DE3734735C2 - Unverlierbare Befestigungseinrichtungen für Verkleidungen - Google Patents
Unverlierbare Befestigungseinrichtungen für VerkleidungenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft unverlierbare Befestigungseinrichtungen
für Verkleidungen und insbesondere eine verbesserte
unverlierbare Befestigungseinrichtung für Verkleidungen zum
verbesserten Halten und Verriegeln von Flugzeugverkleidungen
od. dgl. nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Eine derartige Befestigungseinrichtung ist aus der
US 4 285 380 bekannt.
Verkleidungsbefestigungsmittel für Flugzeuge sind aus dem
Stand der Technik bekannt. Derartige Befestigungsmittel
halten die Verkleidung eines Flugzeuges dadurch an einer
Unterverkleidung, daß sie durch eine Öffnung in der Ver
kleidung hindurchgeschoben werden, und das Befestigungs
mittel über eine Schraubverbindung mit einer Aufnahmevor
richtung, die an der Unterverkleidung befestigt ist, in
Eingriff steht. Der vergrößerte Kopf des Befestigungsmittels
liegt an der Zugangsseite der Verkleidung an, und es sind
bekannte Mittel vorgesehen, um zu verhindern, daß das Be
festigungsmittel sich von der Verkleidung ablöst, falls das
Befestigungsmittel von der Aufnahmevorrichtung abgeschraubt
ist.
Ein Typ eines solchen Befestigungsmittels enthält eine
Bolzenvorrichtung, die an eine Unterverkleidung, unterhalb
liegende Struktur oder Unterstruktur mittels eines Beschlags
befestigt ist, wobei die Vorrichtung einen sich axial er
streckenden, mit einem Außengewinde versehenen Bolzen auf
weist, der von einer Büchse gehalten wird, die am Beschlag
befestigt ist. Das Innengewinde des Befestigungsmittels für
die Verkleidung greift in das Gewinde des Bolzens ein und
klemmt die Oberverkleidung und die Unterverkleidung anein
ander.
Es wurden verschiedene Mittel vorgeschlagen, um das Befesti
gungsmittel an der Verkleidung vor dessen Eingriff mit der
entsprechenden Aufnahmevorrichtung zu halten. Bei gewissen
Anwendungen können die Verkleidungen aus zusammengesetzten
bzw. Verbundmaterialien bestehen, und derartige Materialien
können leicht brechen oder auseinandergezogen werden, falls
die Belastung auf die Befestigungseinrichtung für die Ver
kleidung nicht auf den die Öffnung umgrenzenden Bereich ver
teilt ist.
Aus der US-PS 42 85 380 ist eine Befestigungsvorrichtung für
Verkleidungen bekannt, die eine Bolzenmutter enthält, die
eine mit einem Innengewinde versehene Bohrung aufweist und
die an eine Ösen- bzw. Hülsenvorrichtung, die in einer Ver
kleidung montiert ist, befestigt ist. Die Mutter ist dazu
vorgesehen, über eine Schraubverbindung mit einem auf einer
Unterverkleidung befestigten Gewindebolzen in Eingriff zu
kommen. In einer Stellung wird die Mutter nach außen abste
hend von der Verkleidung durch einen Haltering, der in einer
Nut benachbart zur Nase der Mutter gefangen ist, in der Ösen
vorrichtung gehalten. Falls die Mutter in die Verkleidung
hineingedrückt wird, gleitet der Haltering der Ösenvorrich
tung über den Schaft der Mutter, bis er am Mutternkopf an
liegt, wobei er die Mutter in einer inneren Stellung an der
Verkleidung hält, bis die Mutter von der Verkleidung abge
zogen wird. Der Ring gleitet dann längs des Schaftes der
Mutter, bis er wieder in die Nut, benachbart zur Nase der
Mutter, eintritt.
Die zuvor genannte Ösenvorrichtung benötigt offensichtlich
sorgfältig bearbeitete Teile und eine relativ dicke Verklei
dung zum Einbau. Es ist außerdem notwendig, ein relativ kom
pliziertes Loch bzw. Öffnung für die Ösenvorrichtung in der
Verkleidung zu formen.
Aus der US-PS 43 24 517 ist eine Befestigungsvorrichtung für
Verkleidungen zum Verbinden einer Verkleidung mit einer
Unterverkleidung bekannt. Diese Vorrichtung weist eine ein
Innengewinde aufweisende Mutter auf, die an einer in der
Verkleidung montierten Ösenvorrichtung befestigt ist. An der
Unterverkleidung ist eine Aufnahmevorrichtung befestigt. Die
Ösenvorrichtung weist einen Haltering auf, der mit einer Nut
im Mutternkörper in Eingriff steht, falls die Mutter sich in
der nach außen gerichteten oder abgezogenen Stellung befin
det und nicht im Eingriff mit der Aufnahmevorrichtung steht.
Wie aus den Fig. 5 und 8 der US-PS 43 24 517 zu entnehmen
ist, bilden sorgfältig bearbeitete Teile die Befestigungs
einrichtung für die Verkleidung. Ferner ist, wie aus Fig. 1
zu entnehmen, eine relativ dicke Verkleidung notwendig, um
die Aufnahmevorrichtung montieren zu können.
Es werden sowohl beim US-Patent 42 85 380 als auch beim US-
Patent 43 24 517 Teile benötigt, die sorgfältig bearbeitet
und teilmontiert werden müssen. Die Teilvorrichtungen benö
tigen eine relativ dicke Verkleidung zum Einbau und schaffen
zusätzliches Gewicht für die Vorrichtung. Gewisse Verklei
dungen, wie beispielsweise Autotüren-Verkleidungen od. dgl.,
müssen relativ dünn sein und ein geringes Gewicht aufweisen.
Daher müssen jegliche Befestigungsvorrichtungen, die bei
solchen Verkleidungen angewendet werden, sehr klein und
leichtgewichtig sein. Die Vorrichtungen aus den zuvor ge
nannten US-Patenten sind sehr dick und schwer und erhöhen
das Gewicht der Vorrichtung. Dies ist insbesondere bei Flug
zeugeinrichtungen höchst unerwünscht, da dies die Nutzlast
des Flugzeugs vermindert. Die Ösen bzw. Hülsen der beiden
US-Patente schaffen keine sehr großen Lagerflächen, über die
die Bodenteile die Verkleidung berühren und an dieser lie
gen. Ferner variieren die Dicken der Verkleidungen, und es
ist schwierig, die Ösen der zuvor genannten beiden US-Patente
umzubördeln bzw. anzukümpeln, um sie in Position auf den Ver
kleidungen zu halten. Ferner werden die Ösen bzw. Hülsen
durch Ausweiten der Hülse auf der freiliegenden, zugängli
chen oder Außenseite der Verkleidung eingebaut. Diese Vor
richtung stellt keine aerodynamisch glatte Oberfläche
sicher.
Derartige Befestigungseinrichtungen werden bei Flugzeug
zugangstüren verwendet, und bei den zuvor diskutierten Vor
richtungen des Standes der Technik müssen die Ösen in die
Versenkung auf der Außenseite der Türverkleidung gekümpelt
bzw. gebördelt werden. Falls die Dicke der Türverkleidung
variiert, kann der gebördelte Bereich der Öse entweder über
die Türverkleidung hinausstehen oder beträchtlich tiefer als
die Türverkleidung liegen, wodurch ein potentielles aero
dynamisches Problem geschaffen ist. Es ist bei einem Ösenkopf
notwendig, daß er ein gleichmäßiges bündiges Abschließen auf
der offenliegenden Seite der Türverkleidung sicherstellt.
Deshalb ist es bei einer Ösenvorrichtung notwendig, daß
Toleranzen, die sich durch verändernde Dicken der Türver
kleidungen ergeben, durch die Vorrichtung selbst aufgenommen
werden. Es besteht daher ein Bedarf an einer Hülse bzw. Öse,
die eine innenliegende Ausnehmung für den Haltering des Bol
zens aufweist, wobei die Ausnehmung zwischen der zugängli
chen und der nicht zugänglichen Seite der Verkleidung ange
ordnet ist und somit nicht offen liegt, so daß diese nicht
beschädigt wird, was die Funktion derselben beeinträchtigen
würde.
Ferner werden bei neuen Flugzeugkonstruktionen, wie zuvor
ausgeführt, leichtgewichtige Materialien, wie Verbundmate
rialien, verwendet. Die Türen aus solchen Materialien werden
leicht beschädigt. Die bekannten Vorrichtungen müssen direkt
an die Verbundmaterialtür angekümpelt bzw. gebördelt werden,
woraus sich möglicherweise eine Beschädigung der Tür ergibt.
Es ist bei einer Ösenvorrichtung daher notwendig, daß sie in
eine Flugzeugzugangstür installiert werden kann, ohne daß
diese während einer solchen Installation beschädigt wird.
Es ist daher bei einer verbesserten Befestigungseinrichtung
für Verkleidungen notwendig, daß sie gleichförmig ohne Rück
sicht auf die Dicke der Verkleidung an die Verkleidung ge
bördelt werden kann, in der die Befestigungseinrichtung in
stalliert wird. Bei einer derartigen Einrichtung sollte es
möglich sein, eine Verkleidung an einer Unterverkleidung zu
befestigen, wobei der Bolzen so lange in einer abgezogenen
oder auswärts gerichteten Stellung gehalten ist, ohne daß er
sich von der Verkleidung löst, bis er mit einer Aufnahmevor
richtung an der Unterverkleidung in Eingriff kommt. Eine
derartige Befestigungseinrichtung sollte ein geringes Ge
wicht aufweisen, einfach herzustellen und zu montieren sein,
jedoch eine Steifigkeit und Festigkeit für den Einbau schaf
fen.
Aus der gleichzeitig anhängigen US-Anmeldung Nr. 9 12 796
ist eine unverlierbare Befestigungseinrichtung für Verklei
dungen und ein Verfahren für deren Montage bekannt, wobei
das Befestigungsmittel eine Öse bzw. Hülse aufweist, die
eine Ausnehmung enthält, in der ein Haltering gefangen ist,
wobei die Ausnehmung im Querschnitt im wesentlichen recht
eckig ist. Obwohl es sehr unwahrscheinlich ist, kann es mög
lich sein, daß ein wiederholtes und absichtliches Winden,
Verdrehen und Verkanten des Bolzens dazu führen kann, daß der
Bolzen sich aus der Öse bzw. Hülse löst. Es besteht daher ein
Bedarf an einem Verkleidungs-Befestigungsmittel, bei dem der
Bolzen, selbst wenn er gewunden, verdreht oder verkantet wird,
sich nicht aus der Hülse löst.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher, eine Befestigungseinrichtung
der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden,
daß ein konstruktiv einfacher Aufbau der Befestigungsvorrichtung
geschaffen wird, die relativ durchmessergeringe Löcher
in der Verkleidung notwendig macht, und die außerdem einfach
zu montieren ist und, die ferner ein sicheres Halten des Bolzens
in der abgezogenen Stellung sicherstellt.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine unverlierbare
Befestigungseinrichtung der eingangs genannten Art gelöst, die
mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 versehen
ist.
Aufgrund der Ausgestaltung des Halterings als Ring mit größerer
Höhe in axialer Richtung als Ringbreite in radialer Richtung
gesehen, ist der Raumbedarf für den Ring und die entsprechende
Ausnehmung in radialer Richtung sehr gering. Dadurch kann die
Hülsenvorrichtung sehr schlank gebaut sein, wodurch das entsprechende
Loch in der Verkleidung ebenfalls sehr schlank gebaut
sein kann, so daß die Beeinträchtigung der Stabilität der
Verkleidung durch das notwendige Loch sehr gering gehalten werden
kann. Diese Ausgestaltung hat ferner den erheblichen Vorteil,
daß der Haltering zum Montieren in der Ausnehmung nur um ein
geringes radiales Maß zusammengedrückt werden muß, um in die
Ausnehmung eingeschoben werden zu können. Dies ist ohne zusätzliches
Werkzeug, beispielsweise von Hand einfach durchzuführen.
Das Vorsehen der geneigten Wand an der oberen Seite des Halteringes
ermöglicht ein einfaches Ansetzen und Einschieben des
Bolzens mittels dessen abgestumpfter Nase. Dadurch kann ohne die
Gefahr von Verkanten und Verklemmungen und ohne die Anwendung von
starken Kräften oder eines speziellen Werkzeuges der Bolzen bei
der Montage mit seiner abgestumpften Nase an der geneigten Ringwand
des Halteringes angesetzt werden, so daß dieser radial soweit
nach außen gespreizt wird, daß der Bolzen hindurchgeschoben
werden kann. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß durch das
relativ lange axiale Maß des Halteringes dieser entsprechend
großflächig um die Außenseite des Bolzens in der Nut anliegt,
diesen somit fest und abkippsicher in abgezogenem Zustand hält.
Dadurch, daß die obere Wand der Ausnehmung nach innen auf die
Längsachse der Hülse zugerichtet, und von der unteren Wand der
Ausnehmung aus, in Richtung erweiterten Teil der Hülse gesehen,
geneigt verläuft, sitzt der Haltering um so fester in der Nut,
je mehr man an dem Bolzen zieht. Dieser Keil- bzw. Klemmeffekt
verhindert, daß sich der Bolzen aus der Hülse löst.
Weitere Vorteile sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Falls die Hülsenvorrichtung in einer Öffnung in der Verkleidung,
die die Haut einer Flugzeugverkleidung sein kann, befestigt wird,
kann der Bolzen zwischen zwei Stellungen hin- und hergeschoben
werden, wobei sich in einer ersten Stellung die Hülsenvorrichtung
und der Haltering an einem Ende des Schaftes befinden, wobei der
Ring passend in die Nut eingeschnappt ist und dabei den Kopf und
den Schaft von der Flugzeugverkleidung weg gerichtet hält, und
wobei in einer zweiten Stellung der Haltering sich längs der
Außenfläche des Bolzens bewegt hat und am Kopf anliegt, so daß
der verbleibende, mit einem Gewinde versehene Schaft durch die
Öffnung hindurch reichen kann, wobei auf diesen eine Schraube
der Aufnahmevorrichtung aufgeschraubt ist, um dadurch die
Verkleidung an der Unterstruktur zu befestigen.
Die Konfiguration der Ausnehmung ermöglicht,
daß der Haltering an dem oberen Flansch derselben ruht, falls
der Bolzen in die nach außen gerichtete Stellung gezogen ist,
wodurch verursacht wird, daß der Haltering an der Nut des
Bolzens fußt. Daher sitzt der Haltering, je mehr Zug auf den
Bolzen ausgeübt wird, immer fester in der Bolzennut, wodurch
verhindert ist, daß der Bolzen aus der Hülsenvorrichtung aus
treten kann.
Die Erfindung wird anhand der beiliegenden Zeichnungen näher
erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht
einer erfindungsgemäßen Befestigungsein
richtung für Verkleidungen, die mit einer
Verkleidung und einer Unterstruktur ver
bunden ist;
Fig. 2 eine Explosionsansicht der erfindungsgemäßen
Befestigungseinrichtung von Fig. 1;
Fig. 3 eine Ansicht, ausgehend von der Linie III-III
in Fig. 2;
Fig. 4 eine Ansicht lediglich der Verkleidung von
Fig. 1, mit einer darin montierten Hülsen
vorrichtung;
Fig. 5 eine Ansicht, ausgehend von der Linie V-V
in Fig. 1;
Fig. 6 die gleiche Ansicht wie in Fig. 1, wobei
der Bolzen in die Aufnahmevorrichtung ein
geschraubt ist;
Fig. 7 eine Seitenansicht des Bolzens von Fig. 1-6,
der in eine Hülsenvorrichtung eingeschoben
ist, und den Haltering von Fig. 1-6, um
ein Merkmal der Vorrichtung zu erläutern;
Fig. 8 einen Schnitt längs der Linie VIII-VIII
in Fig. 1;
Fig. 9 einen Schnitt ähnlich dem von Fig. 4 eines
weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbei
spiels, wobei der Bolzen aus Gründen der
Übersicht weggelassen ist;
Fig. 10 einen gleichen Schnitt wie Fig. 9 eines
weiteren erfindungsgemäßen Ausführungs
beispiels, wobei die Hülse in ihrem nicht
nach außen gebogenen Zustand gezeigt ist;
Fig. 11 die Vorrichtung von Fig. 10 nach Umbiegen
der Hülse; und
Fig. 12 einen gleichen Schnitt wie Fig. 11 eines
weiteren erfindungsgemäßen Ausführungs
beispiels.
Eine in Fig. 1 gezeigte Befestigungseinrichtung 10 ist mit
einer Verkleidung 11 und einer Unterverkleidung oder Unter
struktur 12 verbunden. Die Befestigungseinrichtung 10 weist
einen Bolzen 13 (siehe Fig. 2), eine Ösen- bzw. Hülsenvor
richtung 14 (siehe Fig. 2), die eine Öse bzw. Hülse 19
(siehe Fig. 2) und einen Haltering 15 (siehe Fig. 2 u. 3)
enthält, eine Unterlegscheibe 16 (siehe Fig. 2) und eine
Aufnahmevorrichtung 17 (siehe Fig. 2), auf.
Die Hülsenvorrichtung 14 ist dabei in einer versenkten Öff
nung 18 in der Verkleidung 11 (siehe Fig. 4) montiert, dar
gestellt. Wie aus Fig. 2 zu entnehmen, weist die Hülsenvor
richtung 14 eine Hülse 19 auf, die ein im wesentlichen zy
lindrisches unteres Bodenteil 20 und vorzugsweise ein inte
grales oberes, sich nach außen erweiterndes Teil 21 aufweist.
Was insbesondere diese Erfindung betrifft, kann das erwei
ternde Teil 21 am oberen Ende in einer angespitzten Lippe 22
enden, und das Teil 21 kann sich für ein kurzes Stück in den
Innenraum der Hülse 19 erstrecken. Das Teil 21 bildet eine
Stelle 27′ (Fig. 7) mit einem sich nach oben und innen er
streckenden Wandteil 27, das einstückig mit der Innenwand 25
ist und sich von dieser weg erstreckt. Die Stelle 27′ kann
abgestumpft sein und weist eine Dicke b′ auf. An der Innen
wand 25 der Hülse 19 kann, vorzugsweise einstückig mit dieser,
ein unterer innerer Flansch 24 mit vorzugsweise quadrati
schem Querschnitt vorgesehen sein. Wie aus Fig. 7 zu ent
nehmen, enden der Flansch 24 und die Stelle 27′ nach innen
auf die mittige Längsachse der Hülse 19 zu gerichtet, in
einer Linie X, die in einer Ebene parallel zur mittigen
Achse liegt. Die Innenwand 25 der Hülse 19, die obere Deck
wand des Flansches 24 und die geneigte Wand 27 bilden eine
Ausnehmung 28, die, wie aus Fig. 7 zu entnehmen, im Quer
schnitt im wesentlichen rechtwinklig mit einem kegelstumpf
förmigen oberen Ende ist.
Es können jegliche geeignete Größen für die Hülse 19 vorge
sehen sein. Beispielsweise kann der Winkel, in Durchmesser-
Richtung der geneigten Wand 21 gesehen, in etwa 100° betra
gen, wobei die Dicke des unteren Teils 20 etwa 0,152 bis
0,254 mm (0,006 bis 0,01 inch.) betragen kann. Die Gesamt
höhe der Hülse 19 kann etwa 2,97 mm bis 3,22 mm (0,117 bis
0,127 inch.) an Stärke betragen. Der Abstand zwischen der
unteren Wand 29 des Flansches 24 und dem äußeren Ende 30 der
Hülse 19 kann etwa 0,711 bis 0,812 mm (0,028 bis 0,032 inch.),
während die Dicke der Ausnehmung 28 in der Wand 25 etwa
0,838 bis 0,939 mm (0,033 bis 0,073 inch.) und die Dicke des
Flansches 24 etwa 0,203 bis 0,304 mm (0,008 bis 0,012 inch.)
betragen kann. Der Spitzendurchmesser der Hülse 19 kann etwa
7,74 bis 8,38 mm (0,305 bis 0,333 inch.) betragen, wobei der
Durchmesser der inneren Punkte der ausgerichteten Lippe 22
etwa 7,62 bis 7,67 mm (0,300 bis 0,302 inch.) betragen kann.
Der Außendurchmesser des Bodenteils 20 kann etwa 6,29 bis
6,35 mm (0,248 bis 0,250 inch.) betragen, wobei der kleinste
Innendurchmesser der Hülse 19 etwa 5,18 bis 5,23 mm (0,204
bis 0,206 inch.) betragen kann. Das Hineinerstrecken des
Flansches 24 in den Innenraum der Hülse 19 kann etwa 0,279
bis 0,381 mm (0,011 bis 0,15 inch.) betragen, und die Höhe Y
des erweiternden Teils 21 der Hülse 19 kann etwa 1,16 bis
1,25 mm (0,046 bis 0,05 inch.) betragen, wobei die Höhe a
etwa 0,190 mm (0,0075 inch.) und die Höhe b etwa 1,01 mm
(0,04 inch.) betragen kann. Der Winkel z kann etwa 30° be
tragen.
Die Hülsenvorrichtung 14 weist auch einen Haltering 15 auf
(Fig. 2 u. 3), der als kreisförmiger Sprengring, wie aus
Fig. 3 zu entnehmen, ausgebildet sein kann, der eine ebene
Bodenwand 31 (Fig. 7), eine ebene Deckwand 32 (Fig. 2) und
eine gerade äußere umfängliche Wand 33 aufweist. Die Deck
wand 32 neigt sich mit einer geneigten Wand 34 (siehe Fig. 7)
nach innen und unten auf die mittige Längsachse des Ringes 15
zu gerichtet. Der Ring 15 ist somit im Schnitt im wesentli
chen rechtwinklig mit einem kegelstumpfförmigen oberen Teil.
Zumindest die unteren und die äußere obere Kante können
scharf sein. Jegliche geeignete Maße können für den Ring 15
verwendet werden. Der Ring 15 kann daher, bevor er geschlitzt
wird, einen Außendurchmesser von etwa 5,33 bis 5,38 mm
(0,210 bis 0,212 inch.) und einen Innendurchmesser von etwa
4,77 bis 4,82 mm (0,188 bis 0,190 inch.) aufweisen (etwa
4,77 bis 4,87 mm (0,188 bis 0,192 inch.) nach dem Schlitzen)
und eine Dicke von etwa 0,71 bis 0,81 mm (0,028 bis 0,032
inch.) aufweisen. Die Neigung der geneigten Wand 34 kann
etwa 30° betragen, und der Durchmesser der inneren Kante des
oberen geneigten Teils kann vor dem Schlitzen etwa 5,02 bis
5,08 mm (0,198 bis 0,200 inch.) betragen. Die Breite des
Schlitzes des Ringes 15 (Fig. 3) kann etwa 0,76 bis 1,01 mm
(0,03 bis 0,04 inch.) betragen. Es können jegliche geeignete
Materialien, wie z. B. Federstahl verwendet werden.
Die Befestigungseinrichtung 10 enthält eine Unterlegscheibe
16 (Fig. 2), die, wie nachfolgend beschrieben, an die Ver
kleidung 11 gebördelt ist. Die Unterlegscheibe 16 ist vor
zugsweise kreisförmig und kann jegliche geeignete Maße auf
weisen. Die Unterlegscheibe 16 kann eine ebene obere Wand
35, eine ebene untere Wand 36 (siehe Fig. 1) und eine äußere
gerade, umfängliche Wand 37 aufweisen. Die Unterlegscheibe
16 weist eine innere Wand 38 auf, die sich nach unten er
streckt und anschließend mit einer geneigten Wand 38′ von
der mittigen Längsachse der Unterlegscheibe 16 nach unten
und auswärts gerichtet, geneigt verläuft. Die Unterlegscheibe
16 kann aus rostfreiem Stahl bestehen und einen Außendurch
messer von etwa 9,39 bis 9,52 mm (0,370 bis 0,375 inch.) und
einen Innendurchmesser von etwa 6,37 bis 6,47 mm (0,251 bis
0,255 inch.) und eine Dicke von etwa 1,14 mm (0,045 inch.)
aufweisen.
Die Aufnahmevorrichtung 17 (Fig. 2) weist ein mit Öffnungen
versehenes Aufnahmelagerblech oder Beschlag 39, eine mit
Öffnungen versehene Büchse 40 und eine mit einem Außenge
winde versehene Schraube 41 auf. Das untere Ende 42 der
Büchse 40 ist, wie aus Fig. 1 zu entnehmen, um einen Boden
44 der Schraube 41 gebogen und ist nach innen gerichtet, um
dadurch mit der Schraube in Eingriff zu stehen und die
Büchse 40 mit dieser zu verbinden. Wie aus Fig. 2 zu ent
nehmen, weist die Schraube 41 einen Anguß 110 auf, der ab
geflachte Bereiche 111, 112 (siehe Fig. 8) aufweist. Wie aus
Fig. 1 zu entnehmen, weist die Büchse 40 eine sich nach
innen erstreckende umfängliche Wand 113 auf, die gleich wie
der Anguß 110 (Fig. 8) ausgebildet ist. Dies ist ein Dreh
verhinderungsmerkmal, wodurch die Schraube 41 am Drehen in
der Büchse 40 gehindert wird, so daß es ermöglicht ist, die
Schraube 41 und die Büchse 40 miteinander zu verbinden und
zu verriegeln, und daß diese als ein einziges Element arbei
ten. Die Büchse 40 weist außerdem Nasen 45 auf, die in ein
Paar an Schlitzen 46, die im Beschlag 39 geformt sind, ein
geschoben werden können, wodurch die Büchse 40 mit dem Be
schlag 39 verbunden ist. Die Schlitze 46 weisen, in Umfangs
richtung gesehen, eine größere Länge auf als die Weite der
Nasen 45, so daß die Büchse 40 und die Schraube 41 in einem
begrenzten Ausmaß hinsichtlich des Beschlages 39 drehbar sind.
Der Beschlag 39 ist an die Unterstruktur 12 durch geeignete
Mittel, wie beispielsweise Nieten 47 (Fig. 1), befestigt,
die durch Öffnungen 48 (Fig. 2) im Beschlag 39 durchreichen.
Es können jedoch jegliche geeignete Aufnahmevorrichtungen
vorgesehen sein.
Der in Fig. 2 gezeigte Bolzen ist mit einem vergrößerten
Kopf 49 ausgestattet, der ein versenktes Sechseck 50 (siehe
Fig. 5) aufweist, um darin ein geeignetes Werkzeug (nicht
gezeigt) aufzunehmen. Der Bolzen 13 weist ein im wesentli
chen zylindrisches Hauptkörperteil 51 auf (Fig. 2), das sich
vom Kopf 49 weg erstreckt und in einem abgestumpften Nasen
teil 52 (Fig. 1) endet. Die Unterseite des Kopfes 49 kann in
einem geneigten Bereich 53 konisch verlaufen, und die Innen
seite des Körperteils 51 ist mit einem Gewindeabschnitt 54
versehen. Am Körperteil 51, benachbart zum Nasenteil 52, ist
eine ringförmige Nut 55 vorgesehen, die einen konischen Be
reich 55′ aufweist, wodurch eine Rampe geschaffen ist, die
von der Nut 55 weg zum Körperteil 51 führt.
Der Bolzen 13 kann aus jeglichen geeigneten Materialien, wie
beispielsweise rostfreiem Stahl, bestehen und kann jegliche
geeignete Maße aufweisen. So kann beispielsweise entsprechend
den zuvor angegebenen Maßen die Neigung des konischen Teils
53 etwa 100° betragen, wobei der Außendurchmesser des Kopfes
49 etwa 7,06 mm (0,278 inch.) und die Gesamtdicke desselben
etwa 1,0 mm (0,042 inch.) betragen kann. Der Außendurchmes
ser des Körperteils 51 kann etwa 5,10 bis 5,13 mm (0,201 bis
0,202 inch.) und der Innendurchmesser etwa 4,16 mm (0,164
inch.) betragen (der Außendurchmesser der Schraube 41 ent
spricht dabei selbstverständlich diesem Innendurchmesser, um
über eine Schraubverbindung in diesen eingreifen zu können).
Die Dicke oder Weite des Nasenteils 52 kann etwa 1,14 mm
(0,045 inch.) betragen, und der Innendurchmesser, der nicht
mit einem Gewinde versehen sein kann, kann etwa 4,26 mm
(0,168 inch.) betragen.
In Fig. 1 ist der Bolzen 13 in seiner nicht in Eingriff ste
henden und hinsichtlich der Verkleidung 11 herausgezogenen
Stellung gezeigt. Wie aus Fig. 4 zu entnehmen, ist die Hül
senvorrichtung 14 in der Verkleidung 11 montiert dargestellt.
Der konische Kopf 21 entspricht der konischen versenkten
Öffnung 18 in der äußeren zugänglichen Fläche 57 der Ver
kleidung 11. Der Ring 15 ist in der Ausnehmung 28 angeord
net, wobei seine Elastizität und der Schlitz ein einfaches
Einsetzen darin ermöglichen; die Außenfläche 33 liegt an der
Innenfläche 25 der Ausnehmung 28 an und wird darin zwischen
den Flanschen 23 und 24 gehalten.
Der Kopf 49 des Bolzens 13 ist in Fig. 4 dargestellt, wie er
am konischen Kopf 21 der Hülse 19 anliegt. Der Ring 15 ist
dabei aus der Nut 55 über die Rampe 55′ und längs der glat
ten Außenfläche des Bolzenteils 51 entlang geglitten, als
der Bolzen 13 von der in Fig. 1 gezeigten zu der in Fig. 4
gezeigten Stellung gedrückt wurde. Wie in Fig. 4 gezeigt,
umrundet die Unterlegscheibe 16 das Bolzenteil 51 und liegt
an der Außenfläche oder nicht zugänglichen Seite 58 der Ver
kleidung 11 an und ist daran dadurch gefangen, daß der rela
tiv dünnwandige untere Teil 59 der Hülse 19, wie aus Fig. 4
zu entnehmen, umgebördelt ist. Falls der Bolzen 13 von der
in Fig. 4 gezeigten Stellung zurück in die in Fig. 1 gezeigte
Stellung bewegt wird, gleitet der geschlitzte Haltering 15
längs der Außenfläche des Bolzenkörperteils 51, bis er sich
über die Rampe 55′ hinunter bewegt und in die Nut 55 hinein
schnappt (Fig. 1), wodurch der Bolzen 13 in einer hinsicht
lich der Verkleidung 11 abstehenden Stellung gehalten ist.
Die Unterstruktur 12 kann in der in Fig. 1 gezeigten Stel
lung, falls gewünscht, selbstverständlich von der Verklei
dung 11 abgenommen werden. Der Ring 15 drückt, falls er sich
nicht in der Nut 55 befindet, pressend in radialer Druck
richtung gegen die äußere Fläche des Körperteils 51. Diese
positive Kraft führt dazu, daß der Bolzen 13 ausgerichtet
ist und daß er in einer axialen Ausrichtung gehalten ist. Es
ist bei einer positiven seitlichen Belastung möglich, den
Bolzen hinsichtlich des Ringes 15 um einen begrenzten Betrag
zu krümmen, um dadurch eine außerhalb der Achse liegende
Orientierung zu erhalten. Der Ring 15 hält den Bolzen 13 in
jeder gewünschten längs verlaufenden Stellung, da die durch
den Ring 15 auf den Bolzen 3 ausgeübte Druckkraft eine Rei
bungskraft zwischen dem Bolzen und dem Ring 15 erzeugt, die
einem Verschieben des Bolzens 13 widersteht. Um diese axiale
Ausrichtung aufrecht zu erhalten, falls sich der Ring 15
außerhalb der Nut 55 befindet, ist die Innenfläche desselben
und die Außenfläche des Bolzens 13 exakt zylindrisch. Diese
Nase 52 ist, wie in Fig. 1 gezeigt, abgerundet, um den Bol
zen 13 in die Aufnahmevorrichtung 17 einführen zu können.
Falls der Bolzen 13 in Richtung des Pfeils 100 (siehe Fig.
7) in die nach außen gerichtete Stellung gezogen wird (die
Verkleidung 11 ist der Übersicht halber weggelassen), fußt
der Haltering 15 an der geneigten Wand 27, die verursacht,
daß der Ring 15 gegen die Nut 55 des Bolzens 13 liegt. Daher
sitzt der Haltering 15 umso fester in der Nut 55, je mehr
man den Bolzen 13 in Richtung des Pfeils 100 zieht. Dieser
Keil- bzw. Klemmeffekt verhindert, daß der Bolzen 13 sich
aus der Hülse 19 löst.
Die Elastizität des Ringes 15 ermöglicht ihm, in die Nut 55
hinein zu schnappen, und das äußere Ende 52 des Bolzens 13
ist im wesentlichen auf gleicher Höhe mit dem äußeren Ende
30 der Hülse 19 und mit der Unterlegscheibe 16.
Wird der Bolzen 13 daher von der in Fig. 1 gezeigten in die
in Fig. 4 gezeigte Stellung auf die Schraube 41 zu gedrückt,
dehnt sich der geschlitzte Haltering 15 über die äußere Ober
fläche des Bolzenteils aus und ermöglicht eine axiale Bewe
gung des Bolzens 13 auf die Schraube 41 zu. Ein Drehen des
Bolzens 13 verursacht, daß er auf die Schraube 41 der Auf
nahmevorrichtung 17, wie dies in Fig. 6 gezeigt ist, aufge
schraubt wird. Der Bolzen 13 und die Schraube 41 weisen vor
zugsweise doppelgängige Gewinde auf, um die Zeit und Bewe
gung zu vermindern, die notwendig ist, um die Verkleidung 11
abzunehmen oder wieder anzulegen.
Die Büchse 40 kann nach innen gerichtete Vorsprünge 60
(Fig. 1) aufweisen, die reibend mit der äußeren Außenfläche
des Körperteils 51 des Bolzens 13 in Eingriff stehen, falls
dieser, wie in Fig. 6 gezeigt, auf die Schraube 41 aufge
schraubt ist, wodurch der Schiebebolzen 13 fest in der Auf
nahmevorrichtung 17 gehalten ist, falls die Verkleidung 11
in der Öffnung 53′ in der Unterverkleidung 12 befestigt ist.
Die Vorsprünge 60 werden vorzugsweise dadurch hergestellt,
daß die äußere Seite der Büchse 40 verformt wird, wobei je
doch jegliche geeignete Reibungsarretierung zwischen der
Innenfläche der Büchse 40 und der äußeren Fläche des Bolzen
teils 51 geschaffen werden kann, wie beispielsweise ein Kunst
stoffeinschubteil, das durch die Seite der Buchse montiert
ist, oder wie Vorsprünge auf dem Gewinde des Bolzens.
Obwohl die Hülse 19 bündig an der Innenfläche der Verklei
dung 11 anliegt, kann unter gewissen Umständen wegen der
Dicke der Verkleidung 11 und aus der Notwendigkeit des
dichten Verschließens die Verwendung einer Dichtung 61
(Fig. 1 u. 6) zwischen Verkleidung 11 und Unterverkleidung
12 notwendig sein.
Der Ring 15 ist vorzugsweise mit einem Spalt oder Schlitz
versehen, um ein elastisches Ausdehnen oder Zusammenziehen
über einen relativ großen Durchmesserunterschied zwischen
einer entspannten Stellung in der Nut 55 und einer ausge
dehnten Stellung auf dem Körperteil 51 des Bolzens 13 zu
ermöglichen.
Die Verwendung der Unterlegscheibe 16 ist insbesondere wirk
sam, wenn die Befestigungseinrichtung 10 für Verkleidungen
bei zusammengesetzten bzw. Verbundmaterialien verwendet
wird. Die Unterlegscheibe 16 weist eine größere Oberfläche
35, die gegen die Oberfläche 58 der Verkleidung 11 drückt,
auf, wie dies bei bekannten Vorrichtungen der Fall ist. Da
die Unterlegscheibe 16 jeweils dieselbe Dicke aufweist, bil
det ein Umbördeln des Endes 59 der Hülse 19 rasch und ein
fach eine Lippe, die gegen die Unterlegscheibe 16 drückt und
diese an der Verkleidung 11, unabhängig von der Dicke der
Verkleidung 11, hält. Es ist nicht möglich, daß ein Defor
mieren, Festklemmen oder Abkneifen des Halteringes 15 er
folgt, da das Umbördeln außerhalb der Hülse 19 durchgeführt
wird. Dies wird derart durchgeführt, daß keine sorgfältig
bearbeiteten Teile beschädigt werden. Die besondere Konfigu
ration der Ausnehmung 28 in der Hülse 19 verhindert, daß der
Bolzen 13 sich aus der Hülse 19 löst, sogar dann, falls der
Bolzen 13 absichtlich in der Hülse 19 verdreht, verkantet
oder gewunden wird. Es findet eine Verklemmung statt, die
ein solches Lösen bzw. Abtrennen verhindert.
Die zuvor beschriebene Hülse 19 weist ein oberes vorgeform
tes, erweiterndes Teil 21 auf, wobei das untere dünnwandige
Ende 59 um die Unterlegscheibe 16 gebördelt ist. Wie aus
Fig. 9 zu entnehmen, in der gleiche Teile der in Fig. 1-8
gezeigten Ausführung mit gleichen Bezugsziffern versehen
sind, kann das untere dünnwandige Ende 59 direkt um die ver
deckte Seite 58 der Verkleidung 11 gebördelt werden, so daß
eine Unterlegscheibe 16 nicht notwendig ist. Wenn auch diese
Anordnung für Verkleidungen aus Verbundmaterialien nicht
effektiv ist, kann sie jedoch bei Verkleidungen aus anderen
Materialien, wie beispielsweise Aluminium, wirksam sein. Der
erweiternde Teil 21 ist derart vorgeformt, daß er genau in
die versenkte Öffnung 18 paßt, so daß ein Umbördeln auf der
freiliegenden äußeren zugänglichen Seite der Verkleidung 11
nicht notwendig ist. Daher wird, falls der erweiternde Teil
21 der Hülse 19 auf der freiliegenden oder äußeren zugäng
lichen Oberfläche 57 der Verkleidung 11 vorgeformt ist, eine
aerodynamisch glatte Fläche geschaffen. In den in Fig. 1-9
gezeigten Ausführungsbeispielen ist die Ausnehmung 28 der
Hülse 19 zwischen der zugänglichen oder äußeren Seite 57 und
der inneren oder nicht zugänglichen Seite 58 in der versenk
ten Öffnung 18 durch die Verkleidung 11 gelegen. Die Ausneh
mung 28 ist daher vollständig innerhalb der Verkleidung 11
aufgenommen und nicht freiliegend, wo es möglich wäre, daß
sie beschädigt werden könnte, wodurch die korrekte Funktion
des Halterings 15 verhindert wäre. Die geneigte Wand 27 der
Hülse 19 in Fig. 9 kann sich jedoch auch horizontal erstrec
ken, wie dies bereits in der gleichzeitig anhängigen US-An
meldung Nr. 9 12 796, wie bereits erwähnt, beschrieben wurde.
Dies gilt auch für die Ausführungsbeispiele der Fig. 10-
12, die nachfolgend beschrieben werden.
In den Fig. 10 und 11, in denen für gleiche wie in Fig.
1-8 gezeigte Teile gleiche Bezugsziffern verwendet werden,
weist eine in Fig. 10 gezeigte Hülsenvorrichtung 200 an
ihrem unteren Ende einen integralen Flansch 201 und an ihrem
oberen Ende ein dünnwandiges, im wesentlichen zylindrisches
Teil 202 auf. Der Flansch 201 ist vorzugsweise relativ dick
und weist einen größeren Außendurchmesser auf als der Innen-
bzw. Außendurchmesser des Teiles 202, nachdem es, wie nach
folgend beschrieben, ausgeweitet wurde. Der Flansch 201
weist vorzugsweise eine ebene Fläche 203 auf, die dazu vor
gesehen ist, an der inneren oder nicht zugänglichen Seite 58
der Verkleidung 11 zu liegen, falls die Hülse 204 von der
nicht zugänglichen oder inneren Seite 58 der Verkleidung 11
in die Öffnung 205 in der Verkleidung eingeschoben ist.
Die Hülse 204 weist eine Ausnehmung 28 auf, die identisch
zur Ausnehmung 28 der Ausführungsbeispiele von Fig. 1-9
ist und die, wie gezeigt, gleiche obere und untere Wände
aufweist, zwischen denen der Haltering 15 aufgenommen ist.
Der Flansch 206 ist gleich dem bodenseitigen Flansch 24 der
Hülse 19, jedoch ist das untere dünnwandige Teil 59 wegge
lassen. Wie aus Fig. 11 zu entnehmen, wird nach Einführen in
die Öffnung 205, wie zuvor beschrieben, das zylindrische
Teil 202 gegen die versenkte Öffnung 18 ausgeweitet. Es ist
somit eine relativ große Anlagefläche auf der nicht zugäng
lichen oder inneren Seite der Verkleidung 11 geschaffen, die
aus Verbundmaterialien bestehen kann, ohne daß eine geson
derte Unterlegscheibe notwendig ist. Falls es jedoch ge
wünscht ist, eine Unterlegscheibe oder ein vergleichbares
Element zu benutzen, wie dies in Fig. 12 gezeigt ist, in der
gleiche Teile, wie in Fig. 10 u. 11 gezeigt, mit gleichen
Bezugsziffern versehen sind, kann eine kegelstumpfförmige,
konisch geformte Zwischenlegscheibe 207, die aus metalli
schen oder anderen geeigneten Materialien, wie Kunststoff
material, bestehen kann und die der versenkten Öffnung 18
entspricht, in dieser vor dem Umbördeln des Teiles 202 ein
gelegt werden, wodurch die Hülse 204, wie dies in Fig. 12
gezeigt ist, an die Zwischenlegscheibe 207 gekümpelt ist.
Die Hülsen 19 und 204 können in einer Verkleidung mit oder
ohne eine Unterlegscheibe von der Ober- oder Unterseite der
Verkleidung 11 eingebaut werden.
Claims (12)
1. Unverlierbare Befestigungseinrichtung für Verkleidungen,
- - mit einem Bolzen (13), der an einem Ende einen vergrößerten Kopf (49) aufweist, der an seiner Unterseite (53) sich konisch verjüngend verläuft, und der am anderen Ende eine sich endseits verjüngende Nase (52) aufweist, wobei zwischen Kopf (49) und Nase (52) ein Körperteil (51) vorgesehen ist, und wobei ferner zwischen Nase (52) und Körperteil (51) eine Nut (55) vorgesehen ist,
- - mit einer Verkleidung (11), an deren äußerer Seite (57) eine versenkte Öffnung (18) zur Aufnahme des Kopfes (49) vorgesehen ist, wobei die versenkte Öffnung (18) in ein sich durch die Verkleidung (11) hindurch erstreckendes Loch führt,
- - mit einer Hülsenvorrichtung (14, 200), die im Loch
der Verkleidung (11) angeordnet ist, wobei die
Hülsenvorrichtung eine Hülse (19, 204) aufweist, die
an einem Ende mit einem erweiterten Teil (21) versehen
ist, das in der versenkten Öffnung (18) auf der
äußeren Seite (57) der Verkleidung (11) angeordnet
ist, und deren anderes äußeres Ende (30) die Hülse
an der inneren Seite (58) der Verkleidung hält, wobei
die Hülse (19, 204) eine ringförmige Ausnehmung (28)
aufweist, die durch eine im wesentlichen gerade
umfängliche innere Wand,
und zwei sich im wesentlichen senkrecht zur inneren
Wand erstreckenden Wände umgrenzt ist, wobei in der
Ausnehmung ein ringförmiger geschlitzter Haltering
(15) aufgenommen ist, wobei der Haltering (15) den
Bolzen (13) zwischen dem Kopf (49) und der Nase (52)
umrundet, und der dazu vorgesehen ist, längs des
Körperteils (51) des Bolzens (13) zu gleiten und in
die Nut (55) hineinzuschnappen, wobei der Haltering
(15) den Bolzen (13) in einer ersten, von der Außenseite
(57) der Verkleidung (11) abstehenden Stellung
hält, und wobei der Haltering (15) den Bolzen (13)
ferner in einer zweiten Stellung hält, in der dieser
in der Lage ist, mit einer Aufnahmevorrichtung (17),
die in einer benachbarten Unterstruktur (12) befestigt
ist, in Eingriff zu kommen, wobei der Haltering (15)
in der Lage ist, sich längs des Körpers (51) des
Bolzens (13) auf den Kopf (49) zuzubewegen, falls
der Bolzen (13) in die Hülsenvorrichtung (14, 200)
hineingeschoben wird, und der sich längs des Körpers
des Bolzens (13) zurück und in die Nut (55) des
Bolzens (13) bewegt, falls der Bolzen (13) in seine
erste Stellung bewegt wird, dadurch gekennzeichnet,
- - daß der Haltering (15) in radialer Richtung eine Ringbreite aufweist, die geringer als dessen Höhe in axialer Richtung ist,
- - daß der Haltering (15) an seiner dem erweiterten Teil (21) der Hülse (19, 204) zugewandten oberen Seite eine nach unten und nach innen auf die mittige Achse des Halteringes gerichtete geneigte Wand (34) aufweist, wobei die Neigung der Wand (34) der Neigung der sich verjüngenden Nase (52) des Bolzens (13) entspricht, und daß die obere Wand (27) der Ausnehmung (28) nach innen auf die Längsachse der Hülse (19, 204) zugerichtet, und von der unteren Wand der Ausnehmung (28) aus, in Richtung erweitertem Teil (21) der Hülse (19, 204) gesehen, geneigt verläuft.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Loch in der Verkleidung (11) als zylindrisches Loch
mit gleichbleibendem Durchmesser ausgebildet ist, in dem
die Hülse (19, 204) passend sitzt.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Hülse (19) ein vorgeformtes erweitertes Teil (21)
aufweist, das derart der versenkten Öffnung (18) in der
Verkleidung (11) angepaßt ist, daß der Kopf des Bolzens
(13) mit der äußeren Seite (57) der Verkleidung (11)
planeben fluchtend zum Liegen kommt.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß eine kegelstumpfförmige, konisch
geformte Zwischenlegscheibe (207) vorgesehen ist, die der
versenkten Öffnung (18) entspricht, und die in dieser
zwischen dem erweiterten Teil (51) und der versenkten
Öffnung (18) angeordnet ist.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Hülse (19) ein über die innere
Seite (58) der Verkleidung (11) hinaus reichendes äußeres
Ende aufweist, das nach Einschieben der Hülse (19) um die
Seite (58) gebördelt ist.
6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
eine ringförmige Unterlegscheibe (16) vorgesehen ist, die
die Hülse (19) umschließt, wobei die Unterlegscheibe (16)
eine im wesentlichen ebene obere Fläche (35) aufweist,
die gegen die innere Seite (28) der Verkleidung anliegt,
und daß das äußere Ende (30) der Hülse (19) um die Unterlegscheibe
(16) gebördelt ist.
7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
die Unterlegscheibe (16) eine zweite ebene Fläche (36)
sowie eine geneigte Fläche (38′) aufweist, die von der
zweiten ebenen Fläche (36) nach innen auf die mittige Achse
der Unterlegscheibe (16) zu auf der gegenüberliegenden
Seite der ersten ebenen Fläche (35) führt.
8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß das äußere Ende (30) an der geneigten Fläche (38) liegt.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß Reibungsmittel (60) vorgesehen sind,
die mit der Aufnahmevorrichtung (17) und dem Bolzen (13)
in Verbindung stehen, um eine relative Drehung zwischen
den beiden zu verhindern.
10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß sich das erweiterte Teil (21) der Hülse
(19) von der oberen Wand nach außen erweiternd weg erstreckt,
wodurch eine innere ringförmige Stelle (27′)
gebildet ist.
11. Einrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß
die Stelle (27′) abgestumpft ist.
12. Einrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stelle (27′) und die sich nach innen
erstreckende untere Wand (26) jeweils in einer solchen
Stelle enden, die im wesentlichen in derselben vertikalen
Ebene, die sich im wesentlichen parallel zur mittigen
Längsachse der Hülsenvorrichtung (14) erstreckt, zum Liegen
kommen.
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