DE272431C

DE272431C -

Info

Publication number: DE272431C
Application number: DENDAT272431D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 272431 -KLASSE 201 GRUPPE - JVl 272431 - CLASS 201 GROUP

Straßenbahnwagen.Tram cars.

Zusatz zum Patent 267688.Addendum to patent 267688.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. September 1913 ab. Längste Dauer: 12. Januar 1927.Patented in the German Empire on September 14, 1913. Longest duration: January 12, 1927.

In dem Patent 267688 ist eine Einrichtung beschrieben, durch die verhütet wird, daß ein nachfolgender Wagen den Kontakt zur Steuerung einer elektrischen Weichenstellvorrichtung schließt und dadurch die Weiche umstellt, bevor der erste Wagen die Weiche durchfahren hat. Dies geschieht dadurch, daß der auf die Weiche zu fahrende Wagen durch den Steuerstrom der Weichenstellvorrichtung oder einen besonderen Strom einen in der Steuerstromleitung liegenden Schalter öffnet und hinter der Weiche diesen Schalter wieder schließt.In the patent 267688 a device is described by which is prevented that a The following car makes the contact to control an electrical point machine closes and thereby changes the switch before the first car has passed the switch. This is done by the fact that the car to be driven on the switch is controlled by the control current Point setting device or a special stream lying in the control current line The switch opens and this switch closes again behind the switch.

Diese Einrichtung ist jedoch nur zu verwenden, wenn der nachfolgende Wagen vor dem isolierten Stück der Oberleitung stehenbleibt, von dem aus die Bewegung der Weichenstellvorrichtung eingeleitet wird, und zwar so lange, bis der vorangefahrene Wagen die Weiche durchfahren hat. Geschieht dies nicht, sondern fährtHowever, this device is only to be used if the following carriage is in front of the isolated piece of the catenary stops, from which the movement of the switch machine is initiated, and so long until the car in front drive through the switch Has. If this does not happen, it drives

z. B. der nachfolgende Wagen dicht hinter dem ersten in derselben Richtung, so wird durch den ersten die Weiche freigegeben, während der zweite Wagen noch in der Weiche steht, und es kann dann durch einen dritten nachfolgenden Wagen die Weiche unter dem zweiten verstellt werden.z. B. the following car close behind the first in the same direction, it is through the first car released the switch while the second car is still in the switch, and a third following carriage can then pass the switch under the second one adjusted.

Durch die Erfindung wird dies verhütet und es wird also ermöglicht, daß mehrere Wagen in derselben Richtung dicht hintereinander die Weiche durchfahren können, wobei der Strom-The invention prevents this and so it is made possible that several cars can pass through the switch in the same direction, one behind the other, whereby the current

kreis für die Stellvorrichtung erst vom letzten Wagen wieder geschlossen wird.circle for the actuating device is only closed again by the last car.

Dies geschieht durch einen Schalter, der mit Hilfe eines bei ähnlichen Einrichtungen bekannten Zählwerkes von dem ersten in die Weiche einfahrenden Wagen geöffnet wird. Das Zählwerk zählt jeden einfahrenden und ausfahrenden Wagen ab, indem es von jedem einfahrenden Wagen um einen bestimmten Betrag und von jedem ausfahrenden Wagen um denselben Betrag in entgegengesetzter Richtung verdreht wird; der Schalter und damit der Stellstromkreis bleiben dabei geöffnet, bis der letzte Wagen das Zählwerk wieder in die Anfangstellung bringt.This is done by means of a switch that is operated with the help of a similar device known counter is opened by the first carriage entering the switch. The counter counts each entering and exiting car by counting it from each incoming car by a certain amount and for each outgoing car by a certain amount the same amount is rotated in the opposite direction; the switch and thus the The control circuit remains open until the last carriage returns the counter to its starting position brings.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Es bedeutet 1 die Oberleitung der durchführenden Strecke, 2 die Abzweigung und 3 das in die Oberleitung eingefügte isolierte Stück zum Umstellen der Weiche, das über die Leitung 4, die Magnetspulen 5, 5 und die Leitung 6 mit der Oberleitung 1 in Verbindung steht. 7 ist der zum Anstellen der Weichenstellvorrichtung dienende Schalter, der einerseits über 5, 5, 6 mit der Oberleitung 1, andererseits über die Leitung 17 mit der Kontaktbrücke 16 des Zählwerks 15 verbünden ist. Das Zählwerk 15 besteht aus einer drehbaren Walze, die zwei Zahnkränze 27 und 28 und die auf ihr befestigteIt means 1 the overhead line of the route through, 2 the junction and 3 the insulated piece inserted into the overhead line for moving the switch, the one over the line 4, the solenoids 5, 5 and the line 6 is connected to the overhead line 1. 7 is the switch that is used to turn the point setting device on, on the one hand via 5, 5, 6 with the overhead line 1, on the other hand via the line 17 with the contact bridge 16 of the Counter 15 is ally. The counter 15 consists of a rotatable roller, the two Ring gears 27 and 28 and those attached to it

Kontaktbrücke i6 trägt. In die Zahnkränze greifen die von Magnetspulen 19 und 20 bewegten Anker 29 und 30 so ein, daß bei Bewegung des einen Ankers die drehbare Walze 15 im entgegengesetzten Sinne gedreht wird als bei Bewegung des anderen, und zwar wird bei jeder Aufwärtsbewegung eines Ankers die Walze um den gleichen Betrag weitergedreht. Auf dem Kontaktstück 16 schleifen zwei Bürsten, von denen die eine mit der Leitung 17, die andere über die Leitung 18 mit der Verriegelungspule 8 und mit je einer Klemme der Steuerspulen 9 und 10 für die Weiche 11 in Verbindung steht. Die freien Klemmen der Steuerspulen sind mit den Kontakten 12 und 13 verbunden, die abwechselnd durch den Schalthebel 14 an Erde gelegt werden.Contact bridge i6 carries. The magnetic coils 19 and 20 move into the ring gears Armature 29 and 30 so that when moving one armature, the rotatable roller 15 in the opposite Sense is rotated than when moving the other, and that with every upward movement of an armature the roller is turned turned the same amount. Two brushes grind on the contact piece 16, from one with the line 17, the other via the line 18 with the locking coil 8 and each with a terminal of the control coils 9 and 10 for the switch 11 in connection stands. The free terminals of the control coils are connected to contacts 12 and 13, which are alternately placed by the shift lever 14 to earth.

Die Magnetspule 19 ist über die Leitung 21 an den vor der Weiche neben der Oberleitung 1The solenoid 19 is via the line 21 at the one in front of the switch next to the overhead line 1

ao liegenden Kontakt 22 angeschlossen und durch • die Leitung 39 über einen Widerstand 40 mit der Erde bei 41 verbunden; die Magnetspule 20 ist über die Leitung 23 an die Kontakte 24 und 25, die neben den Oberleitungen 1 und 2 hinter der Weiche liegen, angeschlossen und ebenfalls bei 41 geerdet.ao lying contact 22 and connected by • the line 39 via a resistor 40 with connected to earth at 41; the solenoid 20 is via the line 23 to the contacts 24 and 25, which are next to the overhead lines 1 and 2 behind the switch, connected and also grounded at 41.

Es sind ferner erfmdungsgemäß noch die Hilf spulen 31 und 32 angeordnet, zu dem Zwecke, die Anker 29 oder 30 in der oberen Stellung festzuhalten, wenn die Spulen 19 oder 20 z. B. durch Zurückfedern der Kontaktstange mehrmals erregt werden, und dadurch falsches Zählen am Zählwerk zu vermeiden.There are also according to the invention still the auxiliary coils 31 and 32 arranged to the Purposes to hold the armature 29 or 30 in the upper position when the coils 19 or 20 z. B. be excited several times by springing back the contact rod, and thus wrong Avoid counting on the counter.

Zu diesem Zwecke tragen die Anker 29 und 30 je einen Kontaktarm 42 und 43 und verbinden, wenn sie bei Erregung der Spulen 19 oder 20 nach oben gezogen werden, die Kontakte 44 mit 45 oder 44 mit 46. Es kann dann ein Strom von der Oberleitung 1 durch die Leitung 47 nach 44 und entweder über 42, 45 durch die mit 45 einerseits und mit der Leitung 39 andererseits verbundene Hilfspule 31 und den Widerstand 40 zur Erde bei 41 gehen, oder es kann der entsprechende Strom über 44, 43, 46, 32, 40 nach 41 laufen.For this purpose, the armatures 29 and 30 each carry a contact arm 42 and 43 and connect if they are pulled upwards when the coils 19 or 20 are energized, the contacts 44 with 45 or 44 with 46. There can then be a current from the overhead line 1 through the Line 47 to 44 and either via 42, 45 through the with 45 on the one hand and with the line 39, on the other hand, connected auxiliary coil 31 and resistor 40 go to earth at 41, or the corresponding current can run via 44, 43, 46, 32, 40 to 41.

Um nun diesen Strom, der die Spulen 31 oder 32 dauernd erregt und die Anker in ihrer oberen Stellung hält, wieder unterbrechen zu können, sind die einander gegenüberliegenden Kontakte 33, 34 vor der Weiche, die Kontakte 35, 36 in der Abzweigung 2 und 37, 38 in der Oberleitung i hinter der Weiche angeordnet und mit je einem Ende der Spule 31 oder 32 verbunden. Wenn also der Stromabnehmer des Wagens je ein Paar dieser einander gegenüberliegenden Kontakte verbindet, wird die entsprechende Spule kurzgeschlossen; ist z. B. der Anker 29 angezogen und gelangt der Stromabnehmer des Wagens über 33, 34, so fließt der Strom von 1 über 47, 44, 42, 45, 34, über den Stromabnehmer nach 33, 39, 40 zur Erde bei 41.To now this current that the coils 31 or 32 constantly energized and holding the armature in their upper position to be able to interrupt again, are the opposing contacts 33, 34 in front of the switch, the contacts 35, 36 in the junction 2 and 37, 38 arranged in the overhead line i behind the switch and with one end of the coil 31 or 32 is connected. So if the wagon's pantograph Each pair of these opposing contacts connects, becomes the corresponding Coil shorted; is z. B. the armature 29 is attracted and the pantograph of the If the car is via 33, 34, the current flows from 1 via 47, 44, 42, 45, 34, via the pantograph after 33, 39, 40 to earth at 41.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende :The device works as follows:

Es fahre ein Wagen von links her mit eingeschaltetem Wagenmotor auf die Weiche zu. Sobald der Stromabnehmer das Kontaktstück 3 berührt, fließt ein Strom von der Oberleitung 1 über Leitung 6, die Spulen 5, Leitung 4 zum Kontakt 3 und über den Stromabnehmer und die Motoren zur Erde. Die Spulen 5 ziehen den Hebel 26 an und schließen den Schalter 7, so daß ein zweiter Strom von 1 über 6, 5, 7,17, 16, 18, zur Verriegelungspule 8, weiter zur Magnetspule 10 und über den. Kontakt 13 und Schalthebel 14 zur Erde fließt. Es wird der Schalthebel 14. durch den Anker der Spule 8 in seiner Stellung verriegelt und die Weiche 11 durch die Magnetspule 10 so umgestellt, daß die Abzweigung offen steht.A car is driving towards the switch from the left with the car engine switched on. As soon as the current collector touches the contact piece 3, a current flows from the overhead line 1 via line 6, the coils 5, line 4 to contact 3 and via the pantograph and the motors to earth. The coils 5 pull the lever 26 and close the switch 7, so that a second stream of 1 through 6, 5, 7,17, 16, 18, to the locking coil 8, on to the Solenoid 10 and over the. Contact 13 and shift lever 14 flows to earth. It will be the The switching lever 14 is locked in its position by the armature of the coil 8 and the switch 11 changed over by the solenoid 10 so that the junction is open.

