DE3839843A1 - Einrichtung zur abdichtung durch medien wie fluessigkeiten und/oder gasen unterschiedlichen druckes beaufschlagten raeumen zwischen koaxialen wellenabschnitten von turbomaschinen, insbesondere gasturbinentriebwerken - Google Patents
Einrichtung zur abdichtung durch medien wie fluessigkeiten und/oder gasen unterschiedlichen druckes beaufschlagten raeumen zwischen koaxialen wellenabschnitten von turbomaschinen, insbesondere gasturbinentriebwerkenInfo
- Publication number
- DE3839843A1 DE3839843A1 DE19883839843 DE3839843A DE3839843A1 DE 3839843 A1 DE3839843 A1 DE 3839843A1 DE 19883839843 DE19883839843 DE 19883839843 DE 3839843 A DE3839843 A DE 3839843A DE 3839843 A1 DE3839843 A1 DE 3839843A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sealing ring
- shaft
- shaft section
- sealing
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/44—Free-space packings
- F16J15/441—Free-space packings with floating ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/18—Lubricating arrangements
- F01D25/22—Lubricating arrangements using working-fluid or other gaseous fluid as lubricant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/54—Other sealings for rotating shafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Mechanical Sealing (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Abdich
tung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
In der Praxis bereitet es Schwierigkeiten, Dichtungen der
genannten Art berührungsfrei arbeiten zu lassen und zugleich
mit verhältnismäßig geringer radialer und axialer Baulänge
ausbilden zu können. Dies gilt insbesondere für Dichtstellen
zwischen mit unterschiedlichen Drehzahlen und/oder Drehrich
tungen um eine gemeinsame Achse rotierende Rotorbauteile
bzw. betreffende Wellensysteme.
Für Dichtaufgaben der eingangs genannten Art werden im
allgemeinen hinlänglich bekannte Labyrinthdichtungen einge
setzt. Bekannte Dichtungstypen, z.B. Bürstendichtungen,
radiale Gleitringdichtungen, versagen u.a. durch im Betrieb
auftretende Fliehkraftdeformationen, hier also z.B. bei der
Bürstendichtung als Folge der Deformation der Borsten, die
mit betreffenden freien Enden eine zugehörige Welle bzw.
einen Wellenabschnitt abdichtend tangieren; z.B. bei der
genannten Bürstendichtung mit im wesentlichen radial nach
außen gerichteten Borsten ergibt sich ein Abrieb betreffen
der Anlaufbeläge; bei im wesentlichen nach innen gerichteten
Borsten ergibt sich ein Abheben der Borsten vom Anlaufbelag
und somit Verlust der Dichtfähigkeit; ferner sind beim Be
trieb Zerstörungen der Dichtringe infolge von Unwuchtkräften
nicht auszuschließen, was sowohl für die hinlänglich bekann
ten radialen Gleitringdichtungen gilt wie aber auch für
schon vorgeschlagene Dichtungskonzepte, bei denen eine Bür
stendichtung in Kombination mit dem Innenring als gleitendem
Dichtungsring ausgebildet ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung
nach der eingangs genannten Art zu schaffen, die unter Ge
währleistung verhältnismäßig kurzer axialer Baulänge sowie
insbesondere aber geringer radialer Einbauhöhe im Hinblick
auf betriebsbedingter Einflüsse, insbesondere Unwuchten und
Fliehkräfte, weder wellen- noch dichtringseitig nennenswerten
Verschleiß und Materialabrieb hervorruft.
Die gestellte Aufgabe ist mit den Merkmalen des Kennzeich
nungsteils des Patentanspruchs 1 erfindungsgemäß gelöst.
Aus der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Abdichtung ergeben
sich zusammengefaßt hauptsächlich folgende Vorteile:
- - axial kurze Baulänge sowie insbesondere auch geringe radiale Einbauhöhenbeanspruchung im Hinblick auf enge Wellenabstände,
- - Berührungsfreiheit zwischen den beiden betreffenden Wellen systemen,
- - Drehrichtungsunabhängigkeit,
- - Montagefreundlichkeit,
- - Dichtwirkung wie eine radiale Gleitringdichtung mit stehendem Gehäuse, d.h., es wird lediglich ein Durchfluß benötigt, der etwa 10% demjenigen einer äquivalenten Labyrinthdichtung entspricht,
- - vergleichsweise hart auslegbare Federcharakteristik,
- - die radial elastische Federabstützung des Dichtringes kann durch einen einzigen, grundsätzlich ringförmig in sich ge schlossenen Federkörper erfolgen,
- - äußerst feine Abstimmungsmöglichkeit der Federsteifigkeit auf den jeweiligen Anwendungsfall hin, insbesondere durch Auflösung eines oder beider betreffender Schenkel des im wesentlichen liegend als offenes V oder U ausgebildeten Federringes in einzelne, sogenannte "Biegebalken", wobei Anzahl und Abmessungen der "Biegebalken" in weiten Grenzen frei wählbar sind,
- - bei entsprechender Gestaltungsmöglichkeit der wellenseitig integrierten Gehäusemittel und des Dichtringes ist die Verbindung: "Gehäuse, Federverband, Dichtring" entweder rein kraftschlüssig oder zusätzlich formschlüssig ausbild bar.
Vorteilhafte der Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes
ergeben sich aus den Merkmalen der Patentansprüche 2 bis 9.
Anhand der Zeichnungen ist die Erfindung beispielsweise wei
ter erläutert; es zeigen:
Fig. 1 die Dichtungseinrichtung als zwischen abgebrochen
dargestellten Abschnitten ausgebildete Zwischen
wellendichtung, hier mit in den betreffenden
inneren Wellenabschnitt örtlich integrierten
gehäuseartigen Führungs- und Federmitteln für
den betreffenden Dichtring,
Fig. 2 eine Abwandlung der Fig. 1 mit in den betreffenden
äußeren Wellenabschnitt integrierten, gehäusear
tigen Führungs-, Zentrier- und Federmitteln für
den betreffenden Dichtring sowie unter Zuordnung
einer zusätzlichen, durch Federkraft bewirkten
axialen plattenförmigen Andrückung des Dichtringes
an betreffend wellenseitig (äußere Welle) inte
grierte wandartige Abstützmittel,
Fig. 3 eine in Höhe einer biegebalkenartigen Schenkel
sektion teilweise als Längsschnitt repräsentierte,
im übrigen seitlich innere Teilansicht eines
V-ringförmigen, nach einer Seite offenen Feder
gliedes,
Fig. 4 das örtlich teilweise abgebrochen wiedergegebene
Federglied gemäß Blickrichtung X der Fig. 3 unter
Verdeutlichung über den Umfang gleichförmig ver
teilter, biegebalkenartiger Federsektionen und
Fig. 5 eine gegenüber Fig. 2 im wesentlichen dahingehend
abgewandelte Alternative der Dichtungseinrichtung,
die im wesentlichen durch nicht nur kraft-, sondern
auch formschlüssige Verankerung des Dichtringes und
des Federgliedes am gehäuseartigen einen Wellenab
schnitt gekennzeichnet ist.
Fig. 1 veranschaulicht wesentliche Einzeldetails der vom
Grundsatz her schon eingangs erwähnten Einrichtung zur Ab
dichtung. Dabei sind die durch Medien wie Flüssigkeiten und/oder
Gasen unterschiedlichen Druckes beaufschlagten Räume
jeweils mit R 1 bzw. R 2 bezeichnet. Dabei handelt es sich
also um eine sogenannte "Zwischenwellendichtung", also eine
Dichtung zwischen koaxialen Wellenabschnitten 1, 2 hier bei
spielsweise eines Gasturbinentriebwerkes. Bei der Einrichtung
nach Fig. 1 ist am einen Wellenabschnitt 2, hier also am Ab
schnitt einer inneren Welle, ein als Sekundärdichtung gehäu
seartig eingebundener Dichtring 3 radial federnd abgestützt
und bildet gegenüber dem anderen Wellenabschnitt 1 einen
Radialspalt 4 als Primärdichtung aus. Bei dem anderen Wellen
abschnitt 1 kann es sich hier also um die betreffende äußere
Welle eines Gasturbinentriebwerkes handeln.
