DE3712732A1 - Kuehlbarer tauchkolben fuer verbrennungsmotoren - Google Patents

Kuehlbarer tauchkolben fuer verbrennungsmotoren

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    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/0015Multi-part pistons
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Description

Die Erfindung betrifft einen kühlbaren Tauchkolben für Verbrennungsmotoren nach dem Oberbegriff des Pa­ tentanspruchs 1.
Derartige Kolben sind z.B. aus US-PS 41 80 027 be­ kannt. Bei derartigen Kolben besitzen die Naben im Nabenbohrungsbereich in zur Kolbenlängsachse senk­ rechter Ebene meist eine größere Ausdehnung als die diese Bereiche mit dem Kolbenboden verbindenden Ab­ stützungsteile. Da der Kolbenschaft mit seinen an dem oberen Ende nach radial innen ragenden Rippen über den Nabenbohrungsbereich des Kopfteiles geschoben werden muß, bestimmen die Nabenbereiche mit der größ­ ten Ausdehnung das Maß, bis zu dem die Rippen nach radial innen eingezogen werden können. Dies hat wie­ derum zur Folge, daß die nach innen ragenden den Ringraum im Kolbenkopf andeckenden Rippen nicht bis an die in dieser Ebene befindlichen Naben-Abstüt­ zungsteile herangezogen werden. Dadurch läßt sich der Ringraum im Kolbenkopf nur unvollständig verschlie­ ßen.
Hier Abhilfe zu schaffen, ist die Aufgabe der vorlie­ genden Erfindung.
Gelöst wird sie durch eine Ausbildung des Kolben­ schaftes nach den kennzeichnenden Merkmalen des Pa­ tentanspruchs 1.
Durch eine solche Teilung des Schaftes lassen sich die den Ringraum abdeckenden Rippen des Kolbenschaf­ tes bis direkt an die in dieser Ebene der Rippe lie­ genden Nabenabstützungsteile exakt heranführen. Da­ durch läßt sich ein gut abgeschlossener Ringraum im Kolbenkopf erreichen.
Außerdem ermöglicht ein derart geteilter Schaft eine einfache axiale Kolbenbolzensicherung dadurch, daß entweder an den Nabenbohrungsenden des Schaftes ein nach innen ragender Ringbund angeformt ist oder daß der Kolbenbolzen an seinen Enden vor dem jeweiligen Eintritt in die Nabenbohrung des Schaftes auf einen kleineren Durchmesser abgesetzt ist.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung darge­ stellt. Es zeigen
Fig. 1 einen Kolben teils im Schnitt, teils in Ansicht
Fig. 2 einen Schnitt durch den Kolben nach Linie II-II
Der Kolben besteht insgesamt aus einem Kopfteil 1, an dessen Naben frei über einen Kolbenbolzen 10 ein Kol­ benschaft 3 angelenkt ist.
Von dem Boden des Kopfteils 1 erstreckt sich eine äu­ ßere die Nuten für die Kolbenringe enthaltende Ring­ wand 4 in Richtung auf den Kolbenschaft. Radial mit Abstand innerhalb der Ringwand 4 verbindet eine Rin­ grippe 5 die Naben 2 mit dem Kolbenboden. Zwischen Ringrippe 5 und Ringwand 4 existiert ein Ringraum 6, der durch an das obere Ende des Schaftes radial nach innen tragende Rippen 7 zu einem geschlossenen Raum abgedeckt ist. Der Ringraum 6 ist durch die Öffnung 8 hindurch mit Kühlöl beaufschlagbar. In die Rippen 7 sind auf der dem Ringraum 6 zugekehrten Seite Taschen 9 eingeformt.
Der Kolbenschaft 3 selbst ist in zwei Hälften 3′ und 3′′ geteilt, wobei die Teilungsebene durch die Bolzen­ achse verläuft.
Nach Einbau des Kolbens in einen Motorzylinder wird der Schaft durch die Zylinderwand so geführt, daß eine besondere Befestigung der beiden Kolbenschaft­ hälften nicht erforderlich ist.
Der Kolbenbolzen 10 ist axial dadurch gesichert, daß an den Enden der Nabenbohrungen 11 des Schaftes 3 ein nach innen ragender Ringbund 12 angearbeitet ist.

Claims (3)

1. Kühlbarer Tauchkolben für Verbrennungsmotoren be­ stehend aus einem Kopfteil mit an dieses ange­ formten Naben zur Aufnahme des den Kolben mit dem Pleuel verbindenden Kolbenbolzens, einer äußeren an einem ersten Ende in den Boden des Kolbenkopf­ teiles übergehenden und an ihrem zweiten Ende of­ fen auslaufenden Ringwand zur Aufnahme mindestens einer Kolbenringnut und mit einem sich radial in­ nen an dieser Ringwand anschließenden zu dem zweiten Ende der Ringwand offenen die Naben bzw. deren zu dem Boden des Kolbenkopfes verlaufende Abstützungsteile, die insbesondere eine Art Ring­ rippe sein können, umgebenden Ringraum und einen nur über den Kolbenbolzen mit dem Kopfteil verbundenen Schaft, der an seinem dem Kopfteil zugewandten Ende mit radial nach innen auskragen­ den den im Kopfteil befindlichen Ringraum zur Bildung eines durchströmbaren Kühlölraumes ab­ deckbaren Rippen versehen ist, wobei die Rippen auf ihrer dem Ringraum zugekehrten Seite als Fangtaschen ausgebildet sein können, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolbenschaft (3) axial diametral in zwei Hälften (3′, 3′′) geteilt ist, die lose aneinan­ derliegen und das der Kolben in dieser Form in einen Motorzylinder einsetzbar ist.
2. Kühlbarer Tauchkolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennebene zwischen den beiden Kolben­ hälften (3′ und 3′′) durch die Bolzen- und Kol­ benlängsachse verläuft.
3. Kühlbarer Tauchkolben nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur axialen Sicherung des Kolbenbolzens (10) an den außen liegenden Enden der Nabenbohrungen des Kolbenschaftes (3) jeweils ein Ringbund (12) in die Bohrung (11) ragt oder daß zu dem gleichen Zweck der Kolbenbolzen (10) an seinen Enden vor dem jeweiligen Eintritt in die Nabenbohrung (11) des Schaftes (3) auf einen kleineren Durchmesser abgesetzt ist.
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