DE3613137C1 - Test room for checking the glossy (lustrous) surface of vehicle bodies for defects - Google Patents

Test room for checking the glossy (lustrous) surface of vehicle bodies for defects

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DE3613137C1
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Abstract

The invention relates to a test room for checking the glossy surface of vehicle bodies for defects. The test luminaire employed for the purpose is essentially formed by a fluorescent tube and a reflector whose cross-section is essentially trapezoidal. In order to be able to use the test luminaire to produce a pattern in black-white transitions which is as contrasty and multifarious as possible, but on the other hand only to produce a light intensity which is modest over all and can be endured over a long period, and correspondingly to effect a modest energy consumption, the reflector is matt black and interrupted in the region immediately behind the fluorscent tube. In addition, the reflector in its limb region is constructed to be planar and reflect with a high gloss. As a result, a mirror image of the fluorescent tube which is sharp and has a contour as rectilinear as possible is produced in each of the reflector limbs. Symmetrical and assymetric versions of the test luminaire are proposed.

Description

Die Erfindung betrifft einen Prüfraum zur Überprüfung der glänzenden Oberfläche von Fahrzeugkarosserien auf Fehler nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, wie er bei­ spielsweise aus der DE-PS 34 18 317 als bekannt hervor­ geht.The invention relates to a test room for checking the glossy surface of vehicle bodies Error according to the preamble of claim 1, as in example from DE-PS 34 18 317 as known goes.

Die zitierte Schrift zeigt einen Prüf­ raum zur Überprüfung lackierter Fahrzeugkarosserien auf Lackierfehler, in welchem es in erster Linie auf die Prüfleuchtenanordnung relativ zu Fahrzeugoberfläche bzw. zum Förderstrang der nacheinander durchlaufenden Fahrzeuge ankommt. Über die genauere Ausbildung der Prüfleuchten selber ist in dieser Schrift relativ wenig ausgesagt. Üblich ist die Verwendung von matt-weiß lackierten Reflektoren; damit wird eine möglichst gleich­ mäßige Intensitätsverteilung innerhalb des Lichtkegels, der von der Prüfleuchte ausgeht, angestrebt. Eine ähn­ liche Wirkung erzeugt auch ein metallisch blanker, je­ doch mattierter Lichtkegel. Eine weitere bekannte Reflektorart besteht aus hochglänzenden Reflektoren, die jedoch im Querschnitt parabelförmig oder polygon­ artig in einer der Parabelform angenäherten Kontur ausge­ bildet sind.The cited scripture shows a test space for checking painted vehicle bodies for paint defects, in which it is primarily due to the test lamp arrangement relative to the vehicle surface or to the conveyor line of the one running through Vehicles arrive. About the more precise training of the Test lights themselves are relatively little in this document testified. The use of matt white is common painted reflectors; this makes one as equal as possible moderate intensity distribution within the cone of light, which emanates from the test lamp. A similar one Liche effect also produces a shiny metallic, depending but frosted cone of light. Another well known Reflector type consists of high-gloss reflectors, which, however, are parabolic or polygonal in cross section  like a parabolic shape forms are.

Bei der Überprüfung von glänzenden Oberflächen von Fahr­ zeugkarosserien auf Fehler ist vor allen Dingen ein mög­ lichst enges Raster von scharfbegrenzten helleuchtenden Körpern einerseits und dunklen Zwischenräume anderer­ seits angestrebt. Bei der Anmelderin hat man dieses durch eine Parallelanordnung mehrerer Leuchtstoffröhren neben­ einander ohne Reflektoren erreicht. Nachteilig an dieser Anordnung ist, daß dadurch eine etwas zu grelle Beleuchtung der Fahrzeugkarosserie erzeugt wird, was insbesondere beim lang andauernden Prüfen und bei hellen Lacktönungen Blen­ dungserscheinungen beim Prüfpersonal hervorrufen kann. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Energieverbrauch für die erwähnte Vielzahl von Leuchtstoffröhren.When checking shiny surfaces from Fahr witness bodies for errors is above all a possibility very narrow grid of sharply delimited bright lights Bodies on the one hand and dark spaces in between on the other aspired on the part. The applicant has this through a parallel arrangement of several fluorescent tubes next to reached each other without reflectors. Disadvantage of this The order is that the lighting is a bit too glaring the vehicle body is generated, which is particularly the case long-term testing and Blen for light paint tints can cause symptoms in the test personnel. Another disadvantage is the high energy consumption for the aforementioned variety of fluorescent tubes.

Zwar wäre es denkbar, die Blendwirkung durch Verwendung einer anderen Art von Prüfleuchten zu reduzieren. Und zwar ist hier an eine Prüfleuchte mit einer durch viele Leuchtstoffröhren gleichmäßig ausgeleuchteten Milchglas­ scheibe gedacht, mit der die zu überprüfende Fahrzeug­ karosserie angestrahlt wird; auf der Milchglasscheibe ist ein Raster schwarzer nichtleuchtender Streifen auf­ gebracht. Nachteilig an dieser denkbaren Ausgestaltung einer Prüfleuchte wäre, daß die Kontraste zwischen den leuchtenden und nichtleuchtenden Streifen weniger intensiv sind als bei der unmittelbaren Anstrahlung der Karosserie über Leuchtstoffröhren und daß der Energieverbrauch genau­ so hoch ist wie der bei den zuvor erwähnten Prüfleuchten.It would be conceivable to use the glare effect to reduce another type of test lamp. And although here is a test lamp with one by many Fluorescent tubes evenly illuminated milk glass disc thought with which the vehicle to be checked body is illuminated; on the frosted glass is a grid of black non-luminous stripes brought. A disadvantage of this conceivable configuration a test lamp would be that the contrasts between the luminous and non-luminous stripes less intense than with the direct illumination of the body about fluorescent tubes and that energy consumption is accurate is as high as that of the test lamps mentioned above.

Im Prüfraum nach der DE-PS 34 18 317 erfolgt die Entblendung durch eine Streuscheibe oder eine Klarglasscheibe auf der Außenseite der Leuchte oder durch einen vergrößerten Reflek­ tor. Dabei sind jedoch keine Detailangaben über die Reflek­ toren gemacht. In the test room according to DE-PS 34 18 317, the glare is removed through a lens or a clear glass on the Outside of the lamp or through an enlarged reflect gate. However, there are no details about the Reflek made goals.  

Aus dem DE-GM 18 33 613 geht eine zur Beleuchtung großer Flächen, insbeson­ dere für Zwecke der Straßenbeleuchtung bestimmte breitstrahlende Leuchte als bekannt hervor, die zwei Leuchtstoffröhren und einen symmetrischen, trapezförmigen Reflektor aufweist, der innenseitig eine spiegelnde Oberfläche aufweist. Die seitlichen, als Kanten bezeichneten Schenkel des trapezförmigen Reflektors sind recht schmal; nach der Zeichnung beträgt deren Breite unge­ fähr lediglich das 11/2fache des Röhrendurchmessers. Im Bereich des relativ breiten Reflektorbodens ist dieser in einem Ausführungsbeispiel der Leuchten im Bereich zwischen den beiden Leuchtstoffröhren mit einem diffus reflektierenden Streifen, der kaum so breit ist, wie der Durchmesser einer Leuchtstoffröhre, versehen. Durch die bekannte Reflektorkon­ struktion sollen zwei schmale Intensitäts-"keulen" der Licht­ ausbreitung erzeugt werden, die symmetrisch zur Horizontalen um etwa 50° nach rechts bzw. nach links geneigt sind und die in einer gegenüber der Horizontalen um 15° geneigten Aus­ breitungsrichtung fast noch gar kein Licht abstrahlen. Die­ se Zielsetzung ist jedoch für eine Prüfleuchte zur Lackier­ fehlererkennung nicht nur völlig irrelevant, sondern es wäre die vorbekannte Leuchte aufgrund ihrer Breitstrahlwirkung und aufgrund einer fehlenden Kontrasterzeugung für die er­ wähnten Prüfzwecke auch völlig ungeeignet.From DE-GM 18 33 613 one for illuminating large areas, in particular for street lighting, certain broad-beam lamp emerges as known, which has two fluorescent tubes and a symmetrical, trapezoidal reflector, which has a reflective surface on the inside. The lateral legs of the trapezoidal reflector, called edges, are quite narrow; according to the drawing, their width is only about 1 1/2 times the tube diameter. In the area of the relatively wide reflector base, in one embodiment of the lights in the area between the two fluorescent tubes, it is provided with a diffusely reflecting strip which is hardly as wide as the diameter of a fluorescent tube. By the known reflector construction two narrow intensity "lobes" of light propagation are to be generated, which are inclined symmetrically to the horizontal by about 50 ° to the right or to the left and which are almost still in a direction of inclination inclined from the horizontal by 15 ° don't emit any light. However, this objective is not only completely irrelevant for a test lamp for painting error detection, but it would also be completely unsuitable for the test purposes mentioned because of its wide beam effect and the lack of contrast generation.

Aufgabe der Erfindung ist es, die in dem gattungsmäßig zu­ grundegelegten Prüfraum zur Anwendung kommende Prüfleuchte dahingehend auszugestalten, daß mit ihr zwar hohe Hell-Dunkel- Kontraste erzeugt werden können, daß andererseits aber ein blendungsfreier Prüfbetrieb auch bei längerem Einsatz und bei helleren Farben erzielbar ist und daß der Energieverbrauch ge­ ringer ist als bei den bekannten Prüfleuchten gleicher Art. The object of the invention is that in the genus basic test room used test light to be designed in such a way that with it high light-dark Contrasts can be generated, but on the other hand a glare-free test operation even with longer use and with lighter colors can be achieved and that the energy consumption ge is ringer than the known test lights of the same type.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst. Dank der bereichsweisen Schwärzung des Reflektors wird ein intensiver Hell-Dunkel- Kontrast durch die einzige Leuchtstoffröhre einer Prüf­ leuchte erzeugt, die aus diesem Grunde auch Energie sparsam ist. Andererseits werden durch die spiegelnden planebenen Reflektoren leuchtende Spiegelbilder der Leuchtstoffröhre erzeugt, die ebenfalls in einem für die Prüfung ausreichenden Hell-Dunkel-Kontrast erscheinen. Dank des relativ geringen Anteiles an Primärlicht bei der erfindungsgemäßen Prüfleuchte ist die Blendwirkung der Prüfleuchte stark gemildert.This object is achieved by the characterizing Features of claim 1 solved. Thanks to the areas Blackening of the reflector becomes an intense chiaroscuro Contrast through the only fluorescent tube in a test luminaire that for this reason also generates energy is economical. On the other hand, through the reflective plane reflectors shining mirror images of the Fluorescent tube, which is also produced in a for sufficient light-dark contrast appear. Thanks to the relatively low proportion of primary light the test lamp according to the invention is the glare the test lamp is greatly tempered.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung können den Unteransprüchen entnommen werden; im übrigen ist die Erfindung anhand mehrerer in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele nachfolgend noch erläutert; dabei zeigenAppropriate embodiments of the invention can Subclaims are taken; for the rest is Invention based on several shown in the drawings Embodiments explained below; there demonstrate

Fig. 1 und 2 die Längsansichten auf eine symmetrische (Fig. 1) bzw. eine asymmetrische Prüf­ leuchte, Fig. 1 and 2, the longitudinal views of a symmetrical (Fig. 1) light or an asymmetric testing,

Fig. 3 und 4 perspektivische Ansichten in den Reflektor der Prüfleuchten nach den Fig. 1 bzw. 2 hinein und FIGS. 3 and 4 are perspective views in the reflector of the Prüfleuchten according to FIGS. 1 and 2 into and

Fig. 5 und 6 Längsansichten auf zwei weitere Ausführungs­ beispiele. FIGS. 5 and 6 are longitudinal views of two further examples of execution.

Die beiden in den Figuren dargestellten Prüfleuchten sind durch Umbau herkömmlicher Leuchten gebildet. Die beiden Prüfleuchten 1 bzw. 1′ weisen einen balkenförmigen Grundkörper 2 auf, der der Prüfleuchte ihre Stabilität verleiht und der außerdem die elektrischen Schaltelemente enthält. An den Stirnseiten sind kleine Ärmchen für die Röhrenfassungen 3 angebracht, in die die Enden der Leucht­ stoffröhre 5 eingesetzt werden können. Bei der symme­ trischen Prüfleuchte 1 nach den Fig. 1 bzw. 3 ist ein Grundkörper mit nur einer Röhrenfassung je Stirn­ seite verwendet worden. Für die asymmetrische Ausfüh­ rung einer Prüfleuchte 1′ nach den Fig. 2 bzw. 4 wurde ein Grundkörper mit einem Paar von Röhrenfassungen 3 je Stirnseite benutzt, die seitlich sich vom Grund­ körper wegerstrecken; eine der beiden Röhrenfassungen wurde jedoch nicht benutzt. In beiden Fällen der Prüf­ leuchte ist lediglich eine einzige Leuchtstoffröhre 5 je Prüfleuchte vorgesehen; diese liegt beim Ausführungs­ beispiel nach den Fig. 1 bzw. 3 symmetrisch zu dem Grundkörper und beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 2 bzw. 4 seitlich neben ihm.The two test lights shown in the figures are formed by converting conventional lights. The two test lights 1 and 1 ' have a bar-shaped base body 2 , which gives the test light its stability and which also contains the electrical switching elements. At the end faces small arms are attached for the tube sockets 3 , in which the ends of the fluorescent tube 5 can be used. In the symmetrical test lamp 1 according to FIGS . 1 and 3, a base body with only one tube socket per end has been used. For the asymmetrical execution of a test lamp 1 ' according to FIGS . 2 and 4, a base body with a pair of tube sockets 3 was used per end face, which laterally extend away from the base body; however, one of the two tube sockets was not used. In both cases of the test lamp, only a single fluorescent tube 5 is provided per test lamp; this lies in the embodiment example according to FIGS. 1 and 3 symmetrically to the base body and in the embodiment according to FIGS. 2 and 4 laterally next to it.

Jeder Prüfleuchte 1 bzw. 1′ ist ein Reflektor 4 bzw. 4′ zugeordnet. Diese Reflektoren sind bei den dargestellten Ausführungsbeispielen als mehrfach abgekantete Bleche ohne stirnseitige Abschlüsse ausgebildet. Die Reflektoren weisen einen im wesentlichen trapezförmigen Querschnitt mit zwei in grober Näherung etwa rechtwinklig zueinander stehenden Schenkeln 7 (Reflektor 4 der symmetrischen Prüf­ leuchte nach den Fig. 1 bzw. 3) bzw. mit den Schenkeln 8 und 8′ bei der asymmetrischen Prüfleuchte nach den Fig. 2 bzw. 4 auf; der gegenseitige Winkel 11 zwischen den beiden Reflektorschenkeln ist bei der asymmetrischen Prüfleuchte 1′ etwas kleiner als bei der symmetrischen Ausführung.Each test lamp 1 or 1 ' is assigned a reflector 4 or 4' . In the exemplary embodiments shown, these reflectors are designed as multiply folded sheets without end closures. The reflectors have a substantially trapezoidal cross-section with two roughly approximately approximately mutually perpendicular legs 7 (reflector 4 of the symmetrical test lamp according to FIGS . 1 and 3) or with the legs 8 and 8 ' in the asymmetrical test lamp according to the Fig. 2 or 4 on; the mutual angle 11 between the two reflector legs is slightly smaller in the asymmetrical test lamp 1 ' than in the symmetrical version.

In dem unmittelbar hinter der Leuchtstoffröhre 5 liegenden Bereich 6 bzw. 6′ ist der Reflektor matt geschwärzt, wobei bei den dargestellten Ausführungsbeispielen die Breite B des geschwärzten Bereiches etwa dem doppelten des Durch­ messers D der Leuchtstoffröhre entspricht. Hierdurch soll ein intensiver Hell-Dunkel-Kontrast zwischen der Außen­ kante der Leuchtstoffröhre 5 zum einen und dem schwarzen Hintergrund zum anderen erzeugt werden.In the immediately behind the fluorescent tube 5 area 6 or 6 ' , the reflector is blackened matt, the width B of the blackened area corresponding to approximately twice the diameter D of the fluorescent tube in the illustrated embodiments. This is to create an intense light-dark contrast between the outer edge of the fluorescent tube 5 on the one hand and the black background on the other.

Die abgewinkelten Schenkel 7 bzw. 8, 8′ des Reflektors sind mit hochglänzender spiegelnder Oberfläche versehen und möglichst planeben ausgebildet, so daß ein scharf und möglichst geradlinig konturiertes Spiegelbild 9 bzw. 10 und 10′ der Leuchtstoffröhre 5 durch diese spiegelnden Reflektorschenkel erzeugt wird. Die spiegelnde Eigenschaft der Reflektoren kann aufgrund der Verwendung von hochglänzendem Aluminiumblech erzeugt werden. Zum Schutz gegen Kratzer oder dergleichen können die hoch­ glänzenden Partien des Reflektors mit einem abriebfesten und durchsichtigen Schutzbelag überzogen werden, der selbstverständlich aus lichtbeständigem Material be­ stehen muß. Beispielsweise können die Schenkel mit einer entsprechenden Kunststoffolie kaschiert oder auch anodi­ siert (eloxiert (Wz)) sein. Von einem solchen Schutzbelag läßt sich ein im Laufe der Zeit anlagernder Staub- oder Ölbelag leicht entfernen; außerdem schützt er die reflek­ tierende Metalloberfläche vor dem blind werden, was den Wirkungsgrad der Reflexion stark vermindern würde.The angled legs 7 and 8, 8 'of the reflector are provided with a high-gloss reflective surface and formed as flat as possible, so that a sharp and as straight as possible contoured mirror image 9 or 10 and 10' of the fluorescent tube 5 is generated by these reflective reflector legs. The reflective properties of the reflectors can be created due to the use of high-gloss aluminum sheet. To protect against scratches or the like, the high-gloss parts of the reflector can be coated with an abrasion-resistant and transparent protective covering, which of course must be made of light-resistant material. For example, the legs can be laminated with an appropriate plastic film or anodized (anodized (Wz)). A dust or oil deposit accumulating over time can be easily removed from such a protective covering; it also protects the reflective metal surface from becoming blind, which would greatly reduce the efficiency of the reflection.

Die symmetrisch ausgebildete Prüfleuchte 1 nach den Fig. 1 bzw 3 wird bevorzugt im Bereich oberhalb der zu über­ prüfenden Kraftfahrzeugkarosserie quer zu deren Längsachse aufgehängt; und zwar werden nicht nur mehrere Prüfleuchten entlang einer Linie gleichachsig zueinander über die Breite des Förderstranges der serienmäßig zu überprüfenden Fahrzeugkarosserien angeordnet, sondern es werden auch in Förderrichtung parallel nebeneinander liegend mehrere solcher Leuchtlinien in relativ dichtem Abstand ange­ ordnet. Dabei spiegeln sich die von der Prüfleuchte auf die Fahrzeugkarosserie geworfenen Bilder der Leuchtstoff­ röhre in den hochglänzenden Teilen der Fahrzeugkarosserie und lassen Lackfehler, Fingertapser, Kleberest oder der­ gleichen deutlich auf den lackierten Oberflächen oder auf den Blankteilen der Karosserie hervortreten.The symmetrically designed test lamp 1 according to FIGS . 1 and 3 is preferably suspended in the area above the motor vehicle body to be tested transversely to its longitudinal axis; and not only are several test lights arranged along a line coaxially with each other across the width of the conveyor line of the vehicle bodies to be checked as standard, but there are also several such light lines arranged parallel to one another in the conveying direction at a relatively close distance. The images of the fluorescent tube thrown by the test lamp onto the vehicle body are reflected in the high-gloss parts of the vehicle body, and paint defects, fingerprints, adhesive residue or the like can be clearly seen on the painted surfaces or on the bare parts of the body.

Die asymmetrische Prüfleuchte 1′ nach den Fig. 2 bzw. 4 ist für die Ausleuchtung der Seitenpartien der zu überprüfenden Fahrzeugkarosserie vorgesehen. Sie soll in der in den Fig. 2 bzw. 4 gezeigten Position parallel längsseits in Überkopfhöhe neben den zu über­ prüfenden Fahrzeugkarosserien aufgehängt werden. Der eine, vom Fahrzeug weiter weg angeordnete Schenkel 8 des Reflektors 4′ ist etwa vertikal angeordnet, wogegen der dem Fahrzeug näher zugewandte Schenkel 8′ relativ flach geneigt ist; er schließt beim dargestellten Aus­ führungsbeispiel mit dem vertikal stehenden Schenkel 8 einen etwa 60° bemessenen Winkel 11 ein. The asymmetrical test lamp 1 ' according to FIGS . 2 and 4 is provided for the illumination of the side parts of the vehicle body to be checked. In the position shown in FIGS. 2 and 4, it is to be suspended parallel alongside at overhead height next to the vehicle bodies to be checked. One, from the vehicle arranged leg 8 of the reflector 4 ' is arranged approximately vertically, whereas the leg 8' facing the vehicle is inclined relatively flat; it includes the exemplary embodiment shown with the vertical leg 8 an approximately 60 ° angle 11 .

Die Winkelhalbierende 12 zwischen den beiden Schenkeln 8 und 8′ ist in Fig. 2 ebenfalls eingetragen. Man er­ kennt, daß nicht nur der Reflektor 4′ selber asymmetrisch ausgebildet, sondern daß auch die Leuchtstoffröhre 5 asymmetrisch zwischen den beiden Schenkeln angeordnet ist. Und zwar ist sie näher zum geneigten Schenkel 8′ hin angebracht, so daß der recht­ winklig bemessene Abstand A vom vertikal stehenden Schenkel 8 größer ist als der entsprechende Abstand A′ vom geneigten Schenkel 8′. Aufgrund dessen erscheint das Spiegelbild 10′ der Leuchtstoffröhre in einem geringeren Abstand als das andere Spiegelbild 10. Allerdings ist die Asymmetrie der Schenkel 8 bzw. 8′ zum einen und die asymmetrische Lage der Leuchtstoffröhre zwischen diesen beiden Reflektor­ schenkeln so gewählt, daß die beiden Spiegelbilder 10 und 10′ aus der Blickrichtung 13 von der Fahrzeug­ karosserie her wenigstens annähernd äqudistant er­ scheinen; aus der Blickrichtung 13 hat das Spiegel­ bild 10′ von der Leuchtstoffröhre 5 etwa den gleichen Seitenabstand a′ wie das Spiegelbild 10 von der Leucht­ stoffröhre (Seitenabstand a).The bisector 12 between the two legs 8 and 8 ' is also entered in Fig. 2. He is known that not only the reflector 4 ' itself is asymmetrical, but that the fluorescent tube 5 is arranged asymmetrically between the two legs. Namely, it is attached closer to the inclined leg 8 ' so that the right-angled distance A from the vertical leg 8 is greater than the corresponding distance A' from the inclined leg 8 ' . Because of this, the mirror image 10 'of the fluorescent tube appears at a closer distance than the other mirror image 10 . However, the asymmetry of the legs 8 and 8 ' on the one hand and the asymmetrical position of the fluorescent tube between these two reflector legs is chosen so that the two mirror images 10 and 10' from the line of sight 13 from the vehicle body forth he seem at least approximately equidistant; from the viewing direction 13 , the mirror image 10 ' of the fluorescent tube 5 has approximately the same side distance a' as the mirror image 10 of the fluorescent tube (side distance a) .

Zur Seitenausleuchtung der Fahrzeugkarosserien können parallel nebeneinander mehrere Reihen asymmetrischer Leuchten der Länge nach aufgehängt werden.For side illumination of the vehicle bodies several rows of asymmetrical parallel to each other Luminaires can be hung lengthways.

Die Vorteile der Erfindung liegt darin, daß ein viel­ fältiger und intensiver Hell-Dunkel-Kontrast bei er­ träglicher Beleuchtungsintensität und bei geringem Energieeinsatz erzeugt werden kann. The advantages of the invention is that a lot wrinkled and intense contrast between light and dark lazy lighting intensity and at low Energy use can be generated.  

Bei der Ausführungsvariante einer Prüfleuchte 1″ gemäß Fig. 5 ist ein Grundkörper mit nur einem Paar von Röhrenfassungen 3 und einer einzigen Röhre, aber einen asymmetrischen Reflektor 4″ vorgesehen. Bei diesem Ausführungsbeispiel erscheinen ebenfalls drei Leuchtröhren, und zwar eine (5) unmittelbar und zwei als deren Spiegelbilder 10 bzw. 10′, gespiegelt in den spiegelnden Reflektorschenkeln 8 bzw. 8′.In the embodiment of a test light 1 "in FIG. 5 is a base body having only a pair of tube holders 3 and a single tube, but an asymmetrical reflector 4 'is provided. In this embodiment, three fluorescent tubes also appear, one ( 5 ) directly and two as their mirror images 10 and 10 ' , mirrored in the reflecting reflector legs 8 and 8' .

Die Fig. 6 zeigt schließlich eine zweiröhrige Prüflampe 1′′′ mit ebenfalls asymmetrischem Reflektor 4′′′, bei der - unter Blickrichtung parallel zur Winkelhalbierenden 12 der beiden reflektierenden Schenkel 8 und 8′ - insgesamt fünf Röhrenbilder, nämlich zwei echte Röhren 5 und drei Spiegelbilder 10 bzw. 10′ erscheinen. Fig. 6 finally shows a two-tube test lamp 1 ''' with also asymmetrical reflector 4''' , in which - looking parallel to the bisector 12 of the two reflecting legs 8 and 8 ' - a total of five tube images, namely two real tubes 5 and three mirror images 10 and 10 ' appear.

Claims (7)

1. Prüfraum zur Überprüfung der glänzenden Oberfläche von Fahrzeugkarosserien auf Fehler mittels eines streifenförmigen Hell-Dunkel-Musters wenigstens einer Prüfleuchte, die min­ destens eine Leuchtstoffröhre und einen dazugehörigen Reflek­ tor umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (4, 4′) im wesentlichen trapezförmig ausgebildet und mit planebenen, unter einem spitzen Winkel (11) zueinander stehenden Schenkeln (7, 8, 8′) versehen ist und im unmittel­ baren Bereich (6, 6′) hinter der Leuchtstoffröhre (5) auf einer etwa dem Doppelten ihres Durchmessers entsprechen­ den Breite matt geschwärzt und/oder unterbrochen ist und daß wenigstens einer der planebenen Schenkel (7, 8, 8′) des Reflektors (4, 4′) mit hochglänzender spiegelnder Oberfläche versehen ist, derart, daß er ein scharf und möglichst gerad­ linig konturiertes Spiegelbild (9, 10, 10′) neben der vor­ zugsweise einzigen Leuchtstoffröhre (5) der Prüfleuchte (1, 1′) erzeugt.1. Test room for checking the glossy surface of vehicle bodies for defects by means of a strip-like light-dark pattern at least one test lamp, which comprises at least one fluorescent tube and an associated reflector gate, characterized in that the reflector ( 4, 4 ' ) essentially Trapezoidal and with plane, at an acute angle ( 11 ) to each other legs ( 7, 8, 8 ' ) is provided and in the immediate area ( 6, 6' ) behind the fluorescent tube ( 5 ) on an approximately twice its diameter correspond to the width matt blackened and / or interrupted and that at least one of the plane legs ( 7, 8, 8 ' ) of the reflector ( 4, 4' ) is provided with a high-gloss reflective surface, such that it is sharp and as straight as possible Contoured mirror image ( 9, 10, 10 ' ) next to the preferably only fluorescent tube ( 5 ) of the test lamp ( 1, 1' ) generated. 2. Prüfraum nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Überkopfanordnung der Prüfleuchte (1′) längs neben der Fahrzeugkarosserie der Reflektor (4′) der Prüfleuchte (1′) asymmetrisch ausgebildet ist.2. Test room according to claim 1, characterized in that in the overhead arrangement of the test lamp ( 1 ' ) alongside the vehicle body of the reflector ( 4' ) of the test lamp ( 1 ' ) is asymmetrical. 3. Prüfraum nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der vom Fahrzeug weiter weg angeordnete Schenkel (8) des Reflektors (4′) etwa vertikal angeordnet ist.3. Test room according to claim 2, characterized in that the leg ( 8 ) of the reflector ( 4 ' ) arranged further away from the vehicle is arranged approximately vertically. 4. Prüfraum nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchtstoffröhre (5) zu dem vertikal angeordneten Schenkel (8) des Reflektors (4′) in einem größeren Abstand (A) angeordnet ist als zu dem geneigten, der Fahrzeugka­ rosserie näher liegenden Schenkel (8′) (Maß A′).4. Test room according to claim 3, characterized in that the fluorescent tube ( 5 ) to the vertically arranged leg ( 8 ) of the reflector ( 4 ' ) is arranged at a greater distance (A) than to the inclined leg closer to the Fahrzeugka body ( 8 ′ ) (dimension A ′) . 5. Prüfraum nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchtstoffröhre (5) so asymmetrisch zwischen den beiden Schenkeln (8, 8′) des Reflektors (4′) angeordnet ist, daß die Spiegelbilder (10, 10′) der Leuchtstoffröhre (5) aus der Blickrichtung (13) der Fahrzeugkarosserie wenigstens annähernd äquidistant zur Leuchtstoffröhre (5) erscheinen (Maße a, a′).5. Test room according to one of claims 2 to 4, characterized in that the fluorescent tube ( 5 ) is arranged asymmetrically between the two legs ( 8, 8 ' ) of the reflector ( 4' ) that the mirror images ( 10, 10 ' ) the fluorescent tube ( 5 ) from the viewing direction ( 13 ) of the vehicle body appear at least approximately equidistant from the fluorescent tube ( 5 ) (dimensions a, a ') . 6. Prüfraum nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (4, 4′) aus hochglänzendem Aluminiumblech besteht. 6. Test room according to one of claims 1 to 5, characterized in that the reflector ( 4, 4 ' ) consists of high-gloss aluminum sheet. 7. Prüfraum nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die hochglänzenden Partien (7, 8, 8′) des Reflektors (4, 4′) mit einem abriebfesten, durchsichtigen lichtbestän­ digen Schutzbelag überzogen sind.7. Test room according to claim 6, characterized in that the high-gloss parts ( 7, 8, 8 ' ) of the reflector ( 4, 4' ) are coated with an abrasion-resistant, transparent, light-resistant protective covering.
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