Gemäß der Anordnung der Fig. 1 sitzt der Dichtring 3 in einer
Radialaussparung 5 des einen Wellenabschnitts 2; ferner ist
dabei der Dichtring 3 an einem in der Radialaussparung 5
axial angeordneten, rotationssymmetrisch nach einer Seite
offenen, im wesentlichen V- oder U-förmigen Federglied 6
radial elastisch abgestützt zentriert; bei dem Federglied
handelt es sich also um ein liegendes nach einer Seite hin
offenes, im wesentlichen V-förmig aufgespreiztes Element. Je
nach Anwendungsfall und erwarteter örtlicher Federvorspannung
könnte dieses V-förmige Federglied aber auch, grob umris
sen, mehr oder weniger U-förmig ausgebildet werden. Ge
mäß Anordnung nach Fig. 1 soll der Radialspalt 4 ferner so
bemessen sein, daß bei vorgegebener Druckdifferenz P 1 < P 2
zwischen beiden Räumen R 1, R 2 ein luftlagerartiger Tragspalt
ausgebildet wird. Wie ferner aus Fig. 1 erkennbar, bildet der
Dichtring 3 entlang einer in Längs- und Umfangsrichtung
T-förmigen Verbreiterung 7 den Radialspalt 4 aus. Ferner soll
die Radialaussparung 5 für den Dichtring 3 zwischen den
radial vorstehenden Wänden 8, 9 des einen Wellenabschnitts 2
gehäuseseitig bzw. gehäuseartig eingebunden sein.
Beide zuvor genannten Wandabschnitte 8 und 9 können im übri
gen wellenintegrale Bestandteile sein.
Im Gegensatz sieht hierzu eine weitere Variante bzw. die
Variante nach Fig. 1 der Erfindung vor, daß die eine Wand 8
vom einen Wellenabschnitt 2 ausgebildet, jedoch hier die
andere Wand 9 als seperates Bauteil ausgebildet ist
und ferner drehfest mit dem einen Wellenabschnitt 2 verbun
den ist. Wie ferner aus Fig. 1 grob erkennbar, kann das Feder
glied 6 hier beispielsweise auf der dem einen Wellenabschnitt
2, wie aber auch auf der dem Dichtring 3 zugewandten Seite, in
gleichförmig über den Umfang verteilt beabstandete, biegebal
kenartige Schenkelsektionen 10′ zergliedert sein. Die andere
Wand 9 kann z.B. über Nut-Feder-Verbindungsmittel oder der
gleichen am einen Wellenabschnitt verdrehgesichert sein; ein
zylindrisches Sicherungselement 12 sichert die andere Wand 9
in axialer Richtung an dem einen Wellenabschnitt 2.
Insbesondere Fig. 3 und 4 erläutern ein derartiges zu
vorgenanntes Federglied 6, wonach insbesondere aus Fig. 4 hier
zwei gleichförmig über den Umfang beabstandete biegebalken
artige bzw. biegelaschenartige Schenkelsektionen 10′ deutlich
zu erkennen sind.
