DE3727701A1

DE3727701A1 - Protective helmet

Info

Publication number: DE3727701A1
Application number: DE19873727701
Authority: DE
Inventors: Ursula Erb
Original assignee: ERB WILFRIED
Current assignee: ERB WILFRIED
Priority date: 1987-08-19
Filing date: 1987-08-19
Publication date: 1989-03-02

Abstract

An integral protective helmet is described, whose helmet shell can be separated along at least one separating seam into two shell halves or shell parts. Along the separating seam, the relevant shell parts are connected to each other in a positive-locking manner. The positive engagement can be cancelled, preferably by means of a pulling or tearing wire which acts as a wedge-shaped groove. As an alternative, a clamping strip or an inserted snap-in connection is also provided for this purpose. The detachable separating seam allows the head of the helmet wearer to be exposed to first-aid measures or allow medical care to be carried out.

Description

Die Erfindung betrifft einen Integral-Schutzhelm mit einer Helmschale.The invention relates to an integral protective helmet with a Helmet shell.

Es ist unumstritten, daß durch sogenannte Integral-Helme ein größtmöglicher Schutz für den Fahrer und für den So zius eines Kraftrades erreicht werden kann. Ein Integral- Helm weist eine widerstandsfähige und stoßenergieabsorbie rende äußere Helmschale, eine elastische Innenschale, ein Nackenpolster sowie Kinnriemen und ein Visier auf. Es ist ferner zum Schutz der Kinnpartie ein Kinnbügel vorhanden. Neben der guten Schutzfunktion hat ein Integral-Helm auch den Vorteil, daß eine gute Abdichtung zur Schutzkleitung hin gewährleistet ist.It is undisputed that by so-called integral helmets the greatest possible protection for the driver and for the sun zius of a motorcycle can be achieved. An integral Helmet has a resistant and shock energy absorption outer shell, an elastic inner shell Neck padding as well as chin strap and a visor. It is a chin guard is also available to protect the chin area. In addition to the good protective function, an integral helmet also has the advantage that a good seal to the protective cable is guaranteed.

Die Einbeziehung der Schläfen-und Ohrenpartien in die Helmschale sowie der Kinnbügel führen dazu, daß bei einem Unfall Erste-Hilfe-Maßnahmen oder eine ärztliche Versor gung nicht in der erforderlichen Weise durchgeführt werden können, da das Abnehmen des Helms in dieser Situation er schwert ist. Es sind zwar Integral-Helme mit abklappbarem Kinnschutz bekannt, dennoch ist es häufig mit Rücksicht auf den Verunfallten nicht möglich, den Schutzhelm abzu streifen. Bisher war es daher erforderlich, die Helmschale aufzusägen um Hilfsmaßnahmen vornehmen zu können. Dieser Vorgang ist nicht nur zeitraubend, sondern setzt den Kopf des Unfallopfers auch Erschütterungen aus.The inclusion of the temples and ears in the Helmet shell and the chin guard cause that in one Accident first aid measures or medical attention not be carried out in the required manner can, since removing the helmet in this situation he is sword. They are integral helmets with a foldable one Chin guard known, yet it is often considerate it is not possible for the casualty to remove the protective helmet streak. So far it was necessary to use the helmet shell sawed up to be able to take relief measures. This The process is not only time-consuming, it sets the mind of the accident victim also from vibrations.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Integral Helm der eingangs genannten Art anzugeben, welcher im Fal le eines Unfalls schnell und auf einfache Weise von einem Hilfeleistenden abgenommen werden kann.The invention has for its object an integral Helmet of the type mentioned at the beginning, which in case an accident quickly and easily by one Aid can be removed.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Helmschale min destens zwei Schalenteile aufweist, die an mindestens einer Trenn-Naht formschlüssig lösbar verbunden sind und daß eine Öffnungsvorrichtung zur Aufhebung des Formschlusses vorhanden ist.This problem is solved in that the helmet shell min at least two shell parts, which on at least one Parting seam are positively releasably connected and that an opening device to cancel the positive connection is available.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß die Helmschale entlang der Trenn-Naht auf einfache Weise und ohne spezielle Hilfs mittel geöffnet werden kann. Somit kann zumindest ein Schä delteil freigelegt werden, ohne daß der Kopf des Verunfall ten bewegt werden muß. Insbesondere bei Halswirbel-Ver letzungen kann der Verletzte somit unter größtmöglicher Schonung behandelt werden. Trotzdem ist durch die form schlüssige Verbindung der Schalenteile eine uneingeschränk te mechanische Stabilität des Integral-Helms gewährleistet. Die Trenn-Naht kann jeder mechanischen Belastung, wie einem Aufprall oder einem Schlag, ausreichend Widerstand entgegen setzen, so daß hinsichtlich der Sicherheitsfunktion des In tegral-Helms keine Einschränkung gegenüber einer einscha ligen Ausführung vorliegt. Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß die Trenn-Naht unter Bil dung eines vorderen und eines hinteren Schalenteils von einer Kopfseite zur anderen Kopfseite verläuft. Somit kann das Gesicht und die Stirnpartie unter gleichzeitiger Lage rung des Kopfes im rückwärtigen Schalenteil freigelegt wer den.The invention has the advantage that the helmet shell along the separating seam in a simple way and without special aids medium can be opened. So at least one Schä The part can be exposed without the head of the accident ten must be moved. Especially with cervical vertebrae The injured person can suffer as much as possible Protection are treated. Nevertheless, the form conclusive connection of the shell parts an unrestricted guaranteed mechanical stability of the integral helmet. The separating seam can withstand any mechanical stress, such as one Impact or impact, sufficient resistance set so that with regard to the safety function of the In tegral helmets no restriction compared to one current execution. A preferred training the invention is that the separating seam under Bil of a front and a rear shell part of one side of the head runs to the other side of the head. So can the face and forehead area at the same time tion of the head in the rear part of the shell the.

Zusätzlich oder alternativ dazu kann es vorteilhaft sein, daß die Teilungsnaht unter Bildung eines linken und eines rechten Schalenteils vom Kinnschutz über die Stirnseite scheitelartig zum Nackenbereich verläuft. Bei dieser Füh rung kann in Abhängigkeit von der Realisierung der Trenn- Naht bzw. des Formschlusses zusätzlich eine Scheitelver stärkung und Scheitelversteifung der Helmschale erreicht werden.Additionally or alternatively, it can be advantageous that the dividing seam forming a left and a right part of the shell from the chin guard over the front runs apex to the neck area. At this Füh depending on the implementation of the separation Seam or form fit additionally a vertex ver Strengthening and vertex stiffening of the helmet shell achieved will.

Es kann auch zweckmäßig sein, daß die Trenn-Naht diagonal über die Helm-Oberseite verläuft. Hierbei wird sicherge stellt, daß unabhängig von der Lage der betroffenen Per son, sei es Rücken-, Bauch- oder Seitenlage, ein Schalen teil entfernt werden kann, ohne daß dazu der Kopf des Ver unfallten gedreht oder bewegt werden müßte.It may also be appropriate for the separating seam to be diagonal runs over the top of the helmet. This will secure provides that regardless of the location of the Per son, be it lying on your back, stomach or side, a bowl part can be removed without the head of Ver accident would have to be rotated or moved.

Grundsätzlich dürfte eine einzige Naht ausreichend sein. Abhängig von der Helm-Form und von Befestigungsmitteln für das Visier oder einem beweglichen Kinnschutz kann es je doch angebracht sein, eine Kombination der vorstehend be schriebenen Trenn-Naht-Verläufe vorzusehen.Basically, a single seam should be sufficient. Depending on the shape of the helmet and fasteners for the visor or a movable chin guard can do it be a combination of the above be provided separation-seam courses.

Eine besonders gute aerodynamische und geräuscharme Weiter bildung der Erfindung besteht darin, daß die Öffnungsvor richtung in der Helmschale integriert ist. Auf diese Weise treten im wesentlichen keine nach außen abstehenden Teile auf, welche den Luftwiderstand erhöhen.A particularly good aerodynamic and low-noise next Education of the invention is that the opening direction is integrated in the helmet shell. In this way there are essentially no protruding parts which increase the air resistance.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der formschlüssigen Verbin dung besteht in einer Nut- und Federverbindung. Neben der guten Stabilität hat diese Weiterbildung den Vorteil, daß durch eine entsprechende Formgebung der Nut oder der Feder auf einfache Weise eine wasserdichte Ausbildung der Trenn- Naht erreicht werden kann.An advantageous development of the positive connection manure consists of a tongue and groove connection. In addition to the good stability, this training has the advantage that by appropriate shaping of the tongue or groove a watertight design of the separating Seam can be achieved.

Die Öffnungsvorrichtung wird bevorzugt dadurch weitergebil det, daß zur Lagesicherung ein entlang der Trenn-Naht be wegbarer Zugdraht vorhanden ist, der jeweils in einer ent sprechenden Ausnehmung in der Nut und in der Feder keil artig eingelegt ist. Durch Herausziehen des Drahtes wird die Keilwirkung aufgehoben und die Nut- und Federverbin dung ist ohne weiteres lösbar.The opening device is preferably further thereby det that be to secure the position along the separating seam Removable pull wire is available, each in one ent speaking recess in the groove and key in the key is properly inserted. By pulling out the wire the wedge effect canceled and the tongue and groove joint manure is easily solvable.

Eine alternative Weiterbildung besteht darin, daß ein Reiß- Draht fest in eines der Schalenteile eingearbeitet ist, und daß er zum Öffnen der Trenn-Naht aus der Schalenober fläche ausgerissen werden muß. Ein umgehendes Herauszie hen bzw. Herausreißen des Drahtes wird dadurch ermöglicht, daß er an einem Ende an die Schalenoberfläche geführt ist und dort mit einem Betätigungselement, vorzugsweise einer Kugel, einer Reißlasche oder einem Griff, versehen ist. Grundsätzlich kann der Draht daher von Hand aus der Nut und Federverbindung herausgezogen werden, so daß keine Zeit mit dem Suchen und Bereitstellen von passendem Werk zeug verlorengeht. Vielmehr bietet das Betätigungselement genügend Angriffsfläche, um die nötige Kraft zum Entfer nen des Drahtes aufzubringen.An alternative further development is that a tear Wire is firmly incorporated into one of the shell parts, and that it opens the separating seam from the shell top surface must be torn out. An immediate pull out hen or pulling out the wire is made possible that it is led to the shell surface at one end and there with an actuator, preferably one Ball, a pull tab or a handle is provided. Basically, the wire can therefore be removed from the groove by hand and spring connection are pulled out, so that none Time to find and provide the right work stuff is lost. Rather, the actuator offers enough attack surface to give the necessary force to remove to apply the wire.

Um die Windschlüpfrigkeit des Helms nicht zu beeinträchti gen ist vorgesehen, daß das Betätigungselement in einer Ausnehmung der Helmschale oberflächenbündig integriert ist.In order not to impair the wind slip of the helmet gene is provided that the actuator in a Recess of the helmet shell is integrated flush with the surface.

Alternativ dazu ist eine zerstörungsfreie Trennung der beiden Schalenteile dadurch möglich, daß elastische Steck schnapp-Verbindungen vorhanden sind.Alternatively, there is a non-destructive separation of the two shell parts possible in that elastic plug snap connections are available.

Dies wird besonders einfach dadurch realisiert, daß ent lang der Trenn-Naht an einem Schalenteil federnde Zungen mit Rastnasen und am anderen Schalenteil entsprechende Rastkanten vorhanden sind, und daß die Zungen im eingera steten Zustand durch Öffnungen im anderen Schalenteil von außen zum Entrasten zugänglich sind. Die Zungen verlaufen dabei in der Ebene der Nut- und Federverbindung integriert innerhalb der Helmschale. This is realized particularly simply in that ent long the separating seam on a shell part resilient tongues with locking lugs and corresponding on the other shell part Locking edges are present, and that the tongues in the eina steady state through openings in the other shell part of are accessible outside for unlatching. The tongues run integrated in the plane of the tongue and groove connection inside the helmet shell.

Eine andere bevorzugte Ausbildung der Trenn-Naht besteht darin, daß eine die betreffenden Ränder der beiden Scha lenteile über- und untergreifende Klemmleiste mit I-Quer schnitt vorhanden ist. Die Klemmleiste kann hierbei zu sätzlich die Funktion eines Verstärkungsbügels einnehmen, welcher Stoß- und Verformungsenergie absorbiert.Another preferred embodiment of the separating seam is in that one of the edges of the two Scha overlap and underlap terminal block with I-cross cut is present. The terminal strip can be closed also take on the function of a reinforcement bracket, which absorbs shock and deformation energy.

Bevorzugt sind die miteinander in Eingriff stehenden Ober flächen der Klemmleiste und der Schalenteile miteinander verzahnt, so daß ein besonders inniger Formschluß ent steht.The mutually engaging waiters are preferred surfaces of the terminal strip and the shell parts with each other toothed, so that a particularly intimate form fit ent stands.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von mehreren in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen weiter be schrieben.The invention is described below with reference to several in the Drawing shown embodiments continue to be wrote.

Fig. 1 bis 5 zeigen jeweils in perspektivischer Darstel lung ein Beispiel für einen Integralhelm. Figs. 1 to 5 each show a perspective depicting lung an example of a full face helmet.

Fig. 6 bis 8 und 11 bis 13 zeigen jeweils einen Querschnitt durch eine Trenn-Naht eines Integralhelms gemäß den Fig. 1 bis 5. FIGS. 6 to 8 and 11 to 13 each show a cross-section through a separating-seam of a full-face helmet according to FIGS. 1 to 5.

Fig. 9 und 10 zeigen jeweils in perspektivischer Ansicht ein weiteres Beispiel eines Integralhelms und FIGS. 9 and 10 respectively show a perspective view of another example of a full-face helmet and

Fig. 14 zeigt eine Einzelheit eines Integralhelms. Fig. 14 shows a detail of an integral helmet.

Die Fig. 1 veranschaulicht eine Helmschale 1 eines Inte gralschutzhelms mit einem angelenkten und abklappbaren Kinnbügel 2. Die Helmschale 1 ist mehrteilig ausgeführt und besteht in dem wiedergegebenen Beispiel aus einem vor deren Schalenteil 3 und einem hinteren Schalenteil 4. Die beiden Schalenteile 3, 4 sind über eine Trenn-Naht 5 form schlüssig lösbar miteinander verbunden. Die Trenn-Naht 5 verläuft mit vorgegebenem Abstand jeweils hinter den beid seitigen Helmschalen-Gelenken 6 quer über die Helmobersei te in einer Linie, die etwa im Bereich der Ohren und Schläfen eines Helmträgers liegt. Fig. 1 illustrates a helmet shell 1 of a Inte gralschutzhelms with a hinged and hinged chin bar 2. The helmet shell 1 is made of several parts and, in the example shown, consists of a front shell part 3 and a rear shell part 4 . The two shell parts 3 , 4 are positively releasably connected to one another via a separating seam 5 . The separating seam 5 runs at a predetermined distance behind the two-sided helmet shell joints 6 across the Helmobersei te in a line that lies approximately in the area of the ears and temples of a helmet wearer.

In Fig. 2 ist eine Alternative für den Verlauf der Trenn- Naht 5 wiedergegeben. Sie verläuft hier in Längsrichtung unter Einschluß des Kinnbügels 2 und unter Teilung der Helmschale in einen symmetrischen linken und rechten Scha lenteil 7, 8.In FIG. 2, an alternative for the course of the separation seam is 5 reproduced. It runs here in the longitudinal direction including the chin guard 2 and dividing the helmet shell into a symmetrical left and right Scha part 7 , 8th

In Fig. 3 ist ein etwa diagonaler Verlauf der Trenn-Naht 5 gezeigt. Diese Trenn-Naht 5 verläuft demnach vom Kinn bereich der einen Helmseite über die Helmoberseite in einen Nackenbereich auf der gegenüberliegenden Helmseite.An approximately diagonal course of the separating seam 5 is shown in FIG. 3. This separating seam 5 therefore runs from the chin area of one helmet side over the top of the helmet into a neck area on the opposite side of the helmet.

Fig. 4 verdeutlicht insbesondere ein Beispiel für weitere Trenn-Nähte 9 im Bereich der Ansatzpunkte des Kinnbügels 2. Wenngleich das Beispiel eine in Längsrichtung verlaufende, von der Stirnseite scheitelartig zum Nackenbereich verlau fende Trenn-Naht zeigt, so ist grundsätzlich auch ein Ver lauf gem. Fig. 3 möglich. FIG. 4 illustrates in particular an example of further separating seams 9 in the area of the attachment points of the chin guard 2 . Although the example shows a longitudinal seam running from the front side parting to the neck area, a principle is also a course according to. Fig. 3 possible.

In Fig. 5 ist eine Helmschale 1 schematisch veranschau licht, die aus fünf Schalenteilen einschließlich des Kinn bügels 2 zusammengesetzt ist. Diese Teilung entsteht im wesentlichen durch eine Kombination der in Fig. 1, 2 und 4 gezeigten Trenn-Naht-Verläufe. Es sind auf diese Weise zwei linke Schalenteile 7, 7′ sowie zwei rechte Schalenteile 8, 8′ vorhanden.In Fig. 5, a helmet shell 1 is schematically illustrated light, which is composed of five shell parts including the chin strap 2 . This division essentially results from a combination of the separating seam courses shown in FIGS. 1, 2 and 4. There are two left shell parts 7 , 7 'and two right shell parts 8 , 8 ' in this way.

Wie nachfolgend noch im einzelnen beschrieben wird, dienen die Trenn-Nähte 5, 9 dazu, die Helmschale 1 ohne Verzöge rung aufzutrennen, um den Kopf des Helmträgers freizule gen falls eine Erste-Hilfe-Maßnahme oder eine ärztliche Versorgung notwendig erscheint. Der Verlauf der Trenn- Naht bzw. Trenn-Nähte 5, 9 ist so gewählt, um zumindest ein Kopfteil freilegen zu können, ohne daß dabei der Kopf des Helmträgers gedreht oder bewegt werden müßte.As will be described in detail below, the separating seams 5 , 9 serve to open the helmet shell 1 without delay in order to expose the head of the helmet wearer if a first aid measure or medical care appears necessary. The course of the separating seam or separating seams 5 , 9 is selected so that at least one head part can be exposed without the head of the helmet wearer having to be rotated or moved.

Die folgenden Querschnitts-Darstellungen gemäß Fig. 6 bis 9 zeigen jeweils alternative Ausführungsbeispiele für formschlüssige, lösbare Verbindungen der beiden Schalen teile 3, 4 bzw. 7, 8.The following cross-sectional representations according to FIGS. 6 to 9 show alternative embodiments for positive, releasable connections of the two shells parts 3, 4 and 7, 8.

Gemäß Fig. 6 sind die beiden Schalenteile 3, 4 entlang der Trenn-Naht 5 über eine Nut 10 und eine Feder 11 miteinan der verbunden. Im geschlossenen Zustand der Helmschale 1 wird die Nut- und Federverbindung durch einen Zugdraht 12 mit rundem Querschnitt gesichert, der über die ganze Länge der Trenn-Naht 5 zwischen einer Seitenwand der Nut 10 und der zugehörigen Seite der Feder 11 eingebettet ist und als Keil wirkt. Solange sich der Zugdraht 12 in dieser Posi tion befindet, ist ein Trennen der Nut- und Federverbin dung ausgeschlossen.Referring to FIG. 6, the two shell parts 3, 4 along the dividing seam 5 are via a groove 10 and a spring 11 connected the miteinan. In the closed state of the helmet shell 1 , the tongue and groove connection is secured by a pull wire 12 with a round cross section, which is embedded over the entire length of the separating seam 5 between a side wall of the groove 10 and the associated side of the tongue 11 and acts as a wedge . As long as the pull wire 12 is in this position, a separation of the tongue and groove connection is excluded.

Durch das Ineinandergreifen von Nut und Feder ist sicher gestellt, daß die Helmschale 1 zur Stoßabsorption auch Verformungen ausgesetzt werden kann, ohne daß sich die Ver bindung löst.The interlocking tongue and groove ensures that the helmet shell 1 can also be subjected to deformations for shock absorption without the connection loosening.

Ist es im Notfall erforderlich, die beiden Schalenteile 3, 4 zu trennen, so wird der Zugdraht 12 senkrecht zur Zei chenebene herausgezogen.If it is necessary in an emergency to separate the two shell parts 3 , 4 , the pull wire 12 is pulled out perpendicular to the surface plane.

In Fig. 7 ist an Stelle eines runden Zugdrahtes ein Zug draht 13 mit dreieckigem Querschnitt, der auch als Form draht bezeichnet werden kann, zur Sicherung der Nut- und Federverbindung vorhanden. Ebenso wie in Fig. 6 hat der Formdraht 13 im wesentlichen die Funktion eines Nutenkeils. In Fig. 7, instead of a round pull wire, a pull wire 13 with a triangular cross section, which can also be referred to as a shape wire, is provided to secure the tongue and groove connection. As in FIG. 6, the shaped wire 13 essentially has the function of a slot wedge.

In Fig. 8 ist eine alternative Ausgestaltung für die form schlüssige Verbindung gezeigt, die auf einer schwalben schwanzartigen Verzahnung oder Verzinkung der beiden Scha lenteile 3, 4 beruht. Das eine Schalenteil 4 nimmt dabei einen Schwalbenschwanz 15 formschlüssig auf. Grundsätz lich kann der Schwalbenschwanz 15 - wie in Fig. 8 gezeigt - eine endseitig abgerundete Verdickung oder einen trapez förmigen Querschnitt aufweisen (nicht dargestellt). Der Schwalbenschwanz 15 wird auf seiner der Helmaußenseite zugewandten Seite von einem Reißdraht 16 hintergriffen, welcher in das Material des betreffenden Schalenteils 16 integriert ist und gegen ein Ausreißen in Zugrichtung des Schwalbenschwanzes 15 im Schalenteil 4 verankert ist. Um die Verbindung zu lösen, muß der Reißdraht 16 in Pfeil richtung 17 unter Zerstörung des Schalenteils 4 herausge rissen werden.In Fig. 8 an alternative embodiment for the positive connection is shown, which is based on a swallow tail-like toothing or galvanizing of the two shell parts 3 , 4 . One shell part 4 receives a dovetail 15 in a form-fitting manner. In principle, the dovetail 15 - as shown in FIG. 8 - can have a thickened portion rounded at the end or a trapezoidal cross section (not shown). The dovetail 15 is engaged on its side facing the helmet outside by a tear wire 16 which is integrated into the material of the shell part 16 in question and is anchored in the shell part 4 against tearing in the direction of pull of the dovetail 15 . In order to release the connection, the puller wire 16 must be torn out in the direction of arrow 17 while destroying the shell part 4 .

In Fig. 9 und 10 ist jeweils schematisch gezeigt, auf wel che Weise der Zugdraht 12, 13 bzw. der Reißdraht 16 auf einfache Weise betätigt werden kann. Es ist hierbei ein Ende des Zugdrahtes 12, 13 bzw. des Reißdrahtes 16 an die Oberfläche der Helmschale geführt und mit einem Betäti gungselement versehen. In den beiden Fig. 9 und 10 be steht dies jeweils aus einer Reißlasche 18, in welche ein Finger oder eine Hand eingeführt werden kann. Die Reiß lasche 18 ist an einer gut zugänglichen Stelle unterge bracht. Im Bedarfsfalle wird der Zugdraht 12, 13 in Pfeil richtung 19 abgezogen (Fig. 9). Ist ein Reißdraht 16 (Fig. 10) vorhanden, so wird er gemäß Pfeil 20 über die Helmoberfläche gezogen und dabei aus seiner Lage hinter dem Schwalbenschwanz 15 (Fig. 8) gerissen. Die Fig. 10 veranschaulicht einen Zustand, in welchem bereits ein Nahtstück 21 geöffnet ist.In FIGS. 9 and 10 each show schematically, on wel che, the pull wire 12, 13 and the tensile wire 16 can be operated in a simple manner. It is here one end of the puller wire 12 , 13 or the puller wire 16 guided to the surface of the helmet shell and provided with an actuating element. In both of FIGS. 9 and 10, this consists of a pull tab 18 into which a finger or hand can be inserted. The tear tab 18 is placed in an easily accessible place. If necessary, the pull wire 12 , 13 is withdrawn in the direction of arrow 19 ( Fig. 9). If a tear wire 16 ( FIG. 10) is present, it is pulled over the helmet surface according to arrow 20 and thereby torn from its position behind the dovetail 15 ( FIG. 8). FIG. 10 illustrates a state in which a suture is already piece 21 open.

Gemäß Fig. 11 werden die beiden Schalenteile 3, 4 über eine Klemmleiste 24 mit I-förmigem Querschnitt form schlüssig miteinander verbunden. Die beiden Schalenteile 3, 4 sind dabei jeweils mit schwalbenschwanzähnlichen Ver dickungen 22 sowie mit einer oben bzw. unten liegenden Einkerbung versehen, die von den Schenkeln der Klemm leiste 24 hintergriffen bzw. ausgefüllt werden. Der eine Schenkel der Klemmleiste 24 liegt dabei an der Außenseite der Helmschale 1, während sich der andere Schenkel an der Innenseite befindet. Die Verbindung wird dadurch gelöst, daß die Klemmleiste 24 senkrecht zur Zeichenebene abgezo gen wird.Referring to FIG. 11, the two shell parts 3, 4 connected via a terminal block 24 having I-shaped cross-section form-fitting manner with each other. The two shell parts 3 , 4 are each provided with dovetail-like thicknesses 22 and with an indentation at the top and bottom, which are engaged or filled by the legs of the clamping strip 24 . One leg of the terminal block 24 is on the outside of the helmet shell 1 , while the other leg is on the inside. The connection is achieved in that the terminal strip 24 is pulled perpendicular to the plane of the drawing.

Die Fig. 12 veranschaulicht ein Beispiel, bei welchem die Trennaht 5 durch ein außen aufgesetztes formschlüssiges Reiß band 30 zusammengehalten wird. Das Reißband 30 überdeckt den Bereich der Trennaht, wobei der Formschluß durch Schwalben schwanzverbindungen 31 in den beiden Schalenteilen 3, 4 her gestellt wird. Fig. 12 illustrates an example in which the separating seam 5 is held together by an externally placed positive tear tape 30 . The tear tape 30 covers the area of the separating seam, the positive connection by swallow tail connections 31 in the two shell parts 3 , 4 ago.

Zur Unterstützung des Formschlusses kann das Reißband 30 mit den beiden Schalenteilen 3, 4 zusätzlich auch verklebt sein.To support the positive connection, the tear tape 30 can also be glued to the two shell parts 3 , 4 .

Anstelle der Schwalbenschwanzverbindungen 31, die sich über die ganze Länge der Trennaht 5 erstrecken, können auch ent sprechende knopf- oder punktförmige Formschlußverbindungen (nicht dargestellt) vorgesehen sein.Instead of the dovetail connections 31 , which extend over the entire length of the separating seam 5 , corresponding button or point-shaped interlocking connections (not shown) can also be provided.

Die Fig. 13 zeigt eine Verbindung der Trennaht 5 mit einem Klebereißband 32. Fig. 13 shows a compound of the dividing seam 5 with an adhesive tensile belt 32.

Die in den Fig. 13 und 14 gezeigten Weiterbildungen der Er findungen können dann zweckmäßig sein, wenn geringere Anforde rungen an die Stoß- und Druckfestigkeit der Trennaht 5 gestellt werden. Sie haben den Vorteil, daß gelöste Verbindungen erneuert werden können. Eine Anwendung kommt insbesondere im Motor- und Flugsport, aber auch als Arbeitsschutz in Frage. The refinements shown in FIGS. 13 and 14 can contraptions He be appropriate when lower Anforde conclusions are made on the impact and compressive strength of the separation seam. 5 They have the advantage that loosened connections can be renewed. An application is particularly suitable in motor and aviation, but also as occupational safety.

In Fig. 14 ist eine elastische Schnappverbindung der bei den Schalenteile 3, 4 veranschaulicht. Im Bereich der Nut- Federverbindung 10, 11 ist in Verlängerung der Feder 11 eine mit einer Rastnase 25 versehene Zunge 26 vorhanden, die in eine entsprechende Führung 27 in der Stirnseite des ande ren Schalenteils 4 paßgenau eingesteckt wird, wo die Rast nase 25 in Eingriff mit einer Rastkante (nicht sichtbar) gelangt. In der geschlossenen Position ist die Zunge 26 über eine Öffnung 28 im Schalenteil 4 von außen zugänglich. Durch Druck auf die Zunge 26 in Pfeilrichtung 29 wird die Steck-Schnapp-Verbindung gelöst. Steck-Schnapp-Verbindungen der in Fig. 14 gezeigten Art sind entlang der ganzen Trenn- Naht 5 verteilt.In Fig. 14, an elastic snap connection is illustrated in the shell parts 3 , 4 . In the area of the tongue and groove connection 10 , 11 there is in the extension of the spring 11 a tongue 26 provided with a latch 25 which is inserted into a corresponding guide 27 in the end face of the other shell part 4 where the latch 25 engages with a locking edge (not visible). In the closed position, the tongue 26 is accessible from the outside via an opening 28 in the shell part 4 . The plug-snap connection is released by pressing the tongue 26 in the direction of the arrow 29 . Plug-snap connections of the type shown in FIG. 14 are distributed along the entire separating seam 5 .

Claims

1. Integral hard hat with a helmet shell, characterized in that the helmet shell ( 1 ) has at least two shell parts ( 3 , 4 , 7 , 8 ), which are positively releasably connected to one another on at least one separating seam ( 5 , 9 ) and that an opening device for lifting the positive connection is present.

2. Integral safety helmet according to claim 1, characterized in that the separating seam ( 5 ) with formation of a front and a rear shell part ( 3 , 4 ) extends from one head side to the other head side.

3. Integral safety helmet according to claim 1 or 2, characterized in that the separating seam ( 5 ) with the formation of a left and a right shell part ( 7 , 8 ) from a chin guard over the end face apex-like to the neck area.

4. integral safety helmet according to claim 1, characterized in that the separating seam ( 5 ) extends diagonally over the top of the helmet.

5. integral protective helmet according to one of the preceding claims, characterized in that the opening device is integrated in the helmet shell ( 1 ).

6. Integral safety helmet according to one of the preceding claims, characterized in that the positive connection consists of a tongue and groove connection ( 10 , 11 ).

7. integral protective helmet according to claim 6, characterized in that for securing the position along the separating seam ( 5 ) movable pull wire ( 12 , 13 ) is present, which in a corresponding recess in the groove ( 10 ) and in the spring ( 11 ) is inserted like a wedge.

8. integral protective helmet according to claim 6, characterized in that a tear wire ( 16 ) is firmly incorporated into one of the shell parts ( 3 , 4 ), which must be torn out of the shell surface to open the separating seam ( 5 ).

9. integral safety helmet according to one of claims 6 to 8, characterized in that the pull wire ( 12 , 13 ) or tear wire ( 16 ) is guided at one end to the shell surface and is provided there with an actuating element.

10. integral protective helmet according to claim 9, characterized in that the actuating element consists of a ball or a tear tab ( 18 ) or a handle.

11. integral protective helmet according to claim 9 or 10, characterized in that the actuating element is integrated flush with the surface in a recess of the helmet shell ( 1 ).

12. integral safety helmet according to one of claims 1 to 6, characterized in that an elastic plug-snap connection for the two shell parts ( 3 , 4 ) is present.

13. integral protective helmet according to claim 12, characterized in that along the separating seam ( 5 ) on a shell part ( 3 ) resilient tongues ( 26 ) with locking lugs ( 25 ) and on the other shell part ( 4 ) corresponding locking edges are provided that the tongues ( 26 ) integrated in the plane of the tongue and groove connection run inside the helmet shell ( 1 ) and that the tongues ( 26 ) in the locked state through openings ( 28 ) in the other shell part ( 4 ) are accessible for unlocking from the outside .

14. Integral protective helmet according to one of claims 1 to 6, characterized in that the positive connection is produced by a tear tape ( 30 ) placed on the surface of the helmet.

15. integral protective helmet according to claim 14, characterized in that the tear tape ( 30 ) with the relevant shell parts ( 3 , 4 , 7 , 8 ) is glued.

16. Integral safety helmet according to one of claims 1 to 6, characterized in that the positive connection is held by an adhesive tear tape ( 32 ).