DE3441735A1

DE3441735A1 - Sheltering arrangement, in particular a passenger waiting hall

Info

Publication number: DE3441735A1
Application number: DE19843441735
Authority: DE
Inventors: Hans-Wilhelm 3000 Hannover Flegel; Hans-Jürgen ZIEGLER
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-11-15
Filing date: 1984-11-15
Publication date: 1986-05-15

Abstract

A description is given of a sheltered passenger waiting hall which is formed from a plurality of self-supporting sheltering segments. The individual sheltering segments are releasably fastened on one another, with the result that the passenger waiting hall can be expanded or reduced at will. Since each sheltering segment is self-supporting, no piers are necessary at the open access side, even in the case of relatively large passenger waiting halls.

Description

tiberdachungsanordnung, insbesondere Fahrgastwartehalle Roofing arrangement, in particular a passenger waiting hall

Die Erfindung betrifft eine offene Uberdachungsanordnung mit einem getragenen Dach, insbesondere Fahrgastwartehalle.The invention relates to an open canopy arrangement with a supported roof, especially a passenger waiting hall.

Uberdachungsanordnungen der genannten Art werden in vielfältiger Weise benötigt. Als ein besonderer Anwendungsfall sind die sogenannten Fahrgastwartehallen zu erwähnen, die vor allem beim öffentlichen Verkehrssystem an den einzelnen Haltestellen vorgesehen sind.Canopy arrangements of the type mentioned are used in a variety of ways needed. The so-called passenger waiting halls are a special application to mention, especially in the case of the public transport system at the individual stops are provided.

Die Fahrgastwartehallen sollen den Personen, die an einer Haltestelle beispielsweise auf eine Straßenbahn warten, unter anderem einen Schutz bei schlechten Wetterverhältnissen bieten, so daß in jedem Fall eine Überdachung erfoderlich ist.The passenger waiting halls are intended to be used by people at a bus stop For example, waiting for a tram, including protection in the event of a bad one Provide weather conditions, so that a roof is required in any case.

Weiterhin ist der Aspekt zu berücksichtigen, daß die Fahrgastwartehalle einfach zugänglich ist und den wartenden Personen eine hinreichende Blickfreiheit bietet, damit der Verkehr beobachtet und - um bei dem obigen Beispiel zu bleiben - die herannahende Straßenbahn wahrgenommen werden kann.Furthermore, the aspect to be taken into account is that the passenger waiting hall is easily accessible and the waiting people have sufficient freedom of view offers to keep the traffic observed and - to stick with the example above - the approaching tram can be seen.

Wegen der genannten Gesichtspunkte werden die Fahrgastwartehallen zumindest nach einer Seite hin offen ausgebildet. Dies kann aber hinsichtlich der Statik zu Problemen führen, da das Dach dann freitragend ausgebildet werden muß.Because of the aspects mentioned, the passenger waiting lounges are designed to be open at least on one side. But this can be with regard to the Statics lead to problems, since the roof must then be designed to be self-supporting.

Bei kleineren Fahrgastwartehallen, bei denen die Länge der offenen Zugangsseite gering ist, bereitet es zwar grundsätzlich keine Schwierigkeiten, eine selbsttragende Dachkonstruktion vorzusehen, wenn allerdings größere Fahrgastwartehallen erforderlich sind, stellen sich gravierende Nachteile ein. Es ist dann erforderlich, an der offenen Seite Stützpfeiler bzw. Zwischenpfeiler als Dachstützen vorzusehen. Dem Prinzip des freitragenden Daches sind aus Sicherheitsgründen nämlich Grenzen gesetzt, wenn die Dachfläche zu groß ist. Beispielsweise kann durch auf dem Dach liegenden Schnee eine sehr hohe Belastung auftreten, die bei größeren Dächern eine Stützkonstruktion unbedingt erforderlich macht.In the case of smaller passenger waiting halls, where the length of the open On the access side is low, there is basically no problem with a Self-supporting roof construction to be provided, if, however, larger passenger waiting halls are necessary, there are serious disadvantages. It is then necessary Support pillars or intermediate pillars are to be provided as roof supports on the open side. For safety reasons, there are limits to the principle of the self-supporting roof set if the roof area is too large. For example, by on the roof lying snow a very high load occur, which with larger roofs a Makes supporting structure absolutely necessary.

