DE3339359A1

DE3339359A1 - Aufsatzkranz fuer eine lichtkuppel od. dgl.

Info

Publication number: DE3339359A1
Application number: DE19833339359
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: ESSMANN KG HEINZ
Current assignee: ESSMANN KG HEINZ
Priority date: 1983-10-29
Filing date: 1983-10-29
Publication date: 1985-05-09
Also published as: AT385308B; ATA584A

Description

Aufsatzkranz für eine Lichtkuppel od.dgl.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Aufsatzkranz für eine Lichtkuppel od.dgl. mit einem an der Unterseite angeordneten, umlaufenden Verbindungsflansch.
Der umlaufende Verbindungsflansch eines Aufsatzkranzes der gattungsgemäßen Art dient dazu, Dachbahnen überdeckend anschließen zu können, damit letztendlich die gesamte Dachhaut unter Erzielung einer einwandfreien Abdichtung verlegbar ist.
Bei den bislang bekannten Aufsatzkränzen können die Dachbahnen mechanisch oder mittels Zweikomponentenklebern am Verbindungsflansch festgelegt werden.
Abgesehen davon, daß damit ein erheblicher Arbeitsaufwand verbunden ist, bereitet das Erzielen einer einwandfreien Abdichtung erhebliche Schwierigkeiten.
Es ist deshalb auch bereits bekanntgeworden, die Dachbahnen aus der sogenannten Wasser ebene heraus nach oben zu verlegen, das heißt, den Anschluß der Dachbahnen bis in solche Bereiche zu verlegen, die nicht mehr vom Regenwasser hinter lau fen werden können.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Aufsatzkranz der gattungsgemäßen Art so zu gestalaren, daß handelsübliche Dachbahnen bequem und sicher befestigt werden können und eine einwandfrei dichte Verbindung ermöglicht wird.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Oberseite des Verbindungsflansches mit einer Beschichtung aus Ethylen-Copolymer-Bitumen versehen ist.
Die Beschichtung mit Ethylen-Copolymer-Bitumen, im folgenden kurz ECB genannt, bringt den Vorteil mit sich, daß handelsübliche Dachbahnen, deren Grundstoff ebenfalls ECB ist, durch Warmgasschweißung schnell, mühelos und absolut dicht mit dem Verbindungsflansch verbunden werden können.
Da die Rahmenteile eines Aufsatzkranzes heute zum großen Teil aus extrudierten Kunststoffprofilen bestehen, ist es bei derartigen Profilen besonders zweckmäßig, die ECB-Beschichtung durch Coextrusion auf die Oberseite der Verbindungsflansche aufzubringen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen: Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch ein Rahmenteil eines Aufsatzkranzes, Fig. 2 einen der Fig. 1 entsprechenden Schnitt nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Auf den Verbindungsflansch 10 eines in Fig. 1 nicht weiter dargestellten Aufsatzkranzes für eine Lichtkuppel od.dgl. ist ein aus PVC-Winkelleisten 12 zusammengesetzter Rahmen aufgeklebt.
Jede PVC-Winkelleiste 12 besteht aus einem flachebenen Schenkel 12a, der mit dem Verbindungsflansch 10 verklebt ist, und einem weiteren Schenkel 12b, dessen freies Ende auf einer Seitenwand 13 des Aufsatzkranzes anliegt.
Der flachebene Schenkel 12a ist an seiner Unterseite ebenso wie an seiner Oberseite mit schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidungen 14 versehen.
Die an der Unterseite des Schenkels 12a angebrachten Hinterschneidungen 14 sichern eine formschlüssige Verkrallung des Schenkels 12a mit der vorzugsweise aus Polyesterharz bestehenden Klebeschicht 16, mittels derer der Schenkel 12a am Verbindungsflansch 10 festgelegt ist.
Auf der Oberseite des Schenkels 12a dient die Anordnung der Hinterschneidungen 14 zur Festlegung einer Beschich- tung 17 aus Ethylen-Copolymer-Bitumen, an welcher Beschichtung 17 eine Dachbahn 18 durch Warmgasschweißung mühelos und absolut dicht befestigbar ist.
Vorzugsweise ist die Beschichtung 17 auf die Winkelleiste 12 durch Coextrusion aufgebracht.
In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei dem die Rahmenteile in an sich bekannter Weise aus extrudierten Kunststoffprofilen bestehen.
Bei diesem Ausführungsbeispiel ist auf den Verbindungsflansch 10 oberseitig eine ECB-Beschichtung 17 durch Coextrusion schon bei der Herstellung der Profile aufgebracht.
Vorteilhafterweise wird eine Dachbahn 18 auf die Beschichtung 17 durch Warmgasschweißung aufgebracht. Es ist aber auch möglich, bituminöse Dachbahnen mittels Bitumenklebung an der Beschichtung 17 einwandfrei festzulegen oder Polymerschweißbahnen zu benutzen, da auch derartige Dachbahnen eine homogene Verbindung mit der ECB-Beschichtung 17 eingehen.
Bezugszeichenliste 10 Verbindungsflansch 12a Schenkel der Winkelleiste 12 12b Schenkel der Winkelleiste 12 13 Seitenwand des Aufsatzkranzes 14 Hinterschneidungen i6 Klebeschicht 17 ECB-Beschichtung 18 Dachbahn

Claims

Patentansprüche 1. Aufsatzkranz für eine Lichtkuppel od.dgl. mit einem an der Unterseite angeordneten, umlaufenden Verbindungsflansch, d a d -u r c h g e k e n n z e i c h -e e t , daß die Oberseite des Verbindungsflansches (10) mit einer Beschichtung (17) aus Ethylen-Copolymer-Bitumen versehen ist.
2. Aufsatzkranz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenteile des Aufsatzkranzes in an sich bekannter Weise aus extrudierten Kunststoffprofilen bestehen und daß die ECB-Beschichtung (17) durch Coextrusion auf die Oberseite der Verbindungsflansche (10) aufgebracht ist.
3. Aufsatzkranz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Oberseite des Verbindungsflansches (10) Winkelleisten (12) aufgebracht sind, auf deren Oberseite die ECB-Beschichtung (17) angeordnet ist.
4. Aufsatzkranz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelleisten (12) im Bereich eines flachebenen Schenkels (12a), der mit dem Verbindungsflansch (10) verbunden ist, schwalbenschwanzförmige Hinterschneidungen aufweisen, die einerseits in einer Klebeschicht (16) und andererseits in derECB-Beschichtung (17) verkrallt sind.