funktionen, z. B. zum Ein- und Ausschalten einer Beleuchtung l und zum Ein- und Ausschalten eines Elektromagneten k, dessen Anker bei seiner Bewegung den Haken einer Kupplungseinrichtung verschwenkt. Die Schaltwalze S kann durch Anordnung einer Anzahl weiterer Kontaktstellen auch zum Betätigen sonstiger Funktionen, z. B. zum Ertönen einer Pfeife, zum Betätigen eines Signals usw., verwendet werden. Die Anordnung kann aber auch so getroffen sein, daß für jede Funktion eine besondere Schaltwalze vorgesehen ist.In the illustrated embodiment, a shift drum A is used Control of the direction of travel and a shift drum S to control two more Functions, e.g. B. for switching on and off a lighting l and for switching on and off Turning off an electromagnet k, the armature of which catches the hook when it moves pivoted a coupling device. The shift drum S can by arranging a Number of other contact points also for actuating other functions, e.g. B. to Sounding of a whistle, to activate a signal, etc., can be used. The order but can also be made so that a special shift drum for each function is provided.

Die Schaltwalzen A und S sind unabhängig voneinander zu betätigen. Zu diesem Zweck liegen sie in zwei getrennten Stromkreisen. Der Stromkreis für die Schaltwalze A wird durch die Außenschiene und die Mittelschiene q gebildet, von denen der Strom durch die Schleifer m und n abgenommen wird. Die Schaltwalze S und der Fahrzeugmotor, der aus dem Stator h und dem Rotor i besteht, sind in einen zweiten Stromkreis geschaltet, der von der Mittelschiene q und der Außenschiene v gebildet wird, von denen die Schleifer n und o, den Strom abnehmen.The shift drums A and S are operated independently of each other. For this purpose they are in two separate circuits. The circuit for the shift drum A is formed by the outer rail and the middle rail q, from which the current is taken by the wiper m and n . The shift drum S and the vehicle engine, which consists of the stator h and the rotor i , are connected in a second circuit, which is formed by the middle rail q and the outer rail v, from which the wiper n and o take the current.

Die Schaltwalze A für den Fahrtrichtungswechsel ist in bekannter Weise mit Kontaktstellen al-a5 versehen, welche mit den zugehörigen Kontaktfedern b, c, d, e und f zusammenwirken: Die Schaltwalze A kann vier Stellungen einnehmen, wovon die Stellung I der Vorwärtsfahrt, die Stellung II der Haltstellung, die Stellung III der Rückwärtsfahrt und die Stellung IV einer weiteren Haltstellung des Fahrzeugs entspricht. Das schrittweise Weiterdrehen der Schaltwalze von einer Stellung in die nächste erfolgt mittels des Schaltmagneten g. Wenn durch Niederdrücken der Taste des Schalters z der Stromkreis geschlossen wird, auf den Schaltmagnet g somit ein Stromstoß ausgeübt wird, wird dessen schwenkbarer Anker angezogen und dessen Bewegung durch ein geeignetes, an sich bekanntes Getriebe derart auf die Schaltwalze übertragen, daß diese von der einen Stellung in die andere weitergedreht wird.The shift drum A for changing the direction of travel is provided in a known manner with contact points al-a5, which interact with the associated contact springs b, c, d, e and f : The shift drum A can assume four positions, of which position I is the forward drive, the position II corresponds to the stop position, position III corresponds to reversing and position IV corresponds to a further stop position of the vehicle. The switching drum is gradually turned from one position to the next by means of the switching magnet g. When the circuit is closed by pressing the button of the switch z, a current surge is thus exerted on the switching magnet g, its pivotable armature is attracted and its movement is transmitted by a suitable, known gear to the switching drum in such a way that it is from the one Position is turned into the other.

Die Schaltwalze S ist in ähnlicher Weise ausgebildet. Sie besitzt die Kontaktstellen sl-s4, welche mit den Kontaktfedern t, u, v, w zusammenwirken, von denen die Kontaktfeder t mit dem Kupplungsmagnet k und die Kontaktfeder u mit der Beleuchtung l in Verbindung steht. Das schrittweise Weiterdrehen der Schaltwalze geschieht durch ihren Schaltmagnet x bzw. dessen Anker.The shift drum S is designed in a similar manner. It has the contact points sl-s4, which interact with the contact springs t, u, v, w , of which the contact spring t is connected to the coupling magnet k and the contact spring u is connected to the lighting l. The step-by-step rotation of the shift drum is done by its shift magnet x or its armature.

Die Schaltwalze S kann beim gezeichneten Ausführungsbeispiel vier Stellungen einnehmen, und zwar die Stellung I Entkupplung, II Beleuchtung; III Entkupplung und Beleuchtung, IV Nullstellung.The shift drum S can have four in the illustrated embodiment Take positions, namely position I uncoupling, II lighting; III uncoupling and lighting, IV zero setting.

Die Kontaktfedern e und f, die Kontaktfedern v und w sowie die Wicklungsenden der beiden Schaltmagneten g und x sind über den Schleifer n an den --Pol der Stromquelle angeschlossen. Der Fahrzeugmotor h, i, der Entkupplungsmagnet k, die Beleuchtung l und der Schaltmagnet x sind mit dem Schleifer o verbunden. Der Schaltmagnet g steht mit dem Schleifer m in Verbindung.The contact springs e and f, the contact springs v and w and the winding ends of the two switching magnets g and x are connected to the - pole of the power source via the wiper n. The vehicle engine h, i, the uncoupling magnet k, the lighting l and the switching magnet x are connected to the slider o. The switching magnet g is connected to the wiper m.

Wenn die Schaltwalze A die Stellung I (Vorwärtsfahrt) und die Schaltwalze S die Stellung IV (Nullstellung) einnimmt, so fährt das Fahrzeug nach der Einschaltung des Stromes mit einer gewissen Geschwindigkeit vorwärts, welche von der Einstellung des Fahrreglers y abhängig ist. Weder die Entkupplungsvorrichtung, noch die Beleuchtung ist eingeschaltet. Wird nunmehr die Taste des Schalters y einmal betätigt, so wird infolge des auf den Schaltmagnet x wirkenden Stromstoßes die Schaltwalze S einen Schritt weitergedreht, so daß sie die Stellung I einnimmt. Die Kontaktfeder t berührt die Kontaktstelle s3, wodurch der Kupplungsmagnet k in den Stromkreis geschaltet wird. Der Kupplungshaken wird ausgeschwenkt, das Fahrzeug somit entkuppelt. Bei der nächsten Betätigung der Taste des Schalters y wird die Schaltwalze S in die Stellung II gedreht, somit die Beleuchtung Z infolge der Berührung zwischen der Kontaktstelle s4 und der Kontaktfeder u eingeschaltet. Bei der nächsten Drehung der Schaltwalze S wird sowohl der Entkupplungsmagnet k als auch die Beleuchtung l unter Strom gesetzt, da die Kontaktfedern t und u nunmehr die Kontaktstellen s3 und s4 berühren.If the shift drum A is in position I (forward travel) and the shift drum S is in position IV (zero position), after the power has been switched on, the vehicle moves forward at a certain speed, which depends on the setting of the speed controller y. Neither the uncoupling device nor the lighting is switched on. If the button of the switch y is now actuated once, the switching drum S is rotated one step further as a result of the current impulse acting on the switching magnet x, so that it assumes the position I. The contact spring t touches the contact point s3, whereby the clutch magnet k is switched into the circuit. The coupling hook is swiveled out, thus uncoupling the vehicle. The next time the button of the switch y is pressed, the switching drum S is rotated into position II, so that the lighting Z is switched on as a result of the contact between the contact point s4 and the contact spring u. During the next rotation of the shift drum S, both the uncoupling magnet k and the lighting l are energized, since the contact springs t and u now touch the contact points s3 and s4.

Von der Steuerung der durch die Schaltwalze S betätigten Funktion bleibt die Schaltwalze A, somit die Einstellung der Fahrtrichtung unberührt, ebenso wie umgekehrt bei einer durch Betätigen der Taste z herbeigeführten Schaltung der Walze A, d. h, bei einem Fahrtrichtungswechsel, die Schaltwalze S nicht beeinflußt wird.From the control of the function actuated by the shift drum S. The shift drum A, thus the setting of the direction of travel, remains unaffected as well and vice versa in the case of a circuit brought about by pressing the z key Roller A, d. h, when changing direction of travel, the shift drum S is not influenced will.

Wird die unabhängige Steuerung der Schaltwalzen A und S nicht mittels getrennter Stromkreise, sondern mit Hilfe unterschiedlicher Stromarten bewerkstelligt, so kann dies derart geschehen, daß z. B. der Fahrzeugmotor und die Schaltwalzen A bzw. ihr Schaltmagnet g mit Wechselstrom und die Schaltwalze S bzw. ihr Schaltmagnet x mit Gleichstrom betrieben werden.If the independent control of the shift drums A and S is not by means of separate circuits, but accomplished with the help of different types of current, so this can be done in such a way that, for. B. the vehicle engine and the shift drums A or its switching magnet g with alternating current and the switching drum S or its switching magnet x can be operated with direct current.

Die unabhängige Steuerung kann, wie bereits erwähnt, auch dadurch erfolgen, daß mit unterschiedlichen Spannungen gearbeitet wird. In diesem Falle spricht z. B. der Anker des Schaltmagneten g nur auf eine Spannung an, die größer ist als diejenige, bei der der Anker des Schaltmagneten x angezogen wird. Die Ausbildung kann ferner so getroffen sein, daß der Fahrzeugmotor mit einer Spannung arbeitet, die unter derjenigen liegt, auf welche die Schaltmagnete g und x ansprechen. Es kann beispielsweise der Fahrzeugmotor an einer Spannung von =q. V, der Schaltmagnet x an einer Spannung von 17 V und der Schaltmagnet g an einer Spannung von 2o V liegen.As already mentioned, the independent control can also thereby take place that one works with different voltages. In this case speaks z. B. the armature of the solenoid g only to a voltage that is greater is than that at which the armature of the switching magnet x is attracted. Training can also be made so that the vehicle engine works with a voltage, which is below that to which the solenoids g and x respond. It For example, the vehicle engine can be connected to a voltage of = q. V, the solenoid x are at a voltage of 17 V and the switching magnet g at a voltage of 2o V.

Bei Verwendung unterschiedlicher Spannungen ist es vorteilhaft, Unterbrechungseinrichtungen vorzu sehen, welche die Stromkreise der mit niedrigerer Spannung arbeitenden Organe abschalten, solange der Strom höherer Spannung wirkt. Zu diesem Zweck kann der Anker der Schaltmagneten mit einem Kontakt versehen sein, der in der Ruhelage des Ankers einen anderen Kontakt berührt und dadurch den Stromkreis niedrigerer Spannung geschlossen hält, bis beim Ausschwenken des Ankers die Kontakte voneinander gelöst werden, somit der Stromkreis niederer Spannung unterbrochen wird.When using different voltages, it is advantageous to use interruption devices to see which the circuits of the lower voltage organs switch off as long as the current of higher voltage is active. To this end, the anchor the switching magnet must be provided with a contact that is in the rest position of the armature touches another contact and thereby closes the lower voltage circuit holds until the contacts are released from each other when the armature is swiveled out, thus the low voltage circuit is interrupted.

Claims

PATENT CLAIMS: e.g. Vehicle for electric toy trains, which is provided with separately working devices for remote control of the change of direction and for controlling other functions such as lighting, signaling, uncoupling, etc., characterized in that two or more independently operated as stepping mechanisms for all operating functions trained switching devices are provided, one of which is used to control the direction of travel, the other of which is used to control several other operating functions.

2. Vehicle according to claim a, characterized in that step switching mechanisms are known per se and shift drums operated by power surges are used.

3. Vehicle according to the claims x and 2, characterized in that the separate stepping mechanisms in separate Circuits. q ..

Vehicle according to claims z and 2, characterized in that that each of the separate stepper mechanisms responds to a different voltage.

5. Vehicle according to claim q., Characterized in that the stepping mechanisms respond to a different voltage than the vehicle engine.

6. Vehicle after the Claims q. and 5, characterized in that each of the stepping mechanisms with one known, the circuits of the vehicle organs working with lower voltage during the action of the current of higher voltages interrupting device cooperates.

7. Vehicle according to claims z and. 2, characterized in that for actuation different types of current are used in the stepping mechanisms.