Verläßt der Stromabnehmer das isolierte Stück 3, so werden die Spulen 5 stromlos und der Stellstromkreis von 1, 6, 5, 7, 17, 16, 18, 8, 10, 13 zur Erde wird durch Abfallen des Ankers 26 unterbrochen.If the current collector leaves the insulated piece 3, the coils 5 are de-energized and the control circuit of 1, 6, 5, 7, 17, 16, 18, 8, 10, 13 to earth is interrupted by the armature 26 falling.

Bei der Weiterfahrt berührt der Stromabnehmer den Kontakt 22, und es fließt ein Strom von der Oberleitung 1 über den Stromabnehmer, Kontakt 22, Leitung 21, Spule 19, Leitung 39, Widerstand 40 zur Erde. Die Spule 19 zieht den Anker 29 nach oben, dieser schaltet das Zählwerk 15 um einen Zahn bei 27 weiter und unterbricht dadurch den beschriebenen Stellstromkreis noch einmal an den Schleifbürsten der Kontaktbrücke 16. Gleichzeitig schließt der Anker 42 den Stromkreis 1, 47, 44, 42, 45, 31, 39, 40, 41, so daß auch die Spule 31 erregt wird, die dann den Anker in der oberen Stellung festhält. ■ \ As the journey continues, the pantograph touches contact 22, and a current flows from overhead line 1 via pantograph, contact 22, line 21, coil 19, line 39, resistor 40 to earth. The coil 19 pulls the armature 29 upwards, which advances the counter 15 by one tooth at 27 and thereby interrupts the described control circuit again on the brushes of the contact bridge 16. At the same time, the armature 42 closes the circuit 1, 47, 44, 42 , 45, 31, 39, 40, 41, so that the coil 31 is also excited, which then holds the armature in the upper position. ■ \

Wenn beim Weiterfahren der Stromabnehmer den Kontakt 22 verläßt und die Kontakte 34 und 33 miteinander verbindet, so wird die Spule 19 stromlos und die Spule 31 kurzgeschlossen, wobei der Strom von der Oberleitung auf dem eingangs beschriebenen Wege zur Erde gelangt. Hierdurch fällt der Anker 29 in die gezeichnete Stellung zurück.If the current collector leaves the contact 22 and the contacts 34 and 33 connects to one another, coil 19 is de-energized and coil 31 is short-circuited, whereby the current from the overhead line arrives at the earth in the way described at the beginning. This causes the anchor 29 to fall into back to the position shown.

Folgen, bevor der erste Wagen die Weiche verläßt, ein oder mehrere Wagen in derselben Richtung nach, so wird zwar beim Bestreichen des Stückes 3 durch die Stromabnehmer der Kontakt 7 vorübergehend wieder geschlossen, der Stellstromkreis bleibt jedoch bei 16 unterbrochen und die Weiche also in Ruhe. Das Zählwerk 15 wird aber beim Berühren des Kontaktes 22 durch jeden nachfolgenden Wagen um je einen Zahn des Zahnkranzes 27 weiter verstellt.Follow before the first car leaves the switch, one or more cars in the same In the direction of, it is true when the piece 3 is swept by the pantograph Contact 7 is temporarily closed again, but the control circuit remains interrupted at 16 and the switch in peace. The counter 15 is but when touching the contact 22 further adjusted by one tooth of the ring gear 27 by each subsequent carriage.

