DE355951C - Thermostatisch gesteuertes Drosselorgan zur Regelung der Kuehlwirkung bei Verbrennungsmaschinen - Google Patents

Thermostatisch gesteuertes Drosselorgan zur Regelung der Kuehlwirkung bei Verbrennungsmaschinen

Info

Publication number
DE355951C
DE355951C DEE26907D DEE0026907D DE355951C DE 355951 C DE355951 C DE 355951C DE E26907 D DEE26907 D DE E26907D DE E0026907 D DEE0026907 D DE E0026907D DE 355951 C DE355951 C DE 355951C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
regulate
cooling effect
throttle device
thermostatically controlled
controlled throttle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEE26907D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEE26907D priority Critical patent/DE355951C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE355951C publication Critical patent/DE355951C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D23/00Control of temperature
    • G05D23/01Control of temperature without auxiliary power
    • G05D23/02Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature
    • G05D23/021Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature the sensing element being a non-metallic solid, e.g. elastomer, paste
    • G05D23/022Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature the sensing element being a non-metallic solid, e.g. elastomer, paste the sensing element being placed within a regulating fluid flow

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)

Description

Das Hauptpatent 355208 betrifft ein thermostatisch gesteuertes Drosselorgan in der Umlaufleitung des Kühlmittels, bei dem mehrere Schieber, die durch einen oder mehrere Ausdehnungskörper gesteuert werden können, zu gemeinsamer Wirkung vereinigt werden. In weiterer Verfolgung dieses Gedankens werden die Ausdehnungskörper zu beiden Seiten des Schieberpaares so angeordnet, daß der in der Strömungsrichtung zunächst liegende »vordere« Ausdehnungskörper seinen zugehörigen Schieber früher als der hinter den Drosselschiebern liegende Ausdehnungskörper steuert.
Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß der vordere Schieber zunächst einen gewissen Leerlauf entsprechend dem gewünschten OfE-nungsbeginn ausführt und erst nach Beginn des Kühlmitteldurchtritts der zweite Schieber in beschleunigter Bewegung den notwendigen Durchfluß freigibt.
Die Vorteile dieser Konstruktion liegen in der symmetrischen, fabrikatorisch einfachen Ausbildung des ganzen Apparates. Ebenso wird durch die verzögerte öffnung des Drosselorganes eine schnellere Erwärmung der Maschine erzielt. Die Ausdehnungskörper selbst liegen mitten im Strom des Kühlmittels und werden kräftig umspült, so daß der Temperaturausgleich zwischen Kühlmittel und Ausdehnungskörper schnellstens eintritt und etwaige Abscheidungen aus dem Kühlwasser sich nicht an den Ausdehnungskörpern oder Schiebern ansetzen können.
Weiter ist es für eine empfindliche, weiche und stoßfreie Regelung von Bedeutung, den Reibungsdruck und Reibungsradius möglichst klein zu halten. Die Anordnung der Schieber geschieht am zweckmäßigsten so, daß die Schieber durch je eine oder mehrere Federn gegen einen auf der Welle angeordneten Bund gepreßt werden. Hierdurch ergibt sich gleichzeitig die Möglichkeit, bei übermäßigem Druck vor dem Drosselorgan oder einem Versagen der thermostatischen Steuerung durch Bewegung eines der Schieber in der Achsrichtung den Durchfluß unabhängig von der jeweiligen Stellung des Schieberpaares freizugeben.
In der Abbildung ist eine der Ausführungsmöglichkeiten dargestellt, α und & sind die Gehäusehälften des Apparates, c und C1 die beiden mit mehreren Steuerkanten versehenen Schieber, d und dx die zugehörigen thermostatischen Ausdehungskörper, von denen ein Teil in der Strömungsrichtung vor, der andere Teil hinter den Schiebern angeordnet sein soll. e stellt die von außen zu betätigende Einstellvorrichtung des Schieberpaare.s dar, f ist das in einer Ringnut des Gehäuses eingebaute Thermometer, welches die Kontrolle der eingestellten Temperatur ermöglicht. Der vordere Schieber c ist durch eine schwache Anpressungsfeder g belastet, welche den Schieber gegen einen auf der Achse angeordneten Bund h legt. Der hintere Schieber C1 steht unter dem Einfluß einer stärkeren Feder i; die Achsialbewegung dieses Schiebers wird auf der einen Seite durch den Bund h, auf der anderen durch eine feste Anlage, z. B. den Ausdehnungskörper selbst, begrenzt.
Übersteigt die Druckdifferenz an der Drossel ein durch die hintere Feder bestimmtes Maß, so wird der hintere Schieber von seiner Auflage am Bund zurückgedrängt und gibt bei weiterer Achsialbewegung den Durchfluß für das Kühlmittel unabhängig von der gegenseitigen Stellung der Steuerkanten an den Schiebern frei.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Thermostatisch gesteuertes Drosselorgan zur Regelung der Kühlwirkung bei Verbrennungsmaschinen nach Patent 355208, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausdehnungskörper vor und hinter den Schiebern so angeordnet sind, daß der eine Ausdehnungskörper vor dem anderen seinen zugehörigen Schieber steuert. go
2. Ausführungsform nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen auf der Achse angeordneten Bund, gegen den die Schieber durch Federn angedrückt werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DEE26907D Thermostatisch gesteuertes Drosselorgan zur Regelung der Kuehlwirkung bei Verbrennungsmaschinen Expired DE355951C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEE26907D DE355951C (de) Thermostatisch gesteuertes Drosselorgan zur Regelung der Kuehlwirkung bei Verbrennungsmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEE26907D DE355951C (de) Thermostatisch gesteuertes Drosselorgan zur Regelung der Kuehlwirkung bei Verbrennungsmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE355951C true DE355951C (de) 1922-07-08

Family

ID=7072435

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEE26907D Expired DE355951C (de) Thermostatisch gesteuertes Drosselorgan zur Regelung der Kuehlwirkung bei Verbrennungsmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE355951C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005059233A1 (de) * 2005-11-24 2007-05-31 Hyundai Motor Co. Kühlvorrichtung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005059233A1 (de) * 2005-11-24 2007-05-31 Hyundai Motor Co. Kühlvorrichtung
DE102005059233B4 (de) * 2005-11-24 2008-01-03 Hyundai Motor Co. Kühlvorrichtung mit Steuervorrichtung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2502633C3 (de) Belüftungsanordnung
DE112013003619T5 (de) Wärme-Kaltstartsystem mit Multifunktionsventil
DE102015113485A1 (de) Verbrennungsmotor-Kühlsystem mit Thermostat
DE2322057A1 (de) Vorrichtung zum katalytischen nachverbrennen von abgasen einer mehrzylindrigen brennkraftmaschine
DE355951C (de) Thermostatisch gesteuertes Drosselorgan zur Regelung der Kuehlwirkung bei Verbrennungsmaschinen
DE102015113061A1 (de) Mit einem Ladeluftkühler ausgestattetes Kühlsystem und Steuerungsverfahren davon
DE102013224125A1 (de) System zur Rückgewinnung von Abgaswärme
DE2126270C3 (de) Selbsttätige Einrichtung zur Konstanthaltung der Breite eines Dichtspalts eines Gasturbinentriebwerks
DE102015007533A1 (de) Anordnung zum Erwärmen eines Raums in einem Fahrzeug
DE102019116901A1 (de) Verbrennungsmotor-Kühlsystem unter Verwendung einer Wasserpumpe und eines Solenoidventils
DE102015016977A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Verbessern eines Abgasverhaltens eines Verbrennungsmotors
DE1476384B1 (de) Fluessigkeitskreislauf fuer eine aufgeladene Brennkraftmaschine
DE3248929T1 (de) Kühlsystem für einen Motor mit mehreren Motoreinheiten
DE1260868B (de) Luftgekuehlte Brennkraftmaschine
DE409738C (de) Thermostat fuer sich drehende Steuerorgane an Verbrennungskraftmaschinen
DE102019118474A1 (de) Elektromotor, Baueinheit und Verfahren zur Ermittlung eines Wirkparameters einer Baueinheit
DE916912C (de) Vorrichtung zur Regelung des Duesenleitkanalquerschnittes von Gsturbinen, insbesondere Abgasturbinen
AT73776B (de) Verfahren zum Betriebe von Wärmekraftmaschinen und Maschinen zu seiner Durchführung.
DE490958C (de) Kondensationslokomotive
DE199360C (de)
DE1476419B1 (de) Regelventil fuer die regelung der kuehlung von verbrennungs motoren mit einer einrichtung zur schwingungsdaempfung der ventilteile
DE425412C (de) Verfahren und Einrichtung zur Zufuehrung von Zusatzdampf bei Maschinen mit Zwischen- oder Abdampfverwertung
DE656565C (de) Schmieroelkuehler und -vorwaermer fuer fluessigkeitsgekuehlte Brennkraftmaschinen, insbesondere fuer Flugzeuge
DE354909C (de) Einrichtung zum Vorwaermen des Brennstoffes von Verbrennungskraftmaschinen
DE804051C (de) Regelung von Heissgaskolbenmaschinen