DE3542220A1 - LIFT SYSTEM FOR THE VERTICAL TRANSPORT OF PERSONS AND LOADS WITH DRIVE GEARS SITUATED IN ADDITION TO THE ELEVATOR SHAFT, CHARACTERIZED BY THE CHAIN USING CHAINS FOR THE ELEVATOR CABINET - Google Patents

LIFT SYSTEM FOR THE VERTICAL TRANSPORT OF PERSONS AND LOADS WITH DRIVE GEARS SITUATED IN ADDITION TO THE ELEVATOR SHAFT, CHARACTERIZED BY THE CHAIN USING CHAINS FOR THE ELEVATOR CABINET

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DE3542220A1 DE19853542220 DE3542220A DE3542220A1 DE 3542220 A1 DE3542220 A1 DE 3542220A1 DE 19853542220 DE19853542220 DE 19853542220 DE 3542220 A DE3542220 A DE 3542220A DE 3542220 A1 DE3542220 A1 DE 3542220A1
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B9/02Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures actuated mechanically otherwise than by rope or cable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66B11/04Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
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Description

Aufzugsanlage zum vertikalen Transport von Personen und Lasten mit neben dem Aufzugs­ schacht angeordneten Antriebsgetriebe unter Verwendung von Rollenketten als Tragmittel.Elevator system for the vertical transport of People and loads with next to the elevator shaft arranged drive gear under Use of roller chains as a suspension element.

In der Regel wird bei mechanischen Aufzügen mit Tragmitteln Seilen der Aufzugsmaschinenraum über dem Aufzugsschacht angeordnet.As a rule, mechanical lifts with suspension ropes the elevator machine room arranged above the elevator shaft.

Nach der Aufzugsverordnung TRA (Technische Regeln für Aufzüge) muß von dem Fußboden der letzten oberen Haltestelle gemessen ein Schachtkopf von ca. 3300 mm im Lichten vorhanden sein, dazu kommt die tragende Decke mit ca. 250 mm Dicke dann der Maschinenraum mit einer lichten Höhe von ca. 2000 mm.According to the elevator regulation TRA (technical rules for lifts) must be from the floor of the last A shaft head measured at the top stop of approx. 3300 mm in the clear, in addition there is the load-bearing ceiling with approx. 250 mm Thick the machine room with a clear one Height of approx. 2000 mm.

Diese Maße zusammengerechnet ergeben ein Maß von ca. 5500 mm .These dimensions add up to one dimension of approx. 5500 mm.

Dieses Maß verlangt einen Dachausbau.This dimension requires a roof extension.

Ein Dachausbau ist teuer, muß begehbar sein und wird in vielen Fällen nicht genehmigt.Loft conversions are expensive and must be accessible and is not approved in many cases.

Um den Maschinraumausbau auf dem Dach zu um­ gehen, bietet sich die Lage des Maschinenraumes neben dem Aufzugschacht an.To remove the machine room on the roof the location of the machine room next to the elevator shaft.

Diese Lösung wird bei hydraulisch betriebenen Aufzügen angewendet.This solution is used in hydraulically operated Elevators applied.

Hier wird der Fahrkorb mittels Öldruck über einen Hubkolben direkt oder indirekt angehoben.Here, the car is placed over an oil pressure Pistons raised directly or indirectly.

Das Hydrauliköl wird über Druckleitungen von einer neben dem Aufzugsschachtangeordneten Öldruckpumpe dem Hubzylinder des Aufzuges zugeführt.The hydraulic oil is supplied by pressure lines from an oil pressure pump located next to the elevator shaft fed to the lift cylinder of the elevator.

Nun hat dieser hydraulisch betriebene Aufzug folgende schwerwiegende Nachteile:Now this hydraulically operated elevator has the following serious disadvantages:

  • 1. Öl kann auslaufen und sammelt sich in der Aufzugsgrube.1. Oil can leak and collect in the Elevator pit.
  • Es ist bekannt, daß durch Entzündung des ausgetretenen Hydrauliköles, welches in Sägespänen gebunden war, ein Brand ent­ standen ist.It is known that by inflammation of the leaked hydraulic oil, which in Sawdust was bound, a fire ent stood.
  • Die Entzündung war durch eine in den Auf­ zugsschacht hinuntergefallene brennende Zigarettenkippe hervorgerufen worden. The inflammation was due to an in the opening burning shaft falling down Cigarette butts have been evoked.  
  • Wenn der Ölschutzanstrich in der Aufzugs­ schachtgrube schadhaft ist, dringt das Öl in den Erdboden ein, Umweltverschmutzung.If the oil protection coating in the elevator is defective, the oil penetrates in the ground, pollution.
  • 2. Ein hydraulisch betriebener Aufzug ist in der Überwachung seiner Funktion und seiner Sicherheit viel aufwendiger als ein mech. betriebener Aufzug.2. A hydraulically operated elevator is in monitoring its function and its security much more elaborate than one mech. operated elevator.
  • Einige Punkte:Some points:
  • Da die Hydraulikventile undicht sind, sackt der Fahrkorb ab.Since the hydraulic valves are leaking, it sags the car off.
  • Um keine Stolperkante entstehen zu lassen, muß der Stand des Fahrkorbes in jeder Etage überwacht werden und bei Absinken muß der Fahrkorb wieder hochgepumpt werden, auch im Stillstand des Korbes.In order not to let a tripping edge arise, the level of the car must be on each floor must be monitored and if it drops, the Car can be pumped up again, too with the basket at a standstill.
  • Um ein Austreten des Öles möglichst zu verhindern sind Rohrbruchsicherungen vorgesehen, die dann auch in Funktion treten, wenn der Öldruck nachläßt.To prevent the oil from escaping as far as possible pipe break protections are provided, which then also operate if the oil pressure drops.
  • 3. Stromverbrauch, elektr. Anschlußwert
    • a) bekanntlich wird bei mech. angetriebe­ nen Aufzügen,, Tragmittel Seile oder Ketten das Gewicht des Fahrkorbes und die halbe Nutzlast durch ein Gegengewicht ausgeglichen.
    • b) Der Wirkungsgrad bei hydraulischen Antrieben ist ungünstiger als bei Getriebemotoren.
    3. Power consumption, electr. Connected load
    • a) as is known at mech. driven lifts, suspension means ropes or chains balance the weight of the car and half the payload with a counterweight.
    • b) The efficiency of hydraulic drives is less favorable than that of geared motors.

Aus a) + b) resultiert, daß bei einem hydraulischen Aufzug, gleiche Geschwindigkeit u. gleiche Tragfä­ higkeit, der elektrische Anschlußwert das dreifache eines vergleichbaren seilbetriebenen mech. Aufzuges beträgt.From a) + b) results in a hydraulic Elevator, same speed u. same carrying capacity ability, the electrical connection value three times a comparable rope-operated mech. Elevator is.

Hier setzt die Erfindung an und ermöglicht durch die Verwendung von Elektro-Getriebemotoren als Antrieb und Rollenketten als Tragmittel die Anord­ nung des Maschinenraumes neben dem Aufzugsschacht.This is where the invention comes in and enables through the use of electric geared motors as Drive and roller chains as suspension means the arrangement machine room next to the elevator shaft.

Nicht über dem Aufzugsschacht wie üblich!Not above the elevator shaft as usual!

Der elektr. Anschlußwert gegenüber eines vergleich­ baren hydraulischen Aufzuges ist nur 1/3 - Kostensen­ kung der Betriebskosten. The electr. Connection value compared to a comparison The hydraulic lift is only 1/3 of the cost reduction of operating costs.  

Bekannt ist die Anordnung einer Aufzugsmaschine unten neben dem Schacht auch bei Treibscheiben­ aufzügen mit Seilen als Tragmitteln.The arrangement of an elevator machine is known down next to the shaft also for traction sheaves lifts with ropes as suspension elements.

Nach der TRA müssen aber die Rollendurchmesser bei Seilumlenkrollen das 40fache der Seildurch­ messers betragen TRA 225.1 Bei einem Seildurchmesser von 12 mm muß die Umlenkrolle schon 480 ⌀ mm sein.After the TRA, however, the roll diameter must be with rope pulleys 40 times the rope through knife are TRA 225.1 With a rope diameter of 12 mm the Deflection roller already be 480 ⌀ mm.

Diese Umlenkrollen bei Seilaufzügen mit unten neben dem Aufzugsschacht angeordneten Antrieb müssen nach TRA 206 in einem seperaten Rollenraum über der Decke des Aufzugsschachtes angeordnet sein.These pulleys for rope lifts with next to below drive located in the elevator shaft according to TRA 206 in a separate role room the ceiling of the elevator shaft.

Nach TRA 206.2 müssen diese Rollenräume mind. 1,4 m hoch sein, mit einer Tür versehen sein, leicht erreichbar sein.According to TRA 206.2, these role rooms must have at least Be 1.4 m high, be provided with a door, be easily accessible.

Bedingt durch den Rollenraum habe ich wieder einen Dachausbau.Due to the role room I have one again Loft conversion.

Bei Verwendung von Rollenketten als Tragmittel benötige ich keinen seperaten Rollenraum auf dem Dach.When using roller chains as a suspension element I do not need a separate role room on the Top, roof.

Die Kettenumlenkrollen befinden sich im Aufzugsschacht und z. B. unter dem Fahrkorb.The chain deflection rollers are located in the elevator shaft and Z. B. under the car.

Die Erfindung beinhaltet die verschiedene Ausfüh­ rungsbeispiele der Anordnung der Tragketten im Aufzugsschacht.The invention includes the various embodiments Example of the arrangement of the support chains in the Elevator shaft.

Die Zeichnungen zeigen:The drawings show:

Fig. 1 Querschnitt durch einen Aufzugsschacht bei der oberen Haltestelle mit unten danebenliegenden Maschinenraum. (3) Fig. 1 cross section through an elevator shaft at the upper stop with the machine room next to it below. ( 3 )

Der Fahrkorb (7) ist 2 : 1 aufgehängt - besser ausgedrückt aufgestellt - Die Tragrollen (2) sind unter dem Fahrkorb angeordnet.The car ( 7 ) is suspended 2: 1 - in other words, set up - the idlers ( 2 ) are arranged under the car.

Die Kettenumlenkrollen (4) sind im Aufzugsschacht angeordnet, ein Ketten­ spanngewicht (8) sorgt für die Ketten­ spannung.The chain deflection rollers ( 4 ) are arranged in the elevator shaft, a chain tensioning weight ( 8 ) ensures the chain tension.

An den Festpunkten (9) sind die Ketten­ enden befestigt. The chain ends are attached to the fixed points ( 9 ).

Fig. 2 wie Fig. 1, jedoch ohne Kettenspann­ gewicht, dafür eine Lose Rolle am Fahr­ korb (7), die Lose Rolle (5) lenkt die Kette um zur Spannstation (6) in der Aufzugsschachtgrube. Fig. 2 as Fig. 1, but without chain tensioning weight, but a loose roller on the car ( 7 ), the loose roller ( 5 ) deflects the chain to the tensioning station ( 6 ) in the elevator shaft pit.

Fig. 3 wie Fig. 1, jedoch Kettenumlenkrollen (2) höher gelegt, unterhalb der oberen Tragkonstruktion des Fahrkorbes (7) Fig. 3 as in FIG. 1, but Chain Pulleys (2) set up below the upper support structure of the car (7)

Fig. 4 wie Fig. 3, jedoch ohne Kettenspann­ gewicht, wie Fig. 2 die Spannstation (6) in der Aufzugsschachtgrube. Fig. 4 like Fig. 3, but without chain tensioning weight, like Fig. 2, the tensioning station ( 6 ) in the elevator shaft pit.

Fig. 5 Tragkettenaufhängung am Fahrkorb 1 : 1 bei Verwendung mehrerer Traketten auch Tragkettenaufhängung an der gegen­ überliegenden Fahrkorbseite (5.1) Fig. 5 suspension chain suspension on the car 1: 1 when using multiple tracets also suspension chain suspension on the opposite side of the elevator car (5. 1 )

Fig. 6 Tragkettenaufhängung 1 : 1 wie Fig. 5 jedoch ohne Kettenspanngewicht, ZURÜCKKOMMENDE Kette am Fahrkorb (7) an der Spannstation (6) befestigt. Fig. 6 suspension chain suspension 1: 1 as Fig. 5 but without chain tensioning weight, COMING BACK chain attached to the car ( 7 ) at the tensioning station ( 6 ).

Claims (7)

1. Aufzugsanlage zum vertikalen Transport von Personen und Lasten mit neben dem Aufzugsschacht angeordneten Antriebsge­ triebe, dadurch gekennzeichnet, daß als Trag­ mittel für den Aufzugsfahrkorb Ketten. z.B. Rollenketten oder Fleyerketten verwendet werden.1. Elevator system for the vertical transport of people and loads with drives arranged next to the elevator shaft, characterized in that as a carrier medium for the elevator car chains. For example, roller chains or roller chains can be used. 2. Aufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragketten wie in Fig. 1 gezeichnet angeordnet sind:
die Tragketten (1) werden von dem Aufzugs­ getriebe (3) über Kettenantriebsräder in die Aufwärtsrichtung bzw. in die Abwärtsrich­ tung bewegt.
Hierbei werden die Tragketten (1) über die Um­ lenkrollen (4) im Schachtkopf umgelenkt. Über die Tragrollen (2), die unter dem Fahrkorb an beiden Seiten angeordnet sind, werden die Tragketten (1) unter dem Fahrkorb durchgeführt und tragen den Fahrkorb (7).
An den Festpunkten (9) sind die Kettenenden befestigt.
Hierbei spannt das Kettenspanngewicht (8), welches 2 : 1 an loser Rolle an den Ketten (1) aufgehängt ist, den Kettentrieb in jeder Be­ triebsstellung.
2. Elevator according to claim 1, characterized in that the support chains are arranged as shown in Fig. 1:
the support chains ( 1 ) are moved by the elevator gear ( 3 ) via chain drive wheels in the upward direction or in the downward direction.
Here, the support chains ( 1 ) are deflected via the order rollers ( 4 ) in the shaft head. The support chains ( 1 ) are guided under the car and carry the car ( 7 ) via the idlers ( 2 ), which are arranged under the car on both sides.
The chain ends are attached to the fixed points ( 9 ).
The chain tensioning weight ( 8 ), which is suspended 2: 1 on a loose roller on the chains ( 1 ), tensions the chain drive in any operating position.
3. Aufzug nach Amspruch 1 bis 2, dadurch gekenn­ zeichnet, - wie unter Fig. 2 gezeichnet -, daß anstatt des Kettenspanngewichtes (8) Fig. 1, eine lose Rolle (5) am Fahrkorb (7) die Trag­ kette (1) 2 : 1 umlenkt und in der Schachtgrube eine Kettenspannvorrichtung (6) angeordnet ist.3. Elevator according to claim 1 to 2, characterized in that - as shown in Fig. 2 - that instead of the chain tensioning weight ( 8 ) Fig. 1, a loose roller ( 5 ) on the car ( 7 ), the support chain ( 1 ) 2: 1 deflected and a chain tensioning device ( 6 ) is arranged in the shaft pit. 4. Aufzug nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, - in Fig. 3 gezeichnet -, daß die Kettenumlenkrollen (2) am Fahrkorb (7) über dem Fahrkorbdach in der Tragkonstruktion beid­ seitig angeordnet sind. 4. Elevator according to claim 1 to 3, characterized in that - drawn in Fig. 3 - that the chain deflection rollers ( 2 ) on the car ( 7 ) above the car roof in the supporting structure are arranged on both sides. 5. Aufzug nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, - in Fig. 4 gezeichnet -, daß ein Kettenspanngewicht entfällt, dafür in der Schachtgrube eine Spannvorrichtung (6) vorhanden ist.5. Elevator according to claim 1 to 4, characterized in that - drawn in Fig. 4 - that a chain tensioning weight is eliminated, but a tensioning device ( 6 ) is present in the shaft pit. 6. Aufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, - in Fig. 5 gezeichnet -, daß der Aufzugs­ fahrkorb (7) 1 : 1 aufgehängt ist.
Kettenverlauf:
Die Tragkette (1) wird über das Aufzugs­ getriebe (3) angetrieben, wird über die Umlenkrollen im Schachtkopf (4) umgelenkt und am Aufzugsfahrkorb (7) am Festpunkt (5) befestigt.
Das Kettenspanngewicht (8) ist ebenfalls 1 : 1 aufgehängt und spannt den Kettentrieb in jeder Betriebslage.
Der Festpunkt (5) am Fahrkorb (7) kann auch gleichzeitig an der anderen Fahrkorbseite als Festpunkt (5.1) angeordnet sein, z.B. bei Verwendung mehrerer Tragketten.
6. Elevator according to claim 1, characterized in that - drawn in Fig. 5 - that the elevator car ( 7 ) is 1: 1 suspended.
Chain course:
The support chain ( 1 ) is driven by the elevator gear ( 3 ), is deflected by the pulleys in the shaft head ( 4 ) and attached to the elevator car ( 7 ) at the fixed point ( 5 ).
The chain tensioning weight ( 8 ) is also suspended 1: 1 and tensions the chain drive in any operating position.
The fixed point ( 5 ) on the car ( 7 ) can also be arranged on the other side of the car as a fixed point ( 5.1 ), for example when using multiple support chains.
7. Aufzug nach Anspruch 1 u. 6, dadurch gekenn­ zeichnet, - in Fig. 6 gezeichnet -, dass ein Kettenspanngewicht (8< in Fig. 5) ent­ fällt, dafür eine Kettenspannvorrichtung (6) am Fahrkorb angeordnet ist mit unterer Ketten­ umlenkung (4.1) in der Aufzugsschachtgrube.7. Elevator according to claim 1 u. 6, characterized marked, - drawn in Fig. 6 - that a chain tensioning weight (8 <in Fig. 5) falls ent, but a chain tensioning device ( 6 ) is arranged on the car with lower chain deflection ( 4.1 ) in the elevator shaft pit.
DE19853542220 1985-11-29 1985-11-29 LIFT SYSTEM FOR THE VERTICAL TRANSPORT OF PERSONS AND LOADS WITH DRIVE GEARS SITUATED IN ADDITION TO THE ELEVATOR SHAFT, CHARACTERIZED BY THE CHAIN USING CHAINS FOR THE ELEVATOR CABINET Withdrawn DE3542220A1 (en)

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