Berührt nun der Stromabnehmer des ersten Wagens beim Befahren der Abzweigung den Kontakt 25, so fließt ein Strom von 2 über den Stromabnehmer, Kontakt 25, Leitung 23, Spule 20 und Widerstand 40 zur Erde. Die Spule 20If the pantograph of the first car now touches the when driving on the junction Contact 25, a current flows from 2 via the current collector, contact 25, line 23, coil 20 and resistance 40 to earth. The coil 20

zieht den Anker 30 nach oben und schaltet die Hilfspule 32 ein, wie dies entsprechend für die Spule 19, Anker 29 und Hilfspule 31 beschrieben wurde. Das Ausschalten der Hilfspule geschieht durch die Kontakte 35, 36. Durch den Anker 30 wird das Zählwerk 15 um einen Zahn des Kranzes 28 zurückgedreht. Dasselbe geschieht jedesmal, wenn die Stromabnehmer der nachfolgenden Wagen die Kontakte 25, 35, 36 berühren.pulls the armature 30 upwards and turns on the auxiliary coil 32, as appropriate for the Coil 19, armature 29 and auxiliary coil 31 has been described. The auxiliary coil is switched off by the contacts 35, 36. By the armature 30, the counter 15 is one tooth of the ring 28 turned back. The same thing happens every time the pantograph is the subsequent Dare to touch contacts 25, 35, 36.

to Hat also der letzte Wagen die Weiche verlassen, so steht das Zählwerk 15 wieder in seiner Anfangstellung. Der Stellstromkreis wird bei 16 wieder geschlossen, und der Ström kann, wenn jetzt ein anderer Wagen von links her einfährt und das Kontaktstück 3 berührt, nunmehr durch die Spülen 8 und 9 fließen und die Weiche umlegen.So when the last car left the switch, so the counter 15 is back in its initial position. The control circuit is at 16 closed again, and the flow can if another car drives in from the left and the contact piece 3 touches, now flow through the sinks 8 and 9 and the switch knock down.

Die punktierten Leitungen dienen zur Speisung von Signallampen.The dotted lines are used to supply signal lamps.

Die Lampengruppe 48 ist an die Oberleitung 1 und über die Leitung 49, Kontaktbrücke 50 und Leitung 51 an die Erde angeschlossen. Die Lampen leuchten auf, wenn die Verbindung der Leitung 17 mit der Kontaktbrücke 16 unterbrochen und die Weiche besetzt ist; sie erlöschen, sobald der letzte Wagen, der die Weiche befährt, das Zählwerk verstellt und den Strom bei 50 unterbricht.The lamp group 48 is to the overhead line 1 and over the line 49, contact bridge 50 and Line 51 connected to earth. The lamps light up when the connection the line 17 with the contact bridge 16 is interrupted and the turnout is occupied; they go out as soon as the last car to pass the switch adjusts the counter and the Current interrupts at 50.

Die Lampengruppen 53 und 54 sind mit den Kontakten 55 und 56 einerseits und andererseits mit der Oberleitung 1 verbunden. Es leuchtet beispielsweise die Gruppe 54, solange der Kontakthebel 14 und die Weiche 11 in der gezeichneten Stellung stehen. Diese Lampengruppen zeigen demnach an, ob die Weiche auf Durchfahrt oder auf Abzweigung steht.The lamp groups 53 and 54 are with the contacts 55 and 56 on the one hand and on the other hand connected to the overhead line 1. For example, group 54 is lit for as long the contact lever 14 and the switch 11 are in the position shown. These groups of lamps therefore indicate whether the switch is in transit or on a branch.

Claims

Patent-to sayings:

1. Device to prevent a switch from being changed under a moving one Tram car according to patent 267688, characterized in that the switch with The first wagon to be driven onto the switch is opened with the help of a counter, and that further carriages moving in the same direction adjust the counter, while on the other hand those moving beyond the switch Put the counter back in the car so that the last one closes the switch with the help of the counter.

2. Device according to claim 1, characterized in that the counter (15) through a switch (22, 24, 25) to be closed by the carriage by means of a magnetic coil (19, 20) is controlled, the armature (29, 30) of which is a retaining coil in the tightened position (31, 32) turns on, which is controlled by a second switch (33, 34, 35; 36, 37, 38) is short-circuited.

1 sheet of drawings.