Die Verwendung von Stützpfeilern an der offenen Seite einer Fahrgastwartehalle ist aber als nachteilig einzustufen. Häufig befinden sich die Fahrgastwartehallen auf oder an Gehwegen oder auf Haltestelleninseln, die dann durch die Zwischenstützen bzw. die Stützpfeiler verbaut und eingeengt sind. Ferner behindern die Zwischenstützen den Zugang zur überdachten Fahrgastwartehalle.The use of support pillars on the open side of a passenger waiting hall but is to be classified as disadvantageous. The passenger waiting halls are often located on or on sidewalks or on stop islands, which are then supported by the intermediate supports or the supporting pillars installed and are narrowed. Also hinder the intermediate supports provide access to the covered passenger waiting hall.

Außerdem kann man leicht gegen die Stützpfeiler stoßen, so daß zu den obigen Nachteilen noch die Verletzungsgefahr hinzukommt.In addition, you can easily bump against the buttresses, so too The above disadvantages add the risk of injury.

Aber auch in anderer Hinsicht sind die bekannten Fahrgastwartehallen in der Praxis als unbefriedigend anzusehen. Häufig ändern sich die Verhältnisse an einer Haltestelle, so etwa bei Ausweitung oder Änderung der öffentlichen Verkehrsmittel. Wenn sich dabei die Anzahl der Fahrgäste erhöht, reicht die ursprüngliche Fahrgastwartehalle nicht mehr aus. Mit viel Zeitaufwand und unter erheblichen Kosten ist es dann erfoderlich, die entsprechende Fahrgastwartehalle zu vergrößern und dabei gegebenenfalls noch die nachteiligen Zwischenstützen einzusetzen. Insgesamt konnten sich daher die bekannten Fahrgastwartehallen in der Praxis nur bedingt bewähren.But the well-known passenger waiting halls are also in other respects to be regarded as unsatisfactory in practice. The circumstances often change at a stop, for example when expanding or changing public transport. If the number of passengers increases, the original passenger waiting hall is sufficient no longer off. With a lot of time and considerable costs, it is then necessary to to enlarge the corresponding passenger waiting hall and, if necessary, still to use the disadvantageous intermediate supports. Overall, the known Passenger waiting halls only prove to a limited extent in practice.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die geschilderten Nachteile zu vermeiden und eine überdachungsanordnung, insbesondere eine Fahrgastwartehalle, zu schaffen, die auch bei größeren Abmessungen ohne Stützpfeiler auskommt, und deren Größe in einfacher Weise an die jeweiligen Anforderungen angepaßt werden kann.The invention is based on the described disadvantages to avoid and a roofing arrangement, in particular a passenger waiting hall, to create that works without supporting pillars even with larger dimensions, and their Size can be adapted in a simple manner to the respective requirements.

Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der offenen Überdachungsanordnung gemäß der Erfindung freitragende Überdachungssegmente vorgesehen, die lösbar miteinander zu einer Überdachungsanordnung verbindbar sind.To solve this problem are with the open canopy arrangement according to the invention cantilevered canopy segments are provided which are detachable with one another are connectable to a canopy arrangement.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, für eine Fahrgastwartehalle einzelne Uberdachungssegmente zu verwenden, deren Dachabmessungen so bemessen sind, daß das Dach ohne weiteres freitragend ausgebildet sein kann und somit keine Zwischenstützen erforderlich sind.The invention is based on the idea for a passenger waiting hall to use individual roofing segments, the roof dimensions of which are dimensioned in such a way that that the roof can easily be cantilevered and thus no intermediate supports required are.

Ein weiterer wichtiger Aspekt der Erfindung liegt darin, daß sich mehrere solcher Segmente aneinander reihen und miteinander verbinden und auch wieder lösen lassen, so daß die Größe einer Fahrgastwartehalle je nach Anzahl der verwendeten Uberdachungssegmente beliebig festgelegt werden und an geänderte Umstände leicht angepaßt werden kann. Auch bei sehr großen Fahrgastwartehallen sind daher keine hindernden Stützpfeiler oder Zwischenstützen erforderlich, wie dies bei den bekannten Fahrgastwartehallen der Fall ist.Another important aspect of the invention is that string together several such segments and connect them to one another and again let solve, so that the size of a passenger waiting hall depending on the number of used Roofing segments can be set arbitrarily and easily adapted to changed circumstances can be customized. Even with very large passenger waiting halls there are therefore none obstructing buttresses or intermediate supports required, as is the case with the known Passenger waiting halls is the case.

Die Überdachungssegmente umfassen jeweils zwei galgenförmige Winkelträger, die im Dachbereich mittels Riegel miteinander verbunden sind, und zwar unter Verwendung von den Winkelträgern zugeordneten Verbindern.The roofing segments each include two gallows-shaped angle girders, which are connected to one another in the roof area by means of bolts, using from the connectors assigned to the angle brackets.

In zweckmäßiger Ausgestaltung sind die Winkelträger, die Riegel und auch die Verbinder durch Stahlhohlprofile gebildet. Dies hat den Vorteil, daß alle Teile feuerverzinkt werden können, wodurch ein dauerhafter Korrosionsschutz erzielt wird. Die Verwendung der Hohlprofile ermöglicht es dabei, die entsprechenden Teile auch innen feuerverzinkt zu behandeln. Bisher hat man bei den bekannten Fahrgastwartehallen lediglich spritzverzinkte Teile verwendet, die nur auf der äußeren Oberfläche behandelt werden konnten, nicht aber innerhalb der Profile.In an expedient embodiment, the angle brackets, the latch and also the connector is formed by steel hollow profiles. This has the advantage that everyone Parts can be hot-dip galvanized, which achieves permanent corrosion protection will. The use of the hollow profiles enables the corresponding parts can also be treated hot-dip galvanized on the inside. So far one has at the well-known passenger waiting halls only galvanized parts are used that are only treated on the outer surface could be, but not within the profiles.

Bei der Erfindung besitzt also jedes Uberdachungssegment ein freitragendes Dach, welches in zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung durch eine geräuschgedämmte Dachwanne aus starkem Zinkblech gebildet ist, die in den durch die Riegel und die jeweiligen Schenkel der Winkelträger gebildeten Dachrahmen einsetzbar ist.In the invention, each roofing segment has a self-supporting one Roof, which in an appropriate embodiment of the invention by a noise-insulated Roof pan is made of strong zinc sheet, which is in the through the latches and the respective legs of the angle bracket formed roof frame can be used.

Weil jedes Überdachungssegment für sich gesehen freitragend ist, lassen sich im Sinne einer Erweiterung oder auch einer Verkleinerung einer Fahrgastwartehalle ohne weiteres Überdachungssegmente hinzufügen bzw. wieder entfernen, da immer die gleiche Verbindungsanordnung mittels der Verbinder gewählt wird.Because each roofing segment is self-supporting, leave it alone in the sense of an expansion or a reduction in size of a passenger waiting hall without any further roofing segments, or remove them again, as the the same connection arrangement is selected by means of the connector.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist jedem Überdachungssegment eine Glasrückwand zugeordnet, und zwar unter Verwendung von an sich bekannter Glasklemmleisten. Vorteilhaft ist eine Verglasung aus ESG-Floatglas, welches besonders stabil ist.According to another advantageous embodiment of the invention a glass back wall assigned to each canopy segment, using of known glass terminal strips. Glazing made of ESG float glass is advantageous, which is particularly stable.

Zudem lassen sich Plakate oder dergleichen einfach entfernen. Bei Fahrgastwartehallen ist nämlich der Aspekt zu berücksichtigen, daß diese häufig beschmiert oder auch wild mit Plakaten beklebt werden.In addition, posters or the like can easily be removed. at Passenger waiting halls is namely the aspect to be taken into account that these are frequent smeared or even wildly stuck with posters.

Gegebenenfalls können auch an den beiden äußeren Seitenwänden der kompletten Fahrgastwartehalle Glasseitenwände vorgesehen werden, die ebenfalls in Glasklemmleisten gehalten sind.If necessary, on the two outer side walls of the complete passenger waiting hall glass side walls are provided, which are also in Glass terminal strips are held.

Andere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben und der Zeichnung zu entnehmen.Other advantageous refinements and developments of the invention are specified in the subclaims and can be found in the drawing.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.The invention is illustrated below with reference to the drawings Embodiments explained in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 eine aus mehreren Uberdachungssegmenten bestehende Fahrgastwartehalle, Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines Überdachungssegmentes und -teilweise - ein benachbartes Überdachungssegment, Fig. 3 eine Dachwanne, Fig. 4 eine Querschnittsansicht im Bereich der an den Winkelträgern befindlichen Verbinder, und Fig. 5 eine Querschnittsansicht eines Winkelträgers mit Glasklemmleisten.The figures show: FIG. 1 a roof segment consisting of several roofing segments Passenger waiting hall, Fig. 2 is a perspective view of a canopy segment and - partially - an adjacent canopy segment, FIG. 3 a roof trough, FIG. 4 shows a cross-sectional view in the area of the connectors located on the angle brackets; and FIG. 5 shows a cross-sectional view of an angle bracket with glass clamping strips.

Die in Fig. 1 zeichnerisch dargestellte Fahrgastwartehalle 10 ist in hier drei Uberdachungssegmente 12, 14 und 16 gegliedert. Wie weiter unten noch erläutert, lassen sich die Überdachungssegmente 12, 14 und 16 in beliebiger Zahl zu fest miteinander verbundenen fugenlosen Einheiten zusammenfügen, wobei die Einstelltiefe beispielweise Zwischen 0,9 m und 1,7 m variieren kann.The passenger waiting hall 10 shown in the drawing in FIG. 1 is divided into three roofing segments 12, 14 and 16 here. As below explained, the canopy segments 12, 14 and 16 can be in any number join together to form firmly connected jointless units, with the adjustment depth for example can vary between 0.9 m and 1.7 m.

Die Überdachungssegmente 12 - 14 zeichnen sich durch eine freitragende Dachkonstruktion aus, d.h. es werden keine Zwischenstützen benötigt. Das Überdachungssegment 12 umfaßt zwei Winkelträger 18 und 20, die jeweils auf einer Grundplatte 44 bzw. 46 stehen bzw. verankert sind.The roofing segments 12-14 are characterized by a self-supporting structure Roof construction, i.e. no intermediate supports are required. The roofing segment 12 includes two angle brackets 18 and 20, each on one Base plate 44 and 46 are or are anchored.

Die Winkel träger 20 und 22 bilden ein mittleres Uberdachungssegment 14, und das rechte äußere Oberdachungssegment 16 umfaßt die Winkelträger 22 und 24.The angle brackets 20 and 22 form a central roofing segment 14, and the right outer roofing segment 16 comprises the angle beams 22 and 24.

Das freitragende Überdachungssegment 12 besitzt ferner einen rückwärtigen Riegel 26 und einen Frontriegel 32, die zusammen mit den oberen Schenkeln der Winkel träger 18 und 20 einen Dachrahmen bilden. Entsprechend besitzen die Überdachungssegmente 14 und 16 rückwärtige Riegel 28 und 30 sowie Frontriegel 34 und 36. An der rechten Seite der Fahrgastwartehalle 10 ist noch ein Seitenpfosten 56 vorgesehen, der allerdings nicht aus statischen Gründen erforderlich ist, sondern - wie nachfolgend noch erläutert - lediglich zur Halterung einer Glasseitenwand 52 dient. Ferner sind den Überdachungssegmenten 12 - 16 noch Glasrückwände 50 zugeordnet.The cantilever canopy segment 12 also has a rear Latch 26 and a front latch 32, which together with the upper legs of the angle carriers 18 and 20 form a roof frame. The roofing segments have accordingly 14 and 16 rear latches 28 and 30 and front latches 34 and 36. On the right On the side of the passenger waiting hall 10, a side post 56 is also provided, which, however is not required for static reasons, but - as explained below - is only used to hold a glass side wall 52. Furthermore, the roofing segments 12-16 still assigned to glass rear walls 50.

In Fig. 2 ist ein einzelnes Überdachungssegment 12 mit den beiden Winkelträgern 18 und 20 dargestellt, die über den rückwärtigen Riegel 26 und den Frontriegel 32 miteinander in Verbindung stehen. Für eine nicht gezeigte Glas seitenwand ist der Seitenpfosten 40 auf einer Grundplatte 42 gehalten. Die beiden oberen Schenkel der Winkelträger 18 und 20 sowie der rückwärtige Riegel 26 und der Frontriegel 32 bilden wieder einen Dachrahmen, in welchen die in Fig. 3 gezeigte Dachwanne 48 einsetzbar ist.In Fig. 2, a single canopy segment 12 is with the two Angle supports 18 and 20 shown, which on the rear latch 26 and the Front latch 32 are in communication with one another. For a glass side wall, not shown the side post 40 is held on a base plate 42. The two upper legs the Form angle brackets 18 and 20 as well as the rear bolt 26 and the front bolt 32 again a roof frame in which the roof trough 48 shown in FIG. 3 can be used is.

Anhand der Fig. 2 und 4 wird das Prinzip der Verbindungen benachbarter Winkelträger 18 und 20 deutlich.With reference to FIGS. 2 and 4, the principle of the connections between adjacent ones is illustrated Angle supports 18 and 20 clearly.

Der äußere Winkelträger 18 besitzt in seinem Scheitelpunkt und am Ende des oberen Schenkels jeweils einen Verbinder 38 in Form eines viereckigen Hohlprofils.The outer angle bracket 18 has at its apex and on Each end of the upper leg has a connector 38 in the form of a square hollow profile.

Der rückwärtige Riegel 26 und der Frontriegel 32 sind ebenfalls als Hohlprofile ausgebildet, und Fig. 4 zeigt, daß die jeweiligen Hohlprofile den zugeordneten Verbinder 38 aufnehmen. Eine lösbare Befestigung kann mittels Schloß schrauben 53 und den zugeordneten Muttern 54 erfolgen.The rear latch 26 and the front latch 32 are also available as Hollow profiles formed, and Fig. 4 shows that the respective hollow profiles the associated Include connector 38. A releasable fastening can be screwed 53 by means of a lock and the associated nuts 54 take place.

Wie in Fig. 4 angedeutet ist, besitzt der Winkelträger 20 im Scheitelpunkt und am äußeren Ende des oberen Schenkels jeweils zwei Verbinder 38, so daß sich an das erste Uberdachungssegment 12 das weitere freitragende Überdachungssegment 14 anschließen kann usw. Das beschriebene Prinzip ermöglicht es, auch nach erfolgter Aufstellung einer Fahrgastwartehalle 10 in einfacher Weise Überdachungssegmente hinzuzufügen oder zu entfernen, die Fahrgastwartehalle 10 also zu vergrößern oder zu verkleinen. Da jedes Überdachungssegment 12 - 16 für sich selbsttragend ist, lassen sich beliebige Größen erzielen, ohne daß im vorderen Zugangsbereich Zwischenstützen erforderlich wären.As indicated in FIG. 4, the angle bracket 20 has at its apex and at the outer end of the upper leg two connectors 38, so that to the first canopy segment 12, the further cantilevered canopy segment 14 can connect, etc. The principle described makes it possible, even after Erecting a passenger waiting hall 10 in a simple manner canopy segments add or remove, so to enlarge the passenger waiting hall 10 or to shrink. Since each roofing segment 12-16 is self-supporting any size can be achieved without the front access area Intermediate supports would be required.

Die einzelnen Überdachungssegmente 12 - 16 lassen sich gemäß Fig. 5 mit einer Glasrückwand 50 versehen, die in Glasleisten 58 mit einer Gummizwischenlage 62 gehalten sind. An dem äußeren Winkelträger eines äußeren Überdachungssegmentes kann ferner auch eine Glasleiste 60 mit Gummizwischenlagen 64 vorgesehen werden, um eine Seitenwand 52 in Verbindung mit einem Seitenpfosten 56 zu installieren. Als besonders vorteilhaft hat sich für die Rückwände 50 und die Seitenwände 52 die Verwendung von ESG-Floatglas erwiesen. Die durch die Verwendung von Glas erzielte "Transparenz" der Fahrgastwartehalle 10 gibt den wartenden Personen ein besonderes Gefühl der Sicherheit. Außerdem lassen sich die Fahrgastwartehallen dadurch harmonisch in das jeweilige Straßenbild einfügen.The individual roofing segments 12-16 can be separated according to FIG. 5 provided with a glass back wall 50, which is in glass strips 58 with a rubber liner 62 are held. On the outer bracket of an outer canopy segment a glazing bead 60 with rubber intermediate layers 64 can also be provided, to install a side wall 52 in conjunction with a side post 56. As particularly advantageous for the rear walls 50 and the side walls 52, the Proven use of ESG float glass. The one obtained through the use of glass "Transparency" of the passenger waiting hall 10 gives the waiting people something special Sense of security. In addition, the passenger waiting halls can be harmonized insert into the respective street scene.

