DE3826173C2 - - Google Patents
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- Publication number
- DE3826173C2 DE3826173C2 DE19883826173 DE3826173A DE3826173C2 DE 3826173 C2 DE3826173 C2 DE 3826173C2 DE 19883826173 DE19883826173 DE 19883826173 DE 3826173 A DE3826173 A DE 3826173A DE 3826173 C2 DE3826173 C2 DE 3826173C2
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- DE
- Germany
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- funding
- pull
- side plates
- mounting frame
- protective
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
- B66F9/19—Additional means for facilitating unloading
- B66F9/195—Additional means for facilitating unloading for pushing the load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
- B66F9/18—Load gripping or retaining means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Fördermittel entsprechend dem Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Aus der DE 34 32 312 C1 ist ein gattungsgemäßes Fördermittel bekannt. Es
weist eine Schutz- und Führungsvorrichtung zur Standsicherung der aufgenommenen
Transporteinheiten während des Verfahrens durch Klemmwirkung von
Seitenblechen auf. Diese Schutz- und Führungsvorrichtung ist zusammen mit
der aufgenommenen Last bei seitlichem Anstoßen an Hindernissen quer verschiebbar.
Dazu weisen die Lastaufnahmemittel diese geringfügig überragende
Auflagen auf, wie sie z. B. aus DE-GM 86 00 313 bekannt sind, die durch geringe
Reibung oder geringen Rollwiderstand in Querrichtung dieser Querbewegung
erleichtern.
Dieses Fördermittel ist für komplexe Güterumschlagaufgaben vorgesehen und
weitgehend automatisiert, somit technisch kompliziert und daher in Herstellung
und Betrieb teuer.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein technisch einfaches und kostengünstiges Fördermittel
für eine beschränkte Güterumschlagaufgabe, den gleichzeitigen standgesicherten
Transport von mehreren genormten Transporteinheiten und die
stirnseitige Be- und Entladung von Transportbehältnissen zu offenbaren.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen
beschrieben.
Der mit der Erfindung erzielbare Vorteil besteht darin, daß durch die Beschränkung
der Güterumschlagaufgabe und durch die manuelle Betätigung der Zug-/
Druckstangen zusammen mit dem weitgehend selbsttätigen Zusammenwirken
der anderen Elemente der Schutz- und Führungsvorrichtung sich ein technisch
einfaches Fördermittel ergibt, so daß die Herstell- und Betriebskosten wesentlich
reduziert werden können.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels erläutert.
Die einzige Figur zeigt ein Fördermittel zum Transport von gleichzeitig zwei
Paletten (9), die quer zueinander gestellt sind. An der Vorderseite des Flurförderzeugs
(1) ist ein ca. 2 m hoher Rahmen (2) montiert. An diesem ist in Querrichtung
zur Flurförderzeuglängsachse ein Halterungsrahmen (3) bewegbar, an dem
die Handschalthebel (7) zur Spreizung der in Fahrtrichtung vorderen Enden der
Seitenbleche (5) über Zug-/Druckstangen (8) sowie quer verschiebbaren Haltestangen
(6.1) mit Druckfedern (6) zur Spreizung der in Fahrtrichtung hinteren
Enden der Seitenbleche (5) angeordnet sind.
Zur gleichzeitigen Aufnahme von mehreren Transporteinheiten und die auf ihnen
eventuell überstehenden Ladegüter ("Blumenstraußeffekt") sind die vorderen und
hinteren Enden der Seitenbleche (5) in Spreizstellung (Position A), so daß die
aufzunehmenden Transporteinheiten umfaßt werden können. Dabei sind die am
Halterungsrahmen (3) abgestützten Druckfedern (6) entspannt, so daß die übereinander
im Halterungsrahmen (3) gelagerten Haltestangen (6.1), die auf Stütz-
und Führungseinrichtungen (6.2) wie Rollen gleiten, und damit auch die hinteren
Drehpunkte der Seitenbleche (5) selbsttätig ganz nach außen geschoben sind.
Dagegen sind die vorderen Enden der Seitenbleche (5) durch entsprechende
manuelle Betätigung der Handschalthebel (7) über die Zug-/Druckstangen (8)
nach außen geschoben.
Nach dem Unterfahren der Paletten mit den Lastaufnahmemitteln werden die
vorderen Enden (Anwinkelungen) der Seitenbleche durch manuelle Betätigung
der Handschalthebel (7) über die Zug-/Druckstangen (8) an die vorderen Kanten
der palettierten Güter herangezogen (Position B). Nach dem Anheben der
Lastaufnahmemittel ist das Fördermittel in ein Transportbehältnis wie LKW,
Container, Bahnwaggon stirnseitig einfahrbar. Dabei ist das stirnseitige innere
Breitenmaß des Transportbehältnisses nur geringfügig größer als die Breite der
aufgenommenen Last mit anliegenden Seitenblechen.
Beim stirnseitigen Einfahren in das Transportbehältnis werden die zunächst noch
an ihren hinteren Enden in Spreizstellung (Position B) befindlichen Seitenbleche
gegen den Druck der Druckfedern (6) seitlich an die aufgenommenen Transporteinheiten
gedrückt (Position C) sowie ggf. arretiert, und dabei wird ggf. gleichzeitig
die Schutz- und Führungsvorrichtung seitlich verschoben, so daß einerseits
die palettierten Güter von den Seitenblechen seitlich gegeneinander gestaut
und andererseits die Schutz- und Führungsvorrichtung gegenüber den
Seitenwänden des Transportbehältnisses zentriert werden. Die Seitenbleche mit
ihren Anwinkelungen (5.1) wirken dabei sowohl beim Einfahren in die stirnseitige
Öffnung als auch beim Fahren in die Tiefe des Transportbehältnisses mit möglicherweise
Unebenheiten an den Innenwänden als Einweiser.
Für das Anstauen der Transporteinheiten an bereits im Transportbehältnis abgesetzte
Transporteinheiten ist eine mit der Schutz- und Führungsvorrichtung querverschiebbaren
Anstauvorrichtung (4) vorgesehen, die abstandsfest gegenüber
dem am Flurförderzeug (1) montierten Rahmen (2) bleibt, während die Schutz-
und Führungsvorrichtung über eine Zug-/Schubvorrichtung vor- und zurückbewegbar
ist.
Die Annäherung der einzulagernden Transporteinheiten an bereits im Transportbehältnis
verstaute wird dem Fahrer z. B. über Sensoren vermittelt. Somit kann
das Fördermittel einige Zentimeter, etwa in der Länge der (überstehenden)
Anwinkelungen (5.1) angehalten werden. Über eine entsprechende Betätigung
der Handschalthebel (7) werden die vorderen Enden der Seitenbleche an die
Innenwand des Transportbehältnisses gedrückt und dann die Schutz- und Führungsvorrichtung -
und damit die Seitenbleche - etwa um die Länge der (überstehenden)
Anwinkelungen zurückgezogen. Nun können durch Vorfahren des
Fördermittels mittels der (abstandsfesten) Anstauvorrichtung (4) die einzulagernden
Transporteinheiten gegen die bereits eingelagerten angestaut werden.
Bezugszeichenliste
1 Flurförderzeug
2 Rahmen
3 Halterungsrahmen
4 Anstauvorrichtung
5 Seitenbleche
5.1 Anwinkelungen
6 Druckfedern
6.1 Haltestangen
6.2 Stütz- und Führungseinrichtungen
7 Handschalthebel
8 Zug- und Druckstangen
9 Palette
10 Auflagen
2 Rahmen
3 Halterungsrahmen
4 Anstauvorrichtung
5 Seitenbleche
5.1 Anwinkelungen
6 Druckfedern
6.1 Haltestangen
6.2 Stütz- und Führungseinrichtungen
7 Handschalthebel
8 Zug- und Druckstangen
9 Palette
10 Auflagen
Claims (9)
1. Fördermittel, insbesondere Gabelhubwagen, Gabelstapler, bestehend aus
Flurförderzeug und Lastaufnahmevorrichtung, für den gleichzeitigen Transport
von mehreren genormten Transporteinheiten sowie die stirnseitige Be-
und Entladung von Transportbehältnissen wie LKW, Container, Bahnwaggon
mit folgenden Merkmalen:
- - Lastaufnahmemittel weisen geringfügig deren Oberfläche überragende Auflagen auf, wobei diese Auflagen zusammen mit einer quer zur Flurförderzeuglängsachse verschiebbaren Schutz- und Führungsvorrichtung als Teil der Lastaufnahmevorrichtung bei seitlichem Anstoßen an Hindernissen eine Querverschiebebewegung der aufgenommenen Transporteinheiten ermöglichen;
- - die quer verschiebbare Schutz- und Führungsvorrichtung ist über eine Zug-/Schubvorrichtung in Richtung der Flurförderzeuglängsachse vor- und zurückbewegbar;
