DE3529010A1 - Schalldaempfer mit integrierter kondensatableitung - Google Patents
Schalldaempfer mit integrierter kondensatableitungInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01N3/005—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for draining or otherwise eliminating condensates or moisture accumulating in the apparatus
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Description
31 07 85 -7-
Claims (7)
- J. EberspächerEberspächerstr. 24 1345 DEsslingen/N. 31. Juli 1985Patentansprüchef1.^/Schalldämpfer mit integrierter Kondensatableitung, bestehend aus einem in mindestens drei Kammern unterteilten ovalen Gehäuse und in dem Gehäuse angeordneter Abgasführung aus einem das Abgas /uführenden und einem das Abgas abführenden Rohr und mit diesen beiden Rohren zusammenwirkenden, die mittlere Kammer durchdringenden weiteren Abgasführungsrohren, dadurch gekennzeichnet,daß das Eintrittsrohr (.10) mittig in die erste Kammer (7) eintritt, dort zur Gehäuse\i/and abknickt und parallel zur. Gehäusewand· bis in die letzte Kammer (9) ragt und das Austrittsrohr (11) parallel zu dem Fintrittsrohr (10) von der ersten Kammer (7) bis zur letzen Kammer (9) verläuft und in der letzten Kammer (9) abknickt, und diese Kammer (9) mittig verläßt und daß beide Rohre (10, 11) in einem Abstand von χ = 2 - 7 mm, vorzugsweise 3 - 5 mm zur Gehäusewand (2) angeordnet sind und daß weitere Abgasführungsrohre (12, 13) parallel zu den beiden erstgenannten Rohren (10, 11) in der senkrecht zu diesen beiden Rohren (10, 11) liegenden Mittenebene die erste Kammer (7) und die letzte Kammer (9) verbindend prallel verlaufen, und daß ferner sowohl das tlintrattsrohr (10) als auch das Auslri ttsrohr (11) im der Gehäustni/and nächst liegenden Bereich zur Gehäuspwarid gericht ein Öffnungen fl5) aufweisen.
- 2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß 3.1 07 85 -2-ORIGINALdas Eintrittsrohr (10) und das Austrittsrohr (11) aus je einer Halbschale mit einem gemeinsamen Trennblech (17) zwischen den beiden Halbschalen gebildet ist, wobei der halbschalige Teil des Fintrittsrohres (10) ebenso wie der halbschalige Teil des Austrittsrohres (11) in jeweils dem Bereich bis zum Zusammentreffen mit dem jeweils anderen Halbschalenteil durch eine eingangs- bzw. ausgangsseitig an dem Trennblech (17) angeformte Halbschale zu einem Rohr mit rundem Querschnitt ergänzt und die Halbschalen des Trennbleches (17) mit den zugehörigen Halbschalen der Eintritts- (10) bzw. Austrittsrohren (11) und die jeweiligen parallelgeführten Halbschalen des Eintritts- (10) bzw. Austrittsrohres (11) mit dem ebenen Abschnitt des Trennbleches (17) verbunden sind.
- 3. Schalldämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß dem Eintrittsrohr (10) und dem Austrittsrohr (11) jeweils ein Trennblech (17) zugeordnet ist, und daß an jedem der beiden im Bereich des Eintrittsrohres (10) bzw. des Austrittsrohres (U) miteinander verbundenen Trennbleche jeweils mindestens eine weitere Halbschale zur Bildung der weiteren Abgasführungsrohre (12, 13) angeformt sind.
- 4. Schalldämpfer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennblech (17) bzw. die Trennbleche einen eingeprägten Durchlaß (16) zwischen dem Eintrittsrohr (10) und dem Austrittsrohr (11) aufweisen.
- 5. Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auch das Gehäuse (1) aus zwei Halbschalen gebildet ist.3] 07 8^ -3-
- 6. Schalldämpfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der eingeprägte Durchlaß (16) einen Fluidübertritt von dem Eintrittsrohr (10) in das Austrittsrohr (11) bildet.
- 7. Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Zwischenwände (5, 6) die die einzelnen Kammern (7, 8, 9) abtrennen nahe der Gehäusewand (2) f luiddurchtrittsöffnungen (14) aufweisen.'51 07 8b
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1985
- 1985-08-13 DE DE19853529010 patent/DE3529010A1/de active Granted
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Also Published As
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