DE388569C - Spritzvergaser mit auswechselbarem Duesentraeger - Google Patents

Spritzvergaser mit auswechselbarem Duesentraeger

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DE388569C
DE388569C DEG56323D DEG0056323D DE388569C DE 388569 C DE388569 C DE 388569C DE G56323 D DEG56323 D DE G56323D DE G0056323 D DEG0056323 D DE G0056323D DE 388569 C DE388569 C DE 388569C
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bolt
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fuel supply
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GRAETZIN GES fur KRAFTMASCHIN
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M19/00Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
    • F02M19/02Metering-orifices, e.g. variable in diameter
    • F02M19/021Metering-orifices, e.g. variable in diameter the cross-sectional area being changed mechanically

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

  • Spritzvergaser mit auswechselbarem Düsenträger. Die Erfindung bezieht sich auf einen Spritzvergaser, dessen Brennstoffzuleitungskanal von einem mit mehreren verschieden bemessenem Brennstoffdüsen versehenen, achsial einstellbaren Bolzen durchquert wird, durch dessen Verstellung in seiner Achse die. je- weilig benötigte Düse in die Betriebsstellung eingerückt werden kann.
  • Erfindungsgemäß ist der die Brennstoffdüse tragende Bolzen mit rundem Querschnitt ausgeführt und in der Nähe der Düsen mit einer Nut versehen, wobei ferner der Brennstoffzuleitungskanal als Rohr ausgebildet ist, um mit seinem in den Ansaugekanal ragenden Teil in die Bolzennut einzugreifen. Es ist' dadurch .der die Düse aufnehmende Bolzen in einfacher Weise gegen Drehung um seine eigene Achse gesichert.
  • Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes,. wobei darstellt: Abb. i einen senkrechten Schnitt durch einen Vergaser mit quer Kn den Haupt= ansaugekanal mündendem Brennstoffzuleitungskanal..
  • Abb. a und 3 veranschaulichen den mehrere Düsen aufnehmenden bolzenförmigen Träger in Seitenansicht und im Querschnitt.
  • Wie aus Abb. i ersichtlich, mündet in den Hauptansaugekanal d die Brennstoffzuleitung, die durch das in das Schwimmergehäuse c reichende Rohr d und das die Fortsetzung von d. bildende, in den Ansaugekanal d reichende Rohr b gebildet ist. Dieser Brennstoffzuleitungskanal ist durch die quer zum Brennstoffzuleitungskanal angeordnete -Bohrung e -unterbrochen, in welche ein Bolzen f verschiebbar eingefügt ist. Dieser Bolzen f dient bei dem dargestellten Beispiel zur Aufnahme nebeneinander angeordneter Kalibrierungs- oder Düsenöffnungeng, von denen hier die mittlere Düse g in der Betriebsstellung sich befindet.
  • Soll eine Änderung des Düsenquerschnittes vorgenommen werden, dann genügt es, -den Bolzen f nach der einen oder anderen Richtung zu verstellen, um so eine der beiden anderen Düsen g- in die Längsachse des Brennstoffzuführungskänals :einzurücken. Durch Indexmarken f .ist jederzeit eine Kontrolle hinsichtlich richtiger Einstellung der jeweilig gewünschten Düsen zu ermöglichen, wobei nach ordnungsgemäßer Einstellung des Bolzens f dessen Feststellung durch eine Stiftschraube o. dgl. stattzufinden hat.
  • Um eine Drehung des Bolzens f um seine eigene Achse zu verhindern, ist. das Bolzenende bei h mutförmig äusgebildet, um hier das untere . Ende des Rohres b aufzunehmen und gleichzeitig= die richtige Führung des Bolzens f bei dessen Verstellung zu sichern.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH: Spritzvergaser, dessen Brennstoffzuleitungskanal von einem mit mehreren verschieden bemessenen Brennstoffdüsen versehenen, achsial einstellbaxenBolzen durchquert wird, durch dessen Verstellung in seiner Achse die jeweilig benötigte Düse in die Betriebsstellung eingerückt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daB der die Brennstoffdüsen (g) tragende Bolzen (f) runden Querschnitt und in- der Nähe der Düsen eine Nut (h) besitzt, da;ß gleichzeitig aber der Brennstoffzuleitungskanal als Rohr (b, d) ausgebildet ist und mit seinem in den Ansaugekanal (a) ragenden Teil (b) in die Bolzennut (h) eingreift.
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