DE3440559C2 - Schwingungsdämpfer oder Federbein mit einem Zuganschlag - Google Patents

Schwingungsdämpfer oder Federbein mit einem Zuganschlag

Info

Publication number
DE3440559C2
DE3440559C2 DE19843440559 DE3440559A DE3440559C2 DE 3440559 C2 DE3440559 C2 DE 3440559C2 DE 19843440559 DE19843440559 DE 19843440559 DE 3440559 A DE3440559 A DE 3440559A DE 3440559 C2 DE3440559 C2 DE 3440559C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston rod
stop
annular groove
vibration damper
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19843440559
Other languages
English (en)
Other versions
DE3440559A1 (de
Inventor
Leopold Dipl Ing Schoepplein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
Fichtel and Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel and Sachs AG filed Critical Fichtel and Sachs AG
Priority to DE19843440559 priority Critical patent/DE3440559C2/de
Publication of DE3440559A1 publication Critical patent/DE3440559A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3440559C2 publication Critical patent/DE3440559C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/48Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke
    • F16F9/49Stops limiting fluid passage, e.g. hydraulic stops or elastomeric elements inside the cylinder which contribute to changes in fluid damping
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/3207Constructional features
    • F16F9/3221Constructional features of piston rods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schwingungsdämpfer oder ein Federbein mit einem Zuganschlag gemäß dem Oberbegriff von An­ spruch 1.
Um eine einwandfreie Funktion auch beim Übertragen der von den Radführungskräften herrührenden Querkräfte zu gewährleisten, sind solche Schwingungsdämpfer und Federbeine vorzugsweise mit Zuganschlägen ausgestattet. Diese Zuganschläge sorgen dafür, daß der Mindestabstand zwischen der Kolbenstangenführung und dem Kolben nicht unterschritten wird, um die erforderliche Stütz­ länge für die Kolbenstange zu gewährleisten. Zur Befestigung eines Anschlagtellers auf der Kolbenstange ist es durch das DE 78 10 988 U1 bekannt, eine Ringnut durch spanabhebende Um­ formung in die Kolbenstange einzuarbeiten. Eine derartige Her­ stellung der Ringnut bewirkt eine Schwächung der Kolbenstange, denn beispielsweise bei einer hohlen Kolbenstange wird die Wand­ stärke verringert und der Faserverlauf angeschnitten, so daß eine Kerbwirkung entsteht. Aus den vorstehenden Gründen wird die Ringnut in die Zone geringer Biegebeanspruchung der Kolben­ stange, d. h., nahe an den Kolben gelegt und ein relativ langer, teurer Distanzring verwendet. Auch die weiterhin bekannte Be­ festigung eines Anschlagtellers auf der Kolbenstange mittels einer Schweißverbindung ist in der Zone hoher Biegebeanspruchung ungünstig, da durch den Schweißvorgang eine weichgeglühte Zone der Kolbenstange gebildet wird.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile der bekannten Konstruktionen zu vermeiden und eine Befestigung für den Anschlagteller auf der Kolbenstange zu schaffen, bei welcher die Kolbenstange nicht oder zumindest nicht nennenswert ge­ schwächt wird. Dabei soll der Zuganschlag möglichst kosten­ günstig herstellbar sein.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die in der Kolbenstange angeordnete Ringnut durch einen spanlosen Um­ formvorgang gebildet ist.
Ein solcher spanloser Umformvorgang ist preiswert in der Herstellung und bewirkt zumindest bei einer hohlen Kolbenstange keine Schwächung der Wandstärke. Dement­ sprechend kann die Ringnut in den Bereich höherer Biegespannung verlegt werden, so daß, um die erforderliche Stützlänge zu gewährleisten, keine oder nur eine sehr kurze Distanzhülse ver­ wendet werden muß. Daraus ergibt sich eine Kosteneinsparung für eventuell notwendige Zusatzteile des Zuganschlages.
Wenn entsprechend einem Merkmal der Erfindung die Ringnut durch eine Kaltumformung gebildet ist, wird dadurch eine Kaltver­ festigung an dieser Stelle erzielt. Insbesondere bei der vor­ teilhaften Herstellung der Ringnut durch einen Rollvorgang wird eine leicht herstellbare billige Fertigung ermöglicht.
Anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels wird nachfolgend die Erfindung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Federbein für Fahrzeuge;
Fig. 2 einen Ausschnitt durch die hohle Kolbenstange im Bereich einer angeformten Ringnut.
Das Federbein nach Fig. 1 weist einen Behälter 1 auf, in welchem ein Zylinder 2 mittels eines Bodenventils und einer Kolben­ stangenführung 5 zentriert und befestigt ist. Ein mit einer Kol­ benstange 3 verbundener, mit Dämpfeinrichtungen versehener Kol­ ben 4 ist in dem Zylinder 2 axial geführt und unterteilt den Innenraum des Zylinders 2 in zwei Arbeitsräume. Von dem Feder­ bein werden Radführungskräfte aufgenommen, die sich auf die Kolbenstange 3 als Querkräfte auswirken. Hierbei stützt sich die Kolbenstange 3 in der Kolbenstangenführung 5 und der Kolben 4 auf der Innenwand des Zylinders 2 ab. Um eine einwandfreie Funktion des Schwingungsdämpfers sicherzustellen, muß zwischen den beiden Abstützstellen eine Mindeststützlänge eingehalten werden. Dies erfolgt durch einen bei der Ausfahrbewegung der Kolbenstange 3 aus dem Behälter 1 wirkenden Zuganschlag. Bei der gezeigten Ausführungsform wird dieser Zuganschlag durch einen auf der Kolbenstange 3 befestigten Anschlagteller 7 bewirkt, der über einen Anschlagring 8 auf eine Zuganschlagfeder 9 wirkt, die sich wiederum an der inneren Stirnfläche der Kolbenstangen­ führung 5 abstützt. Zur Befestigung des Anschlagtellers 7 ist die beispielsweise dargestellte hohle Kolbenstange 3 mit einer Ringnut 6 versehen, in welche ein axialer Ansatz des Anschlag­ tellers 7 eingerollt wird. Die in der Kolbenstange 3 befindliche Ringnut 6 wird durch einen spanlosen Umformvorgang hergestellt. Hierzu eignet sich insbesondere ein Rollvorgang, wobei das Kol­ benstangenmaterial nach innen ausweicht und dadurch keinerlei Schwachstelle der Kolbenstange gebildet wird, wie dies der in vergrößerter Darstellung gezeigte Kolbenstangenabschnitt nach Fig. 2 zeigt. Da bei diesem Herstellungsverfahren der Ringnut keine oder zumindest keine wesentliche Schwächung der Kol­ benstange erfolgt, kann die Befestigungsnut in den Bereich höherer Biegebeanspruchung der Kolbenstange gelegt werden. Dem­ entsprechend werden zwischen dem Anschlagteller 7 und dem Anschlagring 8 keine oder nur sehr kurz ausgebildete Distanzhülsen erforderlich.

Claims (3)

1. Schwingungsdämpfer oder Federbein mit einem Zuganschlag, welcher die Ausfahrbewegung einer mit einem Kolben ver­ sehenen, hohlen Kolbenstange begrenzt, wobei der mit Dämpfeinrichtungen versehene Kolben in einem Zylin­ der axial geführt ist, während sich bei Aufnahme von Rad­ fuhrungskräften die Kolbenstange in einer Kolbenstangen­ führung und der Kolben auf der Innenwand des Zylinders ab­ stützt und die Kolbenstange zur Befestigung eines An­ schlagtellers mit einer Ringnut versehen ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die in der Kolbenstange (3) angeordnete Ringnut (6) durch einen spanlosen Umformvorgang gebildet ist.
2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringnut (6) durch eine Kaltumformung gebildet ist.
3. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die mittels Kaltumformung hergestellte Ringnut (6) durch einen Rollvorgang gebildet ist.
DE19843440559 1984-11-07 1984-11-07 Schwingungsdämpfer oder Federbein mit einem Zuganschlag Expired - Fee Related DE3440559C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843440559 DE3440559C2 (de) 1984-11-07 1984-11-07 Schwingungsdämpfer oder Federbein mit einem Zuganschlag

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843440559 DE3440559C2 (de) 1984-11-07 1984-11-07 Schwingungsdämpfer oder Federbein mit einem Zuganschlag

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3440559A1 DE3440559A1 (de) 1986-05-07
DE3440559C2 true DE3440559C2 (de) 1995-07-06

Family

ID=6249646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19843440559 Expired - Fee Related DE3440559C2 (de) 1984-11-07 1984-11-07 Schwingungsdämpfer oder Federbein mit einem Zuganschlag

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3440559C2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007014247A1 (de) 2007-03-24 2008-09-25 Zf Friedrichshafen Ag Schwingungsdämpfer mit einer hubabhängigen Anschlagfeder

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1681190B1 (de) * 2005-01-14 2011-03-09 ZF Friedrichshafen AG Federträger mit verstellbarem Federteller
DE102009002616B3 (de) 2009-04-24 2011-01-20 Zf Friedrichshafen Ag Kolbenstange mit einem montierbaren Zapfen

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7810988U1 (de) * 1978-04-13 1978-08-10 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Stoßdämpfer oder Federbein für Fahrzeuge
DE3005830C2 (de) * 1980-02-16 1982-12-09 Boge Gmbh, 5208 Eitorf Zweirohr-Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007014247A1 (de) 2007-03-24 2008-09-25 Zf Friedrichshafen Ag Schwingungsdämpfer mit einer hubabhängigen Anschlagfeder
DE102007014247B4 (de) * 2007-03-24 2008-10-30 Zf Friedrichshafen Ag Schwingungsdämpfer mit einer hubabhängigen Anschlagfeder

Also Published As

Publication number Publication date
DE3440559A1 (de) 1986-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0473955B1 (de) Aufprall-Dämpfungsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE4231641C2 (de) Federbein für Federungssysteme von Kraftfahrzeugen
DE4345550C2 (de) Pralldämpfer
DE69904042T2 (de) Energieabsorbierende vorrichtung
DE2938927C2 (de)
DE1775663A1 (de) Schwingungsdaempfer,insbesondere mit einer zwischen Kolbenstangenende und Zylinder eingespannten Schraubenfeder
DE3533387A1 (de) Zweirohr-schwingungsdaempfer mit hydraulischem druckanschlag
DE3123575C2 (de)
DE3419879A1 (de) Hydraulischer, regelbarer zweirohr-stossdaempfer
EP3215378B1 (de) Stossdämpfer mit einem daran befestigten federteller und verfahren zum befestigen eines federtellers an einem stossdämpfer
DE19815214B4 (de) Dämpfkraftveränderbarer hydropneumatischer Schwingungsdämpfer
DE3010723C2 (de) Hydraulisch dämpfendes Lager
DE2811034A1 (de) Befestigungsauge, insbesondere fuer stossdaempfer
DE4300284C2 (de) Pralldämpfer
DE19823878C1 (de) Zweirohr-Schwingungsdämpfer mit einem Ausgleichselement
DE19628152C2 (de) Hydraulischer Schwingungsdämpfer
DE2941036C2 (de) Ölgefüllter Zweirohr Schwingungsdämpfer
DE3440559C2 (de) Schwingungsdämpfer oder Federbein mit einem Zuganschlag
DE19729289A1 (de) Dämpfventil für einen hydropneumatischen Schwingungsdämpfer
DE1780074A1 (de) Radaufhaengung fuer Kraftfahrzeuge
DE3332216A1 (de) Verfahren zur herstellung mindestens einer im wesentlichen axial verlaufenden innennut eines rohrfoermig ausgebildeten zylinders
DE19832114B4 (de) Pralldämpfer für Kraftfahrzeuge
DE2251309A1 (de) Verfahren zum zusammenbau eines hydraulischen teleskopdaempfers
DE19653393C2 (de) Schwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE2645773A1 (de) Lasttragendes federbein

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee