DE3635856A1

DE3635856A1 - Verbindungsprofil fuer abdichtungsbahnen in schlitzwaenden

Info

Publication number: DE3635856A1
Application number: DE19863635856
Authority: DE
Inventors: Rolf Stockvis
Original assignee: NIEDERBERG CHEMIE
Current assignee: Huels Troisdorf AG
Priority date: 1986-10-22
Filing date: 1986-10-22
Publication date: 1988-05-05

Description

Die Erfindung betrifft ein Verbindungsprofil für Abdichtungsbahnen in Schlitzwänden, wobei an der Nahtstelle zwischen zwei Abdichtungs bahnen jeder Bahnenrand mit einem Profil versehen ist und das eine Profil in das andere geschoben wird.

Schlitzwände dienen vorzugsweise zur Unterbrechung von Grundwasser strömungen bzw. zur Abdichtung flüssigkeitshaltender Behältnisse, z. B. Teiche oder Kanäle. Die Schlitzwände entstehen durch einen Aushub im Erdreich. Beim Aushub wird der entstehende Erdschlitz zu gleich mit Bentonit gefüllt. Der Bentonit hat die Aufgabe, als Stützmasse einen unerwünschten Erdausbruch zu verhindern. Ferner be wirkt der eingefüllte Bentonit eine Abdichtung. Insbesondere bei kontaminierten Standorten ist die Abdichtung durch den bloßen Bentonit unzureichend. Deshalb ist für derartige Fälle eine zusätz liche Abdichtung vorgesehen. Die Abdichtung setzt sich zusammen aus einzelnen Abdichtungsbahnen, die nacheinander in den mit Bentonit vorbereiteten Erdschlitz abgesenkt werden. Dabei stellt sich das Problem der Verbindung der Abdichtungsbahnen an deren Nahtstellen. Ein übliches Verschweißen von Abdichtungsbahnen stößt hier auf gravierende Schwierigkeiten. Deshalb ist bekannt, die Abdichtungs bahnen an der Nahtstelle mit Verbindungsprofilen zu versehen, so daß beim nachfolgenden Absenken einer Abdichtungsbahn deren Verbindungs profil in das korrespondierende Verbindungsprofil der bereits vorher abgesenkten Abdichtungsbahn geschoben wird. Die Verbindung kann auch dadurch entstehen, daß das Profil der nachfolgend abgesenkten Abdichtungsbahn das Verbindungsprofil der vorher abgesenkten Ab dichtungsbahn umgreift. Im Hinblick auf die Dichtheitsanforderungen eines kontaminierten Standortes besteht das Problem, auch dann eine ausreichende Dichtung zwischen den Verbindungsprofilen zu gewähr leisten, wenn Bentonit und/oder Erdreich in die Ausnehmungen des einen Verbindungsprofils gelangen, die durch das andere Verbindungs profil ausgefüllt werden müssen. Dann kann nach dem Ineinander schieben der Verbindungsprofile durch diese Partikel ein Abheben der vorgesehenen Dichtflächen entstehen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein derartiges Abheben zu vermeiden. Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß das im Querschnitt innenliegende Profil aus mindestens zwei lose anein anderliegenden oder im Abstand voneinander verlaufenden Dichtlippen besteht. Diese lose Anordnung von Dichtlippen, insbesondere die im Abstand voneinander verlaufenden Dichtlippen sind so nachgiebig, daß ein Aufwölben von Dichtflächen vermieden wird, wenn in der Ausnehmung des zugehörenden Profiles unerwünschte Partikel liegen.

In weiterer Ausbildung der Erfindung verläuft zwischen den Dicht lippen ein Kanal zum Verpressen von Dichtmittel. Das Dichtmittel wird nach der Endmontage der Abdichtungsbahnen verpreßt. Das Dicht mittel kann dann durch den Spalt zwischen den Dichtlippen an alle Dichtflächen gelangen und so eine optimale Dichtwirkung entfalten. Als Dichtmittel eignen sich vorzugsweise aushärtende Kunststoffe.

Schließlich eröffnet das erfindungsgemäße Profil mit besonderem Vor teil die Möglichkeit einer Anwendung auf T-Nähte. Das Problem der T-Nähte ist, daß eine Wand senkrecht auf eine andere Wand stößt. Nach der Erfindung wird das dadurch gelöst, daß der Spalt zwischen den beiden Dichtlippen sich soweit fortsetzt, daß zwei Profile ent stehen, deren vorderer Teil als Dichtlippe abgewinkelt mit dem gegenüberliegenden vorderen und abgewinkelten Teil des anderen Profiles zusammenwirkt und deren hintere Teile als Stege mit der anzu schließenden Wand (Abdichtungsbahnen) verbunden sind. Die Verbindung erfolgt vorzugsweise durch Schweißen. Geschweißt wird beim Konfektionieren der Abdichtungsbahnen. Die Abdichtungsbahnen be stehen aus Kunststoff, z.B. PVC oder einem Äthylencopolymer-Bitumen gemisch.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darge stellt.

Das Ausführungsbeispiel zeigt erfindungsgemäße Verbindungsprofile in Anwendung auf eine T-Naht. Dabei stößt eine Abdichtungsbahn 1 senkrecht auf eine horizontalverlaufende Wand. An der Abdichtungs bahn 1 ist ein Profil 2 mit einem Steg 3 verschweißt. Das Profil 3 besitzt eine Ausnehmung 4.

In die Ausnehmung 4 greifen zwei aneinanderliegende Dichtlippen 5 und 6. Die Dichtlippen 5 und 6 bilden zusammen eine im Querschnitt pfeil artige Spitze mit Widerhaken. Dieser Spitze ist die Ausnehmung 4 an gepaßt.

Die Dichtlippen 5 und 6 setzen sich fort in Stegen 7 und 8, die mit Abdichtungsbahnen 9 und 10 verschweißt sind. Die Abdichtungsbahnen 9 und 10 bilden zusammen mit den Stegen 7 und 8 die quer zur Ab dichtungsbahn 1 verlaufende Abdichtung.

Zwischen den Dichtlippen 7 und 8 ist ein Kanal 11 zum Einpressen eines Dichtmittels vorgesehen. Der Kanal 11 steht über den Spalt zwischen den Dichtlippen 5 und 6 mit der Ausnehmung 4 in Verbindung, so daß das Dichtmittel sich zu allen Dichtflächen hin verteilen kann.

Claims

1. Verbindungsprofile für Abdichtungsbahnen in Schlitzwänden, wo bei an der Nahtstelle zwischen zwei Abdichtungsbahnen jeder Bahnenrand mit einem Profil versehen ist und das eine Profil in das andere geschoben wird, dadurch gekenn zeichnet, daß das im Querschnitt innenliegende Profil aus zwei lose aneinanderliegenden oder im Abstand voneinander ver laufenden Dichtlippen (5, 6) besteht.

2. Verbindungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß zwischen den Dichtlippen (5, 6) ein Kanal (11) zum Verpressen von Dichtmittel vorgesehen ist.

3. Verbindungsprofil nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeich net durch die Verwendung für eine T-Naht.