DE3431617C2

DE3431617C2 -

Info

Publication number: DE3431617C2
Application number: DE19843431617
Authority: DE
Inventors: Lisa 8313 Vilsbiburg De Draexlmaier
Original assignee: Lisa Draexlmaier GmbH
Current assignee: Lisa Draexlmaier GmbH
Priority date: 1984-08-28
Filing date: 1984-08-28
Publication date: 1988-05-11
Also published as: FR2569911A1; FR2569911B1; DE3431617A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine feuchtigkeitsdichte Leitungs führung an Kraftfahrzeugen, insbesondere für elektrische Leiter.The invention relates to a moisture-proof pipe guidance on motor vehicles, in particular for electrical conductors.

Auf dem Gebiet der Leitungsführung im allgemeinen, insbesondere aber bei Kraftfahrzeugen, ergeben sich bei der Durchführung von Leitungen durch feuchtigkeitsunempfindliche von feuchtig keitsempfindlichen Räumen trennende Wandungen große Schwierig keiten bezüglich der Abdichtung der Leitungsdurchführung, wobei die Problematik der Abdichtung mit der Anzahl der durch eine Wandungsöffnung hindurchzuführenden Einzelleiter überproportional ansteigt. In Kraftfahrzeugen muß eine Vielzahl von Leitungen aus dem im allgemeinen feuchtigkeitsunempfindlichen Motorraum durch die sogenannte Spritzwand hindurch in den feuchtigkeitsem pfindlichen Fahrgastraum geführt werden, wobei es sich bei der Mehrzahl der durch die sogenannte Spritzwand hindurchzuführenden Leiter um zu einem Kabelbaum gebündelte elektrische Leiter unterschiedlichster Durchmesser handelt. Es ist dabei zwar möglich, die zu einem Kabelbaum gebündelten elektrischen Leiter durch eine Umhüllung des Kabelbaumes nach außen weitgehend feuchtigkeits- und wasserdicht abzuschirmen, womit aber einerseits ein sehr hoher Herstellungsaufwand für den Kabel baum und andererseits, mindestens in der Serienfertigung, nicht der gewünschte Abdichtungseffekt der Leitungsdurchführung durch die Spritzwand verbunden ist.In the field of line management in general, in particular but in the case of motor vehicles, they result in the implementation of pipes through moisture-insensitive from damp walls that separate sensitive rooms is very difficult speed with regard to the sealing of the cable duct, whereby the problem of sealing with the number of by one Single conductor to be passed through wall opening disproportionately increases. A large number of lines must be used in motor vehicles from the engine compartment, which is generally insensitive to moisture through the so-called bulkhead into the damp sensitive passenger compartment, which is the Most of those to be passed through the so-called bulkhead Conductors around electrical conductors bundled into a wire harness different diameters. It is there possible, the electrical conductor bundled into a wire harness largely by wrapping the wiring harness to the outside shield against moisture and waterproof, but with what on the one hand, a very high manufacturing effort for the cable tree and on the other hand, at least in series production, not the desired sealing effect of the cable duct the bulkhead is connected.

Zur Abdichtung von Leitungsdurch führungen in der Spritzwand von Kraftfahrzeugen ist es weiter hin bekannt, in die jeweilige Wandungsöffnung eine Dichttülle einzusetzen, welche über Dichtlippen unter radialer Spannung elastisch federnd an den durch die Wandungsöffnung in der Spritz wand hindurch geführten Leitern anliegt, wobei aber aufgrund des Umstandes, daß die Dichtlippen der Dichttülle lediglich an den Außenumfangsflächen der außen liegenden Leiter einer zu einem Kabelbaum gebündelten Vielzahl von Leitern anliegen können, gleichfalls keine befriedigende Abdichtung erreichbar ist, da zwischen den Einzelleitern des zu einem Kabelbaum zu sammengefaßten Bündels noch den Feuchtigkeit- und Wasserdurch tritt gestattende Freiräume verbleiben.For sealing line diameters Guides in the bulkhead of motor vehicles are further known, a sealing grommet in the respective wall opening insert which over sealing lips under radial tension resilient to the through the wall opening in the spray led through the wall, but due to the fact that the sealing lips of the sealing spout only on the outer peripheral surfaces of the outer conductors to form a bundle of conductors bundled together can also achieve a satisfactory seal is there between the individual conductors of the to a wiring harness bundled still the moisture and water through permitting free spaces remain.

Weiterhin ist es bekannt, die Dichttüllen mit die Wandungsöffnung verschließenden Membranen auszustatten, welche beim Montieren der Leitungsführung von den Einzelleitern durchstochen werden, derart, daß die Membrane jeweils dichtend am Außenumfang jedes Einzelleiters anliegt. Diese Verfahrensweise ist aber einerseits nur dort möglich, wo nur eine geringe Anzahl von Einzelleitern durch eine einzige Wandungsöffnung, beispielsweise in der Spritzwand, hindurchge führt werden muß, und wenn andererseits ein sehr hoher Montage aufwand für die Leitungsdurchführung eingesetzt werden kann. Im Zusammenhang mit dem Bemühen, eine feuchtigkeitsdichte Leitungsführung zu schaffen, sind auch bereits Vorschläge dahin gehend gemacht worden, daß eine Anzahl von Einzelleitern in einem Hüllrohr oder Hüllschlauch aufgenommen und dieses Hüllrohr bzw. dieser Hüllschlauch dann mit Schaumstoff aufgefüllt wird. In der Praxis hat sich hier aber gezeigt, daß diese Verfahrens weise unpraktikabel teuer ist und daß ferner damit das Problem der Abdichtung der Leitungsdurchführung durch eine Wandungsöff nung, insbesondere in der Spritzwand, ebenfalls nicht befriedi gend gelöst werden kann, da sich Schwierigkeiten in der Abdich tung einer derartigen, außerordentlich steifen Sammelleitung, hinsichtlich der Wandungsöffnung in der Spritzwand ergeben.Furthermore, it is known the sealing sleeves with membranes closing the wall opening equip which, when installing the cable routing from the single conductors are pierced in such a way that the membrane each sits sealingly on the outer circumference of each individual conductor. On the one hand, this procedure is only possible there where only a small number of single conductors through a single Wall opening, for example in the bulkhead must be performed, and if on the other hand a very high assembly effort can be used for the cable entry. In connection with the effort to be moisture-proof There are already suggestions to create management that a number of individual conductors in a cladding tube or tube and this cladding tube or this envelope tube is then filled with foam. In practice it has been shown here that this method wise is impracticably expensive and that furthermore the problem sealing the cable duct through a wall opening tion, especially in the bulkhead, also not satisfactory can be solved because there are difficulties in the sealing such an extremely rigid manifold, with respect to the wall opening in the bulkhead.

