DE3422692C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3422692C2 DE3422692C2 DE3422692A DE3422692A DE3422692C2 DE 3422692 C2 DE3422692 C2 DE 3422692C2 DE 3422692 A DE3422692 A DE 3422692A DE 3422692 A DE3422692 A DE 3422692A DE 3422692 C2 DE3422692 C2 DE 3422692C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lock
- spring elements
- tongue
- housing
- lock tongue
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
- A44B11/2511—Safety buckles actuated by a push-button acting perpendicularly to the main plane of the buckle, e.g. placed on the front face of the buckle
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
- Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
- Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
- Y10T24/45623—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
- Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
- Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
- Y10T24/45623—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
- Y10T24/45628—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor for plural, oppositely shifting, similar interlocking components or segments
- Y10T24/45634—Operator includes camming or wedging element
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
- Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
- Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
- Y10T24/45623—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
- Y10T24/45639—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member
- Y10T24/45644—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member for shifting pivotally connected interlocking component
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
- Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
- Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
- Y10T24/45623—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
- Y10T24/45639—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member
- Y10T24/45654—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member for shifting slidably connected and guided, nonself-biasing interlocking component
Landscapes
- Buckles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Schloß für Sicherheitsgurte
in Personenbeförderungsmitteln, mit einem Schloßgehäuse
und einer in eine Öffnung desselben einsteckbaren und
durch wenigstens ein Verriegelungsglied im Gehäuse zu
sperrenden, von einem federbelasteten Auswerfer beauf
schlagten Schloßzunge.
Ein Schloß mit den gattungsgemäßen Merkmalen ist in der
DE-OS 30 21 796 beschrieben, und bei diesem Schloß sind
zur Vermeidung von Klappergeräuschen an den sogenannten
Funktionsteilen, insbesondere Sperrelement und Schwenk
riegel, federartige Elemente vorgesehen, die die betreffen
den Funktionsteile in einem gegenseitigen Abstand halten,
so daß die Erschütterungen im Fahrbetrieb eines mit dem
bekannten Schloß ausgerüsteten Fahrzeuges ohne ein Klappern
der Funktionsteile abgefangen werden. Eine Entklapperung
der Schloßzunge jedoch ist in der DE-OS 30 21 796 nicht
angesprochen.
Aus der DE-OS 21 07 661 ist ein Schloß bekannt, in dessen
Einstecköffnung für die Schloßzunge ein trichterförmig
sich erweiterndes Gehäuseteil eingesetzt ist, welches
die Schloßzunge wenigstens stellenweise spielfrei umfassen
und somit ein Klappern der Schloßzunge weitgehend verhindern
soll. Wenn mit dieser Maßnahme ein Klappern der Schloß
zunge vermieden werden sollte, so muß jedoch das Trichter
teil die Schloßzunge vollständig ohne jedes Spiel umfassen,
womit jedoch erhebliche Reibungskräfte beim Einstecken
der Schloßzunge verbunden wären; auch müßte die Schloßzunge
dann immer nur geradlinig, auf der Mittelsenkrechten
des Einführtrichters, eingesteckt werden, um die Führung
der Schloßzunge nicht auf Dauer zu beschädigen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Schloß
der eingangs genannten Gattung so auszubilden, daß von
der Schloßzunge ausgehende Klappergeräusche nicht mehr
entstehen können.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ergibt sich
aus den Merkmalen des Hauptanspruches, vorteilhafte Aus
gestaltungen und Weiterbildungen sind in den Unteran
sprüchen angegeben.
Mit der Erfindung ist über das Vermeiden von Klapperge
räuschen hinaus der Vorteil verbunden, daß die Ent
klapperung bei jedem bekannten Schloß ohne besonderen
konstruktiven Aufwand in einfacher Weise durchzuführen
ist. In vorteilhafter Weise ergibt sich darüberhinaus
auch eine zusätzliche Führung und Fixierung der Schloß
zunge im Gehäuse beim Einstecken, im verriegelten Zustand
und beim Öffnen des Schlosses.
Die Führung und Fixierung der Schloßzunge im Gehäuse
beim Verriegelungs- und Entriegelungsvorgang erfolgt
hierbei durch in das Schloßgehäuse eingesetzte oder einge
arbeitete Federelemente, welche die Schloßzunge mit einer
sowohl quer zur als auch entgegen der Einsteckrichtung
wirkenden Kraftkomponente beaufschlagen.
So können mittels der einzelnen in den Unteransprüchen
beschriebenen Ausführungsformen Kräfte aufgebracht werden,
die sowohl im wesentlichen senkrecht zu den seitlichen
schmalen Flächen der Schloßzunge wirken als auch die
Schloßzunge mit einer gegen die Einsteckrichtung der
Schloßzunge wirkenden Kraftkomponente beaufschlagen.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung
ist vorgesehen, daß die Federelemente Abschnitte
aufweisen, die in die Einsteckbahn der Schloßzunge
hineinragen, und zwar derart, daß die Schloßzunge
beim Einschieben über diese Abschnitte gleitet,
und zwar dergestalt, daß sie mit einer im wesentlichen
senkrecht zu ihren Hauptflächen gerichteten
Kraftkomponente beaufschlagt wird. Vorzugsweise
wird dies dadurch erreicht, daß die Abschnitte
mit entsprechenden, in Einschubrichtung der
Schloßzunge ansteigenden Flächen ausgestattet
sind.
Selbstverständlich können die Federelemente
erfindungsgemäß auch so gestaltet sein, daß
verschiedene, quer zur Einsteck- bzw. Auswurf
richtung der Schloßzunge verlaufende Kraftkomponenten
aufgebracht werden.
Nach bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung
können die Federelemente des Schlosses als Spritz
gießteile aus Kunststoff entweder einstückig
oder durch Clipsverbindungen leicht zusammenfüg
bar gefertigt werden. Da Sicherheitsgurte für
Kraftfahrzeuge in großen Stückzahlen als Massen
produkte hergestellt werden müssen, ist jeder
Beitrag zur Senkung des Fabrikationsaufwandes
und zur Vereinfachung der Montage von erheblicher
Bedeutung.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der
Erfindung in vereinfachter Darstellungsweise
wiedergegeben, welche nachstehend erläutert
werden. Es zeigt:
Fig. 1 ein Gurtschloß für einen Kraftfahrzeug-
Sicherheitsgurt, im senkrechten Längsmitten
schnitt,
Fig. 2 einen Gurtschloß-Ausschnitt in Grund
riß-Ansicht mit zwei verschiedenen Darstellungen
beiderseits der Längsmittenlinie,
Fig. 3 ein Federelement in schaubildlicher
Darstellung,
Fig. 4 zwei durch Steg verbundene Federelemente
als selbständiges Einbauteil,
Fig. 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines
erfindungsgemäßen Schlosses in Grundriß-
Ansicht.
Das in Fig. 1 dargestellte, herkömmlich aufgebaute
Gurtschloß hat ein sogenanntes Zweiplattengehäuse
10 mit einer zwischen den beiden Platten verlaufenden
Bahn 11 für eine plattenförmige Schloßzunge
12. Diese weist einen Durchbruch 13 auf, in
den ein orthogonal zu den Schloßgehäuseplatten
10 und zur Schloßzunge 12 angeordnetes Verriegelungs
glied 14 einrasten kann, um das Gurtschloß zu
schließen. Zum Ausrasten des Verriegelungsgliedes
14 und damit zum Öffnen des Schlosses dient
eine Fingertaste 15, an die gabelförmig Vorsprünge
16 angeformt sind, welche das Verriegelungs
glied 14 unterfassen. Eine Druckfeder 17 belastet
das Verriegelungsglied 14 von oben her, so daß
es ständig in die Verriegelungsstellung strebt.
Anstelle der schwenkbaren Fingertaste 15 kann
auch eine nicht dargestellte Schiebetaste vorge
sehen sein.
Die Bahn 11 für die Schloßzunge 12 ist einerseits
nach außen hin offen und bildet dort eine trichter
artige Einstecköffnung 18 für die Schloßzunge;
an der entgegengesetzten Seite ist die Bahn
11 durch ein plattenförmiges Anschlußglied 19
für ein Verankerungsteil 20 geschlossen. Zur
Verbindung des Schloßgehäuses 10 mit dem Anschluß
glied 19 dient ein Niet 21. Im mittleren Bereich
der Bahn 11 ist längsbeweglich ein Auswerfer
22 gelagert, der sich auf zwei seitlichen Auswerfer
federn 23 abstützt, die den Auswerfer 22 in
Richtung der Einstecköffnung 18 für die Schloßzunge
12 zu schieben streben. Bei eingesteckter Schloßzunge
12 stehen diese und der Auswerfer 22 miteinander
in Berührung.
Das aus zwei Platten gebildete Schloßgehäuse
10, welches die wesentlichen Gurtkräfte aufnimmt
und über das Verankerungsteil 20 in das Fahrzeug
einleitet, wird äußerlich durch zweckmäßig und
ansprechend geformte Kunststoffkappen abgedeckt,
und zwar durch eine Oberkappe 24 und eine Unterkappe
25. Diese lassen mit sich ergänzenden Gestaltungen
die Einstecköffnung 18 und die Möglichkeit zum
Zugriff auf die Fingertaste 15 frei. Die Zentrierung
der Kappen aufeinander geschieht vorzugsweise
durch Stifte und entsprechende Löcher, von denen
in Fig. 3 ein Loch 26 wiedergegeben ist. Außer
dem sind nicht dargestellte Verbindungsschrauben
vorgesehen. Die Innenflächen der Abdeckkappen
24, 25 sind zur Erfüllung verschiedener Funktionen
profiliert gestaltet, beispielsweise hat die
Unterkappe 25 aufstehende Rippen 27 zum Positionieren
und Halten des Gehäuses 10; weiterhin ist eine
Rampe 28 für die Schloßzunge 12 angeordnet,
die in Pfeilrichtung 29 (Fig. 3) eingesteckt
wird.
Wenn die den Sicherheitsgurt benutzende Person
sich anschnallt, führt sie die Schloßzunge 12
an die Öffnung 18 des Schlosses heran und steckt
die Zunge in die Bahn 11 des Gehäuses 10 hinein,
bis das Verriegelungsglied 14 in den Durchbruch
13 einrastet, was regelmäßig fühlbar und/oder
hörbar ist. Zum Öffnen des Schlosses wird auf
die Taste 15 gedrückt, woraufhin das Verriegelungs
glied 14 den Durchbruch 13 nach oben hin verläßt
und die Schloßzunge 12 unter der Wirkung des
Auswerfers 22 aus der Bahn 11 und durch die
Öffnung 18 ausgestoßen wird. Da die Teile des
Gehäuses 10 und die Schloßzunge 12 aus Gründen
der Fertigung und der einfachen Handhabung so
bemessen sind, daß die Schloßzunge mit Spiel
im Gehäuse beweglich ist, kommt es bei geschlossenem
Gurtschloß immer wieder, insbesondere bei unebener
Fahrbahn und kritischen Motordrehzahlen, zu
Klappergeräuschen im Schloß, indem die Metallteile
von Gehäuse, Schloßzunge und Verriegelungsglied
hörbar aneinanderstoßen, und zwar insbesondere
in Richtung quer zur Schloßlängsachse, aber
auch in anderen Richtungen. Dies kann eine Irritation
und auch Materialbeeinträchtigung verursachen.
Die Fig. 2 und 3 zeigen Maßnahmen zur Verhinderung
der Geräuschbildung in Gestalt von Federelementen
30, 31, die beiderseits der Einstecköffnung
18 für die Schloßzunge 12 angeordnet sind. Diese
Federelemente gleichen das erwähnte Spiel zwischen
den bezüglichen Bauteilen des Schlosses aus,
indem sie die Schloßzunge 12 von den Seiten
her bei ihren Bewegungen in der Bahn 11 berühren,
führen und zentrieren. Zusätzlich beaufschlagen
die Federelemente die Schloßzunge mit einer
differenzierten Vorspannung entgegen der Einsteck
richtung. Hierdurch wird weniger die Wirkung
des Auswerfers 22 unterstützt, als vielmehr
beim Einstecken besonders deutlich fühlbar gemacht,
wann das Einrasten geschieht. Damit wird die
Notwendigkeit des Hörens weitestgehend überflüssig
gemacht, nachdem das Hören zum Beispiel beim
Anlassen des Motors unsicher ist. Schließlich
können die Federelemente 30, 31 auch Verkantungen
der Schloßzunge 12 ausgleichen.
Bei den Ausführungsbeispielen gemäß den Fig.
2 und 3 sind die Federelemente 30, 31 zum Zusammen
wirken mit einer Schloßzunge 12 ausgebildet,
die eine gestufte Grundrißgestaltung hat, d. h.
die Schloßzunge 12 weist hier einen zum Eintritt
in die Bahn 11 bestimmten vorderen Teil 32 mit
parallelen Seitenkanten 33 auf, an die sich
über schräg nach außen verlaufende Kanten 34
ein breiterer Basisteil 35 anschließt, wobei
dieser den üblichen Schlitz zum Durchschlaufen
des eigentlichen Sicherheitsgurtbandes (nicht
dargestellt) enthält. Die Federelemente 30,
31 beaufschlagen sowohl den Schloßzungen-Vorderteil
32 mit Kanten 33 als auch den Basisteil 35 mit
schrägen Kanten 34. Hierdurch ergeben sich Kraftschlüsse
in verschiedenen Richtungen. Auch Schloßzungen
ohne schräge Kanten 34 können jedoch von den
Federelementen lagemäßig so beeinflußt werden,
daß keine Klappergeräusche entstehen.
Die Federelemente 30, 31 sind aus federfähig
biegsamem Kunststoff gefertigt und haben in
grober Annäherung die Gestaltung eines S-förmigen
Bandes, dessen Materialstärke varriiert. An
den Enden der S-Form können Fortsetzungen vorge
sehen sein, die insbesondere Befestigungs- und
Stützfunktionen ausüben. Durch die beiden gegen
läufigen Bögen der S-Gestalt lassen sich mehrfache
Federwirkungen erzielen.
Anhand der in vergrößertem Maßstab gehaltenen
Darstellung des Federelementes 30 in Fig. 3
werden die wesentlichen Einzelheiten der Federelemente
beschrieben. Bei diesem Federelement 30 handelt
es sich um ein herstellungsmäßig selbständiges
Federelement nach Art eines Clip, der bei der
Montage des Schlosses in die Unterkappe 25 einge
setzt wird, welche zu diesem Zweck eine entsprechende
Profilierung aufweist, und zwar eine Halterippe
36, eine Stützrippe 37 und die entsprechend
breit ausgeführte Rampe 28. In die durch diese
Teile der Unterkappe 25 gebildete Räumlichkeit
paßt das Federelement 30 wirksam hinein. Es
ist formmäßig zusammengesetzt aus dem inneren
S-Bogen 38 und dem äußeren S-Bogen 39, wobei
sich an den inneren Bogen 38 ein hinterschnittener
Halteansatz 40 zum Umfassen der Halterippe 36
anschließt, während der äußere Bogen 39 einen
Stützfortsatz 41 hat, der sich gegen die Stützrippe
37 legt. Auch der innere Bogen 38 liegt mit
seiner Wölbung an der Stützrippe 37 an. Der
nach innen zur Rampe 28 hin gerichtete Teil
des äußeren Bogens 39 hat eine Innenfläche 48
als Bezugsfläche, und der nach außen gerichtete
Teil ist verstärkt ausgebildet und hat auf der
Außenseite eine im Querschnitt konische Nut
42, in die sich die zugeordnete schräge Kante
34 des Basisteils 35 der eingesteckten Schloßzunge
12 legt, wodurch eine Zentrierung und Fixierung
der Lage der Schloßzunge in Richtung quer zu
ihrer Hauptebene erfolgt. Hierdurch wird die
Möglichkeit von Vibrationsbewegungen in dieser
Richtung ausgeschaltet, so daß auch keine diesbezüg
lichen Geräusche verursacht werden können.
Wenn die Schloßzunge 12 gemäß Pfeil 29 in die
Öffnung 18 eingesteckt wird, drücken die schrägen
Kanten 34 jeweils gegen das Tiefste der betreffen
den Nut 42, und dadurch wird das Federelement
30 gespannt, d. h. die S-Form des Federelementes
wird in Einsteckrichtung verkleinert bzw. die
S-Bögen werden verengt (gestaucht). Eine Verbreiterung
des äußeren Umrisses der S-Gestalt des Federelementes
findet hierdurch allerdings nicht statt, weil
die Einfederungsbewegung des Federelementes
30 durch die Profilierung der Unterkappe 25
- Stützrippe 37 einerseits und Rampe 28 anderer
seits - vorgegeben ist und der Mittelstrang
43 zwischen den beiden S-Bögen 38, 39 seinerseits
zur Annahme einer flachen S-Form gezwungen wird.
Dabei gleitet der Fortsatz 41 an der Stützrippe
37 in Pfeilrichtung 29 entlang, bis er nahezu
an den inneren Bogen 38 stößt.
Während in Fig. 3 ein von der Unterkappe 25
selbständiges Federelement dargestellt ist,
sind in Fig. 2 zwei Federelemente 31 wiederge
geben, die einstückig an die Unterkappe 25 ange
formt sind, jedoch im wesentlichen die gleiche
Ausbildung haben wie das selbständige Feder
element 30. Fig. 2 besteht aus zwei beiderseits
der strichpunktierten Längsmittenlinie des Schlosses
sichtbaren verschiedenen Hälften, die mit A
und B bezeichnet sind. Diese Hälften unterscheiden
sich sowohl durch geringfügig verschiedene Ge
staltungen der S-Formen der Federelemente 31
als auch und insbesondere durch verschiedene
Konturen der jeweiligen Schloßzungen 12. Während
die Schloßzunge gemäß Figurenhälfte A im Anschluß
an die schräge Kante 34 über eine größere Abrundung
unmittelbar in den Basisteil 35 übergeht, schließt
sich an die schräge Kante 34 gemäß Hälfte B
eine Abstufung 44 an, ehe die volle Breite des
Basisteils 35 erreicht ist. Diese verschiedenen
Konturen der beiderseitigen Schloßzungen bedingen
auch verschiedene Gestaltungen der Unterkappe
25, bei der die Stützrippe 37 gemäß Hälfte A
in Höhe des äußeren S-Bogens 39 des Federelementes
31 endet, während sich auf Seiten der B-Hälfte
die Stützrippe 37 zur Einstecköffnung 18 hin
vorschiebt und dort noch ein wenig nach innen
umbiegt, so daß sich ein Randstück 45 ergibt.
Diese Unterschiede A und B zeigen, daß die Feder
elemente bei verschiedenen Schloßzungen eingesetzt
werden können.
Bei dem in Fig. 2 gezeigten Schloß handelt
es sich um ein solches mit U-förmigem Schloßgehäuse
10, d. h. die untere Schloßplatte ist an ihren
Längskanten U-förmig nach oben gebogen, so daß
sich aufragende Schenkel 46 ergeben, zwischen
denen die in Fig. 2 nicht dargestellte obere
Schloßplatte wie ein Deckel gelagert ist. Bei
dieser herkömmlichen Ausbildungsweise wird der
Vorderteil 32 der Schloßzunge 12 in der Bahn 11
nicht nur oben und unten geführt, sondern auch
an den Seitenkanten 33 mittels der Schenkel
46. Dabei besteht aber das erwähnte und zur
Geräuschbildung führende Spiel zwischen den
bezüglichen Bauteilen. Zum Ausgleich und damit
zur Vermeidung von Geräuschen sind die Feder
elemente 31 vorgesehen, die sich in entsprechenden
Vertiefungen 47 der Unterkappe 25 federnd in
Längsrichtung des Schlosses bewegen können.
Die zur Einstecköffnung 18 hin gelegenen Grenzen
der Ausnehmungen 47 sind in Fig. 2 gestrichelt
angedeutet. Daraus ergibt sich auch, daß die
Federelemente 31 bei dem dargestellten verriegelten
Zustand des Schlosses in dessen Längsachsenrichtung
zusammengedrückt sind, und zwar soweit, daß
der jeweils innere S-Bogen 38 die zugeordnete
Fläche der Halterippe 36 berührt und sich darauf
abstützt. Hierdurch ändert sich die Charakteristik
des betreffenden Federelementes 31 in einer
Weise, die die Person beim Einstecken der Schloß
zunge 12 deutlich fühlen kann. Es bestehen zahlreiche
Gestaltungsmöglichkeiten im Bereich der beiden
S-Bögen 38, 39, um diese Wirkung zu erzielen.
Die Kennlinie der Federelemente soll beim Einstecken
ein Druckkraftmaximum erreichen, wenn sich der
Bogen 38 abstützt, und dann bis zum Augenblick
des Einrastens des Verriegelungsgliedes 14 in
den Durchbruch 13 nur noch eine verringerte
Druckkraft erfordern, die das Einrasten fühlen
läßt.
Aus Fig. 2 ist zu ersehen, daß die Federelemente
31 mit ihren zur Mitte des Schlosses hin gerichteten
Flächen an den Seitenkanten 33 der Schloßzunge
12 anliegen und diese dadurch positionieren.
Dabei ist die lichte Weite zwischen den erwähnten
Innenflächen 48 der Federelemente 31 zwar kleiner
als die lichte Weite zwischen den Innenflächen
der Schenkel 46, nicht aber kleiner als die
Breite des Vorderteiles 32 der Schloßzunge 12.
Bei dieser Ausbildungsweise werden die beim
Einstecken der Schloßzunge wirksam werdenden
Reibungsbeiwerte besonders gering gehalten,
jedoch kann auch vorgesehen sein, daß die lichte
Weite zwischen den Innenflächen 48 ein wenig
kleiner ist als die Breite des Schloßzungen
teils 32. Das Anlaufen der Schloßzunge 12 mit
ihren schrägen Kanten 34 während des Einsteckens
an die jeweils äußeren Bögen 39 mit konischen
Nuten 42 zentriert die Schloßzunge zusätzlich
und verhindert Verkantungen derselben.
Die in Fig. 4 dargestellten Federelemente entsprechen
als solche den Federelementen 30 gemäß Fig. 3,
wobei diese jedoch hier durch einen Verbindungs
steg 49 fest miteinander verbunden sind. Es
handelt sich also um ein einstückiges Kunst
stoff-Spritzgußteil, welches bei der Montage
des Schlosses in die Unterkappe 25 eingelegt
wird und damit die Fertigung vereinfacht.
In Fig. 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel
eines erfindungsgemäßen Schlosses dargestellt,
bei dem die Federelemente 50 gegenüber den vorstehend
beschriebenen Ausführungsbeispielen eine andere
Form aufweisen und insbesondere auch eine andere
Krafteinleitung und -überleitung auf die Schloßzunge
bedingen.
Jedes Federelement 50 weist dabei einen bogenförmigen
oberen Teil 50 a und einen sich daran anschließen
den, im wesentlichen längs des Schlosses verlaufen
den Steg 54 auf. Dabei ragen die Federelemente
50 jeweils mit seitlichen Abschnitten 51 in
die Bahn 11 der Schloßzunge 12 hinein. Die Abschnitte
51 sind in taschenförmigen Ausnehmungen 56 in
der Unterkappe 25 des Schloßgehäuses 10 angeordnet.
Die Abschnitte 51 weisen eine in Einsteckrichtung
der Schloßzunge 12 ansteigende Schräge auf,
um die Schloßzunge beim Einschieben nach oben
zu drücken und damit festlegen zu können.
Das freie Ende des oberen Teils 50 a der Feder
elemente 50 ist als Einsatz 52 ebenfalls mit
einer Schräge versehen. Die rampenförmigen
Ansätze 52 wirken dabei mit keilförmigen
Ansätzen 53 an der vorderen Unterkante der
Drucktaste 15 zusammen.
Über einen zu den seitlichen Außenflächen des
Schlosses abgebogenen Abschnitt 50 b setzen sich
die Federelemente 50 in Stegen 54 fort, die
im wesentlichen parallel zueinander in Längsrichtung
des Schlosses angeordnet sind. Die Stege 54
können als federnde Führungsbahnen bezeichnet
werden, da sie einerseits die noch näher zu
beschreibenden Klemmkräfte in das Schloßgehäuse
10 einleiten, andererseits aber auch ihre Verlängerun
gen als Führungsabschnitte 55 zur seitlichen
Begrenzung und Führung des Auswerfers 22 dienen.
Dabei ist es wichtig, daß auch die Führungsab
schnitte 55 federnd ausgeführt sind, so daß
der Auswerfer 22 spielfrei geführt werden kann.
Durch eine entsprechende Veränderung des abstützenden
Querschnittes der Führungsabschnitte 55 kann
erreicht werden, daß die Federwirkung im größten
Bereich des Auswerferhubes gering ist und sich
erst im Bereich des Einrastpunktes der Schloß
zunge verstärkt. Hierdurch wird eine besonders
leichte und günstige Handhabung des Schlosses
insgesamt ermöglicht. Diesbezüglich kann auch
über die Positionierung des vorderen Endes 50 a
der Federelemente 50 Einfluß genommen werden.
Die Funktionsweise der Federelemente 50 im Aus
führungsbeispiel gemäß Fig. 5 ist nun wie folgt.
Wird die Schloßzunge 12 in das Schloßgehäuse 10
über den Einführtrichter 18 eingeführt, so läuft
sie zunächst mit ihrem vorderen Ende 32 auf
die Abschnitte 51 der Federelemente 50 auf und
wird nach oben geführt. Hierdurch wird eine
erste Führung der Schloßzunge erreicht. Sobald
die Schloßzunge 12 soweit vorgedrückt ist, daß
das Verriegelungsglied 14 in die Ausnehmung
13 der Schloßzunge 12 einrastet, wird auch die
Drucktaste 15 in ihre vordere Endlage verschwenkt,
wobei die keilförmigen Ansätze 53 der Drucktaste 15
auf die rampenförmigen Ansätze 52 der Feder
elemente 50 drücken und eine in Richtung auf
die Schloßzunge 12 gerichtete Verschiebung des
bogenförmigen Abschnittes 50 a der Federelemente
50 bewirken. Dabei werden die seitlichen Druck
flächen 57 der Federelemente 50 gegen die Schloß
zunge 12 gedrückt und klemmen diese fest. Die
Klemmkräfte selbst werden dann über die parallel
zur Schloßlängsachse angeordneten Stege 54 in
das Schloßgehäuse 10 eingeleitet. In dieser
vorderen Position der Schloßzunge 12 ist diese
aber auch soweit entlang der Abschnitte 51 hoch
gedrückt worden, daß sie in Richtung senkrecht
zu ihren Hauptflächen zwischen den Abschnitten
51 und den oberen Gehäuseteilen festgelegt ist.
Durch entsprechende Ausführung der seitlichen
Druckflächen 57 kann, wie anhand der vorstehenden
Ausführungsbeispiele im Detail beschrieben,
eine teilweise formschlüssige Umfassung der
Schloßzunge 12 erreicht werden, wodurch die
Führung und Festlegung der Schloßzunge 12 noch
verbessert wird.
Wesentlich ist, daß die Klemmkräfte der Feder
elemente 50 erst im Bereich des Einrastpunktes
der Schloßzunge 12 ausgelöst werden, um möglichst
geringe Einsteckkräfte zu erreichen. Damit ist
gleichzeitig auch der Vorteil verbunden, daß
die Klemmkräfte der Federelemente 50 beim Ent
riegelungsvorgang der Schloßzunge 12 aufgehoben
werden, bevor die Schloßzunge 12 über den Auswerfer
22 ausgeworfen wird, wodurch ein sicheres Auswerfen
der Schloßzunge 12 gewährleistet ist.
Diese leichte Handhabung und hohe Funktionssicher
heit wird im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5
insbesondere auch durch die korrespondierende
Ausgestaltung der Ansätze 52, 53 erreicht.
Bei einer erfindungsgemäßen Ausführungsform
wird so verhindert, daß zwischen den Ansätzen
52, 53 eine Selbsthemmung auftritt und die Feder
elemente 50 dadurch beim Einstecken der Schloß
zunge 12 seitlich ausweichen könnten.
Im übrigen lassen sich die anhand der anderen
Ausführungsbeispiele beschriebenen Vorteile
durch entsprechende konstruktive Anpassung auch
bei diesem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5
realisieren.
Claims (27)
1. Schloß für Sicherheitsgurte in Personenbeförderungs
mitteln, mit einem Schloßgehäuse und einer in eine
Öffnung desselben einsteckbaren und durch wenigstens
ein Verriegelungsglied im Gehäuse zu sperrenden,
von einem federbelasteten Auswerfer beaufschlagten
Schloßzunge, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich
der Einstecköffnung (18) für die Schloßzunge (12)
im Schloßgehäuse (10) wenigstens ein Federelement
(30, 31, 50) angeordnet ist, welches mit einer Bezugs
fläche (42, 48) in die von der Schloßzunge (12) beim
Einstecken zu durchschreitende Bahn (11) derart hinein
ragt, daß die Schloßzunge (12) mit einer sowohl quer
zur als auch entgegen der Einsteckrichtung wirkenden
Kraftkomponente beaufschlagt wird.
2. Schloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
an den beiden Schmalseiten der Einstecköffnung (18)
für die Schloßzunge (12) im Schloßgehäuse (10) je
ein Federelement (30, 31, 50) angeordnet ist.
3. Schloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Federelemente (30, 31, 50) symmetrisch zur
Längsmittenachse des Schloßgehäuses (10) und/oder
der Bahn (11) für die Schloßzunge (12) angeordnet
und entsprechend spiegelbildlich ausgebildet sind.
4. Schloß nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Federelemente (30, 31, 50) im Schloß
gehäuse (10) mit Bezug auf die Stelle, an der das
Verriegelungsglied (14) in die Schloßzunge (12) ein
rastet, derart angeordnet sind, daß die Schloßzunge
(12) kurz vor dem Erreichen dieser Stelle mit den
Federelementen (30, 31, 50) in Berührung kommt und
bei Erreichen der genannten Stelle die Federelemente
gespannt hat und dadurch selbst unter Vorspannung
steht.
5. Schloß nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekenn
zeichnet, daß das oder die Federelement(e) (30, 31)
ungefähr S-förmig gestaltet ist (sind), wobei der
S-Zug in der Ebene der Schloßzunge (12) bzw. parallel
dazu liegt und der obere S-Bogen die Schloßzunge
(12) an ihrer betreffenden Seite mit je einer Kraft
komponente gegen die Einsteckrichtung und quer dazu
beaufschlagt.
6. Schloß nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
der die Schloßzunge (12) berührende Bogen der S-Form
des Federelementes (30, 31) begradigt und mit einer
nach außen geöffneten Nut (42) zur Aufnahme des Schloß
zungenrandes versehen ist.
7. Schloß nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
die Nut (42) des Federelementes (30, 31) einen sich
nach außen erweiternden trapezförmigen Querschnitt
hat.
8. Schloß nach einem der Ansprüche 5-7, dadurch gekenn
zeichnet, daß das S-förmige Federelement (30, 31)
bandförmig mit flach-rechteckigem Querschnitt ge
staltet ist, wobei der Lichtraum der Einstecköffnung
(18) im Schloßgehäuse (10) zur Seite hin durch das
Federelement (30, 31) geschlossen ist.
9. Schloß nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß
das mit Bezug auf die Einstecköffnung (18) äußere
Ende der S-Form des Federelementes (30, 31) mittels
einer laschenartigen, zum Inneren des Gehäuses hin
umgebogenen Verlängerung (41) in einem solchen Winkel
zum Federelement (30, 31) fortgesetzt ist, daß der
Verschluß der Einstecköffnung (18) für die Schloßzunge
(12) an den betreffenden Seiten durch das Federelement
(30, 31) mit Vorspannung erfolgt.
10. Schloß nach einem der Ansprüche 5-9, dadurch gekenn
zeichnet, daß das S-förmige Federelement (30, 31)
an seinem zum Schloßinneren hin gerichteten Ende
mit einem Fortsatz (48) versehen ist, der als Anlage
fläche für weitere Teile des Schloßgehäuses (10)
dient.
11. Schloß nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,
daß der Fortsatz (48) eine Halterippe (36) des Schloß
gehäuses (10) umfaßt und die Position des Federelementes
(30, 31) im Schloßgehäuse fixiert.
12. Schloß nach einem der Ansprüche 1-11, dadurch gekenn
zeichnet, daß das oder die Federelement (e) (30, 31)
an einer die Schloßzunge (12) berührenden Stelle
mit einer die Schloßzunge (12) übergreifenden, sie
im wesentlichen senkrecht zur Zungenebene lagemäßig
fixierenden Gestaltung versehen ist (sind).
13. Schloß nach einem der Ansprüche 1-12, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Federelemente (30, 31, 50) derart
gestaltet und/oder im Schloßgehäuse (10) angeordnet
sind, daß sie die Schloßzunge (12) mit einer im wesent
lichen senkrecht zu ihren Hauptflächen gerichteten
Kraftkomponente beaufschlagen.
14. Schloß nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet,
daß die Federelemente (50) in die Einschubbahn (11)
der Schloßzunge (12) hineinragende Abschnitte (51)
aufweisen, die mit in Richtung auf das Schloßäußere
ansteigenden Flächen versehen sind.
15. Schloß nach einem der Ansprüche 1-14, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Federelemente (30, 31, 50) rampenförmige
Ansätze (52) aufweisen, die mit korrespondierenden
Ansätzen (53) der Drucktaste (15) in verriegeltem
Zustand des Schlosses in Formschlußverbindung stehen,
wobei die Ansätze (53) der Drucktaste (15) die rampen
förmigen Ansätze (52) der Federelemente (50) in Richtung
auf die Schloßzunge (12) belasten und diese dabei
festlegen.
16. Schloß nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet,
daß die Federelemente (50) Stege (54) zur Überleitung
der Klemmkräfte in das Schloßgehäuse (10) aufweisen.
17. Schloß nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stege (54) im wesentlichen in Längsrichtung
des Schlosses im Schloßgehäuse (10) verlaufen und
gleichzeitig Abschnitte (55) zur seitlichen Führung
des Auswerfers (22) aufweisen.
18. Schloß nach einem der Ansprüche 1-17, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Form der Federelemente (30, 31, 50)
bezüglich Krümmung, Länge, Werkstoffanhäufung und/oder
Abstand zu benachbarten Gehäuseteilen, mit denen
sie beim Einfedern in Berührung kommen, so gewählt
ist, daß sich die Federkräfte beim Einstecken der
Schloßzunge (12) während ihres Weges bis zum Augen
blick des Einrastens ändern, insbesondere vor dem
Einrasten soweit verringern, daß das Einrasten durch
die sich anschnallende Person deutlich fühlbar ist.
19. Schloß nach einem der Ansprüche 1-18, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Zuordnung der Federelemente (30,
31, 50) zu den sie beaufschlagenden Bauteilen derart
ist, daß die Klemmkräfte der Federelemente (30, 31,
50) beim Entriegelungsvorgang der Schloßzunge (12)
unmittelbar aufgehoben werden.
20. Schloß nach einem der Ansprüche 1-19, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Federelemente (30, 31, 50) als
Kunststoff-Formteile ausgebildet sind.
21. Schloß nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet,
daß die als Kunststoff-Formteile ausgebildeten Feder
elemente (30, 31, 50) als selbständige Bauteile in
das Schloßgehäuse (10) eingesetzt sind.
22. Schloß nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet,
daß die als Kunststoff-Formteile ausgebildeten Feder
elemente (30, 31, 50) an Bestandteile des Schloßge
häuses (10), insbesondere an eine Abdeckkappe desselben,
einstückig angeformt sind.
23. Schloß nach Anspruch 20 oder 21, dadurch gekennzeichnet,
daß die Federelemente (30, 31, 50) paarweise mit
einem Verbindungssteg (49) versehen, in das Schloß
gehäuse (10) eingelegt und durch dessen Gestaltung
fixiert sind.
24. Schloß nach einem der Ansprüche 1-23, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Federelemente (30, 31, 50) als
Clip ausgebildet und der zum Einsetzen des Federele
mentes (30, 31, 50) bestimmte Teil (25) des Schloß
gehäuses (10) entsprechend ausgeformt ist.
25. Schloß nach einem der Ansprüche 1-24, dadurch gekenn
zeichnet, daß im Schloßgehäuse (10) bzw. in Teilen
davon, insbesondere in der unteren Abdeckkappe (25),
taschenartige Ausnehmungen (47) zur Aufnahme der
Federelemente (30, 31, 50) vorgesehen sind.
26. Schloß nach einem der Ansprüche 1-25, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Federelemente (30, 31, 50) beider
seits der Einstecköffnung (18) für die Schloßzunge
(12) lagemäßig so angeordnet sind, daß die lichte
Weite zwischen den die Bahn (11) für die Schloßzunge
(12) eingrenzenden Innenflächen der Federelemente
(30, 31, 50) einerseits kleiner ist als die lichte
Weite der Bahn (11), andererseits aber nicht kleiner
ist, als die Breite des in die Bahn (11) eintretenden
Teiles (32) der Schloßzunge.
27. Schloß nach einem der Ansprüche 1-26, dadurch gekenn
zeichnet, daß die lichte Weite zwischen den nach
innen gerichteten Flächen der Federelemente (30,
31, 50) kleiner als die Breite des in die Bahn (11)
eintretenden Schloßzungenteils (32) ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3422692A DE3422692C3 (de) | 1983-06-21 | 1984-06-19 | Schloß für Sicherheitsgurte |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3322164 | 1983-06-21 | ||
DE3422692A DE3422692C3 (de) | 1983-06-21 | 1984-06-19 | Schloß für Sicherheitsgurte |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3422692A1 DE3422692A1 (de) | 1985-02-07 |
DE3422692C3 DE3422692C3 (de) | 1994-07-28 |
DE3422692C2 true DE3422692C2 (de) | 1994-07-28 |
Family
ID=6201891
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3422692A Expired - Fee Related DE3422692C3 (de) | 1983-06-21 | 1984-06-19 | Schloß für Sicherheitsgurte |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4577378A (de) |
EP (1) | EP0129248B2 (de) |
JP (1) | JPS6014809A (de) |
DE (1) | DE3422692C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4202819A1 (de) * | 1991-02-01 | 1992-08-06 | Nsk Ltd | Schloss fuer sicherheits-gurt |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3337473A1 (de) * | 1983-10-14 | 1985-05-02 | TRW Repa GmbH, 7071 Alfdorf | Gurtschloss fuer einen sicherheitsgurt |
US4692970A (en) * | 1985-08-05 | 1987-09-15 | Indiana Mills & Manufacturing, Inc. | Belt buckle with eject means |
US4942649A (en) * | 1988-02-25 | 1990-07-24 | Indiana Mills & Manufacturing, Inc. | Safety belt buckle |
US4876772A (en) * | 1988-02-25 | 1989-10-31 | Indiana Mills & Manufacturing, Inc. | Safety belt buckle |
JPH0636729Y2 (ja) * | 1988-09-21 | 1994-09-28 | 日本精工株式会社 | シートベルト用バックル |
US4945617A (en) * | 1989-03-20 | 1990-08-07 | General Motors Corporation | Seat belt buckle |
JPH039609U (de) * | 1989-06-16 | 1991-01-30 | ||
US5267377A (en) * | 1992-09-01 | 1993-12-07 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Buckle assembly |
GB2296284A (en) * | 1994-12-23 | 1996-06-26 | Europ Component Co Ltd | Seat belt buckle |
JP3859401B2 (ja) | 1999-08-26 | 2006-12-20 | タカタ株式会社 | バックルおよびこれを備えたシートベルト装置 |
DE102008030048A1 (de) * | 2008-06-25 | 2009-12-31 | Trw Automotive Gmbh | Verbindungselement |
TWI522053B (zh) * | 2013-09-18 | 2016-02-21 | Yoke Ind Corp | Seat belt locking device |
TWI527720B (zh) * | 2013-10-02 | 2016-04-01 | Yoke Ind Corp | Seat belt locking device |
US9433259B2 (en) * | 2013-10-24 | 2016-09-06 | Bell Sports, Inc. | Self-actuating webbing adjuster and helmet strap system including same |
DE102013020618B4 (de) * | 2013-12-02 | 2022-12-29 | Zf Automotive Germany Gmbh | Gurtschloss |
CN108839634B (zh) * | 2018-05-28 | 2024-02-20 | 浙江松原汽车安全系统股份有限公司 | 一种安全带锁扣 |
TWI812917B (zh) * | 2020-06-30 | 2023-08-21 | 瑞士商明門瑞士股份有限公司 | 扣具 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1292310A (en) * | 1917-07-27 | 1919-01-21 | Abundius Gravel | Door-retainer. |
US1684662A (en) * | 1928-01-03 | 1928-09-18 | Jack L Day | Antirattling device for automobile doors |
US1820323A (en) * | 1928-10-11 | 1931-08-25 | Delbert J Powell | Fastener |
US1825357A (en) * | 1929-04-03 | 1931-09-29 | Lasselsberger Leopold | Disengageable coupling device |
US2688173A (en) * | 1951-09-17 | 1954-09-07 | Nels E Nelson | Separable snap fastener |
NL283439A (de) * | 1961-10-04 | |||
FR2178731B1 (de) * | 1961-10-04 | 1975-03-21 | Ferodo Sa | |
US3181215A (en) * | 1963-03-28 | 1965-05-04 | Eberhart Ray | Safety belt buckle |
FR1458244A (fr) * | 1965-07-16 | 1966-03-04 | Teleflex Prod Ltd | Harnais de sécurité pour siège |
CH512210A (de) * | 1968-12-19 | 1971-09-15 | Goeteborga Bandvaeveri | Schnellverschluss und Verwendung des Schnellverschlusses an Sicherheitsgurten in Kraftfahrzeugen |
DE1945736A1 (de) * | 1969-09-10 | 1971-03-25 | Autoflug Gmbh | Sicherheitsgurt,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
SE359448B (de) * | 1970-12-04 | 1973-09-03 | Lindblad S M | |
DE2107661A1 (de) * | 1971-02-17 | 1972-08-31 | Klink, Wolf Dieter, 7071 Lindach | Schloß fur Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
JPS5149393B2 (de) * | 1971-08-10 | 1976-12-25 | ||
US3897611A (en) * | 1972-10-02 | 1975-08-05 | Allied Chem | Ejection tongue for buckle |
US3981519A (en) * | 1975-07-28 | 1976-09-21 | General Motors Corporation | Restraint belt buckle assembly |
JPS5224746A (en) * | 1975-08-19 | 1977-02-24 | Takata Kojyo Co | Seat belt buckle |
JPS54126329U (de) * | 1978-02-23 | 1979-09-03 | ||
JPS5925208Y2 (ja) * | 1978-04-28 | 1984-07-25 | 株式会社東海理化電機製作所 | 安全ベルト用バツクル |
DE2929394A1 (de) * | 1979-07-20 | 1981-02-12 | Stakupress Gmbh | Schnalle fuer sicherheitsgurt |
DE3021796C2 (de) * | 1980-06-11 | 1985-03-28 | Repa Feinstanzwerk Gmbh, 7071 Alfdorf | Sicherheitsgurtverschluß |
DE3128139C2 (de) * | 1981-07-16 | 1983-08-18 | Repa Feinstanzwerk Gmbh, 7071 Alfdorf | Verschluß für Sicherheitsgurte, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
-
1984
- 1984-06-19 DE DE3422692A patent/DE3422692C3/de not_active Expired - Fee Related
- 1984-06-19 EP EP84107035A patent/EP0129248B2/de not_active Expired - Lifetime
- 1984-06-20 JP JP59125459A patent/JPS6014809A/ja active Granted
- 1984-06-21 US US06/623,175 patent/US4577378A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4202819A1 (de) * | 1991-02-01 | 1992-08-06 | Nsk Ltd | Schloss fuer sicherheits-gurt |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3422692C3 (de) | 1994-07-28 |
JPS6014809A (ja) | 1985-01-25 |
EP0129248A2 (de) | 1984-12-27 |
US4577378A (en) | 1986-03-25 |
DE3422692A1 (de) | 1985-02-07 |
JPH0547201B2 (de) | 1993-07-16 |
EP0129248B2 (de) | 1993-07-28 |
EP0129248B1 (de) | 1988-08-10 |
EP0129248A3 (en) | 1986-08-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3422692C2 (de) | ||
DE3012937C2 (de) | Sicherheitsgurtverschluß | |
DE3337473A1 (de) | Gurtschloss fuer einen sicherheitsgurt | |
DE3636912C2 (de) | Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz | |
DE3128139A1 (de) | Verschluss fuer sicherheitsgurte, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE19725642A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Verbundes aus zwei Kunststoffteilen | |
EP0848139B1 (de) | Vormontierte Zugmitteltriebeinheit | |
EP0453717B1 (de) | Rasierapparatekopf, insbesondere Rasierklingeneinheit, eines Nassrasierapparates | |
DE68904120T2 (de) | Schnalle fuer einen sicherheitsgurt. | |
DE19954857A9 (de) | Befestigungsvorrichtung für eine Zusatzmatte | |
DE3328798C2 (de) | ||
EP1565348B1 (de) | Anordnung zur hupenbetätigung an lenkrädern | |
EP0131255B1 (de) | Schloss für Sicherheitsgurte | |
DE19928162C2 (de) | Vorrichtung zur Höhenverstellung eines Umlenkbeschlages für einen Sicherheitsgurt in Kraftfahrzeugen | |
DE8418506U1 (de) | Schloß für Sicherheitsgurte | |
DE10216792C1 (de) | Schloßzunge mit integrierter Umlenkeinrichtung | |
DE8317874U1 (de) | Schloss fuer sicherheitsgurte | |
DE4202819A1 (de) | Schloss fuer sicherheits-gurt | |
EP0685373A1 (de) | Höhenversteller für Umlenkbeschläge von Sicherheitsgurten in Kraftfahrzeugen | |
EP2423057B1 (de) | Vorrichtung zur Höhenverstellung des Umlenkbeschlages von Sicherheitsgurten | |
DE7438663U (de) | Schloß für Sicherheitsgurte, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE4123280C2 (de) | Gurtverschluß für einen Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeuges | |
DE4201006A1 (de) | Anordnung zur befestigung eines tracers einer verriegelungsvorrichtung | |
DE19750978A1 (de) | Rastverbindung zum Festlegen zweier Bauteile aneinander | |
DE2619720C2 (de) | Schloß für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8366 | Restricted maintained after opposition proceedings | ||
8381 | Inventor (new situation) |
Free format text: HARENBERG, HOLGER, 25462 RELLINGEN, DE |
|
8305 | Restricted maintenance of patent after opposition | ||
D4 | Patent maintained restricted | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |