DE3504253A1 - Travel way, suspended on supports, for overhead conveyors - Google Patents
Travel way, suspended on supports, for overhead conveyorsInfo
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- E01B25/22—Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails
- E01B25/24—Supporting rails; Auxiliary balancing rails; Supports or connections for rails
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Abstract
Description
An Stützen angehängte Fahrbahn für Roadway attached to supports for
Hängebahnen Die Erfindung betrifft eine an Stützen angehängte Fahrbahn für Hängebahnen, insbesondere zur Personenbeförderung, wobei die Fahrbahn aus einer Vielzahl hintereinander angeordneter, relativ langer Schienen zusammengefügt ist, zwischen welchen jeweils Stoßfugen vorgesehen sind, und wobei jede Schiene mit ihrem einen, ersten Endteil mit einer Stütze fest verbunden und mit dem anderen, zweiten Endteil an der benachbarten Stütze längsverstellbar gehaltert ist, wozu von beiden Endteilen der Schienen nach oben zielende Anhängeösen abstreben, durch die an den Stützen gehalterte Bolzen lösbar hindurchgreifen. Suspended tracks The invention relates to a track suspended from supports for overhead conveyors, in particular for passenger transport, the track consisting of a A large number of relatively long rails arranged one behind the other are joined together, between which butt joints are provided, and each rail with its one, first end part fixedly connected to a support and with the other, second The end part is held longitudinally adjustable on the adjacent support, for which purpose both of them End parts of the rails strut upwardly aiming lugs through which to the Supports held bolts releasably reach through.
Aus der Praxis ist eine im Freien angeordnete, mehrere Kilometer lange Fahrbahn dieser Art bekannt, wobei die Fahrbahnschienen C-förmig profiliert sind und mit dem Längsschlitz nach unten zielend angeordnet sind. Ferner ist hierbei das Kabinenfahrwerk innerhalb der Schiene verfahrbar angeordnet, wobei sich die Fahrwerksstützräder innenseitig des Fahrbahnuntergurtes beiderseits des Schienenlängsschlitzes abstützen und wobei zudem dem Fahrwerk an den Innenseiten der aufrechten Schienenseitenwangen abrollbare Führungsrollen zugeordnet sind.In practice, one that is arranged outdoors is several kilometers long Track of this type is known, the track rails being C-shaped profiled are and are arranged aiming with the longitudinal slot downwards. Furthermore, here is the cabin chassis is arranged to be movable within the rail, the Undercarriage support wheels on the inside of the lane bottom chord on both sides of the longitudinal slot of the rail support and also the chassis on the inside of the upright rail side walls Rollable guide rollers are assigned.
Außerdem sind zwischen den ca. 30 Meter langen Schienen Stoßfugen vorgesehen, um durch Temperaturänderungen bedingte Längenausdehnungen der Schienen ausgleichen zu können.There are also butt joints between the 30 meter long rails provided to avoid linear expansion of the rails caused by temperature changes to be able to compensate.
Weiterhin sind die Schienen an den Stützen voneinander unabhängig befestigt, um sie bei Bedarf evtl. austauschen zu können.Furthermore, the rails on the supports are independent of one another attached so that they can be replaced if necessary.
Zur Halterung der Schienen an den Stützen sind hierbei an jedem Schienenendteil zwei, jeweils an den Schienenseitenwangen befestigte Aufhängeösen angeordnet, deren zueinander koaxial angeordnete Bohrungen zur Längserstreckung der Schiene rechtwinklig gerichtet sind. Durch die Bohrungen eines jeden Aufhängeösenpaares greift ein unterhalb der Stütze an dieser gehalterter Bolzen. Dieser Bolzen ist in einem von der Stütze nach unten zielenden Lager gehaltert und kann bei Bedarf aus dem vorgenannten Lager und den Bohrungen der Aufhängeösen herausgezogen werden.To hold the rails on the supports are here on each rail end part two, each Hanging eyes attached to the rail side walls arranged, their mutually coaxially arranged bores for the longitudinal extension of the rail are directed at right angles. Through the holes in each pair of suspension eyes engages a bolt held below the support on this. This bolt is held in a bearing down from the support and can if necessary be pulled out of the aforementioned bearing and the holes in the suspension eyelets.
Bei den festen Schienenlagern greift jeweils der Bolzen in eine diesem angepaßte Bohrung des Lagers ein, während an dem Endteil einer jeden Schiene, der an der Stütze in Längserstreckung der Schiene verstellbar gehaltert sein soll, der Bolzen in zur Längserstreckung der Schiene parallel verlaufende Langlöcher des zugeordneten Lagers querverschieblich eingreift, so daß bei Längenänderungen der Schiene sich der Bolzen in den vorgenannten Langlöchern verschieben kann.In the case of the fixed rail bearings, the bolt engages in one of these adapted bore of the bearing, while at the end portion of each rail, the to be held adjustable on the support in the longitudinal extent of the rail, the Bolts in elongated holes of the associated one that run parallel to the longitudinal extension of the rail Bearing engages transversely, so that when the rail changes in length the bolt can move in the aforementioned elongated holes.
Weiterhin sind in den Bereichen der Laufbahnen für die Fahrwerksstütz- und -führungsrollen bzw. -räder Stoßfugen-Überbrückungen vorgesehen. Diese bekannte Fahrbahnaufhängung ist aber relativ umständlich, aufwendig und teuer.Furthermore, in the areas of the raceways for the chassis support and guide rollers or wheels butt joint bridging provided. This well-known Road suspension is relatively cumbersome, complex and expensive.
Aufgabe der Erfindung ist es nun, eine an Stützen aufgehängte Fahrbahn für Hängebahnen der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art, derart zu verbessern, daß unter Beibehaltung der beim Stand der Technik bereits erreichten Vorteile unter Verminderung des Materialaufwandes eine wesentliche Vereinfachung erreichbar ist, die auch eine einfachere Montierbarkeit und Demontierbarkeit der Fahrbahn als bislang sowie billigere Herstellungsmöglichkeiten ergibt.The object of the invention is now to provide a roadway suspended on supports for overhead conveyors of the type specified in the preamble of claim 1 to improve in such a way, that while maintaining the advantages already achieved in the prior art A significant simplification can be achieved by reducing the cost of materials, which is also easier to assemble and dismantle the roadway than before as well as cheaper manufacturing options.
Die Lösung dieser Aufgabe kennzeichnet sich dadurch, daß die Bolzen und die Bohrungen der Anhängeösen in axialer Richtung zur Längserstreckung der Schienen parallel verlaufend angeordnet sind, und daß die zweiten Endteile der Schienen mittels der Anhängeösen auf den Bolzen axial begrenzt verstellbar gelagert sind.The solution to this problem is characterized in that the bolts and the bores of the lashing eyes in the axial direction to the longitudinal extension of the rails are arranged running parallel, and that the second end parts the rails are mounted axially adjustable to a limited extent on the bolt by means of the lanyard eyes are.
Durch diese Maßnahmen können die Bolzen sowohl zur Bildung eines Schienenfestlagers als auch zur Bildung eines Schienenloslagers in beiden Fällen unverstellbar und somit wesentlich einfacher, robuster und billiger gelagert werden.These measures allow the bolts to both form a fixed rail bearing as well as for the formation of a railless bearing in both cases unadjustable and can thus be stored in a much simpler, more robust and cheaper way.
Dabei ist es im Sinne der Aufgabe förderlich, wenn an jedem Endteil einer jeden Schiene nur eine Anhängeöse, und zwar lotrecht über dem Schwerpunkt der Schiene samt angehängter Kabine angeordnet ist.It is beneficial in the sense of the task if at each end part only one lug on each rail, perpendicular to the center of gravity the rail with the attached cabin is arranged.
Hierdurch vermindert sich die Anzahl der erforderlichen Aufhängeösen gegenüber dem Stand der Technik um die Hälfte.This reduces the number of suspension eyes required compared to the state of the art by half.
Zudem ist es im Sinne der Aufgabe förderlich, wenn die Anhängeösen in an den Stützen angeordnete, unten offene Taschen lösbar eingesteckt sind, und daß in jeweils zwei einander gegenüberliegenden Wänden der Taschen zur Aufnahme der Bolzen bestimmte Bohrungen vorgesehen sind.In addition, it is beneficial for the purpose of the task if the attachment eyes are releasably inserted into pockets that are open at the bottom and are arranged on the supports, and that in two opposite walls of the Bags certain holes are provided for receiving the bolts.
Hierzu kennzeichnet sich eine bevorzugte,unter anderem kostengünstigere Ausführungsform bei Stützen, die ein Rinnen- bevorzugterweise ein Kastenprofil aufweisen, dadurch, daß in den Stützen gegebenenfalls mit den Stützenseitenwänden Taschen bildende Zwischenwände angeordnet sind.For this purpose, a preferred, among other things more cost-effective, is characterized Embodiment for supports that have a channel, preferably a box profile, in that in the supports possibly forming pockets with the support side walls Partitions are arranged.
Hierdurch ist auch die Aufhängeeinrichtung gegen Witterungseinflüsse weitgehend geschützt. Auch kann damit gegenüber dem Stand der Technik ein geringerer Abstand zwischen der Fahrbahn und den Stützen erzielt werden.As a result, the suspension device is also protected against the effects of the weather largely protected. In comparison with the prior art, this can also result in a lower Distance between the roadway and the supports can be achieved.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn für jede Aufhängeöse eine eigene Tasche vorgesehen ist und die Taschen zur Längsachse einer Stütze symmetrisch ausgebildet und angeordnet sind.It is also advantageous if there is a separate hanging loop for each hanging loop Pocket is provided and the pockets are designed symmetrically to the longitudinal axis of a support and are arranged.
Hieraus resultiert eine mit geringem Werkstoffaufwand erreichbare, hochbelastbare Aufhängung.This results in an achievable with little material expenditure, heavy-duty suspension.
Zudem wird auch die Montage der Schienen erleichtert sowie auch die Herstellung der Stützen vereinfacht.In addition, the assembly of the rails is also facilitated as well as the Production of the supports simplified.
Eine weitere, sowohl die Herstellung als auch die Lagerhaltung vereinfachende und verbilligende Ausgestaltung besteht darin, daß alle Anhängeösen zueinander identisch ausgebildet sind und eine relativ zur lichten Weite zwischen den die Bolzenbohrungen aufweisenden Taschenwänden mindestens um die maximale Breite einer Stoßfuge verminderte Dicke haben.Another one that simplifies both production and storage and cheaper design consists in the fact that all lugs are identical to one another are formed and one relative to the clearance between the bolt holes having pocket walls reduced at least by the maximum width of a butt joint Have thickness.
Um mit geringem Werkstoffaufwand auch eine hohe Biegefestigkeit der Aufhängeösen zu erreichen, sind an den Schienen gehalterte und an den Stirnseiten der Anhängeösen angreifende und zu den vorgenannten Stirnseiten quergerichtete Knotenbleche vorgesehen.In order to achieve a high flexural strength of the To reach hanging loops, are held on the rails and on the front sides the attachment eyes engaging and transversely directed to the aforementioned end faces gusset plates intended.
Hierzu kennzeichnet sich eine vorteilhafte Weiterbildung dadurch, daß bei den Anhängeösen, die zur Bildung eines Schienenfestlagers bestimmt sind, deren Knoten bleche in die jeweils zugeordnete Tasche mit relativ geringem Bewegungsspiel eingreifende und die angehängte Schiene in Richtung ihrer Längser streckung nahezu spiellos festlegende Fortsätze aufweisen.To this end, an advantageous further development is characterized by that with the lashing eyes, which are intended to form a fixed rail bearing, their nodes sheet in the respective assigned pocket with relatively little play engaging and the attached rail in the direction of their longitudinal stretching almost have no play defining projections.
Weitere, den vorbeschriebenen Gegenstand im Sinne der Aufgabe vorteilhaft weiterbildende Gestaltungen sind in den Ansprüchen 10 bis 15 offenbart.Further, the above-described subject in terms of the task advantageous Further developments are disclosed in claims 10 to 15.
Zur weiteren Vereinfachung und Verbilligung der Herstellung sowie zur Vereinfachung der Montage und Demontage ist es vorteilhaft, wenn zur Stoßfugen-Überbrückung jeweils zwei Platten vorgesehen sind, beide Platten jeweils mit dem der Stoßfuge abgewandten Endteil an einer der einander benachbarten Schienen, insbesondere lösbar befestigt ist, an beiden Platten jeweils mehrere, niveaugleich nebeneinander angeordnete, zur jeweils benachbarten Schiene hingerichtete und die Stoßfuge überbrückende sowie mit ihren freien Endteilen an der benachbarten Schiene sich abstützende Finger vorgesehen sind, und daß die Finger der einen Platte in die Lücken zwischen den Fingern der anderen Platte mit seitlichem Bewegungsspiel und in Längserstreckung der Schienen mindestens um die maximale Breite der Stoßfuge verstellbar eingreifen.To further simplify and reduce the cost of manufacturing as well To simplify assembly and disassembly, it is advantageous if for butt joint bridging two panels are provided, both panels with that of the butt joint turned away End part attached to one of the rails adjacent to one another, in particular releasably is, on each of the two plates several, level next to each other, executed to the adjacent rail and bridging the butt joint as well provided with their free end parts on the adjacent rail supporting fingers are, and that the fingers of one plate in the gaps between the fingers of the another plate with lateral play and in the longitudinal extension of the rails Intervene adjustable at least by the maximum width of the butt joint.
Durch diese Maßnahmen wird eine völlig stoßfreie Stoßfugen-Überbrückung erreicht, die keinerlei mit den Schienen beweglich verbundener Teile bedarf, deshalb störunanfällig sowie auch hochbelastbar ist und zugleich auch zur weiteren Vereinfachung der Montage und Demontage der Schienen beiträgt.These measures result in a completely joint-free bridging of butt joints achieved, which does not require any parts movably connected to the rails, therefore Is not susceptible to failure and also highly resilient and at the same time also for further simplification contributes to the assembly and disassembly of the rails.
Weitere, unter anderem fertigungstechnisch besonders günstige Weiterbildungen sind hierzu in den Ansprüchen 17 bis 20 offenbart.Further training courses that are particularly favorable in terms of production technology, among other things are disclosed in claims 17 to 20 for this purpose.
Zur weiteren Verbesserung eines stoßfreien Überganges können die Finger zueinander unterschiedliche Länge haben, so daß die Finger in Längserstreckung zueinander versetzt angeordnet sind.To further improve a smooth transition, the fingers have mutually different lengths so that the fingers extend longitudinally to each other are arranged offset.
Eine bevorzugte und fertigungstechnisch besonders günstige Gestaltung der vorbeschriebenen Stoßfugen-Überbrückung besteht darin, daß die Schienen in den Bereichen der Laufbahnen zur bündig abschließenden und insbesondere mindestens annähernd spiellosen Einfügung der Platten bestimmte Aussparungen aufweisen, und daß außenseitig der Schienen die Aussparungen überbrückende Wandteile befestigt sind, an deren Innenseiten die Platten anliegen und lösbar befestigt sind.A preferred design that is particularly favorable in terms of production technology the above-described butt joint bridging is that the rails in the Areas of the raceways to the flush and in particular at least approximately Play-free insertion of the plates have certain recesses, and that on the outside of the rails, the recesses bridging wall parts are attached to the inner sides the plates rest and are releasably attached.
Weiterhin ist es für eine stoßfreie Überbrückung der Stoßfuge vorteilhaft, wenn die Finger in den Bereichen ihrer an der jeweils benachbarten Schiene sich abstützenden Endteile zu ihren Enden hin, insbesondere symmetrisch zueinander laufende Flanken aufweisen, und daß die Lücken zwischen den Fingern in den Bereichen der vorgenannten Fingerendteile entsprechend geformt sind.Furthermore, it is advantageous for a seamless bridging of the butt joint, when the fingers are in the areas of their on the adjacent rail supporting end parts towards their ends, in particular running symmetrically to one another Have flanks, and that the gaps between the fingers in the areas of the aforementioned finger end parts are shaped accordingly.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawings and is described in more detail below.
Es zeigt: Fig. 1 einen Teil einer Hängebahn-Fahrbahnstütze mit angehängter Fahrbahn, wobei die Fahrbahn entsprechend der Linie I-I der Figur 2 im Querschnitt dargestellt ist, Fig. 2 desgleichen entsprechend der Linie II-II der Figur 1 gesehen, Figur 3 Einzelheiten der Fahrbahn in vergrößerter Darstellung entsprechend der Linie II 1-111 der Figur 1 gesehen.It shows: FIG. 1 a part of an overhead track support with an attached one Roadway, the roadway corresponding to the line I-I of Figure 2 in cross section is shown, Fig. 2 also seen along the line II-II of Figure 1, figure 3 Details of the roadway in an enlarged view according to line II 1-111 of Figure 1 is seen.
Hierbei ist die Fahrbahn aus einer Vielzahl zueinander gleichgroß profilierter, hintereinander angeordneter Schienen zusammengefügt, wovon jedoch nur zwei Schienen 1 und 2 teilweise dargestellt sind. Die Schienen 1 und 2 haben ein C-förmiges Profil und sind mit dem Längsschlitz nach unten zielend angeordnet. Die Schienen 1 und 2 haben Längen von jeweils beispielsweise 30 Metern.Here, the roadway is of the same size from a large number of one another profiled, one behind the other arranged rails joined together, but of which only two rails 1 and 2 are partially shown. Have rails 1 and 2 a C-shaped profile and are arranged aiming with the longitudinal slot downwards. The rails 1 and 2 have lengths of, for example, 30 meters each.
Um Längenveränderungen der Schienen infolge Temperaturschwankungen über einen Bereich von ca. 1000C ausgleichen zu können, sind zwischen den Schienen jeweils Stoßfugen 3 vorgesehen, die eine maximale Breite von ca. 40 mm haben können. Dazu ist es noch erforderlich, den einen Endteil einer Schiene mit einer Stütze 4 quasi fest zu verbinden, wie dies bei der Schiene 1 gezeigt ist, und den anderen Endteil einer jeden Schiene an der benachbarten Stütze in Richtung der Längserstreckung der Schienen verstellbar zu haltern.About changes in the length of the rails as a result of temperature fluctuations to be able to compensate over a range of approx. 1000C, are between the rails butt joints 3 are provided, which can have a maximum width of approx. 40 mm. For this it is also necessary to have one end part of a rail with a support 4 to be connected almost firmly, as shown for rail 1, and the other end portion of each rail on the adjacent post towards to hold the longitudinal extent of the rails adjustable.
Zur Halterung der Schienen 1 und 2 sind an beiden Enden letzterer je eine aus Blech ausgeschnittene Aufhängeöse 5 befestigt, die oberhalb der Schiene zwei zur Längserstreckung letzterer parallel gerichtete Bohrungen 6 aufweist, durch die jeweils ein an der Stütze 4 gehalterter Bolzen 7 hindurchgreift.To hold the rails 1 and 2 are the latter at both ends a hanging loop 5 cut out of sheet metal is attached above the rail has two bores 6 directed parallel to the longitudinal extension of the latter, through each of which engages a bolt 7 held on the support 4.