Fig. 2 veranschaulicht eine Abwandlung der Fig. 1 dahingehend,
daß der dortige Dichtring 3′ in das äußere Wellensystem
integriert ist. Bei dieser Ausführung nach Fig. 2 ist ferner
die andere, als separates Bauteil ausgebildete Wand 9′ als
eine am einen Wellenabschnitt 2′ drehfest verankerte und
daran axial, unter Federwirkung, verschiebbare Druckplatte
ausgebildet. Ausgestaltungsgemäß kann ferner gemäß Fig. 2 die
als Druckplatte ausgebildete Wand 9′ an Axialnuten 10 des
einen bzw. äußeren Wellenabschnitts 2′ axial beweglich aufge
hängt sein; dabei greift ferner ein in axialer Richtung wir
kendes Federelement 11 zwischen die Wand 9′ und ein wellen
seitig drehfest verankertes und daran gegebenenfalls lösba
res ringförmiges Halteglied 12 ein.
Aus Fig. 2 ist ferner erkennbar, daß der betreffende Dicht
ring 3′ hier beispielsweise als Kohlering ausgeführt werden
kann, der von einem inneren Metallring 13 eingefaßt ist.
Zu den zuvor besprochenen und behandelten Dichtungseinrich
tungen nach den Fig. 1 und 2 wäre ferner noch zu bemerken,
daß die betreffenden Dichtringe so angeordnet sein sollen,
daß zwischen der einen Welle und dem Dichtring ein jeweili
ger Spalt 4; 4′ entsteht, dessen Spaltweite in der bei Luft
lagern bekannten Größenordnung angesiedelt ist. Daraus folgt,
daß der Dichtring wie ein Luftlager statischen und dynami
schen Wellenachsversetzungen folgt, solange dessen aus seiner
Rotation resultierende Unwuchtkräfte kleiner als die Luft
lagerkraft sind.
Bei der erfindungsgemäßen Dichtung ist es Aufgabe des betref
fenden, z.B. V-förmig ausgebildeten Federelements 6 bzw. 6′,
daß insbesondere in der Anfahr- und Anlaufphase der Dichtring
zu den betreffenden, wellenseitig integrierten Gehäusemitteln
zentriert wird und Unwuchtkräfte, aus Geometriefehlern und
Inhomogenitäten des Dichtrings solange aufgefangen werden, bis
die Luftlagerkraft, resultierend aus der betreffenden Re
lativbewegung zwischen den Wellen, bzw. zwischen der betref
fenden einen Welle und dem Dichtring, die Zentrierung des
letzteren zur zugehörigen, den Dichtspalt mit ausbildenden
Welle übernimmt.
Die erfindungsgemäße Dichtungseinrichtung erfüllt auch dann
einwandfreie Dichtungsvoraussetzungen, wenn es darum geht,
z.B. Lagerräume in Gasturbinen gegen den Triebwerkseinlauf
bzw. die Umgebung oder gegen den Abgasstrom abzudichten,
also Lagerräume die üblicherweise ein niedrigeres Druck
niveau haben als der Lagerraum vor der betreffenden Dichtung.
Beispielsweise auf Fig. 2 bezogen, kann es sich bei der hier
inneren Welle 1′ um die betreffende Welle des Niederdruck
systems eines Gasturbinentriebwerks handeln. Dabei wäre also
die Niederdruckturbine einer Gaserzeugerturbine aero
thermodynamisch nachgeschaltet, und zwar so, daß die innere
Welle 1′ angetrieben wird, und zwar in mechanisch unab
hängiger Bauweise von der zu Fig. 2 äußeren Welle 2′, die
die betreffende innere Welle 1′ koaxial ummantelt und die
Bestandteil des Wellensystems des Gaserzeugers des Trieb
werks ist.