- - die Schutz- und Führungsvorrichtung weist einen Halterungsrahmen auf, der an einem Rahmen quer bewegbar ist, der an der Vorderseite des Flurförderzeugs montiert ist;
- - an dem Halterungsrahmen sind um vertikale Achsen schwenkbare Seitenbleche angeordnet, die über an in Fahrtrichtung vorderen Enden der Seitenbleche angelenkte Zug-/Druckstangen an die aufgenommenen Transporteinheiten zum standgesicherten Transport seitlich anpreßbar bzw. an den vorderen Enden spreizbar sind;
dadurch gekennzeichnet, daß die Zug-/Druckstangen (8)
manuell über am Halterungsrahmen (3) angeordnete Handschalthebel (7)
betätigbar sind und daß die in Fahrtrichtung hinteren Enden der Seitenbleche
(5) über an ihren angelenkte, im Halterungsrahmen (3) quer verschiebbar
gelagerte Halterungsstangen (6.1) im Zusammenwirken mit am
Halterungsrahmen (3) abgestützte, sich entspannende Druckfedern (6) in
eine Spreizstellung bringbar sind.
2. Fördermittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lastaufnahmevorrichtung eine Anstauvorrichtung (4) aufweist, die
bei Betätigung der Zug-/Schubvorrichtung abstandsfest gegenüber dem an
Flurförderzeug montierten Rahmen (2) bleibt, aber mit der Schutz- und
Führungsvorrichtung quer verschiebbar ist.
3. Fördermittel nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Anstauvorrichtung (4) so ausgebildet ist,
daß sie keine Sichtbehinderung für den Fahrer bewirkt.
4. Fördermittel nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Zug-/Druckstangen (8) über handbetätigte
Räder bewegbar sind.
5. Fördermittel nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Haltestangen (6.1) in seitlich am Halterungsrahmen
angebrachte Stütz- und Führungseinrichtungen wie Rollen
verschiebbar gelagert sind.
6. Fördermittel nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die bei zusammengedrückten Druckfedern
(6) eingeschobenen Haltestangen (6.1) arretierbar sind.
7. Fördermittel nach Ansprüchen 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Seitenbleche (5) Anwinkelungen (5.1)
aufweisen, die beweglich, z. B. federnd oder gelenkig ausgebildet sind.
8. Fördermittel nach Ansprüchen 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß Orientierungs- und Überwachungshilfen wie
Sensoren, Spiegel für den Fahrer vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883826173 DE3826173A1 (de) | 1988-08-02 | 1988-08-02 | Foerdermitteln, insbesondere gabelhubwagen, gabelstapler, fahrerlose transportfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883826173 DE3826173A1 (de) | 1988-08-02 | 1988-08-02 | Foerdermitteln, insbesondere gabelhubwagen, gabelstapler, fahrerlose transportfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3826173A1 DE3826173A1 (de) | 1989-10-12 |
DE3826173C2 true DE3826173C2 (de) | 1992-04-16 |
Family
ID=6360055
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883826173 Granted DE3826173A1 (de) | 1988-08-02 | 1988-08-02 | Foerdermitteln, insbesondere gabelhubwagen, gabelstapler, fahrerlose transportfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3826173A1 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5082413A (en) * | 1990-02-27 | 1992-01-21 | Clifford C. Grosz | Bale carrying apparatus |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3432312C1 (de) * | 1984-09-03 | 1985-10-10 | Miebach, Ernst, Dipl.-Kfm. Dr.jur., 2000 Hamburg | Verladestation fuer die stirnseitige und laengsseitige automatische Be- und Entladung von genormten Transportbehaeltnissen mit gleichzeitig mehreren Transporteinheiten |
DE3714849C1 (en) * | 1987-05-05 | 1988-09-29 | Ernst Dipl-Kaufm Dr Ju Miebach | Industrial trucks, in particular pallet and forklift trucks, unmanned vehicles |
-
1988
- 1988-08-02 DE DE19883826173 patent/DE3826173A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3826173A1 (de) | 1989-10-12 |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |