DE3843206A1 - Sicherheitsschalteinrichtung fuer kraftfahrzeuge mit motorabhaengiger ladebordwand - Google Patents

Sicherheitsschalteinrichtung fuer kraftfahrzeuge mit motorabhaengiger ladebordwand

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Publication number
DE3843206A1
DE3843206A1 DE19883843206 DE3843206A DE3843206A1 DE 3843206 A1 DE3843206 A1 DE 3843206A1 DE 19883843206 DE19883843206 DE 19883843206 DE 3843206 A DE3843206 A DE 3843206A DE 3843206 A1 DE3843206 A1 DE 3843206A1
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DE
Germany
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switch
starter
tailgate
steering lock
engine
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19883843206
Other languages
English (en)
Inventor
Guenter Voelkel
Guenter Dipl Ing Kastner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IFA AUTOMOBILWERKE VEB
Original Assignee
IFA AUTOMOBILWERKE VEB
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
    • B60P1/4471—General means for controlling movements of the loading platform, e.g. hydraulic systems
    • B60P1/4478—Safety stops, switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle 

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung
Das Anwendungsgebiet der Erfindung ist die Kraftfahrzeug­ technik. Objekte der Anwendung sind Fahrzeuge mit selbst­ zündenden Motoren, die mit einer Abschalteinrichtung des Fahrzeugmotors gemäß ECE-Bestimmung 18 ausgerüstet sind.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Fahrzeuge mit Ladebordwand dürfen nur verfahren werden, wenn die Ladebordwand geschlossen, also hochgeklappt ist. Am Fahrerplatz muß zur Kontrolle eine Einrichtung vorhanden sein, welche die Stellung der Ladebordwand zuverlässig und deutlich anzeigt. Gemäß DE-Patent 29 50 852 und DE-Patent 29 37 029 wird deshalb im Fahrerhaus eine Kontrolleuchte ein­ gesetzt, die in Abhängigkeit von der Stellung der Ladebord­ wand aufleuchtet. Im DE-Patent 23 35 007 sind zwangsweise Kontrollvorrichtungen am Fahrzeug beschrieben. Hier erfolgt die Abschaltung des Motors über Impulsgeber und Elektromo­ toren, wobei zur Steuerung des Elektromotors ein in Drehbe­ wegung versetzbares Glied angeordnet ist, das zwischen zwei Stellungen in Abhängigkeit von der Bewegung des Impulsüber­ tragungsgliedes mit einem zweipoligem Doppelschalter über Nocken schaltbar ist. Von Nachteil ist der sehr hohe Steu­ eraufwand mit Elektromotor, Drehschieber, Impulsgeber und andere Elementen.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es, in Abhängigkeit von der Ladebord­ wand ein Verfahren des Fahrzeuges vorwärts zwangsweise zu verhindern, trotzdem der Fahrzeugmotor für den Betrieb der Ladebordwand läuft. Dabei soll die Einrichtung gegen unbe­ fugte Benutzung gemäß ECE-Regelung 18 nicht beeinfußt werden.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Sicherheits­ schalteinrichtung für Kraftfahrzeuge mit motorabhängiger Ladebordwand zu schaffen, bei der ein Vorwärtsfahren des Fahrzeuges bei geöffneter Ladebordwand ausgeschlossen wird und der Fahrzeugmotor für den Antrieb der Ladebordwand nutz­ bar ist.
Erfindungsgemäß ist parallel zu dem mit einem Relais ver­ schalteten Rückfahrscheinwerferschalter ein mit dem Zünd- Anlaß-Lenkschloß verbundener Anlaßschutzschalter angeordnet. Dem Rückfahrscheinwerferschalter und dem Anlaßschutzschal­ ter ist jeweils eine Diode nachgeschaltet.
Der Magnet des Wegeventils der Abschalteinrichtung wird ein­ mal direkt vom Zünd-Anlaß-Lenkschloß angesteuert und in ei­ ner anderen Stellung des Zünd-Anlaß-Lenkschlosses über den geschlossenen Ruhestromschalter der Ladebordwand. Die An­ steuerung wird durch ein Relais unterbrochen, sofern der Rückfahrscheinwerferschalter oder der Anlaßschutzschalter geschlossen ist. Eine wechselseitige Beeinflussung der Schal­ ter untereinander wird durch die Dioden vermieden.
Damit ist einmal die zwangsweise Abschaltung des Fahrzeug­ motors beim Einlegen von Vorwärtsgängen und in Abhängigkeit von der Stellung der Ladebordwand möglich.
Der motorabhängige Ladebordwandbetrieb läßt ein Fahren mit eingelegtem Rückwärtsgang zu, jedoch wird ein weiterer Fahr­ betrieb ausgeschlossen.
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 die schematische Dar­ stellung der Sicherheitsschalteinrichtung.
Die Sicherheitsschalteinrichtung besteht in der Zusammenschal­ tung eines Zünd-Anlaß-Lenkschlosses 1, dem Rückfahrschein­ werferschalter 2, dem Anlaßschutzschalter 4, den Dioden 3, dem Relais 5, dem Ruhestromschalter 6 für die Ladebordwand, dem Wegeventil 7 und dem Öldruckschalter 8.
Bei Ladebordwandbetrieb in Stellung "Fahrbetrieb" am Zünd- Anlaß-Lenkschloß 1 erfolgt die Ansteuerung des Magneten des Wegeventils 7 bei geöffneter Ladebordwand über den Ruhe­ stromschalter 6 der Ladebordwand, der Fahrzeugmotor wird abgeschaltet.
Wird bei geöffneter Ladebordwand der Rückfahrscheinwerfer­ schalter 2 durch Einlegen des Rückwärtsganges geschlossen, unterbricht der Schalter des Relais 5 die Ansteuerung des Magneten des Wegeventils 7. Ein Verfahren des Fahrzeuges rückwärts ist somit möglich und für das ordnungsgemäße Heranfahren des Fahrzeuges an die Rampe notwendig. Der Anlaßschutzschalter 4 ist im Getriebe angeordnet und wird durch den Ganghebel in einer Schaltgasse betätigt. Nur in dieser Stellung kann der Ladebordwandbetrieb bei laufendem Motor durchgeführt werden.
Um eine gegenseitige Beeinflussung des Rückfahrscheinwer­ ferschalters 2 und des Anlaßschutzschalters 4 zu vermeiden, sind die Dioden 3 angeordnet.
Aufstellung der verwendeten Bezugszeichen
1 Zünd-Anlaß-Lenkschl
2 Rückfahrscheinwerferschalter
3 Diode
4 Anlaßschutzschalter
5 Relais
6 Ruhestromschalter für Ladebordwand
7 Wegeventil
8 Öldruckschalter

Claims (1)

  1. Sicherheitsschalteinrichtung für Kraftfahrzeuge mit motor­ abhängiger Ladebordwand, die mit einer Abschalteinrich­ tung, bestehend aus einem dem Zünd-Anlaß-Lenkschloß nach geschalteten Wegeventil und Öldruckschalter ausgerüstet sind sowie einen Rückfahrscheinwerferschalter und einen der Ladebordwand zugeordneten, mit einem Relais schalt­ bar verbundenen Ruhestromschalter besitzen, dadurch ge­ kennzeichnet, daß parallel zu dem mit dem Relais (5) ver­ schalteten Rückfahrscheinwerferschalter (2) ein mit dem Zünd-Anlaß-Lenkschloß (1) verbundener Anlaßschutzschal­ ter (4) angeordnet ist und dem Rückfahrscheinwerferschal­ ter (2) und dem Anlaßschutzschalter (4) jeweils eine Di­ ode (3) nachgeschaltet ist.
DE19883843206 1988-01-13 1988-12-22 Sicherheitsschalteinrichtung fuer kraftfahrzeuge mit motorabhaengiger ladebordwand Withdrawn DE3843206A1 (de)

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DD31220388A DD268206A1 (de) 1988-01-13 1988-01-13 Sicherheitsschalteinrichtung fuer kraftfahrzeuge mit motorabhaengiger ladebordwand

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DE3843206A1 true DE3843206A1 (de) 1989-07-27

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ID=5596521

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DE19883843206 Withdrawn DE3843206A1 (de) 1988-01-13 1988-12-22 Sicherheitsschalteinrichtung fuer kraftfahrzeuge mit motorabhaengiger ladebordwand

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DD (1) DD268206A1 (de)
DE (1) DE3843206A1 (de)
HU (1) HU199732B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2738050A3 (de) * 2012-11-29 2014-10-29 Scania CV AB (publ) Sicherheitsanordnung und entsprechendes Verfahren in Zusammenhang mit der Sicherheitsanordnung
CN110920504A (zh) * 2019-12-02 2020-03-27 浙江金象科技有限公司 车用防误启动电磁阀控制系统及其误启动防止控制方法

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CN110920504A (zh) * 2019-12-02 2020-03-27 浙江金象科技有限公司 车用防误启动电磁阀控制系统及其误启动防止控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
HUT49079A (en) 1989-08-28
DD268206A1 (de) 1989-05-24
HU199732B (en) 1990-03-28

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