DE3348132C2 - - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verschlußvorrichtung
zum Öffnen und Scließen eines Skischuhs gemäß dem Ober
begriff des Anspruchs.
Bei einer bekannten Verschlußvorrichtung dieser Art (US-PS
40 83 129) ist ein Kabel am starren Schalenunterteil befe
stigt. Hierbei soll bei dem bekannten Skischuh erreicht
werden, daß die Verschlußvorrichtung für den Schaft im
Benutzungszustand des Skischuhs gleichzeitig auch zum
Verriegeln des zusammengeklappten Skischuhs im Nichtbenut
zungszustand verwendet werden kann. Eine optimale Kraft
übertragung zwischen den Schaftteilen ist bei dieser bekann
ten Verschlußvorrichtung nicht gegeben.
Aus der EP-OS 53 340, insbesondere Ausführungsform gemäß
Fig. 9, ist ebenfalls eine Verschlußvorrichtung dieser Art
bekannt, bei welcher der Skiläufer nach Einstieg in den
geöffneten Schuh zunächst den hinteren, angelenkten Schaft
teil mit der Hand verschließt, anschließend gegebenenfalls
das Kabel in einen Haken einhängt und abschließend den
Kabelspanner betätigt. Der Bedienungsaufwand dieser bekannten
Verschlußvorrichtung ist daher recht groß.
Aus der DE-OS 27 11 213 ist eine Verschlußvorrichtung
bekannt, bei welcher der Skiläufer nach Einstieg in den
geöffneten Schuh zunächst den hinteren, angelenkten Schaft
teil mit der Hand nach vorn verschwenkt, um einen Hebel,
der am Ende eines Kabel befestigt ist, in eine Zahnstange
eindrücken zu können. Von dieser Marschstellung aus kann
der Schuh dann durch Verschließen des Hebels in die gespannte
Verschlußstellung gebracht werden. Auch diese bekannte
Verschlußvorrichtung weist einen recht großen Bedienungsauf
wand auf.
Es sind außerdem Verschlußvorrichtungen mit einem einzigen
Kabel und einem Kabelspanner bekannt (FR-PS 21 75 684 und
DE-GM 69 33 746), welche den vorderen Bereich eines Skischuhs
in Anlehnung an eine Schnürvorrichtung verschließen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine
Verschlußvorrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs
genannten Art zu schaffen, welche für eine optimale Kraft
übertragung zwischen den Schaftteilen sorgt und einfach
handhabbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Verschlußvor
richtung gemäß Anspruch gelöst. Hierbei wird erfindungsgemäß
eine optimale Kraftübertragung zwischen den Schaftteilen und eine sehr
einfache Handhabung erzielt, weil nach Einstieg des
Skiläufers in den Skischuh von hinten
lediglich durch Betätigung des Kabelspanners die beiden Schaftteile von der geöffneten Einstiegsposition in die geschlossene Fahrposition zusammengeführt
und gegeneinander verspannt werden können.
Im nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele der erfin
dungsgemäßen Verschlußvorrichtung in Verbindung mit der
Zeichnung beschrieben. Darin zeigt
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht
eines Skischuhs, der mit der Ver
schlußvorrichtung gemäß der Erfindung ausgerü
stet ist,
Fig. 2 eine schematische Teilansicht des hinteren
Schaftteils, wobei diese Ansicht das Prinzip
der erfindunsgemäßen Verschlußvorrichtung
illustriert, und
Fig. 3 ein Schema, welches den Verlauf der Kabel
illustriert, welche bei der in Fig. 2 darge
stellten Vorrichtung verwendet werden.
Der in Fig. 1 dargestellte Schuh besteht aus folgenden Teilen:
einem vorderen Teil 1 aus geformtem Kunststoffmaterial, der eine Sohle 2, ein Vorderfußteil 3, einen vorderen Schaftteil 4 und einen Abschluß 5 der Schale, die die Ferse umfaßt, aufweist, und
einem hinteren, beweglichen Teil oder einem "Spoiler" 6, der den hinteren Teil des Schaftes bildet und der am Abschluß 5 der Schale im wesentlichen im Bereich des Knöchels angelenkt ist.
einem vorderen Teil 1 aus geformtem Kunststoffmaterial, der eine Sohle 2, ein Vorderfußteil 3, einen vorderen Schaftteil 4 und einen Abschluß 5 der Schale, die die Ferse umfaßt, aufweist, und
einem hinteren, beweglichen Teil oder einem "Spoiler" 6, der den hinteren Teil des Schaftes bildet und der am Abschluß 5 der Schale im wesentlichen im Bereich des Knöchels angelenkt ist.
Bei diesem Schuhtyp erfolgt das Öffnen und Verschließen
durch Verschwenken des hinteren Schaftteils 6 um sein
Gelenk.
In der geschlossenen Position kommt der hintere Schaftteil 6,
der eine im wesentlichen halbzylindrische Form aufweist, teil
weise in Eingriff mit dem vorderen Schaftteil 4.
In der geöffneten Position des Schuhs ist der hintere Schaft
teil 6 nach hinten verschwenkt, wodurch er eine große Öff
nung von V-förmigen Profil freigibt, durch welche der Fuß
leicht gleiten kann. Vergleiche die strichliniert gezeichnete
Position des hinteren Schaftteils 6 in Fig. 1 und die
Fig. 2.
Die Verschlußvorrichtung besteht aus einem Bügel 9, welcher
den vorderen Schaftteil 4 umfaßt. Auf dem Bügel 9 sind obere
und untere Löcher bzw. Befestigungspunkte 10, 11 angebracht,
in denen die Enden eines oberen und unteren Kabels 12, 13
verstellbar befestigt sind.
Die beiden Kabel 12, 13 verlaufen von diesen Befestigungspunkten um ein Umleitungselement 20 zu einer Spanneinrichtung 14.
Die Spanneinrichtung 14, die einen Kniehebelspanner aufweist, und das Umleitungselement 20 sind übereinander im Bereich der Scheitellinie des hinteren Schaft
teils 6 montiert.
Der Kniehebelspanner besteht aus einem ersten Hebel 15,
der an seinem einen Ende um eine fest mit dem hinteren
Schaftteil 6 verbundenen Achse 16 angelenkt ist. Mit diesem
Hebel 15 wird der Schuh geöffnet und verschlossen.
In dem mittleren Teil des Hebels 15 ist um eine Achse 15′
ein zweiter, im wesentlichen U-förmiger Hebel 17 angelenkt,
dessen seitliche Schenkel 18 mit einer Vielzahl von Schwanen
halskerben 19 versehen sind, welche zum Einhängen der
Kabel 12, 13 dienen.
Das Umleitungselement 20 kann von der "Vertäublock"-Bauart
sein und besteht aus einem länglichen Vorsprung
mit abgerundeten Enden 21, 22, auf dessen Flanken die
Kabel 12, 13 gleiten können.
Position und Abmessungen des Umleitungselements 20
sind derart, daß sich seine abgerundeten oberen und unteren
Enden 21, 22 in geschlossener Position des Schuhs im wesent
lichen auf dem Niveau der oberen und unteren Befestigungs
löcher 10, 11 des Bügels 9 befinden. Wie in den Fig. 2 und
3 dargestellt ist, ist der Verlauf der Kabel 12, 13 der
folgende:
Das obere Kabel 12, das mit einem ersten oberen Befestigungs
loch 10 des Bügels 9 verbunden ist, läuft über das obere
Ende 21 und dann längs einer der Seiten des Umleitungselements 20,
durch zwei koaxiale Schwanenhals
kerben 19 des Hebels 17, dann entlang der
entgegengesetzten Seite des Umleitungselements 20, wird dann am
abgerundeten Ende 21 umgelenkt und in einem zweiten, oberen
Befestigungsloch des Bügels 9 auf der entgegengesetzten Seite
des Schuhs befestigt.
Das untere Kabel 13, welches mit einem ersten, unteren
Befestigungsloch 11 des Bügels 9 verbunden ist, läuft über
das untere Ende 22 des Umleitungselements 20 und umschlingt dieses voll
ständig, verläuft dann
durch zwei koaxiale Schwanenhalskerben 19 des Hebels 17,
umschlingt ein zweites Mal das Umleitungs
element 20 und ist dann in einem zweiten, unteren Befesti
gungsloch des Bügels 9 auf der gegenüberliegenden Seite
des Schuhs befestigt.
Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel befin
det sich die Verschlußvorrichtung in einer Zwischenposition,
z. B. im Verlaufe der Öffnungs- oder Verschlußphase.
Von dieser Position aus wird zum Wiederverschließen des
Schuhs der Hebel 15 nach unten umgeklappt. Am Ende des
Umklappvorgangs befinden sich die beiden Hebel 15 und 17
aufeinander umgeklappt auf dem hinteren Schaftteil 6. Im
Verlaufe dieser Schließbewegung übt der Hebel 17 einen Zug auf
die Kabel 12, 13 aus, wodurch sie um das Umleitungselement 20 gleiten
und den hinteren Schaftteil 6 gegen den vorderen Schaft
teil 4 des Schuhs spannen.
Am Ende der Bewegungsbahn erhält man unter der Wirkung
der Zugkraft der Kabel 12 und 13 und aufgrund der Ver
schiebung zwischen den als Schwanenhalskerben 19 ausgebil
deten Einhakpunkten der Kabel 12 und 13 am Hebel 17 und
der Drehachse 16 des Hebels 15 eine Selbstverriegelung des
Spanners durch Übertotpunktlage. Der Schuh ist dann in ge
schlossener Position verriegelt.
Um den Schuh zu öffnen, genügt es, von der
vorhergehenden Position den Hebel 15 nach oben um 180°
umzuklappen.
Im Verlaufe der ersten Phase dieser Bewegung dreht sich der
Hebel 17, angezogen durch die Kabel 12, 13, um die Schwenk
achse 15′. Es erfolgt daher eine erste Lockerung der Kabel
12, 13, welche sich in der Zwischenposition, dargestellt in
Fig. 2, manifestiert. Diese Zwischenposition kann durch den
Skiläufer z. B. zum Gehen verwendet werden.
Im Verlaufe der zweiten Phase dieser Bewegung verschwenkt
sich der Hebel 17, der rotationsmäßig durch einen Anschlag
blockiert wird, gleichzeitig mit dem Hebel 15 unter weiterer
Lockerung der Kabel 12, 13.
Im Verlaufe der dritten Phase dieser Bewegung verschwenkt
sich der Hebel 17, immer mitgenommen durch die Kabel 12, 13,
nach oben und wird gegen den Hebel 15 umgeklappt. Am Ende
der Bahn befindet sich der aus den Hebeln 15 und 17 gebil
dete Kniehebelspanner umgeklappt auf dem Vorsprung 20.
Wie im vorhergehenden erwähnt, sollten aufgrund der Öffnungs
art des hinteren Schaftteils 6 die im Verlauf des Öffnens
freigegebenen Kabellängen verschieden sein,
nämlich die für das obere Kabel 12 freigegebene
Kabellänge soll größer sein als die für das untere Kabel
13 freigegebene Kabellänge.
Claims (1)
- Verschlußvorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Skischuhs mit Einstieg von hinten, mit einem starrem Schalenunterteil, mit einem mindestens aus einem vorderen und einem hinteren Teil bestehenden Schaft, wobei mindestens ein Schaftteil am Schalenunterteil angelenkt ist, mit mindestens einem Kabel, welches die beiden Schaftteile miteinander verbindet, mit einem am Schaft angeordneten Kabelspanner und mindestens einem teilweise vom Kabel umschlungenen und am Schaft angeordneten Umleitungselement, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Enden des mindestens einen Kabels (12, 13) mit einem Schaft teil (4) verbunden sind, und daß das mindestens eine Kabel (12, 13) die beiden Schaftteile (4, 6) in der geöffneten und geschlossenen Position der Schaftteile derart verbindet, daß die beiden Schaftteile durch Betätigen des Kabelspanners (15, 17) von der geöffneten Einstiegsposition in die ge schlossene Fahrposition überführbar sind.
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