DE3516442A1

DE3516442A1 - Schalldaempfer

Info

Publication number: DE3516442A1
Application number: DE19853516442
Authority: DE
Inventors: Jörg Prof. Dipl.-Ing.(FH) 7072 Heubach Linser
Original assignee: LINSER JOERG PROF DIPL ING FH
Current assignee: LINSER JOERG PROF DIPL ING FH
Priority date: 1985-05-08
Filing date: 1985-05-08
Publication date: 1986-11-13

Description

Schalldämpfer
Beschreibung: Dem Stand der Technik entsprechen Schalldämpfer in Kraftfahrzeu:en, die aus Blech geformt dünnwandigen röhrenförmigen Körpern entsprechen0 Einbauten zur Führung des Gasstroms verringern die Druckwellenamplituden und damit den Lärmpegel des Abgasstromes durch die aus der Physik bekannten Verfahren der Interferenz, Drosselung und Raumresonanz. Die ;achteile solcher Schalldämpfer sind große Bauhöhe und damit Beeinträchtigung der Bodenfreiheit des Bahrzeugs, aufwendige Fertigung, große Korrosionsneigung und Unzugänglichkeit der Gasführung.
Der diesen Stand der Technik verbessernde Schalldämpfer besteht aus einem flachen kastenförmigen Gebilde, dessen Teile vorzugsweise aus einem Gußwerkstoff oder Keramik gefertigt sind. Die Gasführung ist in Form von in einer Ebene nebeneinander liegenden Kanälen K (Fig.1) eingeformt. Der kastenförmige Schalldämpfer kann aus zwei Hälften etwa gleicher Dicke (Fig.2) bestehen, in die je zu Hälfte diese Kanäle hineinragen, In einer anderen Ausführung (Fig.3) besteht der Schalldämnfer aus einer dickere Hälfte, in die die Kanäle zu ihrer ganzen Höhe hineinragen, und die gasdicht durch einen dünneren Deckel D verschlossen ist. In jeden Fall sind beide Hälften leicht lösbar, z.B. durch Schrauben, miteinander verbunden.
Die erwähnten Kanäle K besitzen unterschiedliche Länge,um dvrch Interferenz der die Kanäle durchlaufenden Gasströme die Druckwellenamplituden zu glatten. An jeden Kanal K sind zusätzlich mehrere Hohlräume H blind angeschlossen, die zur Glättung der Druckwellenamplitude beitragen, indem sie einer, Teil des vorbeiströmenden Druckbergs energetisch speichern,um damit das nächste vorbeiströmende Druckwellental aufzufüllen.
Bin zusätzlicher Glattungseffekt der Drucicwellenamplituden wird dadurch erreicht, daß die Verbindungsöffnungen zwischen den Kanälen und den blind anteschlosserer Hohlräumen kleine Querschnitte aufweisen, sodaß es beim Durchströmen derselben zum Druckabbau durch Drosselung kommt.
Die flache kastenförmige Form des erfindungsgemäßen Schalldämpfers, dessen Teile nach oben gemachten Ausführungen leicht lösbar miteinander verbunden sind, ermöglicht darüberhinaus den einfachen Austausch von schadstoffmindernden Vorrichtungen im Abgasstrom.
Dazu enthalten die Kanäle-K Erweiterungen E in die bei zerlegtem Schalldämpfer z.B. Katalysatorkörper aus Keramik oder Metall, aber auch Rußfilterpatronen eingelegt werden können.
Die Lage dieser schadstoffmindernden Vorrichtungen ist in Fig.1 gestrichelt dargestellt.
- Leerselte -

Claims

Patentansprüche Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß seine. Form einem flachen Kasten entspri.cht, in dem das abgas in mehreren nebeneinander in in einer oder mehreren Ebenen liegenden Kanälen unterschiedlicher Länge geführt wird, an die jeweils wiederum einer odere mehrere Hohlräume blind über enge Zugänge angeschlossen sind.
2. Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge nach anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der flache Kasten mit den in ihn eingeformten Kanälen und Hohlräumen vorzugsweise als Gußteil aus metallischen oder keramischen Werkstoffen gebildet ist.
3. Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge nach anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er av.s zwei Teilen besteht, wobei die Teilungsebene so verläuft, daß zwei Hälften gleicher Dicke entstehen, in die die gasführenden Kanäle und Hohlräume je zu Hälfte hineinragen.
4. Schalldämpfer für Kraftfahrzeuge nach nspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er aus zwei Teilen besteht, wobei die Teilungsebene so verläuft, daß eine dickere Hälfte ensteht, in die die gesführenden Kanäle und Hohlräume in ganzer Höhe eingeformt sid und die übrigbleibende dünnere Hälfte diese als Deckel gasdicht abschließt.
5. Schalldämpfer fti.r Kraftfahrzeuge nach obenstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die gasführenden Kanäle Ausnehmungen aufweisen, in die bei geöf@netem Schalldämpfer schadstoffmindernde Vorrichtungen in iorm von austauschbaren Patronen einle bar sind.