DE3737010A1 - Luftfilterung fuer kraftfahrzeuge mit automatisch oeffnender druckklappe - Google Patents

Luftfilterung fuer kraftfahrzeuge mit automatisch oeffnender druckklappe

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DE3737010A1
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Heinz Dipl Ing Hoelter
Heinrich Dipl Ing Igelbuescher
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
    • B60H3/0625—Filter arrangements in the air stream with provisions for by-passing the filter element

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

Es ist bekannt, Filter vor die Belüftungskanäle, die zur Autobelüftung dienen, zu setzen.
Die Schwierigkeit liegt vielfach darin, daß die Filter-Belüftungen nicht genügend Luft durchlassen.
Diese Phase liegt aber fast immer unter dem 1%-Be­ reich der Belüftungszeit.
Aus diesem Grunde wird erfindungsgemäß vorgeschla­ gen, entsprechend der Zeichnung Filter so im Ansaugsystem anzusetzen, daß sich bei einer bestimmten Stufe zur Defrostung und/oder überhöh­ ten Luftzugabe gewünschter Art die Klappe auto­ matisch öffnet, entweder durch erhöhten Saugzug, Federbelastungssystem, oder durch ein Stellglied.
In der Zeichnung ist dargestellt
Abb. A ein Einsatzfilter mit einer Stell­ klappe (1),
Abb. B ein Keilfilter mit einer mittig an­ geordneten Stellklappe (2), die erfindungsgemäß, wie obig beschrieben, geöffnet und/oder geschlos­ sen wird.
Selbstverständlich sind mehrere Ausbildungsformen möglich, ohne jedoch von dem Grundgedanken abzuwei­ chen, daß für eine bestimmte Luftdurchsatzmenge me­ chanisch und/oder elektronisch eine zusätzliche Luftklappe sich öffnet und den Bypassweg für zu­ sätzliche Luftmengen kurzfristig freigibt.

Claims (3)

1. Verfahren zur Belüftung von Autokabinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Filteranordnung so gesetzt ist, daß sie mit einer Bypassklappe versehen ist, die bei überhöhter Luftanforderung entsprechend ge­ öffnet wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung unabhängig gestaltet ist.
3. Verfahren nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bypassklappe über ein Stellglied reguliert wird.
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