Schließlich ist auch bereits vorgeschlagen worden (US-PS 42 89 924), zur Abdichtung der Leitungsdurchführung einen aus zwei miteinander über Clipse oder dergleichen verbindbaren Halbscha len zu bildenden Hohlkörper zu verwenden, welcher nach dem Zu sammenfügen der beiden Halbschalen mit einem Dichtmittel aus gefüllt wird. Mit einer solchen Gestaltung einer Leitungsdurch führung ist aber einerseits ein sehr hoher Herstellungsaufwand, insbesondere auch bei der Fahrzeugmontage, verbunden und anderer seits die gewünschte bzw. erforderliche Sicherheit der Abdich tung der Leitungsführung nicht erreichbar. Überhaupt können auf anderen Gebieten der Technik bekannte Maßnahmen zur Abdich tung von Leitungsdurchführungen durch Wandungen jedenfalls dann nicht für die Abdichtung von Leitungsdurchführungen in Wandungen, insbesondere in der Spritzwand von Fahrzeugen, angewandt werden, wenn sie nach der Montage der Leitungen erst erstellt werden müssen, sei es durch Ausfüllen von Hohlräumen durch Schaumstoff stücke, wie es in der DE-PS 28 29 887 vorgeschlagen ist, oder sei es durch nachträgliches Einführen einer Dichtmasse in die Wandungsöffnung, wie es durch die US-PS 42 73 821 vorgeschlagen wird. Diese bekannten, für die Leitungsdurchführung in Gebäude wänden bestimmten Maßnahmen erfordern jeweils eine gewisse Wan dungsdichte, die bei Kraftfahrzeugen ganz grundsätzlich nicht vorhanden ist. Außerdem sind diese bekannten Maßnahmen bei der Montage von Kraftfahrzeugen auch wegen des damit verbundenen Einbauaufwandes nicht anwendbar. Aus den gleichen Gründen ist bei Leitungsdurchführungen an Kraftfahrzeugen auch das durch das DE-GM 79 15 639 vorgeschlagene nachträgliche Ausfüllen der Wandungsöffnungen mit einzelnen Stücken eines saug- oder quell fähigen Werkstoffes zur Herstellung einer feuchtigkeitsdichten Abdichtung nicht anwendbar.Finally, it has also been proposed (US Pat. No. 4,289 924), to seal the cable duct one out of two half scha connectable with each other via clips or the like len to be used hollow body, which according to the Zu join the two half-shells with a sealant is filled. With such a design of a line passage on the one hand, leadership is a very high manufacturing effort, especially when assembling vehicles, connected and others the desired or required security of the Abdich cable routing cannot be reached. At all can measures known in other fields of technology for sealing In any case, the lead-through through the walls not for sealing cable bushings in walls, in particular in the bulkhead of vehicles, if they are only created after installing the cables must, be it by filling voids with foam pieces, as is proposed in DE-PS 28 29 887, or be it through the subsequent introduction of a sealant into the Wall opening, as suggested by US Pat. No. 4,273,821 becomes. These well-known, for the cable routing in buildings certain measures each require a certain pan density, which is fundamentally not the case with motor vehicles is available. In addition, these known measures in the Assembly of motor vehicles also because of the associated Installation effort not applicable. For the same reasons in the case of cable bushings on motor vehicles the DE-GM 79 15 639 proposed subsequent completion of the Wall openings with individual pieces of a suction or source capable material for the production of a moisture-proof Sealing not applicable.

Ausgehend von diesem Stande der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine feuchtigkeitsdichte Leitungsführung an Kraftfahrzeugen, insbesondere für elektrische Leiter, zu schaffen, die gleichermaßen für die Abdichtung der Leitungs führung von Einzelleitern wie auch einer beliebigen Anzahl von zu einem Bündel zusammengefaßter Einzelleiter geeignet und mit einem geringstmöglichen Aufwand herstellbar und montierbar ist und die darüber hinaus auch zur Abdichtung von Verzweigungen von in Hüllrohren oder Hüllschläuchen aufgenommenen Kabelbäumen und dergleichen geeignet ist.The invention is based on this prior art based on the task of a moisture-tight cable routing on motor vehicles, especially for electrical conductors create the same for sealing the pipe management of individual conductors as well as any number of suitable for a bundle of single conductors and with can be produced and assembled with the least possible effort and also for the sealing of branches of cable harnesses accommodated in cladding tubes or hoses and the like is suitable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein einzelner Leiter oder eine zu einem Bündel zusammengefaßte Anzahl von Einzelleitern wenigstens über einen begrenzten Längenab schnitt hin vollständig in einem einheitlichen blockförmigen Formkörper aus aufgeschäumten Kunststoffmaterial aufgenommen sind, welcher einen unter radialer Pressung kraft- und form schlüssig sowie feuchtigkeitsdichtend mit den Umfangsrändern einer Wandungsöffnung bzw. mit den Dichtlippen oder den Dichtflächen einer in die Wandungsöffnung einsetzbaren Dichttülle in Eingriff bringbaren Dichtkörper bildet. Dadurch, daß der Einzelleiter und insbesondere bei einem Bündel von Einzelleitern jeder Einzelleiter über seinen gesamten Umfang hin in einem blockförmigen Formkörper aus aufgeschäumten und damit zusammen drückbaren Kunststoffmaterial aufgenommen ist, ist ein Kriechen von Feuchtigkeit entlang des Leiterumfanges bzw. in den zwischen den Einzelleitern eines Bündels verbleibenden Hohlräumen absolut ausgeschlossen und ist ferner die Möglichkeit gegeben, den blockförmigen Formkörper unter Zusammenpressen und damit unter radialer Spannung als Dichtkörper in eine Wandungsöffnung einzustecken, derart, daß die Wandungsöffnung gleichzeitig auch feuchtigkeitsdicht verschlossen wird. This object is achieved in that a single conductor or a number combined into a bundle from individual conductors at least over a limited length cut completely in a uniform block-shaped Molded body made of foamed plastic material are a force and form under radial pressure coherent and moisture-proof with the peripheral edges a wall opening or with the sealing lips or Sealing surfaces of a sealing nozzle that can be inserted into the wall opening engaging sealing body forms. Because the Single conductors and especially with a bundle of individual conductors each individual conductor over its entire scope in one block-shaped molded body from foamed and together with it pushable plastic material is included is a creep of moisture along the circumference of the conductor or in between the individual conductors of a bundle of remaining cavities absolutely excluded and there is also the possibility of block-shaped body under compression and thus under radial tension as a sealing body in a wall opening insert, such that the wall opening at the same time is sealed moisture-proof.

Teils zur Verringerung der erforderlichen Anzahl von Einzelteilen und teils zur Vereinfachung der Montage der feuchtigkeitsdichten Leitungsfüh rung im Kraftfahrzeug kann eine die Umfangsränder einer Wandungsöffnung übergreifende Dichttülle mit dem blockförmigen Formkörper selbst einteilig ausgeformt sein, derart, daß Dichttülle und blockförmiger Formkörper in einem einzigen Arbeitsgang in die Fahrzeugkarosserie einsetzbar sind. Eine vorteilhafte Anwendung der erfindungsgemäßen feuchtigkeitsdich ten Leitungsführung ergibt sich auch an Kabelbäumen und insbe sondere an den Verzweigungsstellen von Kabelbäumen in der Weise, daß in dem blockförmigen Formkörper aus aufgeschäumtem Kunst stoffmaterial das Ende wenigstens eines den oder die Einzel leiter aufnehmenden Hüllrohres oder Hüllschlauches aufgenommen ist, wobei bei Leitungsverzweigungen die Enden mehrerer Hüllrohre oder Hüllschläuche mit einem etwa ihrem Durchmesser entsprechen den Abstand voneinander in dem blockförmigen Formkörper aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial aufgenommen sind.Part of the reduction the required number of individual parts and partly for Simplification of the installation of the moisture-proof cable guide tion in the motor vehicle can one of the peripheral edges Sealing spout covering the wall opening with the block-shaped Shaped body itself in one piece, such that Sealing spout and block-shaped molded body in one Operation can be used in the vehicle body. A advantageous application of the moisture-proof according to the invention The cable routing also results from cable harnesses and in particular especially at the branches of cable harnesses in such a way that in the block-shaped molded body made of foamed art material the end of at least one or the individual conductor receiving cladding tube or cladding tube added is, with branching the ends of several cladding tubes or enveloping tubes with an approximately their diameter the distance from each other in the block-shaped molded body foamed plastic material are included.

Um sicherzustellen, daß bei zu einem Bündel zusammengefaßten Einzelleitern jeder der Einzelleiter vollständig von aufgeschäum tem Kunststoffmaterial umgeben ist, ist der blockförmige Formkör per aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial vom Zentrum des Lei tungsbündels her nach außen aufgeschäumt und besteht aus einem sich mit dem Material der Leiterisolierung und/oder der Hüllroh re bzw. Hüllschläuche gut verbindenden Kunststoffmaterial, ins besondere einem PUR-Material. Bei der Herstellung einer feuch tigkeitsdichten Leitungsführung an Verzweigungsstellen von Kabel bäumen erfolgt das Aufschäumen des blockförmigen Formkörpers von dem zwischen den Enden der später in dem blockförmigen Form körper eingebetteten Enden der Hüllrohre oder Hüllschläuche verbleibendem Zwischenraum aus.To ensure that when bundled together Individual conductors each of the individual conductors completely foamed tem plastic material is surrounded, is the block-shaped molding made of foamed plastic material from the center of the Lei foamed outwards and consists of one with the material of the conductor insulation and / or the cladding tube re or enveloping hoses well connecting plastic material, ins special a PUR material. When making a damp Activity-tight cable routing at junction points of cables trees, the block-shaped molding is foamed from that between the ends of the later in the block shape body-embedded ends of the cladding tubes or tubes remaining space.

Für die überwiegende Mehrzahl der Anwendungsfälle ist eine beson ders günstige Gestaltungsform des blockförmigen Formkörpers aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial dadurch gekennzeichnet, daß er eine zylindrische Außenumfangsfläche aufweist, wobei seine Länge größer ist als sein Durchmesser und wobei sein Durch messer mindestens um den Betrag eines Leiterdurchmessers größer ist als der Durchmesser des Einzelleiters oder eines Leiter bündels.One is special for the vast majority of applications ders favorable design of the block-shaped body characterized from foamed plastic material, that it has a cylindrical outer peripheral surface, wherein its length is greater than its diameter and its through knife at least larger by the amount of a conductor diameter is the diameter of the single conductor or a conductor bundle.

Bei Leitungsführungen an Kraftfahrzeugen erstrecken sich Einzel leiter bzw. Bündel von Einzelleitern häufig über den größten Teil der Länge bzw. Breite der Fahrzeugkarosserie hin und müssen hierzu feuchtigkeitsdicht durch mehrere Wandungen hindurchge führt bzw. in Karosseriehohlträgern oder dergleichen Karosserie hohlräumen geführt werden, wobei zur Vereinfachung der Montage der Einzelleiter bzw. der Bündel von Einzelleitern nach einer weiteren Gestaltungsform der erfindungsgemäßen Leitungsführung vorgesehen ist, daß an dem Einzelleiter oder einem Bündel von Einzelleitern in dem Abstand der zu durchsetzenden Karosserie wandungen entsprechenden Abständen voneinander blockförmige Formkörper aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial angeordnet werden und die Einzelleiter bzw. Bündel von Einzelleitern über diese blockförmigen Formteile aus aufgeschäumtem Kunststoff material feuchtigkeitsdicht durch die zugehörigen Karosserie wandungen hindurchgeführt sind. Diese Anordnung mehrerer in Abständen voneinander angeordneter blockförmiger Formteile aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial an den Einzelleitern bzw. Bündeln von Einzelleitern ermöglicht eine wesentliche Verein fachung von deren Montage in der Fahrzeugkarosserie. Soweit die Einzelleiter oder Bündel von Einzelleitern in Karosseriehohl räumen, insbesondere Hohlträgern, verlegt werden müssen, ermög licht die Anordnung von blockförmigen Formkörpern aus aufge schäumtem Kunststoff in gewissen Abständen voneinander die Ab dichtung, beispielsweise eines eine Austrittsöffnung für einen Leitungszweig aufweisenden Hohlraumabschnitt, derart, daß die feuchtigkeitsdichte Abdichtung des Austrittes eines Leitungs zweiges aus dem Karosseriehohlraum durch feuchtigkeitsdichtes Abdichten einer Austrittskammer erfolgt.In the case of cable runs on motor vehicles, individual lines extend conductors or bundles of individual conductors often over the largest Part of the length or width of the vehicle body and must to do this, moisture-proof through several walls leads or in hollow body supports or the like body cavities are guided, whereby to simplify assembly the single conductor or the bundle of individual conductors after one Another design of the cable routing according to the invention it is provided that on the individual conductor or a bundle of Individual conductors in the distance of the body to be penetrated corresponding distances from each other block-shaped Shaped body made of foamed plastic material and the individual conductors or bundles of individual conductors these block-shaped molded parts made of foamed plastic moisture-proof material thanks to the associated body walls are passed through. This arrangement of several in Distances from block-shaped molded parts foamed plastic material on the individual conductors or Bundling individual conductors enables an essential association increasing their assembly in the vehicle body. So far the Single conductors or bundles of individual conductors in the hollow body clear, especially hollow beams, must be installed light up the arrangement of block-shaped moldings foamed plastic at certain intervals from each other seal, for example an outlet for one Cavity section having line branch, such that the moisture-tight seal of the outlet of a line branches from the body cavity through moisture-proof Sealing an outlet chamber takes place.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbei spiele näher erläutert. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is in the example description below using some of the exemplary embodiments shown in the drawing games explained. In the drawing, the

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Leitungsführung durch die Spritzwand eines Kraftfahrzeuges; Fig. 1 shows a longitudinal section through a conduit through the bulkhead of a motor vehicle;

Fig. 2 einen Schnitt durch die Leitungsführung gemäß Fig. 1 entlang der Linie II-II; FIG. 2 shows a section through the line routing according to FIG. 1 along the line II-II;

Fig. 3 einen Abschnitt eines Bündels aus Einzelleitern im Bereich einer feuchtigkeitsdichten Leitungsdurchfüh rung; Fig. 3 tion a portion of a bundle of individual conductors in the region of a moisture-proof Leitungsdurchfüh;

Fig. 4 einen schematisch dargestellten Abschnitt eines Kabel baumes mit feuchtigkeitsdichter Leitungsführung; Fig. 4 shows a schematically illustrated section of a wiring harness with moisture-proof cable routing;

Fig. 5 einen Abschnitt eines in Abständen in blockförmigen Formkörpern aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial aufgenommenen Leitungsbündels. Fig. 5 shows a portion of a line bundle received at intervals in block-shaped moldings made of foamed plastic material.

Bei einer Leitungsdurchführung durch eine Wandungsöffnung 1, beispielsweise einer Spritzwand 2 eines Kraftfahrzeuges ist in die Wandungsöffnung 1 eine Dichttülle 3 eingesetzt, welche über Dicht- und Klemmlippen 4 wasser- und feuchtigkeitsdicht an der Spritzwand 2 anliegt. Die Dichttülle 3 weist darüber hinaus Dichtlippen 5 auf, welche einen Hohlkörper bilden. Die Einzelleiter 6 eines Bündels 7 elektrischer Einzelleiter sind über einen begrenzten Längenabschnitt hin in einem blockförmigen Formkörper 8 aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial aufgenommen, wobei jeder der Einzelleiter 6 vollständig von dem aufgeschäum tem Kunststoffmaterial umgriffen ist, wie dies insbesondere aus der Darstellung der Fig. 2 ersichtlich wird. Der blockför mige Formkörper weist im gezeigten Ausführungsbeispiel eine zylindrische Außenumfangs fläche 9 und eine Länge auf, die größer ist als sein Durchmes ser. Vor allem aus der Darstellung der Fig. 2 ist weiterhin ersichtlich, daß der blockförmige Formkörper 8 vom Zentrum des Leitungsbündels her nach außen hin aufgeschäumt ist, so daß sämtliche Einzelleiter 6 des Leiterbündels 7 vollständig mit Schaumstoffmaterial umgeben sind. Insbesondere ist vorgesehen, daß der blockförmige Formkörper 8 unter eigener radialer Zusammenpressung mit Spannung in der Dichttülle 3 aufgenommen ist.When a line is passed through a wall opening 1 , for example a bulkhead 2 of a motor vehicle, a sealing grommet 3 is inserted into the wall opening 1 , which bears against the bulkhead 2 in a water- and moisture-tight manner via sealing and clamping lips 4 . The sealing grommet 3 also has sealing lips 5 , which form a hollow body. The individual conductors 6 of a bundle 7 of electrical individual conductors are accommodated over a limited length section in a block-shaped molded body 8 made of foamed plastic material, each of the individual conductors 6 being completely encompassed by the foamed plastic material, as can be seen in particular from the illustration in FIG. 2 . The block-shaped body has in the embodiment shown a cylindrical outer circumferential surface 9 and a length which is greater than its diameter. Above all from the illustration in FIG. 2, it can also be seen that the block-shaped molded body 8 is foamed outwards from the center of the line bundle, so that all the individual conductors 6 of the conductor bundle 7 are completely surrounded by foam material. In particular, it is provided that the block-shaped molded body 8 is accommodated with its own radial compression with tension in the sealing nozzle 3 .

In der Darstellung der Fig. 4 ist schematisch eine feuchtig keitsdichte Leitungsführung für einen im allgemeinen mit 10 bezeichneten Kabelbaum dargestellt. Bei dieser Bauart eines Kabelbaumes ist eine Vielzahl von Einzelleitern 11 jeweils in einem Hüllrohr 12, 13, 14, 15 aufgenommen. An den Verzweigungs stellen 16 und 17 sind die Einzelleiter 11 bündelweise aus dem freien Ende 18 bzw. 19 des Stamm-Hüllrohres bzw. -Hüllschlauches 12 herausgeführt und ebenfalls bündelweise in die Zweig-Hüllrohre bzw. -Hüllschläuche 13, 14, 15 eingeführt. Dabei ist jeweils das freie Ende 18 bzw. 19 des Stamm-Hüllrohres bzw. -Hüllschlau ches 12 zusammen mit dem freien Ende 20 eines oder mehrerer der Zweig-Hüllrohre bzw. -Hüllschläuche 13, 14, 15 und zusammen mit den bündelweise zusammengefaßten Einzelleitern 11 in einem blockförmigen Formkörper 21 aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial aufgenommen. Die Enden 20 der Zweig-Hüllrohre bzw. -Hüllschläuche 13, 14, 15 und das Ende 18 des Stamm-Hüllrohres bzw. -Hüllschlau ches 12 weisen dabei einen Abstand voneinander auf, der in etwa ihrem Durchmesser entspricht und über welchen hin lediglich die Einzelleiter 11 vollständig umgeben in dem blockförmigen Formkörper 21 vom Zentrum des Bündels von Einzelleitern 11 und im Bereich zwischen den freien Enden 18 bzw. 19 und 20 der Hüllrohre bzw. Hüllschläuche 12 bis 15 aus vorgenommen.In the illustration of Fig. 4 is a moisture-keitsdichte line guide is shown for a designated generally at 10 harness schematically. In this type of cable harness, a multiplicity of individual conductors 11 are each received in a cladding tube 12, 13, 14, 15 . At the branching points 16 and 17 , the individual conductors 11 are bundled out of the free end 18 and 19 of the trunk cladding tube or cladding tube 12 and also introduced in bundles into the branch cladding tubes or cladding tubes 13, 14, 15 . The free end 18 or 19 of the main cladding tube or cladding tube 12 is together with the free end 20 of one or more of the branch cladding tubes or cladding tubes 13, 14, 15 and together with the bundled individual conductors 11 accommodated in a block-shaped molded body 21 made of foamed plastic material. The ends 20 of the branch cladding tubes or cladding tubes 13, 14, 15 and the end 18 of the trunk cladding tube or cladding tube 12 are at a distance from one another which corresponds approximately to their diameter and over which only the individual conductors are spaced 11 completely surrounded in the block-shaped body 21 from the center of the bundle of individual conductors 11 and in the area between the free ends 18 or 19 and 20 of the cladding tubes or cladding tubes 12 to 15 .

In der Darstellung der Fig. 5 ist schließlich ein Abschnitt eines aus einer Anzahl von Einzelleitern 6 bestehenden Leiterbün dels 7 dargestellt, über welchen hin die Einzelleiter 6 des Leiterbündels 7 in in Abständen voneinander angeordneten block förmigen Formkörpern 22 aus aufgeschäumtem Kunststoffmaterial aufgenommen sind. Die blockförmigen Formkörper 22 übergreifen dabei mit ihren Außenumfangsflächen den Durchmesser des Leiterbündels 7 um einen beträchtlichen Betrag und sind im einfachsten Falle zylindrisch gestaltet, können jedoch auch jede beliebige andere Querschnittsform aufweisen, wenn dies für die Verlagerung des Leiterbündels 7 in besonderen Formen der Karosseriewandung zweckdienlich erscheint.In the illustration of FIG. 5, a portion eventually is one consisting of a number of individual conductors 6 Leiterbün trade 7 shown over which towards the individual conductors 6 of the fiber bundle 7 in spaced-intervals block-shaped molded articles are received from foamed plastic material 22. The block-shaped molded bodies 22 overlap with their outer peripheral surfaces the diameter of the conductor bundle 7 by a considerable amount and are cylindrical in the simplest case, but can also have any other cross-sectional shape if this appears expedient for the displacement of the conductor bundle 7 in special forms of the body wall .

Claims

1. Moisture density wiring of motor vehicles, in particular for electrical conductors, characterized in that a single conductor (6) or combined into a bundle (7) a number of individual conductors (6) over at least a limited length portion toward completely block-shaped in a unitary body ( 8, 21, 22 ) made of foamed plastic material, which has a non-positive, form-fitting and moisture-sealing under radial pressure with the peripheral edges of a wall opening ( 1 ) or with the sealing lips ( 5 ) or the sealing surfaces in a wall opening ( 1 ) insertable sealing sleeve ( 3 ) forms engaging sealing body.

2. Cable routing according to claim 1, characterized in that one of the peripheral edges of a wall opening ( 1 ) overlapping sealing sleeve with the block-shaped body ( 8 ) is formed in one piece.

3. Cable routing according to claim 1, characterized in that in the block-shaped molded body ( 21 ) made of foamed plastic material, the end ( 20 ) of at least one or the individual conductors ( 11 ) receiving cladding tube or cladding tube ( 12 ) is received.

4. Cable routing according to claim 3, characterized in that in the case of line branches, the ends ( 18, 19, 20 ) of a plurality of cladding tubes or cladding tubes ( 12 to 15 ) with an approximately corresponding diameter distance from one another in the block-shaped molded body ( 21 ) made of foamed plastic material are.

5. Cable routing according to claim 3 and 4, characterized in that the end ( 18 or 19 ) of one or the ends ( 20 ) of a plurality of cladding tubes or cladding tubes ( 12 to 15 ) together with the individual conductors ( 11 ) accommodated in them are non-detachably foamed into the block-shaped molded body ( 21 ) made of foamed plastic material.

6. Cable routing according to one of claims 1 to 5, characterized in that the block-shaped molded body ( 8, 21, 22 ) made of foamed plastic material from the center of the conductor bundle ( 7 ) is foamed outwards and from a well with the material of the conductor insulation connecting plastic material, in particular PUR material.

7. Cable routing according to one of the preceding claims 1 to 6, characterized in that the block-shaped molded body ( 8 ) made of foamed plastic material has a cylindrical outer peripheral surface ( 9 ), its length being greater than its diameter and its diameter at least by the amount of the diameter of a single conductor ( 6 or 11 ) is larger than the diameter of a single conductor or a bundle ( 7 ) of individual conductors ( 6 ).

8. Cable routing according to claim 1, characterized in that on a single conductor ( 6 ) or a bundle ( 7 ) of individual conductors ( 6 ) in the distance to be penetrated successively, provided with openings corresponding distances from each other block-shaped molded body ( 22 ) made of foamed plastic material are arranged.

9. Cable guide according to claim 8, characterized in that the block-shaped molded body ( 22 ) made of foamed plastic material have a different from the cylindrical shape, in their cross-sectional profile the profile cross-section of receptacles or wall openings or the like.