DE3725296A1

DE3725296A1 - Swing door for barriers in passageway systems

Info

Publication number: DE3725296A1
Application number: DE19873725296
Authority: DE
Inventors: Herbert Dipl Ing Eberlein
Original assignee: Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
Current assignee: Wanzl GmbH and Co Holding KG
Priority date: 1987-02-25
Filing date: 1987-07-30
Publication date: 1988-09-08
Also published as: DE3725296C2

Abstract

In a swing door for barriers in passageway systems (1), the overload protection (14) consists of a supporting part (15) fixedly connected to the pivoting part (4), of an abutment (19) located on the drive shaft (9) and of at least one catch element (18) which is mounted under prestress between the abutment (19) and the supporting part (15). The arrangement of the abutment (19) on the drive shaft (9) prevents damage to the drive shaft (9) as a result of frequent use of the overload protection (14). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Schwenktüre für Absperrungen in Durchgangsanlagen, bestehend aus einem am Boden befestigbaren zylindrischen unteren Gehäuse, einem über dem Gehäuse auf glei cher Achse angeordneten zylindrischen Schwenkteil mit Türflü gel und einem über dem Schwenkteil ebenfalls auf gleicher Ach se befindlichen zylindrischen oberen Gehäuse, das mit einer Lichtkuppel ausgestattet sein kann und innerhalb von oberem und unterem Gehäuse und Schwenkteil ein Elektromotor, eine unter Federdruck stehende, mit wenigstens einem Rastelement ausgestattete Überlastsicherung und ein Antriebsmechanismus mit Antriebswelle zum Bewegen des Schwenkteiles vorgesehen ist, wobei sich im oberen Gehäuse ein zum Abstützen des Antriebsme chanismus dienendes Lagerteil befindet und die Überlastsiche rung mit dem Schwenkteil und der Antriebswelle in Verbindung steht und das wenigstens eine Rastelement zumindest teilweise in einem mit dem Schwenkteil fest verbundenen Stützteil ge führt ist.The invention relates to a swing door for barriers in Through systems, consisting of one that can be attached to the floor cylindrical lower case, one over the case on the same cher axis arranged cylindrical swivel part with door wing gel and one over the swivel part also on the same axis se located cylindrical upper housing that with a Dome light can be equipped and within the top and lower housing and swivel part an electric motor, one under spring pressure, with at least one locking element equipped overload protection and a drive mechanism is provided with a drive shaft for moving the swivel part, where in the upper housing to support the Antriebsme Mechanism serving bearing part is located and the overload protection tion with the swivel part and the drive shaft in connection stands and the at least one locking element at least partially in a ge with the pivot part firmly connected support part leads is.

Vorwiegend in Selbstbedienungsgeschäften oder anderen der Öffent lichkeit zugänglichen Einrichtungen findet man Schwenktüren die ser Art. Sie dienen dort zur Lenkung von Besucherströmen. Die se Schwenktüren geben einen Durchgang dann frei, wenn durch ei nen elektrischen Impuls, etwa beim Bedienen eines Schalters, oder beim Durchschreiten einer Lichtschranke oder auch beim Be treten einer Kontaktmatte der Elektromotor und damit der An triebsmechanismus der Schwenktüre in Bewegung gesetzt wird. Nach Ablauf einer bestimmten Zeit schließt dann die Schwenktüre wie der den Durchgang.Mainly in self-service shops or other public places Swing doors can be found in accessible facilities ser Art. They serve to control the flow of visitors. The These swing doors open a passage when through an egg electrical impulse, for example when operating a switch, or when walking through a light barrier or when loading kick a contact mat of the electric motor and thus the on drive mechanism of the swing door is set in motion. To After a certain time the swing gate closes like the the passage.

Bei bekannten Schwenktüren, so auch bei jener Schwenktüre nach Art des deutschen Gebrauchsmusters G 81 29 110.8 greifen ein oder zwei Rastelemente in eine bzw. zwei an der Antriebswelle angeordnete, mit der Längsachse der Antriebswelle parallel ver laufende Nut oder Nuten ein. Die Rastelemente werden dabei un ter Federdruck in die Nuten hineingedrückt. Durch diese Maß nahme wird erreicht, daß sich der Türflügel einer Schwenktüre aus einer den Durchgang verschließenden Lage nur unter Aufbie tung einer bestimmten Mindestkraft entgegen der Öffnungsrich tung zerstörungsfrei bewegen läßt. Drückt man nämlich den Tür flügel entgegen der Öffnungsrichtung, so rastet jedes Rastele ment aus der Nut heraus, so daß sich der Türflügel entgegenge setzt verschwenken läßt. Es hat sich nun gezeigt, daß bei häu figem Ausrasten der Rastelemente die außen sichtbaren Kanten der Nuten abgenützt und je nach Form der Rastelemente, z.B. bei walzenförmiger Ausführung diese Kanten auch verwalkt werden. Die bewirkten Formveränderungen an der Antriebswelle können in Form von Wulsten so starke Klemmwirkungen erzeugen, daß eine Demontage der Schwenktüre im Falle einer Reparatur äußerst schwierig ist. Oft läßt sich die Antriebswelle von den die Rastelemente führenden Stützteilen nur noch unter äußerster Kraftanstrengung trennen.With known swing doors, so also with that swing door Type of German utility model G 81 29 110.8 intervene or two locking elements in one or two on the drive shaft arranged ver with the longitudinal axis of the drive shaft parallel running groove or grooves. The locking elements are un the spring pressure is pressed into the grooves. By that measure It is achieved that the door wing of a swing door from a position that closes the passage only under opening a certain minimum force against the opening direction device can be moved non-destructively. If you push the door wings against the opening direction, each Rastele snaps ment out of the groove so that the door wing opposes each other sets pivots. It has now been shown that at häu the edges visible on the outside the grooves are worn and depending on the shape of the locking elements, e.g. at roller-shaped design these edges are also withered. The changes in shape caused on the drive shaft can in Form of beads so strong clamping effects that a Extreme disassembly of the swing door in the event of a repair is difficult. Often, the drive shaft of the Support elements guiding locking elements only under extreme Separate effort.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Schwenktüre der eingangs genannten Art so weiterzuentwickeln, daß trotz häu figen Gebrauchs der Überlastsicherung Deformationen oder Be schädigungen der Antriebswelle verhindert werden.The object of the invention is a swing door type mentioned at the outset so that despite hauu Use of the overload protection deformation or deformation damage to the drive shaft can be prevented.

Im Rahmen von Ausgestaltungen der Erfindung soll es darüber hinaus möglich sein, ohne Demontage wesentlicher Teile der Schwenktüre, die Spannkraft der Überlastsicherung zu verändern.In the context of embodiments of the invention, it is intended to do so Be possible without dismantling essential parts of the Swing door to change the clamping force of the overload protection.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sich auf der Antriebswelle ein Gegenhalter befindet, an dem sich jedes Rastelement abstützt.The object is achieved in that on the drive shaft is a counterholder on which each Latching element supports.

Die zur Lösung der Ausgestaltungen erforderlichen erfindungsge mäßen Merkmale finden sich in den Unteransprüchen.The inventive fiction required to solve the configurations moderate features can be found in the subclaims.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß sich das oder die Rastelemente nicht mehr in einer bzw. in mehreren an der An triebswelle befindlichen Nuten abstützen. Die Rastelemente stüt zen sich jetzt nur noch indirekt an der Antriebswelle ab, d.h. sie benützen dazu praktisch den Gegenhalter. Die Antriebswelle kann somit im Laufe der Zeit nicht mehr beschädigt oder defor miert werden. Tritt hingegen eine Beschädigung am Gegenhalter ein, so läßt sich dieser wesentlich einfacher und vor allem kostengünstiger ersetzen.The advantage of the invention is that the or Latching elements no longer in one or more at the An Support the drive shaft located grooves. The locking elements support zen now only indirectly on the drive shaft, i.e. they practically use the counter holder for this. The drive shaft can therefore no longer be damaged or defor be lubricated. On the other hand, damage occurs to the counter holder one, this is much easier and above all replace cheaper.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht in der leichten Zu gänglichkeit zur Überlastsicherung. Ist es, aus welchen Grün den auch immer, erforderlich, die Spannkraft der in der Über lastsicherung befindlichen Federelemente zu verändern, so ge nügt es, entweder den am Schwenkteil befindlichen Stopfen oder die Lichtkuppel oder die Abdeckhaube am oberen Gehäuse abzuneh men, so daß mit einem Schraubendreher die Schraubelemente ver dreht werden können.Another advantage of the invention is the easy to accessibility for overload protection. It is what green whichever, required, the resilience of the in the over to change the load securing spring elements, so ge it is sufficient to either use the plug on the swivel part or to remove the dome light or the cover on the upper housing men so that the screw elements ver with a screwdriver can be rotated.

Die Erfindung wird anhand von drei Ausführungsbeispielen er läutert. Es zeigtThe invention is based on three exemplary embodiments purifies. It shows

Fig. 1 einen Teillängsschnitt durch eine Schwenktüre; Fig. 1 shows a partial longitudinal section through a swinging door;

Fig. 2 eine Schnittdarstellung gemäß der Schnittlinie "A-A" sowie die Fig. 2 is a sectional view along the section line "AA" and the

Fig. 3 und 4 weitere Varianten. FIGS. 3 and 4 more variants.

Die in Fig. 1 gezeigte Schwenktüre 1 besteht in bekannter Wei se im wesentlichen aus einem am Boden verankerbaren zylindri schen unteren Gehäuse 2, einem auf gleicher Achse 3 sich an schließenden Schwenkteil 4 mit Türflügel 5 und einem ebenfalls auf gleicher Achse 3 befindlichen zylinderförmigen oberen Ge häuse 6, das eine Licht- oder Anzeigekuppel tragen kann und das lösbar mit dem unteren Gehäuse 2 verbunden ist. Der An triebsmechanismus 8 besteht aus einem bevorzugt im unteren Ge häuse 2 befindlichen, nicht näher dargestellten Elektromotor, der an eine ebenfalls nicht näher gezeigte Exzentersteuerung gekoppelt ist, von der wiederum eine Antriebswelle 9 nach oben ragt. Die Antriebswelle 9 und damit auch der Antriebsmechanis mus 8 ist nach oben hin in einem Lagerteil 7 gelagert, das mit dem oberen Gehäuse 6 fest verbunden ist. Weitere Einzelheiten des Antriebsmechanismus 8, so auch jene der Exzentersteuerung und der elektrischen Steuerung sind durch die praxis oder auch durch die deutschen Gebrauchsmuster G 81 07 649.5 oder G 81 28 123.4 hinlänglich bekannt und bedürfen daher keiner weiteren Erläuterung mehr. lnnerhalb des Schwenkteiles 4 be findet sich ein Stützteil 15, das mit der Innenwand des Schwenkteiles 4 fest verschraubt oder verschweißt ist. Auf der Achse 3 der Antriebswelle 9 ist im Stützteil 15 eine Bohrung vorgesehen, in welche eine Lagerbuchse 16 eingesetzt ist. Die Antriebswelle 9 wird in der Lagerbuchse 16 und da mit am Stützteil 15 zusätzlich geführt. Im Bereich der Lager buchse 16 ist die Antriebswelle 9 abgesetzt. Der Durchmesser ihres nach oben ragenden Abschnittes 10 ist kleiner, als der übrige nach unten ragende Abschnitt 11 der Antriebswelle 9. Dadurch ergibt sich ein Absatz 12, auf den ein Gegenhalter 19 in Form einer starken, überwiegend zylindrischen Platte auf gesetzt ist. Der Gegenhalter 19 ist gegen Verdrehen durch eine Paßfeder 24 und gegen axiales Verschieben durch einen Siche rungsring 25 gesichert. Im Beispiel weist der Gegenhalter 19 zwei in gleichem Abstand zur Achse 3 angeordnete, vertikal verlaufende, sich gegenüberliegende Gewindebohrungen 20 auf. In den Gewindebohrungen 20 sind von oben her Schraubelemente 23 eingeführt, an die sich je eine Druckfeder 21 anschließt. Im Anschluß an die Druckfedern 21 ist je eine als Rastelement 18 vorgesehene Kugel noch teilweise in jeder Gewindebohrung 20 geführt. Die Rastelemente 18 ragen mit einem Teil ihres Volu mens aus den Gewindebohrungen 20 nach unten heraus und liegen in kleinen Vertiefungen 22 auf, die sich am Stützteil 15 be finden. Je mehr man nun die Schraubelemente 23 in die Gewin debohrungen 20 einschraubt, um so fester drücken die Druckfe dern 21 auf die Rastelemente 18 und um so fester werden diese wiederum in die Vertiefungen 22 gepreßt. Wird der Elektromotor eingeschaltet, so fließt der Kraftfluß über die Antriebswelle 9 und über die Paßfeder 24 zu den Schraubelementen 23; von dort aus weiter über die Druckfedern 21 und die Rastelemente 18 zum Stützteil 15 und von diesem aus, da es ja mit dem Schwenkteil 4 verbunden ist, zum Schwenkteil 4 und letztendlich zum Türflü gel 5. Befindet sich der Elektromotor hingegen in ausgeschal tetem Zustand und der Türflügel 5 in einer einen Durchgang verschließenden Ausgangslage, so kann, bedingt durch die Exzen tersteuerung, die ein Bewegen des Türflügels 5 von Rand nicht zuläßt, der Türflügel 5 nur dann bewegt werden, wenn durch Auf bietung einer bestimmten Mindestkraft, die Wirkung der durch das Stützteil 15, die Rastelemente 18, die Druckfedern 21, die Schraubelemente 23 und den Gegenhalter 19 gebildete Überlast sicherung 14 aufgehoben wird. Drückt man den Türflügel 5 ge waltsam zur Seite, so rasten die Rastelemente 18 aus den Ver tiefungen 22 heraus und der Türflügel 5 läßt sich über das Stützteil 15 und über ein weiter unten angeordnetes weiteres Stützteil 15′, um die Antriebswelle 9 verdrehen. Die im Beispiel gezeigte Überlastsicherung 14 läßt einen zusätzlichen Vorteil dann entstehen, wenn im Lagerteil 7 zwei Durchbrüche 29 oder Einschnitte vorgesehen werden derart, daß die Gewindebohrungen 20 von oben her sichtbar sind. Will man z.B. nach einer gewis sen Betriebszeit die Spannkraft der Druckfedern 21 verändern oder neu einstellen, genügt es, wenn man die Lichtkuppel des oberen Gehäuses 6 abnimmt und mit einem Schraubendreher oder einem ähnlich geeigneten Werkzeug die Lage der Schraubelemente 23 verändert.The pivot door 1 shown in Fig. 1 consists in a known Wei se essentially of an anchored at the bottom cylindricity rule lower housing 2, a on the same axis 3 at closing pivoting part 4 with door 5, and a located also on the same axis 3 cylindrical upper Ge housing 6 , which can carry a light or display dome and which is detachably connected to the lower housing 2 . At the drive mechanism 8 consists of a preferably in the lower Ge housing 2 , not shown electric motor, which is coupled to an eccentric control, also not shown, from which in turn a drive shaft 9 projects upwards. The drive shaft 9 and thus also the drive mechanism 8 is mounted upwards in a bearing part 7 which is firmly connected to the upper housing 6 . Further details of the drive mechanism 8 , including those of the eccentric control and the electrical control, are sufficiently known from practice or from German utility models G 81 07 649.5 or G 81 28 123.4 and therefore do not require any further explanation. Inside the swivel part 4 there is a support part 15 which is screwed or welded to the inner wall of the swivel part 4 . On the axis 3 of the drive shaft 9 , a bore is provided in the support part 15 , in which a bearing bush 16 is inserted. The drive shaft 9 is additionally guided in the bearing bush 16 and since on the support part 15 . In the area of the bearing bush 16 , the drive shaft 9 is offset. The diameter of its upwardly projecting section 10 is smaller than the rest of the downwardly projecting section 11 of the drive shaft 9 . This results in a paragraph 12 on which a counter-holder 19 in the form of a strong, predominantly cylindrical plate is placed on. The counter-holder 19 is secured against rotation by a feather key 24 and against axial displacement by a hedging ring 25 . In the example, the counter-holder 19 has two vertically running, opposite threaded bores 20 which are arranged at the same distance from the axis 3 . Screw elements 23 are inserted from above into the threaded bores 20 , each of which is connected to a compression spring 21 . Following the compression springs 21 , a ball provided as a locking element 18 is still partially guided in each threaded bore 20 . The locking elements 18 protrude with part of their volume from the threaded holes 20 down and lie in small recesses 22 , which are found on the support part 15 be. The more you screw the screw elements 23 into the threaded holes 20 , the harder the pressure springs 21 press on the locking elements 18 and the more firmly they are pressed into the recesses 22 . If the electric motor is switched on, the power flow flows via the drive shaft 9 and via the feather key 24 to the screw elements 23 ; from there on via the compression springs 21 and the latching elements 18 to the support part 15 and from this, since it is connected to the swivel part 4 , to the swivel part 4 and finally to the door wing 5 . However, the electric motor is in the switched-off state and the door leaf 5 in a starting position closing a passage, it can, due to the excenter control, which does not allow movement of the door leaf 5 from the edge, the door leaf 5 can only be moved when through On offering a certain minimum force, the effect of the overload protection 14 formed by the support part 15 , the latching elements 18 , the compression springs 21 , the screw elements 23 and the counter-holder 19 is canceled. If you press the door leaf 5 ge forcibly to the side, the latching elements 18 snap out of the recesses 22 in the United States and the door leaf 5 can be rotated about the support part 15 and a further support part 15 'arranged around the drive shaft 9 . The overload protection 14 shown in the example gives an additional advantage if two openings 29 or incisions are provided in the bearing part 7 such that the threaded bores 20 are visible from above. If, for example, you want to change or reset the tension force of the compression springs 21 after a certain operating time, it is sufficient if you remove the dome light of the upper housing 6 and change the position of the screw elements 23 with a screwdriver or similar tool.

Fig. 2 zeigt anhand eines Schnittes "A-A", siehe Fig. 1, die Form des Stützteiles 15. Um zu ermöglichen, daß durch eine Strebe 13 in bekannter Weise eine lösbare Verbindung zwischen unterem und oberem Gehäuse 2, 6 herstellbar ist, ist ein Teil des ansonsten kreisförmig gestalteten Stützteiles 15 weggelas sen. Durch den so erzielten Zwischenraum 30 zwischen Stützteil 15 und Schwenkteil 4 ist die Strebe 13 nach oben geführt und mit dem Lagerteil 7 verschraubt. Man erkennt in der Zeichnung vier Vertiefungen 22, die, wie bereits erwähnt, zur Aufnahme der Rastelemente 18 dienen. Im Beispiel sind zwei Rastelemen te 18 vorgesehen, die sich diametral gegenüberstehen. Je nach gewählter Schwenkrichtung der Schwenktüre 1 (rechts- oder links aufgehend) rasten die Rastelemente 18 bei den nächsten, eben falls diametral versetzten Vertiefungen 22 ein. FIG. 2 shows the shape of the support part 15 on the basis of a section “AA” , see FIG. 1. In order to enable a releasable connection between the lower and upper housing 2 , 6 to be produced by a strut 13 in a known manner, part of the otherwise circularly shaped support part 15 is removed. The strut 13 is guided upwards and screwed to the bearing part 7 through the space 30 thus obtained between the support part 15 and the swivel part 4 . One can see in the drawing four depressions 22 which, as already mentioned, serve to receive the latching elements 18 . In the example, two Rastelemen te 18 are provided, which are diametrically opposed. Depending on the selected pivoting direction of the pivot door 1 (opening on the right or left), the latching elements 18 snap into the next, if diametrically offset, recesses 22 .

Will man auf walzenförmige Rastelemente 18, wie im deutschen Gebrauchsmuster G 81 29 110.8 gezeigt, nicht verzichten, so wird eine Lösung vorgeschlagen, die in Fig. 3 näher dargestellt ist. Das Stützteil 15 ist bei diesem Ausführungsbeispiel wieder um mit dem Schwenkteil 4 verschraubt oder verschweißt. Auf der Antriebswelle 9 befindet sich der Gegenhalter 19, der sich an dem durch den Abschnitt 10 geringeren Durchmessers gebildete Absatz 12 abstützt und gegen Verdrehen mittels einer Paßfe der 24 gesichert ist. Um ein axiales Verschieben auszuschließen, stützt sich der Gegenhalter 19 an einem Sicherungsring 25 ab. An seiner Mantelfläche 26 weist der Gegenhalter 19 wenigstens eine Vertiefung 22 in Form einer Nut 27 auf, deren Längsach se 28 parallel zur Achse 3 der Antriebswelle 9 verläuft. ln der Nut 27 ist ein walzenförmiges Rastelement 18 eingesetzt, das durch im Stützteil 15 befindliche Federn 21, bevorzugt Teller federn, in dieser Lage gehalten wird. Drückt man nun den Tür flügel 5 entgegen der vorgesehenen Schwenkrichtung, so rastet das Rastelement 18 aus der Nut 27 aus und der Türflügel 5 läßt sich entgegengesetzt zur Öffnungsrichtung bewegen. Selbst durch häufiges Ein- und Ausrasten des Rastelementes 18 bleibt die An triebswelle 9 unbeschädigt. Einer Beschädigung des Gegenhalters 19 läßt sich in bekannter Weise durch Härten des Gegenhalters 19 begegnen. Sollte trotzdem ein Austausch eines Gegenhalters 19 erforderlich sein, so läßt sich dieser Austausch nach Abnehmen des oberen Gehäuses 6 und Lösen des Sicherungsringes 25 äußerst einfach durchführen. Die Zugänglichkeit zum Schraubelement 23 ist durch einen kleinen, auf gleicher Achse zum Schraubele ment 23 angeordneten, im Schwenkteil 4 befindlichen Durchbruch 29 sichergestellt, der durch eine Verschlußkappe 31 bekannter Art verschlossen ist. Die Verschlußkappe 31 läßt sich leicht entfernen und wieder aufsetzen. If one does not want to do without roller-shaped locking elements 18 , as shown in German utility model G 81 29 110.8, a solution is proposed, which is shown in more detail in FIG. 3. The support member 15 is screwed or welded to the swivel member 4 in this embodiment. On the drive shaft 9 there is the counter-holder 19 , which is supported on the shoulder 12 formed by the section 10 of smaller diameter and is secured against rotation by means of a passport 24 . In order to rule out axial displacement, the counter-holder 19 is supported on a locking ring 25 . On its lateral surface 26 , the counter-holder 19 has at least one depression 22 in the form of a groove 27 , the longitudinal axis 28 of which runs parallel to the axis 3 of the drive shaft 9 . In the groove 27 , a roller-shaped latching element 18 is inserted, which is held in this position by springs 21 , preferably springs, located in the supporting part 15 . If you now press the door leaf 5 against the intended pivoting direction, the locking element 18 snaps out of the groove 27 and the door leaf 5 can be moved in the opposite direction to the opening direction. Even by frequent engagement and disengagement of the locking element 18 , the drive shaft 9 remains undamaged. Damage to the counter-holder 19 can be counteracted in a known manner by hardening the counter-holder 19 . Should an exchange of a counter-holder 19 nevertheless be necessary, this exchange can be carried out extremely simply after removing the upper housing 6 and loosening the locking ring 25 . The accessibility to the screw member 23 is disposed by a small element on the same axis to Schraubele 23, located in the swiveling part 4 breakthrough 29 ensures that known by a closure cap 31 is closed type. The cap 31 can be easily removed and replaced.

In Fig. 4 ist im Detail eine Schwenktüre 1 beschrieben, die im Grunde jener Schwenktüre 1 entspricht, wie sie in Fig. 3 gezeigt ist, jedoch mit dem Unterschied, daß im Lagerteil 7 wenigstens ein Durchbruch 29 vorgesehen ist, der sich über einem Schraubelement 23 befindet. Das Schraubelement 23 ist mit einem nach unten gerichteten kegelförmigen Ansatz 23′ aus gestattet, der an einem ebenfalls kegelförmigen Ansatz 33 ei nes Schubteiles 32 anliegt, das auf gleicher Achse 34 wie die Tellerfedern 21 angeordnet ist. Dreht man das Schraubelement 23, so wird das Schubelement 32 entlang der Achse 34 bewegt, so daß sich die Spannkraft der Tellerfedern 21 und damit die Kraft auf das Rastelement 18 verändern läßt.In Fig. 4, a swing door 1 is described in detail, which basically corresponds to that swing door 1 as shown in Fig. 3, but with the difference that in the bearing part 7 at least one opening 29 is provided, which is above a screw element 23 is located. The screw element 23 is provided with a downward conical extension 23 ', which rests on a likewise conical extension 33 egg nes thrust member 32 which is arranged on the same axis 34 as the plate springs 21 . If the screw element 23 is rotated, the thrust element 32 is moved along the axis 34 , so that the tensioning force of the plate springs 21 and thus the force on the locking element 18 can be changed.

Claims

1. Swing door for barriers in passage systems, consisting of a cylindrical bottom housing that can be fastened to the floor, a cylindrical swivel part with door leaf arranged over the housing on the same axis and a cylindrical upper housing also located on the same axis over the swivel part, which has a dome light can be equipped and within the upper and lower housing and swivel part an electric motor, a spring-loaded stand, equipped with at least one locking element, overload protection and a drive mechanism with a drive shaft for moving the swivel part is provided, with one in the upper housing for supporting the Drive mechanism is the nenden bearing part and the overload safety device is connected to the swivel part and the drive shaft and the at least one latching element is at least partially guided in a support part firmly connected to the swivel part, as characterized in that on At the drive shaft ( 9 ) is a counter-holder ( 19 ) on which each locking element ( 18 ) is supported.

2. Swing door according to claim 1, characterized in that each locking element ( 18 ) with a part of its volume in a respective on the counter-holder ( 19 ) located threaded bore ( 21 ) or recess ( 22 ) is engaged.

3. Swing door according to claim 1 or 2, characterized in that in the upper housing ( 6 ) or in the swivel part ( 4 ) at least one opening ( 29 ) is provided and the at least one opening ( 29 ) for at least one of the overload protection ( 14 ) belonging screw element ( 23 ) is directed.

4. Swing door according to one of claims 1 to 3, characterized in that the openings ( 29 ) are arranged either vertically or horizontally.