DE3741394A1 - Schaltungsanordnung zum schutz vor verpolungsschaeden fuer lastkreise mit einem mos-fet als schalttransistor - Google Patents

Schaltungsanordnung zum schutz vor verpolungsschaeden fuer lastkreise mit einem mos-fet als schalttransistor

Info

Publication number
DE3741394A1
DE3741394A1 DE19873741394 DE3741394A DE3741394A1 DE 3741394 A1 DE3741394 A1 DE 3741394A1 DE 19873741394 DE19873741394 DE 19873741394 DE 3741394 A DE3741394 A DE 3741394A DE 3741394 A1 DE3741394 A1 DE 3741394A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mos
fet
load
voltage source
circuit arrangement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19873741394
Other languages
English (en)
Other versions
DE3741394C2 (de
Inventor
Helmut Dipl Ing Rabl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE19873741394 priority Critical patent/DE3741394C2/de
Publication of DE3741394A1 publication Critical patent/DE3741394A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3741394C2 publication Critical patent/DE3741394C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02HEMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H11/00Emergency protective circuit arrangements for preventing the switching-on in case an undesired electric working condition might result
    • H02H11/002Emergency protective circuit arrangements for preventing the switching-on in case an undesired electric working condition might result in case of inverted polarity or connection; with switching for obtaining correct connection
    • H02H11/003Emergency protective circuit arrangements for preventing the switching-on in case an undesired electric working condition might result in case of inverted polarity or connection; with switching for obtaining correct connection using a field effect transistor as protecting element in one of the supply lines
    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03KPULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/08Modifications for protecting switching circuit against overcurrent or overvoltage
    • H03K17/082Modifications for protecting switching circuit against overcurrent or overvoltage by feedback from the output to the control circuit
    • H03K17/0822Modifications for protecting switching circuit against overcurrent or overvoltage by feedback from the output to the control circuit in field-effect transistor switches

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)