Die Aufhängeösen 5 haben ferner jeweils eine dem Profil einer Schiene angepaßte, unten offene Aussparung 8, in die eine Schiene mit dem Profilsteg voran eingesetzt und durch Schweißnähte mit der Aufhängeöse 5 unlösbar verbunden ist.The suspension eyes 5 also each have a profile of a rail adapted recess 8 open at the bottom, in which a rail with the profile web in front used and is permanently connected to the suspension eyelet 5 by welds.
Jede Aufhängeöse 5 greift in eine eigene Tasche 9 der Stütze 4 ein, durch die jeweils ein Bolzen 7 hindurchgreift, an welchem die Aufhängeöse 5 angehängt ist.Each hanging loop 5 engages in its own pocket 9 of the support 4, by each one bolt 7 reaches through which the hanging loop 5 is attached.
Die Stütze 4 hat ein Kastenprofil und die Taschen 9 sind durch in die Stütze 4 eingefügte Zwischenwände 10 gebildet.The support 4 has a box profile and the pockets 9 are through in the support 4 inserted partition walls 10 formed.
Die Bolzen 7 sind in diesen angepaßte Bohrungen in den Zwischenwänden 10 und in den Seitenwangen 11 jeweils von außen her eingesteckt. Die Bolzen 7 sind als Kopfbolzen ausgebildet und ihre Köpfe 12 liegen außenseitig an den Seitenwangen 11 der Stütze an. Zur lösbaren Festlegung der Bolzen 7 in axialer Richtung sind pro Bolzen jeweils mehrere, auf den Umfang des Kopfbolzens verteilt angeordnete Kopfschrauben 13 vorgesehen, die den Bolzenkopf 12 durchgreifen und in angepaßte Gewindebohrungen der Stütze 4 lösbar eingeschraubt sind.The bolts 7 are in these adapted bores in the partition walls 10 and inserted into the side cheeks 11 from the outside. The bolts 7 are designed as head bolts and their heads 12 are on the outside of the side cheeks 11 of the support. To releasably fix the bolts 7 in the axial direction several per bolt, arranged distributed over the circumference of the head bolt Head screws 13 provided, which reach through the bolt head 12 and adapted in Threaded holes of the support 4 are detachably screwed.
Die lichte Weite einer jeden Tasche 9, und zwar zwischen den Zwischenwänden 10 ist mindestens um die Breite der maximalen Stoßfuge 3 größer als die Dicke einer Aufhängeöse 4, so daß, wie bei der der Schiene 2 zugeordneten Aufhängeöse dargestellt, letztere auf den Bolzen 7 hängend axial verstellt werden kann.The clear width of each pocket 9, namely between the partition walls 10 is at least around the width of the maximum butt joint 3 is greater than the thickness of a hanging loop 4, so that, as in the case of the rail 2 assigned Hanging loop shown, the latter can be axially adjusted while hanging on the bolt 7 can.
Zur Erhöhung der Biegefestigkeit der Aufhängeösen 5 sind diesen an beiden Stirnseiten Knotenbleche 14 zugeordnet, die einerseits an der Aufhängeöse 5, andererseits an der Oberseite einer Schiene 1 bzw.To increase the flexural strength of the suspension eyelets 5, these are on assigned to both end faces gusset plates 14, on the one hand on the hanging loop 5, on the other hand on the top of a rail 1 or
2 angeschweißt sind.2 are welded on.
Um ein sogenanntes Schienen-Festlager zu bilden, sind, wie bei der der Schiene 1 zugeordneten Aufhängeöse 5 dargestellt, an den Knotenblechen 14 nach oben abstrebende Fortsätze 15 angeformt, die nahezu spiellos zwischen die Zwischenwände 10 eingreifen.To form a so-called fixed rail bearing, as with the the hanging loop 5 assigned to the rail 1 is shown on the gusset plates 14 above striving projections 15 are formed, which have almost no play between the partition walls 10 intervene.
Die äußeren Flanken der Fortsätze 15 sind keilförmig angefast, um das Einführen der Aufhängeösen 5 in die ihnen zugeordneten Taschen 9 zu erleichtern.The outer flanks of the extensions 15 are chamfered in a wedge shape to facilitate the introduction of the hanging eyelets 5 into the pockets 9 assigned to them.
Außerdem sind an den Schienen 1 und 2 in an sich bekannter Weise mehrere, in regelmäßigen Abständen hintereinander angeordnete Versteifungsrahmen 16 befestigt.In addition, several are on rails 1 and 2 in a known manner, stiffening frames 16 arranged one behind the other at regular intervals.
In den Schienen 1 und 2 ist ein Kabinen-Fahrwerk längs dieser verfahrbar angeordnet, dessen Stützräder 18 sich beiderseits des Schienenlängsschlitzes 19 innenseitig der zueinander gerichteten, den Untergurt der Kranbahn bildenden Schienenlängsrandteile abstützen, während die Führungsrollen 20 innenseitig der aufrechten Wände der Schienen 1 und 2 abrollen.In the rails 1 and 2, a cab chassis can be moved along them arranged, whose support wheels 18 are on both sides of the rail longitudinal slot 19 on the inside of the longitudinal edge parts of the rails facing each other and forming the lower chord of the crane runway support, while the guide rollers 20 inside the upright walls of the rails 1 and 2 unroll.
Um die Stoßfuge 3 stoßfrei überrollen zu können, sind in den Bereichen der Stützräder- und Führungsrollen-Laufbahnen 21 bzw. 22 Stoßfugen-Überbrückungen vorgesehen. Letztere sind zur Herstellungs- und Lagerhaltungsvereinfachung zueinander gleich ausgebildet und bestehen jeweils aus zwei planparallelen, gleichdicken Platten 23 und 24.In order to be able to roll over the butt joint 3 smoothly, are in the areas of the support wheels and guide roller raceways 21 and 22 butt joint bridges intended. The latter are to simplify manufacturing and storage designed identically and each consist of two plane-parallel plates of the same thickness 23 and 24.
Diese Platten sind jeweils in Aussparungen 25 der Schienenwände nahezu spiellos eingesetzt.These plates are each almost in recesses 25 of the rail walls used without play.
Außenseitig dieser Aussparungen 25 sind an den Schienen 1,2 diese überbrückende Wandteile 26 angeschweißt. Die Wandteile 26 verlaufen zu den Schienenwänden parallel. Die der Stoßfuge 3 abgewandten Endteile der Platten 23, 24 sind an den Wand teilen 26 lösbar angeschraubt und die Innenseiten der Platten 23 und 24 sind zu den Laufbahnen 21 , 22 bündig abschließend angeordnet. An jeder Platte 23, 24 sind jeweils mehrere Finger 27 angeformt, die zur Längserstreckung der Schienen 1, 2 gleichgerichtet verlaufen, in dem Bereich der Schiene beginnen, an der die Platten 23 bzw. 24 angeschraubt sind, die Stoßfuge 3 überbrücken und mit ihren freien Endteilen an dem Wandteil 26 anliegen, der an der jeweils benachbarten Schiene angeschweißt ist. Ferner sind die Lücken 18 zwischen den nahezu über ihre gesamte Länge gleiche, rechteckige Querschnitte aufweisenden Finger 27 breiter als die Finger und die Finger 27 der einen Platte 23 bzw. 24 greifen in die lücken 28 der Platte 24 bzw. 23,und zwar mindestens um die maximale Breite der Stoßfuge 3 längsverschiebbar ein.On the outside of these recesses 25, these are on the rails 1, 2 bridging wall parts 26 welded on. The wall parts 26 extend to the rail walls parallel. The end portions of the plates 23, 24 facing away from the butt joint 3 are attached to the Wall parts 26 are releasably screwed and the insides of the plates 23 and 24 are arranged flush with the raceways 21, 22. On each plate 23, 24 a plurality of fingers 27 are formed in each case, which form the longitudinal extension of the rails 1, 2 run in the same direction, begin in the area of the rail where the Plates 23 and 24 are screwed, bridge the butt joint 3 and with their free End parts rest on the wall part 26 which is welded to the respective adjacent rail is. Furthermore, the gaps 18 between the nearly over their entire Finger 27 having the same length and having rectangular cross-sections is wider than the fingers and the fingers 27 of the one plate 23 or 24 engage in the gaps 28 of the plate 24 or 23, specifically longitudinally displaceable by at least the maximum width of the butt joint 3 a.
Die Breite der Laufbahnen 21, 22 und die Breite der Stützräder 18 sowie der Führungsrollen 20 ist jeweils mindestens doppelt so breit als ein Finger 27.The width of the raceways 21, 22 and the width of the support wheels 18 and the guide rollers 20 are each at least twice as wide as a finger 27
Die freien Endteile der Finger 27 haben zu ihren freien Enden hin symmetrisch zueinander zulaufende Flanken 29 und die Lücken 28 sind den Fingerendteilen gegenüber entsprechend geformt, um gegenüber unverjüngten Fingern in diesen Bereichen die mit den Rollen bzw. Rädern korrespondierenden Stützflächen zu vergrößern.The free end parts of the fingers 27 have towards their free ends symmetrically tapering flanks 29 and the gaps 28 are the finger end parts opposite shaped appropriately to opposite untapered fingers in these areas to enlarge the support surfaces corresponding to the rollers or wheels.
Die Stoßfugen-Überbrückung ist auch bei Kranbahnen in vorteilhafter Weise anwendbar und deshalb nicht ausschließlich auf Hängebahn-Fahrbahnen beschränkt.The butt joint bridging is also advantageous for crane runways Way applicable and therefore not only on suspension tracks limited.
Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new items disclosed in the description and / or drawing and combination features are considered essential to the invention.
Claims (23)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19853504253 DE3504253A1 (en) | 1985-02-08 | 1985-02-08 | Travel way, suspended on supports, for overhead conveyors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19853504253 DE3504253A1 (en) | 1985-02-08 | 1985-02-08 | Travel way, suspended on supports, for overhead conveyors |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3504253A1 true DE3504253A1 (en) | 1986-08-14 |
Family
ID=6261969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19853504253 Withdrawn DE3504253A1 (en) | 1985-02-08 | 1985-02-08 | Travel way, suspended on supports, for overhead conveyors |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3504253A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005002263B3 (en) * | 2005-01-18 | 2006-06-29 | H-Bahn-Gesellschaft Dortmund Mbh | Drive carrier e.g. for suspension vehicle, has hollowbox shaped carrying body, fastened to horizontal upper box cap sheet metal and has metal vertical web plates and two bands fastened to web plates |
| DE102008031153B4 (en) * | 2007-07-27 | 2010-11-18 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Rail system and monorail system |
-
1985
- 1985-02-08 DE DE19853504253 patent/DE3504253A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005002263B3 (en) * | 2005-01-18 | 2006-06-29 | H-Bahn-Gesellschaft Dortmund Mbh | Drive carrier e.g. for suspension vehicle, has hollowbox shaped carrying body, fastened to horizontal upper box cap sheet metal and has metal vertical web plates and two bands fastened to web plates |
| DE102008031153B4 (en) * | 2007-07-27 | 2010-11-18 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Rail system and monorail system |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |