DE2227376A1

DE2227376A1 - CONTROL DEVICE FOR SLIDING LEAVES OF WINDOWS, DOORS OR DGL

Info

Publication number: DE2227376A1
Application number: DE19722227376
Authority: DE
Inventors: Geb Voester Brigitte Sittmann
Original assignee: Vereinigte Baubeschlag - Fabriken Gretsch and Co GmbH
Current assignee: Vereinigte Baubeschlag - Fabriken Gretsch and Co GmbH
Priority date: 1972-06-06
Filing date: 1972-06-06
Publication date: 1973-12-20

Description

"Stellvorrichtung für Schiebeflügel von Fenstern, Türen od.dgl." (Zusatz zu Patent (Az. P 20 33 166.2) Die Erfindung bezieht sich auf eine Stellvorrichtung für Schiebeflügel von Fenstern, Türen od.dgl. unter Verwendung eines Betätigungsgestänges zum Anheben des Flügels aus einer Dichtstellung in eine zum Verschieben freigegebene Stellung und mit einer Riegelvorrichtung zum Verriegeln des geschlossenen Flügels gegen Verschieben, die durch den sich senkenden Flügel zwangsläufig in Riegelstellung gebracht wird, nach Patent ......(Az. P 20 33 166.2). Eine solche Anordnung ermöglicht es u.a., die Riegelvorrichtung unabhängig vom Handbetätigungsglied an beliebiger Stelle des FlUgels anzubringen, setzt Jedoch zur ordnungsgemäßen Verriegelung voraus, daß der Flügel, sofern er sich nach dem Schließen bei entsprechender Betätigung der Betätigupgsvorrichtung selbsttätig unter seinem Eigengewicht senken soll, nicht durch äußere Widerstände am Senken gehindert wird. Solche Widerstände können Jedoch unter Umständen, insbesondere durch Verziehen des Flügels, auftreten, so daß der Flügel trotz entsprechender Betätigung der Betätigungsvorrichtung sich nicht senkt oder mindestens nicht die gewünschte Dichtlage einnimmt."Adjusting device for sliding sashes of windows, doors or the like." (Additive to patent (Az. P 20 33 166.2) The invention relates to an adjusting device for sliding sashes of windows, doors or the like. using an operating linkage for lifting the sash from a sealing position into one released for displacement Position and with a locking device for locking the closed wing against moving, which is inevitably in the locking position due to the lowering sash is brought, according to patent ...... (Az. P 20 33 166.2). Such an arrangement enables it inter alia, the locking device independently of the manual operating member at any However, in order to ensure proper locking, it is necessary to attach that the wing, provided that it is after closing when actuated accordingly the actuating device automatically lower under its own weight target, is not prevented from lowering by external resistance. Such resistances can However, under certain circumstances, in particular due to warping of the wing, so that the wing does not move in spite of the corresponding actuation of the actuating device lowers or at least does not occupy the desired sealing position.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu beheben und ein Anziehen des Flügels in Dichtstellung auch bei in gehobener Lage hängenbleibendem Flügel sicherzustellen.The invention is based on the object of eliminating this disadvantage and a tightening of the wing in the sealing position even when it gets stuck in the raised position Ensure wings.

Die Erfindung besteht demgemäß zur Lösung dieser Aufgabe im wesentlichen darin, daß die Riegelvorrichtung durch das Betätigungsgestänge zwangsläufig in verriegelte Dichtstellung bring-bar ist (Anspruch 1).The invention accordingly essentially consists in solving this object in that the locking device inevitably locked in by the actuating linkage Sealing position can be brought (claim 1).

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind den weiteren Ansprechen zu entnehmen. Durch die Anordnung einer erfindungsgemäßen Riegelvorrichtung in der Nähe der Ober- und/ oder Unterkante des Flügels (Anspruch 4) wird ferner sichergestellt, daß durch die beim Verriegeln erzeugte Anzugskraft das lotrechte Rahmenglied nicht nach außen - also etwa vom Fensterglas weg - durchgebogen wird, was insbesondere bei Holzrahmen zu befürchten ist.Further details of the invention are to be found in the further address remove. By arranging a locking device according to the invention in the Proximity of the upper and / or lower edge of the wing (claim 4) is also ensured, that the vertical frame member is not due to the tightening force generated during locking outwards - i.e. away from the window glass - is bent, which in particular is to be feared with wooden frames.

Eine zusätzliche Sicherung gegen Hängenbleiben des Flügels und zur Verriegelung des geschlossenen, gesenkten Flügels wird des weiteren dadurch erzielt (-Anspruch 5), daß ein am Eckumlenkglied des Betätigungsgestänges angeordneter, mit einem Gegenanschlag am feststehenden Rahmen zusammenwirkender Anschlag zum zwangsläufigen Senken des Flügels zugleich als Riegelglied ausgebildet ist. Die zweifache Sicherung gestattet auch bei größeren Klemmkräften ein relativ leichtes Betätigen des Gestänges und Anziehen des Flügels in Dichtstellung, insbesondere auch dann, wenn die beiden Riegelvorrichtungen über die Höhe des Flügels verteilt angeordnet sind, die erstgenannte Riegelvorrichtung (Anspruch 1) also in der Nähe der oberen Flügelkante angeordnet ist.An additional safeguard against the sash getting stuck and for Locking of the closed, lowered wing is also achieved in this way (Claim 5) that a corner deflector of the actuating linkage, with a counter stop on the fixed frame cooperating stop for inevitable Lowering the wing is also designed as a locking member. The double fuse allows relatively easy operation of the linkage even with greater clamping forces and tightening the wing in the sealing position, especially when the two Locking devices are arranged distributed over the height of the wing, the former The locking device (claim 1) is thus arranged in the vicinity of the upper wing edge is.

Unter Umständen genügt jedoch auch die mit dem Eckumlenkglied des Betätigungsgestänges verbundene, zugleich als Riegelvorrichtung ausgebildete Sicherungsvorrichtung (Anspruch 5) für sich allein, so daß die erstgenannte Riegelvorrichtung entfallen kann.Under certain circumstances, however, the one with the corner link of the is sufficient Actuating linkage connected, at the same time designed as a locking device safety device (Claim 5) on its own, so that the first-mentioned locking device is omitted can.

In vielen Fällen ist es erwünscht, den Schiebeflügel nicht nur in geschlossener Lage, sondern auch in teilweise geöffneter Lage gegen Verschieben zu sichern. Die Erfindung sieht daher gemäß Anspruch 6 eine Vorrichtung zur Arretierung des Flügels in einer oder mehreren in Schieberichtung geöffneten Stellungen vor. In besonders zweckmäßiger Weise kann hierzu eine lotrechte Riegelstange des Stellgestänges für den Flügel verwendet werden (Anspruch 7), wobei die Riegelstange zugleich auch zur Arretierung des Flügels in dessen geschlossener Stellung ausgebildet sein kann (Anspruch 9).In many cases it is desirable to not only have the sliding sash in closed position, but also in a partially open position to prevent movement to secure. The invention therefore provides a device for locking according to claim 6 of the sash in one or more open positions in the sliding direction. In a particularly expedient manner, a vertical locking bar of the actuating rod can be used for this purpose for the grand piano be used (claim 7), wherein the locking bar at the same time designed to lock the wing in its closed position can be (claim 9).

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen Fig. 1 das Stellgestänge eines Schiebeflügels bei geschlossener, gesenkter und verriegelter Stellung desselben, Fig. 2 eine Ansicht auf die obere Arretiervorrichtung in Pfeilrichtung 2 von unten und Fig. 3 eine gleiche Darstellung des Stellgestänges wie Fig. 1, jedoch bei angehobener, unverriegelter Stellung des Flügels.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. 1 shows the actuating linkage of a sliding sash when it is closed and lowered and locked position of the same, FIG. 2 shows a view of the upper locking device in the direction of arrow 2 from below and FIG. 3 shows the same representation of the actuating linkage As in FIG. 1, but with the wing in the raised, unlocked position.

Im feststehenden Rahmen 10, z.B. aus Holz oder Metall und mit einem lotrechten Rahmenprofilelement lOa, ist der Schiebeflügel 11 mit dem lotrechten Rahmenprofilelement lla in waagerechter Richtung schiebbar gelagert. Zu seiner Lagerung dienen an einem Rollenträger 12 drehbar gelagerte Führungsrollen 13, die auf einer Führungsfläche 14 des unteren Quergliedes des feststehenden Rahmens zweckmäßig in einer ksilförmigen Nut oder auf einer keilförmigen Führungsleiste abrollen können. Die Konstruktion kann entsprechend dem Hauptpatent ausgebildet sein, und zwar zeigt das dargestellte Ausführungsbeispiel eine Ausführungsform etwa nach Fig. 4 des Hauptpatentes. Demgemäß ist das lotrechte Betätigungsgestänge 22 mit der in der Länge verstellbaren Lenkerstange 22a und dem mit dieser (entsprechend dem Hauptpatent) gelenkig verbundenen Gestänge teil 24 über ein als Winkelhebel ausgebildetes Eckumlenkglied 115, einen Zwischenlenker 152 und einen Führungslenker 116 verbunden, der im Verein mit einem oder mehreren weiteren zu ihm parallelen (in der Zeichnung nicht dargestellten ) Führungslenkern zur parallelogrammartigen Führung des Rollenträgers 12 mit Bezug auf den Flügel 11 dient und der durch Gelenk 119 am Flügel und durch Gelenk 120 am Rollenträger 12 angelenkt ist. Das Eckumlenkglied 115 ist durch Gelenk 117 mit dem Flügelrahmen, durch Gelenk 1g1 mit dem lotrechten Stellgestänge 22 und durch Gelenk 155 mit dem Zwischenlenker 152 verbunden, dessen anderes Ende durch Gelenk 154 an den Führungslenker 116 angeschlossen ist.In the fixed frame 10, e.g. made of wood or metal and with a vertical frame profile element lOa, is the sliding sash 11 with the vertical Frame profile element lla mounted slidably in the horizontal direction. For its storage serve on a roller carrier 12 rotatably mounted guide rollers 13 on a Guide surface 14 of the lower cross member of the fixed frame expediently in a ksil-shaped groove or on a wedge-shaped guide bar. The construction can be designed according to the main patent, namely shows the illustrated embodiment is an embodiment according to FIG. 4 of the main patent. Accordingly, this is perpendicular Operating linkage 22 with the in the Length adjustable handlebar 22a and the one with this (according to the main patent) articulated linkage part 24 via a corner lever designed as a corner lever 115, an intermediate link 152 and a control link 116 connected to the club with one or more other parallel to it (not shown in the drawing ) Guide links for parallelogram-like guidance of the roller carrier 12 with reference serves on the wing 11 and that by hinge 119 on the wing and by hinge 120 is hinged to the roller carrier 12. The corner deflection member 115 is connected by a joint 117 the casement, through joint 1g1 with the vertical control rod 22 and through Articulation 155 connected to the intermediate link 152, the other end of which is articulated 154 is connected to the guide arm 116.

Es wet¢ wie im Hauptpatent einen mit einem Anschlag 50 am feststehenden Rahmen zusammenwirkenden Anschlagsteil 149 en auf, der Jedoch zum Unterschied vom Hauptpatent ein/den Anschlag 50 hintergreifendes hakenförmigen Riegelansatz 149a trägt.It wet ¢ as in the main patent one with a stop 50 on the stationary Frame cooperating stop part 149 s, but the difference from Main patent a / the stop 50 engaging behind the hook-shaped bolt projection 149a wearing.

Die Betätigung des Stellgestänges 22 kann in beliebiger Weise erfolgen, beispielsweise durch ein im Hauptpatent beschriebenes Kurbelgetriebe mit Kurbelscheibe und zwischen dieser und dem Stellgestänge zwischengeschaltetem Kurbellenker.The actuation of the actuating rod 22 can take place in any way, for example by a crank mechanism described in the main patent with a crank disk and between this and the actuating linkage interposed crank arm.

Mit dem Stellgestänge 22 bzw. dem Stellgestängeteil 24 wirkt des weiteren das - vorzugsweise in der Nähe der oberen Flügelkante angeordnete - Riegelelement 57 zusammen, das entsprechend dem Hauptpatent als am feststehenden Rahmen bei 36 gelagerter Winkelhebel mit einem Anschlagsteil 38 am einen Hebelarm 39 und mit einem Riegelansatz 40 am anderen, zugleich als Gewicht bemessenen ist Hebelarm 41 ausgebildei. Es greift mittels seines Hebelarmes 41 durch eine Öffnung 45 im Rahmenprofilelement lla des Flügelrahmens hindurch, wobei bei geschlossenem Flügel und hochgeschwenktem Hebelarm 41 der Riegelansatz 40 hinter ein Riegelteil 44 am Flügelrahmen greift und dadurch den Flügel gegen Verschieben in Pfeilrichtung x verriegelt. Ein mit dem Flügelrahmen fest oder auswechselbar verbundenes Ansatzteil 45 ragt durch eine oeffnung 45a im Rahmenprofilelement 10a des feststehenden Rahmens hindurch.The actuating rod 22 or the actuating rod part 24 also acts the locking element - preferably arranged in the vicinity of the upper wing edge 57 together, which according to the main patent as on the fixed frame at 36 mounted angle lever with a stop part 38 on a lever arm 39 and with a Latch attachment 40 on the other, at the same time measured as a weight, lever arm 41 is designed. It engages by means of its lever arm 41 through an opening 45 in the frame profile element lla of the sash through it, with the sash closed and swiveled up Lever arm 41 of the bolt attachment 40 engages behind a bolt part 44 on the sash and thereby locks the wing against shifting in the direction of the arrow x. One with the sash fixed or interchangeably connected attachment part 45 protrudes through a opening 45a in the frame profile element 10a of the fixed frame.

Erfindungsgemäß ist das in lotrechter Richtung am Flügel rahmen geführte Gestängeteil 24 mit einer z.B. abgeschrägten Anschlagskante 24a versehen, die sich bei Verstellung des Stellgestänges 22 im Hubbereich des Hebelarmes 41 bewegt und somit befähigt ist, gegebenenfalls dasRiegelelement 57 in Pfeilrichtung sl anzuheben.According to the invention is guided in the vertical direction on the wing frame Linkage part 24 is provided with a beveled stop edge 24a, for example, which extends when adjusting the actuating rod 22 in the stroke range of the lever arm 41 and moved is thus able, if necessary, to lift the locking element 57 in the direction of arrow sl.

Das Gestängeteil 24 ist ferner als Riegelstange mit an seinem oberen Ende als Riegelzapfen 55 ausgebildet und dient zur weiteren Arretierung des Flügels, indem es mit einem Arretierungsbeschlagteil 56 zusammenwirkt. Das Beschlagteil ist im wesentlichen als winkelförmiges Teil ausgebildet und mittels seines einen Schenkels 57 und mittels Langlöcher 58 in diesem durchsetzender Schrauben oder Nieten-59 am oberen Querglied des feststehenden Rahmens 10 befestigt.The rod part 24 is also as a locking rod with at its upper The end is designed as a locking pin 55 and is used to further lock the sash, by cooperating with a locking fitting part 56. The fitting part is essentially designed as an angular part and by means of its one leg 57 and by means of elongated holes 58 in this penetrating screws or rivets 59 on upper cross member of the fixed frame 10 attached.

Der andere, hierzu senkrechte Schenkel 6o des Beschlagteiles nach unten zugespitzte weist vorzugsweise hohle,XVorsprünge bla,61b, mit zur Rahmenebene senkrechten Seitenflächen 62,6) und 64 auf, von denen die Seitenflächen 65 und 64 einen Zwischenraum 65 begrenzen, dessen Breite etwas größer als die Breite des Riegelzapfens 55 ist. Vorzugsweise sind die Vorsprünge 61a,61b nach unten mehr oder weniger zugespitzt0 Durch Verstellung in den Langlöchern 58 kann das Beschlagteil 56 so eingestellt werden, daß in der gesenkten Schließstellung des Flügels 11 der Riegelzapfen 55 an der Seitenfläche 62 des Vorsprunges 61a anliegt.The other leg 6o of the fitting part that is perpendicular to this Pointed at the bottom has preferably hollow, Xprojections bla, 61b, with the frame plane vertical side surfaces 62,6) and 64, of which the side surfaces 65 and 64 limit a gap 65, the width of which is slightly greater than the width of the locking pin 55 is. The projections 61a, 61b are preferably more or less pointed downwards The fitting part 56 can be adjusted in this way by adjusting the elongated holes 58 be that in the lowered closed position of the wing 11 of the locking pin 55 rests against the side surface 62 of the projection 61a.

In Fig. 1 ist die Stellvorrichtung bei geschlossenem, gesenkten Flügel 11 dargestellt. Das Stellgestänge 22 ist in Pfeil richtung y verstellt, das Eckumlenkglied 115 um sein Gelenk 117 am Flügel in Pfeilrichtung z geschwenkt und dadurch der Flügel 11 um den Hub h gesenkt, so daß er abdichtend auf dem unteren Querglied des feststehenden Rahmens aufliegt. Gleichzeitig stützt sich wie im Hauptpatent der im Gelenk 121 am Stellgestänge 122 angelenkte Hebelarm des Eckumlenkgliedes 115 mittels seines Anschlagsteiles 149 am Gegenanschlag 50 ab, so daß der Flügel mit entsprechender Kraft über das Lagergelenk 117 abwärts in Dichtstellung gedrückt wird. Der hakenförmige Riegelansatz 149a hintergreift den Gegenanschlag 50 und verriegelt dadurch den Flügel 11 in seinem unteren Teil gegen Verschieben in Pfeilrichtung x. Durch die Abwärtsbewegung des Flügels ist ferner das Riegelglied 57 durch das Anschlagsteil 45 entgegen seinem Eigengewicht in Pfeilrichtung sl angehoben und verriegelt damit mittels des Riegelansatzes 40 den Flügel in dessen mittlerem und oberem Teil ebenSlls gegen Verschieben in waagerechter Richtung x. Das Gestänge teil 24 des Stellgestänges 22 greift mittels seiner Anschlagskante 24a dicht unter den Hebelarm 41 des Riegelgliedes 37. An seinem oberen Ende steht es mittels des Riegelzapfens 55 mit der Seitenfläche 62 des Ansatzes 61a im Eingriff.In Fig. 1, the adjusting device is with the wing closed, lowered 11 shown. The actuating rod 22 is adjusted in the direction of arrow y, the corner deflector 115 pivoted about its joint 117 on the wing in the direction of arrow z and thereby the wing 11 lowered by the stroke h so that it seals on the lower cross member of the fixed Frame rests. At the same time, as in the main patent, the one is supported in the joint 121 lever arm of the corner deflecting member 115 articulated on the actuating rod 122 by means of its Stop part 149 on the counter-stop 50, so that the wing with a corresponding Force through the bearing joint 117 is pressed down into the sealing position. The hook-shaped one Latch attachment 149a engages behind the counter-stop 50 and thereby locks the wing 11 in its lower part against moving in the direction of the arrow x. By the downward movement of the wing is also the locking member 57 through the stop member 45 against his Its own weight is raised in the direction of the arrow sl and thus locked by means of the bolt attachment 40 the wing in its middle and upper part also against shifting in horizontal direction x. The linkage part 24 of the actuating linkage 22 engages by means its stop edge 24a just below the lever arm 41 of the locking member 37. On his It is at the upper end by means of the locking pin 55 with the side surface 62 of the extension 61a engaged.

Zum Verschieben des Flügels 11 in Pfeilrichtung x wird das Stellgestänge mittels des (hier nicht dargestellten) Betätigungsgetriebes in Pfeilrichtung y1 gesenkt, das Eckumlenkglied 115 in Pfeilrichtung z1 um das Lagergelenk 117 am Flügel geschwenkt und dadurch der Flügel durch Aufrichten der Führungslenker 116 angehoben. Das Anschlagsglied 45 hebt sich vom Anschlagsteil 58 des Riegelgliedes 57 ab, so daß dieses unter der Wirkung der Schwerkraft in Pfeilrichtung abwärts schwingt und der Riegelansatz 40 den Flügel 11 gegen Verschieben in Pfeilrichtung x freigibt. Gleiches geschieht durch den Riegelansatz 149a des Eckumlenkgliedes 115 sowie auch durch den Riegelzapfen 55, der sich bis unter die Unterkanten der Vorsprünge 61alb senkt. Der Flügel ist damit insgesamt zum-Verschieben in Pfeilrichtung x freigegeben.To move the wing 11 in the direction of the arrow x, the control rod by means of the actuating gear (not shown here) in the direction of arrow y1 lowered, the corner deflection member 115 in the direction of arrow z1 around the bearing joint 117 on the wing pivoted and thereby raised the wing by straightening the guide arm 116. The stop member 45 stands out from the stop part 58 of the locking member 57, see above that this swings downwards under the action of gravity in the direction of the arrow and the bolt approach 40 the wing 11 against Move in the direction of the arrow x releases. The same happens through the bolt attachment 149a of the corner deflection member 115 as well as by the locking pin 55, which extends to under the lower edges of the Projections 61alb lowers. The wing is therefore to be moved in the direction of the arrow x released.

Diese Stellung des Flügels ist in Fig. 3 dargestellt.This position of the wing is shown in FIG.

Wird der Flügel aus der geöffneten Stellung in Pfeilrichtung xl in Schließstellung verschoben und hierauf das Stellgestänge 22 in Pfeilrichtung y betätigt, kann es geschehen, daß der Flügel 11 durch Klemmwiderstände zunächst in gehobener Stellung verbleibt, ohne daß eine Verriegelung des Flügels erfolgt. Nach relativ kurzem Aufwärtshub des Stellgestänges 22 kommt Jedoch die Anschlagskante 24a am Hebelarm 41 des Riegelgliedes 37 zum Anliegen und hebt diesen in Pfeilrichtung sl an, bis derselbe gegen den Riegelteil 44 stößt und damit den Flügel 11 in Pfeilrichtung x fest gegen den feststehenden Rahmen 10 drückt. Anschließend greift der Riegelansatz 149a hinter den Gegenanschlag 50 am feststehenden Rahmen, während der Riegelzapfen 55 den Flügel an dessen Oberkante an der Seitenfläche 62 des Vorsprunges 61a arretiert.If the sash is moved from the open position in the direction of the arrow xl in Shifted closed position and then actuated the control rod 22 in the direction of arrow y, it can happen that the wing 11 is initially raised by clamping resistances Position remains without locking the wing. After relatively short upward stroke of the actuating rod 22, however, the stop edge 24a comes on Lever arm 41 of the locking member 37 to rest and lifts it in the direction of arrow sl until the same abuts against the locking part 44 and thus the wing 11 in the direction of the arrow x presses firmly against the fixed frame 10. Then the bolt approach engages 149a behind the counter stop 50 on the fixed frame, while the locking pin 55 locks the wing at its upper edge on the side surface 62 of the projection 61a.

Befindet sich der Flügel in teilweise um den Hub a in Pfeilrichtung x geöffneter Lage, kann er durch Betätigen des Stellgestänges in Pfeilrichtung y gesenkt und in dieser Lage durch Eingriff des Riegelzapfens 55 in dessen Lage 55 (Fig.2) in den Zwischenraum 65 arretiert werden.The wing is partially around the stroke a in the direction of the arrow x in the open position, it can be activated by actuating the control rod in the direction of arrow y lowered and in this position by engagement of the locking pin 55 in its position 55 (Fig. 2) are locked in the space 65.

Gegebenenfalls können auch zwei Riegelvorrichtungen mit Riegelglied 37, und zwar vorzugsweise Je eine Riegelvorrichtung im Bereiche, also in der Nähe der Schiebeführung des Schiebeflügels, einerseits und im Bereiche, also an oder in der Nähe der entgegengesetzten, vorzugsweise oberen Flüge 1-kante andererseits vorgesehen sein, wobei das Stellgetriebe, z.B. ein Kurbelgetriebe nach dem Hauptpatent, in der Regel zweckmäßig zwischen den beiden Riegelvorrichtungen angeordnet ist.If necessary, two locking devices with locking members can also be used 37, preferably one locking device each in the area, i.e. in the vicinity the sliding guide of the sliding sash, on the one hand and in the area, i.e. on or in the vicinity of the opposite, preferably upper flight 1 edge on the other hand be provided, whereby the actuating gear, e.g. a crank gear according to the main patent, is usually expediently arranged between the two locking devices.

Bei Anordnung einer Riegelvorrichtung mit Riegelglied 37 im Bereiche der der Schiebeführung des SchiebeflUgels entgegengesetzten waagerechten, insbesondere oberen Flügelkante und eines im Bereiche der Schiebeführung angeordneten, mit Anschlagsteil 149 und hakenförmigem Riegelansatz 149a versehenen Eckumlenkgliedes 115 kann gegebenenfalls von einer besonderen verriegelnden Arretierung an der der Schiebeführung entgegengesetzten waaagerechten Flüge lkante abgesehen werden.When arranging a locking device with locking member 37 in the area the horizontal opposite to the sliding guide of the sliding sash, in particular upper edge of the wing and one arranged in the area of the sliding guide with a stop part 149 and a hook-shaped bolt attachment 149a provided corner deflection member 115 can optionally by a special locking catch on the opposite of the sliding guide horizontal flights should be disregarded.

Umgekehrt kann bei Anordnung einer Riegelvorrichtung mit Riegelglied 57 im Bereiche der Schiebeführung die Ausbildung des Eckumlenkgliedes 115 als zugleich verriegelndes, mit Riegelansatz 149a versehenes Umlenkglied fortfallen.Conversely, when a locking device is arranged with a locking member 57 in the area of the sliding guide the formation of the corner deflection member 115 as at the same time The locking deflecting member provided with a locking attachment 149a is omitted.

Unter Umständen, insbesondere bei niedrigen Schiebeflügeln, genUgt auch die seitliche Verriegelung durch ein mit Riegelansatz -149a versehenes Eckumlenkglied 115 im Bereiche der Schiebeführung des Schiebeflügels einerseits und durch eine Arretierung mittels einer Riegelstange an der entgegengesetzten waagerechten Flügelkante, so daß eine Riegelvorrichtung mit Riegelglied 57 in diesem Falle auch in Fortfall kommen kann. Auch bezieht sich die Erfindung auf das zugleich zur Verriegelung ausgebildete Eckumlenkgetriebe nach Anspruch 5 sowie auf die Arretlervorrichtung nach Anspruch 6 an sich.Under certain circumstances, especially with low sliding sashes, this is sufficient also the side locking by a corner link provided with a bolt attachment -149a 115 in the area of the sliding guide of the sliding sash on the one hand and by a Locking by means of a locking bar on the opposite one horizontal Wing edge, so that a locking device with locking member 57 in this case too can come in failure. The invention also relates to the locking mechanism at the same time formed corner deflection gear according to claim 5 and the locking device according to claim 6 per se.

Claims

Expectations:

Adjusting device for sliding sashes of windows, doors or the like. under Use of an operating linkage to lift the sash out of a sealing position in a released position and with a locking device for Locking the closed wing against displacement caused by the lowering The sash is inevitably brought into the bolt position, according to patent ... (Az. P 20 55 166.2), characterized in that the locking device by the actuating linkage (22) can inevitably be brought into the locked sealing position.

2. Adjusting device according to claim 1, characterized in that the Locking link (57) of the locking device in the stroke area of a linkage (24) of the actuating linkage (22) is arranged.

3. Adjusting device according to claim 1 or 2, with one as an angle lever trained locking member, one of which is trained as a weight or with a Weight connected lever arm behind a locking part on the wing to lock it against the effect of gravity by pressing down the other lever arm the lowering wing is raised, characterized in that that designed as a weight lever arm (41) of the angle lever (37) in the stroke range of the Actuating rod (22) is arranged so that it is through the actuation of the same this also when the sash (11) remains in the raised position in the locking position is liftable.

4. Adjusting device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the locking device () 7 etc.) or each such locking device in the Is arranged near an upper horizontal / and / or lower wing edge.

5. Adjusting device for sliding sashes on windows, doors or the like. with one the carrier of the guide rollers for the wing with the actuating linkage over the corner connecting, the lifting of the wing mediating Eckumlenk member, the one mit.einem on the stationary frame arranged counter-stop cooperating stop part for the inevitable lowering of the sash, according to patent (Az. P 20 3) 166.2) and in particular according to one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that that the stop part (149) at the same time as a locking member, preferably as the counter-stop (50) engaging behind the hook-shaped bolt projection (149a) is formed.

6. Adjusting device for sliding sashes on windows, doors or the like. under Use of an operating linkage to lift the sash out of a sealing position in a released position and with a locking device for Locking of the closed sash against displacement, according to patent (Az. P 20 33 166.2) and in particular according to one of the preceding claims 1 to 5, characterized by a device for locking the wing (11) in one or more in Slide direction open positions.

7. Adjusting device according to claim 6, characterized in that for Locking of the sash a vertical locking rod (24) of the actuating rod (22) is provided.

8. Adjusting device according to claim 6 or 7, characterized in that that the locking device on the upper cross member of the fixed frame (10) arranged fitting part (56) with several directed perpendicular to the wing plane Has projections (61a, 61b), the or between the preferably after Interstices (65) formed at the bottom with pointed projections for receiving a vertical locking bar (24) of the actuating rod in each of the locking positions to serve.

9. Adjusting device according to one of claims 6 to 8, characterized in that that the locking device (fitting 56) at the same time for locking the wing (11) is formed in its closed position.

10. Adjusting device, characterized by the arrangement of a locking device (57 etc.) according to one of claims 1 to 5 in the area of the sliding guide of the Sliding sash opposite, in particular upper horizontal sash edge and a corner deflection member provided with a stop part (149) and a hook-shaped bolt attachment (149a) (115) according to claim 5 in the area of the sliding guide.

11. Adjusting device, characterized by the arrangement of a locking device () 7 etc.) according to one of claims 1 to 3 in the area of the sliding guide of the Sliding sash adjacent, in particular the lower horizontal sash edge and one Device for locking the wing by means of a recess or behind a Projection (e.g. 61a) engaging locking rod (24) of the actuating rod (22), in particular according to one of claims 6 to 9, in the area of the opposite to the sliding guide, especially the upper edge of the wing.

12. Adjusting device, characterized by the arrangement of a with Stop part (149) and a hook-shaped bolt attachment (149a) provided corner deflection member (115) according to claim 5 in the area of the sliding guide of the sliding sash and one Device for locking the wing by means of a recess or behind a projection (e.g. 61a) engaging locking rod (24) of the actuating rod (22), in particular according to one of claims 6 to 9, in the area of the sliding guide opposite, in particular upper wing edge, possibly with omission a locking device according to claim 1.

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