In der täglichen Praxis kann man beobachten, daß Fahrgastwartehallen häufig beschmiert oder mit Plakaten usw.In daily practice one can observe that passenger waiting halls often smeared or with posters etc.

beklebt werden. Hier ist die Verwendung von ESG-Floatglas besonders vorteilhaft. Plakate lassen sich mit einem Schaber und mit Wasser leicht entfernen, und Schriften können mit Lösungsmitteln ebenfalls leicht beseitigt werden.be pasted. The use of ESG float glass is special here advantageous. Posters can be combined with a Scraper and with water easily removed, and fonts can also be easily removed with solvents will.

Die voranstehend anhand von Fig. 3 beschriebene Dachwanne 48 ist in zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung eine geräuschgedämmte Dachwanne aus starkem Zinkblech.The roof pan 48 described above with reference to FIG. 3 is shown in FIG expedient embodiment of the invention a noise-insulated roof pan made of strong Zinc sheet.

Regen- und Tauwasser kann über in der Zeichnung nicht dargestellte integrierte Abläufe durch die Pfosten abgeleitet werden. Mit speziellen Schwerlastdübeln läßt sich die Fahrgastwartehalle 10 auf einem Fundament bzw.Rain and condensation water can not be shown in the drawing integrated processes can be derived through the posts. With special heavy-duty dowels the passenger waiting hall 10 can be placed on a foundation or

auf den Grundplatten 42, 44 und 46 verdübeln. Es ist auch ohne weiteres möglich, die Fahrgastwartehalle 10 ohne die Gefahr einer Beschädigung vollständig zu demontieren und an einem anderen gewünschten Ort auf zu stellen.dowel on the base plates 42, 44 and 46. It is also straightforward possible to complete the passenger waiting hall 10 without the risk of damage to dismantle and to set up in another desired location.

Claims

Claims 1. Open canopy arrangement with a supported Roof, in particular a passenger waiting hall, characterized by self-supporting roofing segments (12-16), which can be detachably connected to one another to form a canopy arrangement (10) are.

2. Canopy arrangement according to claim 1, characterized in that that the Uberdachungssegment (12-16) as a supporting system two at a distance from each other located angle support (18-24) comprises in the manner of a gallows.

3. Canopy arrangement according to claim 2, characterized in that that the angle girders (18-24) in the roof area via a front bolt (32-36) and Connected to one another at the apex via a rear bolt (26-30) are.

4. Roofing arrangement according to claim 3, characterized in that that the outer angle bracket (18; 24) at the apex and at the end of its upper leg each has a connector (38) which is located in an opening in the front panel (32-36) or the rear bolt (26-30) extends.

5. Canopy arrangement according to claim 4, characterized in that that the front bolt (32 - 36) or the rear bolt (26 - 30) with the connectors (38) are screwed (53,54).

6. Canopy arrangement according to claim 4 and / or 5, characterized in that that the connector (38) is angular in profile and hollow on the inside.

7. Canopy arrangement according to one of the preceding claims 2 - 6, characterized in that the angle brackets (18-24), the front bolt (32 - 36) and the rear bolt (26-30) as square hollow profiles are trained.

8. Canopy arrangement according to claim 7, characterized in that that the angle brackets (18-24), the front bolt (32-36), the rear bolt (26 - 30) and the connectors (38) are hot-dip galvanized.

9. Canopy arrangement according to one of the preceding claims 2 - 8, characterized in that the bracket or brackets (18-24) with the exception the outer angle beam at the apex and at the end of the upper leg, respectively have two connectors (38) extending in opposite directions.

10. Canopy arrangement according to one of the preceding claims 1-9, characterized in that each roofing segment (12-16) is a noise-insulated Has roof pan (48).

11. Canopy arrangement according to one of the preceding claims 1-10, characterized in that each roofing segment (12-18) has a glass back wall (50) and the outer segment has a glass side wall (52).

12. Canopy arrangement according to claim 11, characterized in that that the glass rear walls (50) and the glass side walls (52) in associated glass clamping strips (58; 60) are held, which are located on the angle supports (18-24).

13. Canopy arrangement according to one of the preceding claims 1 - 12, characterized in that the canopy segments (12 - 18) or the Angle girders (18 - 24) are anchored to a foundation using heavy-duty dowels.