DE3733284C2

DE3733284C2 - Verfahren zur Herstellung einer Stirnwandverkleidung für Automobile

Info

Publication number: DE3733284C2
Application number: DE19873733284
Authority: DE
Inventors: Helmut Pelzer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-10-02
Filing date: 1987-10-02
Publication date: 1994-08-11
Anticipated expiration: 2007-10-03
Also published as: ES2008790A6; DE3733284A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Stirn wandverkleidung für Automobile, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Ein derartiges mehrschichtiges in Automobilen zu verwendendes Formteil zum Auslegen von Automobilböden einschl. seiner Herstellung ist aus dem DE-GM 77 35 495 bekannt.

Die DE 26 59 065 A1 offenbart ein Verfahren zur Herstellung einer Ummantelung unter Verwendung eines zweischaligen Formwerkzeugs (Oberschale, Unterschale), wobei der Kern in die Unterschale des Formwerkzeugs eingelegt und durch Abstandhalter im vorgesehenen Abstand vom Formboden gehalten wird.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zur Herstellung einer Stirn wandverkleidung für Automobile bereitzustellen, die zu einer ver besserten Absorption und Dämpfung der vom Motor und den Nebenag gregaten erzeugten Schallschwingungen führt.

Die Aufgabe wird bei dem eingangs beschriebenen Verfahren dadurch gelöst, daß die Kernschicht in die Unterschale des Formwerkzeugs eingelegt und durch Abstandhalter im vorgesehenen Abstand vom Formboden gehalten wird, wobei die Abstandhalter an den Stellen angeordnet werden, an denen in der Stirnwandverkleidung die Durchgangsöffnungen für Funktionsteile erforderlich sind, daß an schließend die Form geschlossen und für Deckschicht und Unter schicht die gleiche Kunststoffschaummasse eingefüllt wird. Nach dem Ausformen werden die durch die Abstandhalter erzeugten Fehl stellen zur Erzeugung der Durchgangsöffnungen für Funktionsteile ausgestanzt.

Vorteilhaft wird die Kernschicht derart bemessen, daß sie auf dem Rand der Unterschale aufliegt und so beim Schließen der Form zwischen Unterschale und Oberschale eingeklemmt wird. Die Ab standhalter für die Kernschicht können auch vom Boden der Unter schale ausgehende, in diese hineinragende Vorsprünge vorgesehen werden.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird die Möglichkeit zur Herstellung einer mehrschichtigen Stirnwandverkleidung geschaffen, deren dem Motorraum zugewandte Deckschicht als Schallabsorber dient, während die Kernschicht und die darunter befindliche federnde Schicht die Masse bzw. die Feder eines Feder-Masse-Systems zur Schalldämmung bildet.

Bei der Stirnwandverkleidung kann die Kernschicht aus thermoplastischen Kunststoffen mit Füllstoffen, aus Elastomeren mit Füllstoff, aus Duroplasten, Poly urethanen, Gießharzen oder Mischungen aus mindestens zwei vorgenannten Komponenten bestehen.

Thermoplaste mit einem spezifischen Gewicht zwischen 0,9 und 2,5 g/cm³ erwiesen sich als besonders geeignet. Die Einstellung des spezifischen Gewichtes kann durch entsprechende dem Thermoplastmaterial beigegebene Füllstoffe geschehen.

Es können auch Elastomere mit entsprechenden Füllstoffen verwendet werden, wobei auch hier durch die Menge der beigefüllten Füllstoffe das spezifische Gewicht dem Anwendungszweck entsprechend anpaßbar ist.

Auch kann auch eine Mischung aus Elastomeren und Thermoplasten mit entsprechenden Füllstoffen mit Erfolg verwendet werden.

Als mögliche Variante kann die Kernschicht als Spritzgießteil ausgebildet sein, so daß die Form der Kern schicht durch entsprechende Formgebung im Spritz gießwerkzeug erhalten wird und eine Verformung der Kernschicht nach deren Herstellung nicht notwendig wird. Die Absorbermasse kann aus Polyurethanschaum-Material gebildet werden und die federnde Schicht aus Polyurethanschaum- Material bestehen.

Zur Herstellung der Stirnwandverkleidung wird die Kernschicht durch Abstandhalter im vorgesehenen Abstand vom Formboden gehalten.

Die Abstandhalter werden erfindungsgemäß, in solchen Bereichen angeordnet, die als Durchtritts öffnungen für Funktionselemente vorgesehen sind. Die entsprechenden Abstandhalter werden nach der Herstellung der mehrschichtigen Stirnwand verkleidung aus derselben ausgetrennt.

Um in einem Arbeitsgang beide Seiten der Kernschicht mit Schaum, beispielsweise Polyurethanschaum zu beschichten, sind in der Kernschicht in an sich bekannter Weise Löcher zum Durchtritt des Schaummaterials vorgesehen. Auf diese Weise kann die Kernschicht beim Ausschäumen von der einseitig aufgebrachten Schaummasse durchflossen werden, so daß sich auf beiden Seiten der Kernschicht die entsprechende Schaumstoffschicht ausbilden kann. Dabei sind die Löcher in Bereichen der Stirnwandverkleidung angeordnet, an denen Durchgangs öffnungen für Funktionsteile erforderlich sind.

Die Kern schicht bildet das Tragskelett für die Deck- und die Unter schicht und auf diese Weise gleichzeitig den Halt für die beidseitig aufgebrachten Schaum schichten.

Die Deck schicht kann auch als Wärmeschutz für die Kernschicht dienen. Dadurch können auch thermoplastische Materialien zur Herstellung der Kernschicht dienen, die ohne Schutz, die im Einbau zustand auftretenden Temperaturen nicht aushalten könnten.

Zur Ausführung des Verfahrens der Erfindung dient ein mindestens zweischaliges Formwerkzeug an sich bekannter Art.

Bei der Form sind erfindungsgemäß an der den Formboden bildenden Formhälfte zur anderen Formhälfte hin vorspringende Abstandhalter angeordnet.

Mindestens einige Randteile der Formhälften können zur Klemme der zu haltenden Kernschicht dienen. Hierdurch ist es möglich, die in sich stabile Kernschicht mittels der Abstandhalter vom Boden der Form auf Abstand zu halten und außerdem ein Aufschwimmen der Kernschicht beim Be füllen der Form mit Schaum zu vermeiden, weil die Randteile der Formhälften die Kernschicht fest halten.

Eine zur Durchführung des Verfahrens nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.

Es zeigt

Fig. 1 Draufsicht auf die geöffnete Form mit Stirnwandverkleidung;

Fig. 2 Schnitt entlang II-II der Fig. 1 mit im Formwerkzeug befindlicher Stirnwandverkleidung.

Die Stirnwandverkleidung 1 besteht im wesentlichen aus der die Schwerschicht bildenden Kernschicht 2, die beispielsweise aus mit Füllstoffen angereichertem thermoplastischem Werkstoff mit einem spezifischen Gewicht von 2,0 g/cm³ besteht.

Im Einbauzustand dem Motorraum zugewandt ist die als Deckschicht 3 ausgebildete Schicht aus Polyurethan schaum.

Die Unterschicht 4 besteht ebenfalls aus Polyurethanschaum, und bildet die Feder des aus den Schichten 2 und 4 gebildeten Federmassesystems.

Die Kernschicht 2 kann als vorgeformtes Teil vorliegen.

Der Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens dient das aus zwei Formhälften 5 und 6 gebildete Formwerkzeug. An der unteren Formhälfte 6 sind Abstandhalter 7 angeordnet. Die Kernschicht 2 wird auf diese Abstandhalter 7 aufgelegt.

Die Ränder der Kernschicht 2 können zwischen den Formhälften 5 und 6 eingeklemmt sein, um ein Auf schwimmen der Kernschicht 2 beim Befüllen der Form mit Schaummaterial zu verhindern.

Die Kernschicht 2 weist Lochungen 8 auf, durch welche das in die obere Formhälfte 5 eingegebene Schaummaterial in die untere Formhälfte 6 fließen kann.

Die Abstandhalter 7 werden in solchen Bereichen angeordnet, die später ausgestanzt werden und zum Durchgriff von Funktionsteilen dienen.

Die Deckschicht 3 dient nicht nur als Absorber, sondern gleichzeitig auch als Wärmeschutzschicht für die Kernschicht 2 die demzufolge aus temperatur empfindlicherem Material hergestellt sein kann. Zudem kann die Deckschicht 3 mit Mitteln behandelt, getränkt oder beschichtet sein, die den Werkstoff unbrennbar oder schwer entflammbar machen.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren ist eine äußerst wirksame Stirnwandverkleidung mit denkbar einfachen Maßnahmen äußerst kostengünstig her zustellen.

Claims

1. Verfahren zur Herstellung einer Stirnwandverkleidung für Automobile, welche eine Deckschicht (3), eine aus formhalti gem Werkstoff bestehende Schwerschicht als Kernschicht (2) und eine Unterschicht (4) umfaßt und mit Durchgangsöffnungen für Funktionsteile versehen ist, unter Verwendung eines zweischaligen Formwerkzeugs (Oberschale 5, Unterschale 6), wobei die Schwerschicht (2) Öffnungen (8) zum Durchtritt des Schaummaterials beim Füllen des Formwerkzeugs aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Kernschicht (2) in die Unterschale (6) des Formwerkzeugs eingelegt und durch Abstandhalter (7) im vorgesehenen Abstand vom Formboden gehalten wird, wobei die Abstandhalter (7) an den Stellen angeordnet werden, an denen in der Stirnwandver kleidung die Durchgangsöffnungen für Funktionsteile erfor derlich sind, daß die Form geschlossen und für Deckschicht (3) und Unterschicht (4) die gleiche Kunststoffschaummasse eingefüllt wird und daß
nach dem Ausformen die durch die Abstandhalter (7) erzeugten Fehlstellen zur Erzeugung der Durchgangsöffnungen für Funk tionsteile ausgestanzt werden.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kernschicht (2) derart bemessen wird, daß sie auf dem Rand der Unterschale (6) aufliegt und beim Schließen der Form zwischen Unterschale (6) und Oberschale (5) eingeklemmt wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Abstandhalter (7) vom Boden der Unterschale (6) in diese hineinragende Vorsprünge vorgesehen werden.

4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzeugung der Deckschicht (3) und der Unterschicht (4) Polyurethanschaum verwendet wird.