DE380544C - Geschlitzter Kolbenring - Google Patents
Geschlitzter KolbenringInfo
- Publication number
- DE380544C DE380544C DEG51645D DEG0051645D DE380544C DE 380544 C DE380544 C DE 380544C DE G51645 D DEG51645 D DE G51645D DE G0051645 D DEG0051645 D DE G0051645D DE 380544 C DE380544 C DE 380544C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ring
- groove
- piston
- piston ring
- channels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/14—Joint-closures
- F16J9/145—Joint-closures of spring expanders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/20—Rings with special cross-section; Oil-scraping rings
- F16J9/203—Oil-scraping rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/20—Rings with special cross-section; Oil-scraping rings
- F16J9/206—One-piece oil-scraping rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
AUSGEGEBEN
AM 8. SEPTEMBER 1923
AM 8. SEPTEMBER 1923
KLASSE 47f GRUPPE
(G 51645 XIII47/J
Es ist bereits vorgeschlagen worden, an Kolbenringen von der Außenfläche des Ringes
Kanäle nach der Innenfläche anzuordnen, um so die Drucke auf die beiden Kreisflächen des
Ringes möglichst gleich zu gestalten. Nach der Erfindung sind in einem geschlitzten Kolbenring
Kreisnuten angeordnet. Diese Kreisnuten liegen sowohl in mindestens einer Endfläche
des Ringes als auch in der äußeren Umfangsfläche. Da der Ring geschlitzt ist,' so
würde durch die Durchführung der Umfangsnut bis zum Schlitz eine Schwächung eintreten.
Um dies zu vermeiden, geht die Umfangsnut nicht ganz bis zur geschlitzten Stelle. Anderseits
wird jedoch die Übermittlung des Druckes auf die Endfläche von der Umfangsfläche
durch mehrere Kanäle bewirkt. Demgemäß besteht das Wesen der Erfindung darin,
daß auf der Umfangsfläche Nuten und auf einer Endfläche eine kreisförmige Nut angebracht
sind, von denen letztere nicht ganz bis zum Schlitz des Kolbenringes geht, sondern
vorher aufhört, und durch einen oder mehrere in der Endfläche befindliche Kanäle mit der
äußeren Umfangsfläche des Ringes in Verbindung steht.
In einer Ausführungsform ist der Ring so gestaltet, daß solche Kreisnut auf den beiden
Endflächen vorhanden und daß fernerhin nahe diesen Endflächen auf der äußeren Umfangs-
fläche rles Ringes andere Kreisnuten angeordnet
sind. Auf diese Weise wird, ohne daß eine Schwächung des Ringes namentlich an der geschlitzten Stelle befürchtet zu werden
braucht, eine Übermittlung des Druckes auf die verschiedenen Seiten oder Flächen des
Ringes bewerkstelligt.
In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt,
und zwar zeigen:
Abb. ι einen Schnitt durch einen Teil eines Zylinders und eine Ansicht eines Teiles eines
Kolbens, der mit dem neuen Kolbenring ausgestattet ist,
Abb. 2 eine Endansicht,
Abb. 2 eine Endansicht,
Abb. 3 eine teilweise Endansicht von der anderen Seite eines gemäß der Erfindung hergestellten
Kolbenringes,
Abb. 4 eine Seitenansicht des Kolbenringes, Abb. 5 und 6 Schnitte nach den Linien 5-5
und 6-6 der Abb. 3 und 2,
Abb. 7 eine Draufsicht eines abgeänderten Ringes,
Abb. 8 einen Schnitt nach der Linie 8-8 der Abb. 7,
Abb. 9 eine schaubildliche Ansicht einer weiteren Abänderung,
Abb. 10 einen Schnitt nach der Linie 12-12
der Abb. 9.
In dem Zylinder C" einer Verbrennungskraftmaschiene bewegt sich ein Kolben P. Der
Kolben kann eine oder mehrere Ringnuten 10 besitzen. Jeder Kolbenring R paßt dicht in die
Nut 10, welche etwas breiter ist als der Ring R, der in ihr aufgenommen wird, so daß
der Ringi? eine kleine Bewegung in der Nut 10 ausführen kann. Jeder Ring R ist aus
einen einzelnen, federnden Metallstück hergestellt, das bei S geschlitzt oder gespalten ist,
wodurch Enden oder Zungen 12, 13 entstehen, deren Teile. 15 und 16 sich überlappen und ineinanderpassen,
so daß ein fortlaufender Ring gebildet wird, wenn er sich in der Arbeitsstellung
in der Kolbennut 10 befindet. Der Ringi? ist mit einer Nut 17 an der unteren
Kante ausgestattet, die der flachen oder ebenen Fläche der unteren Wand L der Ringnut ι ο
zugekehrt ist. Die Nut 17 ist im wesentlichen ebensolang wie die untere Kante des
Ringes R, erstreckt sich aber nicht über die Verbindungsstelle S, da die Enden der Nut 17
neben den sich überlappenden Enden 12, 13 des Ringes R aufhören. Eine Umfangsnut 20
ist in der Arbeitsfläche des Kolbenringes R vorgesehen und endigt ebenfalls nahe den j
Enden 15, 16 des Ringes R ,ohne jedoch sich
über die Spalte S zu erstrecken. Die Nut 20 liegt nahe an der unteren Ringkante, welche
die Nut 17 enthält. Kurze Kanäle 24 erstrecken sich von der Nut 20 durch die Fläche
22. und enden an der oberen Kante 21. wodurch
eine Verbindung hergestellt ist zwischen der äußeren Umfangsnut 20 und dem Raum neben der oberen Kante 21 des Ringes 7?. In
ähnlicher Weise gehen kurze Kanäle 25 van der Nut 17 nach außen durch die Kantenfläche
18 und enden an den äußeren Umfangsflächen
23, 22, wodurch eine Verbindung zwisehen der Nut 17 und dem Umfang des Ringes
R hergestellt ist. Die Reibung zwischen dem Kolbenring R und der Zylinderwand und
der Druck der zusammengedrückten Gase j beim Verdichtungshub oder Hochgang hält
den Ring R in Eingriff mit der unteren Wand L der Nut 10. Die Kanäle 25, welche
in der Kante des Ringes 7? einen Auslaß für die Nut 17 bilden, schwächen den Ring 7? derart,
daß er beim Einsetzen brechen kann. Die engen Kanäle 25 können sich außerdem mit
Niederschlagen, z. B. Kohle, verstopfen, wodurch sie in ihrer Eigenschaft, den Druck in
der Nut 17 aufzuheben, wertlos werden. Um diesen Nachteil zu vermeiden, ist ein Ring
vorgesehen, in dein an Stelle der engen und verhältnismäßig tiefen Kanäle, verhältnismäßig
lange und niedrige Kanäle vorgesehen sind, und diese niedrigen Kanals sind an der
unteren Kante des Ringes in einiger Entfernung von dem Spalt angeordnet.
Der nach den Abb. 7 und 8 hergestellte Ring R' besteht z. B. aus Gußeisen. Die eine
Kantenfläche des Ringes R' ist mit einer Ringnut 17' ausgestattet, die der Ringnut 17 entspricht,
wodurch eine Dichtungsfläche 18' längs der inneren und unteren Kante des Ringes
Λ" entsteht. Die Enden der Nut 17' enden kurz vor den Ringenden und die Nut 17' wird
durch zwei verhältnismäßig lange, nach außen gerichtete und verhältnismäßig niedrige Ausgleichskanäle
25' mit der äußeren Arbeitsfläche verbunden. DieseKanäle25' heben irgendeinen Druck auf, der sich in der Nut 17' durch Gase
ansammelt, die zwischen dem Kolbenring R' und dem Kolben P hindurchgehen. Die Abdichtung
zwischen dem Kolbenring R' und der Zylinderwandung wird durch eine Fläche 23'
hergestellt, die sich zwischen der Umfangsnut 20' und der unteren Kantenfläche befindet,
welche die Nut 17' enthält; damit die Abdichtung zwischen dem Kolbenring R' und dem u0
Kolben P zu keiner Zeit gelöst werde, sind die Dichtungsflächen so bemessen, daß die Abdichtung
der Flächen 19' nicht durch den Reibungseingriff zwischen der Fläche 23' und der
Zylinderwand gelöst wird, d. h. die Fläche 23' ist von solcher Breite, daß der Reibungsdruck
zwischen dieser und der Zylinderwandung kleiner ist als der Druck, den die Fläche 19'
auf die untere Seitenwand der den Ring R' aufnehmenden Nut ausübt, so daß zu keiner
Zeit genügende Reibung zwischen den Flächen 2T,' und der Zylinderwandung besteht, um die
durch die Fläche ig' gegebene Dichtung aufzuheben.
Ein wirksamer Ring wird dadurch erhalten, daß der Abstand zwischen der äußeren Kante
der Fläche 19' oder der inneren Kante der Nut 17' und der äußeren Umfangskante des Ringes
ungefähr doppelt so groß ist wie die Breite der Fläche 23'. Die Erfindung beschränkt sich
nicht auf die angegebenen Maßbestimmungen, sie sind jedoch als bevorzugte Ausführungsform angegeben.
Die Umfangsnut 20' geht bis zu den Enden 30, 31 des Ringes, die so abgeschnitten sind,
daß sie im wesentlichen radial verlaufen und durch die Nachgiebigkeit des Ringes R' einen
Abstand voneinander wahren, wie in Abb. 7 angedeutet ist. Wird jedoch der Ring R' in
die für ihn bestimmte Nut im Kolben eingelegt, so stoßen die Ringenden 30, 31. mit geringera
Abstand voneinander. Die Verbindung der Ringenden 30, 31 soll nicht luftdicht
sein, so daß zu jeder Zeit eine Verbindung durch diesen Abstand zwischen der Nut 20'
und dem Raum neben der oberen Kantenfiäche des Ringes besteht, und dieser Abstand 51 be- '■.
findet sich am nächsten zum Verbindungsraum des Zylinders, wenn der Kolben und der
Ring R' sich in dem Zylinder in der in Abb. 1 r
angedeuteten Stellung befinden. |
Der in Abb. 9 und 10 gezeigte Ring i?5 stellt
eine Verdoppelung der in dem Ringi?' vorgesehenen Nuten dar. Der Kolbenring R5 ist
wieder in der Querrichtung gespalten, wodurch die einander zugekehrten Enden 30', 31'
gebildet werden, deren Endflächen im wesentlichen in radialen Ebenen verlaufen und miteinander
in Eingriff treten können, wenn der Ring R" in der Kolbennut angeordnet ist. Die
parallelen Kantenflächen des Kolbenringes Ra sind mit Nuten V, V ausgestattet, die einander
und den Nuten 17, 17' ähnlich sind und
etwas vor den Enden 30', 31' aufhören. Die Nuten V, V sind an den Kantenflächen des ,
Ringes R° angeordnet und bestimmen die Breite von Dichtungsflächen F, F' zwischen
ihnen und der inneren Umfangskante des Ringes T?5. Die Dichtungsflächen F, F' sind so
angeordnet, daß sie mit den gegenüberliegen- ; den Seitenwänden der Kolbennut in Eingriff
stehen, um zu verhindern, daß die Treibflüssigkeit in beiden Richtungen zwischen dem
Kolben und dem Ring R" entweicht. Die einander gegenüberliegenden Kantenflächen des
Ringes R* sind außerdem mit Kanälen ausgestattet,
um einen Druck aufzuheben, der sich in den Nuten V, V ansammeln und die Dichtung
zwischen den Flächen F, F' und den Seitenwänden der Kolbennut aufheben könnte.
Die druckaufhebenden Kanäle A, A' entsprechen in jeder Hinsicht den Ausgleichskanälen
25', wobei eine Draufsicht des Ringes i?5 der Abb. 7 ähnelt.
Zwei Umfangsnuten 41, 42 sind nahe den Kantenflächen des Ringes R5 angeordnet, weisen
jedoch einen Abstand von diesen auf und bestimmen die Breite von Dichtungsflächen
42, 43, die zwecks Abdichtung an der Zylinderwand anliegen. Die Nuten 41, 42 gehen
bis in den Raum zwischen den Enden 30' und 31', und durch diesen Raum stehen sie mit
den gegenüberliegenden Seiten des Ringes Rs in Verbindung, da im Betrieb die Enden 30'
und 31' nicht notwendig miteinander derart in Eingriff stehen, daß der Raum vollständig geschlossen
wird. Durch die Anordnung von Nuten an beiden Kantenflächen eines Ringes werden zwei Kolbenringe ersetzt, und dieser
eine Ring ist daher vorzusehen, besonders bei doppelt wirkenden Dampfmaschinen. Der
Ring R5 verhindert das Entweichen von
Dampf oder einer anderen Treibflüssigkeit in be:den Richtungen durch den Raum zwischen
dem Kolben und dem Zylinder von Dampfmaschinen, Gasmaschinen, Pumpen und Gebläsen
und eignet sich vorzugsweise zur Abdichtung in Dampfmaschinen der doppelt wirkenden
Gattung.
Claims (3)
- Patent-Ansprüche:ι. Geschlitzter Kolbenring, gekennzeichnet durch auf der Umfangsfläche verlaufende Umfangsnuten (20, 21') und eine auf einer Endfläche angeordnete, kreisförmige Nut (17, 17'), von denen letztere (17, 17'), nicht ganz bis zum Schlitz (S) des Kolbenringes geht, sondern vorher aufhört nni durch einen oder mehrere, in der Endfläche befindliche Kanäle (25, 25') mit der äußeren Umfangsfläche des Ringes in Ver- ioo bindung steht.
- 2. Kolbenring nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Umfangsnuten (V, V) in beiden'Endflächen vorhanden sind, von welchen sich Kanäle (A, A') zur Umfangsfläche des Ringes erstrecken, um so ihre Wirkung bei dem Hub des Kolbens nach jeder Richtung hin auszuüben.
- 3. Kolbenring nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfargsnut (20) nahe an der einen Endfläche des Kolbenringes angeordnet ist, durch Kanäle (24) jedoch mit der anderen Endfläche des Kolbenringes in Verbindung steht.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG51645D DE380544C (de) | 1920-08-06 | 1920-08-06 | Geschlitzter Kolbenring |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG51645D DE380544C (de) | 1920-08-06 | 1920-08-06 | Geschlitzter Kolbenring |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE380544C true DE380544C (de) | 1923-09-08 |
Family
ID=7129861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG51645D Expired DE380544C (de) | 1920-08-06 | 1920-08-06 | Geschlitzter Kolbenring |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE380544C (de) |
-
1920
- 1920-08-06 DE DEG51645D patent/DE380544C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3513461C2 (de) | ||
DE3345436A1 (de) | Kanal- und schlitzanordnung fuer ein paar benachbarter zylinder | |
DE69209111T2 (de) | Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschine | |
DE2265773C3 (de) | Absperrschieber | |
DE2844664A1 (de) | Verbrennungsmotorisch betriebene waermepumpe | |
DE380544C (de) | Geschlitzter Kolbenring | |
EP0050256A1 (de) | Leichter Tauchkolben für Verbrennungsmotoren | |
DE2542803A1 (de) | Verbrennungsmotor mit liegenden zylindern, und kolben fuer derartige motoren | |
DE3838217C2 (de) | ||
DE1550049C3 (de) | ||
DE584404C (de) | Kolbendichtung, insbesondere fuer Pulverbrennkraftmaschinen | |
DE641578C (de) | Dichtungsring fuer Kolben und Kolbenstangen | |
DE1166548B (de) | Mehreckiger Kolben fuer Rotationskolben-Brennkraftmaschinen | |
DE456948C (de) | Kolbenringdichtung | |
DE2737758B2 (de) | Mehreckiger Kolben einer Rotationskolbenmaschine mit Schlupfeingriff | |
DE189089C (de) | ||
DE2113150B1 (de) | Doppelanordnung einer Dichtleiste fuer Kolben von Rotationskolben-Brennkraftmaschinen | |
DE366310C (de) | Kolben fuer Kraftmaschinen mit innerer Verbrennung | |
DE1576896A1 (de) | Dichtleisten-Konstruktion | |
DE2202899B2 (de) | Innendichtung für einen Kolben einer Kreiskolbenmaschine | |
DE968614C (de) | Kolbenringdichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
DE2548189C3 (de) | Innendichtung | |
DE687436C (de) | Drehventilabdichtung | |
DE2113150C (de) | Doppelanordnung einer Dichtleiste fur Kolben von Rotationskolben Brenn kraftmaschinen | |
DE1401402C (de) | Umlaufkolbenmaschine |