DE3345174A1

DE3345174A1 - ACTUATING DEVICE FOR SLIDING WING OF WINDOWS, DOORS OR. DGL.

Info

Publication number: DE3345174A1
Application number: DE19833345174
Authority: DE
Inventors: Karl Heinz 5901 Wilnsdorf Schmidt
Original assignee: Siegenia Frank KG
Current assignee: Siegenia Aubi KG
Priority date: 1983-02-08
Filing date: 1983-12-14
Publication date: 1984-08-16
Also published as: GB8401913D0; CH662152A5; GB2134968B; FR2540544A1; ES286498U; FR2540544B1; ATA40184A; GB2134968A; ES286498Y; AT388962B; DE3345174C2

Description

Anmelder : SIEGENIA-FRANK KG, Eisenhüttenstr. 22,Applicant: SIEGENIA-FRANK KG, Eisenhüttenstr. 22

5900 Siegen 1
ANR. : 1 004 8085900 victories 1
ANR. : 1 004 808

Stellvorrichtung für Schiebeflügel von Fenstern, Türen od. dgl.Adjusting device for sliding sashes of windows, doors or the like.

Die Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung mit einem lotrechten Betätigungsgestänge für zum Verschieben anhebbare und zum Schließen unter ihrem Eigengewicht absenkbare Schiebeflügel von Fenstern, Türen od. dgl., bei der ein Anschlag an dem am Flügel angeordneten Betätigungsgestänge vorgesehen ist, dor bei in angehobener Lage hängenbleibendem Flügel bereits nach einem Teilschließhub des Betätigungsgestänges an einem Gegenanschlag am feststehenden Rahmen anliegt, der durch eine Kante einer Öffnung des feststehenden Rahmens gebildet ist.The invention relates to an adjusting device with a vertical actuating linkage for lifting for displacement and for Close under their own weight retractable sliding sashes of windows, doors or the like. In which a stop on the Wing arranged actuating linkage is provided, dor already after hanging in the raised position of the wing a partial closing stroke of the actuating rod rests against a counter-stop on the stationary frame, which is through an edge an opening of the fixed frame is formed.

Stellvorrichtungen dieser Art für Fenster, Türen od. dgl·, deren Flügel zur Ermöglichung einer bestimmtenpffnungsbewegung gegen ihr Eigengewicht angehoben werden müssen, sowie zur Einstellung ihrer Schließlage unter ihrem Eigengewicht absenkbar sind, gehören bereits zum Stand der Technik durch die DE-OS \5 59 und die DE-OS 15 59 912.Adjusting devices of this type for windows, doors or the like, the sashes of which must be raised against their own weight to enable a certain opening movement and can be lowered under their own weight to adjust their closed position, already belong to the state of the art through DE-OS \ 5 59 and DE-OS 15 59 912.

Auch für Stellvorrichtungen an Schiebeflügeln von Fenster, Türen od. dgl. ist bereits eine gattungsgemäße Ausgestaltung vorgeschlagen worden, wie sich aus der DE-AS 20 65 972 ergibt.A generic embodiment is also already used for adjusting devices on sliding sashes of windows, doors or the like has been proposed, as can be seen from DE-AS 20 65 972.

Alle bekannten Steilvorrichtungen der genannten Art sind so aufgebaut, daß der bei in angehobener Lage hängenbleibendem Flügel bereits nach einem Teilschließhub des Betätigungsgestänges am Gegenanschlag des feststehenden Rahmens zur Anlage kommende Anschlag im Bereich des unteren, waagerechten Flügelschenkels vorgesehen ist und damit zumindest in dessen unmittelbarer Nachbarschaft mit dem zugehörigen Gegenanschlag am feststehenden Rahmen in Wirkverbindung treten muß.All known steep devices of the type mentioned are so built up that the wing hanging in the raised position already after a partial closing stroke of the actuating linkage The stop coming into contact with the counter stop of the fixed frame in the area of the lower, horizontal wing limb is provided and thus at least in its immediate vicinity with the associated counter-stop on the stationary Frame must come into operative connection.

Bei zum Verschieben anhebbaren und zum Schließen absenkbaren Schiebeflügeln von Fenstern, Türen od. dgl., die im Bereich ihrer ver.schUißseitigen unteren Ecke mit einer .sogenannten Roclenverriegelung ausgestattet sind, sowie auch bei anhebbaren Schiebeflügeln, die zusätzlich noch in eine Kippöffnungsstellung gebracht werden können und dabei an ihrer verschlußseitigen unteren Ecke durch eine sogenannte Kippverriegelung gegen Verschieben gesperrt werden, sind aber Stellvorrichtungen der durch die DIl-AS 20 65 bekannt gewordenen Art weder in baulicher noch in funktioneller Hinsicht benutzbar.In the case of sliding sashes of windows, doors or the like that can be raised to move and lowered to close, in the area of their lower corner on the bottom side with a so-called Roclen lock are equipped, as well as with liftable sliding sashes, which are also brought into a tilt-open position can be and locked at their lock-side lower corner by a so-called tilt lock against displacement , but are adjusting devices of the DIl-AS 20 65 known species can neither be used structurally nor functionally.

Nachteilig bei der bekannten Stellvorrichtung ist aber auch, daß an dem am Flügel angeordneten Betätigungsgestänge in jedem Falle zusätzlich zu dem bei in angehobener Lage hängenbleibendem Flügel bereits nach einem Teilschließhub des Betätigungsgestänges am Gegenanschlag des feststehenden Rahmens zur Anlage kommenden Rückstellanschlag noch besondere Riegelorgane angeordnet werden müssen, über die der in Schließlage befindliche,A disadvantage of the known adjusting device is that on the actuating linkage arranged on the wing in each Case in addition to the sash stuck in the raised position after a partial closing stroke of the actuating linkage On the counter-stop of the fixed frame, the return stop coming into contact with the system is still special locking elements must be arranged, via which the in the closed position,

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abgesenkte Schiebeflügel am feststehenden Rahmen festgelegt werden kann, wie dies z.B. durch die DE-PS 30 42 345 zum Stand der Technik gehört.Lowered sliding sash can be set on the fixed frame, as for example by DE-PS 30 42 345 for State of the art belongs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stellvorrichtung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die problemlos sowohl bei Fenstern, Türen od. dgl. mit Hebe-Schiebeflügel als auch bei solchen mit Hebe-Schiebe-Kippflügel benutzt werden kann, die sich dabei in jeder beliebigen Höhe am verschlußseitigen, lotrechten Betätigungsgestänge einbauen läßt und die neben einem zwangsweisen Absenken eines beim Schließvorgang in angehobener Lage hängenbleibenden Flügels gleichzeitig auch eine Verriegelung desselben in der Schließlage bewirken kann.The invention is based on the object of creating an actuating device of the generic type that can easily both can be used for windows, doors or the like with lift & slide sashes as well as those with lift & slide & tilt sashes, which can be installed at any height on the lock-side, vertical operating rod and next to one compulsory lowering of a sash that gets stuck in the raised position during the closing process is also a locking mechanism can cause the same in the closed position.

Die Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß nach dem Kennzeichen des Anspruchs 1 dadurch erreicht, daß der Anschlag von einer schwenkbar am Betätigungsgestänge angelenkten und durch ortsfest am Schiebeflügel sitzende Leitkurven geführten Riegelzunge eines Riegelzungenverschlusses gebildet ist, wobei das rahmenseitige Schließblech zugleich den Gegenanschlag bildet.This object is achieved according to the invention according to the identifier of claim 1 achieved in that the stop is hinged by a pivotable on the actuating linkage and through Stationarily seated on the sliding sash guide curves guided bolt tongue of a bolt tongue lock is formed, the frame-side Striking plate at the same time forms the counter stop.

Besonders vorteilhaft läßt sich eine solche Anordnung an einer Stellvorrichtung vorsehen, bei der das Betätigungsgestänge in einer im Querschnitt im wesentlichen U- oder C-förmigen Trägerschiene geführt ist, die in einer Nut am Flügel sitzt, wobei das Betätigungsgestänge und der Steg der Trägerschiene Durchbrüche haben, durch welche die an der Rückseite des Betätigungsgestänges schwenkbar aufgehängte Riegelzunge zwischen ihrer eingefahrenen Entriegelungsstellung und ihrer ausgefahrenen Verriegelungsstellung verstellbar ist. Ein Riegelzungenverschluß dieser Art gehört z.B. durch die AT-PS 67 448 zum Stand der Technik.Such an arrangement can be provided particularly advantageously on an actuating device in which the actuating linkage in a cross-section essentially U- or C-shaped support rail is guided, which sits in a groove on the wing, the The actuating linkage and the web of the support rail have openings through which the on the back of the actuating linkage pivotably suspended bolt tongue between its retracted unlocking position and its extended locking position is adjustable. A latch tongue lock of this type belongs to the state of the art, e.g. through AT-PS 67 448.

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Bei einer Stellvorrichtung nach der Erfindung, die auf einem solchen Riegelzungenverschluß aufbaut, erweist es sich als besonders zweckmäßig, wenn nach dem Kennzeichen des Anspruchs die Leitkurven durch die inneren Querkanten eines im wesentlichen rahmenartigen Formstücks gebildet ist, das im Durchbruch der Trägerschiene sitzt, und daß dabei einerseits eine an einer äußeren Querkante des Formstücks vorgesehene Hakennase als Stützanschlag vor die äußere Stirnfläche der Trägerschiene greift, während andererseits ein rückseitig am Formstück befindlicher Ausleger den Durchbruch im Betätigungsgestänge nach hinten durchragt und mittels eines Querstiftes in den Schenkeln der Trägerschiene festgelegt ist.In an adjusting device according to the invention, which is based on such a latch tongue lock, it proves to be special expedient if, according to the characterizing part of the claim, the guide curves through the inner transverse edges of a substantially frame-like shaped piece is formed, which sits in the opening of the support rail, and that on the one hand one on an outer one Transverse edge of the shaped piece provided hook nose engages as a support stop in front of the outer end face of the support rail, while on the other hand, a boom located on the back of the fitting protrudes through the opening in the actuating linkage to the rear and is fixed by means of a transverse pin in the legs of the support rail.

Nach Anspruch 3 können weiterhin an den äußeren Längskanten des Formstücks Anschlagflächen ausgebildet sein, die sich neben dem Durchbruch rückseitig gegen die Trägerschiene abstützen.According to claim 3 stop surfaces can also be formed on the outer longitudinal edges of the molded piece, which are next to Support the opening on the back against the carrier rail.

Als besonders zweckmäßig hat es sich dabei gezeigt, wenn gemäß Anspruch k die Anschlagflächen im Bereich des Auslegers am Formstück ausgebildet sind.It has been shown to be particularly expedient if, according to claim k, the stop surfaces are formed in the area of the arm on the molded piece.

Schließlich wird dann, wenn das Formstück als Druckguß- oder Spritzgußformteil gefertigt werden soll, ein sinnvolles Weiterbildungsmerkmal nach Anspruch 5 darin gesehen, daß wenigstens die den größeren Kurvenradius aufweisende Leitkurve mit einer Auflage aus verschleißfestem Material, beispielsweise einem Edelstahlstreifen, versehen ist.Finally, if the molded part is to be manufactured as a die-cast or injection-molded part, it becomes a useful further training feature according to claim 5 seen therein that at least the guide curve having the larger curve radius with a Support made of wear-resistant material, for example a stainless steel strip, is provided.

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Bei der Stellvorrichtung nach Anspruch 1 haben die Riegelzungen eine relativ gleichförmige Bewegungscharakteristik, d.h. ihr freies Ende wird beim Bewegen des Betätigungsgestänges unter ständiger Änderung seiner Höhenlage relativ zum Formstück verschwenkt. Es kann dabei in bestimmten Fällen vorkommen, daß die Riegelzunge mit ihrem freien Ende bereits auf den Gegenanschlag am rahmenseitigen Schließblech trifft, bevor die mittels der Stellvorrichtung ebenfalls betätigten Hebevorrichtungen an den Laufwagen des Flügels in eine Stellung gelangt sind, in der die Absenkbewegung des Flügels aus der angehobenen Lage einsetzen kann.In the adjusting device according to claim 1, the locking tongues have a relatively uniform movement characteristics, i.e. its free end becomes more and more constant when the actuating rod is moved Change of its altitude pivoted relative to the fitting. It can happen in certain cases that the bolt tongue with its free end already hits the counter stop on the frame-side strike plate before the means of the adjusting device also operated lifting devices on the carriage of the wing have reached a position in which the lowering movement of the wing can be used from the raised position.

Hierdurch können sich bei der Betätigung der Stellvorrichtung Verklemmungen ergeben, die den Funktionsablauf beeinträchtigen und ggf. auch einen erhöhten Verschleiß an zusammenwirkenden Teilen nach sich ziehen.This can result in jamming when the actuating device is actuated, which impair the functional sequence and possibly also result in increased wear and tear on interacting parts.

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Zur Beseitigung dieser Unzulänglichkeiten liegt daher die weitere Aufgabe vor, für eine Stellvorrichtung der gattungsgemäßen Art eine Ausbildung zu finden, die eine Bewegungscharakteristik der Riegelzunge gewährleistet, bei welcher diese erst im letzten Teil der Schließhubbewegung des Betätigungsgestänges mit dem rahmenseitigen Gegenanschlag in Stützverbindung tritt, dann aber einen mit der Absenkbewegung der Hebevorrichtungen an den Laufwagen konformen Bewegungsablauf vollführt. To eliminate these inadequacies, there is therefore the further object of an actuating device of the generic type Kind of a training to find that ensures a movement characteristic of the bolt tongue, in which this only in the last part of the closing stroke movement of the actuating linkage with the counter-stop on the frame side in support connection occurs, but then performs a sequence of movements that is consistent with the lowering movement of the lifting devices on the carriage.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist neuerungsgemäß nach dem Kennzeichen des Anspruchs 6 vorgesehen, daß mindestens eine der den ortsfesten Leitkurven des Formstücks zugeordneten Längskanten der Riegelzunge von ihrem freien Ende zum Lagerende hin etwa wellenförmig verläuft und dabei während der Schließhubbewegung des Betätigungsgestänges nacheinander verschiedene Bereiche des Wellenzuges dieser Längskante an der zugehörigen, ortsfesten Leitkurve anlegbar sind.To solve this problem it is provided according to the innovation according to the characterizing part of claim 6 that at least one of the the longitudinal edges of the locking tongue associated with the stationary guide curves of the fitting from its free end to the bearing end extends approximately in the shape of a wave and is different one after the other during the closing stroke movement of the actuating linkage Areas of the wave train of this longitudinal edge can be applied to the associated, stationary guide curve.

Die Wellenform dieser Längskante der Riegelzunge kann dabei so gewählt werden, daß während eines ersten Teils der Schließhubbewegung des Betätigungsgestänges der dem rahmenseitigeh Gegenanschlag zugeordnete Bereich am freien Ende der Riegelzunge eine vorgegebene Höhenlage beibehält, obwohl die Riegelzunge sich in ständiger Bewegung aus der Stirnseite des rahmenartigen Formstücks herausschiebt. Erst nachdem das freie Ende der Riegelzunge seine maximale Austrittslänge erreicht hat, wird im Verlauf des weiteren Teils der Schließhubbewegung eine Höhenverlagerung des freien Endes der Riegelzunge relativ zum Formstück erzwungen und dadurch die Wirkverbindung mit dem rahmenseitigen Gegenanschlag in optimaler Weise beeinflußt.The wave shape of this longitudinal edge of the bolt tongue can be chosen so that during a first part of the closing stroke movement of the actuating linkage, the area assigned to the frame-side counter-stop at the free end of the bolt tongue Maintains a predetermined altitude, although the bolt tongue is in constant movement from the front of the frame-like Pushes out the fitting. Only after the free end of the bolt tongue has reached its maximum exit length will in the course of the further part of the closing stroke movement, a height displacement of the free end of the bolt tongue relative to the fitting forced and thereby the operative connection with the frame-side counter-stop influenced in an optimal way.

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Bewährt hat es sich nach der Erfindung) wenn der Wellenzug an der Längskante der Riegelzungegemäß Anspruch 7 zwei Wellenberge aufweist, von denen einer dem freien Ende der Schwenkzunge zugeordnet ist. Der-dem freien Ende der Schwenkzunge zugeordnete Wellenberg bestimmt im Zusammenwirken mit der zugehörigen, ortsfesten Leitkurve die Ausgangslage der Riegelzunge zum Beginn der Schließhubbewegung des Betätigungsgestänges sowie auch über das Anfangsteilstück ihrer Austrittsbewegung aus dem Formstück die Einhaltung der vorgegebenen Höhenlage des freien Endes der Riegelzunge trotz Höhenverlagerung des sie tragenden Gelenkbolzens relativ zum Formstück.It has proven itself according to the invention) if the wave train on the longitudinal edge of the locking tongue according to claim 7 has two wave crests has, one of which is assigned to the free end of the pivot tongue. The-the free end of the pivot tongue The associated wave crest determines the starting position of the bolt tongue in cooperation with the associated, stationary guide curve at the beginning of the closing stroke movement of the actuating linkage as well as over the initial section of its exit movement compliance with the specified height of the free end of the bolt tongue from the molded piece despite the height shift of the hinge pin carrying them relative to the fitting.

Während des zweiten Teils der Austrittsbewegung der Riegelzunge aus dem Formstück wird die Beibehaltung der vorgegebenen Höhenlage ihres freien Endes durch das Zusammenwirken des Weilentales mit der zugehörigen, ortsfesten Leitkurve gewährleistet, während schließlich durch das Auftreffen des zweiten Wellenberges auf die zugehörige, ortsfeste Leitkurve während des letzten Teils der Schließhubbewegung die vorgesehene Höhenverlagerung des freien Endes der Riegelzunge ausgesteuert wird.During the second part of the exit movement of the locking tongue from the fitting, the retention of the predetermined The height of its free end is guaranteed by the interaction of the Weilental with the associated, fixed guide curve, while finally by the impact of the second wave crest on the associated, fixed guide curve during the intended height shift of the last part of the closing stroke movement the free end of the bolt tongue is controlled.

Besonders hat es sich bewährt, wenn erfindungsgemäß nach Anspruch 8 die wellenförmig verlaufende Längskante der Riegelzunge der den größten Kurvenradius aufweisenden Leitkurve des Formstücks zugeordnet und mit dieser bei Schießhubbewegung des Betätigungsgestänges in Stützanlage bringbar ist. It has proven particularly useful when according to the invention according to claim 8 the undulating longitudinal edge of the locking tongue of the guide curve of the shaped piece, which has the largest curve radius assigned and can be brought into support system with this during the shooting stroke movement of the actuating rod.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist nach Anspruch 9 der Abstand zwischen den beiden Wellenbergen des Wellenzuges etwa halb so groß bemessen, wie der Abstand zwischen der Schwenkachse der Riegelzunge und dem an derenIn a further embodiment of the inventive concept is according to Claim 9, the distance between the two wave crests of the wave train approximately half as large as the distance between the pivot axis of the bolt tongue and the other

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freiem Ende liegenden Wellenberg. Es wird hierdurch erreicht, daß über die erste Hälfte der Schließhubbewegung des Betätigungsgestänges hinweg die Austrittsbewegung der Riegelzunge aus dem Formstück unter Beibehaltung der Höhenlage ihres freien Endes stattfindet, aber im Verlauf der zweiten Hälfte dieser Schließhubbewegung dessen zwangsgesteuerte Höhenverlagerung stattfindet. Dieser Bewegungsablauf entspricht dabei genau der Bewegungscharakteristik der an den Laufwagen des Flügels wirksamen Hebevorrichtungen für Hebe-Schiebeflügel oder auch Hebe-Schiebe-Kippflügel. free end lying wave crest. It is thereby achieved that over the first half of the closing stroke movement of the actuating linkage away the exit movement of the bolt tongue from the fitting while maintaining the height of its free The end takes place, but in the course of the second half of this closing stroke movement its positively controlled height displacement takes place. This sequence of movements corresponds exactly to the movement characteristics that are effective on the carriage of the sash Lifting devices for lift & slide sashes or lift & slide & tilt sashes.

In baulicher Hinsicht hat es sich ferner bewährt, wenn gemäß Anspruch 10 der Verlauf des Wellenzuges an der Längskante der Riegelzunge von Kreisbogenabschnitten bestimmt ist und dabei der Radius des konkaven Kreisbogenabschnitts (Wellental) etwa doppelt so groß, wie der Radius der konvexen Kreisbogenabschnitte (Wellenberge) bemessen ist.In structural terms, it has also proven useful if, according to claim 10, the course of the wave train on the longitudinal edge of the Lock tongue is determined by circular arc sections and the radius of the concave circular arc section (wave trough) approximately twice as large as the radius of the convex circular arc sections (wave crests) is dimensioned.

Weitere Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Neuerung werden an einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigtOther features and advantages of the subject of the innovation are based on an embodiment shown in the drawing explained in more detail. It shows

Fig. I in schematisch vereinfachter PrinzipdarstellungFig. I in a schematically simplified representation of the principle

die Zuordnung eines Riegel- und Anschlagorgens zu einer Stellvorrichtung für Schiebeflügel von Fenstern, Türen od. dgl.,the assignment of a bolt and stop morning to an adjusting device for sliding sashes from Windows, doors or the like,

Fig. 2 etwa in natürlicher Größe und teilweise im SchnittFig. 2 approximately natural size and partially in section

den in Fig. 1 mit II gekennzeichneten Bereich der Stellvorrichtung in der Verriegelungsstellung,the area of the adjusting device marked II in FIG. 1 in the locking position,

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-^: ■ "'-* 3345m- ^: ■ "'- * 3345m

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung derFIG. 3 shows an illustration corresponding to FIG. 2 in FIG

Steilvorrichtung, jedoch in der Entriegelungsstellung, Steep device, but in the unlocked position,

Fig. 4 die Stellvorrichtung nach den Fig. 2 und 3 vor4 shows the adjusting device according to FIGS. 2 and 3

Beginn der Wirkstellung des Absenkanschlags,Beginning of the effective position of the lowering stop,

Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie V - V in Fig. 2FIG. 5 shows a section along the line V - V in FIG. 2

Fig. 6 in schematisch vereinfachter Prinzpdarstellung6 in a schematically simplified principle illustration

und anderer Ausführung die Zuordnung eines Riegel- und Anschlagorgans zu einer Stellvorrichtung für Schiebeflügel von Fenstern, Türen od. dgl.,and another embodiment, the assignment of a locking and stop member to an adjusting device for sliding sashes of windows, doors or the like,

Fig. 7 etwa in natürlicher Größe und teilweise im SchnittFig. 7 approximately natural size and partially in section

den in Fig. 6 mit VII gekennzeichneten Bereich der Stellvorrichtung in der Verriegelungsstellung,the area of the adjusting device marked VII in FIG. 6 in the locking position,

Fig. 8 eine der Fig. 7 entsprechende Darstellung derFIG. 8 shows an illustration of FIG. 7 corresponding to FIG

Stellvorrichtung, jedoch in der Entriegelungssteliung, Adjusting device, but in the unlocking position,

Fig. 9 die Stellvorrichtung nach den Fig. 7 und 8 vor Beginn9 shows the adjusting device according to FIGS. 7 and 8 before the beginning

der Wirkstellung des Absenkanschlags, währendthe active position of the lowering stop while

Fig. 10 einen Schnitt entlang der Linie X-X in Fig. 9FIG. 10 shows a section along the line X-X in FIG. 9

wiedergibt.reproduces.

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In Fig. 1 der Zeichnung ist in schematisch vereinfachter Ansichtsdarstellung eine aus einem feststehenden Rahmen I und einem Flügel 2 bestehende Balkon- oder Terrassentür gezeigt. Bei dieser kann der Flügel 2 aus seiner Verschlußstellung relativ zum feststehenden Rahmen 1 entweder horizontal verschoben oder aber in eine Lüftungs-Kippstellung gebracht werden. Um das zu ermöglichen ist dabei der Flügel 2 mittels Laufwagen 3 auf einer Laufschiene h des unteren waagerechten Rahmenschenkels 1' abgestützt und am oberen waagerechten Rahmenschenkel 1" mittels Ausstellarmen 5 an einer Führungsschiene 6 gehalten.In Fig. 1 of the drawing, a balcony or patio door consisting of a fixed frame I and a wing 2 is shown in a schematically simplified view representation. In this case, the wing 2 can either be moved horizontally from its closed position relative to the fixed frame 1 or it can be brought into a tilted ventilation position. In order to make this possible, the wing 2 is supported by means of a carriage 3 on a running rail h of the lower horizontal frame leg 1 'and is held on a guide rail 6 on the upper horizontal frame leg 1 ″ by means of extension arms 5.

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Zum Betätigen und/oder Bewegen des kipp- und schiebbaren Flügels 2 ist dieser mit einer Stellvorrichtung 7 ausgestattet, die ein Treibstangen-Verschlußgetriebe 8 aufweist. Über eine llckumlenkung 9 ist mit dem Treibstangen-Verschlußgetriebe ein Treibstangen-Stellgetriebe 10 verbunden, über das die oben waagerecht liegenden Ausstellarme 5 verriegelt und entriegelt sowie ggf. auch zwangsläufig bewegt werden können.To operate and / or move the tiltable and slidable wing 2, this is equipped with an adjusting device 7, which is a Driving rod locking mechanism 8 has. Via a corner deflection 9, a connecting rod adjusting gear 10 is connected to the connecting rod locking mechanism, via which the above lying horizontally Extension arms 5 locked and unlocked and, if necessary, also inevitably moved.

Über eine weitere Eckumlenkung 11 wird ein Treibstangen-Stellgetriebe 12 betätigt, das im unteren waagerechten Flügelschenkel auf Hebevorrichtungen 13 einwirkt, mittels denen sich der FlügelA drive rod actuating gear is provided via a further corner drive 11 12 actuated, which acts in the lower horizontal wing limb on lifting devices 13, by means of which the wing

2 relativ zu den auf der Laufschiene 4 abgestützten Laufwagen2 relative to the carriage supported on the running rail 4

3 wahlweise anheben und absenken läßt.3 can be optionally raised and lowered.

Das Treibstangen-Verschlußgetriebe 8 der Stellvorrichtung 7 hat eine fest am Flügel 2 montierte Beschlagschiene I'+, hinter welcher eine Treibstange 15 längsschiebbar geführt ist, die durch einen Bedienungshebel 16 in zwei Schaltstellungen, nämlich eine Vorriegelungs-Schaltstellung und eine Entriegelungs-Schaltstellung, bewegt werden kann. Die Treibstange 15 ist einerseits über das Umlenkglied 15' der Eckumlenkung 9 mit einer Treibstange 17 des Treibstangen-Stellgetriebes 10 verbunden, die unter einer am Flügel 2 befestigten Beschlagschiene 18 geführt wird, welche gleichzeitig auch der Lagerung und Führung dqr Ausstollanne 5 dient. Über die Treibstange 17 können die Ausstellarme 5 verriegelt, entriegelt sowie auch ggf. zwangsweise verstellt werden. Andererseits steht die Treibstange 15 noch über das Umlenkglied 15" der Eckumlenkung 11 mit dem Treibstangen-Stellgetriebe zur Betätigung der Hebevorrichtungen 1 3 für die Laufwagen 3 in Verbindung.The drive rod locking mechanism 8 of the adjusting device 7 has a fixedly mounted on the wing 2 fitting rail I '+, behind which a drive rod 15 is guided longitudinally, which by a Operating lever 16 in two switching positions, namely a pre-locking switching position and an unlocking switch position, can be moved. The drive rod 15 is on the one hand on the Deflection member 15 'of the corner drive 9 connected to a drive rod 17 of the drive rod actuating gear 10, which is under a on the wing 2 attached fitting rail 18 is performed, which is also the storage and guidance dqr Ausstollanne 5 serves. The extension arms 5 can be locked, unlocked and, if necessary, forcibly adjusted via the drive rod 17. On the other hand, the drive rod 15 is still above the deflecting member 15 ″ of the corner drive 11 with the drive rod adjusting gear to operate the lifting devices 1 3 for the trolleys 3 in connection.

BAD OWGiNAl -16-BAD OWGiNAl -16-

Wenigstens die Treibstange 15 des Treibstangen-Verschlußgetriebes 8 dient noch zur Betätigung von Riegelorganen 19', 19" und 20, die aus der Beschlagschiene Ik vorstehen bzw. heraustreten können und mit am feststehenden Rahmen angeordneten Riegeleingriffen 2Γ, 21" bzw. 22 zusammenwirken, und zwar so, daß sie in diese bei Verriegelungs-Sghaltstellung der Treibstange eingerückt, sowie bei Entriegelungs-Schaltstellung derselben hieraus ausgerückt sind.At least the drive rod 15 of the drive rod locking mechanism 8 is also used to actuate locking members 19 ', 19 "and 20, which protrude or can emerge from the fitting rail Ik and interact with locking engagements 2Γ, 21" and 22 arranged on the stationary frame, and in such a way that they are engaged in the locking position of the drive rod, as well as being disengaged therefrom in the unlocking switching position.

Mindestens das Riegelorgan 20 und der zugehörige Riegeleingriff 22 weisen eine besondere Ausbildung und Wirkungsweise auf, die weiter unten noch ausführlich erläutert wird. Ggf. können aber auch die weiteren Riegelorgane 19', 19" und die zugehörigen Riegeleingriffe 21', 21" eine entsprechende Ausbildung und Wirkungsweise erhalten, sofern sie unmittelbar am Treibstangenverschlußgetriebe 8 der Stellvorrichtung 7 bzw. an den verschlußseitigen, aufrechten Schenkeln von Flügel 2 und feststehendem Ra hrnen 1 befinden.At least the locking member 20 and the associated locking engagement 22 have a special design and mode of operation, which is explained in detail below. If necessary, however, the further locking elements 19 ', 19 "and the associated Locking engagements 21 ', 21 "receive a corresponding training and mode of operation, provided they are located directly on the espagnolette lock mechanism 8 of the adjusting device 7 or on the lock-side, upright legs of wing 2 and fixed Ream 1 are located.

Zwischen dem Flügel 2 und dem feststehenden Rahmen I befindet sich hoi dem in Fig. I dargestellten AiisfiihrungMjoispiol einer Stellvorrichtung noch eine Zusatzverriegeking 23, deren llügelseitiges Teil 2k mit einem rahmenseitigen Riegeleingriff 25 in und außer Wirkverbindung gebracht werden kann. Dabei ist das rahmenseitige Teil 2k dieser Zusatzverriegelung 23 durch eine zweite Treibstange 26 verschiebbar, welche sich mittels eines zweiten Bedienungshebels 27 bewegen läßt.Between the wing 2 and the stationary frame I there is an additional locking device 23, the wing-side part 2k of which can be brought into and out of operative connection with a frame-side locking engagement 25. The frame-side part 2k of this additional lock 23 can be displaced by a second drive rod 26, which can be moved by means of a second operating lever 27.

Wird die Zusatzverriegelung 23 zwischen Flügel 2 und feststehendem Rahmen 1 eingerückt, dann kann der Flügel bei Betätigung der Stellvorrichtung 7 über den Bedienungshebel 16 des Treibstangen-If the additional lock 23 between wing 2 and fixed Frame 1 is engaged, then the sash can when actuating the adjusting device 7 via the operating lever 16 of the drive rod

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Verschlußgetriebes 8 lediglich in eine Lüftungs-Kippstellung gebracht werden, während eine Horizontalverschiebung des FlügelsClosure gear 8 only brought into a ventilation tilted position be while a horizontal displacement of the wing

2 mittels der Laufwagen 3 auf der Laufschiene 4 unterbunden wird.2 prevented by means of the carriage 3 on the running rail 4 will.

Ist hingegen die Zusatzverriegelung 23 ausgerückt, dann läßt sich der Flügel 2 mittels der Laufwagen 3 auf der Laufschiene 4 horizontal verschieben, sobald die Stellvorrichtung 7 über den Bedienungshebel 16 des Treibstangen-Verschlußgetriebes 8 in die Entriegelungs-Schaltstellung gebracht worden ist und dabei zugleich der Flügel 2 über die Eckumlenkung 11 und das Treibstangen-Stellgetriebe 12 mittels der Hebevorrichtungen 13 auf den LaufwagenIf, on the other hand, the additional lock 23 is disengaged, the wing 2 can be moved by means of the carriage 3 on the running rail 4 move horizontally as soon as the adjusting device 7 via the operating lever 16 of the connecting rod locking mechanism 8 in the unlocking switch position has been brought and at the same time the wing 2 via the corner drive 11 and the drive rod actuating gear 12 on the carriage by means of the lifting devices 13

3 relativ zum feststehenden Rahmen 1 - zumindest um einige Millimeter - zwangsweise angehoben wurde.3 relative to the fixed frame 1 - was forcibly raised - at least by a few millimeters.

Während das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel einer Stellvorrichtung für die Betätigung von Hebe-Schiebe-Kippf lügein 2 an Fenstern, Türen od. dgl. geeignet ist, kann sie auch so ausgelegt werden, daß sie sich für den Einbau in Hebe-Schiebeflügel von Fenstern, Türen od. dgl. eignet. In diesem Falle braucht dann die Zusatzverriegelung 23 mit den Riegelorganen 2k und 2!>, der Treibstange 26 und dem Bedienungshebel 27 nicht vorgesehen zu werden. Ebensowenig ist es dann notwendig, die Ausstellarme und das zu ihrer Betätigung dienende Treibstangen-Stellgetriebe und die Eckumlenkung 9 vorzusehen.While the embodiment shown in Fig. 1 of an adjusting device for the actuation of lift-slide-tilt lügein 2 on windows, doors or the like. Is suitable, it can also be designed so that it is suitable for installation in lift-slide sashes Windows, doors or the like. Suitable. In this case, the additional lock 23 with the locking members 2k and 2!>, The drive rod 26 and the operating lever 27 need not be provided. It is then also not necessary to provide the extension arms and the drive rod actuating gear used to actuate them and the corner deflection 9.

Die baulichen und funktionellen Besonderheiten der in Fig. 1 bei II am Treibstangen-Verschlußgetriebe 8 angedeuteten Anordnung und Ausbildung des flügelseitigen Riegelorgans 20 und des rahmenseitigen Riegeleingriffs 22 ergeben sich deutlich aus den Fig.The structural and functional peculiarities of the arrangement indicated in FIG. 1 at II on the connecting rod locking mechanism 8 and formation of the sash-side locking member 20 and the frame-side Latch engagement 22 can be clearly seen in FIGS.

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Der Fig. 5 ist zu entnehmen, daß die Beschlagschiene 14 des Treibstangen-Verschlußgetriebes 8 einen im wesentlichen U-förmigen Profilquerschnitt aufweist, in den mit Abstand hinter dem Profilsteg 28 von jedem der Profilschenkel 29 eine längsverlaufende Führungsleiste 30 hineiragt. Zwischen dem Profilsteg 28 und den Leisten 30 der Beschlagschiene 14 ist die Treibstange 15 längsschiebbar geführt.5 it can be seen that the fitting rail 14 of the Driving rod locking mechanism 8 has a substantially U-shaped profile cross-section, in the distance behind a longitudinal guide strip 30 protrudes into the profile web 28 of each of the profile legs 29. Between the profile web 28 and the strips 30 of the fitting rail 14, the drive rod 15 is guided longitudinally.

An der Rückseite der Treibstange 15 ist ein Mitnehmerbock 31 befestigt, der durch den Spalt 32 zwischen den beiden Leisten 30 nach rückwärts auskragt. Zwischen zwei Lageraugen 33 des Mitnehmerbockes 31 ist an einem Bolzen 34 eine Schwenkzunge 35 hängend angelenkt, deren freies Ende 36 durch einen Längsschlitz 37 der Treibstange 15 greift, sowie über ihre kurvenförmigen Längskanten 38 und 39 mit Leitkurven 40 und 41 zusammenwirkt, die orstfest am Profilsteg 28 der Beschlagschiene 14 sitzen sowie die untere und die obere Begrenzung eines Durchbruchs 42 bilden, durch den das freie Ende 36 der Sc hwenkzunge 35 über die äußere Stirnfläche des Profilsteges 28 herausgeschwenkt werden kann, wie das die Fig. 2 und 4 deutlich machen.On the back of the drive rod 15, a driver block 31 is attached, which through the gap 32 between the two strips 30 protrudes backwards. A pivot tongue is located on a bolt 34 between two bearing eyes 33 of the driver bracket 31 35 hinged, the free end 36 of which engages through a longitudinal slot 37 of the drive rod 15, as well as their curved Longitudinal edges 38 and 39 cooperate with guide curves 40 and 41, which sit firmly on the profile web 28 of the fitting rail 14 and form the lower and upper boundaries of an opening 42, through which the free end 36 of the pivoting tongue 35 can be pivoted out over the outer end face of the profile web 28, as FIGS. 2 and 4 make clear.

Die Leitkurven 40 und 41 und der Durchbruch 42 befinden sich an einem im wesentlichen rahmenartig gestalteten Formstück 43, das in einen Ausschnitt 44 im Profilsteg 23 der Beschiagschiene 14 eingesetzt ist. Dabei greift einerseits eine an einer äußeren Querkante des Formstücks angeordnete Hakennase 45 als Stützanschlag vor die äußere Stirnfläche des Profilstegs 2S, während andererseits ein rückseitig am Formstück befindlicher Ausleger 46 durch den von den Leisten 30 begrenzten Spalt 32 zwischen die Profilflansche 29 der Beschlagschiene 14 nach hinten ragt,The guide curves 40 and 41 and the opening 42 are located on an essentially frame-like shaped piece 43, which is in a cutout 44 in the profile web 23 of the fitting rail 14 is inserted. On the one hand, a hook nose 45 arranged on an outer transverse edge of the molding engages as a support stop in front of the outer end face of the profile web 2S, while on the other hand a boom located on the back of the fitting 46 protrudes through the gap 32 delimited by the strips 30 between the profile flanges 29 of the fitting rail 14 to the rear,

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wo er mittels eines Querstiftes 47 in den Profilflanschen 29 festgelegt ist.where it is fixed in the profile flanges 29 by means of a transverse pin 47.

An der der Hakennase 45 gegenüberliegenden, äußeren Querkante stützt sich das rahmenartige Formstück 43 über einen Anschlag 48 gegen die Rückseite des Profilsteges 28 ab, während sich entlang der äußeren Längskanten des rahmenartigen Formstücks 43 über die Höhe des Auslegers 47 Anschläge 49 erstrecken, die sich ebenfalls rückseitig gegen den Profilsteg 28 der Beschlagschiene 14 abstützen.The frame-like shaped piece 43 is supported by a stop on the outer transverse edge opposite the hook nose 45 48 against the back of the profile web 28, while along the outer longitudinal edges of the frame-like molded piece 43 over the height of the boom 47 extend stops 49, which also extend at the rear against the profile web 28 of the fitting rail 14 support.

Den Fig. 2 und 4 ist zu entnehmen, daß wenigstens die den größeren Kurvenradius aufweisende Leitkurve 40 des rahmenartigen Formstücks 43, welche sich auch über einen großen Teil der Länge des Auslegers 46 hinweg erstreckt, mit einer Auflage 50 aus verschleißfestem Material versehen ist. Diese Auflage 50 kann dabei von einem Streifen aus Edelstahlblech gebildet werden, welcher außerhalb der Leitkurve 40, beispielsweise am Ausleger 46, einendig festgenietet ist.2 and 4 it can be seen that at least the guide curve 40 of the frame-like molding 43, which has the larger curve radius and which also extends over a large part of the length of the boom 46, is provided with a support 50 made of wear-resistant material. This support 50 can be formed by a strip of stainless steel sheet which is riveted at one end outside of the guide curve 40, for example on the bracket 46.

In der Verriegelungs-Schaltstellung des Treibstangen-Verschlußgetriebes 8 nimmt der als Riegelzungenverschluß 20 ausgebildete Funktionsbereich der Stellvorrichtung 7 die in Fig. 2 gezeigte Funktionslage ein, während er in der Entriegelungs-Schaltstellung des Treibstangen-Verschlußgetriebes 8 die aus Fig. 3 ersichtliche Wirkstellung hat. In Fig. 4 ist andererseits eine Zwischenstellung des Riegelzungenverschlusses 20 wiedergegeben, die dieser einnimmt, wenn die Treibstange 15 aus der Entriegelungs-Schaltstellung gemäß Fig. 3 um einen kurzen Teilhub in Richtung auf die Verriegelungs-Schaltstellung nachFig. 2 verstellt worden ist.In the locking switch position of the espagnolette locking mechanism 8, the functional area of the adjusting device 7 designed as a bolt tongue lock 20 takes the one shown in FIG Functional position, while in the unlocked switching position of the espagnolette locking mechanism 8 the apparent from FIG. 3 Has active position. In Fig. 4, on the other hand, an intermediate position of the bolt tongue lock 20 is shown, which this occupies, when the drive rod 15 from the unlocked switching position according to FIG. 3 by a short partial stroke in the direction of the locking switching position afterFig. 2 has been adjusted.

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W « fcr w -W «fcr w -

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Die Wirkstellung des Riegelzungen-Verschlusses 20 nach Fig.4 ist dabei derjenigen Schaltstellung der gesamten Stellvorrichtung 7 zugeordnet, bei welcher die Hebevorrichtungen 13 für die Laufwagen 3 des Flügels 2 beginnen, die Absenkbewegung des Flügels 2 relativ zum feststehenden Rahmen 1 einzuleiten. Bezogen auf die Prinzipdarstellting nach Fig. 1 setzt die Absenkbewegung des Flügels ein, wenn die Hubnocken 13' der Hubwagen aus dem waagerechten Teil der am Flügel 2 sitzenden Hubkurven 13" in deren geneigt verlaufenden Abschnitt eintreten.The operative position of the bolt tongue lock 20 according to FIG. 4 is assigned to that switching position of the entire adjusting device 7 in which the lifting devices 13 for the Carriages 3 of the wing 2 begin to initiate the lowering movement of the wing 2 relative to the stationary frame 1. With reference to the principle illustration according to FIG. 1, the lowering movement begins of the wing when the lift cams 13 'of the lift truck from the horizontal part of the lift cams seated on the wing 2 13 "enter their inclined section.

Der Riegelzungen Verschluß 20 ist am Treibstangen-Verschlußgetriebe 8 der Stellvorrichtung 7 so vorgesehen, daß seine Riegelzunge 35 in der eben näher erläuterten Zwischen-Schaltstellung der Treibstange 15 die Funktionsstellung gemäß Fig. 4 einnimmt. Hierbei trifft das freie Ende 36 der Riegelzung 35 mit einer von unten nach oben gerichteten Bewegiingskomponente auf den Gegenanschlag 51 des rahmenseitigen Schließbleches 22, wie das der Fig. 4 entnommen werden kann. Diese von unten nach oben gerichtete Bewegungskomponente ergibt sich durch die Schwenkbewegung der Riegelzunge 35 um den Gelenkbolzen 34, welche insbesondere durch das Zusammenwirken der Längskante 38 mit der Leitkurve 40 erzwungen wird.The latch tongue lock 20 is on the espagnolette lock mechanism 8 of the adjusting device 7 is provided so that its locking tongue 35 in the intermediate switching position just explained in more detail Driving rod 15 assumes the functional position according to FIG. Here, the free end 36 of the locking tongue 35 meets with a from bottom to top moving component on the counter-stop 51 of the frame-side locking plate 22, as can be seen in FIG. This from the bottom up The upward movement component results from the pivoting movement of the locking tongue 35 around the hinge pin 34, which is enforced in particular by the interaction of the longitudinal edge 38 with the guide curve 40.

Sobald die Riegelzunge 35 des Riegelzungepverschlusses 20 die Funktionsstellung nach Fig. 4 erreicht hat, wirkt sie als Stellanschlag auf den rahmenseitigen Gegenanschlag 51 ein und erteilt dem Flügel 2 unter der Einwirkung der auf die Treibstange 15 ausgeübten Schaltkraft eine Zwangsbewegung in Abwärtsrichtung, und zwar dergestalt, daß er spätestens in der der Fig. 2 entsprechenden Verriegelungs-Schaltstellung des Riegelzungenverschlusses 20 auf die Laufschiene 4 bzw. auf den unteren waagerechten Schenkel ΓAs soon as the bolt tongue 35 of the bolt tongue lock 20 the Has reached the functional position according to FIG. 4, it acts as a positioning stop on the frame-side counter-stop 51 and issued the wing 2 under the action of the exerted on the drive rod 15 Switching force a forced movement in the downward direction, in such a way that it is no later than that of FIG Locking switch position of the bolt tongue lock 20 onto the running rail 4 or onto the lower horizontal leg Γ

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BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

des feststehenden Rahmens 1 mit Dichtungsdruck aufsetzt. Falls also der Schiebeflügel 2 bei entsprechender Betätigung der Hebevorrichtungen 13 nicht unter der Wirkung seines Eigengewichtes in die abgesenkte Dichtungsstellung zum feststehenden Rahmen 1 gelangt, wird er über den als Stellanschlag wirkenden Riegelzungenverschluß 20 in die abgesenkte Dichtungsstellung gezwungen.of the fixed frame 1 touches down with sealing pressure. If so the sliding sash 2 with appropriate actuation of the lifting devices 13 not under the effect of its own weight arrives in the lowered sealing position to the fixed frame 1, it is over the locking tongue acting as an adjusting stop 20 forced into the lowered sealing position.

In der Funktionsstellung nach Fig. 2 wirkt die Riegelzunge 35 mit dem rahmenseitigen Schließblech 22 zusätzlich noch als Verschlußverriegelung zusammen.In the functional position according to FIG. 2, the bolt tongue 35 with the frame-side strike plate 22 also acts as a locking device together.

Ein R iegelzungen Verschluß 20 läßt sich am Treibstangen-Verschlußgetriebe 8 praktisch überall dort einbauen, wo die Anbringung einer Verriegelung empfehlenswert ist. Der Einbau ist also nicht auf einen Bereich an oder in der Nähe der verschluIJseitigen unteren Ecke des Schiebefensters oder der Schiebetür beschränkt.A locking tongue lock 20 can be attached to the espagnolette lock mechanism 8 can be installed practically anywhere where the attachment of a lock is recommended. So the installation is not to an area at or near the lock-side the lower corner of the sliding window or door.

Fig. 6 der Zeichnung zeigt in schematisch vereinfachter Ansicht eine aus einem feststehenden Rahmen 101 und einem Flügel 102 bestehende Balkon- oder Terrassentür. Bei dieser kann der Flügel 102 aus seiner Verschlußsteilung relativ zum feststehenden Rahmen 101 entweder horizontal verschoben oder aber in eine Lüftungs-KippstelJung gebracht werden. Um das zu ermöglichen ist dabei der Flügel 102 mittels Laufwagen 103 auf einer Laufschiene 104 des unteren waagerechten Rahmenschenkels" 101' abgestützt und am oberen waagerechten Rahmenschenkel 101" mittels Ausstellarmen 105 an einer Führungsschiene 106 gehalten.FIG. 6 of the drawing shows, in a schematically simplified view, one made up of a stationary frame 101 and a wing 102 existing balcony or patio door. In this case, the wing 102 can move out of its locking division relative to the fixed frame 101 can either be shifted horizontally or brought into a ventilation tilting position. To make that possible is included the wing 102 by means of a carriage 103 on a running rail 104 the lower horizontal frame leg "101 'is supported and on the upper horizontal frame leg 101" by means of extension arms 105 held on a guide rail 106.

Zum Betätigen und/oder Bewegen des kipp- und schiebbaren Flügels 102 ist dieser mit einer Stellvorrichtung 107 ausgestattet, die ein Treibstangen-Verschlußgetriebe 108 aufweist. Über eine Eckumlenkung 109 ist mit dem Treibstangen-Verschlußgetriebe 108 ein Treibstangen-Stellgetriebe 110 verbunden, über das die oben waagerecht liegenden Ausstellarme 105 verriegelt und entriegelt sowie ggf. auch zwangsläufig bewegt werden können.To operate and / or move the tiltable and slidable sash 102, it is equipped with an adjusting device 107, which has a drive rod locking mechanism 108. A corner drive 109 is connected to the connecting rod locking mechanism 108 connected to a drive rod adjusting gear 110 through which the Extension arms 105 lying horizontally at the top can be locked and unlocked and, if necessary, also inevitably moved.

Über eine weitere Eckumlenkung 111 wird ein Treibstangen-Stellgetriebe 112 betätigt, das im unteren, waagerechten Flügelschenkel auf Hebevorrichtungen 113 einwirkt, mittels denen sich der Flügel 102 relativ zu den auf der Laufschiene 104 abgestützten Laufwagen 103 wahlweise a nheben und absenken läßt.A drive rod adjusting gear is provided via a further corner drive 111 112 actuated, which acts in the lower, horizontal wing limb on lifting devices 113, by means of which the wing 102 relative to those supported on the running rail 104 Carriage 103 can optionally be raised and lowered.

Das Treibstangen-Verschlußgetriebe 108 der Stellvorrichtung hat eine fest am Flügel 102 montierte Beschlagschiene 114, hinter welcher eine Treibstange 115 längsschiebbar geführt ist, die durch einen Bedienungshebel 116 in zwei Schaltstellungen, nämlich eine VerrJegelungs-Schaltsteilung und eine Entriegelungs-Schaltstellung, bewegt werden kann. Die Treibstange 115 ist einerseits über das Umlenkglied 115' der Eckumlenkung 109 mit einer Treibstange 117 des Treibstangen-Stellgetriebes 110 verbunden, welche unter einer am Flügel 102 befestigten Beschlagschiene 118 geführt wird, die gleichzeitig auch der Lagerung und Führung der Ausstellarme 105 dient. Über die Treibstange 117 können die Ausstellarme 105 verriegelt, entriegelt sowie ggf. auch zwangsweise verstellt werden. Andererseits steht die Treibstange 115 noch über das Umlenkglied 115" der Eckumlenkung 111 mit dem Treibstangen-Stellgetriebe 112 zur Betätigung der Hebevorrichtungen 113 für die Laufwagen 103 in Verbindung.The connecting rod locking mechanism 108 of the actuating device has a fitting rail 114 firmly mounted on the wing 102, behind which a connecting rod 115 is guided longitudinally, which can be moved by an operating lever 116 into two switching positions, namely a locking switching division and an unlocking switching position. The drive rod 115 is connected, on the one hand, to a drive rod 117 of the drive rod actuating gear 110 via the deflecting member 115 'of the corner drive 109, which is guided under a fitting rail 118 attached to the sash 102, which also serves to support and guide the extension arms 105. The extension arms 105 can be locked, unlocked and, if necessary, also forcibly adjusted via the drive rod 117. On the other hand, the drive rod 115 is still connected via the deflection member 115 ″ of the corner drive 111 to the drive rod actuating gear 112 for actuating the lifting devices 113 for the carriages 103.

Wenigstens die Treibstange 115 des TreibstangtMi-Veischlußgetriebes 108 dient noch zur Betätigung von Riegelorganen 119,' 119" und 120, die aus der Beschlagschiene 114 vorstehen bzw. heraustreten können und mit am feststehenden Rahmen angeordneten Riegeleingriffen 121', 121" bzw. 122 zusammenwirken, und zwar so, daß sie in diese bei Verriegelungs-Schaltsteilung der Treibstange 115 eingerückt sowie bei Entriegelungs-Schaltstellung derselben hieraus ausgerückt sind.At least the drive rod 115 of the drive rod / mini-lock gear 108 still serves to actuate locking elements 119, ' 119 "and 120, which protrude from the fitting rail 114 or can emerge and cooperate with locking engagements 121 ', 121 "or 122 arranged on the stationary frame, in such a way that they are engaged in the locking switching division of the drive rod 115 and in the unlocking switching position the same are withdrawn from it.

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^:- · ^r 3 3 4 51 7 A ^: - ^r 3 3 4 51 7 A

Mindestens das Riegelorgan 120 und der zugehörige Riegeleingriff 122 weisen eine besondere Ausbildung und Wirkungsweise auf, die weiter unten noch ausführlich erläutert wird. Ggf. können aber auch die weiteren Riegelorgane 119^ 119" und die zugehörigen Riegeleingriffe 121', 121" eine entsprechende Ausbildung und Wirkungsweise erhalten, sofern sie unmittelbar am Treibstangenverschlußgetriebe 108 der Stellvorrichtung 107 b/w. an den verschlußseitigen, aufrechten Schenkeln vom Flügel 102 und feststehendem Rahmen 101 vorgesehen sind.At least the locking member 120 and the associated locking engagement 122 have a special design and mode of operation, which will be explained in detail further below. If necessary, can but also the other locking organs 119 ^ 119 "and the associated Locking engagements 121 ', 121 "are given a corresponding training and mode of operation, provided they are located directly on the espagnolette locking mechanism 108 of the adjusting device 107 b / w. on the locking side, upright legs of the wing 102 and fixed Frame 101 are provided.

Zwischen dem Flügel 102 und dem feststehenden Rahmen 101 befindet sich bei dem in Fig. 6 dargestellten Ausfiihrungsbeispiel einer Stellvorrichtung noch eine Zusatzverriegelung 123, deren flügelseitiges Teil 124 mit einem rahmenseitigen Riegeleingriff 125 in und außer Wirkverbindung gebracht werden kann. Dabei ist das rahmenseitige Teil 124 dieser Zusatzverriegelung 123 durch eine zweite Treibstange 126 verschiebbar, welche sich mittels eines zweiten Bedienungshebels 127 bewegen läßt.In the exemplary embodiment shown in FIG. 6, there is between the wing 102 and the stationary frame 101 an adjusting device still an additional lock 123, the wing-side part 124 with a frame-side locking engagement 125 can be brought into and out of operative connection. The frame-side part 124 is this additional lock 123 displaceable by a second drive rod 126, which can be moved by means of a second operating lever 127.

Wird die Zusatzverriegelung 123 zwischen Flügel 102 und feststehendem Rahmen 101 eingerückt, dann kann der Flügel 102 bei Betätigung der Stellvorrichtung 107 über den Bdienungshebel 116 des Treibstangen-Verschlußgetriebes 108 lediglich in eine Lüftungs-Kippstellung gebracht werden, während eine Horizontalverschiebung des Flügels 102 mittels der Laufwagen 103 auf der Laufschiene 104 unterbunden wird.If the additional lock 123 between the wing 102 and the fixed Frame 101 is engaged, then the sash 102 can when actuating the adjusting device 107 via the operating lever 116 of the drive rod locking mechanism 108 only in one Ventilation tilt position can be brought during a horizontal shift of the sash 102 is prevented by means of the carriage 103 on the running rail 104.

Ist hingegen die Zusatzverriegelung 123 ausgerückt, dann läßt sich der Flügel 102 mittels der Laufwagen 103 auf der Laufschiene 104 horizontal verschieben, sobald die Stellvorrichtung 107 über den Bedienungshebel 116 des Treibstangen-Verschlußge-If, on the other hand, the additional lock 123 is disengaged, the wing 102 can be placed on the running rail by means of the carriage 103 104 move horizontally as soon as the adjusting device 107 via the operating lever 116 of the drive rod locking device

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triebes 108 in die Entriegelungs-Schaltstellung gebracht worden ist, und dabei zugleich der Flügel 102 über die Eckurnlenkung 111 und das Treibstangen-Stellgetriebe 112 mittels der Hebevorrichtungen 113 auf den Laufwagen 103 relativ zum feststehenden Rahmen 101 - zumindest um einige Millimeter - zwangsweise angehoben wurde.drive 108 has been brought into the unlocked switching position, and at the same time the wing 102 via the corner steering 111 and the drive rod adjusting gear 112 by means of the lifting devices 113 on the carriage 103 relative to the stationary Frame 101 - was forcibly raised - at least by a few millimeters.

Während das in Fig. 6 dargestellte Ausführungsbeispiel einer Stellvorrichtung für die Betätigung von Hebe-Schiebe-Kippflügeln 102 an Fenstern, Türen od. dgl. geeignet ist, kann die Stellvorrichtung auch so ausgelegt werden, daß sie sich für den Einbau in Hebe-Schiebeflügeln von Fenstern, Türen od. dgl.eignet. In diesem Falle braucht dann die Zusatzverriegelung 123 mit den Riegelorganen 124 und 125, der Treibstange 126 und dem Bedienungshebel 127 nicht vorgesehen zu werden. Ebensowenig ist es dann notwendig, die Ausstellarme 105 und das zu ihrer Betätigung dienende Treibstangen-Stellgetriebe 110 und die Eckumlenkung 109 vorzusehen.While the embodiment of an adjusting device shown in Fig. 6 for the actuation of lift-slide-tilt sashes 102 on windows, doors or the like. The adjusting device can also be designed so that it is suitable for installation in lift-slide sashes Suitable for windows, doors or the like. In this case, then the additional locking mechanism 123 needs with the latch bodies 124 and 125 to become the connecting rod 126 and the lever 127 is not provided. It is then also not necessary to provide the extension arms 105 and the drive rod actuating gear 110 and the corner deflection 109 which are used to actuate them.

Die baulichen und funktionellen Besonderheiten der in Fig 6 bei VII am Treibstangen-Verschlußgetriebe 108 angedeuteten Anordnung und Ausbildung des flügelseitigen Riegelorgans 120 und des rahmenseitigen Riegeleingriffs 122 ergeben sich deutlich aus den Fig. 7 bis 10The structural and functional peculiarities of the arrangement indicated in FIG. 6 at VII on the connecting rod locking mechanism 108 and formation of the sash-side locking member 120 and the frame-side Latch engagement 122 can be clearly seen in FIGS. 7 to 10

In Fig. 10 ist zu sehen, daß die Beschlagschiene 114 des Treibstangen-Verschlußgetriebes 108 einen im wesentlichen U-förmigen Profilquerschnitt aufweist, in den mit Abstand hinter dem Profilsteg 128 von jedem Profilschenkel 129 eine längsverlaufende Führungsleiste 130 hineinragt. Zwischen dem Profilsteg 128 und den Führungsleisten 130 der Beschlagschiene 114 ist die Treibstange 115 längsschiebbar geführt.In Fig. 10 it can be seen that the fitting rail 114 of the connecting rod locking mechanism 108 has a substantially U-shaped profile cross-section, in which at a distance behind the profile web 128 from each profile leg 129 a longitudinal guide strip 130 protrudes. Between the profile web 128 and the guide bars 130 of the fitting rail 114 is the drive rod 115 slidable lengthways.

BAD ORIGSNALBAD ORIGSNAL

An der Rückseite der Treibstange 115 ist ein Mitnehmerbock 131 befestigt, der durch den Spalt 132 zwischen den beiden Führungsleisten 130 nach rückwärts auskragt. Zwischen zwei Lageraugen 133 mit Mitnehmerbocks 131 ist über einen Bolzen 134 eine Riegelzunge 135 hängend angelenkt, deren freies Ende 136, wie aus den Fig. 2 bis 4 hervorgeht, durch einen Längsschlitz 137 der Treibstange 115 greift. Über ihre kurvenförmigen Längskanten 138 und 139 wirkt die Riegelzunge 135 mit Leitkurven 140 und 141 zusammen, die ortsfest am Profilsteg 128 der Beschlagschiene 114 sitzen sowie die untere und die obere Begrenzung eines Durchbruchs 142 bilden, durch den das Ende 136 der Riegelzunge 135 über die äußere Stirnfläche des Profilsteges 128 herausgeschwenkt werden kann, wie das die Fig. 7 und 9 deutlich machen.On the back of the drive rod 115 is a driving bracket 131 attached, which protrudes through the gap 132 between the two guide strips 130 to the rear. Between two bearing eyes 133 with driver brackets 131, a locking tongue 135 is hingedly suspended via a bolt 134, the free end 136 of which, as shown in FIG 2 to 4 is apparent through a longitudinal slot 137 of the Driving rod 115 engages. About their curved longitudinal edges 138 and 139, the locking tongue 135 interacts with guide cams 140 and 141, which are stationary on the profile web 128 of the fitting rail 114 sit as well as the lower and the upper limit of a breakthrough 142 form, through which the end 136 of the locking tongue 135 is pivoted out over the outer end face of the profile web 128 can be, as FIGS. 7 and 9 make clear.

Die Leitkurven 140 und 141 sowie der Durchbruch 142 befinden sich an einem im wesentlichen rahmenartig gestalteten Formstück 143, welches in einen Ausschnitt 144 des Profilsteges 128 der Beschlagschiene 114 eingesetzt ist. Dabei greift einerseits eine an einer äußeren Querkante des Formstücks 143 angeordnete Hakennase 145 als Stützanschlag vor die äußere Stirnfläche des Profilsteges 128, während andererseits ein rückseitig am Formstück 143 befindlicher Ausleger 146 durch den von den Leisten 130 begrenzten Spalt 132 zwischen die Profilflansche 129 der Beschlagschiene 114 nach hinten ragt, wo er mittels eines QuerstiftesThe guide curves 140 and 141 and the breakthrough 142 are located on an essentially frame-like shaped piece 143, which is in a cutout 144 of the profile web 128 the fitting rail 114 is inserted. On the one hand, this applies a hook nose 145 arranged on an outer transverse edge of the molded piece 143 as a support stop in front of the outer end face of the Profile web 128, while on the other hand a bracket 146 located on the rear of the molded piece 143 through the ledge 130 limited gap 132 between the profile flanges 129 of the fitting rail 114 protrudes to the rear, where it is by means of a cross pin

147 in den Profilflanschen 129 festgelegt ist.147 is set in the profile flanges 129.

An der der Hakennase 145 gegenüberliegenden, äußeren Querkante stützt sich das rahmenartige Formstück 143 über einen AnschlagThe frame-like shaped piece 143 is supported by a stop on the outer transverse edge opposite the hook nose 145

148 gegen die Rückseite des Profilsteges 128 ab, während sich entlang der äußeren Längskanten des rahmenartigen Formstücks 143 über die Höhe des Auslegers 147 Anschläge 149 erstrecken,148 against the back of the profile web 128, while along the outer longitudinal edges of the frame-like molding 143 extend over the height of the boom 147 stops 149,

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die sich ebenfalls rückseitig gegen den Profilsteg 128 der Beschlagschiene 114 abstützen.which is also at the back against the profile web 128 of the fitting rail 114 support.

Den Fig. 7 und 9 ist zu entnehmen, daß wenigstens die den größeren Kurvenradius aufweisende Leitkurve 140 des rahmenartigen Formstücks 143, welche sich auch über einen großen Teil der Länge des Auslegers 146 hinweg erstreckt, mit einer Auflage ISO aus verschleißfestem Material versehen ist. Diese Auflage 150 kann dabei von einem Streifen aus Edelstahlblech gebildet werden, welcher außerhalb der Leitkurve 140, beispielsweise am Ausleger 146, einendig festgenietet ist.7 and 9 it can be seen that at least the larger ones Curve radius having guide curve 140 of the frame-like molding 143, which also extends over a large part of the length of the boom 146 extends away, with a pad ISO wear-resistant material is provided. This support 150 can be formed by a strip of stainless steel sheet, which is riveted at one end outside the guide curve 140, for example on the boom 146.

In der Verriegelungs-Schaltstellung des Treibstangen-Verschlußgetriebes 108 nimmt der als Riegelzungenverschluß 120 ausgebildete Funktionsbereich der Stellvorrichtung 107 die in Fig. 7 gezeigte Funktionslage ein, während er in der Entricgeliings-Schaltstellung des Treibstangen-Verschlußgetriebes 108 die aus Fig. S ersichtliche Stellung hat. In Fig. 9 ist andererseits eine Zwischenstellung des Riegelzungenverschlusses 20 wiedergegeben, die dieser einnimmt, wenn die Treibstange 115 aus der Entriegelungs-Schaltstellung gemäß Fig. 8 um einen kurzen Teilhub in Richtung auf die Verriegelungs-Schaltstellung nach Fig. 7 verstellt worden ist.In the locking switch position of the espagnolette locking mechanism 108, the functional area of the adjusting device 107 designed as a bolt tongue lock 120 takes the one shown in FIG Functional position while he is in the unlocking switch position of the espagnolette locking mechanism 108 is shown in FIG Position. In Fig. 9, on the other hand, an intermediate position of the bolt tongue lock 20 is shown, which this occupies, when the drive rod 115 from the unlocked switching position according to FIG. 8 by a short partial stroke in the direction of the locking switching position 7 has been adjusted.

Die Wirksteilung des Riegelzungenverschlusses 120 nach Fig. 9 ist dabei derjenigen Schaltstellung der gesamten Stellvorrichtung 107 zugeordnet, bei welcher die Hebevorrichtungen 113 für die Laufwagen 103 des Flügels 102 beginnen, die Absenkbewegung des Flügels 102 relativ zum feststehenden Rahmen 101 einzuleiten. Bezogen auf die Prinzipdarstellung nach Fig. 6 setzt die Absenkbewegung des Flügels 102 ein, wenn die Hubnocken 113' der Laufwagen 103 aus dem waagerechten Teil der am Flügel 102 sitzenden Hubkurven 113" in deren geneigt verlaufenden Abschnitt eintreten.The division of the bolt tongue lock 120 according to FIG. 9 is assigned to that switching position of the entire adjusting device 107 in which the lifting devices 113 for the Carriages 103 of the wing 102 begin to initiate the lowering movement of the wing 102 relative to the stationary frame 101. With reference to the basic diagram according to FIG. 6, the lowering movement of the wing 102 begins when the lifting cams 113 'of the carriage 103 from the horizontal part of the lift cams 113 ″ seated on the wing 102 enter their inclined section.

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Der Riegelzungenverschluß 120 ist am Treibstangeh-Verschlußgetriebe 108 der Stellvorrichtung 107 so vorgesehen, daß seine Riegelzunge 135 in der eben näher erläuterten Zwischen-Schaltstellung der Treibstange 1,15 die Funktionsstellung gemäß Fig. einnimmt. In die Funktionsstellung gemäß Fig. 9 gelangt die Riegelzunge 135, in dem sich ihr freies Ende 136 aus der Entriegelungs-Schaltstellung nach Fig. 8 auf einer nahezu horizontalen Ebene, also lediglich mit einer seitwärts gerichteten Bewegungskomponente, verlagert. Hierbei bewegt sich das freie Ende der Riegelzunge 135 unterhalb eines ortsfesten Gegenanschlags 151 des rahmenseitigen Schließbleches 122 zwischen zwei Gabelschenkel 152' und 152" desselben, die gegeneinander geneigt verlaufende, und zwar sich in das Schließblech hinein verengende Leitflächen 153' und 153" aufweisen.The latch tongue lock 120 is on the drive rod locking mechanism 108 of the adjusting device 107 is provided so that its locking tongue 135 is in the intermediate switching position just explained in more detail the drive rod 1.15 assumes the functional position according to FIG. In the functional position according to FIG. 9 comes the Latch tongue 135, in which its free end 136 is out of the unlocked switch position according to FIG. 8 on an almost horizontal plane, that is to say only with a movement component directed sideways. Here the free end moves the bolt tongue 135 below a stationary counter-stop 151 of the frame-side locking plate 122 between two fork legs 152 'and 152 "of the same, the one running inclined to one another, namely narrowing into the strike plate Have guide surfaces 153 'and 153 ".

Durch Zusammenwirken des freien Endes 136 der Riegelzunge 135 mit einer der Leitflächen 153' bzw. 153" an den Gabelschenkeln 152' und 152" wird dabei der Flügel 102 relativ zum feststehenden Rahmen 101 zunächst in eine vertikale Ausrichtlage gestellt, sofern es sich nicht schon hierin befindet.By interaction of the free end 136 of the locking tongue 135 with one of the guide surfaces 153 'or 153 "on the fork legs 152 'and 152 ", the wing 102 is initially in a vertical alignment position relative to the fixed frame 101 provided, unless it is already here.

Aus der Funktionsstellung gemäß Fig. 9 verlagert sich die Riegolzunge 135 bei der weiteren Bewegung der Treibstange 115 nunmehr mit einer von unten nach oben gerichteten· Bewegungskomponente und trifft zu Beginn derselben auf den Gegenanschlag 151 des rahmenseitigen Schließbleches 122.The latch tongue is displaced from the functional position according to FIG. 9 135 now during the further movement of the drive rod 115 with a movement component directed from the bottom up and meets the counter-stop 151 of the at the beginning of the same frame-side strike plate 122.

Die eigenartige Bewegungscharakteristik der Riegelzunge 135 resultiert aus einer Steuerung ihrer Schwenkbewegung um den im Mitnehmerbock 131 an der Treibstange 115 sitzenden Bolzien 134 aus dem Zusammenwirken der Längskante 131 mit der Leitkurve HO.The peculiar movement characteristics of the bolt tongue 135 results from a control of its pivoting movement about the bolt seated in the driver bracket 131 on the drive rod 115 134 from the interaction of the longitudinal edge 131 with the guide curve HO.

"^2S" BAD ORIGINAL" ^2S " BAD ORIGINAL

Dabei hat die Längskante 138 der Riegelzunge eine vom freien Ende 136 in Richtung zürn Lagerende hin etwa wellenförmigen Verlauf. Die Kontur des mit der Leitkurve 140 am Formstück 143 zusammenwirkenden Wellenzuges ist dabei so gewählt, daß sich während der Schließhubbewegung der Treibstange 115 nacheinander verschiedene Bereiqhe der Längskante 138 an der Leitkurve 140 anlegen. So hat der Wellenzug der Längskante 138 einen unterhalb des freien Endes 136 der Riegelzunge 135 befindlichen Wellenberg 138', ein daran anschließendes Wellental 138'" sowie einen wiederum an dieses anschließenden Wellenberg 138". Zu Beginn der - abwärts gerichteten - Schließhubbewegung der Treibstange 115 gleitet dabei die Riegelzunge 135 mit dem Wellenberg 138' an der Leitkurve 140 entlang und wirkt daran anschließend über das Wellental 138'" mit dem vorderen Ende der Leitkurve 140 zusammen. Trotz der abwärts gerichteten Verlagerung des die Aufhängung der Riegelzunge 135 an der Treibstange 115 bildenden Bolzens 134 wird durch das aufeinanderfolgende Zusammenwirken des Wellenberges 138' und des Wellentales 138'" mit der Leitkurve 140 zunächst nur eine horizontale Verlagerungsbewegung des freien Endes 136 der Riegelzunge ausgesteuert. Erst wenn anschließend der zweite Wellenberg 138" der Längskante 138 mit der Leitkurve 140 des Formstücks 143 in Kontaktberührung gelangt, setzt die von unten nach oben gerichtete Bewegungskomponente der Riegelzunge 135 ein. Hierbei wirkt dann die Riegelzunge 135 des Riegelzungenverschlusses als Stellanschlag auf den rahmenseitigen Gegenanschlag 151 ein und erteilt dem Flügel 102 unter der Einwirkung der auf die Treibstange 115 ausgeübten Schaltkraft eine Zwangsbewegung in Abwärtsrichtung und zwar dergestalt, daß er spätestens in der der Fig. 7 entsprechenden Verriegelungs-Schaltstellung des Riegeizungenverschlusses 120 auf die Laufschiene 104 bzw. auf denThe longitudinal edge 138 of the locking tongue has an approximately undulating shape from the free end 136 in the direction of the bearing end Course. The contour of the with the guide curve 140 on the fitting 143 interacting wave train is chosen so that during the closing stroke movement of the drive rod 115 one after the other Place various regions of the longitudinal edge 138 on the guide curve 140. The wave train has the longitudinal edge 138 one located below the free end 136 of the locking tongue 135 Wave crest 138 ', an adjoining wave trough 138' "and a wave crest adjoining this in turn 138 ". At the beginning of the - downward - closing stroke movement of the drive rod 115, the bolt tongue 135 slides with the Wave crest 138 'along the guide curve 140 and then acts on it via the wave trough 138' "with the front end the guide curve 140 together. Despite the downward displacement of the suspension of the locking tongue 135 on the drive rod 115 forming bolt 134 is due to the successive interaction of the wave crest 138 'and the wave trough 138 '"with the guide curve 140 initially only a horizontal displacement movement of the free end 136 of the bolt tongue controlled. Only when then the second wave crest 138 ″ of the longitudinal edge 138 with the guide curve 140 of the molded piece 143 comes into contact, the movement component of the locking tongue 135 directed from the bottom upwards begins. Here The bolt tongue 135 of the bolt tongue lock then acts as an adjusting stop on the counter-stop 151 on the frame side and, under the action of the shifting force exerted on the drive rod 115, forces the wing 102 to move in a downward direction in such a way that it is at the latest in the locking switch position of the latch lock that corresponds to FIG 120 on the running rail 104 or on the

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unteren waagerechten Schenkel 101' des feststehenden Rahmenslower horizontal leg 101 'of the fixed frame

101 mit Dichtungsdruck aufsetzt. Falls also der Schiebeflügel101 touches down with sealing pressure. If so the sliding sash

102 bei entsprechender Betätigung der Hebevorrichtungen 113 nicht unter der Wirkung seines Eigengewichtes in die abgesenkte Dichtungsstellung am feststehenden Rahmen 101 gelangt, wird er über den als Stellanschlag wirkenden Riegelzungenverschluß 120 in die abgesenkte Dichtungsstellung gezwungen.102 when the lifting devices 113 are actuated accordingly does not get into the lowered sealing position on the stationary frame 101 under the effect of its own weight he is forced into the lowered sealing position via the latch tongue lock 120 acting as an adjusting stop.

In der Funktionsstellung nach Fig. 7 wirkt die Riegelzunge 135 mit dem rahmenseitigen Schließblech 122 zusätzlich noch als Verschlußverriegelung zusammen.In the functional position according to FIG. 7, the locking tongue 135 acts together with the frame-side strike plate 122 as a locking mechanism.

Ein Riegelzungenverschluß 120 läßt sich am Treibstangen-VersehlulJ-getriebe 108 praktisch überall dort einbauen, wo die Anbringung einer Verriegelung empfehlenswert ist. Der Einbau ist also nicht auf einen Bereich an oder in der Nähe der verschlußseitigen, unteren Ecke des Schiebefensters oder der Schiebetür beschränkt.A latch tongue lock 120 can be attached to the espagnolette gearbox 108 can be installed practically anywhere where the installation of a lock is recommended. So the installation is not to an area on or near the lock-side, the lower corner of the sliding window or door.

In der Regel ist es ausreichend, wenn nur eine Längskante der Riegelzunge 135, nämlich die die längste Kurve bildende Längskante 138 wellenförmig verlaufend gestaltet ist und mit der Leitkurve 140 bei der Schließhubbewegung der Treibstange 115 in Stützanlage kommt. Denkbar ist es allerdings auch, zusätzlich die kürzere Längskante 139 der Riegelzunge 135 wellenförmig zu gestalten, um eine bestimmte Bewegungssteuerung der Riegelzunge 135 auch beim Entriegelungshub der Treibstange 115 herbeizuführen. As a rule, it is sufficient if only one longitudinal edge of the locking tongue 135, namely the longitudinal edge forming the longest curve 138 is designed to run in an undulating manner and with the guide curve 140 during the closing stroke movement of the drive rod 115 in Support system is coming. However, it is also conceivable for the shorter longitudinal edge 139 of the locking tongue 135 to be wave-shaped to be designed in order to bring about a certain movement control of the locking tongue 135 also during the unlocking stroke of the drive rod 115.

Wie sich aus der Zeichnung ergibt hat es sich für den praktischen Einsatz besonders bewährt, wenn der Abstand zwischen den beiden Wellenbergen 138' und 138" des Wellenzuges etwa halk so großAs can be seen from the drawing, it has proven particularly useful for practical use when the distance between the two Wave crests 138 'and 138 "of the wave train about halk as big

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bemessen ist, wie der Abstand zwischen dem Lagerbolzen
und dem freien Ende 136 der Schwenkzunge 135.is measured as the distance between the bearing pin
and the free end 136 of the pivot tongue 135.

Ferner erweist es sich als zweckdienlich, wenn der Verlauf des Wellenzuges an der Längskante 138 von Kreisbogenabschnitten bestimmt ist und dabei der Radius des der das Wellental 138"' begrenztenden, konkaven Krejsbogenabschnitts etwa doppelt so groß bemessen wird, wie der Radius der die Wellenberge 138' und 138" bestimmenden, konvexen Kreisbogenabschnitte.It also proves to be expedient if the course of the wave train on the longitudinal edge 138 of circular arc sections is determined and the radius of the wave trough 138 "' limiting, concave Krejsbogenabschnitts is approximately twice as large as the radius of the wave crests 138 ' and 138 "defining convex circular arc sections.

Abschließend sei noch erwähnt, daß es in manchen Fällen ausreicht, mit der wellenförmig gestalteten Längskante I3S der
Riegelzunge 135 an Steile der Leitkurve 140 einen einfachen
Querbolzen zusammenwirken zu lassen, weicher in das rahmenartige Formstück 143 eingesetzt ist.Finally, it should be mentioned that in some cases it is sufficient to use the wave-shaped longitudinal edge I3S of the
Bolt tongue 135 on the steep side of the guide curve 140 a simple one
To let cross bolts cooperate, which is inserted into the frame-like shaped piece 143.

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Claims

83 136 P.

Applicant: SIEGENIA-FRANK KG, Eisenhüttenstr. 22

5900 victories 1
ANR. : 1 004 808

PATENT CLAIMS

Adjusting device with a vertical actuating linkage for sliding sashes of windows, doors or the like that can be lifted to move and lowered under their own weight to close, in which a stop is provided on the actuating linkage arranged on the sash, which, if the sash remains in the raised position, already after a partial closing stroke the actuating rod rests against a counter-stop on the stationary frame, which is formed by an edge of an opening in the stationary frame,
characterized,

that the stop of a pivotable on the actuating rod (15) articulated \ 3lj33,34) and by stationary on Sliding sash (2) seated guide curves (40, 41) guided bolt tongue (35) of a bolt tongue lock (20)

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is formed, the frame-side strike plate (22) at the same time forming the counter-stop (51).

2. Adjusting device according to claim 1,

in which the actuating linkage is guided in a cross-sectionally essentially U- or C-shaped fitting rail is, which sits in a groove on the wing, the actuating linkage and the web of the support rail openings have, through which the bolt tongue, which is pivotably suspended on the rear side of the actuation linkage is adjustable between its retracted unlocking position and its extended locking position, characterized,

that the guide curves (40, 41) are formed by the inner transverse edges of a substantially frame-like fitting (43) are, which sits in the opening (44) of the fitting rail (14), and that on the one hand one on an outer Hook nose (45) provided on the transverse edge of the shaped piece (43) as a support stop in front of the outer end face of the fitting rail engages, while on the other hand a bracket (46) located on the rear of the molded piece (43) makes the breakthrough (37) in the actuating rod (15) protrudes to the rear and by means of a transverse pin (47) in the legs (29) the fitting rail (14) is fixed »·

3. Adjusting device according to one of claims 1 and 2, characterized in that

that on the outer longitudinal edges of the molded piece (43) stop surfaces (48, 49) are formed, which are next to support the opening (44) on the back against the fitting rail (14).

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4. Adjusting device according to one of claims 1 to 3, characterized in that

that the stop surfaces (48, 49) in the area of the boom (46) are formed.

5. Adjusting device according to one of claims 1 to 4, characterized in that

that at least the guide curve (40) having the largest curve radius with a support (50) made of wear-resistant Material is reinforced.

6. Adjusting device according to one of claims I to 5, characterized,

that at least one (138) of the longitudinal edges assigned to the stationary guide curves (140 and 141) of the shaped piece (143) (138 and 139) of the locking tongue (135) from the free end (136) to the bearing end runs approximately in a wave-like manner (138% 138 ", 138 '") and different one after the other during the closing stroke movement of the actuating linkage (115) Areas of the wave train (13S ', I3S ", 138'") this longitudinal edge (138) can be placed on the associated, most local guide curve (140).

7. Adjusting device according to claim 6,
characterized,

that the wave train (138 ', 138 ", 138'") has two wave crests (138 'and 138 "), one of which is the free end (136) is assigned to the pivot tongue (135).

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8. Adjusting device according to one of claims 6 and 7, characterized in that

that the undulating longitudinal edge (138) of the pivot tongue (135) of the one having the largest curve radius Guide curve (140) of the shaped piece (143) assigned and with this during the closing stroke movement of the actuating rod (115) can be brought into support system.

9. Adjusting device according to one of claims 6 to 8, characterized in that

that the distance between the two wave crests (138 'and 138 ") of the wave train (138% 138", 138' ") is about half is dimensioned as large as the distance between the pivot axis (134) of the locking tongue (135) and the free one End lying wave crest (138 ').

10. Adjusting device according to one of claims 6 to 9, characterized in that

that the course of the wave train (138J 138 ", 138 '") of Circular arc sections is determined, the radius of the concave circular arc section (wave trough (138 '") approximately is dimensioned twice as large as the radius of the convex circular arc sections (wave crests 138 'and 138 ").

"■ 5 ORIGINAL