DE3615857A1

DE3615857A1 - An einer rueckenlehne eines fahrzeugsitzes verstellbar befestigte kopfstuetze

Info

Publication number: DE3615857A1
Application number: DE19863615857
Authority: DE
Inventors: Jakob Dipl.-Ing. 3175 Leiferde Schweissgut; Albert Dipl.-Ing. 3171 Weyhausen Thill
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1985-05-22
Filing date: 1986-05-10
Publication date: 1986-11-27

Description

An einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes verstellbar
befestigte Kopfstütze Die Erfindung betrifft eine im Oberbegriff des Patentanspruchs beschriebene Kopfstütze.
Bei einer beispielsweise aus der DE-OS 31 29 063 bekannten derartigen Anordnung weist die Kopfstütze einen Querträger auf, der von wenigstens einer der Verbindung mit der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes dienenden Stütze getragen wird. Mit dem Querträger ist der Polsterträger der Kopfstütze verbunden. An dem um seine Längsachse drehbar mit der Stütze verbundenen Querträger greift eine auf ihn ein Drehmoment ausübende Feder an, die andererseits an der Stütze angreift. Eine Sperrvorrichtung verbindet in ihrer Sperrstellung den Querträger drehfest mit der Stütze und gibt in ihrer Freigabestellung die Kopfstütze für eine selbsttätige Schwenkbewegung in ihre vordere Schwenkendlage frei, in der die Sichtbehinderung auf ein Minimum reduziert ist.
Diese bekannte Anordnung ist insofern von Nachteil, als sich die Kopfstütze nur nach vorn schwenken läßt. Denn einerseits bringt die Kopfstütze keinen Nutzen bei einer nach vorn klappbaren Rückenlehne (zur Vergrößerung eines hinter der Rückenlehne befindlichen Gepäckraumes), d. h. wenn die Rückenlehne bis in die Horizontale umgelegt werden soll, muß zuvor die Kopfstütze entfernt werden. Andererseits gibt es Gelegenheiten, bei denen ein Kind auf dem Rücksitz sitzt, das aufgrund seiner geringen Größe gar keine Kopfstütze benötigt; sie hat also dann, wenn vorhanden, keinerlei Funktion und könnte, um dem Fahrer die Rücksicht zu verbessern, ebenso weggeklappt werden wie die eines unbesetzten Sitzplatzes. Dieses wiederum ist jedoch nicht möglich, weil dann nicht einmal das Kind dort sitzen könnte. - Darüber hinaus ist die erforderliche Sperrvorrichtung mit der zugehörigen Entriegelungseinrichtung konstruktiv aufwendig und somit auch teuer.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kopfstütze der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß sie einfach im Aufbau, wahlweise nach vorn oder hinten verschwenkbar und leicht von Hand verstellbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs gelöst.
Die vorgeschlagene Kopfstütze kann - insbesondere als hintere Kopfstütze -unverändert sowohl in Fahrzeuge mit fest eingebauter Rückenlehne (mit oder ohne Hutablage) als auch in solche mit klappbarer Rückenlehne eingebaut werden. Bei letzteren kann die Rückenlehne zur Vergrößerung eines dahinter befindlichen Gepäckraumes bis in die Horizontale nach vorn verschwenkt werden, ohne daß zuvor die Kopfstütze entfernt werden muß. Außerdem kann eine vorhandene Kopfstütze ähnlicher Bauart auch nachträglich leicht durch eine erfindungsgemäße ersetzt werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung, die den oberen Teil einer Fahrzeug-Rücksitzlehne mit angebauter Kopfstütze in Seitenansicht zeigt, näher erläutert. Dabei zeigen Figur 1 die Anordnung mit in Gebrauchsstellung befindlicher Kopfstütze und Figur 2 die Anordnung mit möglichen Stellungen der Kopfstütze, wenn sie nicht zweckgebunden benötigt wird.
Eine Rückenlehne 1, die in ihrer Neigung verstellbar sein kann, ist mit einer als ganzes mit 2 bezeichneten Kopfstütze ausgerüstet. Die Rückenlehne 1 weist zu diesem Zwecke zwei in ihrem Innern in Längsrichtung der Rückenlehne verlaufende, zueinander parallele Führungen 3 auf, die sich bis zum oberen Rand der Rückenlehne 1 erstrecken und längsverschiebbar je eine Haltestange 4 aufnehmen. Beiden Haltestangen 4 ist je eine im einzelnen nicht dargestellte Rasteinrichtung zugeordnet, die über einen am oberen Ende der Führung 3 vorgesehenen federbelasteten Betätigungsknopf 5 außer Betrieb gesetzt werden kann. Die Haltestangen 4 bilden jeweils einen oberen Bereich 6 und einen unteren Bereich 7, die beide über ein Gelenk 8 miteinander verbunden sind. Die beiden Gelenke 8 haben eine gemeinsame horizontale Schwenkachse 9.
Wie in Figur 1 dargestellt, befinden sich in der Gebrauchsstellung der Kopfstütze 2 der untere Bereich 7, das Gelenk 8 und ein Teil des oberen Bereiches 6 jeder Haltestange 4 in den Führungen 3 Das Gelenk 8 ist somit arretiert und außer Funktion.
Eine Höhenverstellung der Kopfstütze 2 kann in bekannter Weise innerhalb des Polsterkörpers 10 untergebracht sein.
Soll die Kopfstütze 2 nun aus ihrer Gebrauchsstellung herausgeschwenkt werden, sei es, daß der Fahrer in seiner Sicht nach hinten weniger behindert sein möchte oder daß man die Rückenlehne nach vorn klappen will, ohne die Kopfstütze entfernen zu müssen, wird sie nach Betätigen der Entriegelung so weit in den Führungen 3 nach oben verschoben, bis die Gelenke 8 oberhalb der Lehnenoberkante liegen und dadurch automatisch frei geworden sind. Die Kopfstütze hat jetzt die in Figur 2 in ausgezogenen Linien dargestellte Lage 2a und kann nun, ganz nach Bedarf, in eine der strichpunktiert gezeichneten Positionen 2b oder 2c nach vorn oder hinten verschwenkt werden. Dabei sind im Bereich der Gelenke 8 Vorkehrungen getroffen, die gewährleisten, daß die umgeklappte Kopfstütze hinreichend arretiert ist. Die Vorkehrungen können beispielsweise in einer Rasteinrichtung bestehen. Zusätzlich wird der Gelenkbereich in den Fällen, in denen das zweckdienlich ist, mit einem Aufschlagschutz 11 versehen sein, der das Verletzungsrisiko für die Fahrzeuginsassen gelegentlich eines Unfalles mindert.

Claims

PATENTANSPRUCH An einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Hintersitzes in einem Kraftfahrzeug, verstellbar befestigte Kopfstütze, die aus einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung schwenkbar ist, um insbesondere dem Fahrer eine bessere Rücksicht zu ermöglichen, mit zwei in im oberen Lehnenbereich angeordneten Hülsen eintauchenden, arretierbaren Haltestangen, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltestangen (4) durch je ein Gelenk (8) in einen oberen (6) und einen unteren Bereich (7) mit einer beiden Haltestangen (4) gemeinsamen horizontalen Schwenkachse (9) unterteilt sind, wobei in der Gebrauchsstellung der Kopfstütze (2) der untere Bereich (7), das Gelenk (8) und ein Teil des oberen Bereiches (6) jeder Haltestange (4) sich innerhalb der zugehörigen Hülse (3) befinden, das Gelenk (8) also außer Funktion ist, während im Falle des Nichtgebrauchs der Kopfstütze (2) diese mit ihren Haltestangen (4) so weit aus der Rückenlehne (1) herausziehbar ist, daß das Gelenk (8) frei liegt.