DE3634430A1 - Speicherladeventil - Google Patents
SpeicherladeventilInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/02—Installations or systems with accumulators
- F15B1/027—Installations or systems with accumulators having accumulator charging devices
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Description
Die Erfindung geht aus von einem Speicherladeventil nach der Gattung
des Hauptanspruchs. Derartige bekannte Speicherladeventile sind in
dividuell gestaltet und, da keine allzu hohen Stückzahlen benötigt
werden, verhältnismäßig aufwendig und teuer.
Das erfindungsgemäße Speicherladeventil mit den kennzeichnenden
Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß es
billig und funktionstüchtig ist, da es ein aus einer erprobten Serie
geringfügig abgewandeltes Ventil darstellt, wobei das bekannte Ven
til jedoch einem anderen Zweck dient.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die
Zeichnung zeigt einen Längsschnitt durch ein Speicherladeventil.
Das Speicherladeventil weist ein Gehäuse 10 auf, in dessen unterem
Teil eine durchgehende Längsbohrung 11 ausgebildet ist, die beidsei
tig durch Verschlußschrauben 12, 13 verschlossen ist. Die Verschluß
schraube 13 weist jedoch eine mittige Bohrung 14 auf, an welche eine
Leitung 15 angeschlossen ist, die zu einer Pumpe 16 führt; diese
saugt Druckmittel aus einem Behälter 17 an. An der Längsbohrung sind
vier Ringnuten 18 bis 21 ausgebildet, und in der Längsbohrung ist
ein Steuerschieber 22 eines Stromregelventils 23 gleitend geführt.
An der der ersten Ringnut 18 zugewandten Stirnseite des Steuerschie
bers 22 befindet sich eine dreieckförmige Steuerkerbe 24. Der
Steuerschieber ist hohlzylindrisch ausgebildet, weist jedoch in
seinem hinteren Drittel eine als Drosselbohrung 25 dienende Ver
engung auf und in seiner vorderen Partie zwischen der Drosselbohrung
25 und seiner der Verschlußschraube 13 zugewandten Stirnseite eine
Blende 26. In die zweite Ringnut 19 dringt eine Bohrung 28 ein, an
welche eine Leitung 29 angeschlossen ist, die zum Behälter 17 oder
zu einem Verbraucher führt. An die Ringnut 20 ist ein Kanal 30 ange
schlossen, der zu einem Rückschlagventil 31 führt, welches in einer
schrägverlaufenden Gehäusebohrung 32 angeordnet ist, die durch eine
Verschlußschraube 33 verschlossen ist. Der Ventilkörper 34 des Rück
schlagventils ist becherförmig ausgebildet, in seinem Inneren befin
det sich eine Druckfeder 35, die ihn gegen seinen Ventilsitz 36
drückt. In das Innere des Ventilkörpers dringt eine Drosselbohrung
37 ein, die hinter dem Ventilsitz 36 liegt. Der Kanal 30 setzt sich
hinter dem Rückschlagventil in einem Kanalabschnitt 39 fort, welcher
in eine Ringnut 40 mündet, welche an einer mehrfach abgesetzten,
parallel zur Längsbohrung 11 verlaufenden, durchgehenden Längsboh
rung 41 im Gehäuse 10 ausgebildet ist. Von der vierten Ringnut 21 an
der Längsbohrung 11 führt ein Kanal 43 zu einer Ringnut 44, die
ebenfalls an der Längsbohrung 41 ausgebildet ist.
In der Längsbohrung 41 ist ein Einsatzkörper 45 angeordnet, der an
einer Schulter 41 A der Längsbohrung 41 anliegt. Im Einsatzkörper 45
ist eine Bohrung 46 ausgebildet, in welcher ein Schieberkolben 47
gleitend angeordnet ist. Dieser ist etwa becherförmig ausgebildet
und weist eine mittige Bohrung 48 auf, durch welche ein Kölbchen 49
dringt. Es hat dort eine länglich ausgebildete Ringnut 50, dessen
Länge größer ist als die Breite des Bodens des Schieberkolbens 47,
d. h. das Kölbchen 49 hat gegenüber dem Schieberkolben axiales
Spiel. Das Kölbchen 49 ist in einer Längsbohrung 45 A des Einsatz
körpers 45 geführt und dringt beidseits über diesen hinaus. Sein
rechtes Ende durchdringt eine Dichtung 52 und eine Haltescheibe 53
für die Dichtung 52 und liegt mit seiner rechten Stirnseite an einem
becherförmigen Federwiderlager 54 an, das in einem erweiterten End
teil 55 der Längsborung 41 gleitend gelagert ist. Im Federwiderlager
55 ist eine Druckfeder 56 mit steigender Kennlinie angeordnet, deren
eines Ende am Boden des Federwiderlagers anliegt, ihr anderes Ende
an einer Verschlußplatte 57 für das Bohrungsendteil 55.
An der Bohrung 48 im Schieberkolben 47 ist eine Längsnut 59 ausge
bildet. Am Außenumfang des Schieberkolbens befindet sich eine Ring
nut 60, von welcher eine durchgehende Querbohrung 61 in den Innen
raum des Schieberkolbens eindringt. Am Außenumfang der Bohrung 46
des Einsatzkörpers 45 befindet sich ebenfalls eine Ringnut 62, von
welcher eine Bohrung 63 ausgeht und in die Ringnut 44 mündet. Die
Längsbohrung 46 hat an ihrem linken Ende eine Ringschulter 64, von
welcher eine Bohrung 65 ausgeht, welche in eine Ringnut 66 an der
Längsbohrung 41 mündet. Von der Ringnut 66 verläuft eine Bohrung 67
zum Äußeren des Gehäuses 10; an der Mündungsstelle ist eine Leitung
68 angeschlossen, die zum Behälter 17 führt.
Die Längsbohrung 41 ist an ihrem linken Ende als Auslaßbohrung 69
ausgebildet, an deren Mündung eine Leitung 70 angeschlossen ist, die
zu einem Druckspeicher 71 führt. Auf den Steuerschieber 22 des
Stromregelventils 23 wirkt eine Reglerfeder 72 ein, die im hinteren,
linken Teil der Längsbohrung 11 angeordnet ist und sich an der Ver
schlußschraube 12 abstützt. Den Steuerschieber 22 durchdringen zwei
Querbohrungen 73, 74, die eine davon vor, die andere hinter der
Drosselbohrung 25. An deren äußeren Mündungsstellen ist jeweils eine
Ringnut 75 bzw. 76 ausgebildet.
Wenn der Druckspeicher 71 aufgeladen ist, so wirkt der Speicherdruck
auf das Kölbchen 49 und drückt es entgegen der Kraft der Druckfeder
56 nach rechts, wobei es den Schieberkolben 47 in eine solche Lage
bringt, daß dessen Ringnut 60 mit der Ringnut 62 verbunden ist. Da
durch ist auch Verbindung hergestellt vom Stromregelventil 23 über
den Schieberkolben 47 und die Leitung 68 zum Behälter 17. Darauf ge
schieht folgendes: Das von der Pumpe geförderte Druckmittel strömt
in die Ringnut 18 und verschiebt den Steuerschieber 22 infolge des
Druckabfalls an der Blende 26 und der Drosselbohrung 25 entgegen der
Kraft der Reglerfeder 72 nach links. Dies ist dadurch möglich, daß
über die Drosselbohrung 25 ein durch diese begrenzter sogenannter
Steuerölstrom in den Kanal 43 einströmen kann und von diesem über
die Ringnut 44 und die Bohrung 63 in die Ringnut 62 am Einsatzkörper
45 gelangt, von hier - wie zuvor geschildert - über die Ringnut 60
in das Innere des Schieberkolbens 47 und dann über die Bohrung 65
zur Ringnut 66 und die Leitung 68 zum Behälter 17.
Zuviel gefördertes Druckmittel gelangt über den Steuerschieber 22
des Stromregelventils in die Ringnut 19 und von hier über die Lei
tung 29 zum Behälter 17 oder - wenn an die Leitung 29 ein weiterer
Verbraucher angeschlossen ist - zu diesem.
Wenn der Druck im Druckspeicher fällt, schiebt die Druckfeder 56 das
Kölbchen 49 nach links, wodurch die Ringnut 60 am Kolben 47 die Ver
bindung zur Ringnut 62 am Einsatzkörper unterbricht. Dadurch wird
der Steuerölstrom über die Drosselbohrung 25 zum Kanal 43 und zur
Bohrung 67 unterbrochen. Rechts und links des Steuerschiebers 22
herrscht gleicher Druck - der Steuerschieber 22 setzt sich unter der
Kraft der Reglerfeder 72 nach rechts in Bewegung. Dabei wird das von
der Pumpe 16 geförderte Druckmittel an der Steuerkerbe 24 solange
zunehmend angedrosselt, bis sich das Rückschlagventil 31 öffnet und
Druckmittel aus dem Raum hinter der Blende 26 des Steuerschiebers 22
über den Kanal 30, über das Rückschlagventil, den Kanalabschnitt 39
und die Auslaßbohrung 69 zum Druckspeicher 71 fließen kann. Dieser
wird nun aufgeladen. Durch den steigenden Druck in der Leitung 70
wird nun das Kölbchen 49 entgegen der Kraft der Druckfeder 56 nach
rechts verschoben. Infolge des axialen Spiels zwischen der Ringnut
50 und der Dicke des Bodens des Schieberkolbens 47 dauert es aber
eine gewisse Zeit (es ist ein gewisser Druckanstieg notwendig), bis
das Kölbchen 49 den Schieberkolben 47 erreicht und ihn so ver
schiebt, daß er wiederum Verbindung herstellt zwischen den Ringnuten
62 und 60. In diesem Augenblick ist der Druckspeicher 71 aufgeladen,
es beginnt erneut ein Steuerölstrom zu fließen. Die Schaltspanne
zwischen Zu- und Abschalten des Druckspeichers 71 ergibt sich durch
das axiale Spiel zwischen der Ringnut 50 am Kölbchen 49 und der
Dicke des Bodens am Schieberkolben 47 sowie der steigenden Kennlinie
der Druckfeder 56. Wenn der Druckspeicher 71 aufgeladen ist,
schließt sich auch das Rückschlagventil 31 wieder.
Claims (2)
1. Speicherladeventil mit einem vom Förderstrom der Pumpe durch
strömten Stromregelventil (23), das eine Verbindung zu einem Druck
speicher (71) und zu einem Behälter bzw. zu einem Verbraucher
steuert und in dem an einer zweiten Drosselstelle (25) im Steuer
schieber des Stromregelventils ein Steuerölstrom abgezweigt wird,
der über eine Druckfühlereinrichtung Verbindung zum Behälter hat und
welche Einrichtung ein vom Speicherdruck beaufschlagtes Kölbchen
(49) aufweist, das in einem Steuerkolben (47) geführt ist und auf
das entgegen dem Speicherdruck die Kraft einer Druckfeder (56) ein
wirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das Kölbchen (49) mit reichlich
axialem Spiel im Boden des Steuerkolbens (47) geführt ist, der den
Steuerölstrom steuert und daß die Druckfeder (56) eine steigende
Kennlinie aufweist.
2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kölbchen
(49) eine längliche Ringnut (50) aufweist, mit der es in einer
Durchgangsbohrung (48) im Boden des Steuerkolbens (47) geführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863634430 DE3634430A1 (de) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | Speicherladeventil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863634430 DE3634430A1 (de) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | Speicherladeventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3634430A1 true DE3634430A1 (de) | 1988-04-14 |
Family
ID=6311396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863634430 Withdrawn DE3634430A1 (de) | 1986-10-09 | 1986-10-09 | Speicherladeventil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3634430A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101963164A (zh) * | 2010-08-30 | 2011-02-02 | 芜湖盛力制动有限责任公司 | 工程机械全液压制动系统的蓄能器充液阀 |
-
1986
- 1986-10-09 DE DE19863634430 patent/DE3634430A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101963164A (zh) * | 2010-08-30 | 2011-02-02 | 芜湖盛力制动有限责任公司 | 工程机械全液压制动系统的蓄能器充液阀 |
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Legal Events
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