DE3317246A1 - Ventilbetaetigungshebel mit einer mechanischen ventilspiel-einstellvorrichtung - Google Patents
Ventilbetaetigungshebel mit einer mechanischen ventilspiel-einstellvorrichtungInfo
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- DE3317246A1 DE3317246A1 DE19833317246 DE3317246A DE3317246A1 DE 3317246 A1 DE3317246 A1 DE 3317246A1 DE 19833317246 DE19833317246 DE 19833317246 DE 3317246 A DE3317246 A DE 3317246A DE 3317246 A1 DE3317246 A1 DE 3317246A1
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
AKTIENGESELLSCHAFT
3180 Wolfsburg 1
- 2 -
- 2 -
Unsere Zeichen: K 3439
1702pt-hu-kl
1702pt-hu-kl
Die Erfindung betrifft einen Ventilbetätigungshebel gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruchs L Bekannte Hebelkonstruktionen mit mechanischen Ventilspiei-Einstellvorrichtungen - siehe beispielsweise die DE-OS 25 11 727,
28 53 688 und 31 25 362 - enthalten zur Veränderung der Lage der Auflagefläche Schrauben bzw. Gewindebolzen, deren jeweils eingestellte Lage
durch Kontermuttern arretiert wird- Auch dann, wenn die Achse der Schraube
parallel zur Schwenkachse des Ventilbetätigungshebels verläuft (DE-OS 31 25 362), bedingt die Notwendigkeit der Arretierung der Schraube einen
erheblichen konstruktiven Aufwand, ja sogar eine besondere Konstruktion des gesamten Hebels; sofern die Achse des Gewindebolzens bzw. der Schraube
etwa in Richtung der Bewegung der Auflagefläche verläuft (DE-OS 25 11 727 und 28 53 688), ergibt sich zusätzlich zu einer Vergrößerung der schwingenden
Masse des Hebels der Nachteil, daß in aller Regel nur einzelne Gewindegänge der Schraube bzw. des Gewindebolzens tragen und sich demgemäß das
Gewinde im Laufe der Betriebszeit setzt. Daraus resultiert also die Gefahr
einer Veränderung der Steuerzeiten des jeweiligen Ventils im Betrieb.
Der Erfindung liegt mithin die Aufgabe zugrunde, einen Ventilbetätigungshebel
gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 zu schaffen, dessen mechanische Ventilspiel-Einstellvorrichtung die schwingende Masse praktisch
nicht vergrößert und kein Setzen im Betrieb zeigt.
Vorsitzender Vorstand: Or .-er pol- Carl H Hann, Vorsitzender · Horst Münzner, stellv. Vorsitzender · Claus Sorgward · Karl-Heinz Bnam
des Aufsichtsrats: Pro1 Dr tecfii·. Ernst Fiala · Dr iur Peter Fretfc - Or. gur. Wollgang R. Habbel · Günter Har'wich · Qr. rer pol. .Verner P.Schmidt
Kär juSMl ?at|i?n Or er. joi ion iölowsfcv Sitz der Gesellschaft: Wolfsburg Amtsgericht Wolfsburg HRB
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden
Merkmalen des Patentanspruchs 1, vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist - außer in ihrer einfachen, praktisch
keine Massenvergrößerung hervorrufenden Konstruktion - in der Einfachheit der Bedienung der Ventilspiel-Einstellvorrichtung zu sehen. Zunächst werden
nämlich entsprechend der jeweiligen Herstellungstoleranz des Kipp- oder Schwinghebels die beiden Zahnflächen in einer bestimmten Stellung von
Hand aufeinandergedrückt, und dann wird das Verbindungsstück in die
ineinander übergehenden Ausnehmungen von Hauptteil und Druckstück beispielsweise eingeschlagen.
Es kann zweckmäßig sein, zusätzlich zu der Einstellvorrichtung am Ventilbetätigungshebel
auch an dem von diesem betätigten Ventilschaft eine Einstellvorrichtung bekannter Bauart vorzusehen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung
erläutert, deren Figur 1 die hier interessierenden Bestandteile des Ventilantriebs
und deren Figur 2 die in Figur 1 mit II bezeichnete Ansicht wiedergeben..
In dem zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um
den Ventilantrieb eines Ventils einer Fahrzeug-Brennkraftmaschine, von dem lediglich das obere Ende des Ventilschafts 1 dargestellt ist. Der von
dem Nocken 2 der Nockenwelle üblicher und daher im einzelnen nicht dargestellter Konstruktion angetriebene Schwinghebel 3 ist um die am
Zylinderkopf der Maschine gelagerte Schwenkachse Ψ schwenkbar gelagert.
In Abhängigkeit von seiner Schwenkstellung betätigt er über seine Auflagefläche 5 das den Schaft 1 aufweisende Ventil entgegen der Kraft einer
üblichen Ventilrückstellfeder.
Der Schwinghebel 3 besteht aus dem Hauptteil 6 sowie dem die Auflagefläche
5 tragenden Druckstück 7. Beide Teile liegen mit Flächen, die mit
ineinandergreifenden, zur Schwenkachse k parallelen Zähnen 8 versehen
sind, längs einer Ebene 9 fest aufeinander, die zumindest in der gezeichneten extremen Schwenkstellung des Schwinghebels 3 einen von 90° abweichen-
den Winkel mit der Bewegungsrichtung der Auflagefläche 5 einschließt.
Diese Schräglage der Ebene 9 bzw. der mit Zähnen 8 versehenen Berührungsflächen der beiden Schwinghebelteile 6 und 7 gibt die Möglichkeit, durch
Verschieben des Druckstücks 7 in der Zeichenebene nach links oder rechts das Ventilspiel zu beeinflussen.
Die beiden Bestandteile 6 und 7 des Schwinghebels 3 werden zusammengehalten
durch das Verbindungsstück 10, das, wie insbesondere Figur 2 erkennen läßt, die eingerollten parallelen Kanten 11 und 12 und den zwischen diesen
verlaufenden Steg 13 besitzt. Dieses Verbindungsstück ist in entsprechend geformte, im wesentlichen senkrecht zu den Zähnen 8 verlaufende, ineinander
übergehende Ausnehmungen 14 und 15 in den beiden Schwinghebelbestandteilen
6 und 7 eingeschlagen. y
Als zusätzliche Sicherung gegen das Herausrutschen des Verbindungsstücks
10 aus dem Schwinghebel 3 dient der Bereich 16 der Feder 17, die eine dauernde Verbindung zwischen dem gezeichneten Ende des Ventilschafts
1 einerseits und dem Schwinghebel 6 andererseits herstellt; die Enden der Feder 17 sind, wie Figur 1 erkennen läßt, in den genannten Teilen
gehalten.
Durch Vermeidung jeglichen Gewindes ist bei der Erfindung ein Setzen
im Betrieb ausgeschlossen; die Einstellung der mechanischen Einstellvorrichtung,
bestehend insbesondere aus den Teilen 7 und 10 und den Zähnen 8, kann praktisch ohne Werkzeuge in einfacher Weise erfolgen.
Claims (1)
- VOLKSWÄGENWERK 33172Λ6AKTIENGESELLSCHAFT3180 Wolfsburg 1Unsere Zeichen, K 3439 kEMä? 13831702pt-hu-klPATENTANSPRÜCHEΙ»/Ventilbetätigungshebel nach Art eines Kipp- oder Schwinghebels, der um eine Lagerachse schwenkbar gelagert und im Bereich einer Auflagefläche, insbesondere der Auflagefläche für den Ventilschaft, mit einer mechanischen Einstellvorrichtung für das Ventilspiel ausgerüstet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilbetätigungshebel (3) in ein Hauptteil (6) und ein die Auflagefläche (5) tragendes Druckstück (7) unterteilt ist, die längs einer parallel zu der Lagerachse (4) verlaufenden, zumindest in einer extremen Schwenkstellung des Hebels (3) einen von 90° abweichenden Winkel mit der Bewegungsrichtung der Auflagefläche (5) einschließenden Ebene (9) mit Zahnflächen aufeinanderliegen, deren parallel zur Schwenkachse (4) verlaufende Zähne (8) durch ein in Ausnehmungen (14, 15) von Hauptteil (6) und Druckstück (7) entfernbar eingesetztes Verbindungsstück (10) in Eingriff gehalten sind.Ventilbetätigungshebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück (10) ein Federblech mit parallel eingerollten Kanten (11, 12) und einem diese verbindenden Steg (13) ist.3. Ventilbetätigungshebel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der Auflagefläche (5) aufliegende Ventilschaft (1) und der Hebel (3) durch eine etwa C-förmige Feder (17), der Enden teils am Ventilschaft (1), teils am Hebel (3) festgelegt sind, verbunden sind und ein Bereich (16) der Feder (17) sich vor das Verbindungsstück (10) als Sicherung für dieses erstreckt.Vorsitzender Vorstand: Dr. rer. pol. Carl H. Hahn, Vorsitzender ■ Horst Mun/ner. 3IhIIv. VorMl/eiid»! fll.ni-i Bumw.ir.J n.m h,· .-,,· Hrdes Aufsichtsrats: Prol. Dr. techn. Ernst Fial.) Dr. jur. Peter Frsrk · Dr. jur. Wollgarn) P HatjDnl ·>ιιιιΐι·ι ilii'wmi ■ Oi ht pol λ·ιιπ·>ι '■ ..in Karl Gustal Ratjen Dr.-er. pol. «oll 3elowsKy Sitz der Gesollschaft; Wolfsburg Amtsgericht Woltsburg HRB
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833317246 DE3317246A1 (de) | 1983-05-11 | 1983-05-11 | Ventilbetaetigungshebel mit einer mechanischen ventilspiel-einstellvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833317246 DE3317246A1 (de) | 1983-05-11 | 1983-05-11 | Ventilbetaetigungshebel mit einer mechanischen ventilspiel-einstellvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3317246A1 true DE3317246A1 (de) | 1984-11-15 |
Family
ID=6198763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833317246 Withdrawn DE3317246A1 (de) | 1983-05-11 | 1983-05-11 | Ventilbetaetigungshebel mit einer mechanischen ventilspiel-einstellvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3317246A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4327943A1 (de) * | 1993-08-19 | 1995-02-23 | Audi Ag | Ventilsteuerung für eine Brennkraftmaschine |
-
1983
- 1983-05-11 DE DE19833317246 patent/DE3317246A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4327943A1 (de) * | 1993-08-19 | 1995-02-23 | Audi Ag | Ventilsteuerung für eine Brennkraftmaschine |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: VOLKSWAGEN AG, 3180 WOLFSBURG, DE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |