DE3441161A1 - Mehrfachschalter, insbesondere zuend-anlasserschalter fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Mehrfachschalter, insbesondere zuend-anlasserschalter fuer kraftfahrzeugeInfo
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- DE3441161A1 DE3441161A1 DE19843441161 DE3441161A DE3441161A1 DE 3441161 A1 DE3441161 A1 DE 3441161A1 DE 19843441161 DE19843441161 DE 19843441161 DE 3441161 A DE3441161 A DE 3441161A DE 3441161 A1 DE3441161 A1 DE 3441161A1
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H1/00—Contacts
- H01H1/12—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage
- H01H1/14—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting
- H01H1/16—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting by rolling; by wrapping; Roller or ball contacts
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
- H01H19/54—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
- H01H19/56—Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch
- H01H19/563—Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch with an initial separation movement perpendicular to the switching movement
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H27/00—Switches operated by a removable member, e.g. key, plug or plate; Switches operated by setting members according to a single predetermined combination out of several possible settings
- H01H27/06—Key inserted and then turned to effect operation of the switch
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Description
-
- Mehrfachschalter, insbesondere Zünd-Anlasser-
- schalter für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Mehrfachschalter nach dem Oberbegriff des Anspruches 1, der insbesondere als Zünd-Anlasserschalter für Kraftfahrzeuge geeignet ist.
- Bei einem derartigen bekannten Mehrfachschalter (DE-OS 32 19 853) weist jede Kontaktbrücke eine frei drehbare Kontaktrolle für die Kontaktgabe zu den Festkontakten auf. Jede Kontaktbrücke ist dabei am Mitnehmer einzeln geführt und besteht aus einer Achse für die Kontaktrolle mit einer am gegenüberliegenden Ende angeprägten Kontaktfläche für den Mittelkontakt. Die Kontaktrollen der Kontaktbrücken sind in gleichem oder unterschiedlichem radialen Abstand zum Mittelkontakt angeordnet, und die Festkontakte sind ein- oder beidseitig teilweise von Steuerbahnen für die Kontaktrollen der Kontaktbrücken eingefaßt.
- Beim Betrieb derartiger Mehrfachschalter hat es sich gezeigt, daß insbesondere bei einer größeren Anzahl von Kontaktbrücken die aufeinanderliegenden angeprägten Kontaktflächen für den Mittelkontakt nicht immer einen ausreichenden Stromdurchgang von dem Mittelkontakt zu allen Kontaktbrücken gewährleisten.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Mehrfachschalter nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 dahingehend zu verbessern, daß trotz eines verhältnismäßig geringen Kontaktdruckes stets eine ausreichende Kontaktgabe und damit ein ausreichender Stromdurchgang zwischen den miteinander zusammenwirkenden Kontaktteilen gewährleistet ist.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 gelöst, während in den Ansprüchen 2 bis 5 besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gekennzeichnet sind.
- Dadurch, daß jede Kontaktbrücke eine gegenüber dem Mitnehmer frei drehbare Achse aufweist, die mit rotationssymmetrischen Kontaktteilen an ihren beiden Enden sowohl auf dem Mittelkontakt als auch auf den äußeren Festkontakten abrollt, kann der durch die Druckfedern auf die einzelnen Kontaktbrücken ausgeübte Kontaktdruck ganz nach Bedarf für jede Kontaktbrücke individuell eingestellt werden. Durch eine entsprechende Auswahl der verwendeten Druck federn kann der Kontaktdruck entweder für alle Kontaktbrücken gleich oder unterschiedlich bemessen sein.
- Ein besonders guter Kontakt von dem Mittelkontakt zu den äußeren Festkontakten ergibt sich, wenn die Kontaktteile mit der Achse der Kontaktbrücke einstückig ausgebildet sind. Ein Schleifen der Kontaktteile auf dem Mittelkontakt oder auf den äußeren Festkontakten kann dabei in einfacher Weise dadurch vermieden werden, daß das auf dem Mittelkontakt abrollende Kontaktteil einen entsprechend geringeren Durchmesser bzw. Abrollumfang als das auf den äußeren Festkontakten abrollende Kontaktteil der Kontaktbrücke hat. Das auf dem Mittelkontakt abrollende Kontaktteil kann dabei als Kontaktrolle oder Kontaktkugel ausgebildet sein.
- Die Erfindung ermöglicht auch eine besonders kompakte Bauweise derartiger Schalter, die noch dadurch verbessert werden kann, daß der Mittelkontakt sich bis nahe an die äußeren Festkontakte erstreckt.
- Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine Prinzipskizze der interessierenden Funktionsteile eines erfindungsgemäßen Schalters in perspektivischer Teildarstellung, Fig. 2 einen Schnitt durch den Schalter gemäß Schnittlinie II - II von Fig. 1 in einer ersten Ausführungsform, Fig. 3 einen Fig. 2 entsprechenden Schnitt durch den Schalter in einer abgewandelten zweiten Ausführungsform und Fig. 4 einen weiteren Teilschnitt durch die Kontaktbrücke eines derartigen Schalters in einer abgewandelten dritten Ausführungsform.
- In einem aus Isolierstoff gefertigten, in der Zeichnung nicht besonders dargestellten Schaltergehäuse mit einem Schaltersockel 1 befindet sich ein als Stromzuführung dienender Mittelkontakt 2, um den herum mehrere Festkontakte 3a, 3b für verschiedene Verbraucher in radialem Abstand von dem Mittelkontakt 2 und in Drehrichtung des Schalters angeordnet sind. Die Stromzuführung vom Mittelkontakt 2 zu jedem der als Stromausgänge dienenden Festkontakte 3a, 3b wird durch eine oder mehrere Kontaktbrücken 4 hergestellt. Außerdem befinden sich am Schaltersockel 1 neben den äußeren Festkontakten 3a, 3b eine oder mehrere Steuerbahnen 5 für die Kontaktbrükken 4.
- Die Kontaktbrücken 4 sind an einem im Schaltergehäuse gegenüber dem Schaltersockel 1 drehbaren Mitnehmer 6 unter der Wirkung von den erforderlichen Kontaktdruck zwischen Kontaktbrücke 4 und Mittelkontakt 2 einerseits und Kontaktbrücke 4 und Festkontakten 3a, 3b andererseits erzeugenden Druckfedern 7 gelagert. Jede Kontaktbrücke 4 ist am Mitnehmer 6 einzeln geführt und weist eine gegenüber dem Mitnehmer 6 frei drehbare Achse 8 auf, die mit rotationssymmetrischen Kontaktteilen 9, 10 an ihren beiden Enden sowohl auf dem Mittelkontakt 2 als auch auf den äußeren Festkontakten 3a, 3b abrollt.
- Wie in Fig. 2 und 3 zu erkennen ist, sind die Kontaktteile 9, 10 mit der Achse 8 der Kontaktbrücke 4 einstückig ausgebildet, wobei das auf dem Mittelkontakt abrollende Kontaktteil 9 entweder eine an der Achse 8 einstückig ausgeformte Kontaktrolle oder eine Kontaktkugel sein kann, die wegen der radialen Anordnung der Kontaktbrükken 4 an dem Mitnehmer 6 und dem dadurch bedingten kürzeren Abrollweg auf dem Mittelkontakt 2 einen entsprechend geringeren Durchmesser bzw. einen kleineren Abrollumfang als die auf den weiter außen liegenden Festkontakten 3a, 3b abrollende Kontaktrolle 10 jeder einzelnen Kontaktbrücke hat.
- Wie in der Zeichnung weiterhin zu erkennen ist, kann die in einer Ausnehmung 11 an dem Mitnehmer 6 sitzende Druckfeder 7 jeweils über eine Lagerschale 12 an der Achse 8 jeder Kontaktbrücke 4 angreifen, wobei zur Sicherung gegen axiale Verschiebung an der Achse 8 der Kontaktbrücke 4 eine Umfangsnut 13 für die am Mitnehmer 6 in der Ausnehmung 11 quer zur Achse 8 geführte Lagerschale 12 vorgesehen sein kann, deren Nutbreite nur geringfügig größer als die axiale Länge der Lagerschale 12 ist. Bei dieser kompakten Bauweise erstreckt sich der Mittelkontakt 2 bis nahe an die äußeren Festkontakte 3a, 3b.
- Fig. 4 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform, bei der die Kontaktrolle 10 mit der Achse 8 nicht einstückig ausgebildet, sondern auf dieser drehbar gelagert ist.
- Dies kann vorteilhaft sein, wenn ein Schleifen der Kontaktteile auf dem Mittelkontakt 2 und auf den äußeren Festkontakten 3a, 3b durch eine entsprechende unterschiedliche Bemessung des Durchmessers bzw. des Abrollumfanges der beiden Kontaktrollen 9, 10 allein nicht verhindert werden kann.
- - Leerseite -
Claims (5)
- Patentansprüche 1. Mehrfachschalter, insbesondere Zünd-Anlasserschalter für Kraftfahrzeuge, mit einem am Schaltersockel angeordneten Mittelkontakt und mehreren äußeren Festkontakten, die mit dem Mittelkontakt durch eine oder mehrere Kontaktbrücken in wechselnder Schaltfolge verbunden werden können, wobei die Kontaktbrücken an einem im Schaltergehäuse gegenüber dem Schaltersockel drehbaren Mitnehmer unter der Wirkung von dem erforderlichen Kontaktdruck zwischen Kontaktbrücke und Mittelkontakt einerseits und Kontaktbrücke und Festkontakten andererseits erzeugenden Druckfedern gelagert sind, und wobei jede Kontaktbrücke am Mitnehmer einzeln geführt ist, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß jede Kontaktbrücke (4) eine gegenüber dem Mitnehmer (6) frei drehbare Achse (8) aufweist, die mit rotationssymmetrischen Kontaktteilen (9, 10) an ihren beiden Enden sowohl auf dem Mittelkontakt (2) als auch auf den äußeren Festkontakten (3a, 3b) abrollt.
- 2. Mehrfachschalter nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Kontaktteile (9, 10) mit der Achse (8) der Kontaktbrücke (4) einstückig ausgebildet sind.
- 3. Mehrfachschalter nach Anspruch 1 oder 2, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das auf dem Mittelkontakt (2) abrollende Kontaktteil (9) einen entsprechend geringeren Durchmesser bzw. Abrollumfang als das auf den äußeren Festkontakten (3a, 3b) abrollende Kontaktteil (10) der Kontaktbrücke (4) hat.
- 4. Mehrfachschalter nach einem der Ansrüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das auf dem Mittelkontakt (2) abrollende Kontaktteil (9) als Kontaktrolle oder Kontaktkugel ausgebildet ist.
- 5. Mehfachschalter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß der Mittelkontakt (2) sich bis nahe an die äußeren Festkontakte (3a, 3b) erstrecken kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843441161 DE3441161A1 (de) | 1984-10-09 | 1984-11-10 | Mehrfachschalter, insbesondere zuend-anlasserschalter fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3436981 | 1984-10-09 | ||
DE19843441161 DE3441161A1 (de) | 1984-10-09 | 1984-11-10 | Mehrfachschalter, insbesondere zuend-anlasserschalter fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3441161A1 true DE3441161A1 (de) | 1986-04-17 |
Family
ID=25825495
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843441161 Withdrawn DE3441161A1 (de) | 1984-10-09 | 1984-11-10 | Mehrfachschalter, insbesondere zuend-anlasserschalter fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3441161A1 (de) |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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