DE3501929A1

DE3501929A1 - Ventiltrieb, insbesondere fuer eine brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE3501929A1
Application number: DE19853501929
Authority: DE
Inventors: Herbert Ing.(grad.) 3507 Baunatal Frisch
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1984-02-01
Filing date: 1985-01-22
Publication date: 1985-08-08

Description

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A K		ENC	3180 Wolfsburg		AFT

K 3542/1770-hu-sa

Ventiltrieb, insbesondere für eine Brennkraftmaschine

Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Bei bekannten Ventiltrieben dieser Art, wie sie beispielsweise die DE-AS 21 47 033, FOIL 1/08, zeigt, ist der Schwinghebel üblicherweise ein Schmiedeteil aus Stahl, das mittels eines Schwenklagers, das gegebenenfalls als Kugellager ausgebildet sein kann (DE-PS 10 80 348, 46bl, 1/01), am Maschinengehäuse schwenkbar gelagert ist. Diese bekannten Schwinghebel bedingen demgemäß einen relativ großen Lageraufwand und stellen eine große oszillierende Masse dar.

Der Erfindung liegt mithin die Aufgabe zugrunde, einen Ventiltrieb gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 zu schaffen, der bei wirtschaftlicher Herstellung eine kleinere bewegte Masse besitzt.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1, eine zweckmäßige Ausbildung beschreibt der Unteranspruch.

Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist in der einfachen Fertigung des Schwinghebels als Federhebel zu sehen, der aus leichtem Federstahl beispielsweise durch Stanzen mit relativ großen Toleranzen gefertigt werden kann; die Befestigung

Vorsitzender Vorstand: Dr. rer. pol. Carl H. Hahn, Vorsitzender · Hurst Muruner, slellv. Vorsitzender · Claus Borgward ■ Kari-Hemz Briam

des Aufsichtsrats: Prpf. Dr todm. Ernst Fiala · Dr. jur. Peter Frerk ■ Dr. jur. Wollgang R. Habbel ■ Günter Haitwich · Dr. rer pol. Werner P. Schmidt Kar¹ C-iiStst Ra'.jen Dr. rer. pol RoIt Solowsky Sitz der Gesollschaft: Wolfsburg Amtsgericht Wolfsburg HRB 215

dieses Federhebels am Maschinengehäuse kann in einfachster Weise durch Festschrauben, d.h. starr, erfolgen. Diese Verbindung braucht lediglich die im Betrieb des Ventiltriebs auftretenden Querkräfte sowie senkrecht dazu die Federkräfte aufzunehmen, die der blattfederartige Schwinghebel unter der Wirkung des sich drehenden Nockens ausübt.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, deren

Fig. 1 eine Seitenansicht und deren

Fig. 2 eine Draufsicht wiedergeben.

Von dem zu betätigenden Ventil, beispielsweise einem Ein- oder Auslaßventil der Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, ist lediglich der Ventilschaft 1 dargestellt, auf dessen dem Betätigungsnocken 2 zugekehrtes Ende zur Ventilspieleinstellung ein hütchenartiges, auswechselbares Einstellstück aufgesetzt ist. In Fig. 1 sind zwei mögliche Formen dieses Einstellstücks wiedergegeben; die Einstellstücke sind mit 3 und 4 bezeichnet. Das in der Figur linke Einstellstück 3 besitzt eine in der Zeichenebene gewölbte Auflagefläche 5 für den Schwinghebel 6, der noch zu beschreiben ist, während im Falle des in Fig. 1 rechten Einstellstücks 4 eine ebene Auflagefläche 7 für den Schwinghebel 6 vorliegt. Bei Verwendung des erstbeschriebenen Einstellstücks 3 besitzt der Schwinghebel 6 demgemäß eine ebene Auflagefläche 8 für das Einstellstück 3, während bei Verwendung des Einstellstücks 4 mit der ebenen Auflagefläche 7 der Schwinghebel 6 die in der Zeichenebene gewölbte Auflagefläche 9 für das Einstellstück 4 aufweist. In beiden Fällen ist sichergestellt, daß zwischen Schwinghebel 6 und dem jeweiligen Einstellstück 3 bzw. 4 eine kraftübertragende Berührung längs einer senkrecht zur Zeichenebene verlaufenden Linie vorliegt.

Der Schwinghebel 6 ist blattfederartig ausgebildet, d.h. er erstreckt sich in einer Ebene senkrecht zur Zeichenebene der Fig. 1, und ist mittels der Schraube 10 und des Klemmstücks 11 starr am Zylinderkopf 12 der Brennkraftmaschine festgelegt. Wenn gesagt ist, der Schwinghebel 6 sei blattfederartig ausgebildet, soll dies nicht

ausschließen, daß er örtlich profiliert ist, beispielsweise zur Gewinnung einer gewölbten Auflagefläche 9 für das Einstellstück 4 oder zur Erzielung einer vergrößerten Wandstärke in seinem zwischen Nocken 2 und Ventilschaft 1 liegenden Bereich. In jedem Falle ist die durch den Schwinghebel 6 gebildete oszillierende Masse klein; außerdem ist seine Befestigung am Zylinderkopf 12 infolge des Verzichts auf eine
schwenkbare Lagerung an dieser Stelle denkbar einfach.

Claims

1 I F N G ! S [ 1 I S C ti 3180 Wolfsburg K 3542/1770-hu-sa 21. Jan, 1985 PATENTANSPRÜCHE

1.) Ventiltrieb, insbesondere für eine Brennkraftmaschine, mit einem Nocken, der über einen Schwinghebel und ein auf den Ventilschaft aufgesetztes Ventilspiel-Einstellstück für das Ventilspiel das Ventil entgegen der Kraft einer Rückstell- i feder betätigt, wobei zwischen Schwinghebel und Einstellstück Linienberührung herrscht, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwinghebel (6) nach Art einer Blattfeder ausgebildet und starr gelagert ist.

2. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche (9) für das Einstellstück (4) am Schwinghebel (6) und/oder die Auflagefläche (5) für den Schwinghebel (6) am Einstellstück (3) gewölbt ausgeführt ist.

Vorsitzender Vorstand: Dr. rer. pol. Carl H Hahn, Vor:.il/'-num H-irr.i Mun/ni-r, '.U-IIv ν ίΜΐ/ι-η*·ι - < i.nr. I i.i-jw.jkJ · > .ι>ι Η>ίί/ Βπηιη