DE3722629A1 - Angle grinder having a braking device - Google Patents

Angle grinder having a braking device

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Abstract

In the case of an electric tool, such as an angle grinder or the like, having a braking device for braking the motor (42) and which can be operated via a switch (47), a mechanical braking device is provided. In this case, a brake disc (17) is provided which is fitted in a rotationally fixed manner to the armature shaft (13) of the motor (12) and against which a first braking element (33) can be placed, for braking, which first braking element (33) is acted on by spring pressure. The brake disc (17) can in this case be arranged on the armature shaft (13) such that it can be displaced longitudinally, and can be pressed by means of the first braking element (33) against a second, fixed-position braking element (34) acting on the second side of said brake disc (17). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Elektrowerkzeug, wie Winkelschleifer oder dgl., mit einer Bremsvorrichtung zum Bremsen des Motors der über einen Schalter betätigbar ist.The invention relates to a power tool, such as Angle grinder or the like. With a braking device for Braking the motor which can be operated via a switch.

Bei derartigen Elektrowerkzeugen besteht das Problem, daß nach Abschalten des hochtourig laufenden Motores dieser eine relativ lange Auslaufzeit hat. Weist das angetriebene Werkzeug noch eine relativ große Masse auf, wie das bspw. bei Handkreissägen, Hobeln oder insbesondere Winkelschleifern der Fall ist, ist die Auslaufzeit derartiger Geräte aufgrund der Trägheit der sich bewegenden Masse relativ lang. Dies stellt für den Bedienenden ein erhöhtes Sicherheitsrisiko dar.The problem with such power tools is that after Switch off the high-speed engine of this one has a relatively long expiry time. Instructs the power tool still have a relatively large mass, such as at Circular saws, planing or in particular angle grinders Case, the expiry time of such devices is due to the The inertia of the moving mass is relatively long. This poses  an increased security risk for the operator.

Bei einem aus der DE-OS 35 12 365 bekannten Elektrowerkzeug, nämlich einem Winkelschleifer, ist zum Bremsen des Motors eine elektromagnetische Bremse vorgesehen. Beim Einschalten des Winkelschleifers wird eine Magnetspule der Bremseinrichtung von Strom durchflossen, wodurch die Bremse sich löst und der Motor ungebremst anlaufen kann. Beim Abschalten wird die Stromversorgung für die Magnetspule gesperrt, der Magnet fällt ab und Bremsscheiben werden durch Federkraft aufeinander gedrückt und dadurch der Motor abgebremst.In a power tool known from DE-OS 35 12 365, namely an angle grinder, is one for braking the motor electromagnetic brake provided. When you turn on the Angle grinder becomes a magnetic coil of the braking device flowed through by electricity, which releases the brake and the Motor can start without braking. When you turn off the Power supply for the solenoid coil blocked, the magnet falls from and brake discs are on each other by spring force pressed and the motor is braked.

Nachteilig an einer derartigen Anordnung ist, daß während des Motorlaufs auch die Magnetspulen von Strom durchflossen sind und somit eine zusätzliche Wärmequelle in der Nähe des Motors darstellen. Das ist insbesondere bei handgeführten Elektrowerkzeugen nachteilig, weil diese Geräte sehr kompakt gebaut sind. Es bestehen außerdem erhebliche Sicherheitsprobleme dadurch, daß die elektromagnetische Bremse eine weitere stromdurchflossene Baugruppe darstellt, die bei Beschädigungen oder Fehlfunktionen durch direkten elektrischen Kontakt oder Kriechströme die Sicherheit der Bedienungsperson beeinträchtigen können. Dazu wurde vorgesehen, die Bremseinrichtung weitab vom Motor im Getriebegehäuse unterzubringen und durch einen Isolationsmantel vom metallischen Getriebegehäuse zu isolieren. Dies führt notwendigerweise zu einer aufwendigen Bauweise mit erhöhtem Gewichts- bzw. Raumbedarf.A disadvantage of such an arrangement is that during the Motor running also the magnetic coils are flowed through by electricity and therefore an additional source of heat near the engine represent. This is especially true with hand-held Power tools disadvantageous because these devices are very compact are built. There are also significant ones Safety problems due to the fact that the electromagnetic brake represents another current-carrying assembly, which at Damage or malfunction due to direct electrical Contact or leakage currents ensure the safety of the operator can affect. To this end, the Braking device far from the engine in the gearbox to accommodate and through an insulation jacket from isolate metallic gear housing. this leads to necessarily to a complex construction with increased Weight or space requirements.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist ein Elektrowerkzeug der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß ein wenig störanfälliges auf Dauer sicheres und einfaches Abbremsen des Motors ermöglicht ist, d.h., eine robuste Bremseinrichtung zu schaffen.The object of the present invention is a power tool improve the type mentioned in such a way that a little failure-prone, safe and easy braking of the Motors is enabled, i.e. a robust braking device too create.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß eine mechanische Bremsvorrichtung vorgesehen ist. Dadurch entfallen zusätzliche stromdurchflossene Bauteile, wie Magnetspule und auch der Magnet, so daß überhaupt keine Beeinträchtigungen der Bedienungsperson durch Stromschläge oder dgl. durch die zusätzliche Bremseinrichtung zu befürchten sind. Eine mechanische Bremseinrichtung ermöglicht eine kompakte und robuste Bauweise, die eine dauerhafte Wirkung gewährleistet und leichter ist. Es sind dabei insbesondere keine störanfälligen elektrischen Kontaktstellen mehr notwendig, so daß auch bei Eintreten von Verunreinigungen, wie feinem Schleifstaub oder Feuchtigkeit, wie dies bei hochbeanspruchten Elektrowerkzeugen mit täglichen Einsatz möglich ist, keine Beeinträchtigung der Bremswirkung und auch keine Gefährdung der Bedienungsperson erfolgt.According to the invention the object is achieved in that a mechanical braking device is provided. This eliminates additional current-carrying components, such as solenoid and also the magnet, so that there is no impairment of the Operator by electric shock or the like. By the additional braking devices are to be feared. A mechanical braking device enables a compact and robust construction, which ensures a lasting effect and is lighter. In particular, there are none fault-prone electrical contact points are more necessary, so that even when contamination, such as fine, occurs Grinding dust or moisture, as is the case with highly stressed Power tools with daily use is possible, no Impairment of the braking effect and also no danger the operator.

Ein besonders robustes und sicher arbeitendes Elektrowerkzeug ist dadurch geschaffen, daß die Bremsvorrichtung eine an der Ankerwelle des Motors drehfest angebrachte Bremsscheibe aufweist, an die zum Bremsen ein mit Federdruck beaufschlagtes erstes Bremselement anlegbar ist. Die Bremsscheibe kann dabei an der Ankerwelle auf der Seite des Motors angebracht werden, die entgegengesetzt der Seite liegt, mit der der Motor mit dem Getriebe für das Werkzeug verbunden ist. Dadurch kann ohne bauliche Veränderungen im Getriebebereich die Bremseinrichtung "hinten" am Motor angeordnet werden. Dadurch ist auch eine leichte Zugänglichkeit zur Bremseinrichtung gegeben, ohne daß bspw. in das Getriebe eingegriffen werden muß.A particularly robust and safe working power tool is created in that the braking device at the Armature shaft of the motor rotatably attached brake disc has to which a spring pressure is applied for braking first brake element can be applied. The brake disc can on the armature shaft on the side of the  Motor that is opposite the side, with which the motor is connected to the gear for the tool is. This means that no structural changes can be made to the Transmission area, the braking device "at the rear" of the engine to be ordered. This also makes it easy Accessibility to the braking device is given without, for example the gearbox must be engaged.

Eine besonders konstruktiv einfache und robuste Bauweise ist dadurch gegeben, daß das erste Bremselement einen auf einer Seite der Bremsscheibe angeordneten Federteller aufweist, der an einem in einem Lagerflansch drehfest, jedoch längs­ verschiebbar gelagerten Bolzen befestigt ist, und daß zwischen Federteller und Lagerflansch eine vorgespannte Feder angeordnet ist, die das erste Bremselement auf die Bremsscheibe drückt.A particularly structurally simple and robust construction is given that the first braking element one on a Side of the brake disc arranged spring plate, the on a non-rotatably in a bearing flange, but lengthways slidably mounted bolt is attached, and that between Spring plate and bearing flange a preloaded spring is arranged, which the first braking element on the Brake disc presses.

Eine besonders hohe Bremswirkung ist dadurch erreicht, daß die Bremsscheibe längsverschiebbar auf der Ankerwelle angeordnet ist, und mittels des ersten Bremselements gegen ein zweites, auf ihre zweite Seite einwirkendes, ortsfestes Bremselement drückbar ist. Das erste Bremselement, das von der Feder auf die eine Seite der Bremsscheibe zubewegt wird, drückt diese mit ihrer entgegengesetzten Seite auf ein weiteres zweites Bremselement, so daß die umlaufende Bremsscheibe beidseitig von den Bremselementen gebremst wird. Dabei sind selbstverständlich die Bremselemente mit einem Bremsbelag versehen, der in unmittelbarem Kontakt mit der Scheibe steht. Bei dieser konstruktiven Ausgestaltung ist nur ein druckausübendes Element, nämlich die Feder, die auf den Federteller des ersten Bremselements einwirkt, notwendig, um die Bremsscheibe beidseitig abzubremsen. Dadurch ist auch eine sehr einfache automatische Nachstellung beim Verschleiß der Bremsbeläge gegeben.A particularly high braking effect is achieved in that the Brake disc arranged longitudinally on the armature shaft and by means of the first braking element against a second, stationary braking element acting on its second side is pushable. The first braking element that spring on one side of the brake disc is moved, presses it with their opposite side to another second Brake element so that the rotating brake disc on both sides is braked by the braking elements. Are of course the brake elements with a brake pad  provided that is in direct contact with the disc. In this design, there is only one pressure-exerting element, namely the spring acting on the Spring plate acts on the first brake element, necessary to brake the brake disc on both sides. This is also one very simple automatic readjustment when worn Given brake pads.

Eine gesteigerte Bremswirkung ist dadurch gegeben, daß die Bremsscheibe und das erste oder ggf. das zweite Bremselement jeweils eine entsprechende konische Bremsfläche aufweisen. Durch die konische Ausgestaltung tritt zusätzlich eine Keilwirkung zwischen Bremsscheibe und Bremselement ein, so daß die Kraft der auf den Federteller des ersten Bremselements einwirkende Feder verringert werden könnte.An increased braking effect is given by the fact that the Brake disc and the first or possibly the second brake element each have a corresponding conical braking surface. Due to the conical design there is an additional Wedge action between the brake disc and brake element, so that the force of the spring plate of the first brake element acting spring could be reduced.

Ist nur ein Bremselement vorgesehen, so ist die entsprechende konische Bremsscheibe fest auf der Ankerwelle angeordnet. Ausführungen mit nur auf eine Seite der Bremsscheibe einwirkendem Bremselement können dann zum Einsatz kommen, wenn kleinere oder nicht extrem hochtourig laufende Elektrowerkzeuge verwendet werden.If only one braking element is provided, the corresponding one conical brake disc fixed on the armature shaft. Versions with only one side of the brake disc acting braking element can be used if smaller or not running at high speed Power tools are used.

Es sind dann je nach Bedarf alle Variationsmöglichkeiten auch untereinander kombinierbar, d.h. auch Bremsscheiben mit auf einer Seite konischer auf der anderen Seite gerader Fläche, einsetzbar. Then there are all possible variations as required can be combined with each other, i.e. also brake discs on one side of a conical surface on the other side straight, applicable.  

Konstruktiv einfach und somit robust ist eine Bremseinrichtung dadurch, daß der Bolzen koaxial zur Ankerwelle verläuft und an seinem durch den Gehäuseflansch durchreichendes Ende mit einer Schulter versehen ist, die mit einem Winkelhebel in Eingriff steht. Durch Vorsehen des Winkelhebels kann dieser die in axialer Richtung der Ankerwelle verlaufende Hin- und Herbewegung des ersten Bremselements durch eine bspw. senkrecht dazu verlaufende auf ihn einwirkende Kraft auslösen. Dadurch ist bspw. möglich, durch Eindrücken eines Druckknopfs, dessen Bewegungsrichtung in etwa senkrecht zur Längsachse des Elektrowerkzeugs verläuft, die meist gleichsinnig mit der Ankerwelle des Motors ist, die Bremseinrichtung bzw. das erste bewegbare Bremselement zu verschieben.A braking device is structurally simple and thus robust in that the bolt is coaxial with the armature shaft and on its end reaching through the housing flange with a Shoulder is provided which engages with an angle lever stands. By providing the angle lever, this can be the in axial direction of the armature shaft to and fro Movement of the first braking element by an example. trigger perpendicular force on it. This makes it possible, for example, by pressing a push button, whose direction of movement is approximately perpendicular to the longitudinal axis of the Power tool that runs mostly in the same direction as the Armature shaft of the motor is the braking device or the first moving movable braking element.

Ein besonders einfach und sicher handhabbares Elektrowerkzeug ist dadurch geschaffen, daß die Bremsvorrichtung derart mit dem Schalter gekoppelt ist, daß bei Betätigen des Schalters die Bremse gelöst und nach Freigabe des Schalters der Motor gebremst wird.A particularly easy and safe to use power tool is created in that the braking device with the switch is coupled that when the switch is actuated the brake released and after the switch was released the motor is braked.

Dies wird besonders zweckmäßig dadurch erreicht, daß der Schalter einen Schalterdrücker aufweist, mittels dem sowohl die Bremseinrichtung als auch der Schalter betätigbar ist. In dieser besonders kompakten und einfachen Ausführung braucht die Bedienungsperson nur den Schalterdrücker zu betätigen, der zunächst die Bremse löst und anschließend den Motor einschaltet bzw. beim Loslassen den Motor abschaltet und anschließend die Bremswirkung freigibt. This is achieved particularly expediently in that the Switch has a push button, by means of which both the braking device and the switch can be actuated. In this particularly compact and simple design the operator to operate only the switch button first the brake releases and then the motor switches on or switches off the engine when released and then releases the braking effect.  

Konstruktiv besonders einfach ist dies auch dadurch verwirklicht, daß der Schalterdrücker eine vorspringende Nase aufweist, die mit einem Arm des Winkelhebels derart in Eingriff steht, daß beim Eindrücken des Schalterdrückers das erste Bremselement von der Bremsscheibe gegen die Kraft einer Feder abhebbar ist.This is also structurally particularly simple realizes that the switch pusher has a protruding nose has such an arm of the bell crank in Intervention stands that when pressing the switch button first braking element from the brake disc against the force of a Spring can be lifted off.

Eine besonders einfache und kraftschonende Handhabung des Elektrowerkzeugs ist dadurch erreicht, daß der Schalterdrücker mit einer an sich bekannten Vorrichtung zur Verringerung der Haltekraft vorgesehen ist. Eine derartige Vorrichtung ist bspw. bei einem Totmannschalter aus der DE-PS 27 36 613 bekannt, wodurch die Haltekraft verringert ist. Bei leistungsstarken und hochtourig laufenden Elektrowerkzeugen, wie bspw. großen Winkelschleifern, ist die auf das erste Bremselement einwirkende Kraft der Feder beträchtlich, so daß bei eingedrücktem Schalterdrücker ein erheblicher Kraftaufwand notwendig ist, um diesen eingedrückt zu halten. Dies ist insbesondere bei längeren Benutzungsvorgängen sehr kraftraubend, so daß durch das Vorsehen der die Haltekraft verringernden Vorrichtung eine zusätzliche Sicherheit erreicht ist.A particularly simple and gentle handling of the Power tool is achieved in that the switch button with a known device for reducing the Holding force is provided. Such a device is For example, in a dead man's switch from DE-PS 27 36 613 known, whereby the holding force is reduced. At powerful and high-speed power tools, such as large angle grinders, is the first Brake element acting force of the spring considerably, so that a considerable effort is required when the switch button is pressed in is necessary to keep it pressed. This is especially with longer usage processes exhausting, so that by the provision of the holding force reducing device achieved an additional security is.

Bei Elektrowerkzeugen, die mit einer Einschaltsperre für den Motor versehen ist, ist eine besonders sichere und konstruktiv einfache und somit auch robuste Bremseinrichtung dadurch geschaffen, daß diese derart mit der Einschaltsperre gekoppelt ist, daß bei verriegelter Sperre der Motor gebremst ist und bei der Entriegelung der Sperre gleichzeitig die Bremse gelöst wird.For power tools that have a switch-on lock for the Engine is provided is a particularly safe and constructive simple and therefore also robust braking device created that this coupled with the lockout  is that when the lock is locked, the motor is braked and when the lock is unlocked, the brake is released at the same time becomes.

Zweckmäßig weist dazu die Einschaltsperre einen Entriegelungsknopf auf, der mit dem Arm des Winkelhebels derart in Eingriff steht, daß beim Eindrücken oder Drehen des Entriegelungsknopfes von der Stellung verriegelt in entriegelt das Bremselement von der Bremsscheibe abhebt.The switch-on lock expediently has one Release button on the arm of the bell crank is engaged in such a way that when pressing in or turning the Unlocking button from the locked position to unlocked the brake element lifts off the brake disc.

Ein besonders sicher handhabbares und dabei einfach betätigbares Elektrowerkzeug ist dadurch gegeben, daß die Einschaltsperre einen Entriegelungsknopf und einen dreiarmigen Hebel aufweist, wobei der Entriegelungsknopf auf einen ersten Hebelarm einwirkt, ein zweiter Hebelarm mit dem Arm des Winkelhebels zusammenwirkt und ein dritter Hebelarm mit dem Schalterdrücker zusammenwirkt und zwar derart, daß bei verriegelter Einschaltsperre der zweite Hebelarm nicht auf den Arm des Winkelhebels drückt, so daß das erste Bremselement an der Bremsscheibe anliegt und der dritte Hebel den Schalterdrücker sperrt, und daß bei entriegelter Einschaltsperre der zweite Hebelarm den Arm des Winkelhebels derart verschwenkt, daß dadurch das erste Bremselement von der Bremsscheibe abhebbar ist und der dritte Hebel den Schalterdrücker freigibt. Durch diese Kombination von Sicherheit durch die Einschaltsperre und einfacher Bedienung durch den Schalterdrücker ist gewährleistet, daß das Elektrowerkzeug erst dann in Betrieb gesetzt werden kann, nachdem die Einschaltsperre die Bremse gelöst hat und daß die Bremse erst nach Loslassen des Schalterdrückers und Ausrasten der Einschaltsperre wieder ihre Bremswirkung entfaltet.A particularly safe to use and simple actuatable power tool is given in that the Power on lock a release button and a three-armed Has lever, the release button on a first Lever arm acts, a second lever arm with the arm of the Angle lever cooperates and a third lever arm with the Switch presses cooperate in such a way that at the second lever arm is not locked on Arm of the angle lever presses so that the first braking element the brake disc and the third lever Switch lever locks, and that when unlocked The second lever arm locks the arm of the angle lever pivoted such that the first braking element of the Brake disc can be lifted off and the third lever Switch button releases. Through this combination of Safety through the switch-on lock and simple operation the switch button ensures that  Power tool can only be put into operation after the lockout has released the brake and that the Brake only after releasing the switch trigger and disengaging the switch-on lock unfolds its braking effect again.

Die Erfindung wird anhand einiger Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit den beiliegenden Zeichnungen näher erläutert und beschrieben. Es zeigt:The invention is based on some embodiments in Connection with the accompanying drawings explained in more detail and described. It shows:

Fig. 1 teilweise einen Längsschnitt durch einen Winkelschleifer gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, und Fig. 1 partially a longitudinal section through an angle grinder according to a first embodiment, and

Fig. 2 einen Längsschnitt eines Winkelschleifers gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel. Fig. 2 shows a longitudinal section of an angle grinder according to another embodiment.

Ein in Fig. 1 gezeigter Winkelschleifer weist ein Gehäuse 10 auf, dessen hinterer Bereich als Handgriff 11 ausgebildet ist. Im Gehäuse 10 ist ein Motor 12 angeordnet, dessen Ankerwelle 13 mit einer Verlängerung 14 versehen ist, die durch ein Lager 15 hindurchreicht.An angle grinder shown in FIG. 1 has a housing 10 , the rear area of which is designed as a handle 11 . A motor 12 is arranged in the housing 10 , the armature shaft 13 of which is provided with an extension 14 which extends through a bearing 15 .

Der Motor 12 bzw. dessen Ankerwelle 13 ist auf der gegenüberliegenden nicht gezeigten Seite mit einem Getriebe verbunden, daß dann die Schleifscheibe antreibt. The motor 12 or its armature shaft 13 is connected on the opposite side, not shown, to a gear that then drives the grinding wheel.

Auf der Verlängerung 14 der Ankerwelle 13 ist auf dem durch das Lager 15 hindurchreichenden Teil 16 eine Bremsscheibe 17 angeordnet.A brake disc 17 is arranged on the extension 14 of the armature shaft 13 on the part 16 extending through the bearing 15 .

Die Bremsscheibe 17 ist dabei drehfest auf dem Teil 16 der Verlängerung 14 befestigt, sie ist jedoch axial auf dem Teil 16 verschiebbar. Die Bremsscheibe 17 wird durch eine Mutter 18 vom Herabfallen von der Verlängerung 14 der Ankerwelle 13 gehindert.The brake disc 17 is rotatably attached to the part 16 of the extension 14 , but it is axially displaceable on the part 16 . The brake disc 17 is prevented by a nut 18 from falling off the extension 14 of the armature shaft 13 .

Im Gehäuse 10 ist im Übergangsbereich zum Handgriff 11 ein fest mit dem Gehäuse 10 verbundener Lagerflansch 19 vorgesehen, der mit einer mittigen Öffnung 20 und konzentrisch zur Öffnung 20 mit einer Ringnut 21 versehen ist. Durch die Öffnung 20 reicht ein Bolzen 22, der drehfest in der Öffnung 20, jedoch axial in dieser verschiebbar ist. Die Öffnung 20 weist dabei ein Vielkantprofil auf, das dem des Bolzens 22 entspricht.In the housing 10 fixedly connected to the housing 10, the bearing flange 19 is provided in the transition region to the handle 11, which is provided with a central opening 20 and concentrically to the opening 20 with an annular groove 21st A bolt 22 extends through the opening 20 and is non-rotatably in the opening 20 , but axially displaceable therein. The opening 20 has a polygonal profile that corresponds to that of the bolt 22 .

Der beidseitig der Öffnung 20 vorragende Bolzen 22 ist an seinem der Bremsscheibe 17 zugewandten linken Ende 23 mit einem Federteller 24 versehen.The bolt 22 projecting on both sides of the opening 20 is provided with a spring plate 24 on its left end 23 facing the brake disc 17 .

Der Federteller 24 weist dabei ebenfalls eine dem Bolzen 22 entsprechende vielkantprofilige zentrale Öffnung auf, ist somit drehfest mit dem Bolzen 22 verbunden. Der Federteller 24 ist über einen Sicherungsring 25 gegen Herabgleiten von dem linken Ende 23 des Bolzens 22 gesichert.The spring plate 24 also has a polygonal central opening corresponding to the bolt 22 , and is thus connected to the bolt 22 in a rotationally fixed manner. The spring plate 24 is secured against sliding down from the left end 23 of the bolt 22 via a locking ring 25 .

Der Federteller 24 ist mit einem ersten abgekröpften Flansch 26 versehen, dessen parallel zur rückseitigen Federtellerfläche 27 parallel verlaufende Fläche als Widerlager 28 einer Feder 29 dient. Das andere Ende der Feder 29 liegt am Boden der Ringnut 21, des ortsfesten Lagerflansches 19 an und ist dabei so vorgespannt, daß sie den Federteller 24 in Richtung Bremsscheibe 17 drückt. Der Federteller 24 drückt dabei auf den Sicherungsring 25 und bewegt dabei den Bolzen 22 mit.The spring plate 24 is provided with a first cranked flange 26 , the surface of which runs parallel to the rear spring plate surface 27 and serves as an abutment 28 of a spring 29 . The other end of the spring 29 lies against the bottom of the annular groove 21 , the fixed bearing flange 19 and is preloaded in such a way that it presses the spring plate 24 in the direction of the brake disc 17 . The spring plate 24 presses on the locking ring 25 and moves the bolt 22 with it.

Der Flansch 26 des Federtellers 24 endet in einem weiteren abgekröpften Flansch 30, dessen der Bremsscheibe 17 zugewandte Ringfläche mit einem Bremsbelag 31 versehen ist.The flange 26 of the spring plate 24 ends in a further bent flange 30 , the annular surface of which faces the brake disk 17 is provided with a brake lining 31 .

Der Bolzen 22 ist an seinem dem Handgriff 11 zugewandten rechten Ende mit einer Schulter 32 versehen. Der Bolzen 22, der gekröpfte Federteller 24 und dessen Bremsbelag 31 bilden ein erstes Bremselement 33.The bolt 22 is provided with a shoulder 32 at its right end facing the handle 11 . The bolt 22 , the cranked spring plate 24 and its brake pad 31 form a first brake element 33 .

Auf der dem ersten Bremselement 33 gegenüberliegenden Seite der Bremsscheibe 17 ist ein zweites Bremselement 34 angeordnet. Das zweite Bremselement 34 weist einen fest mit dem Gehäuse 10 verbundenen Lagerkörper 35 auf, der das Lager 15 der Verlängerung 14 der Ankerwelle 13, sowie den die Bremsscheibe 17 tragenden Teil 16 umgreift.A second brake element 34 is arranged on the side of the brake disk 17 opposite the first brake element 33 . The second brake element 34 has a bearing body 35 which is fixedly connected to the housing 10 and which encompasses the bearing 15 of the extension 14 of the armature shaft 13 and the part 16 which carries the brake disc 17 .

Die der Bremsscheibe 17 zugewandte Ringfläche 36 des Lagerkörpers 35, ist mit einem Reibbelag 37 versehen, der mit der Bremsscheibe 17 in Wirkverbindung tritt. The annular surface 36 of the bearing body 35 facing the brake disc 17 is provided with a friction lining 37 , which comes into operative connection with the brake disc 17 .

Beim Abbremsen der rotierenden Bremsscheibe 17 drückt die Feder 29 den Federteller 24 in Richtung Bremsscheibe 17, bis der Bremsbelag 31 in Berührung mit der Bremsscheibenfläche kommt. Die Bremsscheibe 17 wird dabei abgebremst, kann aber durch ihre axiale Verschiebbarkeit auf der Verlängerung 14 der Ankerwelle 13 dem Druck des Federtellers 24 solange ausweichen, bis die Bremsscheibe 17 auf den Reibbelag 37 der Ringfläche 36 trifft.When the rotating brake disc 17 is braked, the spring 29 presses the spring plate 24 in the direction of the brake disc 17 until the brake pad 31 comes into contact with the surface of the brake disc. The brake disc 17 is braked, but due to its axial displacement on the extension 14 of the armature shaft 13 can avoid the pressure of the spring plate 24 until the brake disc 17 hits the friction lining 37 of the annular surface 36 .

Dann wird die rotierende Bremsscheibe 17 zwischen dem Reibbelag 37 der Ringfläche 36 und dem Bremsbelag 31 des Federtellers 24 gebremst. Durch die beidseitige Einwirkung der Bremselemente 33 bzw. 34 auf beide Flächen der Bremsscheibe 17 ist ein rasches Abbremsen der Drehbewegung des Motors 12 erreicht. Nach Abbremsen des Motors 12 ist die Bremsscheibe 17 zwischen dem ersten bzw. zweiten Bremselement 33 bzw. 34 gehalten.Then the rotating brake disc 17 is braked between the friction lining 37 of the annular surface 36 and the brake lining 31 of the spring plate 24 . Due to the bilateral action of the brake elements 33 and 34 on both surfaces of the brake disc 17 , a rapid braking of the rotary movement of the motor 12 is achieved. After braking the motor 12 , the brake disc 17 is held between the first and second brake elements 33 and 34 , respectively.

Die Stärke bzw. die Vorspannung der Feder 29 und die Größe der Bremsscheibe 17 bzw. der damit verbundenen Bremsfläche richtet sich dann jeweils nach der Motorenstärke bzw. der Ausführung des Winkelschleifers bzw. Elektrowerkzeuges. Bei einem sehr leistungsstarken Winkelschleifer mit einer durchmessergroßen Scheibe ist dann eine dementsprechend starke Feder bzw. große Bremsfläche vorgesehen.The strength or the preload of the spring 29 and the size of the brake disc 17 or the braking surface associated therewith then depends in each case on the motor strength or the design of the angle grinder or power tool. In the case of a very powerful angle grinder with a large-diameter disc, a correspondingly strong spring or large braking surface is then provided.

In einer weiteren, hier nicht gezeigten einfacheren Ausführung, ist die Bremsscheibe 17 drehfest und nicht axial verschiebbar auf dem Teil 16 der Verlängerung 14 der Ankerwelle angeordnet. Dabei ist kein zweites Bremselement 34 mit Reibbelag 37 vorgesehen, so daß ein Abbremsen der Bremsscheibe 17 nur durch das erste Bremselement 33 erfolgt. Diese Ausführung wird dann eingesetzt, wenn die Bremswirkung des ersten Bremselementes 33 ausreicht die Bremsscheibe 17 in kürzester Zeit abzubremsen. Dies ist bspw. bei leistungsschwachen Winkelschleifern, Hobeln oder Handkreissägen, der Fall.In a further, simpler embodiment, not shown here, the brake disc 17 is arranged in a rotationally fixed and non-axially displaceable manner on the part 16 of the extension 14 of the armature shaft. No second brake element 34 with friction lining 37 is provided, so that the brake disc 17 is braked only by the first brake element 33 . This embodiment is used when the braking effect of the first braking element 33 is sufficient to brake the brake disc 17 in the shortest possible time. This is the case, for example, with low-performance angle grinders, planers or circular saws.

Der Lagerkörper 35 kann dann ebenfalls vorgesehen sein. Er trägt allerdings dann keinen Reibbelag 37, so daß bei verschiedenen Winkelschleifern verschiedener Motorenstärke aber mit gleichem Gehäuse, diesbezüglich keine unterschiedlichen Bauteile notwendig sind, was eine besonders wirtschaftliche Herstellung verschiedener Varianten ermöglicht.The bearing body 35 can then also be provided. However, it does not then have a friction lining 37 , so that in the case of different angle grinders of different motor sizes but with the same housing, no different components are necessary in this regard, which enables a particularly economical production of different variants.

Handelt es sich um besonders hochtourig drehende Elektrowerkzeuge mit leistungsstarken Motoren, wie bspw. bei sehr großen Winkelschleifern oder leistungsstarken Handkreissägen, so ist vorgesehen, die Bremsscheibe 17, das erste Bremselement 33 sowie das zweite Bremselement 34 mit einer jeweils konischen Bremsfläche auszustatten. Die dabei auftretende Keilwirkung zwischen Bremsscheibe und Bremselement erhöht dabei noch die Bremswirkung, so daß auch extrem leistungsstarke Elektrowerkzeuge rasch abgebremst werden können. If it is particularly high-speed rotating power tools with powerful motors, such as very large angle grinders or powerful hand-held circular saws, it is provided that the brake disc 17 , the first brake element 33 and the second brake element 34 are each equipped with a conical braking surface. The wedge effect that occurs between the brake disc and the brake element increases the braking effect, so that extremely powerful power tools can be braked quickly.

Die Ausführung mit konischen Bremsflächen kann aber auch bei leistungsschwächeren Elektrowerkzeugen eingesetzt werden, dann kann aufgrund der Keilwirkung die Kraft der Feder 13 verringert werden, d.h. es ist dann eine geringere Kraft zum Lösen der Bremse notwendig d.h. um das erste Bremselement 33 gegen die Kraft der Feder 29 von der Bremsscheibe 17 wegzubewegen. Bei der Ausführung der Bremsscheibe 17 mit konischer Bremsfläche kann dann wiederum wahlweise nur ein erstes Bremselement 33 oder auch zusätzlich ein zweites Bremselement 34 vorgesehen sein.The version with tapered braking surfaces can also be used with less powerful power tools, then the force of the spring 13 can be reduced due to the wedge effect, ie a lower force is then required to release the brake, ie by the first braking element 33 against the force of the spring 29 to move away from the brake disc 17 . When the brake disc 17 is designed with a conical braking surface, only a first braking element 33 or additionally a second braking element 34 can be provided.

In einer weiteren Ausführung ist eine Kombination möglich, bei der die Bremsscheibe einerseits eine konische Bremsfläche und andererseits eine ebene Bremsfläche aufweist.In a further version, a combination is possible with the brake disc on the one hand a conical braking surface and on the other hand has a flat braking surface.

Die Auswahl bzw. die Kombination der Ausgestaltung der Bremsflächen bzw. der Anzahl der Bremselemente kann jeweils an die Leistungsstärke bzw. Drehzahl des Elektrowerkzeugs angepaßt werden, um die notwendige rasche Verzögerung bzw. Abbremsung des Motors zu erreichen.The selection or the combination of the design of the Braking surfaces or the number of braking elements can each the power or speed of the power tool be adapted to the necessary rapid deceleration or To achieve deceleration of the engine.

Zum Lösen der Bremswirkung, d.h. also zum Abheben des ersten Bremselements 33 von der Bremsscheibe 17 gegen die Kraft der Feder 29, steht die Schulter 32 des Bolzens 22 in Eingriff mit einem ersten Arm 38, eines Winkelhebels 39, der um eine Achse 40 schwenkbar ist. Der Winkelhebel 39 ist mit einem zweiten Arm 41 versehen, der in etwa im rechten Winkel zum ersten Arm 38 verläuft.To release the braking effect, that is to say to lift the first brake element 33 from the brake disc 17 against the force of the spring 29 , the shoulder 32 of the bolt 22 is in engagement with a first arm 38 , an angle lever 39 , which can be pivoted about an axis 40 . The angle lever 39 is provided with a second arm 41 which extends approximately at right angles to the first arm 38 .

Der zweite Arm 41 des Winkelhebels 39 steht in Eingriff mit einer Nase 42 eines Schalterdrückers 43. Der Schalterdrücker 43 ist an einer Unterseite 44 des Handgriffs 11 des Gehäuses 10 an seinem rechten äußeren Ende 45, das dem Ende, das mit der Nase 42 versehen ist, gegenüberliegt, angelenkt. Der Schalterdrücker 43 weist einen Schaltstift 46 auf, der in Wirkverbindung mit einem Schaltelement des Schalters 47 steht. Der Schalterdrücker 43 kann gegen die Kraft einer Feder 48 von der Unterseite des Handgriffs 11 her in Richtung Werkzeuginneres gedrückt werden und führt dabei eine Schwenkbewegung um sein angelegtes angelenktes Ende 45 durch. Der Schaltstift 46 wird dabei in den Schalter 47 hineingedrückt und löst dort bei einer bestimmten Stellung das Anlaufen des Motors 12 aus.The second arm 41 of the angle lever 39 is in engagement with a nose 42 of a switch trigger 43 . The switch pusher 43 is articulated on an underside 44 of the handle 11 of the housing 10 at its right outer end 45 , which lies opposite the end which is provided with the nose 42 . The switch pusher 43 has a switching pin 46 which is operatively connected to a switching element of the switch 47 . The switch pusher 43 can be pressed against the force of a spring 48 from the underside of the handle 11 towards the inside of the tool and thereby pivots about its articulated end 45 . The switching pin 46 is pressed into the switch 47 and there triggers the start of the motor 12 at a certain position.

Gleichzeitig bei der Schwenkbewegung des Schalterdrückers 43 drückt die Nase 42 den zweiten Arm 41 des Winkelhebels 39 nach oben, d.h. der Winkelhebel 39 wird um seine Drehachse 40 verschwenkt. Dabei drückt der erste Arm 38 des Winkelhebels auf die Schulter 32 des Bolzens 22 und nimmt bei seiner Schwenkbewegung den Bolzen mit, zieht ihn also gegen die Kraft der Feder 29 nach rechts in Richtung Handgriff 11 durch die Öffnung 20. Dabei hebt das erste Bremselement 33 bzw. der Federteller 24 von der Bremsscheibe 17 ab, so daß die Drehbewegung des Motors 12 freigegeben ist. Die Bremsscheibe 17 wird jetzt auch nicht mehr gegen die Ringfläche 36 des zweiten Bremselements 34 gedrückt und kann ungestört allenfalls noch mit einer geringen Gleitreibung längs des Reibbelags 37 gedreht werden. Der Schaltstift 46 des Schalterdrückers 43 löst dabei erst dann die Drehbewegung des Motors 12 aus, wenn die Bremsscheibe 17 freigegeben ist.Simultaneously with the pivoting movement of the switch trigger 43 , the nose 42 presses the second arm 41 of the angle lever 39 upward, ie the angle lever 39 is pivoted about its axis of rotation 40 . The first arm 38 of the angle lever presses on the shoulder 32 of the pin 22 and takes the pin with it when it pivots, thus pulling it against the force of the spring 29 to the right in the direction of the handle 11 through the opening 20 . The first brake element 33 or the spring plate 24 lifts off the brake disc 17 so that the rotary movement of the motor 12 is released. The brake disc 17 is now also no longer pressed against the annular surface 36 of the second brake element 34 and can at best be rotated along the friction lining 37 with little sliding friction. The switching pin 46 of the switch trigger 43 only triggers the rotary movement of the motor 12 when the brake disc 17 is released.

Gibt die Hand des Benutzers den Schalterdrücker 43 frei, wird dieser zum einen von der Kraft der Feder 48 nach unten gedrückt, wodurch der damit mitbewegte Schaltstift 46 das Abschalten des Motors verursacht. Die vorgespannte Feder 29 drückt dabei das erste Bremselement 33 auf die Bremsscheibe 17 zu und bewegt den Bolzen 22 nach links. Die Schulter 32 des Bolzens 22 verschwenkt den Winkelhebel 39 in Richtung Uhrzeigersinn, d.h. der zweite Arm 41 drückt auf die Nase 42 des Schalterdrückers 43 und drückt diesen zum anderen nach unten.If the hand of the user releases the switch pusher 43 , this is pressed downward on the one hand by the force of the spring 48 , as a result of which the switching pin 46 moved with it causes the motor to be switched off. The preloaded spring 29 presses the first brake element 33 towards the brake disc 17 and moves the bolt 22 to the left. The shoulder 32 of the bolt 22 pivots the angle lever 39 in the clockwise direction, ie the second arm 41 presses on the nose 42 of the switch trigger 43 and presses it downward on the other.

Zum Drücken des Schalterdrückers 43 muß außer der Kraft der Feder 48 auch noch die Kraft der Feder 29 überwunden werden. Bei sehr leistungsstarken Winkelschleifern ist zur Überwindung der Kraft der Feder 29 ein erheblicher Kraftaufwand notwendig. Deshalb ist bei sehr leistungsstarken Elektrowerkzeugen vorgesehen, den Schalterdrücker in an sich bekannter Weise in der eingedrückten Stellung zu verriegeln. In addition to the force of the spring 48 , the force of the spring 29 must also be overcome to press the switch trigger 43 . With very powerful angle grinders, considerable force is required to overcome the force of the spring 29 . For this reason, in the case of very powerful power tools, it is provided to lock the switch trigger in the pressed-in position in a manner known per se.

Bei manchen Elektrowerkzeugen, wie Winkelschleifern, ist es nicht zulässig, den Schalterdrücker in Dauerbetriebstellung zu arretieren. Bei leistungsstarken Winkelschleifern wäre dann bei einem längeren Schleifvorgang ein erheblicher Kraftaufwand notwendig, um den Schalterdrücker eingedrückt zu halten, so daß in diesem Fall eine an sich bekannte Haltekraftverringerungsvorrichtung am Schalterdrücker vorgesehen ist, wie sie bspw. aus der DE-PS 27 36 613 bei sog. Totmannschaltern bekannt ist.It is with some power tools, such as angle grinders not permitted to close the switch lever in the continuous operating position lock. That would be with powerful angle grinders Considerable effort is required for a longer grinding process necessary to keep the switch depressed, so that in this case a known one Holding force reducing device on the switch lever is provided, as for example from DE-PS 27 36 613 in so-called. Dead man's switch is known.

Ein in Fig. 2 gezeigter Winkelschleifer weist gleichermaßen wie der in Fig. 1 gezeigte Winkelschleifer ein Gehäuse 10 und einen Handgriff 11 auf. Die Ausgestaltung des ersten Bremselements 33 bzw. zweiten Bremselement 34 ist dabei gleichermaßen wie in dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel, so daß insoweit dieselben Bezugszeichen verwendet werden.An angle grinder shown in FIG. 2 has a housing 10 and a handle 11 in the same way as the angle grinder shown in FIG. 1. The design of the first brake element 33 or second brake element 34 is the same as in the exemplary embodiment shown in FIG. 1, so that the same reference numerals are used in this respect.

Im Gegensatz zu der in Fig. 1 gezeigten Ausführung ist bei diesem Winkelschleifer zusätzlich eine Einschaltsperre 60 vorgesehen. Die Einschaltsperre 60 weist dabei einen Entriegelungsknopf 61 auf, der in einer Ausnehmung 62 an der Oberseite des Handgriffs 11 aufgenommen ist. Der Entriegelungsknopf 61 reicht durch eine bodenseitige Öffnung 63 in der Ausnehmung 62 in Richtung Handgriffinnenraum durch und kommt auf einem ersten Hebelarm 64 eines dreiarmigen Hebels 65 zum Liegen. In contrast to the embodiment shown in FIG. 1, a switch-on lock 60 is additionally provided in this angle grinder. The switch-on lock 60 has an unlocking button 61 , which is received in a recess 62 on the top of the handle 11 . The unlocking button 61 extends through a bottom-side opening 63 in the recess 62 in the direction of the handle interior and comes to rest on a first lever arm 64 of a three-armed lever 65 .

Der dreiarmige Hebel 65 weist einen zweiten Hebelarm 66 auf, der in der in Fig. 2 gezeigten Stellung direkt unterhalb dem rechten äußeren Ende des zweiten Arms 41 des Winkelhebels 39 zum Liegen kommt.The three-armed lever 65 has a second lever arm 66 which, in the position shown in FIG. 2, comes to rest directly below the right outer end of the second arm 41 of the angle lever 39 .

Vom dreiarmigen Hebel 65 steht ein nach unten in Richtung Schalterdrücker 43 gerichteter dritter Hebelarm 67 vor. Der dritte Hebelarm 67 ist an seinem äußeren auf den Schalterdrücker 43 zugerichteten Ende zweifach abgewinkelt, wodurch eine Kralle 68 gebildet ist.From the three-armed lever 65 , a third lever arm 67 projects downward in the direction of the switch trigger 43 . The third lever arm 67 is angled twice at its outer end facing the switch lever 43 , whereby a claw 68 is formed.

Der dritte Hebelarm 67 bzw. die vorspringende Kralle 68 ist dabei auf eine obere vordere Kante 69 des Schalterdrückers 43 gerichtet, so daß dieser durch die Einschaltsperre 60 in der in Fig. 2 gezeigten Stellung gegen ein Eindrücken gesperrt ist. Der Schalterdrücker 43 ist mit einer im Abstand zur Vorderkante 69 verlaufenden Querleiste 70 versehen, die mit der Vorderkante 69 des Schalterdrückers 43 einen Raum 71 umgrenzt, in den der dritte Hebelarm 67 aufnehmbar ist. Die Querleiste 70 erstreckt sich dabei nicht über die gesamte Höhe des Schalterdrückers 43, so daß die Kralle 68 des dritten Hebelarms 67, falls dieser in den Raum 71 eingreift, die Querleiste 70 untergreifen kann, wodurch dann der Schalterdrücker 43 gehindert ist, sich vom Handgriff 11 wegzubewegen.The third lever arm 67 or the projecting claw 68 is directed toward an upper front edge 69 of the switch trigger 43 , so that it is blocked against being pressed in by the switch-on lock 60 in the position shown in FIG. 2. The switch lever 43 is provided with a transverse bar 70 which runs at a distance from the front edge 69 and which, with the front edge 69 of the switch lever 43, delimits a space 71 into which the third lever arm 67 can be received. The cross bar 70 does not extend over the entire height of the switch lever 43 , so that the claw 68 of the third lever arm 67 , if this engages in the space 71 , can reach under the cross bar 70 , which then prevents the switch lever 43 from moving away from the handle 11 to move away.

Die Einschaltsperre 60 befindet sich in der in Fig. 2 gezeigten Stellung in der Sperrstellung. Die Feder 29 drückt dabei das erste Bremselement 33 auf die Bremsscheibe 17 und diese wiederum, wie zuvor beschrieben, auf das zweite Bremselement 34. Der Motor ist somit gebremst. The switch-on lock 60 is in the locked position in the position shown in FIG. 2. The spring 29 presses the first brake element 33 onto the brake disc 17 and, in turn, as described above, onto the second brake element 34 . The engine is braked.

Zur Inbetriebnahme muß zunächst der Entriegelungsknopf 61 eingedrückt werden. Dabei drückt dieser auf den ersten Hebelarm 64 des dreiarmigen Hebels 65 und verschwenkt diesen entgegen dem Uhrzeigersinn um eine Schwenkachse 72. Der zweite Hebelarm 66 drückt dabei den zweiten Arm 41 des Winkelhebels 39 nach oben, das bedeutet, auch dieser wird entgegen dem Uhrzeigersinn um seine Schwenkachse 40 verschwenkt. Dabei schiebt, wie zuvor beschrieben, der erste Arm 38, der mit der Schulter 32 des Bolzens 22 in Eingriff steht, diesen nach rechts und bewegt auch das erste Bremselement 33 von der Bremsscheibe 17 weg, so daß diese nicht mehr gebremst ist.To start up, the unlocking button 61 must first be pressed in. The latter presses on the first lever arm 64 of the three-armed lever 65 and pivots it counterclockwise about a pivot axis 72 . The second lever arm 66 presses the second arm 41 of the angle lever 39 upwards, which means that it is also pivoted counterclockwise about its pivot axis 40 . As described above, the first arm 38 , which engages with the shoulder 32 of the bolt 22, pushes it to the right and also moves the first brake element 33 away from the brake disc 17 , so that the latter is no longer braked.

Durch die Schwenkbewegung des dreiarmigen Hebels 65 ist der dritte Hebelarm 67 mit der Kralle 68 so verschwenkt worden, daß der Schalterdrücker 43 in Richtung Handgriffinnenraum eingedrückt werden kann, wobei dann der dritte Hebelarm 67 in den Raum 71 eindringt. Der Schaltstift 46 löst dann im Schalter 47 den Kontakt aus, der die Drehung des Motors veranlaßt.Due to the pivoting movement of the three-armed lever 65 , the third lever arm 67 has been pivoted with the claw 68 in such a way that the switch trigger 43 can be pressed in towards the interior of the handle, the third lever arm 67 then penetrating into the space 71 . The switch pin 46 then triggers the contact in the switch 47 , which causes the motor to rotate.

Für einen Dauerbetrieb kann dann vorgesehen sein, daß die Kralle 68 die Querleiste 70 untergreift und auch bei losgelassenem Schalterdrücker 43 dieser eingedrückt bleibt. Zum Abschalten des Winkelschleifers wird durch ein erneutes Eindrücken des Schalterdrückers 43 die Kralle 68 ausgerastet. Der Schalterdrücker 43 wird dann von der Feder 48 nach unten gedrückt. Sobald der dritte Hebelarm 67 den Raum 71 verlassen hat, wird der dreiarmige Hebel 65 im Uhrzeigersinn verschwenkt. Dies wird durch die Feder 29 verursacht, die dabei den Bolzen nach links zieht und der zweite Arm 41 des Winkelhebels 39 auf den zweiten Hebelarm 66 des dreiarmigen Hebels einwirkt, diesen also nach unten drückt.For continuous operation, it can then be provided that the claw 68 engages under the transverse bar 70 and remains depressed even when the switch trigger 43 is released. To switch off the angle grinder, the claw 68 is disengaged by pressing the switch button 43 again. The switch pusher 43 is then pressed down by the spring 48 . As soon as the third lever arm 67 has left the space 71 , the three-arm lever 65 is pivoted clockwise. This is caused by the spring 29 , which pulls the bolt to the left and the second arm 41 of the angle lever 39 acts on the second lever arm 66 of the three-armed lever, that is to say presses it downward.

Die Bremswirkung des ersten bzw. zweiten Bremselementes 33, 34 tritt also unmittelbar nach Verschwenken der Einschaltsperre 60 in ihre in Fig. 2 gezeigte Ausgangsposition ein.The braking effect of the first or second braking element 33 , 34 thus occurs immediately after the switch-on lock 60 has been pivoted into its starting position shown in FIG. 2.

Claims (13)

1. Elektrowerkzeug, wie Winkelschleifer oder dgl., mit einer Bremsvorrichtung zum Bremsen des Motors, der über einen Schalter betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine mechanische Bremsvorrichtung vorgesehen ist.1. Power tool, such as an angle grinder or the like., With a braking device for braking the motor, which can be operated via a switch, characterized in that a mechanical braking device is provided. 2. Elektrowerkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung derart mit dem Schalter (47) gekoppelt ist, daß bei Betätigen des Schalters (47) die Bremse (33, 34) gelöst und nach Freigabe des Schalters (47) der Motor gebremst wird.2. Power tool according to claim 1, characterized in that the braking device is coupled to the switch ( 47 ) such that when the switch ( 47 ) is actuated, the brake ( 33 , 34 ) is released and the motor is braked after the switch ( 47 ) has been released becomes. 3. Elektrowerkzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (47) einen Schalterdrücker (43) aufweist, mittels dem sowohl die Bremsvorrichtung als auch der Schalter (47) betätigbar ist.3. Power tool according to claim 2, characterized in that the switch ( 47 ) has a switch pusher ( 43 ) by means of which both the braking device and the switch ( 47 ) can be actuated. 4. Elektrowerkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung eine an einer Ankerwelle (13) des Motors (12) drehfest angebrachte Bremsscheibe (17) aufweist, an die ein mit Federdruck beaufschlagtes erstes Bremselement (33) anlegbar ist.4. Power tool according to claim 1, characterized in that the braking device has a non-rotatably attached brake disc ( 17 ) on an armature shaft ( 13 ) of the motor ( 12 ), to which a spring-loaded first brake element ( 33 ) can be applied. 5. Elektrowerkzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Bremselement (33) einen auf einer Seite der Bremsscheibe (17) angeordneten Federteller (24) aufweist, der an einem in einem Lagerflansch (19) drehfest, jedoch längsverschiebbar gelagerten Bolzen (22) befestigt ist, und daß zwischen Federteller (24) und Lagerflansch (19) eine vorgespannte Feder (29) angeordnet ist, die das erste Bremselement (33) auf die Bremsscheibe (17) drückt.5. Power tool according to claim 4, characterized in that the first brake element ( 33 ) has a on one side of the brake disc ( 17 ) arranged spring plate ( 24 ) on a in a bearing flange ( 19 ) rotatably, but longitudinally mounted bolt ( 22 ) is fixed, and that between the spring plate ( 24 ) and the bearing flange ( 19 ) a prestressed spring ( 29 ) is arranged, which presses the first brake element ( 33 ) on the brake disc ( 17 ). 6. Elektrowerkzeug nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsscheibe (17) längsverschiebbar auf der Ankerwelle (13) angeordnet ist und mittels des ersten Bremselements (33) gegen ein zweites, auf ihre andere Seite einwirkendes, ortsfestes Bremselement (34) drückbar ist.6. Power tool according to claim 4 or 5, characterized in that the brake disc ( 17 ) is arranged longitudinally displaceably on the armature shaft ( 13 ) and by means of the first brake element ( 33 ) against a second, acting on its other side, stationary brake element ( 34 ) is pushable. 7. Elektrowerkzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsscheibe und das erste und ggf. das zweite Bremselement jeweils eine sich entsprechende konische Bremsfläche aufweisen.7. Power tool according to claim 6, characterized in that that the brake disc and the first and possibly the second Brake element each have a corresponding conical Have braking surface. 8. Elektrowerkzeug nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (22) koaxial zur Ankerwelle (13) verläuft und an seinem, durch den Lagerflansch (19) durchreichenden Ende mit einer Schulter (32) versehen ist, die mit einem Winkelhebel (39) in Eingriff steht.8. Power tool according to one of claims 5 to 7, characterized in that the bolt ( 22 ) extends coaxially to the armature shaft ( 13 ) and at its, through the bearing flange ( 19 ) passing end is provided with a shoulder ( 32 ) with an angle lever ( 39 ) is engaged. 9. Elektrowerkzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalterdrücker (43) eine vorspringende Nase (42) aufweist, die mit einem zweiten Arm (41) des Winkelhebels (39) derart in Eingriff steht, daß beim Eindrücken des Schalterdrückers (43) das erste Bremselement (33) von der Bremsscheibe (17) gegen die Kraft der Feder (29) abhebbar ist.9. Power tool according to claim 8, characterized in that the switch lever ( 43 ) has a projecting nose ( 42 ) which engages with a second arm ( 41 ) of the angle lever ( 39 ) such that when the switch lever ( 43 ) is pressed in the first brake element ( 33 ) can be lifted off the brake disc ( 17 ) against the force of the spring ( 29 ). 10. Elektrowerkzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalterdrücker (43) mit einer an sich bekannten Vorrichtung zur Verringerung der Haltekraft versehen ist.10. Power tool according to claim 9, characterized in that the switch trigger ( 43 ) is provided with a known device for reducing the holding force. 11. Elektrowerkzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6 mit einer Einschaltsperre für den Motor, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschaltsperre (60) derart mit der Bremsvorrichtung gekoppelt ist, daß bei verriegelter Sperre (60) der Motor (12) gebremst ist, und daß bei der Entriegelung der Sperre (60) gleichzeitig die Bremse (33, 34) gelöst wird.11. A power tool according to any one of claims 1 to 6 with a switch-on for the motor, characterized in that the safety lock (60) is so coupled to the brake device that, in a locked lock (60) of the motor (12) is braked, and in that when the lock ( 60 ) is unlocked, the brake ( 33 , 34 ) is released at the same time. 12. Elektrowerkzeug nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschaltsperre einen Entriegelungsknopf aufweist, der mit dem zweiten Arm des Winkelhebels derart in Eingriff steht, daß beim Eindrücken oder Drehen des Entriegelungsknopfes von der Stellung verriegelt nach entriegelt das oder die Bremselemente von der Bremsscheibe abheben.12. Power tool according to claim 11, characterized in that the switch-on lock has an unlocking button, with the second arm of the bell crank in Engagement is that when pushing in or turning the Unlocking button locked from position after unlocks the brake element (s) from the brake disc take off. 13. Elektrowerkzeug nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschaltsperre (60) einen Entriegelungsknopf (61) und einen dreiarmigen Hebel (65) aufweist, wobei der Entriegelungsknopf (61) auf einen ersten Hebelarm (64) einwirkt, ein zweiter Hebelarm (60) mit dem zweiten Arm (41) des Winkelhebels (39) zusammenwirkt und ein dritter Hebelarm (67) mit dem Schalterdrücker (43) zusammenwirkt und zwar derart, daß bei verriegelter Einschaltsperre (60) der zweite Hebelarm (66) nicht in Wirkverbindung mit dem zweiten Arm (41) des Winkelhebels (39), steht so daß das erste Bremselement (33) an der Bremsscheibe (17) anliegt und der dritte Hebel (67) den Schalterdrücker (43) sperrt und daß bei entriegelter Einschaltsperre (60) der zweite Hebelarm (66) den zweiten Arm (41) des Winkelhebels (39) derart verschwenkt hat, daß dadurch das erste Bremselement (33) von der Bremsscheibe (17) abgehoben ist und der dritte Hebelarm (67) den Schalterdrücker (43) freigibt.13. Power tool according to claim 11, characterized in that the switch-on lock ( 60 ) has an unlocking button ( 61 ) and a three-armed lever ( 65 ), the unlocking button ( 61 ) acting on a first lever arm ( 64 ), a second lever arm ( 60 ) cooperates with the second arm ( 41 ) of the angle lever ( 39 ) and a third lever arm ( 67 ) cooperates with the switch lever ( 43 ) in such a way that when the switch-on lock ( 60 ) is locked, the second lever arm ( 66 ) is not in operative connection with the second arm ( 41 ) of the angle lever ( 39 ), so that the first brake element ( 33 ) rests on the brake disc ( 17 ) and the third lever ( 67 ) locks the switch trigger ( 43 ) and that when the switch-on lock ( 60 ) is unlocked, the second Lever arm ( 66 ) has pivoted the second arm ( 41 ) of the angle lever ( 39 ) such that the first brake element ( 33 ) is lifted off the brake disc ( 17 ) and the third lever arm ( 67 ) presses the switch ker ( 43 ) releases.
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