DE3840528A1 - Einstufig betaetigbarer zylindrischer stufenwaehler fuer stufentransformatoren - Google Patents
Einstufig betaetigbarer zylindrischer stufenwaehler fuer stufentransformatorenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen einstufig betätigbaren
zylindrischen Stufenwähler für Stufentransformatoren gemäß
Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Derartige Stufenwähler
sind bekannt: CH-PS 2 94 482.
Bei solchen Stufenwählern sind die Vorwählerkontakte unterhalb
der Feinwählerkontakte, die festen Vorwählerkontakte am
verlängerten Wählerkäfig angeordnet. Die beweglichen
Vorwählerkontakte werden an einem Rohrstück, welches unterhalb
des Schaltrohres zentrisch angeordnet ist, betätigt. Dieses
Rohrstück und damit die beweglichen Vorwählerkontakte werden
durch ein Getriebe, welches zwischen dem Feinwählerschaltrohr
an der Unterseite desselben und dem Vorwählerrohrstück angeordnet
ist, entsprechend dem Vorwählerschaltprogramm angetrieben. Die
Anordnung des Vorwählergetriebes zwischen Feinwähler und
Vorwähler sowie die Notwendigkeit, die Metallteile eines solchen
Getriebes an ein festes Potential zu binden, führt zu einer
unerwünschten Verlängerung des gesamten Wählers. Dazu kommt die
eigentliche Bauhöhe des Vorwählergetriebes, welche ebenfalls
zur Länge des Gesamtwählers hinzugerechnet werden muß.
Ferner ist zu berücksichtigen, daß für die Betätigung des
Vorwählers bei den hier behandelten einstufig angetriebenen
Wählern mit nur einem Schaltrohr und Segmentkontakten nur der
Schaltwinkel des Feinwählerantriebsrohres für den Antrieb des
Vorwählers zur Verfügung steht, so daß sich für den Antrieb des
Vorwählers ungünstige mechanische Übersetzungen ergeben. Bei
zweistufig angetriebenen Wählern wäre demgegenüber der zur
Verfügung stehende Winkel des Feinwählerantriebsrohres doppelt
so groß.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Stufenwähler der eingangs
genannten Art anzugeben, bei dem das Getriebe für den Antrieb
des Vorwählers direkt im Aussetzgetriebe des Stufenwählers liegt,
so daß im eigentlichen Wählerkäfig keine zusätzlichen Metallteile
für den Antrieb des Vorwählers notwendig werden, die den Wähler
unnütz verlängern würden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß
durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 angegebenen Mittel
gelöst.
Der mit der Erfindung erzielte Vorteil liegt insbesondere darin,
daß es möglich ist, den gesamten Antriebsmechanismus im
Getriebeteil des Stufenwählers anzuordnen, so daß metallische
Antriebesteile in den Kontaktzonen von Stufenwähler bzw. Vorwähler
vermieden sind und so daß die Abstimmung der Bewegungsabläufe
von Stufenwähler und Vorwähler von vornherein im Getriebeteil
erfolgen kann. Es besteht ferner die Möglichkeit, den Vorwähler
mit einem gegenüber dem Stufenwähler vergrößerten Schrittwinkel
anzutreiben. Zu diesem Zweck kann eine Hilfsmalteserscheibe
vorgesehen werden, die lediglich bei jedem zweiten Schritt
des Stufenwählers um einen Schritt betätigt wird, wobei die
Antriebskurbel eine volle Umdrehung auszuführen hat. Die
Hilfsmalteserscheibe ist hierbei gegenüber der Antriebsscheibe
des Stufenwählers nur mit der halben Zahl der Einschnitte
versehen.
Die weitere Erläuterung der Erfindung erfolgt nachstehend an
Hand der Zeichnungen. Es zeigen
Fig. 1 in perspektivischer und schematischer Darstellung
ein erstes Beispiel mit zwei Wählerkontaktebenen
und einer Vorwählerkontaktebene,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch einen dreiphasigen
Stufenwähler entsprechend der Ausführung nach Fig. 1,
Fig. 3 ein zweites Beispiel analog Fig. 1, jedoch mit
einer Hilfsmalteserscheibe,
Fig. 4 einen Längsschnitt durch einen dreiphasigen Stufenwähler
entsprechend der Ausführung nach Fig. 3.
Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, sind bei dem Stufenwähler in
zylindrischer Bauart die feststehenden Stufenkontakte einer Phase
in zwei Ebenen I, II angeordnet, wobei in der Ebene I die Kontakte
1, 3, 5, ..., 13 liegen, während die Ebene II die Kontakte 2, 4, ..., K
besitzt. Im Zentrum der zylindrischen Anordnung befindet sich ein
Schaltrohr 21, welches in jeder Ebene bewegliche Kontakte 22, 23
führt. Diese beweglichen Kontakte 22, 23 stellen Verbindungen
zwischen den feststehenden Stufenkontakten 1, ..., 2, ... und
zugehörigen Kontaktringen 24, 25 her, wobei die Kontaktringe 24,
25 mit elektrischen Leitungen 26, 27 verbunden sind, die zu einem
zugehörigen, aber nicht dargestellten Lastumschalter führen. Am
oberen Ende des Schaltrohres 21 sitzt eine Antriebsscheibe 28
zum schrittweisen Betätigen des Schaltrohres 21. Diese
Antriebsscheibe 28 ist als Malteserscheibe ausgebildet und wird
mittels einer zweiarmigen Kurbel 29 betätigt, wobei ein Drehen
der Kurbel 29 um 180° jeweils einen Schaltschritt verursacht. Die
beweglichen Kontakte 22, 23 werden hierbei einstufig, also
gleichzeitig betätigt. In der in Fig. 1 gezeigten Stellung
gelangt also bei Ausführung des nächsten Schaltschrittes
(Pfeilrichtung) der Kontakt 23 von 1 nach 13 und der Kontakt 22
bleibt infolge Überlappung in Kontaktgabe mit dem Kontakt K.
Unterhalb der einzelnen Ebenen I, II des Stufenwählers befinden
sich in einer weiteren Ebene III die Kontakte (+), (-) eines
Vorwählers, wobei bewegliche Kontakte 30 dieses Vorwählers
entweder eine Verbindung des jeweiligen Mittelkontaktes K mit
dem (+) Kontakt oder aber (-) Kontakt herstellen. Die beweglichen
Kontakte 30 des Vorwählers sitzen am Ende einer konzentrisch
im Schaltrohr 21 angeordneten Schaltwelle 31. Diese Schaltwelle 31
des Vorwählers ist in Abhängigkeit vom Schaltschritt des Stufenwählers
betätigbar. Sie ist mit einer Kurbel 32, in deren Aussparung der
Nocken 33 eines zweiarmigen Hebels 34 eingreifen kann, versehen.
Dieser zweiarmige Hebel 34 wird mittels eines fest auf der
Antriebsscheibe 28 sitzenden Nockens 35 betätigt, wobei der
Bewegungsablauf so eingestellt ist, daß die Betätigung der
Vorwählerkontakte 30 erfolgt, sobald der Stufenwähler einen Umlauf
vollendet hat. In der in Fig. 1 gezeigten Stellung wechselt
hierbei der bewegliche Kontakt 23 von 1 nach 13, während der
bewegliche Kontakt 22 infolge seiner Überlappung in Kontaktgabe
mit dem Kontakt K bleibt. Gleichzeitig mit diesem Bewegungsablauf
im Stufenwähler wechseln die beweglichen Vorwählerkontakte
30 von (-) nach (+). Wie aus den Figuren ersichtlich, sind
bei dieser Ausführung sämtliche Getriebeteile, sowohl des
Stufenwählers wie auch des Vorwählers zu einem Getriebeblock im
oberen Bereich des Stufenwählers zusammengefaßt. Die Abstimmung
der Schaltschritte von Stufenwähler und Vorwähler aufeinander
erfolgt somit allein im Getriebeblock.
Das zweite Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 und 4 entspricht
im prinzipiellen Aufbau dem zuvor beschriebenen Beispiel, weshalb
hier dieselben Bezugsziffern wie im ersten Beispiel eingetragen
sind. Der Unterschied liegt lediglich in der Gestaltung des
Getriebes. Wie ersichtlich, ist seitlich zur Antriebsscheibe 28
eine Hilfsmalteserscheibe 36 angeordnet. Sie ist mit genau der
Hälfte der Maltesereinschnitte 37 wie die Antriebsscheibe 28
ausgestattet. Die Antriebskurbel 291 betätigt sowohl die
Antriebsscheibe 28 wie auch die Hilfsmalteserscheibe 36. Für
letztere ist ein eigener Nocken 38 an der Antriebskurbel
291 vorgesehen. Wie ersichtlich, führt eine Drehung der
Antriebskurbel 291 um 180° zu einer Betätigung der Antriebsscheibe
28 um einen Schritt. Wird die Antriebskurbel 28 um weitere 180°
gedreht, so vollführt die Antriebsscheibe 28 ihren zweiten
Schaltschritt und gleichzeitig wird die Hilfsmalteserscheibe 36
ebenfalls um einen Schritt betätigt, wobei der Nocken 38 in einen
Maltesereinschnitt 37 einläuft. Die Hilfsmalteserscheibe 36 ist
mit einem Nocken 39 ausgerüstet, der bei einem vorher bestimmten
Schaltschritt in die Kurbel 32 der Schaltwelle 31 des Vorwählers
eingreift. Es ist klar, daß infolge der Ausstattung der
Hilfsmalteserscheibe 36 mit nur der halben Zahl von Einschnitten
37 eine Vergrößerung des Schaltwinkels für die Vorwählerbetätigung
erfolgt.
Claims (2)
1. Einstufig betätigbarer Stufenwähler für Stufentransformatoren,
bei dem die feststehenden Stufenkontakte einer Phase in zwei
Ebenen am Umfang des Zylinders angeordnet sind und bei dem ein
zentrales Schaltrohr vorgesehen ist, das in jeder Ebene einen
beweglichen Kontakt führt und das mittels einer an seinem
oberen Ende sitzenden Antriebsscheibe, in die eine Antriebskurbel
mit zwei um 180° versetzten Nocken wechselseitig eingreift,
schrittweise betätigbar ist, wobei bei einem Schaltschritt
pro Phase die beiden an benachbarten feststehenden Kontakten
anliegenden beweglichen Kontakte gleichzeitig betätigt werden,
von denen der eine zum nächsten feststehenden Kontakt gelangt,
während der andere infolge Überlappung in Kontaktgabe mit
seinem feststehenden Kontakt bleibt, und mit einem nach vollen
Umlauf des Stufenwählers betätigbaren Vorwähler, der fluchtend
unterhalb des Stufenwählers angeordnet ist, wobei dessen
Kontakte in einer weiteren Ebene des zylindrischen
Stufenwählers liegen, und dessen bewegliche Kontakte in
Abhängigkeit vom Antrieb der Kontakte des Stufenwählers
betätigbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die beweglichen Vorwählerkontakte (30) am Ende einer
konzentrisch im Schaltrohr (21) angeordneten Schaltwelle (31)
sitzen und mittels dieser betätigbar sind, wobei die
Schaltwelle mittels einer an ihrem oberen Ende sitzenden
Kurbel (32) in Abhängigkeit von der Antriebsscheibe (28)
des Stufenwählers betätigbar ist.
2. Einstufig betätigbarer zylindrischer Stufenwähler nach
Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß seitlich versetzt zur Antriebsscheibe (28) eine
Hilfsmalteserscheibe (36) mit gegenüber der Antriebsscheibe
halber Schrittzahl vorgesehen ist, die mittels eines weiteren
an der Antriebskurbel (291) sitzenden Nockens (38) bei voller
Umdrehung der Antriebskurbel um je einen Schritt betätigbar
ist und die ihrerseits bei Ausführung des letzten Schaltschrittes
eines Umlaufes des Stufenwählers mit der Kurbel (32) der
Schaltwelle (31) des Vorwählers kuppelbar ist und im übrigen
Leerlaufschritte durchführt.
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