DE3822157A1 - Verfahren zur reinigung der abgase von dieselmotoren - Google Patents

Verfahren zur reinigung der abgase von dieselmotoren

Info

Publication number
DE3822157A1
DE3822157A1 DE3822157A DE3822157A DE3822157A1 DE 3822157 A1 DE3822157 A1 DE 3822157A1 DE 3822157 A DE3822157 A DE 3822157A DE 3822157 A DE3822157 A DE 3822157A DE 3822157 A1 DE3822157 A1 DE 3822157A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
filter
combustion air
exhaust gas
combustion
soot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE3822157A
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Hettenhausen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE3822157A priority Critical patent/DE3822157A1/de
Publication of DE3822157A1 publication Critical patent/DE3822157A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/0214—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters with filters comprising movable parts, e.g. rotating filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/0233—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles periodically cleaning filter by blowing a gas through the filter in a direction opposite to exhaust flow, e.g. exposing filter to engine air intake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/14—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the exhaust system
    • F02M26/15—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the exhaust system in relation to engine exhaust purifying apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F02M35/024—Air cleaners using filters, e.g. moistened
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2290/00—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes
    • F01N2290/02—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with continuous rotary movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2290/00—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes
    • F01N2290/02—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with continuous rotary movement
    • F01N2290/04—Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with continuous rotary movement driven by exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2510/00—Surface coverings
    • F01N2510/06—Surface coverings for exhaust purification, e.g. catalytic reaction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description

Beschreibung: Verfahren der Beladung und Regenerierung eines den chemischen und thermischen Einflüssen von Motorabgasen gegenüber resistenten, einfachen Filters und unschädliche Verbrennung der zurückgehaltenen Schadstoffpartikel im Motor selbst.
Zweck: Mit dem Verfahren sollen Rußpartikel aus den Abgasen von Motoren entfernt werden.
Stand der Technik: Bisher findet eine Entfernung von einmal während der Verbrennung entstandenem Ruß aus dem Abgas nicht statt. Diskutiert werden jedoch zur Zeit Filter im Abgas, die entweder mittels einer katalytischen Beschichtung oder durch externe Wärmezufuhr periodisch frei gebrannt werden.
Kritik am Stand der Technik: Katalytische Beschichtungen sind teuer und arbeiten unter den Bedingungen von Dieselabgasen mit den darin enthaltenen Feststoffen diskontinuierlich und nicht mit dem gewünschtem hohen Reinigungseffekt. Der Rußabbrand erfolgt unter teilweise zerstörerisch hoher Temperaturentwicklung. Die Porosität und damit die Rückhalte-Charakteristik des Filters verändert sich und der Strömungswiderstand nimmt zu. Externe Wärmezufuhr erfordert hohen technischen Aufwand.
Aufgabe: Mit diesem Verfahren sollen staubförmige Schadstoffe aus Motorabgasen zurückgehalten und unschädlich gemacht werden.
Erzielbare Vorteile: Mit geringem technischen Aufwand wird die bestimmungsgemäße Aufgabe erfüllt. Luftfilter und Abgasschalldämpfer werden in der üblichen Form nicht mehr benötigt. Die Strömungswiderstände dieser Bauteile können von der hier vorgeschlagenen Filteranlage aufgezehrt werden.
Funktionsablauf: Ein Filter wird wechselnd dem Abgasstrom und dem Verbrennungsluftstrom ausgesetzt. Dazu ist das Filter im beruhigten Abgasstrom von einer Seite so anzuströmen, daß die Rußpartikel in den Poren des Filters zurückgehalten werden. Danach wird das Filter in der nun entgegengesetzt strömenden Verbrennungsluft wieder sauber gesaugt. Mit der Verbrennungsluft gelangt der Ruß in den Motor um dort in dem anschließenden Verbrennungstakt mit verbrannt zu werden. Ein veränderter Strömungswiderstand und der steigende Luftbedarf machen ggf. eine Gemischaufladung erforderlich.
Erläuterung eines Funktionsprinzips: Abgas und Verbrennungsluft werden durch zwei Doppelrohre auf ein zylindrisches, vorzugsweise axial durchströmbares und langsam um seine Achse drehendes Filter 3) geführt. Durch die Rotation werden die einzelnen Filtersegmente kontinuierlich durch die verschiedenen, entgegengesetzt gerichteten und separat geführten Medienströme gedreht. Während ein Filterteil im Abgasstrom 1) verweilt wird es an der Seite A) mit Rußpartikeln beladen. Mit fortschreitender Drehung gelangt das beladene Filtersegment, vorbei an einer die Medienströme trennenden und abdichtenden Zwischenwand in den Bereich der Verbrennungsluft 2), welche nun aus entgegengesetzter Richtung durch die Filterporen strömt und die Rußpartikel wieder entfernt. Mit dieser Luft gelangt der Ruß in den Motor und wird dort verbrannt. Gleichzeitig wird der in der Verbrennungsluft enthaltene Straßenstaub auf der Filterseite B) aufgefangen (um später von den gereinigten Abgasen wieder ausgetrieben zu werden). (Siehe Fig. 1) .

Claims (5)

1. Verfahren zur Reinigung der Verbrennungsprozeß-Abgase von brennfähigen, staubförmigen Verbrennungsrückständen, dadurch gekennzeichnet, daß ein Filter oder ein anderes geeignetes Materialgebilde mit feinen porigen Kanälen und einer großen spezifischen Oberfläche abwechselnd erst von einer Seite mit dem zu reinigenden Abgastrom derart durchströmt wird, daß die darin enthaltenen Rußpartikel zurückgehalten werden. Anschließend wird das Filter/Filtersegment der Verbrennungsluft ausgesetzt, wo der Ruß unter Einwirkung der nun von der anderen Filterseite zum Motor hin strömenden Verbrennungsluft wieder aus dem Filter abgesaugt und verbrannt wird. Während die Verbrennungsluft das Filter/Filtersegment durchströmt, wird gleichzeitig der Straßenstaub zurückgehalten, der später von den gereinigten Abgasen wieder ausgetrieben wird. Gleichzeitig soll mit der Einschaltung des Filters in die beiden Medienströme ein Dämpfungseffekt des Abgasschalls verbunden sein, der die üblichen Schalldämpfer ganz oder teilweise ersetzt und das Frischluftfilter überflüssig macht.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Filter über entsprechenden Steuerklappen alternierend mit dem Abgas- bzw. Verbrennungsluftstrom beaufschlagt werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Filter zylindrisch ausgeführt ist, um die Drehachse drehbar gelagert ist, vorzugsweise axial durchlässig ist, schräg oder verdrallt angeströmt wird oder ein derart ausgebildetes Anströmprofil hat, daß unter dem Einfluß der durchströmenden Medien ein Drehimpuls zur Drehung des Filters entsteht.
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Filter ein turnusmäßig auszutauschendes Verschleißteil ist.
5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückhaltesystem als Vorfilter und Grobstaubabscheider eingesetzt wird und die feinsten Partikel in einem nachgeschalteten Feinstfilter und katalytischer Beschichtung verbrannt werden.
DE3822157A 1988-06-30 1988-06-30 Verfahren zur reinigung der abgase von dieselmotoren Withdrawn DE3822157A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3822157A DE3822157A1 (de) 1988-06-30 1988-06-30 Verfahren zur reinigung der abgase von dieselmotoren

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3822157A DE3822157A1 (de) 1988-06-30 1988-06-30 Verfahren zur reinigung der abgase von dieselmotoren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3822157A1 true DE3822157A1 (de) 1990-01-11

Family

ID=6357660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3822157A Withdrawn DE3822157A1 (de) 1988-06-30 1988-06-30 Verfahren zur reinigung der abgase von dieselmotoren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3822157A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19713930A1 (de) * 1997-04-04 1998-10-08 Martin Huber Verfahren und Vorrichtung zur Abgasreinigung bei Verbrennungskraftmaschinen
DE19850762A1 (de) * 1998-07-31 2000-02-03 Volkswagen Ag Vorrichtung und Verfahren zur Nachbehandlung der Motorabgase einer Brennkraftmaschine
DE20117862U1 (de) * 2001-11-06 2003-04-10 Daimler Chrysler Ag Dieselpartikelfilter sowie Dieselmotor mit einem Dieselpartikelfilter
CN105673158A (zh) * 2016-01-06 2016-06-15 顾钰锋 匀损耗三元催化器

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3908367A (en) * 1973-07-10 1975-09-30 Dieter Bauman Process and apparatus for cleaning exhaust fumes
DE2449373A1 (de) * 1974-10-17 1976-04-22 Armin Burkhardt Verfahren zur entgiftung von auspuffabgasen, schornsteine u. industrieabgase
DE3149960A1 (de) * 1981-01-27 1982-09-02 W.R. Grace & Co., 10036 New York, N.Y. Zusammensetzung und verfahren zur behandlung von abgasen
DE3507752A1 (de) * 1985-03-05 1985-11-14 Hans 6203 Hochheim Jaklin Filtereinheit mit speziellem auswechselbarem filtereinsatz
DE3501405A1 (de) * 1985-01-17 1986-07-17 Bedia Maschinenfabrik Verwaltungs GmbH, 5300 Bonn Einrichtung zur entfernung von russpartikeln aus abgasen eines dieselmotors
DE3608371A1 (de) * 1986-03-13 1987-09-17 Fev Forsch Energietech Verbr Gehaeuse fuer abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere fuer partikelfiltersysteme

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3908367A (en) * 1973-07-10 1975-09-30 Dieter Bauman Process and apparatus for cleaning exhaust fumes
DE2449373A1 (de) * 1974-10-17 1976-04-22 Armin Burkhardt Verfahren zur entgiftung von auspuffabgasen, schornsteine u. industrieabgase
DE3149960A1 (de) * 1981-01-27 1982-09-02 W.R. Grace & Co., 10036 New York, N.Y. Zusammensetzung und verfahren zur behandlung von abgasen
DE3501405A1 (de) * 1985-01-17 1986-07-17 Bedia Maschinenfabrik Verwaltungs GmbH, 5300 Bonn Einrichtung zur entfernung von russpartikeln aus abgasen eines dieselmotors
DE3507752A1 (de) * 1985-03-05 1985-11-14 Hans 6203 Hochheim Jaklin Filtereinheit mit speziellem auswechselbarem filtereinsatz
DE3608371A1 (de) * 1986-03-13 1987-09-17 Fev Forsch Energietech Verbr Gehaeuse fuer abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere fuer partikelfiltersysteme

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19713930A1 (de) * 1997-04-04 1998-10-08 Martin Huber Verfahren und Vorrichtung zur Abgasreinigung bei Verbrennungskraftmaschinen
DE19713930C2 (de) * 1997-04-04 1999-07-29 Martin Huber Vorrichtung zur Abgasreinigung bei Verbrennungskraftmaschinen
DE19850762A1 (de) * 1998-07-31 2000-02-03 Volkswagen Ag Vorrichtung und Verfahren zur Nachbehandlung der Motorabgase einer Brennkraftmaschine
DE20117862U1 (de) * 2001-11-06 2003-04-10 Daimler Chrysler Ag Dieselpartikelfilter sowie Dieselmotor mit einem Dieselpartikelfilter
US6755016B2 (en) 2001-11-06 2004-06-29 Purem Abgassysteme Gmbh & Co., Kg Diesel engine particle filter
CN105673158A (zh) * 2016-01-06 2016-06-15 顾钰锋 匀损耗三元催化器
CN105673158B (zh) * 2016-01-06 2018-04-27 合肥神舟催化净化器股份有限公司 匀损耗三元催化器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4007516C2 (de) Dieselmotor
EP1593909B2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von aerosol- und staubbelasteten Abgasströmen
DE1557157A1 (de) Einrichtung zum Reinigen von Auspuffgas mittels Elektrofilter
DE60031227T2 (de) Verfahren zum Entfernen von Teilchen aus Abgas
DE3820067A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur entfernung von russ und kondensierbaren bestandteilen aus dieselabgasen
DE102014100766B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen von Diesel-Partikelfiltern (DPF)
DE3819417A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur reinigung von schwefeldioxidhaltigen rauchgasen
DE3822157A1 (de) Verfahren zur reinigung der abgase von dieselmotoren
DE102005004007B4 (de) Reinigung des Brennraums einer Wärmekraftmaschine, insbesondere eines Stirlingmotors
DE10148180B4 (de) Vorrichtung zur Abgasreinigung an Dieselmotorprüfständen
KR102155942B1 (ko) 세정액의 배출을 방지하기 위한 데미스터를 구비하는 스크러버
CN109173494A (zh) 一种有毒有害空气污染物的治理方法及装置
DE3541685A1 (de) Verfahren zur reinigung von abgasen eines verbrennungsmotors
DE4208456C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung der Abgase aus Verbrennungsmotoren
DE102017128959A1 (de) Kombiniertes Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung und Abgasrückführung eines druckaufgeladenen Brennkraftmotors
DE19646766B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von Partikeln und Schadgasen
DE19635199A1 (de) Vorrichtung zur Abgasreinigung in Brennkraftmaschinen
DE2810838A1 (de) Drehtrommel
DE2626591C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Abluftreinigung
DE3441144A1 (de) Geraet zum absaugen von mikro- und makroabfaellen aus luft typ wirbelwind
DE19609306A1 (de) Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine
DE3528042A1 (de) Vorrichtung zur reinigung insbesondere von heissen gasen
DE3725587A1 (de) Vorrichtung zur reinigung von teilchenfiltern, insbesondere russfiltern von dieselmotoren
WO2016030200A1 (de) Behandlungsvorrichtung und verfahren zum behandeln eines abgasstroms
DE3537993A1 (de) Abgasreiniger fuer otto- und dieselmotore

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee