DE3605602A1 - Assembly system - Google Patents

Assembly system

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Abstract

The invention shows an assembly system for producing machines or aggregates, which, as a result of its system alone, is built up in a particularly clear and space-saving manner. The assembly system has for this purpose a production line (1) which is divided transversely to the assembly direction into an assembly line (2), a material strip (3) and a road (4) for transport vehicles (18). At the same time, assembly stations (A, B, C) are provided, each of which is assigned a shelf system (8, 9) having a number of shelf rows (10.1, 10.2, 11.1, 11.2) for accommodating parts containers (12). The parts containers (12) can be moved on the shelf rows (10.1, 10.2, 11.1, 11.2) transversely with respect to the assembly direction (5) into the road (4) for their delivery or removal. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Montagesystem für die Fertigung von Maschinen oder Aggregaten, insbesondere zur Montage von Kraftfahrzeugen.The invention relates to an assembly system for production of machines or units, especially for assembly of motor vehicles.

In vielen Bereichen der Technik, u. a. auch bei der Herstellung d. h. Montage von Kraftfahrzeugen, ist Fließbandfertigung üblich. Die Fahrzeugrohkarosserie wird dabei in eine Montagelinie eiengebracht, wo nach und nach an einzelne Montagestationen die jeweiligen Baugruppen oder Bauteile anmontiert werden. Letztere werden in der Regel mittels Gabelstapler oder ähnlichen Transportfahrzeugen in Teilebehältern angeliefert, d. h. an die einzelnen Montagestationen verbracht. Die Teilebehälter werden dabei meist ebenerdig ohne nennenswerte Zwischenräume oder mehrfach gestapelt abgestellt. Soll nun ein leerer Behälter gegen einen vollen ausgetauscht werden, so müssen daher außer diesem meist auch andere Teilebehälter bewegt bzw. aus dem Wege geräumt werden. Ein einigermaßen problemloser Austausch wäre nur dann möglich, wenn zwischen den Behältern ein für Transportfahrzeuge ausreichender Abstand als Rangierfläche freigehalten wird. Dies erfordert sehr viel Stellfläche. Die Anordnung der Teilebehälter ist dabei meist sehr unübersichtlich.In many areas of technology, u. a. also in the manufacture d. H. Assembly of motor vehicles, is assembly line production common. The body shell of the vehicle is thereby brought into an assembly line, where little by little individual assembly stations the respective assemblies or Components are mounted. The latter are in the Usually using forklifts or similar transport vehicles delivered in parts containers, d. H. to the individual Assembly stations spent. The parts container will be there mostly at ground level with no significant gaps or multiple parked stacked. Should now be an empty container must be exchanged for a full one, so must besides this usually other parts containers are moved or to be cleared out of the way. A reasonably easy one Exchange would only be possible if between the containers a sufficient distance for transport vehicles is kept as a maneuvering area. This requires a lot lots of floor space. The arrangement of the parts container is usually very confusing.

Davon ausgehend ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Montagesystem aufzuzeigen, welches allein durch seine Systematik ausgesprochen übersichtlich ist und bei dem die Notwendigkeit zum Rangieren der Transportfahrzeuge entfallen kann, so daß dadurch ein schneller, einfacher und störungsfreier Teilebehälterwechsel möglich ist.Based on this, it is the object of the present invention to show a mounting system which alone is extremely clear due to its system  and where the need to maneuver the transport vehicles can be omitted, so that a quick, simple and trouble-free change of parts container possible is.

Diese Aufgabe wird mit Hilfe eines erfindungsgemäßen Montagesystems gelöst, welches durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gekennzeichnet ist. Durch die strenge Aufteilung in eine Montagelinie, einen Materialstreifen sowie einen Fahrtstreifen für die Transportfahrzeuge ist eine stets übersichtliche Anordnung geschaffen, so daß der Arbeitsablauf insgesamt an Übersichtlichkeit gewinnt und die Planung, insbesondere bei der Versorgung der Montagestationen mit weiteren Teilebehältern erleichtert. Der zwischen den einzelnen Regalsystemen vorzusehende freie Raum kann relativ klein bemessen sein, weil, wie bereits erwähnt, eine Rangierfläche nicht mehr notwendig ist. Da außerdem die Teilebehälter einzeln gewechselt werden können ist es nun möglich, jeder Teileart bzw. jedem Behälter einen festgelegten Standort zuzuordnen.This object is achieved with the aid of an assembly system according to the invention solved, which by the features of claim 1 is marked. Due to the strict division in an assembly line, a strip of material as well a lane for the transport vehicles is one always clear arrangement created so that the Overall workflow gains clarity and planning, especially when supplying the assembly stations relieved with additional parts containers. The free space to be provided between the individual shelving systems Space can be relatively small because, like already mentioned, a patch area is no longer necessary. Since the parts container is also replaced individually it is now possible to use any part type or container assign a fixed location.

Das Montagesystem eignet sich, im Rahmen der Erfindung entsprechend modifiziert, auch für Gruppen- oder Einzelarbeitsplätze. Das erfindungsgemäße Montagesystem ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung dargestellt. Dabei zeigtThe mounting system is suitable in the context of the invention modified accordingly, also for group or individual workplaces. The assembly system according to the invention is based on an embodiment shown in the drawing. It shows

Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Montagesystem zur Fließbandfertigung von Kraftfahrzeugen, Fig. 1 is a plan view of a mounting system for assembly line production of motor vehicles,

Fig. 2 eine Ansicht gemäß Pfeile II in Fig. 1 und Fig. 2 is a view according to arrows II in Fig. 1 and

Fig. 3 eine Ansicht gemäß Pfeile III in Fig. 1. Fig. 3 is a view according to arrows III in FIG. 1.

Wie Fig. 1 in der Draufsicht zeigt, ist eine Fertigungsstraße (1) in eine Montagelinie (2), einen Materialstreifen (3) sowie eine Fahrtstraße (4) aufgeteilt. In Montagerichtung (Pfeil 5) ist eine Anzahl Montagestationen (A, B, C) vorgesehen, an denen gemäß dem festgelegten Fertigungsablauf einzelne Bauteile oder auch Baugruppen von entsprechenden Arbeitskräften (6) in die Fahrzeugkarosserie (7) eingebaut, an diese angebaut oder in anderer Weise installiert wird, so daß am Ende der Fertigungsstraße das betriebsfertige Kraftfahrzeug vom Bande gehen kann.As Fig. 1 shows in plan view, a production line (1) into an assembly line (2), a strip of material (3) and a drive train (4) is divided. In the assembly direction (arrow 5 ), a number of assembly stations ( A, B, C ) are provided, at which individual components or assemblies of corresponding workers ( 6 ) are installed in the vehicle body ( 7 ), attached to it or in another in accordance with the defined production sequence Installed so that the ready-to-use motor vehicle can go off the assembly line at the end of the production line.

Jeder Montagestation A, B, C ist im Bereich des Materialstreifens (3) ein Regalsystem (8, 9) zugeordnet. Jedes Regalsystem besteht in dem gezeigten Ausführungsbeispiel aus zwei Regalreihen (10.1, 10.2, 11.1, 11.2), wobei jede Regalreihe (10.1, 10.2, 11.1, 11.2) zwei Ebenen aufweist und jede Ebene Platz für wiederum zwei Teilebehälter (12) bietet (Fig. 2, 3). A shelf system ( 8, 9 ) is assigned to each assembly station A, B, C in the area of the material strip ( 3 ). In the exemplary embodiment shown, each shelf system consists of two rows of shelves ( 10.1, 10.2, 11.1, 11.2 ), each row of shelves ( 10.1, 10.2, 11.1, 11.2 ) having two levels and each level providing space for two parts containers ( 12 ) ( Fig. 2, 3).

Für die Regalsysteme (8, 9) sind dabei beispielsweise zwei Ausführungsvarianten denkbar. Die erste Variante (Fig. 2) besteht dabei zunächst aus einem tragenden Regalrahmen (13) der außerdem zwei untereinander angeordnete, horizontal gerichtete Querrahmen (14, 15) aufweist. Diese Querrahmen (14, 15) dienen gleichzeitig als Schienenführung für darauf geführte Gleitschienen (16). Diese Gleitschienen (16) sind dabei quer zur Montagerichtung Pfeil 5) bewegbar und in etwa zur Hälfte aus der Regalreihe (10.1, 10.2) herausziehbar. Sie selbst bilden wiederum die Schienenführung für weitere Gleitschienen (17) die ebenfalls darauf horizontal bewegbar sind und als Auflage für die jeweils auszutauschenden Teilebehälter (12) dienen. Es ist damit auf besonder einfache Weise möglich, die Teilebehälter (12) für ihren Austausch aus dem Materialstreifen (3) herauszubewegen und in den Bereich der Fahrtstraße (4) zu bringen.For the shelf systems ( 8, 9 ), for example, two design variants are conceivable. The first variant ( FIG. 2) consists first of all of a load-bearing rack frame ( 13 ) which also has two horizontally oriented cross frames ( 14, 15 ) arranged one below the other. These cross frames ( 14, 15 ) also serve as a rail guide for slide rails ( 16 ) guided thereon. These slide rails ( 16 ) can be moved transversely to the mounting direction arrow 5 ) and can be pulled out approximately half of the row of shelves ( 10.1, 10.2 ). They themselves in turn form the rail guide for further slide rails ( 17 ) which can also be moved horizontally thereon and serve as a support for the respective parts container ( 12 ) to be replaced. It is thus possible in a particularly simple manner to move the parts containers ( 12 ) out of the material strip ( 3 ) for their replacement and to bring them into the area of the route ( 4 ).

Befinden sich nun die auszutauschenden Teilebehälter (12) im Bereich der Fahrtstraße (4) so können sie von einem Transportfahrzeug (18) gefaßt und gegen andere ausgetauscht werden. Mit der jeweils vorgesehenen zweiten Regalreihe (10.2) ist während dieses Zeitraumes eine ausreichende Pufferung gewährleistet, so daß es nicht zu einem Fertigungsstop wegen fehlender Teile oder Baugruppen kommen kann.If the parts containers ( 12 ) to be replaced are now in the area of the route ( 4 ), they can be gripped by a transport vehicle ( 18 ) and exchanged for others. With the second row of shelves ( 10.2 ) provided in each case, sufficient buffering is ensured during this period, so that a production stop cannot occur because of missing parts or assemblies.

Die in Fig. 3 dargestellte weitere Alternative zur Gestaltung des Regalsystems (9) sieht, wie bereits erwähnt ebenfalls zwei Regalreihen (11.1, 11.2) vor, deren tragendes Element wiederum von einem Regalrahmen (19) mit zwei untereinander angeordneten, der Aufnahme der Teilebehälter (12) dienenden Querrahmen (21, 22) gebildet wird. Jeder Regalrahmen (19) ist dabei auf Rollen (20) fahrbar gelagert. Somit kann die gesamte Regalreihe (11.1, 11.2) zwecks Austausch der Teilebehälter (12) in den Bereich der Fahrtstraße (4) verbracht werden.The illustrated in Fig. 3 further alternative to the design of the shelf system (9) provides, as already mentioned, also two shelf rows (11.1, 11.2) in front of which supporting element in turn to one another arranged from a shelf frame (19) with two, the inclusion of the parts container ( 12 ) serving cross frame ( 21, 22 ) is formed. Each rack frame ( 19 ) is movably mounted on rollers ( 20 ). The entire row of shelves ( 11.1, 11.2 ) can thus be moved into the area of the route ( 4 ) for the purpose of exchanging the parts containers ( 12 ).

Innerhalb der Fertigungsstraße (1) ist es selbstverständlich ohne weiteres möglich, beide Regalsysteme (8, 9) zu verwenden, die in der gezeigten Weise oder ähnlich aufgebaut sein können.Within the production line ( 1 ) it is of course readily possible to use both rack systems ( 8, 9 ) which can be constructed in the manner shown or in a similar manner.

Claims (4)

1. Montagesystem für die Fertigung von Maschinen oder Aggregaten, insbesondere zur Montage von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß das Montagesystem eine Fertigungsstraße (1) aufweist, die quer zur Montagerichtung (5) in eine Montagelinie (2), einen Materialstreifen (3) und eine Fahrtstraße (4) für Transportfahrzeuge (18) aufgeteilt ist, daß Montagestationen (A, B, C) vorgesehen sind, denen jeweils ein Regalsystem (8, 9) mit einer Anzahl von Regalreihen (10.1, 10.2, 11.1, 11.2) zur Aufnahme von Teilebehältern (12) zugeordnet ist, wobei die Teilebehälter (12) auf den Regalreihen (10.1, 10.2, 11.1, 11.2) für ihren An- oder Abtransport quer zur Montagerichtung (5) in die Fahrtstraße (4) bewegbar sind.1. Assembly system for the manufacture of machines or units, in particular for the assembly of motor vehicles, characterized in that the assembly system has a production line ( 1 ) which transversely to the assembly direction ( 5 ) in an assembly line ( 2 ), a strip of material ( 3 ) and a route ( 4 ) for transport vehicles ( 18 ) is divided so that assembly stations ( A, B, C ) are provided, each of which has a rack system ( 8, 9 ) with a number of rack rows ( 10.1, 10.2, 11.1, 11.2 ) for receiving is assigned to parts containers ( 12 ), the parts containers ( 12 ) being movable on the rows of shelves ( 10.1, 10.2, 11.1, 11.2 ) in the route ( 4 ) for their delivery or removal transversely to the direction of assembly ( 5 ). 2. Montagesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Regalsystem (8, 9) zwei Regalreihen (10.1, 10.2, 11.1, 11.2) mit jeweils zwei Ebenen aufweist und jede Ebene wiederum Platz für zwei Teilebehälter (12) bietet.2. Mounting system according to claim 1, characterized in that each shelf system ( 8, 9 ) has two rows of shelves ( 10.1, 10.2, 11.1, 11.2 ) each with two levels and each level in turn has space for two parts containers ( 12 ). 3. Montagesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß jede Regalreihe (10.1, 10.2) im wesentlichen von einem tragenden Regalrahmen (13) mit zwei untereinander angeordneten, horizontal gerichteten Querrahmen (14, 15) gebildet wird,
daß jeder Querrahmen (14, 15) als quer zur Montagerichtung (5) gerichtete Schienenführung für darauf geführte Gleitschienen (16) dient, wobei letztere wiederum die Schienenführung für weitere Gleitschienen (17) bilden, welche Gleitschienen (17) als Auflage für die Teilebehälter (12) dienen.3. Mounting system according to claim 1, characterized in
that each row of shelves ( 10.1, 10.2 ) is essentially formed by a supporting shelf frame ( 13 ) with two horizontally oriented cross frames ( 14, 15 ) arranged one below the other,
that each cross frame ( 14, 15 ) serves as a rail guide directed transversely to the mounting direction ( 5 ) for slide rails ( 16 ) guided thereon, the latter in turn forming the rail guide for further slide rails ( 17 ) which slide rails ( 17 ) serve as a support for the parts container ( 12 ) serve. 4. Montagesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Regalreihe (11.1, 11.2) im wesentlichen von einem tragenden Regalrahmen (19) mit zwei untereinander angeordneten, horizontal gerichteten und der Aufnahme der Teilebehälter (12) dienenden Querrahmen (21, 22) gebildet wird und auf Rollen (20) fahrbar gelagert ist.4. Mounting system according to claim 1, characterized in that each row of shelves ( 11.1, 11.2 ) is essentially formed by a supporting shelf frame ( 19 ) with two horizontally arranged and the receiving of the parts container ( 12 ) serving transverse frame ( 21, 22 ) is and is mounted on wheels ( 20 ) mobile.
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