Description

Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Last­ kreise mit einem MOS-FET als Schalttransistor.
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise mit einem MOS-FET als Schalt­ transistor, der mit mindestens einer Last und einer Gleichspan­ nungsquelle in Reihe geschaltet ist.
Eine Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise ist z. B. aus der DE-23 32 442 A1 bekannt. Dort ist eine Transistor-Zündanlage für eine Verbrennungskraftmaschine beschrieben, deren Lastkreis aus der Reihenschaltung der Batte­ rie, der Zündspule und einem als Schalttransistor wirkenden Bi­ polartransistor gebildet ist. Die als Last wirkende Zündspule ist zwischen den Pluspol der Batterie und den Kollektoranschluß des Bipolartransistors geschaltet, während der Emitteranschluß des Bipolartransistors mit dem Minuspol der Batterie verbunden ist. Der Basisanschluß des Bipolartransistors ist über einen Spannungsteiler und eine Treiberstufe über eine Schalteinrich­ tung an den Pluspol der Batterie geschaltet. Der als npn-Bipo­ lartransistor ausgebildete Schalttransistor weist zusätzlich zwei Schutzdioden auf. Die erste Schutzdiode ist zwischen den Emitteranschluß und Basisanschluß, und die zweite Schutzdiode zwischen den Emitteranschluß und Kollektoranschluß des Bipolar­ transistors geschaltet. Die Anodenanschlüsse beider Schutzdio­ den sind mit dem Emitteranschluß des npn-Bipolartransistors ver­ bunden. Bei Verpolung der Batterie sind die beiden Schutzdioden in Durchlaßrichtung gepolt, so daß die pn-Übergänge des Bipolar­ transistors geschützt sind. Der Bipolartransistor wird bei Ver­ polung nicht mehr angesteuert.
Es hat sich gezeigt, daß besonders bei hohen Strömen, z. B. größer 1 A, insbesondere Leistungs-MOS-FETs als Schalttransi­ storen geeignet sind. Diese Leistungs-MOS-FET haben den ent­ scheidenden Vorteil, daß sie im durchgeschalteten Zustand einen kleinen Widerstand aufweisen. Dieser kleine Widerstand verur­ sacht nur einen kleinen Spannungsabfall im Laststromkreis, und damit auch nur eine entsprechend kleine Verlustwärme, die an die Umgebung abgeleitet werden muß.
Wird bei Lastkreisen mit einem MOS-FET als Schalttransistor eine Verpolungsfestigkeit gefordert, wie dies vor allem in der Kfz-Elektronik der Fall ist, so ergibt sich aber in Folge der zwischen Drainanschluß und Sourceanschuß des MOS-FET liegenden, durch die Halbleiterstruktur des MOS-FET automatisch vorhande­ nen Inversdiode das Problem, daß bei einer Verpolung der gesam­ te Laststrom durch die Inversdiode fließt. Der durch die Invers­ diode fließende Laststrom führt zu einem hohen Spannungsabfall und damit zu einer hohen Verlustwärme. Der MOS-FET wird infolge der hohen Verlustwärme überlastet und damit zerstört. Ein even­ tuell im Transistor integrierter Temperaturschutz ist bei Ver­ polung unwirksam.
Die für den MOS-FET notwendige Ansteuerelektronik selbst läßt sich z. B. durch eine Diode gegen Verpolung schützen. Durch die­ se Diode fließt kein hoher Strom und der in ihr auftretende Span­ nungsabfall ist im allgemeinen unkritisch und kann kompensiert werden. Würde dagegen eine zusätzliche Diode als Verpolungs­ schutz im Laststromkreis angeordnet werden, so würde an dieser Diode ein unerwünschter Spannungsabfall auftreten, der eine ho­ he Verlustleistung zur Folge hätte. Eine andere Möglichkeit den MOS-FET vor Verpolung der Gleichspannungsquelle zu schützen be­ steht darin, in den Laststromkreis ein Relais einzufügen, das einen Ruhekontakt hat und so angesteuert wird, daß es bei einer Verpolung der gesamten Versorgungsspannung anspricht und den Laststromkreis unterbricht. Diese Lösung hat jedoch den Nachteil, daß sie in Folge des Einsatzes eines elektromechanischen Relais teuer ist und daß das Relais einer Kontaktverschmutzung, Kontakt­ verschweißung unterliegt und nur eine begrenzte Schalthäufig­ keit aufweist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen sicheren und zuverlässigen Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise mit MOS-FET anzugeben, der einen geringen Spannungsabfall im Last­ kreis verursacht und keines elektromechanischen Relais bedarf.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß eine Schutzeinrichtung vorgesehen ist, die den MOS-FET bei Verpolung der Gleichspan­ nungsquelle leitend steuert.
Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprü­ che.
Die Erfindung beruht darauf, daß die Last, die z. B. eine Glüh­ lampe, Motor, Heizelement u.s.w., sein kann, in vielen Einsatz­ fällen auch bei Verpolung der Betriebsspannung von Strom durch­ flossen werden darf. Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung nutzt die Tatsache aus, daß ein MOS-FET in beiden Richtungen den Strom gleich gut leitet, wenn zwischen Gateanschluß und Source­ anschluß eine genügend hohe Gatespannung anliegt. Bei einer Ver­ polung der Gleichspannungsquelle wird der MOS-FET automatisch voll durchgesteuert, so daß der an ihm entstehende Spannungsab­ fall entsprechend klein ist und so keine höhere Verlustleistung auftritt als dies sonst im normal eingeschalteten Zustand des MOS-FET auch der Fall ist.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von drei Figuren näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Schaltungsanordnung, bei der die Last an den Sourceanschluß des MOS-FET geschaltet ist,
Fig. 2 eine erfindungsgemäße Schaltungsanordnung, bei der die Last an den Drainanschluß des MOS-FET geschaltet ist, und
Fig. 3 eine erfindungsgemäße Schaltungsanordnung mit einem MOS-FET und einem Gatespannungsgenerator mit Potential­ trennung.
Die in Fig. 1 gezeigte Schaltungsanordnung weist einen Lastkreis auf, der aus der Reihenschaltung eines MOS-FET 1, einer Last 3 und einer Gleichspannungsquelle 2 gebildet ist. Der Lastkreis hat zwei Klemmen a und b, an die die Gleichspannungsquelle 2 an­ geschlossen ist. Bei richtiger Polung der Gleichspannungsquelle 2 ist die Klemme a mit dem Pluspol und die Klemme b mit dem Mi­ nuspol der Gleichspannungsquelle 2 verbunden. Bei Verpolung sind die Anschlußklemmen der Gleichspannungsquelle 2 vertauscht. Der Pluspol der Gleichspannungsquelle ist also bei Nicht-Verpolung, d. h. bei richtigem Anschluß der Gleichspannungsquelle, mit der Klemme b und damit mit dem Drainanschluß D des MOS-FET 1 verbun­ den. Zwischen dem Sourceanschluß S des MOS-FET 1 und der Klemme b ist die Last 3 angeordnet. Der MOS-FET 1, in Lastkreisen im allgemeinen ein Leistungs-MOS-FET, ist in dem in Fig. 1 darge­ stellten Ausführungsbeispiel ein n-Kanal-Anreicherungs-MOS-FET, der über eine für MOS-FET im allgemeinen bekannte Ansteuerelek­ tronik 6 angesteuert wird. Zur Spannungsversorgung der Ansteuer­ elektronik 6 ist diese mit den Polen der Gleichspannungsquelle 2 verbunden. Eine Schaltungskonfiguration wie sie in Fig. 1 ge­ zeigt ist, findet vor allem in der Kfz-Elektronik Verwendung. Dort ist im allgemeinen die Last 3 an den Minuspol der Gleich­ spannungsquelle 2, also der Batterie, geschaltet. Die Ansteuer­ elektronik 6 ist vor Verpolungsschäden, d. h. daß die Klemmen der Gleichspannungsquelle vertauscht angeschlossen werden und dadurch die Schaltung beschädigt wird, geschützt. In Fig. 1 ist dies durch die zwischen Ansteuerelektronik 6 und Drainanschluß D des MOS-FET 1 angeordnete Diode symbolisch dargestellt.
Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung nach Fig. 1 weist eine Schutzdiode 5 auf, die mit ihrem Katodenanschluß an den Gatean­ schluß G des MOS-FET 1 geschaltet ist. Der Anodenanschluß der Schutzdiode 5 ist mit der Klemme b verbunden. Diese Schutzdiode 5 bildet eine Schutzeinrichtung 4, die den MOS-FET 1 bei Verpo­ lung der Gleichspannungsquelle 2 so ansteuert, daß dieser lei­ tend wird. Im Verpolungsfall liegt der Drainanschluß D des MOS- FET 1 am Minuspol der Gleichspannungsquelle 2. Die Diode 5 ist bei Verpolung der Gleichspannungsquelle mit dem Pluspol der Gleichspannungsquelle 2 verbunden und damit in Durchlaßrichtung gepolt. Durch den im Vergleich zum Spannungsabfall des MOS-FET 1 hohen Spannungsabfall an der Last 3 entsteht zwischen dem Gateanschluß G und dem Sourceanschluß S des MOS-FET 1 eine so hohe Spannungsdifferenz, daß der MOS-FET 1 einschaltet und damit geschützt ist. Dieses Schutzeinschalten des MOS-FET 1 ist beim Anschließen einer verpolten Spannung praktisch sofort erreicht und bewirkt, daß der MOS-FET 1 nicht durch Überhitzung gefähr­ det wird.
Die in Fig. 2 dargestellte Schaltungsanordnung unterscheidet sich von Fig. 1 in der Anordnung der Last 3 im Lastkreis. Die Last 3 ist jetzt zwischen den Drainanschluß D und der Klemme a angeschlossen. Der Sourceanschluß S des MOS-FET 1 ist damit mit dem Minuspol der Gleichspannungsquelle 2 bei Nicht-Verpolung verbunden. Ferner haben gleiche Teile gleiche Bezugszeichen wie Fig. 1. Als Schutzeinrichtung 4 ist jetzt ein Gatespannungsgene­ rator vorgesehen, der den MOS-FET 1 bei einer Verpolung leitend steuert. Gatespannungsgeneratoren zum Ansteuern für MOSFET sind als solche aus dem Stand der Technik bekannt und stellen im Prin­ zip eine schaltbare Spannungsquelle dar. Bei der in Fig. 2 darge­ stellten Schaltungsanordnung ist es vorgesehen, daß die Ansteuer­ elektronik 6 den MOS-FET 1 bei Nicht-Verpolung der Gleichspan­ nungsquelle 2 ansteuert. Bei Verpolung der Gleichspannungsquel­ le 2 wird der Gatespannungsgenerator 8 aktiviert, und der MOS- FET 1 eingeschaltet. Die beiden in der Fig. 2 dargestellten Schal­ tungsanordnung vorgesehenen Dioden 7 und 9 sollen schematisch zeigen, daß die Ansteuerelektronik 6 nur bei Nicht-Verpolung und der Gatespannungsgenerator 8 nur bei Verpolung aktiviert wird.
Eine bezüglich der Anordnung der Last im Lastkreis universell einsetzbare Schaltungsanordnung gemäß der Erfindung ist in Fig. 3 dargestellt. Die bereits bekannten Bezugszeichen werden wie­ der für die gleichen Teile verwendet. Die Last kann entweder ent­ sprechend Fig. 1 an den Sourceanschluß oder nach Fig. 2 an den Drainanschluß D des MOS-FET 1 angeschlossen sein. Es ist auch möglich, daß die Last aus mehreren Teillasten 3 a, 3 b, besteht, von denen eine Teillast 3 a an den Drainanschluß und die andere Teillast 3 b an den Sourceanschluß S des MOS-FET 1 geschaltet ist.
Die Schaltungsanordnung nach Fig. 3 weist zusätzlich einen Gate­ spannungsgenerator mit Potentialtrennung 10 auf. Die Potential­ trennung kann dabei z. B. über einen Übertrager oder durch einen Optokoppler realisiert sein. Dieser Gatespannungsgenerator mit Potentialtrennung 10 ist mit seinen Ausgangsklemmen 20, 21 an den Gateanschluß G bzw. an den Sourceanschluß S des MOS-FET 1 angeschlossen. Die beiden Eingangsklemmen 22, 23 sind mit insge­ samt 4 Dioden 11, 12, 13 und 14 an die Gleichspannungsquelle 2 angeschlossen. Diese 4 Dioden 11, 12, 13 und 14 sind wie ein Brückengleichrichter geschaltet, dessen positive Ausgangsspan­ nung an die Klemme 22 des Gatespannungsgenerators mit Potential­ trennung 10 gelangt, während die negative Ausgangsspannung an der Klemme 23 angelegt wird. Zwischen der Diode 12 und der Klem­ me a ist zusätzlich eine Schalteinrichtung 15 geschaltet, die zum Ansteuern des Gatespannungsgenerators mit Potentialtrennung 10 vorgesehen ist. Bei Nicht-Verpolung der Gleichspannungsquel­ le 2 wird über die Schalteinrichtung 15 der Gatespannungsgenera­ tor mit Potentialtrennung 10 aktiviert, wobei die Dioden 12 und 13 leitend sind. Im Verpolungsfall der Gleichspannungsquelle 2 sind dagegen die Dioden 11 und 14 in Durchlaßrichtung gepolt, wodurch der Gatespannungsgenerator mit Potentialtrennung 10 seine Versorgungsspannung erhält.
In den Ausführungsbeispielen wurde als Schalttransistor im Last­ kreis ein n-Kanal-Anreicherungs-MOS-FET beschrieben. Die Erfin­ dung ist aber nicht auf solche n-Kanal-Anreicherungs-MOS-FET be­ schränkt, sofern die erfindungsgemäße Bedingung erfüllt wird, daß eine Schutzeinrichtung vorgesehen ist, die den MOS-FET bei Verpolung der Gleichspannungsquelle leitend steuert.

Claims (4)

1. Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise mit einem MOS-FET als Schalttransistor, der mit min­ destens einer Last und einer Gleichspannungsquelle in Reihe ge­ schaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Schutzeinrichtung (4) vorgesehen ist, die den MOS-FET (1) bei Verpolung der Gleichspannungsquelle (2) leitend steuert.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Last (3) zwischen einen Pol (b) der Gleichspannungsquelle (2) und den Sourceanschluß S des MOS-FET (1) geschaltet ist, und daß die Schutzeinrichtung (4) eine Diode (5) ist, die so zwischen die Last (3) und den Gatean­ schluß G des MOS-FET (1) geschaltet ist, daß die Diode (5) bei Verpolung der Gleichspannungsquelle (2) in Durchlaßrichtung ge­ polt ist.
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Last (3) zwischen den ande­ ren Pol (a) der Gleichspannungsquelle (2) und den Drainanschluß D des MOS-FET (1) geschaltet ist, und daß die Schutzeinrichtung (4) ein Gatespannungsgenerator (8) ist.
4. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Schutzeinrichtung (4) ein Gatespannungsgenerator mit Potentialtrennung (10) ist, der auch zur Ansteuerung des MOS-FET (1) bei Nicht-Verpolung der Gleich­ spannungsquelle (2) vorgesehen ist.
DE19873741394 1987-12-07 1987-12-07 Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise mit einem MOS-FET als Schalttransistor Expired - Lifetime DE3741394C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873741394 DE3741394C2 (de) 1987-12-07 1987-12-07 Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise mit einem MOS-FET als Schalttransistor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873741394 DE3741394C2 (de) 1987-12-07 1987-12-07 Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise mit einem MOS-FET als Schalttransistor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3741394A1 true DE3741394A1 (de) 1989-06-15
DE3741394C2 DE3741394C2 (de) 1996-01-11

Family

ID=6342027

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19873741394 Expired - Lifetime DE3741394C2 (de) 1987-12-07 1987-12-07 Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise mit einem MOS-FET als Schalttransistor

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3741394C2 (de)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0419991A2 (de) * 1989-09-28 1991-04-03 Motorola, Inc. Lasttreiber mit verminderter Verlustleistung unter Verpolungsbedingungen
EP0444484A2 (de) * 1990-02-26 1991-09-04 Motorola, Inc. Überspannungsschutzschaltung
DE4139378A1 (de) * 1991-11-29 1993-06-03 Hella Kg Hueck & Co Schaltungsanordnung zum schutz eines feldeffekttransistors gegen falschpolung
WO1998013922A1 (en) * 1996-09-26 1998-04-02 Becton Dickinson And Company Circuit for protection of electronic circuitry against input voltage reversal
EP0993118A2 (de) * 1998-10-05 2000-04-12 GKR Gesellschaft für Fahrzeugklimaregelung mbH Schutzschaltung für einen Leistungs-Feldeffekttransistor
US6687102B2 (en) 2000-08-18 2004-02-03 Thomson Licensing S.A. Battery-operated power supply unit
US7288856B2 (en) 2003-05-14 2007-10-30 International Rectifier Corporation Reverse battery protection circuit for power switch
EP2323259A1 (de) * 2009-11-05 2011-05-18 Renesas Electronics Corporation Lastensteuerungsvorrichtung
US8270133B2 (en) 2009-11-05 2012-09-18 Renesas Electronics Corporation Power supply control apparatus
EP2071723A3 (de) * 2007-12-12 2013-03-20 Renesas Electronics Corporation Lastensteuerungsvorrichtung
US8638534B2 (en) 2009-11-05 2014-01-28 Renesas Electronics Corporation Load driving device
CN108055030A (zh) * 2017-12-21 2018-05-18 上海艾为电子技术股份有限公司 一种负载开关集成电路

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19742169C2 (de) * 1997-09-24 1999-07-08 Siemens Ag Halbleiterschalter

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2332442A1 (de) * 1973-06-26 1975-01-16 Siemens Ag Transistor-zuendanlage fuer eine verbrennungskraftmaschine
US4710685A (en) * 1987-02-17 1987-12-01 General Motors Corporation Vehicle power window control circuit with reverse battery protection

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2332442A1 (de) * 1973-06-26 1975-01-16 Siemens Ag Transistor-zuendanlage fuer eine verbrennungskraftmaschine
US4710685A (en) * 1987-02-17 1987-12-01 General Motors Corporation Vehicle power window control circuit with reverse battery protection

Cited By (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0419991A2 (de) * 1989-09-28 1991-04-03 Motorola, Inc. Lasttreiber mit verminderter Verlustleistung unter Verpolungsbedingungen
EP0419991A3 (en) * 1989-09-28 1992-04-08 Motorola Inc. Load driver with reduced dissipation under reverse-battery conditions
EP0444484A2 (de) * 1990-02-26 1991-09-04 Motorola, Inc. Überspannungsschutzschaltung
EP0444484A3 (en) * 1990-02-26 1992-01-22 Motorola Inc. Circuit for overvoltage protection
DE4139378A1 (de) * 1991-11-29 1993-06-03 Hella Kg Hueck & Co Schaltungsanordnung zum schutz eines feldeffekttransistors gegen falschpolung
WO1998013922A1 (en) * 1996-09-26 1998-04-02 Becton Dickinson And Company Circuit for protection of electronic circuitry against input voltage reversal
EP0993118A2 (de) * 1998-10-05 2000-04-12 GKR Gesellschaft für Fahrzeugklimaregelung mbH Schutzschaltung für einen Leistungs-Feldeffekttransistor
US6426857B1 (en) 1998-10-05 2002-07-30 Robert Bosch Gmbh Protective circuit for a power field-effect transistor
EP0993118A3 (de) * 1998-10-05 2003-07-16 GKR Gesellschaft für Fahrzeugklimaregelung mbH Schutzschaltung für einen Leistungs-Feldeffekttransistor
US6687102B2 (en) 2000-08-18 2004-02-03 Thomson Licensing S.A. Battery-operated power supply unit
US7288856B2 (en) 2003-05-14 2007-10-30 International Rectifier Corporation Reverse battery protection circuit for power switch
DE102004024113B4 (de) * 2003-05-14 2008-04-10 International Rectifier Corp., El Segundo Batterie-Verpolungsschutzschaltung für einen Leistungsschalter
EP2071723A3 (de) * 2007-12-12 2013-03-20 Renesas Electronics Corporation Lastensteuerungsvorrichtung
US8605399B2 (en) 2007-12-12 2013-12-10 Renesas Electronics Corporation Load driving device
EP2323259A1 (de) * 2009-11-05 2011-05-18 Renesas Electronics Corporation Lastensteuerungsvorrichtung
US8270133B2 (en) 2009-11-05 2012-09-18 Renesas Electronics Corporation Power supply control apparatus
US8351172B2 (en) 2009-11-05 2013-01-08 Renesas Electronics Corporation Power supply control apparatus
US8638534B2 (en) 2009-11-05 2014-01-28 Renesas Electronics Corporation Load driving device
US8848328B2 (en) 2009-11-05 2014-09-30 Renesas Electronics Corporation Load driving device
US9762053B2 (en) 2009-11-05 2017-09-12 Renesas Electronics Corporation Load driving device
CN108055030A (zh) * 2017-12-21 2018-05-18 上海艾为电子技术股份有限公司 一种负载开关集成电路

Also Published As

Publication number Publication date
DE3741394C2 (de) 1996-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112017006120B4 (de) Bootstrap-kondensator-überspannungs-überwachungsschaltung für wandler auf gan-transistorbasis
DE102004061326B4 (de) Integrierte Schaltung
DE69509737T2 (de) Bidirektionaler Trennschalter für eine Batterie
EP0108283B1 (de) Elektronischer Schalter
DE69518049T2 (de) Schutzschaltung zum Schutz einer Last vor zu hoher Eingangsspannung
DE10046668B4 (de) Elektrische Lastansteuerungsschaltung mit Schutzeinrichtung
DE102005053257A1 (de) Leistungshalbleitervorrichtung
DE3934577A1 (de) Stromversorgungseinrichtung mit einschaltstrombegrenzungsschaltung
EP1074081A1 (de) Verpolschutzschaltung
DE3741394C2 (de) Schaltungsanordnung zum Schutz vor Verpolungsschäden für Lastkreise mit einem MOS-FET als Schalttransistor
DE19613957A1 (de) Spannungsseitiger Schalterkreis
EP0314681B1 (de) Endstufe in brückenschaltung
DE102018117528A1 (de) Entladeschaltungen zum Entladen von induktiven Elementen mit Temperaturschutz
EP0817380B1 (de) Vorrichtung zum Schalten eines induktiven Verbrauchers
DE69532423T2 (de) Gatetreiberschaltung zur Steuerung eines Halbleiterbauelements
DE3816476C1 (de)
DE10317374B4 (de) Steuerschaltung für Leistungsvorrichtung
DE10136798B4 (de) Eingangsschnittstellenschaltung für eine integrierte Halbleiterschaltungsvorrichtung
DE19805491C1 (de) Diodenschaltung mit idealer Diodenkennlinie
DE4139378A1 (de) Schaltungsanordnung zum schutz eines feldeffekttransistors gegen falschpolung
DE3727948A1 (de) Flip-flop-schaltung
DE10253980B4 (de) Vorrichtung zur Begrenzung des Einschaltstromes
DE10349629B4 (de) Elektronischer Schaltkreis
DE69604222T2 (de) Erregerschaltkreis für einen Wechselstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeuge und Regler mit einem solchen Wechselstromgenerator
DE19734928B4 (de) Schaltungsanordnung zur Ansteuerung induktiver Lasten

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition