DE3531455A1

DE3531455A1 - Einrichtung zur erwaermung von werkstuecken

Info

Publication number: DE3531455A1
Application number: DE19853531455
Authority: DE
Inventors: Erich Dipl.-Ing. Maria Anzbach Federhofer; Peter Ing. Wien Huber; Günther Gießhübel Schreiner
Original assignee: Andritz Hydro GmbH Austria
Current assignee: Andritz Hydro GmbH Austria
Priority date: 1984-09-25
Filing date: 1985-09-03
Publication date: 1986-04-10
Also published as: AT394479B; ATA304084A

Description

LEWINSKY fa PfIIEfSCM ^Div· 948 Gottherdstr. 81

1985 08 26 D-8000 München 21 Q C O 1 / C C

PA/Kr/pe O 0 0 1 4 Ο Ο

München, 3.9-1985 15.938

ELIN-UNION
Aktiengesellschaft für elektrische Industrie

"Einrichtung zur Erwärmung von Werkstücken"

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erwärmung von Werkstücken im Durchlaufsystem, insbesondere zum Nachwärmen von Stranggußprofilen.

Bisher werden die aus dem Induktionsofen kommenden Profile abgekühlt, da sie ja für das Ablängen durcherstarrt sein müssen. Bei diesem Abkühlen kühlen die die Kantenbereiche natürlich rascher ab.

Nach dem Ablängen werden die Brammen mit einer Flammenbeheizung wieder für die Weiterverarbeitung in der Walzenstraße erwärmt.

Dieses bekannte Verfahren ist mit dem Nachteil behaftet, daß der Energieinhalt des Werkstückes aus der Schmelzeinrichtung verloren geht. Ferner treten auch Umweltprobleme durch die Abgase der Flammenbeheizung auf. Darüberhinaus ist auch ein Materialverlust durch die beim Flammenbeheizen bedingte erhöhte Zunderbildung gegeben.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, mit der die obigen Nachteile vermieden werden und die ein Endprodukt mit optimaler Qualität gewährleistet.

Die erfindungsgemäße Einrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß zur Einbringung der Energie in das Werkstück Induktoren vorgesehen sind, die meanderförmig mit unterschiedlich langen Ästen zur Mitte hin, nahe

dem Werkstück angeordnet sind und daß die zu den Kanten hin unterschiedliche Abkühlung durch die zonenweise unterschiedliche Energiemengeneinbringung ausgleichbar ist.

Mit dieser Erfindung ist es erstmals möglich die zur Kante des Werkstückes hin unterschiedliche Abkühlung von bereits heiß kommenden Metall-Profilen für die Weiterverarbeitung durch zonenweise gewollt unterschiedliche Energieeinbringung auszugleichen. Ebenso können kalte, unterschiedlich starke Profile durch dieses System letzlich wirkungsvoller und in kürzerer Zeit gleichmäßig erwärmt werden.

Der Kern der Erfindung liegt in der Gestaltung der Induktorschleifen, die eine nach Bedarf unterschiedliche tibertragungsdichte der Energie in Zonen ermöglichen.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind die meanderförmig angeordneten Induktoren entsprechend den Kanten des Werkstückes abgewinkelt. Das Profil der Brammen wird quasi in Längszonen unterteilt, wobei jede Längszone mit einer verschiedenen Induktorleiteranzahl versehen wird· Dabei können optimal kleine Abstände der Induktorleiter zum erwärmten Material und damit optimale Wirkungsgrade erzielt werden.

Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Fig. 1 zeigt den Induktor im Zusammenhang mit dem Werkstück und Fig. 2 den Temperaturverlauf in der Bramme.

353H55

Das aus dem Induktionsofen kommende Stranggußprofil 1, vorwiegend Bramme genannt, wird entsprechend der Vorschubrichtung — die mit dem Pfeil 2 angedeutet ist — in Richtung der Walzenstraße bewegt. Zum Zeitpunkt des Eintrittes in die Induktorenstraße weist das Profil entsprechend den karierten Profilschnitt ein von innen nach außen verlaufendes Temperaturgefälle auf. Die Temperaturverlaufsskala ist in Fig. dargestellt, wobei der großkarierte Bereich a am heißesten ist und der kleinstkarierte Bereich b entsprechend dem Kantenbereich am meisten abgekühlt ist,

Entsprechend diesem Temperaturgefälle wird das Profil in Längszonen 3» 4» 5* 6, 7 unterteilt. Für jede Zone ist eine bestimmte Energiemenge nötig, um eine über das Profil gleichmäßige Temperatur für den Eintritt in die Walzenstraße zu erreichen.

Um nun diese gleichmäßige Temperatur zu erreichen,sind die Induktoren 8 vorwiegend in den Kantenbereich angeordnet. Der einfachheithalber ist nur eine Profilhälfte dargestellt. Auf der nicht dargestellten Hälfte sind die Induktoren 8 genauso angeordnet.

Zur Einbringung der Energie in das Werkstück 1 sind also die Induktoren 8 vorgesehen, die meanderförmig mit unterschiedlich langen Ästen zur Mitte hin, angeordnet sind. Je kleiner der Abstand der Induktoren 8 zum Werkstück 1 ist, desto besser ist der Wirkungsgrad. Aus arbeitstechnisch, vor allem auf diesem Sektor der Technik verständlichen Gründen kann aber dieser Abstand nicht nahezu Null sein.

353U55

Die zu den Kanten hin größere Abkühlung des Werkstückes 1 wird durch die in der Zone 5 angeordneten vielen Induktorenschleifen ausgeglichen. Entsprechend der Abkühlung in der Zone 4 sind entsprechend weniger Induktorschleifen vorgesehen. In der Zone 3 ist die wenigste Abkühlung, sodaß in dieser Zone nur wenige Induktorschleifen angeordnet sind.

Damit der Kantenbereich auch wirklich auf die gleiche Temperatur wie der Kern des Werkstückes 1 erwärmt wird, sind an den Kanten abgewinkelte Induktorenschleifen angeordnet.

Die Induktorenschleifen können natürlich entsprechend jedem Wärmeleitprogramm jedes Werkstückes entsprechend

der für den Ausgleich notwendxgen Energiezufuhr ange- \ paßt werden.

Claims

353H55 * Patentansprüche

1. Einrichtung zur Erwärmung von Werkstücken im Durchlaufsystem, insbesondere zum Nachwärmen von Stranggußprofilen, dadurch gekennzeichnet, daß zur Einbringung der Energie in das Werkstück 1 Induktoren 8, vorgesehen sind, die meanderförmig mit unterschiedlich langen Ästen zur Mitte hin, nahe dem Werkstück 1 angeordnet sind und daß die zu den Kanten hin unterschiedliche Abkühlung durch die zonenweise unterschiedliche Energiemengeneinbringung ausgleichbar ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die meanderförmig angeordneten Induktoren 9 entsprechend den Kanten des Werkstückes 1 abgewinkelt sind.