DE3705362A1

DE3705362A1 - MULTIPLE LAYER FOR PRODUCING LABELS AND METHOD FOR USING THIS LANE

Info

Publication number: DE3705362A1
Application number: DE19873705362
Authority: DE
Inventors: David J Logan; Ronald B Webster
Original assignee: Gerber Scientific Products Inc
Current assignee: Gerber Scientific Products Inc
Priority date: 1986-02-24
Filing date: 1987-02-17
Publication date: 1987-08-27
Also published as: GB2187023B; GB8629763D0; FR2594748A1; JPS62198890A; GB2187023A; FR2594748B1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine mehrlagige Bahn, die zum Herstellen von Kennzeichnungen verwendet wird, welche Schriftzeichen, Symbole u. dgl. haben, die an einer Auflagefläche haftend befestigt sind, und behandelt ins besondere eine solche Bahn, die die Übertragung von Schrift zeichen und anderen, aus einer Lage der Bahn geschnittenen Formen auf die Auflagefläche erleichtert und zur Verwendung mit einer automatischen, Kennzeichen erzeugenden Maschine gut geeignet ist, wie sie durch die US-PS 44 67 525 aufge zeigt wird.The present invention relates to a multilayer web, which is used to produce labels, what characters, symbols u. Like., The one Support surface are adhesively attached, and treated ins special such a path that the transfer of writing signs and others cut from one layer of the web Shapes on the support surface easier and for use with an automatic, plate-producing machine is well suited, as given by the US-PS 44 67 525 shows.

Wie beispielsweise in der US-PS 44 67 525 offenbart ist, war es in der Vergangenheit bekannt, beim Arbeiten mit einer automatischen, Kennzeichen erzeugenden Maschine eine im wesentlichen zwei Lagen aufweisende mehrlagige Bahn zu verwenden, die aus einer Basislage oder Trägerbahn besteht, welche eine darübergelegte Lage aus Kennzeichenherstell material wie farbigem Polyvinylchlorid hält, wobei die beiden Lagen durch eine dünne Lage aus permanent klebrigem oder druckempfindlichem Klebstoff getrennt sind, der an der Rückfläche des Kennzeichenmaterials verhältnismäßig stark haftet und an der benachbarten Fläche der Trägerbahn ver hältnismäßig schwach haftet aufgrund der Tatsache, daß sie mit einem Film aus Silikonmaterial oder einem ähnlichen Lös agens überzogen ist. Bei der Verwendung dieser bekannten Bahn schneidet die automatische, Kennzeichen erzeugende Maschine durch die Lage aus Kennzeichenherstellmaterial und nur leicht, wenn überhaupt, in die Basislage, während das Messer in der Ebene der Bahn bewegt wird, um einem oder mehreren Schrift zeichen von geschlossener Form, ebensolchen Symbolen od. dgl. in der Spur zu folgen und daher diese auf und aus der Lage aus Kennzeichenmaterial zu schneiden. Nachdem dieses Schneiden abgeschlossen ist, wird bzw. werden die im Kennzeichenmate rial zugeschnittene(n) geschlossene(n) Form(en) zum Bilden einer fertigen Kennzeichnung auf eine Auflagefläche aufge bracht. Die genaue Routine, der beim Voranschreiten von der geschnittenen Bahn zur fertigen Kennzeichnung gefolgt wird, kann anders sein, aber alle bekannten Routinen sind recht zeitraubend.For example, as disclosed in U.S. Patent No. 4,467,525, was known in the past when working with an automatic, plate-producing machine essentially two-layer multi-layer web use, which consists of a base layer or carrier web, which produces a layer from the license plate material such as colored polyvinyl chloride, the both layers due to a thin layer of permanently sticky or pressure sensitive adhesive separated on the Back surface of the license plate material is relatively strong adheres and ver on the adjacent surface of the carrier web is relatively weak due to the fact that it with a film of silicone material or a similar solution agent is coated. When using this known web cuts the automatic number plate producing machine due to the layer made of license plate material and only slightly, if any, to the base position while the knife is in the Level the web is moved to one or more script Signs of closed form, such symbols or the like. to follow in the lane and therefore this on and off the position to cut from license plate material. After this cutting completed, will be in the license plate rial cut closed form (s) to form a finished marking on a support surface brings. The exact routine of moving on from the cut web is followed to the finished marking, can be different, but all known routines are right time consuming.

So liegt beispielsweise bei einem allgemein üblichen Verfahren, nachdem die Bahn geschnitten ist, der nächste Schritt darin, das umgebende Kennzeichenmaterial von den zugeschnittenen geschlossenen Formen abzuziehen oder "abzusondern", wodurch lediglich die zugeschnittenen Formen auf dem mit einbezo genen Abschnitt der Basislage zurückgelassen werden. Das heißt: Nach dem Absondern bleiben die zugeschnittenen Formen durch sich selbst auf dem zugeordneten Flächenbereich der Basislage stehen und werden durch den dazwischenliegenden Klebstoff an der Basislage gehalten. Dieser Klebstoff ist mit dem Kennzeichenmaterial, aus dem die Formen geschnitten werden, fest haftverbunden und mit der Basislage schwach haft verbunden, so daß, wenn die Formen danach von der Basislage abgehoben werden, sich der Klebstoff von der Basislage lösen und auf den Formen verbleiben wird. Dann wird ein Teil einer Hilfsbahn, der eine Fläche mit druckempfindlichem Klebstoff hat, über die zugeschnittene(n) Form(en) plaziert, wobei die Klebseite der bzw. den zugeschnittenen Form(en) zugewandt ist, und gegen die Formen gepreßt, um die Formen mit der Hilfsbahn zu verkleben. Der Klebstoff für die Hilfsbahn ist so gewählt, daß die Haftverbindung der Hilfsbahn mit der bzw. den zugeschnittenen Form(en) stärker sein wird als die Haftverbindung der Hilfsbahn mit der Basislage. Dann wird die Hilfsbahn von der Bahn abgehoben, und wegen der erwähnten unterschiedlichen Haftverbindung wird bzw. werden sich die Form(en) während eines solchen Abhebens mit der Hilfsbahn bewegen und von der Basislage lösen. Anschließend wird die Hilfsbahn über die Auflagefläche plaziert, wobei die Form(en), die von ihr getragen wird bzw. werden, der Fläche zugewandt ist bzw. sind, und dann wird die Bahn gegen die Auflage fläche gepreßt, um die Form(en) mit der Fläche mittels des Klebstoffs sicher zu verkleben, der von ihrer oder ihren Rückfläche(n) getragen wird. Als letzter Schritt wird die Hilfsbahn von der Auflagefläche abgezogen unter Zurücklassung der Form(en) auf der Auflagefläche, die mit dieser durch den Klebstoff verklebt ist bzw. sind, der von ihrer oder ihren Rückfläche(n) getragen wird. An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, daß der Klebstoff der Hilfsbahn des weiteren so ausgewählt ist, daß seine Festigkeit der Haftverbindung mit der Form bzw. den Formen geringer ist als die Festigkeit der Haftverbindung der Form(en) mit der Auflagefläche, so daß bei dem letzten Abziehschritt das gewünschte Ergebnis des Zurücklassens der Form(en) auf der Auflagefläche erzielt wird.For example, in a general practice, after the path is cut, the next step in it the surrounding identification material from the cut subtract or "separate" closed forms, thereby only the cut shapes on the included section of the base layer. The means: After the separation, the cut shapes remain by itself on the assigned area of the Base position stand and are by the intermediate Adhesive held at the base layer. This glue is with the identification material from which the shapes are cut become firmly attached and weakly adherent to the base position connected so that when the shapes thereafter from the base layer be lifted off, the adhesive is released from the base layer and will stay on the molds. Then part of one Auxiliary track covering a surface with pressure sensitive adhesive has placed over the cut shape (s), with the Adhesive side facing the cut shape (s) and pressed against the molds to form the molds with the Glue auxiliary track. The adhesive for the auxiliary track is chosen so that the adhesive connection of the auxiliary track with the or the cut shape (s) will be stronger than that Adhesive bond of the auxiliary track to the base layer. Then the Auxiliary track lifted off the track, and because of the mentioned different adhesive bond will or will Shape (s) during such lift off with the auxiliary track move and detach from the base position. Then the Auxiliary track placed over the contact surface, the shape (s), that is or will be carried by it, facing the surface is or are, and then the web is against the edition pressed to match the shape (s) with the surface by means of the Adhesive to glue securely by her or her Back surface (s) is worn. The last step is the Auxiliary track deducted from the contact surface, leaving behind of the shape (s) on the support surface, which this with the Adhesive is or are glued by her or her Back surface (s) is worn. At this point be on it noted that the adhesive of the auxiliary web further is selected so that its strength of the adhesive bond with the shape or shapes is less than the strength the adhesive connection of the mold (s) to the support surface so that the desired result of the Leaving the shape (s) on the support surface is achieved.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bahn aus mehrlagigem Mate rial und ein Verfahren zum Gebrauchen derselben vorzusehen, wodurch der Arbeitsgang, der für den Übergang von der ge schnittenen Bahn zu einer fertigen Kennzeichnung erforderlich ist, verglichen mit dem vorbeschriebenen bekannten Arbeitsgang in hohem Maße vereinfacht wird.The object of the invention is to produce a web of multilayer mate rial and provide a method of using the same which makes the operation necessary for the transition from the ge cut web required for a finished marking compared to the known operation described above is greatly simplified.

Zur Lösung dieser Aufgabe dienen erfindungsgemäß die im Hauptanspruch angegebenen Mittel. To solve this problem, the im Means specified main claim.

Die Erfindung liegt dementsprechend in einer mehrlagigen Bahn zur Verwendung beim Herstellen von Kennzeichnungen derjenigen Art, die Schriftzeichen, Symbole oder andere, aus einer Bahn aus farbigem Kennzeichenmaterial geschnit tene Formen umfaßt, welche an einer Auflagefläche von sich abhebender Farbe haftend befestigt sind. Die Bahn wird zum Schaffen der beim Herstellen einer Kennzeichnung verwendeten Formen geschnitten und eignet sich besonders gut für Situa tionen, in denen das Schneiden auf einer automatischen, Kenn zeichen erzeugenden Maschine ausgeführt wird, aber ihre Ver wendung ist nicht notwendigerweise auf diesen Anwendungszweck beschränkt, wobei es möglich ist, daß die Bahn auch in Fällen Verwendung finden kann, in denen die Formen von Hand oder durch andere Einrichtungen als eine automatische Maschine zuge schnitten werden.The invention accordingly lies in a multilayer Web for use in making labels of a kind that uses characters, symbols or other cut from a sheet of colored identification material tene forms, which on a support surface of itself contrasting paint are adhered. The train becomes Creation of those used in creating a label Cut shapes and is particularly suitable for situations tions in which the cutting is carried out on an automatic, characteristic character-producing machine is executed, but its ver Application is not necessarily for this purpose limited, it is possible that the web also in cases Can be used in which the shapes by hand or by means other than an automatic machine be cut.

Die Bahn besteht dabei aus einer Basislage aus Flachmaterial, die eine daraufliegende Lage aus Kennzeichenmaterial trägt, und enthält auch eine obere Lage aus Flachmaterial, die auf der Lage aus Kennzeichenmaterial liegt. Eine erste Lage aus permanent klebrigem Klebstoff liegt zwischen der Basislage und der Lage aus Kennzeichenmaterial und ist vorzugsweise mit der Basislage haftverbunden, um es dem Kennzeichenmaterial zu ermöglichen, von derselben abgezogen zu werden, wobei der Klebstoff nur auf der Basislage verbleibt. Zwischen dem Kennzeichenmaterial und der oberen Lage ist eine weitere Lage aus Klebstoff, die vorzugsweise mit dem Kennzeichenmaterial haftverbunden ist so, daß es dem Material der oberen Lage er möglicht wird, danach vom Kennzeichenmaterial unter Belassung des Klebstoffs auf dem Kennzeichenmaterial abgezogen zu werden. Dieser Aufbau der mehrlagigen Bahn gestattet die Anwendung eines einfachen Arbeitsganges beim Übertragen der zuge schnittenen Formen aus dem Kennzeichenmaterial auf die Auflagefläche nach dem Zuschneiden, wobei der Arbeitsgang das Entfernen nur derjenigen Abschnitte der oberen Lage mit einbezieht, die über den zugeschnittenen Formen liegen; das anschließende Aufbringen der Bahn auf die Auflagefläche und Pressen der zugeschnittenen Formen gegen diese Fläche, um ein Haften derselben an der Fläche zu bewirken, und schließ lich das Abziehen der Bahn von der Fläche unter Zurücklassung der befestigten Formen auf der Fläche zur Vervollständigung der Kennzeichnung.The web consists of a base layer made of flat material, which has a layer of identification material lying on top, and also contains a top layer of flat material that is on the location is made of identification material. A first layer out permanent sticky adhesive lies between the base layer and the layer of identification material and is preferred bonded to the base layer to make it the label material allow to be subtracted from the same, whereby the adhesive only remains on the base layer. Between the License plate material and the top layer is another layer Made of adhesive, preferably with the identification material is bonded so that it is the material of the upper layer is possible, afterwards from the license plate material with leave of the adhesive on the label material to be peeled off. This structure of the multi-layer web allows the application a simple operation when transferring the cut shapes from the license plate material onto the Support area after trimming, the operation removing only those portions of the top layer includes that lie above the cut shapes; the then applying the web to the support surface and Pressing the cut shapes against this surface to cause it to adhere to the surface, and close Lich pulling the web off the surface, leaving behind the fortified forms on the surface to complete the labeling.

Die Erfindung liegt des weiteren in dem Verfahren zum Ge brauch der Bahn, um eine Kennzeichnung auf die vorbeschrie bene Art und Weise herzustellen.The invention also lies in the method for Ge need the train to put a label on the above the same way.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Further developments of the invention are in the subclaims specified.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels des Erfindungsgegenstandes näher erläutert. Es zeigen:The invention is based on one in the drawing illustrated embodiment of the subject matter of the invention explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer mehrlagigen Bahn gemäß der Erfindung, die gerade auf einer automa tischen, Kennzeichen herstellenden Maschine ge schnitten wird; Fig. 1 is a perspective view of a multi-layer web according to the invention, which is being cut ge on an automatic, plate-making machine;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts der Bahn in Fig. 1, wobei Teile der verschiedenen Lagen weggebrochen dargestellt sind, um darunterliegende Lagen zu zeigen; Fig. 2 is a perspective view of a portion of the web in Fig. 1, with portions of the various layers shown broken away to show underlying layers;

Fig. 3 eine Teil-Ansicht im Schnitt durch die Bahn in Fig. 1, bei der die verschiedenen Lagen der Klarheit halber übertrieben dick darge stellt sind und die den Grad der Eindringung eines Messers während des Schneidens der Bahn zeigt; Fig. 3 is a partial view in section through the web in Figure 1, in which the various layers are exaggerated for the sake of clarity Darge and shows the degree of penetration of a knife while cutting the web.

Fig. 4 bis 7 Ansichten, die einen Abschnitt der Bahn in Fig. 1 darstellen und die Schritte in Reihenfolge veranschaulichen, denen beim Verwenden der Bahn zum Schaffen einer Kenn zeichnung gefolgt wird. Fig. 4 to 7 are views illustrating a portion of the web 1 in Fig. And illustrate the steps in sequence, which is followed when using drawing of the web to provide a characteristic.

Fig. 1 zeigt allgemein bei 10 eine Bahn gemäß der Erfindung, wie sie gerade auf einer automatischen, Kennzeichen erzeu genden Maschine 12 geschnitten wird. Die Maschine 12 kann im allgemeinen der in der US-PS 44 67 525 dargestellten ähn lich sein, auf die zwecks weiterer Einzelheiten ihrer Kon struktion zurückgegriffen werden kann. Für den Augenblick genügt es zu bemerken, daß die Maschine 12 ein Messer 14 zum Schneiden der Bahn 10 einschließt, das an einem Schlitten 16 angebracht ist, welcher in Querrichtung zur Bahn durch Gleiten auf zwei Führungsschienen 18, 18 bewegbar ist, wobei diese Bewegung durch einen Antriebsmotor im Inneren des Ma schinengehäuses über ein Kabel 20 bewirkt wird. Die Bewegung in der anderen Koordinatenrichtung, d. h. in Längsrichtung zur Bahn, wird von einem Paar von nicht dargestellten An triebsstachelrollen bewirkt, die in Zuführlöcher 22, 22 ein greifen, welche in den gegenüberliegenden Grenzrandabschnitten der Bahn vorhanden sind. Daher kann das Messer 14 durch eine kombinierte Bewegung der Bahn in der Längskoordinatenrichtung und des Schlittens 16 in der Querkoordinatenrichtung ver anlaßt werden, jeder gewünschten Linie auf der Bahn 10 in der Spur zu folgen und diese zu schneiden, um zugeschnit tene Schriftzeichen, Symbole oder andere Formen, wie sie beispielsweise bei 29 in Fig. 1 gezeigt werden, herzu stellen. Fig. 1 shows generally at 10, a web according to the invention, as it is being cut on an automatic, plate generating machine 12 . The machine 12 may generally be similar to that shown in U.S. Patent No. 4,467,525, which may be consulted for further details of its construction. For the moment it is sufficient to note that the machine 12 includes a knife 14 for cutting the web 10 , which is attached to a carriage 16 which is movable in the transverse direction to the web by sliding on two guide rails 18 , 18 , this movement by a drive motor inside the machine housing via a cable 20 is effected. The movement in the other coordinate direction, ie in the longitudinal direction to the web, is caused by a pair of drive sprockets, not shown, which engage in feed holes 22 , 22 , which are present in the opposite boundary edge portions of the web. Therefore, by a combined movement of the web in the longitudinal coordinate direction and the carriage 16 in the transverse coordinate direction, the knife 14 can be caused to follow and cut any desired line on the web 10 in the track to cut characters, symbols or others To produce shapes such as shown at 29 in Fig. 1.

Der Druck des Messers 14 auf die Bahn 10 während des Schnei dens kann durch ein Gegengewicht 26 gesteuert werden, so daß die Tiefe der Eindringung der Klinge ausreguliert und auf einem im wesentlichen konstanten Wert gehalten werden kann. Die Tiefe der Eindringung ist, wie nachstehend ausführlicher erläutert werden wird, derart bemessen, daß während des Schneidvorgangs die Bahn weniger als über das volle Ausmaß ihrer Dicke durchschnitten wird.The pressure of the knife 14 on the web 10 during the cutting can be controlled by a counterweight 26 so that the depth of penetration of the blade can be adjusted and kept at a substantially constant value. The depth of penetration, as will be explained in more detail below, is such that during the cutting process the web is cut less than the full extent of its thickness.

Fig. 2 und 3 zeigen ausführlicher den Aufbau der Bahn 10 in Fig. 1, die in Übereinstimmung mit der vorliegenden Er findung hergestellt wurde. Diese Bahn setzt sich zusammen aus einer Basislage oder Trägerbahn 28, einer Zwischenlage oder Bahn 30 aus Kennzeichenmaterial und einer oberen Lage oder Bahn 32. Weiter befindet sich zwischen der Basislage 28 und der Lage 30 aus Kennzeichenmaterial eine erste Klebstoff lage 34, und zwischen der Lage 3 O aus Kennzeichenmaterial und der oberen Lage 32 befindet sich eine zweite Lage 36 aus Klebstoff. Die für die Bahnen 28, 30 und 32 und für die Klebstofflagen 34 und 36 ausgewählten Materialien können ver schieden sein, aber in einem bevorzugten Fall besteht die Basislage 28 aus verhältnismäßig schwerem Papier wie beispiels weise Papier eines Achtzig-Pfund-Vorrats, das ihr eine Dicke von 8 bis 10 Mil verleiht. Die Lage 30 aus Kennzeichenmaterial besteht vorzugsweise aus einem farbigen flexiblen Kunst stoff wie Polyvinylchlorid mit einer Dicke in der Größen ordnung von 2 bis 4 Mil, wobei die obere Lage 32 vorzugs weise aus Papier besteht, das wesentlich dünner als das der Basislage 28 ist, wobei eine solche Dicke in der Größen ordnung von 2 bis 3 Mil liegt. Fig. 2 and 3 show in more detail the structure of web 10 in Fig. 1, the invention was prepared in accordance with the present. This web is composed of a base layer or carrier web 28 , an intermediate layer or web 30 made of identification material and an upper layer or web 32 . Next is located between the base layer 28 and the layer 30 of indicator material comprises a first adhesive layer 34, and between the position O 3 of indicator material and the top sheet 32 is a second layer 36 of adhesive. The materials selected for the sheets 28 , 30 and 32 and for the adhesive layers 34 and 36 may be different, but in a preferred case the base layer 28 is made of relatively heavy paper such as an eighty-pound stock paper which is one of them Gives thickness from 8 to 10 mils. The layer 30 of identification material is preferably made of a colored flexible plastic such as polyvinyl chloride with a thickness in the order of 2 to 4 mils, the upper layer 32 preferably consisting of paper which is much thinner than that of the base layer 28 , whereby such a thickness is in the order of 2 to 3 mils.

Wie in Fig. 2 zu sehen ist, hat die Basislage eine erste Fläche 38 und eine zweite Fläche 40, die Lage aus Kennzeichen material hat eine erste Fläche 42 und eine zweite Fläche 44, und die obere Lage 32 hat eine erste Fläche 46 und eine zweite Fläche 48, wobei sämtliche ersten Flächen 38, 42 und 46 nach unten gewandt und sämtliche zweiten Flächen 40, 44 und 48 nach oben gewandt sind. Wenn das für die Lage 30 aus Kennzeichenmaterial verwendete Kunststoff-Bahnmaterial auf seinen Flächen unterschiedliche Endbearbeitungen aufweist, ist die besser aussehende Fläche vorzugsweise die, die als Fläche 42 gewählt wurde, da dies die Fläche ist, welche man in der fertigen Kennzeichnung sieht. So hat beispielsweise eine allgemein erhältliche Polyvinylchloridbahn, die für die Lage 30 verwendet werden kann, eine verhältnismäßig glatte oder glänzende Fläche und eine weniger glatte, nicht glän zende Fläche, und in diesem Fall ist die glänzende Fläche vorzugsweise die, die als Fläche 42 gewählt wurde.As can be seen in FIG. 2, the base layer has a first surface 38 and a second surface 40 , the layer of identification material has a first surface 42 and a second surface 44 , and the upper layer 32 has a first surface 46 and one second surface 48 , with all first surfaces 38 , 42 and 46 facing downward and all second surfaces 40 , 44 and 48 facing upward. If the plastic sheet material used for the layer 30 of identification material has different finishes on its surfaces, the better-looking surface is preferably the one chosen as surface 42 , since this is the surface that can be seen in the finished identification. For example, a commonly available polyvinyl chloride sheet that can be used for layer 30 has a relatively smooth or glossy surface and a less smooth, non-glossy surface, and in this case the glossy surface is preferably that chosen as surface 42 .

Die Flächen 40 und 42 sind die, die an der Klebstofflage 34 haften, und die Flächen 44 und 46 sind die, die an der Kleb stofflage 36 haften. Die für die Lagen 34 und 36 verwendeten Klebstoffe sind permanent klebrige oder druckempfindliche wie irgendeiner aus einer Anzahl von gut bekannten Materialien auf Kunstgummibasis. Areas 40 and 42 are those that adhere to adhesive layer 34 , and surfaces 44 and 46 are those that adhere to adhesive layer 36 . The adhesives used for layers 34 and 36 are permanently sticky or pressure sensitive like any of a number of well known synthetic rubber based materials.

Was die Klebstofflage 34 anbetrifft, so haben der für diese Lage verwendete Klebstoff und die zugeordneten, haftenden Flächen 40 und 42 eine derartige Beziehung, daß der Klebstoff fester an der Fläche 40 haftet als an der Fläche 42. Des weiteren ist die Schnittstelle zwischen der Klebstofflage 34 und der Fläche 42 derart, daß das Kennzeichenmaterial der Lage 30 von der Klebstofflage 34 abgezogen werden kann, wobei der Klebstoff im Verlauf eines solchen Abziehens von der Fläche 42 gänzlich freikommt und auf der Fläche 40 der Basis lage 28 verbleibt. Diese Art von Schnittstelle oder Lös eigenschaft zwischen der Fläche 42 und der Klebstofflage 34 kann teilweise dadurch erhalten werden, daß als Lage 30 aus Kennzeichenmaterial eine Bahn verwendet wird, welche eine verhältnismäßig glänzende oder glatte Oberfläche als Fläche 42 hat. Zusätzlich zu oder als Alternative zu der Tatsache, daß die Fläche 42 glänzend ist, kann diese auch mit einem Film aus Lösagens wie einem Silikonmaterial überzogen sein.As for the adhesive layer 34 , the adhesive used for that layer and the associated adhesive surfaces 40 and 42 have such a relationship that the adhesive adheres more firmly to the surface 40 than to the surface 42 . Furthermore, the interface between the adhesive layer 34 and the surface 42 is such that the label material of the layer 30 can be removed from the adhesive layer 34 , the adhesive being completely released from the surface 42 in the course of such removal and on the surface 40 of the base layer 28 remains. This type of interface or loosening property between the surface 42 and the adhesive layer 34 can be obtained in part by using a web as the layer 30 made of identification material, which has a relatively glossy or smooth surface as the surface 42 . In addition to or as an alternative to the fact that surface 42 is glossy, it can also be coated with a film of releasing agent such as a silicone material.

Hinsichtlich der Klebstofflage 36 und ihrer haftenden Flächen 44 und 46 ist die Anordnung derart, daß der Klebstoff fester an der Fläche 44 haftet als an der Fläche 46, wobei die Fläche 46 von der Klebstofflage 36 abgezogen werden kann und der Klebstoff der Lage im Verlauf eines solchen Abziehens gleich zeitig von der Fläche 46 gänzlich freikommt und auf der Fläche 44 verbleibt. Um diese Art von Schnittstelle oder Lös eigenschaft der Fläche 46 relativ zur Klebstofflage 36 zu schaffen, ist die Fläche 46 vorzugsweise mit einem Film aus Silikonmaterial oder einem anderen geeigneten Lösagens über zogen. With regard to the adhesive layer 36 and its adhesive surfaces 44 and 46 , the arrangement is such that the adhesive adheres more firmly to the surface 44 than to the surface 46 , whereby the surface 46 can be peeled off the adhesive layer 36 and the adhesive layer in the course of a such peeling at the same time is completely released from the surface 46 and remains on the surface 44 . In order to create this type of interface or release property of the surface 46 relative to the adhesive layer 36 , the surface 46 is preferably covered with a film of silicone material or another suitable release agent.

Zusätzlich zu der Tatsache, daß die Klebstofflagen 34 und 36, wie vorstehend beschrieben, eine Beziehung zu ihren haftenden Flächen haben, ist der Klebstoff der Lage 36 so ausgewählt, daß, wenn ein Abschnitt der Klebstofflage 36 durch das Ent fernen eines darüberliegenden Abschnitts der oberen Lage 32 freigelegt und der freigelegte Abschnitt der Klebstofflage 36 dann mit einer Auflagefläche verklebt wird, die Haftkraft zwischen der Auflagefläche und der Klebstofflage 36 und die Haftkraft zwischen der Klebstofflage 36 und der Fläche 44 stärker sein werden als die Haftkraft zwischen der Klebstoff lage 34 und der Fläche 42. Um beim Erreichen dieser Haftfestig keitsbeziehung behilflich zu sein, kann die Klebstofflage 36 derart hergestellt sein, daß sie klebriger ist als die Kleb stofflage 34. Dies kann dadurch geschehen, daß Klebstoffe unterschiedlicher Klebrigkeit für die Lagen 34 und 36 verwendet werden, oder es kann auch dadurch erreicht werden, daß der gleiche Klebstoff für beide Lagen verwendet, aber die Lage 34 zu einer verhältnismäßig dünnen Lage gemacht wird, in der der Klebstoff sparsam verteilt ist, und die Lage 36 zu einer ver hältnismäßig dicken Lage unter Verwendung von mehr Klebstoff pro Flächenbereichseinheit. Die gewünschte Haftfestigkeitsbe ziehung kann auch erhalten oder qualitativ verbessert werden, indem die erste Fläche 42 der Lage aus Kennzeichenmaterial mit einem Film aus Lösagens versehen oder diese anderweitig kondi tioniert wird, damit sich eine sehr niedrige Haftfestigkeit zwischen der Fläche 42 und der Klebstofflage 34 ergibt und dadurch die Lage aus Kennzeichenmaterial von der Klebstofflage 34 leicht abgezogen werden kann.In addition to the fact that the adhesive layers 34 and 36 have, as described above, a relationship with their adhesive surfaces, the adhesive of the layer 36 is selected so that when a portion of the adhesive layer 36 distant by the decision of an overlying portion of the upper Layer 32 exposed and the exposed portion of the adhesive layer 36 is then glued to a support surface, the adhesive force between the support surface and the adhesive layer 36 and the adhesive force between the adhesive layer 36 and the surface 44 will be stronger than the adhesive force between the adhesive layer 34 and the Area 42 . In order to assist in achieving this adhesive strength relationship, the adhesive layer 36 can be made such that it is stickier than the adhesive layer 34 . This can be done by using adhesives of different tack for the layers 34 and 36 , or it can also be achieved by using the same adhesive for both layers, but making the layer 34 a relatively thin layer in which the Adhesive is distributed sparingly, and the layer 36 to a relatively thick layer using more adhesive per unit area. The desired bond strength relationship can also be obtained or improved in quality by providing the first surface 42 of the label material layer with a film of release agent or otherwise conditioning it to provide a very low bond strength between the surface 42 and the adhesive layer 34 and thereby the layer of identification material can be easily removed from the adhesive layer 34 .

Zusätzlich zum Aufbau der Bahn 10 zeigt Fig. 3 des weiteren den typischen Eindringungsgrad der Klinge 14 beim Zuschneiden von Formen in der Bahn 10. Daraus wird ersichtlich, daß die Klinge 14 die obere Lage 32 und die Lage 30 aus Kennzeichen material sowie die beiden Klebstofflagen 34 und 36 vollständig durchdringt, aber daß sie nur teilweise, wenn überhaupt, in die Basislage 28 eindringt. Daher schneidet die Klinge 14, wenn sie einer gegebenen geschlossenen Form auf der Bahn 10 in der Spur folgt, diese Form sowohl aus der oberen Lage 32 als auch aus der Lage 30 aus Kennzeichenmaterial und läßt die Basislage 28 unversehrt.In addition to the construction of the web 10 , FIG. 3 also shows the typical degree of penetration of the blade 14 when cutting shapes in the web 10 . From this it can be seen that the blade 14 completely penetrates the upper layer 32 and the layer 30 of identification material as well as the two adhesive layers 34 and 36 , but that it penetrates only partially, if at all, into the base layer 28 . Therefore, when the blade 14 follows a given closed shape on the track 10 in the track, it cuts that shape from both the top layer 32 and the layer 30 of identification material and leaves the base layer 28 intact.

Zum Zwecke einer Abhandlung der Art und Weise, auf die die vorstehend beschriebene Bahn 10 zum Herstellen einer Kenn zeichnung auf einer gegebenen Auflagefläche verwendet wird, wird nunmehr auf die Fig. 4 bis 7 Bezug genommen. Wie in Fig. 4 gezeigt, besteht der erste Schritt darin, ein oder mehrere Schriftzeichen wie die dargestellten Schriftzeichen 50, 50 unter Verwendung der Klinge 14 zuzuschneiden. Die Formen werden derartig zugeschnitten, daß sie die Umkehr- oder Spie gelbilder der gewünschten Formen sind, wie dies in Fig. 4 zu sehen ist. Die Klinge 14 wird, ausgehend von einer Position oberhalb der oberen Lage 32, angelegt und erstreckt sich, wie vorher in Fig. 3 angedeutet, zur Gänze durch die obere Lage 32 und die Lage 30 aus Kennzeichenmaterial während des Schneid vorgangs und dringt nur geringfügig, wenn überhaupt, in die Basislage 28 ein. Als Folge davon werden die zugeschnittenen, in der oberen Lage 32 vorkommenden Schriftzeichen 50, 50 vom Rest der oberen Lage 32 vollständig getrennt, und desgleichen werden dieselben Schriftzeichen, die in die Lage 30 aus Kenn zeichenmaterial geschnitten sind, vom Rest der Lage aus Kenn zeichenmaterial vollständig befreit. Diese Schriftzeichen werden durch die ungeschnittene Basislage 28 und die Klebstoff lage 34 an der Stelle gehalten. For a discussion of the manner in which the above-described web 10 is used to make a label on a given bearing surface, reference is now made to FIGS. 4-7. As shown in FIG. 4, the first step is to cut one or more characters, such as the characters 50 , 50 shown , using the blade 14 . The shapes are cut so that they are the reverse or mirror images of the desired shapes as shown in FIG. 4. The blade 14 is applied starting from a position above the upper layer 32 and, as previously indicated in FIG. 3, extends entirely through the upper layer 32 and the layer 30 of identification material during the cutting process and penetrates only slightly, if at all, in the base layer 28 . As a result, the cut characters 50 , 50 appearing in the top layer 32 are completely separated from the rest of the top layer 32 , and likewise the same characters cut into the layer 30 from identification material are made from the rest of the layer of identification material completely exempt. These characters are held in place by the uncut base layer 28 and the adhesive layer 34 .

Nachdem die Schriftzeichen 50, 50 wie in Fig. 4 gezeigt zugeschnitten sind, werden die Abschnitte der oberen Lage 32, die die Schriftzeichen bestimmen, von der Lage entfernt oder "abgesondert", damit die darunterliegenden Abschnitte der Klebstofflage 36 freigelegt werden. Eine Pinzette oder ein spitzes, pickelartiges Werkzeug kann zweckmäßigerweise be nutzt werden, um diesen Absonderungsschritt wirksam auszu führen.After the characters 50 , 50 are trimmed as shown in FIG. 4, the portions of the top sheet 32 that define the characters are removed or "segregated" from the sheet to expose the underlying portions of the adhesive sheet 36 . A pair of tweezers or a pointed, pimple-like tool can expediently be used to carry out this secretioning step effectively.

Nach dem Absondern hat die Bahn 10 das in Fig. 5 gezeigte äußere Erscheinungsbild, und diese wird dann, wie in Fig. 6 gezeigt, auf eine Auflagefläche 52 übertragen und gegen sie gelegt, wobei die freigelegten Abschnitte der Klebstofflage 36 der Auflagefläche 52 zugewandt sind. Die aus der Lage 30 aus Kennzeichenmaterial geschnittenen Schriftzeichen 50, 50 werden anschließend mit der Auflagefläche fest verklebt, indem die Bahn 10 gegen die Auflagefläche mittels einer Kraft gepreßt wird, die der Basislage 28 in dem über den Schriftzeichen 50, 50 liegenden Flächenbereich zugeführt wird. Dies kann da durch geschehen, daß die Basislage 28 mit dem Daumen oder dem Finger des Benutzers gepreßt oder unter Verwendung eines Glätt werkzeugs wie des bei 54 dargestellten geglättet wird. Es ver steht sich von selbst, daß der Zweck des Pressens oder des Glättens darin liegt, daß die freigelegten Abschnitte der Klebstofflage 36 in festen Haftkontakt mit der Auflagefläche 52 gebracht werden, so daß die zugeschnittenen Schriftzeichen 50, 50 der Lage 30 aus Kennzeichenmaterial mit der Auflage fläche fest haftverbunden werden. Bei diesem Schritt dient der Rest der oberen Lage 32 als Maske, um zu verhindern, daß irgendein unerwünschter Teil der Klebstofflage 36 die Auflage fläche berührt und mit dieser haftverbunden wird. After segregation, the web 10 has the external appearance shown in FIG. 5, and then, as shown in FIG. 6, it is transferred to and placed against a support surface 52 with the exposed portions of the adhesive layer 36 facing the support surface 52 . The characters 50 , 50 cut from the layer 30 from identification material are then firmly glued to the support surface by pressing the web 10 against the support surface by means of a force which is supplied to the base layer 28 in the area above the characters 50 , 50 . This can be done by pressing the base layer 28 with the thumb or finger of the user or using a smoothing tool such as that shown at 54 . It goes without saying that the purpose of pressing or smoothing is that the exposed portions of the adhesive layer 36 are brought into firm adhesive contact with the support surface 52 , so that the cut characters 50 , 50 of the layer 30 made of label material with the Circulation area firmly bonded. In this step, the remainder of the top sheet 32 serves as a mask to prevent any undesirable portion of the adhesive sheet 36 from contacting and adhering to the pad surface.

Wie in Fig. 7 gezeigt, liegt der letzte Schritt bei der Her stellung der Kennzeichnung im Abziehen der Bahn 10 von der Auflagefläche 52 unter Zurücklassung der zugeschnittenen Schriftzeichen 50, 50 aus der Lage 30 aus Kennzeichenmaterial. Wie vorher bemerkt, sind die Haftkräfte zwischen den beiden Klebstofflagen 34 und 36 und den mit einbezogenen haftenden Flächen derart bemessen, daß diese Übertragung stattfinden wird. Gegebenenfalls oder falls erwünscht, können die Schrift zeichen 50, 50, nachdem sie, wie in Fig. 7 gezeigt, auf die Auflagefläche 52 übertragen sind, wiederum in Richtung der Auflagefläche unter Verwendung einer Walze oder einer anderen Preßeinrichtung gepreßt werden, um eine noch stärkere Haft verbindung zu erhalten.As shown in FIG. 7, the last step in the manufacture of the marking lies in pulling off the web 10 from the support surface 52 , leaving behind the cut characters 50 , 50 from the layer 30 of marking material. As previously noted, the adhesive forces between the two layers of adhesive 34 and 36 and the included adhesive surfaces are sized such that this transfer will take place. Optionally or if desired, the characters 50 , 50 , after they are transferred to the support surface 52 as shown in FIG. 7, can be pressed in the direction of the support surface again using a roller or other pressing device to make them even stronger To get detention bond.

Ein weiterer bedeutender vorteil der Erfindung, der zur Kenntnis genommen werden sollte, liegt darin, daß beim Verwenden der beschriebenen Bahn 10 und des Arbeitsganges der Fig. 4 bis 7 zum Aufbringen der zugeschnittenen Schrift zeichen auf eine Auflagefläche die Schriftzeichen, wie sie schließlich auf der Auflagefläche 52 erscheinen, den gleichen Abstand, die gleiche Ausrichtung und eine gleiche andere Be ziehung zueinander haben werden, wie sie dies in der anfangs geschnittenen Bahn in Fig. 4 haben. Deshalb ist es nicht nötig, wie beim Herstellen von Kennzeichnungen durch irgendwelche Arbeitsgänge des Standes der Technik, Schriftzeichen nach einander genau in Fluchtlinie zu bringen, zu beabstanden und auszurichten, während sie auf die Auflagefläche aufge bracht werden.Another important advantage of the invention, which should be noted, is that when using the described web 10 and the operation of FIGS. 4 to 7 for applying the cut font characters on a support surface, the characters as they finally on the Support surface 52 appear to have the same distance, the same orientation and a different relationship to each other, as they have in the initially cut path in Fig. 4. Therefore, it is not necessary, as in the production of markings by any work of the prior art, to bring characters one after the other in line with one another, to space them apart and to align them as they are brought up onto the contact surface.

Claims

1. Multi-ply web for use in the manufacture of license plates with cut shapes adhered to a support surface, the web comprising a base layer ( 28 ) made of flat material with a first ( 38 ) and a second ( 40 ) surface; a layer ( 30 ) of identification material in the form of a web, which overlies the base layer next to the second surface ( 40 ) of the base layer, the layer ( 30 ) of identification material having a first surface ( 42 ) facing the base layer and a second surface facing away from the base layer Area ( 44 ); a top sheet ( 32 ) of sheet material overlaying the sheet ( 30 ) of label material adjacent to the second surface ( 44 ) of the sheet of label material; a first layer ( 34 ) of a permanently sticky adhesive material between the base layer ( 28 ) and the layer ( 30 ) of identification material and a second layer ( 36 ) of a permanently sticky adhesive between the layer ( 30 ) of identification material and the upper layer ( 32 ) made of flat material.

2. Multi-layer web according to claim 1, characterized in that the upper layer ( 32 ) has a first, the layer ( 30 ) facing from the identification material surface ( 46 ); that the adhesive of the first layer ( 34 ) of adhesive and the materials which form the base layer ( 28 ) and the layer ( 30 ) of identification material are produced in such a way that the adhesive of the first layer ( 34 ) is more strongly on the second surface ( 40) of the base layer adhered thereby allowing a removal of the layer (30) of indicator material of the first layer (34) of adhesive than the first surface (42) of the sheet (3 O) of indicator material and wherein the adhesive of the first layer in the course of such a peeling on the base layer ( 28 ) remains and is completely free of the layer ( 30 ) from identification material, and that the adhesive of the second layer ( 36 ) from adhesive and the materials which make the layer ( 30 ) from identification material and form the upper layer ( 32 ), are produced in such a way that the adhesive of the second layer adheres more strongly to the second surface ( 44 ) of the layer of identification material than to the first surface ( 46 ) of the upper layer of Fl Axial material and thereby pulling off the upper layer ( 32 ) of flat material from the second layer ( 36 ) made of adhesive, the adhesive of the second layer remaining in the course of such a peeling on the layer ( 30 ) made of identification material and entirely from the upper layer ( 32 ) is released from flat material.

3. Multi-layer web according to claim 2, characterized in that the adhesive of the second layer of adhesive ( 36 ) has such a tack that if a) a closed shape in the multi-layer web by cutting through the upper layer ( 32 ) made of flat material, is cut through the layer ( 30 ) of identification material and no more than partially into the base layer ( 28 ), b) the portion of the upper layer ( 32 ) that determines the closed shape is then removed from the web to the underlying one Expose portion of the second layer of adhesive ( 36 ); that c) the web is then placed against the support surface to bring the exposed portion of the second layer of adhesive ( 36 ) into engagement with the support surface; that d) the exposed portion of the second adhesive layer ( 36 ) is then pressed in the direction of the support surface by a force which was on the first surface ( 38 ) of the base ( 28 ) in which the closed area overlapping surface area is applied, and that e ) the web is then peeled off from the support surface, the section of the layer ( 3 O ) made of identification material, which determines the closed shape, remain on the support surface and is released from the rest of the web due to the adhesive effect of the adhesive of the second Adhesive layer ( 36 ) on the support surface and on the portion of the layer ( 30 ) made of identification material.

4. Multi-layer web according to claim 1, characterized in that the web has longitudinally extending side edge portions and a series of feed holes ( 22 ) in each of the side edge portions for cooperation with feed spiked rollers of a machine making use of the web.

5. Multi-layer web according to claim 1, characterized in that the base layer ( 28 ) and the upper layer ( 32 ) are both made of paper and the identification material layer ( 30 ) consists of plastic.

6. Multi-layer web according to claim 5, characterized characterized in that the plastic poly is vinyl chloride.

7. Multi-layer web according to claim 1, characterized in that the identification material layer ( 30 ) is made of plastic.

8. Multi-layer web according to claim 7, characterized gekennzeichnett that the plastic poly is vinyl chloride.

9. Multi-layer web according to claim 7, characterized in that the first surface ( 42 ) of the layer ( 30 ) made of plastic identification material is significantly smoother than the second surface ( 44 ) of the layer ( 30 ) made of identification material.

10. Multi-layer web according to claim 1, characterized in that the first surface ( 46 ) of the upper layer ( 32 ) is covered with a film of release agent which prevents the upper layer ( 32 ) from being firmly attached to the second layer of adhesive ( 36 ). to be liable.

11. Multi-layer web according to claim 10, characterized characterized in that the releasing a Is silicone material.

12. Multi-layer web according to claim 1, characterized in that the first surface ( 42 ) of the layer ( 30 ) made of identification material is coated with a film of release agent to prevent the layer ( 30 ) of identification material from being fixed to the first Adhesive layer ( 34 ) to stick.

13. Multi-layer web according to claim 12, characterized characterized in that the releasing a Is silicone material.

14. A method of use in the manufacture of a license plate, this method:
the provision of a multi-layer web ( 10 ), which consists of a base layer ( 28 ) made of flat material with first and second surfaces ( 38 and 40 ), a layer ( 30 ) made of identification material in the form of a web, the base layer ( 28 ) next to the second surface ( 40 ) superimposed thereon, the layer of identification material having a first, the base layer ( 28 ) facing surface ( 42 ) and a second surface ( 44 ) facing away from the base layer, an upper layer ( 32 ) made of flat material, the the location (30) of characteristic sign material adjacent the second surface (44) of the same layered, with the upper layer sign material layer a first, the characteristic (3 O) facing surface (46), a first layer (34) consists of a permanently tacky adhesive fabric between the base layer ( 28 ) and the layer ( 3 O ) made of identification material and a second layer ( 36 ) made of a permanently sticky adhesive between the layer ( 3 O ) made of identification material and the upper layer ( 32 ) made of flat material The adhesive of the first adhesive layer ( 34 ) and the materials forming the base layer ( 28 ) and the identification material layer ( 30 ) are such that the adhesive of the first layer adheres more firmly to the second surface ( 40 ) of the base layer ( 28 ) than on the first surface ( 42 ) of the layer ( 30 ) made of identification material and thereby making it possible to remove the layer of identification material from the first layer of adhesive, the adhesive of the first layer of adhesive remaining on the base layer in the course of such removal and is completely released from the layer of identification material, and wherein the adhesive of the second layer of adhesive ( 36 ) and the material forming the layer ( 30 ) of identification material are such that the adhesive of the second layer ( 36 ) is more firmly attached to the second surface ( 44 ) of the layer ( 30 ) made of identification material adheres to the first surface ( 46 ) of the upper layer made of flat material and thereby the upper Layer ( 32 ) of flat material enables the second layer ( 36 ) of adhesive to be removed, the adhesive of the second layer remaining on the layer ( 30 ) of identification material in the course of such removal and from the upper layer ( 32 ) Flat material is completely released;
cutting a closed shape ( 50 ) in the web ( 10 ) by cutting through the top layer ( 32 ) of sheet material, through the layer ( 30 ) of label material and no more than partially into the base layer ( 28 );
removing the portion of the top sheet ( 32 ) that defines the closed shape ( 50 ) to expose the underlying portion of the second layer of adhesive ( 36 );
placing the web ( 10 ) against a support surface ( 52 ) to engage the exposed, underlying portion of the second adhesive layer ( 36 ) with the support surface;
pressing the exposed portion of the second adhesive layer ( 36 ) toward the bearing surface ( 52 ) by a force applied to the first surface ( 38 ) of the base layer ( 28 ) in the area that overlaps the closed shape, and
the subsequent removal of the web ( 10 ) from the support surface ( 52 ) to remove the portion of the layer ( 30 ) made of identification material, which determines the closed shape ( 50 ), from the rest of the web ( 10 ) and this due the adhesive effect of the adhesive of the second layer of adhesive ( 36 ) on the support surface ( 52 ) and on the portion of the layer ( 30 ) made of identification material on the support surface ( 52 ) to be adhesive.