DE3518979C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung geht aus von einem bekannten Behälterbauteil aus einem Rahmen mit einer Versteifungseinlage aus Kunststoff und einem Überzug aus Kunststoffolie, und aus einem Boden mit einer Versteifungseinlage, einer der Polsterung dienenden Einlage und einem Überzug aus einer gleichen Kunststoffolie bestehend, wobei in einem Übergangsbereich die Kanten des Bodens mit einer fortlaufenden Kante des Rahmens durch Schweißung miteinander verbunden sind (DE-OS 22 16 202).

Derartige mit Kunststoffolie überzogene Behälter wie Etuis oder kleinere Koffer sollen kein allzu großes Gewicht aufweisen, also leicht ausgeführt sein, weshalb die Versteifungseinlagen aus Karton bestehen. Da derartiger Karton Feuchtigkeit aufnehmen kann, kommt es bei Anwendung der Hochfrequenzschweißung zum Verbinden der Kunststoff-Überzugfolien gelegentlich zu Überschlägen, was die Qualität der Schweißnähte mindert. Weiterhin sind derartige Behälterbauteile insbesondere bei Überschreiten einer bestimmten Größe relativ wenig verwindungssteif, so daß sie nur für relativ kleine Behälter oder nur relativ geringe Belastungen eingesetzt werden können.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die bekannten Behälterbauteile dahingehend zu verbessern, daß durch exakte und kontrollierte Ausbildung im Übergangsbereich eine erhöhte Fluchtigkeit erzielt wird. Weiterhin soll ein Verfahren zur Herstellung derartiger Behälterbauteile angegeben werden. Hierbei ist es wünschenswert, daß die mit dem aus der DE-OS 22 16 202 bekannten Verfahren erzielbare hohe Qualität der Verbindung von Rahmenteilen mit Boden- bzw. Deckelteilen erhalten bleibt. Dabei soll diese Verbindung unauffällig sein, damit der bei Ver­ wendung hochwertiger Kunststoffolien entstehende Eindruck von Leder nicht durch beispielsweise scharfkantige, für Leder untypische Verbindungsstellen getrübt wird.

Die Erfindung steht unter der Erkenntnis, daß die Schweiß­ verbindung nur der Kunststoffolien von Boden und Rahmen infolge der beiderseitig dünnen Kunststoffolien die erreichbare Festigkeit begrenzt. Im folgenden soll das Wort Boden, falls nicht ausdrücklich anders gesagt, auch einen Deckel bezeichnen.

Die Aufgabe wird für das Behälterbauteil gemäß der Erfindung durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Gemäß der Erfindung wird auch die Versteifungs­ einlage des Rahmens zur Verschweißung mit herangezogen.

Im Unterschied zum Stand der Technik, nach welchem nur zwei dünne Kunststoffolien aneinander festgeschweißt werden, entsteht gemäß der Erfindung ein Übergangsbereich mit wesentlich größerer Kunststoffmaterialdicke, der einen sich parallel zum Verlauf des Bodens erstreckenden Rand ausbildet, also jeweils senkrecht zu dem betreffen­ den Rahmenteil, woraus eine vorteilhafte hohe Biege­ steifigkeit des gesamten Bauteils resultiert. Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, daß keine zu­ sätzlichen Teile erforderlich sind. Im Gegenteil werden gemäß der Erfindung sogar bisher erforderliche Teile entbehrlich; bisher konnten nämlich an den Ver­ steifungseinlagen in den Rahmenteilen, die aus Karton bestanden, nicht unmittelbar Beschlag- oder Befestigungs­ teile angebracht werden, sondern es mußten zusätzliche Befestigungsteile wie beispielsweise Metallwinkel vor­ gesehen werden. Dadurch, daß gemäß der Erfindung die Versteifungseinlage der Rahmen aus Kunststoff besteht, können derartige Beschlagteile nunmehr unmittelbar an den Rahmen angebracht werden. Sowohl vom Materialaufwand her als auch von den Herstellungskosten ist daher ein erfindungsgemäßes Bauteil besonders kostengünstig.

Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, daß die Versteifungseinlage des Rahmens und der Kunststoffüberzug des Rahmens und Bodens aus im wesentlichen gleichem Kunststoffmaterial bestehen. Die Gleichheit bezieht sich hierbei nicht auf das Aussehen, wie bei­ spielsweise die Oberflächenbeschaffenheit, sondern auf Materialeigenschaften, insbesondere das Fließverhalten bei der Erwärmung und Verschmelzung. Wenn beispielsweise die Versteifungseinlage des Rahmens und der Kunststoff­ überzug aus Polyvinylchlorid (PVC) bestehen, so ergibt sich eine besonders homogene Verschmelzung und damit ein fester Übergangsbereich.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung besteht die Versteifungseinlage des Bodens aus Karton und/oder eine Polstereinlage des Bodens aus Schaum­ stoff. Es kann daher das kostengünstige Material Karton für den Boden beibehalten werden, da der Kunststoffmaterial­ fluß aus der Versteifungseinlage des Rahmens bereits aus­ reicht, einen genügend festen Übergangsbereich zwischen Rahmen und Boden zu schaffen.

Ist gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung die Versteifungseinlage des Rahmens als Hohlprofil ausgebildet, so lassen sich beträchtliche Ma­ terialeinsparungen erreichen, ohne daß die Festigkeit der Rahmenversteifungseinlagen nennenswert leidet.

Vorzugsweise ist das Hohlprofil so ausgebildet, daß in Längsrichtung der Rahmenteile Kanäle, vorzugsweise sechs, verlaufen. Eine derartige Anordnung dient der Erzeugung einer hohen Verbindungssteifigkeit der Rahmenteile in sämtlichen Richtungen.

Aus erfindungsgemäßen Behälterteilen läßt sich auf einfache und damit kostengünstige Weise ein Behälter wie ein Etui oder ein Koffer fertigen, welcher aus zwei derartigen Behälterteilen besteht, die an zwei korrespondierenden Rahmenteilen drehbeweglich und an zwei weiteren korrespon­ dierenden Rahmenteilen mittels Beschlägen lösbar aneinan­ der festgelegt sind. Die Drehbeweglichkeit kann durch Scharniere oder bei geringeren Genauigkeitsanforderungen durch Kunststofflaschen erreicht werden. Die Festigkeit der erfindungsgemäßen Rahmenteile läßt eine Vielzahl von Befestigungsmöglichkeiten der zur Drehbeweglichkeit beitra­ genden Teile zu, ohne daß Beilagen oder Beifütterungen mit zusätzlichen Blechteilen erforderlich sind.

Bezüglich des Verfahrens zur Herstellung eines Behälterbau­ teiles wird die Aufgabe durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruches 5 gelöst.

Es ist bei dem erfindungsgemäßen Verfahren insbesondere nicht erforderlich, um eine höhere Festigkeit als bisher zu erreichen, aufwendige zusätzliche Verfah­ rensschritte oder zusätzliche Teile vorzusehen, sondern es ist ein Verschweißungsvorgang pro Rahmenteil ausreichend.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsge­ mäßen Verfahrens erfolgt das Erwärmen der Randbereiche mittels Hochfrequenzschweißung. Hierdurch kann insbeson­ dere die Eindringtiefe der Erwärmung in den Rahmenverstei­ fungsteil und damit die sich im Verschmelzungsbereich ergebende Materialstärke, welche einen wesentlichen Teil der entstehenden Festigkeit ausmacht, gut reproduzierbar gesteuert werden.

Die Erfindung wird nachstehend anhand zeichnerisch darge­ stellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Schrägansicht, teilweise im Schnitt, eines Behälterbauteiles, und

Fig. 2 einen Schnitt durch ein Rahmen- und ein Bodenteil, welche in einem Verschmelzungsbereich zusammenstoßen in gegenüber der Fig. 1 vergrößertem Maßstab.

Das in Fig. 1 dargestellte Behälterbauteil 10 weist einen Boden bzw. Deckel 12 und drei Rahmenteile 14, 16, 18 auf, welche sich entlang dreier Außenkanten des Bodens 12 er­ strecken. Zur Ausbildung eines vollständigen Kastens wäre noch ein weiterer Rahmenteil erforderlich, welcher an der Vorderkante verläuft, dieser ist jedoch in der aus Gründen der leichteren Verständlichkeit der Erfindung gewählten Schnittdarstellung der Vorderkante weggelassen.

Jeder Rahmenteil 14, 16 und 18 ist mit einem Überlappungs- oder Verschmelzungsbereich 20, 22 bzw. 24 an dem Boden 12 befestigt.

Der Boden 12 besteht aus einer inneren, als Futter dienenden Kunststoffolie 26, einer sich nach außen anschließenden Versteifungseinlage 28 aus Karton und einer sich wiederum nach außen anschließenden Schaumstoffschicht 30, welche nach außen von einer Kunststoffolie 32 begrenzt wird.

Der Aufbau der Rahmenteile 14, 16, 18 und des Bodens 12 geht noch deutlicher aus Fig. 2 hervor, in welcher bei­ spielhaft für die Rahmenteile 14, 16 und 18 ein Rahmenteil 18 mit anschließendem Boden 12 dargestellt ist.

Der Rahmenteil 18 besteht aus einem Kunststoffkern 34 als Versteifungseinlage und einer die Versteifungseinlage umgebenden Kunststoffolie 36. In der Versteifungseinlage 34 sind sechs kanalförmige Hohlräume 38, 40, 42, 44, 46 und 48 vorgesehen, welche einen rechteckförmigen Querschnitt aufweisen.

In den Eckbereichen zwischen den Rahmenteilen 14, 16, 18 ist der an sich einstückige Rahmen innenseitig eingeschnit­ ten oder ausgefräst, so daß sich auch ein 90°-Winkel ohne Materialverquetschungen herstellen läßt. Der damit verbun­ dene weitere Vorteil ist, daß die Außenfläche der Rahmenteile geschlossen umläuft, was den gesamten Behälterbauteil weiter verstärkt.

In dem Bereich, in welchem Boden 12 und Rahmenteil 18 aneinanderstoßen, hat sich infolge der Verschweißung ein Verschweißungsbereich 50 gebildet, der an der Innenkante zwischen Rahmenteil 18 und Boden 12 zur auch in Fig. 1 sichtbaren Ausbildung eines Randbereiches 24 geführt hat. Deutlich ist in dem Verschweißungsbereich 50 zu sehen, daß Material der Versteifungseinlage 34 in Richtung auf den Boden 12 zugeflossen ist und sich eine Verbindung der Kunststoffolie 36, welche die Versteifungseinlage 34 umgibt, der Versteifungseinlage 34 selbst und der Folien 26, 32 des Bodens 12 ergeben hat. Diese Materialverstärkung im kritischen Überlappungsbereich der Kunststoffolien 36 des Rahmenteiles 18 und der Kunststoffolien 26, 32 des Bodens 12 trägt wesentlich zur vergrößerten Festigkeit bei.

Um einen Behälter wie ein Etui oder einen Koffer herzustel­ len ist es nur noch erforderlich, zwei der in Fig. 2 darge­ stellten Behälterbauteile miteinander geeignet zu verbinden, beispielsweise mittels einer an zwei Rahmenteilen 16 längs­ verlaufenden Kunststofflasche, wobei Schlösser an den Rahmenteilen angebracht werden würden, welche in Fig. 1 infolge der Schnittdarstellung weggelassen worden sind. Selbstverständlich wäre es aber auch möglich, an zwei Rahmenteilen 16 zweier Behälterbauteile 10 geeignete Scharnier­ vorrichtungen anzubringen, wenn eine erhöhte Festigkeit der Drehverbindung erforderlich ist.

Kostenvorteile beim Bau von Behältern aus Behälterbauteilen ergeben sich auch dadurch, daß die erforderlichen Dreh- oder Verschleißbeschläge direkt an den Rahmenteilen beispielsweise durch Schrauben angebracht werden können, ohne das Beilagmittel wie Unter­ legbleche erforderlich sind.

Insgesamt werden besonders feste, ins­ besondere biegesteife Etuis und Koffer bereitgestellt, wodurch sich der Einsatzbereich derartiger Behälter um ein Vielfaches vergrößert.

Claims (6)

1. Behälterbauteil aus einem Rahmen mit einer Versteifungseinlage aus Kunststoff und einem Überzug aus Kunststoffolie, und aus einem Boden mit einer Versteifungseinlage, einer der Polsterung dienenden Einlage und einem Überzug aus einer gleichen Kunststoffolie bestehend, wobei in einem Übergangs­ bereich die Kanten des Bodens mit einer fortlaufenden Kante des Rahmens durch Schweißung miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Überzüge (36, 32) des Rahmens und Bodens und die Versteifungseinlage (28) aus dem gleichen Kunststoff­ material bestehen, daß an die Versteifungseinlage (34) des Rahmens (18) im Übergangsbereich (50) eine Lasche angeformt ist, die mit der Versteifungsein­ lage (28) des Bodens verbunden ist und daß der Überzug (36) des Rahmens (18), der Überzug (26,32) des Bodens sowie die Lasche miteinander verschweißt sind.

2. Behälterbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Versteifungseinlage des Bodens (12) aus Karton (28) und/oder eine Polstereinlage (30) des Bodens (12) aus Schaumstoff besteht.

3. Behälterteil nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Versteifungseinlage des Rahmens (14, 16, 18 ) als Hohlprofil (34, 38, 30, 42, 44, 46, 48) ausgebildet ist.

4. Behälterteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Hohlprofil (34) in Längsrichtung des Rahmens (14, 16, 18) verlaufende Kanäle ( 34, 40, 42, 44, 46, 48) aufweist.

5. Verfahren zur Herstellung eines Behälterbauteiles insbesondere nach Anspruch 1 oder einem der folgenden Ansprüche, gekennzeichnet durch Umschließen eines Rahmenaussteifungsteiles ( 34) aus Kunststoff mit einem Kunststoffüberzug (36) zur Ausbildung eines Rahmen­ teiles, Übereinanderschichten einer Versteifungsschicht (28) und gegebenenfalls Polsterschicht (30) und Umschließen beider Schichten mit einem Kunststoffüberzug (26, 32) zur Ausbildung eines Bodenteiles (12),Aneinanderstoßen der Randbereiche des Rahmenteiles (14, 16, 18) und des Bodenteiles (12),Erwärmen der Randbereiche des Rahmenteiles (14, 16, 18) und des Bodenteiles (12) bis zur zumindest teilweisen Fließfähigkeit des Rahmenversteifungsteiles und der Kunststoffüberzüge (36, 26, 32) des Rahmens- und/oder des Bodenteiles,Ausbildung eines Verschmelzungsbereiches (50, 20, 22, 24) von Rahmen- (14, 16, 18) und Bodenteil (12),Abkühlung des Verschmelzungsbereiches bis zur Verfestigung.

6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Erwärmen der Randbereiche (50, 20, 22, 24) mittels Hochfrequenzschweißung erfolgt.