DE338781C - Axle guide for vehicles - Google Patents
Axle guide for vehiclesInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
- B60G9/04—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing not being pivotally mounted on the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Achsenführung für Fahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf solche Kraftwagen mit quer gefederten Achsen, bei denen für die Aufnahme von wagerecht auftretenden Stößen Achsgabeln vorgesehen sind, in denen sich die an den Enden der Achsen befestigten Gleitstücke auf und ab verschieben können.Axle guidance for vehicles. The invention relates to such Motor vehicles with transversely sprung axles, which are designed to accommodate horizontally occurring bumps axle forks are provided, in which the at the ends of the Axes attached sliding pieces can move up and down.
Sollen die Stöße ohne Erzeugung von besonderem Geräusch durch die Achsgabel aufgenommen werden, so ist notwendig, daß sich zwischen den Gleitstücken und den Führungsschlitzen der Achsgabeln. tunlichst keinerlei Zwischenraum befindet. Ist das aber bei der gegenwärtigen Ausbildung dieser an sich bekannten Einrichtung zur Entlastung der Wagenfeder der Fall, so besteht für die Wagenachsen die Möglichkeit des ungehinderten Nachgebens nur dann, wenn die senkrechten Stöße parallel auftreten, d. h. beide Räder der gleichen Achse ein gleich hohes Hindernis überfahren.Should the shocks without generating any particular noise by the Axle fork is included, so it is necessary that it is between the sliders and the guide slots of the axle forks. Whenever possible, there is no space in between. But that is the case with the current training of this well-known institution to relieve the carriage spring is the case, there is the possibility for the carriage axles the unhindered yielding only when the vertical impacts occur in parallel, d. H. both wheels on the same axle drive over an obstacle of the same height.
Einseitig auftretenden Stößen wird die Achse nur folgen können, wenn zwischen den Gleitstücken und den Achsgabeln angemessener Spielraum gelassen wird, da andernfalls ein Festklemmen des betreffenden Gleitstückes in der Achsgabel unausbleiblich ist.The axis will only be able to follow unilateral impacts if adequate clearance is left between the sliding blocks and the axle forks, otherwise the sliding piece in question will not get stuck in the axle fork is.
Gemäß der Erfindung wird diesem Mangel dadurch abgeholfen, daß die auf den Achsenden festsitzenden Gleitstücke nicht unmittelbar in den Schlitzführungen der Achsgabeln auf und ab verschiebbar geführt werden, sondern ihre Führung in besonderen Gleitstücken erhalten, die selbst senkrecht verschiebbar in den Gabelführungen angebracht sind und in. ihren senkrechten Schlitzen die Gleitstücke der Achsenden aufnehmen. Diese zwischengeschalteten Gleitstücke sind auf der Innenseite mit konkaven Plächen versehen, gegen welche sich die Achsgleitstücke mit ihren entsprechenden konvex gestalteten Übergreifrändern legen.According to the invention, this deficiency is remedied in that the Sliders that are stuck on the axle ends are not directly in the slot guides the axle forks are slidably guided up and down, but their guidance in special Get sliders that can be moved vertically in the fork guides are and in. Their vertical slots accommodate the sliding pieces of the axle ends. These intermediate sliding pieces have concave surfaces on the inside provided, against which the axle sliding pieces with their corresponding convex the designed overlapping edges.
Auf diese Weise ist es möglich, die einzelnen Teile dicht zusammenzupassen, ohne daß dadurch die Bewegung der Achse in senkrechter Richtung gehemmt wird.In this way it is possible to fit the individual parts tightly together, without that the movement of the axis is inhibited in the vertical direction.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Aufriß (Fig. i) und Grundriß (Fig.2) dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is in elevation (Fig. I) and plan (Fig.2) shown.
. In tunlichster Nähe der Laufräder a sind Achsgabeln b angebracht, die mit dem Wagenkasten oder dem Fahrgestell in möglichst unbewegliche Verbindung zu bringen sind. Innerhalb der senkrechten Schlitze b' dieser Gabeln b sind Gleitstücke d senkrecht verschiebbar angebracht, die selbst wieder gabelartig gestaltet sind und Gleitstücke g einschließen, welch letztere in fester Verbindung mit der Radachse h stehen.. Axle forks b are attached as close as possible to the running wheels a, those with the car body or the chassis in the most immovable connection possible are to be brought. Sliders are located within the vertical slots b 'of these forks b d mounted vertically displaceable, which are again designed like a fork and include sliders g, the latter in fixed connection with the wheel axle h stand.
Auf der nach einwärts gerichteten Seite sind Gleitstücke d mit einer konkaven Fläche d' versehen, deren Krümmungsradius sich nach dem Abstand dieser Fläche von der Mitte des gegenüberliegenden Laufrades a bestimmt. Entsprechend dieser konkaven Gleitfläche d- sind die Übergreifränder g' der Gleitstücke g konvex gestaltet. Die Querfeder f kann hierbei ihre Auflage auf den Gleitstücken g erhalten (Fig. i).On the inward side are sliders d with a concave surface d 'provided whose radius of curvature varies according to the distance between these Area determined by the center of the opposite impeller a. According to this concave sliding surface d, the overlapping edges g 'of the sliding pieces g are designed convex. The transverse spring f can hereby receive its support on the sliders g (Fig. i).
Treten bei dieser Ausbildung Unebenheiten in der Fahrebene auf, die gleichzeitig von beiden Laufrädern a überfahren wird, so kann sich die Achse h mit den Gleitstücken d in den Gabelführungen b' parallel zu sich selbst auf und ab verschieben.If there are bumps in the driving plane during this training, the is run over by both running wheels a at the same time, the axis h can move with the sliders d in the fork guides b 'parallel to themselves move up and down.
Bei einseitig auftretendenUnebenheiten kann das einseitige Ausschwingen der Achse h dadurch erfolgen, daß sich das entsprechende Gleitstück g über dem Gleitstück d aufwärts verschiebt.In the case of unevenness occurring on one side, the one-sided swing out the axis h take place in that the corresponding slider g is above the slider d moves up.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE338781T | 1919-04-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE338781C true DE338781C (en) | 1921-07-04 |
Family
ID=6222907
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919338781D Expired DE338781C (en) | 1919-04-01 | 1919-04-01 | Axle guide for vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE338781C (en) |
-
1919
- 1919-04-01 DE DE1919338781D patent/DE338781C/en not_active Expired
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