DE10214240C1

DE10214240C1 - Fire protection flap has axis holders for supporting flap panel in housing opened for removal of flap panel without removing pivot pins from bearing sleeves

Info

Publication number: DE10214240C1
Application number: DE10214240A
Authority: DE
Inventors: Werner Wildeboer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-03-26
Filing date: 2002-03-26
Publication date: 2003-11-27
Anticipated expiration: 2022-03-27

Abstract

The fire protection flap has a housing (1) and a flap panel (10) supported within the housing via axial holders at either side, provided with pivot pins (36,40) fitting into bearing sleeves (33) provided by the housing, the axial holders opened for removal of the flap panel from the housing without removing the pivot pins from the bearing sleeves. At least one axial holder has an axis angle (15) and an axis plate attached to the axis angle via a releasable or pivot coupling.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brandschutzklappe mit einem Gehäuse und einem Klappenblatt, das mittels beidsei tig vorgesehener Achshalter mit Achszapfen in Lagerbuchsen in dem Gehäuse schwenkbar gelagert ist, wobei die Achshalter zum Herausnehmen des Klappenblattes aus dem Gehäuse ohne Entfernen der Achszapfen aus den Lagerbuchsen zu öffnen sind.The present invention relates to a fire damper with a housing and a damper blade that can be attached using both intended axle holder with axle journals in bearing bushes in the housing is pivotally mounted, the axle holder for Removing the damper blade from the housing without removing it the axle journal can be opened from the bearing bushes.

Eine Brandschutzklappe nach der vorbezeichneten Gattung ist in der DE-GM 76 21 594 beschrieben. Bei der Brandschutz klappe nach dieser Druckschrift ist das Klappenblatt an in das Innere des Gehäuses verlängerte Enden der Achszapfen ange schraubt. Bei dieser Befestigung wird das Klappenblatt ledig lich mit Schrauben an den Achszapfen gehalten.A fire damper according to the aforementioned type is described in DE-GM 76 21 594. With fire protection flap according to this publication, the flap leaf is in the The interior of the housing has extended ends of the journal screwed. With this attachment, the damper blade becomes single Lich held on the journal with screws.

Von der Firma Wildeboer Bauteile GmbH wird eine Brand schutzklappe hergestellt und unter der Bezeichnung BK90 ver trieben. Bei dieser Brandschutzklappe umfassen die Achshalter U-förmige Halterungen, die seitlich auf ein Klappenblatt auf steckbar sind. A fire is started by Wildeboer Teile GmbH protective flap manufactured and under the designation BK90 ver exaggerated. In this fire damper, the axle brackets U-shaped brackets on the side of a damper blade are pluggable.

Durch die als U-förmige Halterungen ausgebildeten Achs halter wird bei dieser Brandschutzklappe eine sichere Verbin dung zwischen Klappenblatt und Achshalter ausgebildet. Wegen des erforderlichen Paßsitzes kann durch die Halterungen ein Klappenblatt jedoch nicht oder nur mit großen Schwierigkeiten hindurchgeschoben werden.Due to the axis designed as a U-shaped bracket The holder becomes a secure connection with this fire damper Formed between the damper blade and axle bracket. Because of the required fit can be through the brackets Flap leaf, however, not or only with great difficulty be pushed through.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine ein fache Demontage bzw. einen einfacheren Austausch des Klappen blattes bei Verwendung von Achshaltern mit U-förmig ausgebil deten Halterungen zu ermöglichen.The invention is therefore based on the object easy disassembly or easier replacement of the flaps blade when using axle holders with a U-shaped design to enable these brackets.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß mindestens ein Achshalter einen Achswinkel und eine Achsplatte umfaßt und das jede Achsplatte mit dem jeweiligen zugehörigen Achswinkel lösbar oder schwenkbar verbunden ist.According to the invention, this object is achieved in that at least one axle bracket an axle bracket and an axle plate includes and that each axle plate with the respective associated Axis angle is releasably or pivotally connected.

Es ist somit vorgesehen, daß mindestens ein Achshalter einen Achswinkel und eine Achsplatte umfaßt. Jede Achsplatte kann mit dem jeweiligen zugehörigen Achswinkel lösbar verbun den werden. Alternativ ist vorgesehen, daß jede Achsplatte mit dem jeweiligen zugehörigen Achswinkel schwenkbar verbunden ist. Dadurch kann ebenfalls der Achshalter zur Herausnahme des Klappenblattes z. B. wie ein Scharnier zu öffnen sein.It is therefore provided that at least one axle holder includes an axle angle and an axle plate. Every axle plate can be releasably connected to the respective associated axis angle that will. Alternatively, it is provided that each axle plate with the respective associated axis angle pivotally connected is. This also allows the axle holder to remove the Damper blade z. B. open like a hinge.

Günstigerweise sind die Achszapfen gegen ein Herausfallen aus den Lagerbuchsen bei Herausnahme des Klappenblattes ge sichert. The axles are favorably against falling out ge from the bearing bushes when removing the damper blade guaranteed.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist das Klappenblatt mittels der Achshalter beidseitig lösbar ein gespannt.According to a particular embodiment of the invention the damper blade detachably on both sides using the axle holder curious; excited.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfin dung kann vorgesehen sein, daß das Klappenblatt beidseitig je weils mindestens ein Durchgangsloch und jeder Achswinkel sowie jede Achsplatte dazu entsprechend angeordnete Durchgangslöcher aufweist und Schrauben zum Durchführen durch die fluchtenden Durchgangslöcher und Muttern zum Befestigen der Schrauben vor gesehen sind.In a further preferred embodiment of the invention manure can be provided that the flap leaf on both sides because at least one through hole and each axis angle as well each axle plate has correspondingly arranged through holes has and screws for passing through the aligned Through holes and nuts for fastening the screws are seen.

Weiterhin kann vorgesehen sein, daß jeder Achszapfen je weils mit einem der Achswinkel lösbar verbunden ist.Furthermore, it can be provided that each axle journal ever because it is releasably connected to one of the axis angles.

Alternativ kann vorgesehen sein, daß jeder Achszapfen je weils mit einem der Achswinkel unlösbar verbunden ist.Alternatively, it can be provided that each axle journal ever because it is inextricably linked to one of the axis angles.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform ist jeder Achs zapfen jeweils mit einem der Achswinkel über eine Schweißver bindung verbunden.According to a special embodiment, each axis tap each with one of the axis angles via a welding ver bond connected.

Der Erfindung liegt die überraschende Erkenntnis zugrunde, daß durch die öffenbare Gestaltung der Achshalter mit U-för migen Halterungen das Klappenblatt ohne Entfernen der Achs zapfen aus den Lagerbuchsen und ohne großen (Kraft-)Aufwand aus dem Gehäuse herausnehmbar ist. Die öffenbare Gestaltung der Achshalter ermöglicht es, diese das Klappenblatt einfassen zu lassen und trotzdem einen Austausch des Klappenblattes auf einfache Weise vornehmen zu können. Bekannte ein Klappenblatt einfassende Achshalter behindern dagegen aufgrund ihrer Ein teiligkeit den Austausch des Klappenblattes enorm, da dann das Gehäuse der Brandschutzklappe "geweitet" werden muß, was im eingebauten (eingemörtelten) Zustand praktisch kaum mehr mög lich ist.The invention is based on the surprising finding that through the openable design of the axle holder with U-för brackets without removing the axle tap out of the bearing bushes and without much (force) effort is removable from the housing. The openable design the axle holder makes it possible to enclose the damper blade to leave and still an exchange of the damper blade on easy way to be able to make. Known a valve sheet bordering axle holders on the other hand hinder due to their on the exchange of the damper blade enormously, because then that Housing of the fire damper must be "widened", which in installed (mortared) condition practically no longer possible is.

Die Sicherung der Achszapfen und der damit verbundenen Achswinkel gegen ein Herausfallen aus den Lagerbuchsen bei Herausnahme des Klappenblattes gemäß einer besonderen Ausfüh rungsform der Erfindung führt dazu, daß die Achswinkel sich nicht in ihrer axialen Richtung verschieben und sie somit für die Montage eines neuen Klappenblattes exakt ausgerichtet sind. Außerdem gewährleistet die Sicherung der Achswinkel auch die Dichtheit des Gehäuses (Durchgangsleckage) im Brandfall. Dann dehnen sich das Gehäuse aus Blech und das Klappenblatt aus Kalziumsilikat unterschiedlich aus. Das Gehäuse weist da bei eine deutlich stärkere Ausdehnung als das Klappenblatt auf. Ohne die Sicherung der Achshalter wäre eine Spaltent stehung und ein Anstieg der Durchgangsleckage die Folge, und zwar insbesondere im Brandfall mit senkrechter Einbaulage, wenn zusätzlich die Eigengewichte wirken.Securing the journal and the associated Axle angle against falling out of the bearing bushes Removal of the damper blade according to a special version tion form of the invention causes the axis angle itself do not move in their axial direction and therefore for the assembly of a new damper blade precisely aligned are. In addition, securing the axle angle also ensures the tightness of the housing (through leakage) in the event of fire. Then the sheet metal housing and the damper blade expand made of calcium silicate. The case shows there with a significantly greater expansion than the damper blade on. Without securing the axle brackets, there would be a column standing and an increase in through leakage the result, and in particular in the event of fire with a vertical installation position, if the dead weights also work.

Wenn gemäß einer besonderen Ausführungsform Aussparungen im Klappenblatt vorgesehen sind, in die die Achswinkel der Achshalter eingesetzt werden, wird zudem der Spalt zwischen Gehäuse und Klappenblatt und damit die Durchgangsleckage in der geschlossenen Lage minimiert. Dagegen ist bei einstückigen U-förmigen Achshaltern keine Aussparung im Klappenblatt mög lich, um das Klappenblatt dann noch aus den Achshaltern ziehen zu können; ein größerer Spalt ist damit die Folge. Die Teil barkeit der Achshalter in Achsplatte und Achswinkel gemäß einer besonderen Ausführungsform läßt es dagegen nun aber zu, daß sowohl der Spalt minimiert wird als auch ein einfacher Austausch des Klappenblattes möglich wird, indem die Achs platte vom Achshalter gelöst wird und das Klappenblatt aus dem verbleibenden Achswinkel gehoben wird.If, according to a special embodiment, recesses are provided in the damper blade, in which the axis angle of the Axle holder are used, the gap between Housing and damper blade and thus the passage leakage in minimized the closed location. In contrast, is in one piece U-shaped axle holders no recess in the damper blade possible then pull the damper blade out of the axle holders to be able to; this results in a larger gap. The part Availability of the axle holder in the axle plate and axle angle according to however, a special embodiment now allows that both the gap is minimized and a simple one Replacement of the damper blade is possible by the axle plate is released from the axle holder and the damper blade from the remaining axis angle is raised.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen. In der nachstehenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel anhand der schematischen Zeichnungen aus führlich erläutert. Dabei zeigt:Further features and advantages of the invention result from the claims. In the description below is a Embodiment based on the schematic drawings explained in detail. It shows:

Fig. 1 eine Draufsicht einer Brandschutzklappe gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung von einer Anschlußseite; Figure 1 is a plan view of a fire damper according to a particular embodiment of the invention from a connection side.

Fig. 2 eine Schnittansicht entlang der Linie II-II von Fig. 1; Fig. 2 is a sectional view taken along the line II-II of Fig. 1;

Fig. 3 eine Detailansicht von Fig. 2; Fig. 3 is a detailed view of Fig. 2;

Fig. 4 eine weitere Detailansicht von Fig. 2; FIG. 4 shows a further detailed view of FIG. 2;

Fig. 5 zwei Ansichten eines Klappenblattes; FIG. 5 shows two views of a damper blade;

Fig. 6 verschiedene Ansichten eines Achswinkels für die Antriebsseite und eine Drauf sicht auf eine Achsplatte; und Fig. 6 various views of a shaft angle for the drive side and a plan view of an axle plate; and

Fig. 7 verschiedene Ansichten eines Achswinkels für die Nichtantriebsseite und eine Draufsicht auf eine Achsplatte. Fig. 7 different views of an axis angle for the non-drive side and a plan view of an axle plate.

Fig. 1 zeigt eine Draufsicht einer Brandschutzklappe ge mäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung von einer Anschlußseite. Der Übersichtlichkeit halber sind nur die wich tigsten Komponenten gekennzeichnet. Ein Klappenblatt 10 (siehe auch Fig. 5) ist mittels beidseitig vorgesehener Achshalter mit Achszapfen 36 (siehe auch Fig. 6) und 40 (siehe auch Fig. 7) in Lagerbuchsen 33 in einem Gehäuse 1 schwenkbar gela gert und befindet sich in seiner Schließstellung. Fig. 1 shows a plan view of a fire damper ge according to a particular embodiment of the invention from a connection side. For the sake of clarity, only the most important components are marked. A flap leaf 10 (see also FIG. 5) is pivoted by means of axle holders provided with axle journals 36 (see also FIG. 6) and 40 (see also FIG. 7) in bearing bushes 33 in a housing 1 and is in its closed position ,

Die Fig. 2 zeigt Einzelheiten der Lagerung des Klappen blattes 10. Das Klappenblatt 10 ist beidseitig jeweils zwi schen einem Achswinkel 15 und einer Achsplatte 16 eines Achs halters eingespannt (siehe auch Fig. 6 und 7) und mittels jeweils zweier Schrauben 82, die sich durch Durchgangslöcher 15a in den Achswinkeln 15 (siehe Fig. 6), Durchgangslöcher 10a in dem Klappenblatt 10 (siehe Fig. 5) und durch Durch gangslöcher 16a in den Achsplatten 16 (siehe Fig. 6) er strecken und durch Muttern 81 festgesetzt sind, befestigt. Dabei fällt ein Teil des jeweiligen Achswinkels 15 in die dazu korrespondierende Aussparung 10b des Klappenblattes 10. Fig. 2 shows details of the storage of the flap sheet 10th The flap blade 10 is clamped on both sides between an axis bracket 15 and an axle plate 16 of an axle holder (see also FIGS . 6 and 7) and by means of two screws 82 , which are through through holes 15 a in the axle bracket 15 (see FIG. 6 ), Through holes 10 a in the flap blade 10 (see Fig. 5) and through through holes 16 a in the axle plates 16 (see Fig. 6) he stretch and fixed by nuts 81 , attached. Part of the respective axis angle 15 falls in the corresponding recess 10 b of the flap leaf 10 .

Wie sich insbesondere aus der Fig. 3 in Kombination mit der Fig. 6 ergibt, bildet auf der Antriebsseite der Achs winkel 15 mit dem Achszapfen 36 über eine Schweißverbindung eine feste Verbindung und wird die Achsplatte 16 über Vor sprünge 16b, die in korrespondierende rechteckige Schlitze 15b in dem Achswinkel 15 ragen, sowie über die Schrauben 82 und Muttern 81 derart gehalten, daß das Klappenblatt 10 auf seiner Antriebsseite eingespannt ist.As can be seen in particular from FIG. 3 in combination with FIG. 6, forms on the drive side of the axis angle 15 with the journal 36 via a welded connection and the axle plate 16 via jumps 16 b, which in corresponding rectangular Slits 15 b protrude in the axis angle 15 , and held over the screws 82 and nuts 81 in such a way that the flap leaf 10 is clamped on its drive side.

Der Achszapfen 36 ist in einer Lagerbuchse 33, um die eine Abdeckkappe 46 als Dehnungsstopp vorgesehen ist, gelagert und mittels eines Stellhebels 21, einer Scheibe 25 und einer Senk schraube 85, die in ein Innengewinde des Achszapfens 36 ge schraubt ist, gegen ein Herausfallen aus der Lagerbuchse 33 gesichert.The journal 36 is in a bearing bush 33 , around which a cap 46 is provided as an expansion stop, stored and by means of an adjusting lever 21 , a washer 25 and a countersunk screw 85 , which is screwed into an internal thread of the journal 36 , against falling out the bearing bush 33 secured.

Auf der Nichtantriebsseite (siehe Fig. 4) ist das Klappenblatt 10 in derselben Weise zwischen einem Achswinkel 15 und einer Achsplatte 16 eingespannt. Der Achswinkel 15 ist jedoch mit einem Achszapfen 40 verbunden, der auf der Nicht antriebsseite mit einer Scheibe 25 und einer Senkschraube 85 gegen ein Herausfallen aus der Lagerbuchse 33 gesichert ist. Durch diese Sicherung können die Achswinkel 15 sich nicht in deren axialer Richtung verschieben und sind somit für die Mon tage eines neuen Klappenblattes exakt ausgerichtet.On the non-drive side (see FIG. 4), the flap leaf 10 is clamped in the same way between an axis angle 15 and an axis plate 16 . However, the axle angle 15 is connected to a journal 40 , which is secured on the non-drive side with a washer 25 and a countersunk screw 85 against falling out of the bearing bush 33 . This securing means that the axis angle 15 cannot move in the axial direction and are therefore precisely aligned for the assembly of a new damper blade.

Fig. 5 zeigt eine Draufsicht auf das Klappenblatt 10 und eine Seitenansicht auf selbiges (unten). Fig. 5 shows a plan view of the flap leaf 10 and a side view of the same (below).

Die Fig. 6 zeigt oben eine Draufsicht auf einen Achs winkel 15 für die Antriebsseite und unten eine Ansicht in Richtung des Pfeils A der Fig. 6 oben. Der Achswinkel 15 weist zwei Durchgangslöcher 15a und drei Schlitze 15b auf und ist mit dem Achszapfen 36 fest verbunden. Fig. 6 shows above a plan view of an axis angle 15 for the drive side and below a view in the direction of arrow A of Fig. 6 above. The axle bracket 15 has two through holes 15 a and three slots 15 b and is fixed to the journal 36 .

Die Fig. 6 zeigt weiter eine Draufsicht auf die Achs platte 16. Diese weist zwei Durchgangslöcher 16a und drei Vor sprünge 16b auf. Fig. 6 shows a further top view of the axle plate 16. This has two through holes 16 a and three on cracks 16 b on.

In Fig. 7 ist ein Achswinkel 15 für die Nichtantriebs seite gezeigt, der mit dem Achszapfen 40 fest verbunden ist. Der Achswinkel 15 weist ebenfalls zwei Durchgangslöcher 15a und drei Schlitze 15b auf.In Fig. 7, an axle angle 15 is shown for the non-drive side, which is fixed to the journal 40 . The axis angle 15 also has two through holes 15 a and three slots 15 b.

Zum Austauschen des Klappenblattes 10 bei z. B. in einer Wand eingebautem Gehäuse 1 werden die Schrauben 82 und die Muttern 81 gelöst und die Achshalter durch Abnehmen der Achs platten 16 von den Achswinkeln 15 geöffnet. Das Klappenblatt 10 liegt dann frei und kann ausgetauscht werden. Die Achs winkel 15 verbleiben aufgrund der oben beschriebenen Sicherung in den Lagerbuchsen 33.To replace the damper blade 10 at z. B. in a wall-mounted housing 1 , the screws 82 and the nuts 81 are loosened and the axle holder by removing the axle plates 16 from the axis angles 15 opened. The flap leaf 10 is then exposed and can be replaced. The axis angle 15 remain due to the fuse described above in the bearing bushes 33rd

Die vorangehend dargestellte besondere Ausführungsform weist folgende Vorteile auf:
Erstens verbleiben durch die zu öffnende Gestaltung der Achshalter die Achszapfen auch bei Demontage des Klappen blattes in den Lagerbuchsen. Sie können sich durch ihre Siche rung nicht in ihre axiale Richtung verschieben und sind damit für die Montage eines neuen Klappenblattes exakt ausgerichtet. Dies ermöglicht einen einfachen Klappenblattaustausch.The particular embodiment described above has the following advantages:
First, due to the opening design of the axle holder, the axle journals remain in the bearing bushes even when the damper blade is removed. Due to their securing, they cannot move in their axial direction and are therefore precisely aligned for the assembly of a new damper blade. This enables easy replacement of the damper blade.

Zweitens wird das Klappenblatt nicht durch ein im Stand der Technik bekanntes Einsetzen von Lagerungselementen in das Klappenblattmaterial geschwächt. Durch die zerlegbare Gestal tung der Achshalter fassen stattdessen die Achshalter das Klappenblatt ein und sie spannen es fest ein. Es sind lediglich Durchgangsbohrungen im Klappenblatt für die Durch führung der Schrauben notwendig.Second, the damper blade is not by a standing the known insertion of storage elements in the Damper blade material weakened. By the dismantled shape direction of the axle brackets instead, the axle brackets Flap leaf and they clamp it tight. There are only through holes in the damper blade for the through the screws must be guided.

Drittens minimieren die Aussparungen des Klappenblattes den verbleibenden Spalt zwischen Gehäuse und Klappenblatt sowie die Durchgangsleckage bei geschlossener Brandschutz klappe.Third, minimize the cutouts in the damper blade the remaining gap between the housing and the damper blade as well as the passage leakage with closed fire protection flap.

Viertens gewährleistet die Sicherung der Achswinkel und damit der Achszapfen gegen ein Herausfallen auch die Gehäuse dichtigkeit im Brandfalle entgegen thermischen Dehnungen. Bei Brandeinwirkung dehnt sich nämlich das Blechgehäuse deutlich stärker als das Klappenblatt. Ohne die Sicherung der Achs zapfen wäre eine Spaltentstehung und ein Anstieg der Durch gangsleckage die Folge und dies gerade im senkrechten Brand falle, wenn zusätzlich die Eigengewichte wirken.Fourth, securing the axis angle and so that the journal also prevents the housing from falling out tightness in the event of fire against thermal expansion. at The sheet metal housing expands significantly due to fire stronger than the valve sheet. Without securing the axle tap would result in a gap and an increase in the through gangsleckage the consequence and this especially in the vertical fire fall when the dead weights also work.

Claims

1. Fire damper with a housing and a damper leaf, which is pivotably mounted in both axles in bearing bushes in the housing by means of axle holders provided on both sides, wherein the axle holders can be opened to remove the damper blade from the housing without removing the axle journal from the bearing bushings, characterized in that that at least one axle holder comprises an axle bracket ( 15 ) and an axle plate ( 16 ) and that each axle board ( 16 ) is detachably or pivotably connected to the respective associated axle bracket ( 15 ).

2. Fire damper according to claim 1, characterized in that the axle journals ( 36 , 40 ) are secured against falling out of the bearing bushes ( 33 ) when the flap leaf ( 10 ) is removed.

3. Fire damper according to claim 1 or 2, characterized in that the flap leaf ( 10 ) is releasably clamped on both sides by means of the axle holder.

4. Fire damper according to one of the preceding claims, characterized in that the flap leaf ( 10 ) on both sides in each case at least one through hole ( 10 a) and each of the axis angle ( 15 ) and each axle plate ( 16 ) accordingly arranged through holes ( 15 a, 16 a) and screws ( 82 ) for passing through the aligned through holes ( 10 a, 15 a, 16 a) and nuts ( 81 ) for fastening the screws ( 82 ) are provided.

5. Fire damper according to one of the preceding claims, characterized in that each axle pin ( 36 , 40 ) is releasably connected to one of the axle angles ( 15 ).

6. Fire damper according to one of claims 1 to 4, characterized in that each axle pin ( 36 , 40 ) is in each case permanently connected to one of the axle angles ( 15 ).

7. Fire damper according to claim 6, characterized in that each axle journal ( 36 , 40 ) is each connected to one of the axle angles ( 15 ) via a welded connection.

8. Fire damper according to one of the preceding claims, characterized in that the axle holder comprise the damper blade ( 10 ) on three sides.

9. Fire damper according to one of claims 1 to 8, characterized in that the axle holder surround the flap leaf ( 10 ).

10. Fire damper according to claim 9, characterized in that the flap leaf ( 10 ) in two opposite narrow side edges with recesses ( 10 b, 10 b) is provided, in which the axle holder can be used at least partially.