DE3736870C2 - Transportkette für Spannmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportkette für Spann­ maschinen zur Behandlung von textilen Warenbahnen oder dergleichen, bestehend aus mit Gelenkbolzen verbundenen Außen- und Innenlaschen, Nadel­ leistenträgern sowie aus auf den Gelenkbolzen angeordneten Kugellagern oder dergl., der mindestens eine parallel zur Transportkettenbewegungsbahn angeordnete Gleitleiste be­ nachbart zu den Nadelleistenträgern zugeordnet ist.

Eine gattungsgleiche Transportkette ist in der DE 33 33 938 A1 beschrieben. Deren Merkmale betreffen vor allem die Ausgestaltung eines Nadellagers, das ein Teil der Transportkette ist und das zur Aufnahme von Seitenführungskräften bei hohen Längsgeschwindigkeiten der Transportkette insbesondere bei Umlenkbewegungen vorge­ sehen ist. Zur Entlastung dieses Lagers sind zwei gehäuse­ feste Gleitschienen angeordnet, mit denen jeweils zwei mit der Transportkette verbundene Gleitschuhe korrespondieren.

Der Nachteil aller bekannten Transportketten besteht entweder in einem sehr hohen konstruktiven Aufwand für eine Verschleißminimierung für hohe Umlaufgeschwin­ digkeiten, oder bei einfachen konstruktiven Lösungen in unzumutbar hohem Verschleiß bzw. zwangsläufig stark herabgesetzter Transportgeschwindigkeit.

Die vorliegende Erfindung hat die Aufgabe, durch eine weitere Vereinfachung des Transportkettenaufbaus den Verschleiß erheblich zu senken bzw. höhere Umlaufge­ schwindigkeiten zuzulassen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nadelleistenträger an ihren den Nadelleisten gegenüberliegenden Enden auf der einer Gleitleiste benachbarten Seite die Form eines ununterbrochenen, waagerechten U-Profils haben, dessen geschlossene Seite der Gleitleiste zugewandt ist.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung liegt darin, daß das U-Profil einen längeren und einen kürzeren Schenkel hat, wobei der kürzere Schenkel auf der den Warenbahnen abgewandten Seite der Nadelleistenträger angeordnet ist.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß durch eine vereinfachte Form des Nadelleistenträgers dessen Her­ stellungsaufwand sowie der Montageaufwand beim Zusammenbau der Transportkette verringert und gleichzeitig der Ver­ schleiß der Kette auch bei hohen Umlaufgeschwindigkeiten verringert wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist anhand einer zugehörigen Zeichnung nachfolgend erläutert. Die Zeichnung zeigt einen Schnitt quer zur Bewegungsrichtung der Trans­ portkette mit Anordnung der Transportkette im Widerlager.

Ein U-förmig ausgebildetes ortsfestes Widerlager 1 ist im lnneren seines rechten Schenkels mit einer Führungsbahn 2 und außen mit einer Schiene 3 zur Aufnahme einer Gleit­ leiste 4 versehen. Im Inneren des linken Schenkels ist eine weitere Schiene 5 zur Aufnahme einer weiteren Gleitleiste 6 angeordnet.

Ein Nadelleistenträger 7, der aus einem im wesentlichen Z-förmig abgeknickten Blech besteht, ist auf seiner linken oberen Seite in Form eines waagerechten U-Profils 7′ ge­ staltet. Dem unteren kürzeren Schenkels des U-Profils 7′ ist die Gleitleiste 6 zugeordnet. Dem Querjoch 7′′ des U-Profils ist eine Gleitleiste 8 zugeordnet. Dem rechten unteren waagerechten Teil 7′′′ des Nadelleistenträgers 7 ist die Gleitleiste 4 zugeordnet. Am Ende des Teiles 7′′′ ist eine Nadelleiste 9 angeordnet.

Der Nadelleistenträger 7 ist mittels einer Mutter 10 und einem Gelenkbolzen 11 mit dem aus oberer und unterer Lasche 12, 13 sowie einem Kugellager 14 bestehenden Glied einer Transportkette verschraubt.

Die beschriebene Transportkette wirkt wie folgt: Bei bestimmungsgemäßen Einsatz der Transportkette werden die Kettenglieder mit den Kugellagern 14 durch die in der Zeichnung schematisch gezeigte Zugkraft von Warenbahnen gegen die Führungsbahn 2 gezogen, auf der die Kugellager dann abrollen. Das Kettengewicht wird dabei von den Gleit­ leisten 4 und 6 aufgenommen.

Wenn an nicht dargestellten Kettenrädern die Kette an den Gelenkbolzen 11 abknickt, um der Umlenkbewegung zu folgen, treten umittelbar nach dem Umlenken Querbeschleunigungen und Querkräfte auf, die von der Gleitleiste 8 aufgenommen werden.

Besonders verschleißmindernd und schwingungsdämpfend wirkt hierbei das Z-Profil 7′- des Nadelleistenträgers 7.

Durch die im wesentlichen gerade und gestreckte Z-Form des Nadelleistenträgerprofils ist der Nadelleistenträger ein­ fach herstellbar und die Transportkette günstig montierbar.

Claims (2)

1. Transportkette für Spannmaschinen zur Behandlung von textilen Warenbahnen oder dergleichen, bestehend aus mit Gelenkbolzen (11) ver­ bundenen Außen- und lnnenlaschen (12, 13), Nadel­ leistenträgern (7) sowie aus auf den Gelenkbolzen an­ geordneten Kugellagern (14) oder dergl., der mindestens eine parallel zur Transportkettenbewegungs­ bahn angeordnete Gleitleiste (4, 6) benachbart zu den Nadelleistenträgern (7) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Nadelleisten­ träger (7) an ihren den Nadelleisten (9) gegenüberliegenden Enden auf der einer Gleitleiste (8) benachbarten Seite die Form eines ununterbrochenen, waagerechten U-Profils haben, dessen geschlossene Seite (Querjoch 7′′) der Gleit­ leiste (8) zugewandt ist.

2. Transportkette nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das U-Profil (7′) einen längeren und einen kürzeren Schenkel hat, wobei der kürzere Schenkel auf der den Warenbahnen abgewandten Seite der Nadelleistenträger (7) angeordent ist.