Fig. 5 verkörpert eine abgewandelte vorteilthafte Weiter
bildung der Dichtungseinrichtung gemäß der Erfindung, wo
nach gegenüber der im wesentlichen kraftschlüssigen Veranke
rung des Dichtringes 3′ nebst Federgliedes 6′ am gehäuseartig
ausgesparten einen Wellenabschnitt 2′ nach Fig. 2 zusätzlich
eine formschlüssige Verankerungsalternative aufgezeigt ist,
indem z.B. das Federglied 6′ mittels sowohl am einen seitlich
äußeren Ende als auch hier mittels an den anderen seitlich
äußeren Enden der biegelaschenartigen Schenkelsektionen 10′
befindlicher Zungen 14 bzw. 15 in Axialnuten 10 des Wellen
abschnitts 2 bzw. in Axialnuten 16 des Dichtringes 3′, hier
des Metallringes 13 eingreift. So wird auch eine gegenseitige
Umfangsverdrehsicherung (Dichtring 3′/Federglied 6′) geschaf
fen. Die Zungen 14 bzw. 15 und Axialnuten 10 bzw. 16 sind vor
zugsweise gleichförmig über dem Umfang verteilt angeordnet.
Gegenüber Fig. 2 ist ferner in Fig. 5 das betreffende Siche
rungselement 12′ als ein mit dem Wellenabschnitt 2 verbundener
Wandabschnitt ausgebildet.
Claims (9)
1. Einrichtung zur Abdichtung von durch Medien wie Flüssig
keiten und/oder Gasen unterschiedlichen Druckes beauf
schlagten Räumen (R 1, R 2) zwischen koaxialen Wellenab
schnitten (1, 2) von Turbomaschinen, insbesondere Gastur
binentriebwerken, bei der am einen Wellenabschnitt (2)
ein als Sekundärdichtung gehäuseartig eingebundener
Dichtring (3) radial federnd abgestützt ist und gegen
über dem anderen Wellenabschnitt (1) einen Radialspalt (4)
als Primärdichtung ausbildet, dadurch gekennzeichnet, daß
der Dichtring (3) in einer Radialaussparung (5) des einen
Wellenabschnitts (2) sitzt, in der er an einem rotations
symetrisch nach einer Seite offenen, im wesentlichen
V- oder U-förmigen Federglied (6) radial elastisch abge
stützt zentriert ist, wobei der Radialspalt (4) so be
messen ist, daß bei vorgegebener Druckdifferenz (P 1 < P 2)
zwischen beiden Räumen (R 1, R 2) ein luftlagerartiger
Tragspalt ausgebildet wird.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Dichtring (3) entlang einer in Längs- und Umfangs
richtung T-förmigen Verbreiterung (7) den Radialspalt (4)
ausbildet.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß die Radialaussparung (5) für den Dichtring (3)
zwischen radial vorstehenden Wänden (8, 9) des einen
Wellenabschnitts (2) gehäuseartig eingebunden ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die eine Wand (8) vom einen Wellenabschnitt (2) ausge
bildet, die andere Wand (9) als separates Bauteil dreh
fest mit dem einen Wellenabschnitt (2) verbunden ist.
5. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
4, dadurch gekennzeichnet, daß das Federglied (6) auf
der dem einen Wellenabschnitt (2) und/oder auf der dem
Dichtring (3) zugewandten Seite in gleichförmig über den
Umfang verteilt beabstandete, biegenbalkenartige Schenkel
sektionen (10′) zergliedert ist.
6. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
5, dadurch gekennzeichnet, daß die andere, als separates
Bauteil ausgebildete Wand (9′) als eine am einen Wellen
abschnitt (2′) drehfest verankerte, daran axial unter
Federwirkung verschiebbare Druckplatte ausgebildet ist.
7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
die als Druckplatte ausgebildete Wand (9′) an axialen
Nuten (10) des einen Wellenabschnitts (2′) axial beweglich
aufgehängt ist, wobei ein in axialer Richtung wirkendes
Federelement (11) zwischen die Wand (9′) und ein wellen
seitig drehfest verankertes und lösbares ringförmiges Hal
teglied (12) greift.
8. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
7, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtring (3′) sowohl
kraft- als auch formschlüssig über das Federglied (6′) in
der gehäuseartigen Aussparung (5′) verankert ist.
9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß
das Federglied (6′) mittels sowohl am einen offenen Ende
als auch am anderen offenen, insbesondere biegelaschen
artig ausgebildeten Ende gleichförmig über dem Umfang
verteilt angeordneter Zungen (14; 15) in Axialnuten (10;
16) des einen Wellenabshnitts (2′) und des Dichtringes
(3′) eingreift.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883839843 DE3839843C2 (de) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | Wellendichtung für Turbomaschinen, insbesondere Gasturbinentriebwerke |
FR8915326A FR2639674B1 (fr) | 1988-11-25 | 1989-11-22 | Dispositif d'etancheite pour les chambres menagees entre les arbres coaxiaux de turbomachines |
GB8926600A GB2225394B (en) | 1988-11-25 | 1989-11-24 | Shaft sealing arrangement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883839843 DE3839843C2 (de) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | Wellendichtung für Turbomaschinen, insbesondere Gasturbinentriebwerke |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3839843A1 true DE3839843A1 (de) | 1990-05-31 |
DE3839843C2 DE3839843C2 (de) | 1995-04-06 |
Family
ID=6367894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883839843 Expired - Fee Related DE3839843C2 (de) | 1988-11-25 | 1988-11-25 | Wellendichtung für Turbomaschinen, insbesondere Gasturbinentriebwerke |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3839843C2 (de) |
FR (1) | FR2639674B1 (de) |
GB (1) | GB2225394B (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19735932C1 (de) * | 1997-08-08 | 1999-02-11 | Mannesmann Ag | Wellenabdichtung einer Turbomaschine |
EP1022436A2 (de) * | 1998-12-23 | 2000-07-26 | United Technologies Corporation | Gasturbinendichtungsanordnung |
EP1327748A1 (de) * | 2001-12-28 | 2003-07-16 | General Electric Company | Dichtung für die Verbindungsstelle Düse-Mantel einer Gasturbine |
US6752592B2 (en) | 2001-12-28 | 2004-06-22 | General Electric Company | Supplemental seal for the chordal hinge seals in a gas turbine |
EP1701018A1 (de) * | 2004-08-27 | 2006-09-13 | Honeywell International Inc. | Verbesserung eines Turbinenstarters durch den Einsatz einer Spieldichtung |
US8049386B2 (en) | 2009-05-08 | 2011-11-01 | Hamilton Sundstrand Corporation | Seal cartridge |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3059041B1 (fr) * | 2016-11-21 | 2020-05-08 | Safran Aircraft Engines | Dispositif de pilotage rotor/stator avec lechette a ressort |
CN114017561B (zh) * | 2021-11-18 | 2023-06-27 | 西安航天动力研究所 | 一种适用于航空航天发动机管路的密封结构 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2964339A (en) * | 1955-01-26 | 1960-12-13 | Macks Elmer Fred | Seal |
DE1110655B (de) * | 1959-12-03 | 1961-07-13 | Licentia Gmbh | Labyrinthstopfbuechse fuer Dampf- oder Gasturbinen mit selbsttaetig veraenderlichem Radialspalt |
DE1226379B (de) * | 1961-11-07 | 1966-10-06 | Licentia Gmbh | Rotordichtung mit Dichtringsegmenten |
US3377075A (en) * | 1966-01-19 | 1968-04-09 | Allis Chalmers Mfg Co | Rotating shaft seal retainer |
US3439924A (en) * | 1965-07-01 | 1969-04-22 | Halberg Maschbau Gmbh & Co | Seal for a rotatable shaft having a segmented sealing ring |
US3572733A (en) * | 1969-01-02 | 1971-03-30 | Gen Electric | Shaft seal used in gas turbine engines |
DE2146026A1 (de) * | 1970-12-29 | 1972-07-13 | Gen Electric | Dynamische Wellendichtung mit Spaltring und Kräftegleichgewicht |
DE2646475A1 (de) * | 1976-05-26 | 1977-12-15 | Philip Charles Stein | Dichtung zum abdichten zwischen einem rotierenden element und einem gehaeuse |
DE3542826A1 (de) * | 1985-12-04 | 1987-06-11 | Mtu Muenchen Gmbh | Wellendichtungseinrichtung fuer turbomaschinen, insbesondere gasturbinentriebwerke |
DE3617279A1 (de) * | 1986-05-23 | 1987-11-26 | Mtu Muenchen Gmbh | Dichtung in geteilter ringscheibe |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2063385B (en) * | 1979-11-23 | 1983-06-22 | Cross Mfg Co 1938 Ltd | Gas seals |
EP0097800B1 (de) * | 1982-06-25 | 1989-03-08 | MAN Gutehoffnungshütte Aktiengesellschaft | Wellendichtung mit aktiv-magnetisch geregeltem Dichtspalt |
GB2131895B (en) * | 1982-12-14 | 1986-04-23 | Rolls Royce | Improvements in or relating to seals |
-
1988
- 1988-11-25 DE DE19883839843 patent/DE3839843C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1989
- 1989-11-22 FR FR8915326A patent/FR2639674B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1989-11-24 GB GB8926600A patent/GB2225394B/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2964339A (en) * | 1955-01-26 | 1960-12-13 | Macks Elmer Fred | Seal |
DE1110655B (de) * | 1959-12-03 | 1961-07-13 | Licentia Gmbh | Labyrinthstopfbuechse fuer Dampf- oder Gasturbinen mit selbsttaetig veraenderlichem Radialspalt |
DE1226379B (de) * | 1961-11-07 | 1966-10-06 | Licentia Gmbh | Rotordichtung mit Dichtringsegmenten |
US3439924A (en) * | 1965-07-01 | 1969-04-22 | Halberg Maschbau Gmbh & Co | Seal for a rotatable shaft having a segmented sealing ring |
US3377075A (en) * | 1966-01-19 | 1968-04-09 | Allis Chalmers Mfg Co | Rotating shaft seal retainer |
US3572733A (en) * | 1969-01-02 | 1971-03-30 | Gen Electric | Shaft seal used in gas turbine engines |
DE2146026A1 (de) * | 1970-12-29 | 1972-07-13 | Gen Electric | Dynamische Wellendichtung mit Spaltring und Kräftegleichgewicht |
DE2646475A1 (de) * | 1976-05-26 | 1977-12-15 | Philip Charles Stein | Dichtung zum abdichten zwischen einem rotierenden element und einem gehaeuse |
DE3542826A1 (de) * | 1985-12-04 | 1987-06-11 | Mtu Muenchen Gmbh | Wellendichtungseinrichtung fuer turbomaschinen, insbesondere gasturbinentriebwerke |
DE3617279A1 (de) * | 1986-05-23 | 1987-11-26 | Mtu Muenchen Gmbh | Dichtung in geteilter ringscheibe |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19735932C1 (de) * | 1997-08-08 | 1999-02-11 | Mannesmann Ag | Wellenabdichtung einer Turbomaschine |
EP1022436A2 (de) * | 1998-12-23 | 2000-07-26 | United Technologies Corporation | Gasturbinendichtungsanordnung |
EP1022436A3 (de) * | 1998-12-23 | 2000-09-06 | United Technologies Corporation | Gasturbinendichtungsanordnung |
EP1327748A1 (de) * | 2001-12-28 | 2003-07-16 | General Electric Company | Dichtung für die Verbindungsstelle Düse-Mantel einer Gasturbine |
US6659472B2 (en) | 2001-12-28 | 2003-12-09 | General Electric Company | Seal for gas turbine nozzle and shroud interface |
US6752592B2 (en) | 2001-12-28 | 2004-06-22 | General Electric Company | Supplemental seal for the chordal hinge seals in a gas turbine |
EP1701018A1 (de) * | 2004-08-27 | 2006-09-13 | Honeywell International Inc. | Verbesserung eines Turbinenstarters durch den Einsatz einer Spieldichtung |
US7186081B2 (en) | 2004-08-27 | 2007-03-06 | Honeywell International, Inc. | Air turbine starter enhancement for clearance seal utilization |
US8049386B2 (en) | 2009-05-08 | 2011-11-01 | Hamilton Sundstrand Corporation | Seal cartridge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2639674B1 (fr) | 1994-08-12 |
GB2225394A (en) | 1990-05-30 |
GB2225394B (en) | 1992-09-30 |
DE3839843C2 (de) | 1995-04-06 |
FR2639674A1 (fr) | 1990-06-01 |
GB8926600D0 (en) | 1990-01-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0355649B1 (de) | Dichtungseinrichtung | |
EP1146266B1 (de) | Bürstendichtung | |
DE3917937C2 (de) | Statorbaugruppe für eine Axialströmungsmaschine | |
EP0355648B1 (de) | Einrichtung zur Abdichtung von durch Medien, wie Flüssigkeiten und/oder Gasen, unterschiedlichen Druckes beaufschlagten Räumen, insbesondere für Turbomaschinen | |
DE3243459C2 (de) | ||
DE102015209428B4 (de) | Dichtungsanordnung zum Abdichten eines Raumes zwischen einem Gehäuse und einem Bauteil gegen ein flüssiges Medium und Turbinennabe | |
DE102006028294A1 (de) | Radiallageranordnung mit einer diese zentrierenden Spannringanordnung | |
WO2007006493A1 (de) | Gleitringdichtungsanordnung | |
DE202016100995U1 (de) | Drehübertragungsanordnung, Vorrichtung zur Umwandlung einer Drehbewegung in eine Linearbewegung und Motor | |
DE3839843A1 (de) | Einrichtung zur abdichtung durch medien wie fluessigkeiten und/oder gasen unterschiedlichen druckes beaufschlagten raeumen zwischen koaxialen wellenabschnitten von turbomaschinen, insbesondere gasturbinentriebwerken | |
DE102016208697A1 (de) | Rotationsdichtungsanordnung mit druckaktivierbarer Rotationsdichtung sowie Rotationsdichtung | |
EP0840042A2 (de) | Bürstendichtung für Rotor-Stator-Anordnung | |
DE19951570A1 (de) | Einrichtung zur Kompensierung des Axialschubs bei Turbomaschinen | |
DE10122732C2 (de) | Anordnung für eine nicht-hermetisch abdichtende Dichtung | |
WO2007134576A1 (de) | Wellendichtung | |
DE4335788A1 (de) | Dichtungsanordnung | |
EP3498977B1 (de) | Gehäuseanordnung für eine strömungsmaschine sowie strömungsmaschinenanordnung mit einer solchen gehäuseanordnung und verfahren zum herstellen der gehäuseanordnung | |
DE2619335C2 (de) | Anordnung zur Abdichtung von Lagern, insbesondere von Wälzlagern an Förderbandtragrollen, vorzugsweise des Untertagebetriebes | |
DE3321597C2 (de) | Gleitringdichtung | |
EP0361245B1 (de) | Wellenabdichtung bei Turbomaschinen | |
DE1077007B (de) | Anordnung der Lager von Wellen od. dgl. umlaufenden Maschinenteilen | |
EP1116886B1 (de) | Strömungsmaschine für ein Fluid mit einem radialen Dichtspalt zwischen Statorteilen und einem Rotor | |
DE112020000733T5 (de) | Festschmierstoff-Wälzlager | |
WO1997045651A1 (de) | Schutz einer turbomaschine gegen lagerschwingungen | |
DE2600002A1 (de) | Zwischen zwei maschinenteilen angeordnete dichtvorrichtung nach art einer stopfbuchse |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |