DE379647C - Gepaeckbehaelter fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Gepaeckbehaelter fuer Kraftfahrzeuge

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DE379647C
DE379647C DER55656D DER0055656D DE379647C DE 379647 C DE379647 C DE 379647C DE R55656 D DER55656 D DE R55656D DE R0055656 D DER0055656 D DE R0055656D DE 379647 C DE379647 C DE 379647C
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Dr-Ing Edmund Rumpler
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Dr-Ing Edmund Rumpler
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/06Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

  • Gepäckbehälter für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft einen Gepäckbehälter für Kraftfahrzeuge und bezieht sich insbesondere auf offene Personenfahrzeuge, welche wagerechten Tropfenquerschnitt durch das Wagengestell und vorteilhaft auch durch das Fahrgestell aufweisen Bei offenen Tropfenwagen ist der zur Verfügung stehende Raum für die Unterbringung der Mitfahrer, des Wagenlenkers und des Motors in Anspruch genommen, und es ist ohne weiteres nicht möglich, soll nicht nützlicher, zur Beförderung von Personen dienender Raum verlorengehen, auch einen Rau:Ti zur Mitnahme größerer Gepäckstücke o. dgl. bereit zu halten. Die Anbringung von Koffern oder Behältern am hinteren Teil des Wagens, wie dies bei Reisekraftfahrzeugen mit ebener Stirnwand allgemein - üblich ist, würde in dieser Form dein Prinzip der Tropfenfahrzeuge widersprechen.
  • Uni diese Übelstände zti vermeiden, wird gemäß der Erfindung ein Gepäckbehälter benutzt, der Tropfenquerschnitt besitzt.
  • Hierbei wird die Grundforen und die vorteilhafte Wirkungsweise der Tropfenkraftfahrzeuge in keiner Weise durch den Gepäckbehälter gestört. Anderseits ist der Gepäck-Behälter nach dem Prinzip geringsten Widerstandes ausgebildet und erhöht daher den Fahrtwiderstand des Wagens nicht erheblich.
  • In der Zeichnung zeigen Abb. I eine Seitenansicht, Abb.2 eine Draufsicht auf ein Tropfenkraftfahrzeug mit einem Gepäckbehälter gemäß der Erfindung.
  • Das tropfenförmige Gestell I eines offenen Wagens ist auf dem tropfenförmigetl Rahmen 2 gelagert. Der Gepäckbehälter 3 ist im Beispiel durch einen besonderen, zweckmäßig am hinteren Teil des Wagens angebrachten Aufsatz gebildet, dessen Dach q. den lotrechten Längsquerschnitt einer Tragfläche aufweist.
  • Der Gepäckbehälter kann mit dem Wagen fest verbunden oder, als tragbarer Koffer ausgebildet, abnehmbar sein. Er kann aber auch entsprechend der Menge des tnitzuführenden Gepäckes durch entsprechende Ausbildung seiner Seitenwände veränderliche Größe erhalten.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRL CII: Gepäckbehälter für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe Tropfenquerschnitt besitzt.
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