DE3431032C2 - Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung an einem Reflektor für Kraftfahrzeugscheinwerfer - Google Patents
Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung an einem Reflektor für KraftfahrzeugscheinwerferInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung
an einem Reflektor für Kraftfahrzeugschein
werfer nach der Gattung des Anspruchs 1.
Eine solche Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung ist durch
die DE 26 31 926 B2 bekannt. Bei dieser Abdeckscheiben- und Lager
elementbefestigung ist die Abdeckscheibe an der Vorderseite des Re
flektorrands mittels Klebstoff befestigt und verschließt die Licht
austrittsöffnung des Reflektors. In der Rückseite des Reflektorrands
ist ein zu dessen Vorderseite durchgehender Durchbruch vorhanden, in
welchen das Lagerelement eingesteckt ist und zur Vorderseite des Re
flektorrands hindurchragt. Das Lagerelement ist dabei ebenfalls
durch den die Abdeckscheibe haltenden Klebstoff befestigt. Der Re
flektor besteht aus Metall und weist eine relativ geringe Wandstärke
auf. Der Klebstoff ist auf einem Klebemittelband aufgebracht, das an
der Vorderseite des Reflektorrands angeordnet ist. Das Lagerelement
ist wegen der geringen Wandstärke des Reflektors im wesentlichen nur
mit seiner Stirnseite am Klebemittelband gehalten, was den Nachteil
hat, daß die Verbindung keine großen Kräfte aufnehmen kann und auf
die Verbindung des Lagerelements mit dem Reflektor insbesondere
unter der Einwirkung von Querkräften große Biegemomente entstehen.
Dies hat zur Folge, daß ein Lösen der Verbindung unter hoher Belas
tung nicht ausgeschlossen ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Abdeck
scheiben- und Lagerelementbefestigung so weiterzubilden, daß die
Verbindung des Lagerelements auch unter hohen Belastungen sicherge
stellt ist.
Diese Aufgabe wird durch die Abdeckscheiben- und Lagerelementbefes
tigung mit den Merkmalen gemäß Anspruchs 1 gelöst. Durch die relativ
große Länge des Durchbruchs ist dabei das Lagerelement über einen
großen Teil seiner Länge im Durchbruch angeordnet. Der vom Lager
element im Durchbruch freigelassene Hohlraum ist mit dem Klebstoff
ausgefüllt, so daß das Lagerelement großflächig im Durchbruch einge
klebt ist. Insgesamt ergibt sich somit ein sicherer Halt des Lager
elements am Reflektor.
In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und
Weiterbildungen der Erfindung angegeben. Durch die Merkmale gemäß An
spruchs 2 wird eine Zentrierung des Lagerelements relativ zum Re
flektor ohne Mehraufwand erreicht. Durch die in den Ansprüchen 3 und
4 angegebenen Merkmale wird eine weitere Verbesserung der Belastbar
keit der Verbindung des Lagerelements mit dem Reflektor erreicht.
Durch die Merkmale gemäß Anspruchs 5 wird die Belastbarkeit der Ver
bindung des Lagerelements mit dem Reflektor hinsichtlich einer Bie
gebeanspruchung nochmals verbessert. Im Anspruch 8 sind Merkmale an
gegeben, die eine vorteilhafte Anordnung mehrerer Lagerelemente an
einem den Reflektor aufnehmenden Tragrahmen ermöglichen. Durch die
Ausbildung der die Lagerelemente tragenden Arme gemäß Anspruch 9
weisen diese eine für eine Verstellung des Reflektors notwendige
erhöhte Elastizität auf.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung
dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Es zeigen die Fig. 1 bis 3 jeweils einen Reflektor für Kraftfahr
zeugscheinwerfer abschnittsweise in einem Längsschnitt in axialer
Richtung mit jeweils einem Ausführungsbeispiel einer Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung, Fig. 4 einen Trag
rahmen zur verstellbaren Aufnahme eines Reflektors in räumlicher
Darstellung, Fig. 5 einen Schnitt durch den Tragrahmen entlang
Linie V-V in Fig. 4 und Fig. 6 einen Schnitt durch den Tragrahmen
entlang Linie VI-VI in Fig. 4.
Bei einer Befestigung einer Abdeckscheibe 14 und eines Lagerelements
an einem Reflektor 10 für Kraftfahrzeugscheinwerfer ist der Reflek
tor 10 aus einem duroplastischen Kunststoff hergestellt. Der Reflek
tor 10 weist einen ringförmige Reflektorrand 12 auf, an dessen Vorderseite
eine in Lichtaustrittsrichtung offene Ringnut 13 ausgebildet ist. In
die Ringnut 13 ist der Fuß 15 der Abdeckscheibe 14 mittels eines
Klebstoffes 16 befestigt. Zwischen der Rückseite des Reflektorrands
12 und der Ringnut 13 ist ein zylinderförmiger Durchbruch 17 ange
ordnet, der zur Rückseite des Reflektorrands 12 hin eine Außenschul
ter 20 und in der Ringnut 13 einen Rücksprung 19 bildet. Der Reflek
tor 10 weist eine optische Achse 9 auf und der Durchbruch 17 weist
eine Längsachse 18 auf. Die Länge des Durchbruchs 17 in Richtung
seiner Längsachse 18 ist mindestens so groß wie dessen lichte Weite.
Bei einem in Fig. 1 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel ist
für den Reflektor 10 ein Lagerelement 21 vorgesehen, über welches
der Reflektor 10 an einer Halterung gelagert wird. Das Lagerelement
21 besteht aus Kunststoff, weist einen Kugelkopf 22 und einen
Flansch 23 auf, welcher an der Rückseite des Reflektorrands 12 an
der Außenschulter 20 zur Anlage kommt. Weiterhin weist das Lager
element 21 einen in den Durchbruch 17 ragenden Abschnitt 24 auf, der
sich im Durchbruch 17 zentriert. Außerdem weist das Lagerelement 21
zwei durch den Durchbruch 17 hindurchtretende Federhaken 25 auf, die am
Rücksprung 19 in der Ringnut 13 einrasten, wodurch die Funktionslage
des Lagerelements 21 am Reflektor 10 bestimmt ist. Die Federhaken 25
füllen dabei den Durchbruch 17 nur teilweise aus, so daß zwischen
diesen und dem Durchbruch 17 ein Hohlraum verbleibt. In die Ringnut
13 wird nachfolgend flüssiger Klebstoff 16 eingebracht und die Ab
deckscheibe 14 mit ihrem Fuß 15 in die Ringnut 13 eingesetzt. Der
flüssige Klebstoff 16 fließt dabei in den zwischen den Federhaken 25 und
dem Durchbruch 17 verbleibenden Hohlraum und füllt diesen aus. Der
Klebstoff 16 härtet anschließend aus, so daß die Abdeckscheibe 14 in
der Ringnut 13 und das Lagerelement 21 im Durchbruch 17 befestigt
sind.
Ein in Fig. 2 dargestelltes zweites Ausführungsbeispiel unterschei
det sich vom ersten Ausführungsbeispiel hinsichtlich der Ausbildung
des Lagerelements 31, das einen von der Rückseite des Reflektorrands
12 wegweisenden Gewindebolzen 32 aufweist. Das Lagerelement 31 weist
einen Abschnitt 24 auf, der sich im Durchbruch 17 zentriert. An den
Abschnitt 24 setzt sich am Lagerelement 31 innerhalb des Durchbruchs
17 ein Zapfen 37 fort, der an seiner Oberfläche mit einer zur Längs
achse 18 des Durchbruchs 17 parallelen Rändelung 36 versehen ist. Im
Umfang des Zapfens 37 ist eine umlaufende Ringnut 38 ausgebildet.
Der Zapfen 37 füllt den Durchbruch 17 nur teilweise aus, so daß auch
hier zwischen diesem und dem Durchbruch ein Hohlraum verbleibt. Das
Verkleben der Abdeckscheibe 14 und des Lagerelements 31 erfolgt wie
beim ersten Ausführungsbeispiel. Durch die Ringnut 38 des Zapfens 37
ist dabei die eine hohe Belastbarkeit der Verbindung des Lagerele
ments 31 mit dem Reflektor 10 in Richtung der Längsachse 18 des
Durchbruchs 17 erreicht und durch die Rändelung 36 des Zapfens 37 ist
eine hohe Belastbarkeit der Verbindung in Drehrichtung um die Längs
achse 18 des Durchbruchs 17 erreicht.
In Fig. 3 ist ein drittes Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem
das Lagerelement 41 als ein Scharnierteil ausgebildet ist. Das La
gerelement 41 ist dabei im Hinblick auf dessen Befestigung am
Reflektor 10 im wesentlichen wie das Lagerelement 21 des ersten
Ausführungsbeispiels ausgebildet. Das Lagerelement 41 weist jedoch
zusätzlich einen in der Schwenkebene des Lagerelements 41, die in
Fig. 3 mit der Zeichnungsebene identisch ist, auf der Rückseite des
Reflektorrands 12 angeordneten Arm 42 auf. Der Arm 42 ist mit einem
Flansch 43 versehen, der an der Außenschulter 20 an der Rückseite
des Reflektorrands 12 zur Anlage kommt. Am Arm 42 setzt sich ein
Bolzen 47 fort, der in einen weiteren, im Reflektorrand 12 ausgebil
deten, in die Ringnut 13 mündenden Durchbruch 17′ hineinragt. Der im
weiteren Durchbruch 17′ angeordnete Bolzen 47 ist in seinem Umfang
mit einer sich quer zur Längsachse 44 des weiteren Durchbruchs 17′
erstreckenden Nut 48 versehen und füllt den weiteren Durchbruch 17′
nur teilweise aus, so daß zwischen dem Bolzen 47 und dem weiteren
Durchbruch 17′ ein Hohlraum verbleibt. Die Längsachse 44 des weite
ren Durchbruchs 17′ erstreckt sich parallel zur Längsachse 18 des
Durchbruchs 17. Die Längserstreckung des weiteren Durchbruchs 17′
ist mindestens so groß wie dessen lichte Weite. Wie bereits zum
ersten Ausführungsbeispiel beschrieben gelangt auch hier der in die
Ringnut 13 eingefüllte flüssige Klebstoff 16 in die zwischen den
Durchbrüchen 17, 17′ und den in die Durchbrüche ragenden Teilen
(Federhaken 25, Bolzen 47) des Lagerelements 41 verbleibenden Hohlräume, so daß das Lagerele
ment 41 nach Aushärten des Klebstoffs 16 am Reflektor 10 befestigt
ist.
In den Fig. 4 bis 6 ist ein viertes Ausführungsbeispiel darge
stellt, bei dem die Verbindung des Lagerelements 51 mit dem Reflek
tor 10 wie bei einem der vorstehend beschriebenen Ausführungsbei
spiele erfolgt. Beim vierten Ausführungsbeispiel ist der Reflektor
10 über mehrere Lagerelemente 51 in einem als Halterung dienenden
rechteckigen Tragrahmen 50 gelagert, der aus elastischem Kunststoff
besteht. In einer Ecke des Tragrahmens 50 ist an diesem über einen
Balg 52 ein Lagerelement 51 einstückig angeformt, welches als Fest
lager dient. Am Tragrahmen 50 sind im Bereich des das Festlager
bildenden Lagerelements 51 zwei Arme 53 und 54 einstückig angeformt,
die sich von diesem Lagerelement 51 weg annähernd parallel zu den an
dieses Lagerelement 51 angrenzenden Schenkeln 49, 49′ des Tragrahmens
50 erstrecken. Die Arme 53 und 54 weisen zwischen ihrer Anformstelle
55 und ihrem freien Endstück 56 eine ihre Biegeelastizität erhöhende
Kropfung 57 auf. Am freien Endstück 56 der beiden Arme 53, 54 ist
einstückig jeweils ein Lagerelement 51 angeformt, welches als Ver
stellager dient. Außerdem ist am Endstück 56 der beiden Arme 53, 54
jeweils ein Innengewinde 58 ausgebildet. Der Tragrahmen 50 weist
eine sich gleichachsig mit dem Innengewinde 58 erstreckende Aus
sparung 59 auf.
In Fig. 5 ist das das Festlager bildende Lagerelement 51 darge
stellt, das im Durchbruch im Reflektorrand 12 eingeklebt ist. In
Fig. 6 ist das das Verstellager bildende Lagerelement 51 darge
stellt, welches ebenfalls im Durchbruch im Reflektorrand 12 einge
klebt ist. Zum Verstellager gehört außerdem eine Einstellschraube
60, die einen in das Innengewinde 58 am Endstück 56 der Arme 53 und
54 eingeschraubten Gewindeschaft 61 aufweist. Die Verstellschraube
60 weist ein Handrad 62 auf, das in der Aussparung 59 im Tragrahmen
50 drehbar, jedoch axial unverschiebbar gesichert gehalten ist.
Durch die Verstellager wird eine Justierung der Horizontal- und der
Vertikaleinstellung des Reflektors justiert.
Claims (9)
1. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung
an einem Reflektor für Kraftfahrzeugscheinwerfer,
wobei eine Abdeckscheibe (14) die Lichtaustrittsöffnung (11) des Re
flektors (10) verschließt und an der Vorderseite des Reflektorrands
(12) mittels Klebstoff (16) befestigt ist, und wobei das Lagerele
ment (21; 31; 41; 51) in einen Durchbruch (17; 17′) in der Rückseite
des Reflektorrands (12) zu dessen Vorderseite hindurchragend einge
steckt ist und ebenfalls durch den die Abdeckscheibe (14) haltenden
Klebstoff (16) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Re
flektor (10) aus einem duroplastischen Kunststoff besteht, daß der
Reflektorrand (12) an seiner Vorderseite eine Ringnut (13) aufweist,
in die die Abdeckscheibe (14) eintaucht, daß der Durchbruch (17; 17′)
in die Ringnut (13) mündet und eine Länge aufweist, die wenigstens
so groß ist wie seine lichte Weite, daß das Lagerelement (21; 31; 41; 51)
den Durchbruch (17; 17′) nur teilweise ausfüllt und daß der vom
Lagerelement (21; 31; 41; 51) im Durchbruch (17; 17′) freigelassene
Hohlraum mit Klebstoff (16) ausgefüllt ist.
2. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung nach Anspruch l, da
durch gekennzeichnet, daß der Durchbruch (17) zylinderförmig ausge
bildet ist, daß sich die Längsachse (18) des Durchbruchs (17) an
nähernd parallel zur optischen Achse (9) des Reflektors (10) erstreckt und daß das Lager
element (21; 31; 41; 51) einen Abschnitt (24) aufweist, der sich im
Durchbruch (17) zentriert.
3. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung nach Anspruch 2, da
durch gekennzeichnet, daß das Lagerelement (31) einen in den Durch
bruch (17) ragenden Zapfen (37) mit einer zur Längsachse (18) des
Durchbruchs (17) parallelen Rändelung (36) aufweist und daß im Um
fang des Zapfens (37) eine umlaufende Ringnut (38) ausgespart ist.
4. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung nach Anspruch 2, da
durch gekennzeichnet, daß das Lagerelement (21; 41) mindestens einen
in den Durchbruch (17) ragenden Federhaken (25) aufweist, der hinter
einem in der Ringnut (13) gebildeten Rücksprung (19) einrastet.
5. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung nach einem der An
sprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerelement (41)
als ein Scharnierteil ausgebildet ist, an dem ein Bolzen (47) ein
stückig angeordnet ist, dessen Längsachse (44) sich parallel zur
Längsachse (18) des Durchbruchs (17) erstreckt, daß der Reflektorrand
(12) einen weiteren, in die Ringnut (13) mün
denden Durchbruch (17′) aufweist, in welchen der Bolzen (47) einge
steckt ist und welchen der Bolzen (47) nur teilweise ausfüllt und
daß der vom Bolzen (47) im weiteren Durchbruch (17′) freigelassene
Hohlraum ebenfalls mit Klebstoff (16) gefüllt ist.
6. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung nach Anspruch 2 und
5, dadurch gekennzeichnet, daß der der Zentrierung dienende Ab
schnitt (24) des Lagerelements (41) und der Bolzen (47) einen
Flansch (23; 43) aufweisen und daß der Vorderrand (12) des Reflek
tors (10) an seiner Rückseite eine Außenschulter (20) aufweist, an
der sich der jeweilige Flansch (23; 43) abstützt.
7. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung nach Anspruch 5 oder
6, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachse (18) des Durchbruchs
(17) und die Längsachse (44) des weiteren Durchbruchs (17′) in der
Schwenkebene des, als Scharnierteil ausgebildeten Lagerelements (41)
angeordnet sind.
8. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung nach einem der An
sprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (10)
mittels eines Festlagers und zweier durch je eine Einstellschraube
(60) verschiebbarer Lager an einem Tragrahmen (50) festgelegt ist,
wobei der Tragrahmen (50) aus elastischem Kunststoff besteht und ein
Lagerelement (51) am Tragrahmen (50) angeformt ist und das Fest
lager bildet, daß ein erster und zweiter, biegeelastischer Arm (53, 54)
vom Tragrahmen (50) im Bereich des Festlagers einstückig abste
hen, wobei das freie Endstück (56) beider Arme (53, 54) jeweils ein
weiteres, ein Verstellager bildendes Lagerelement (51) und ein
Innengewinde (58) aufweisen, welches mit einer der am Tragrahmen
(50) axial gesicherten Einstellschrauben (60) zusammenwirkt.
9. Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung nach Anspruch 8, da
durch gekennzeichnet, daß jeder Arm (53, 54) zwischen seiner Anform
stelle (55) am Tragrahmen (50) und seinem Endstück (56) eine seine
Biegeelastizität erhöhende Kröpfung (57) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843431032 DE3431032C2 (de) | 1984-08-23 | 1984-08-23 | Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung an einem Reflektor für Kraftfahrzeugscheinwerfer |
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DE19843431032 DE3431032C2 (de) | 1984-08-23 | 1984-08-23 | Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung an einem Reflektor für Kraftfahrzeugscheinwerfer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3431032A1 DE3431032A1 (de) | 1986-03-06 |
DE3431032C2 true DE3431032C2 (de) | 1993-10-14 |
Family
ID=6243717
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DE19843431032 Expired - Fee Related DE3431032C2 (de) | 1984-08-23 | 1984-08-23 | Abdeckscheiben- und Lagerelementbefestigung an einem Reflektor für Kraftfahrzeugscheinwerfer |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3431032C2 (de) |
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- 1984-08-23 DE DE19843431032 patent/DE3431032C2/de not_active Expired - Fee Related
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