DE3719146A1

DE3719146A1 - Ultraschallsensor

Info

Publication number: DE3719146A1
Application number: DE19873719146
Authority: DE
Inventors: Alfred Dipl Ing Forster; Guenter Ing Grad Ritthammer
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1987-06-09
Filing date: 1987-06-09
Publication date: 1988-12-29

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ultraschallsensor zum Anbau an Orten, vorzugsweise Fahrzeugen, die tiefen Tempera turen, vorzugsweise unter dem Gefrierpunkt, ausgesetzt sind.

Ultraschallsensoren sind im allgemeinen in geschlossenen Räu men angewandt worden, so daß mit tiefen Temperaturen prak tisch nicht zu rechnen war. Wurden derartige Sensoren jedoch an derartigen Orten oder an Fahrzeugen benutzt, so hat man mechanische Abdeckungen vorgesehen. Es konnte bei derartigen Anwendungen jedoch nicht ausgeschlossen werden, daß die Funk tionsfähigkeit des Sensors zu irgendwelchen Zeiten beeinträch tigt wurde.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Funktionsfähigkeit eines Ultragschallsensors auch bei tiefen Temperaturen sicherzustellen. Dies wird auf einfache Weise dadurch erreicht, daß dem Sensor eine Heizvorrichtung zuge ordnet ist. Der vorliegenden Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß die Funktionsfähigkeit der Ultraschallsensoren durch tiefe Temperaturen beeinträchtigt wird, d.h. sie ver lieren an Empfindlichkeit bzw. werden voll funktionsuntüch tig. Durch die Erfindung wird das Vereisen und Zuschneien des Ultraschallsensors verhindert. Hierzu ist es besonders vor teilhaft, wenn die Heizvorrichtung abhängig von der Tempera tur am Einbauort regelbar ist. Als Heizvorrichtung kann man eine indirekte Heizvorrichtung, die beispielsweise aus einer Heizspirale besteht, die am Gehäuse angeordnet sein kann, verwenden. Sofern Kleinspannung zur Verfügung steht, ist es weiterhin von Vorteil, wenn die Heizvorrichtung durch Anlegen einer Spannung an das Sensorgehäuse erreichbar ist.

Die Zeichnung stellt in Fig. 1 ein Fahrzeug 1 dar, an dem an der Front- und Rückseite je ein Ultraschallsensor 2 angeord net ist, die im Winter Temperaturen unter null Grad ausgesetzt sein können, wobei auch ein Vereisen und Verschneien möglich ist. Insbesondere für derartige Fälle ist eine Anordnung ge mäß Fig. 2 nützlich. Hier wird das Gehäuse 3 des Sensors 2 vorzugsweise über einen Widerstand 4 und eine Regelvorrich tung 5 an die Fahrzeugbatterie 6 angeschlossen. Die Regelvor richtung 5 wird entsprechend einem Fühler 7 nach der Außen temperatur geregelt, so daß der durch das Gehäuse fließende Strom ein Abtauen von Eis oder Schnee vom Sensor 2 bewirkt. Für die Schaltung nach Fig. 2 wird Kleinspannung benutzt, bei spielsweise wie es beim Auftauen von Wasserrohren üblich ist.

Claims

1. Ultraschallsensor zum Anbau an Orten, vorzugsweise Fahr zeugen, die tiefen Temperaturen, vorzugsweise unter dem Ge frierpunkt, ausgesetzt sind, dadurch gekenn zeichnet, daß dem Sensor (2) eine Heizvorrichtung (3) zugeordnet ist.

2. Sensor nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die Heizvorrichtung (3) abhängig von der Temperatur am Einbauort regelbar ist.

3. Sensor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, daß die Heizvorrichtung eine in direkte Heizung ist.

4. Sensor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, daß die Heizvorrichtung (3) durch Anlegen einer Spannung an das Sensorgehäuse erreichbar ist.