DE3331636C2

DE3331636C2 - Unit consisting of a reciprocating piston engine and a gearbox

Info

Publication number: DE3331636C2
Application number: DE19833331636
Authority: DE
Inventors: Rabbe Dr.med. 8022 Grünwald Nordström
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-09-01
Filing date: 1983-09-01
Publication date: 1985-10-10
Also published as: EP0136565A3; DE3331636A1; JPS60101354A; EP0136565A2; JPH0623600B2

Description

dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Anordnung einen fest mit dem Gehäuse (5) des Getriebes (1) verbundenen Zylinder (103) aufweist, der von einem gemeinsamen Kolben (105) in die beiden Arbeitsräume (107,109) unterteilt ist, daß der Kolben über eine durch eine Stirnwand des Zylinders abgedichtet herausgeführte Kolbenstange (111) mit dem zweiten Getriebeteil (17) verbunden ist und daß die Drehschieber (113, 131) der Einlaß- und Auslaßventile relativ zum Zylinder drehbar an den Zylinder-Stirnseiten der beiden Arbeitsräume angeordnet sind und sowohl die Einlaßventile (119, bzw. 143,145) einerseits als auch die Auslaßventile (125,127 bzw. 137, 139) andererseits der beiden Arbeitsräume (107, 109) wechselweise öffnen und schließen.characterized in that the piston-cylinder arrangement has a cylinder (103) which is fixedly connected to the housing (5) of the transmission (1) and which is divided into the two working spaces (107,109) by a common piston (105) Piston is connected to the second gear part (17) via a piston rod (111) protruding through an end wall of the cylinder in a sealed manner and that the rotary slides (113, 131) of the inlet and outlet valves are rotatably arranged relative to the cylinder on the cylinder end faces of the two working spaces are and both the inlet valves (119, or 143, 145) on the one hand and the outlet valves (125, 127 or 137, 139) on the other hand of the two working spaces (107, 109) alternately open and close.

2. Getriebe nach Anspruch 1, wobei das erste Getriebeteil als in dem Gehäuse drehbar, aber axial fest gelagertes Zahnrad ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das /weile Getriebeteil eine in Verschieberichtung langgestreckte Stange (17) mil PoIygoniiucrsdinitl iimfaül. die eine dem Polygonquersehniit formschlüssig angepaßte Öffnung des Zahnrades (11) verschiebbar durchsetzt.2. Transmission according to claim 1, wherein the first transmission part as rotatable in the housing, but axially fixed mounted gear is formed, characterized in that the / while gear part is in the direction of displacement elongated rod (17) with polygoniiucrsdinitl iimfaül. the one to the polygonal cross-section positively adapted opening of the gear wheel (11) slidably penetrated.

3. Getriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in der Öffnung des Zahnrads (11) ein die Stange (17) drehfest aber axial verschiebbar führendes Linearwälzlager (23) angeordnet ist.3. Transmission according to claim 2, characterized in that a in the opening of the gear wheel (11) the rod (17) is arranged non-rotatably but axially displaceably guiding linear roller bearing (23).

Die Erfindung betrifft ein Aggregat bestehend aus einer Hubkolbenmaschine und einem Getriebe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an assembly consisting of a reciprocating piston engine and a transmission according to the preamble of claim 1.

Aus der DE-PS 7 36 050 ist eine Hubkolben-Brennkraftmaschine mit zwei zu einer Einheit gleichachsig miteinander verbundenen Zylindern bekannt Die Zylinder sind in einem Maschinengehäuse als Einheit drehbar gelagert Die in den Zylindern in Richtung der Drehachse verschiebbaren Kolben werden durch ein zwischen ίο den Kolben angeordnetes Getriebe gegenläufig zueinander zwangsgeführt Von den Kolben stehen Kolbenstangen aufeinander zu ab, an deren kolbenfernen Enden jeweils in axialen Schlitzen der Zylindereinheit geführte Rollen sowie zwei in einer schlangenförmigen, in sich geschlossenen, gehäusefesten Kurvenbahn geführte Rollen gelagert sind. Die beiden Rollenpaare jedes Kolbens sorgen für eine drehfeste, aber axial verschiebbare Verbindung des Kolbens mit dem Zylinder und für eine hin- und hergehende Hubbewegung des Kolbens in dem axial feststehenden Zylinder. Der Antrieb der Brennkraftmaschine erfolgt über ein an der rotierenden " Zylindereinheit angeordnetes Zahnrad.From DE-PS 7 36 050 is a reciprocating internal combustion engine with two cylinders coaxially connected to one another to form a unit known The cylinder are rotatably mounted in a machine housing as a unit The in the cylinders in the direction of the axis of rotation displaceable pistons are rotated in opposite directions to each other by a gear arranged between the pistons Forcibly guided Piston rods protrude from the pistons towards one another, at their ends remote from the pistons each guided in axial slots of the cylinder unit and two rollers in a serpentine, in closed, housing-fixed cam track guided rollers are stored. The two pairs of roles each Pistons ensure a rotationally fixed, but axially displaceable connection of the piston with the cylinder and for a reciprocating stroke movement of the piston in the axially fixed cylinder. The drive of the Internal combustion engine takes place via a gear arranged on the rotating "cylinder unit".

Bei diesem bekannten Getriebe-Brennkraftmaschinen-Aggregat ist die axiale Baulänge mindestens gleich dem dreifachen Hub des Kolbens. Darüber hinaus ist das Getriebe nur nach Zerlegen der Kolben-Zylinder-Anordnung zugänglich.In the case of this known transmission / internal combustion engine unit, the overall axial length is at least the same three times the stroke of the piston. In addition, the transmission is only possible after dismantling the piston-cylinder assembly accessible.

Die bekannte Brennkraftmaschine wird durch Schlitze am Umrang ihrer rotierenden Zylinder gesteuert. Da auch die Kraftabnahme an den rotierenden Zylindern erfolgt, ist die Abdichtung problematisch.The known internal combustion engine is controlled by slots on the circumference of its rotating cylinder. There If the force is also reduced on the rotating cylinders, sealing is problematic.

Schließlich ist aus dem US-Patent 32 64 949 ein Hydraulik-Stellantrieb bekannt, bei welchem ein in zwei Richtungen translatorisch antreibbarer Kolben einer Druckzylindereinheit über ein Schrägflächengetriebe eine Welle rotierend antreibt, so daß die Darstellung der Welle der Hubposition des Kolbens entspricht. An dem Kolben sind hierzu Zapfen angeformt, die in gegenläufige Schrägflächen eingreifen. Eine der Schrägflächen ist fest mit der Welle verbunden, während die andere Schrägf'äche fest mit der Druckzylindereinheit verbunden ist. Der Stellantrieb kann jedoch nur Schwenkbewegungen um weniger als 180° ausführen.Finally, US Pat. No. 3,264,949 discloses a hydraulic actuator known, in which a translationally drivable piston in two directions one Printing cylinder unit drives a shaft in rotation via a bevel gear, so that the representation of the Wave corresponds to the stroke position of the piston. For this purpose, pins are formed on the piston which rotate in opposite directions Engage inclined surfaces. One of the inclined surfaces is firmly connected to the shaft, while the other Inclined surface is firmly connected to the printing cylinder unit. However, the actuator can only swivel movements less than 180 °.

Es ist Aufgabe der Erfindung, daß aus einer drehschiebergesteuerten Hubkolbenmaschine und einem Getriebe bestehende Aggregat der im Oberbegriff des Anspruchs 1 erläuterten Art so zu verbessern, daß der axiale Platzbedarf des Zylinders der Hubkolbenmaschine verringert und der Zylinder feststehend an dem Gehäuse des Getriebes angeflanscht werden kann.It is the object of the invention that from a rotary valve controlled Reciprocating piston engine and a transmission existing unit of the type explained in the preamble of claim 1 to improve so that the Reduced axial space requirement of the cylinder of the reciprocating piston engine and the cylinder fixed to the housing of the gearbox can be flanged.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by what is stated in the characterizing part of claim 1 Features solved.

Bei der Hubkolbenmaschine kann es sich sowohl um eine Kolbenpumpe als auch um eine Kolben-Brennkraftmaschine handeln. Zur Steuerung der Ventile der Maschine wird die Drehbewegung des zweiten Getricbeteils bzw. der Kolbenstange ausgenutzt. Die Drehschieber der Einlaß- und Auslaßventile rotieren außer-W) halb der feststehenden Zylinder. Das Getriebe ist seitlich it η der Kolben-Zylinder-Anoi dining angeflanscht, kann also problemlos abgenommen werden. Die Arbeitstakte in den beiden Arbeitsräumen sind zeitlich gegeneinander versetzt, was die Arbeitsleistung erhöht. Insbesondere bei Verwendung als Kolbenpumpe ergibt sich trotz geringer Abmessungen eine hohe Pumpleistung oder bei ausgangsseitiger Verbindung der Arbeitsräume eine Verringerung der Pulsation des ge-The reciprocating piston machine can be either a piston pump or a piston internal combustion engine Act. The rotary movement of the second gear part is used to control the valves of the machine or the piston rod is used. The rotary slide of the inlet and outlet valves rotate except-W) half of the fixed cylinder. The gearbox is flanged to the side with the piston-cylinder anoi dining, can therefore be removed without any problems. The work cycles in the two work rooms are timed against each other offset, which increases work performance. Especially when used as a piston pump Despite the small dimensions, a high pumping capacity or with a connection of the work rooms on the output side a reduction in the pulsation of the

pumpten Fluids. Das Aggregat läßt sich insbesondere bei Viertakt-Brennkraftmaschinen einsetzen. Es ist aber auch die Verwendung als Zweitakt-Brennkraftmaschine möglich.pumped fluids. The unit can be used in particular in four-stroke internal combustion engines. But it is it can also be used as a two-stroke internal combustion engine.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das erste Getriebeteil als in dem Gehäuse drehbar aber axial fest gelagertes Zahnrad ausgebildet Das zweite Getriebeicil umfaßt eine in Verschieberichtung langgestreckte Stange mit Polygonquerschnitt, vorzugsweise Dreiecksquerschnitt, die eine den Polygonquerschniit formschlüssig angepaßte Öffnung des Zahnrads verschiebbar durchsetzt. Die Stange kann in einem Gleitlager des Zahnrads gelagert sein. Vorzugsweise ist in der Öffnung des Zahnrads jedoch ein die Stange drehfest aber axial verschiebbar führendes Linearwälzlager angeordnet. Die Wälzkörper sind exzentrisch zur Symmetrielängsebene der Polygonflächen angeordnet, um das Drehmoment übertragen zu können.In a preferred embodiment, the first gear part is rotatable but axially fixed in the housing Bearing gear formed The second Getriebicil comprises a rod elongated in the displacement direction with a polygonal cross-section, preferably a triangular cross-section, which positively locks one of the polygonal cross-sections adapted opening of the gear slidably penetrated. The rod can be in a plain bearing of the Gear be stored. Preferably, however, the rod is non-rotatably but axially in the opening of the gear displaceably arranged leading linear roller bearing. The rolling elements are eccentric to the longitudinal plane of symmetry of the polygon surfaces arranged in order to be able to transmit the torque.

Im folgenden sollen Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläute, t werden. Es zeigtIn the following, embodiments of the invention explained in more detail with the aid of drawings. It shows

F i g. 1 einen schematischen Längsschnitt durch ein Getriebe für ein Getriebe-Hubkolbenmaschinen-Aggregat gemäß der Erfindung;F i g. 1 shows a schematic longitudinal section through a transmission for a reciprocating piston engine unit according to the invention;

Fig.2 einen Querschnitt durch das Getriebe der F i g. 1, gesehen entlang einer Linie H-II;2 shows a cross section through the transmission of FIG. 1 viewed along a line H-II;

F i g. 3 eine Abwicklung des Innenmantels eines mit einer Kurvenbahn versehenen zylindrischen Gehäuseteils des Getriebes der F i g. 1;F i g. 3 shows a development of the inner jacket of a cylindrical housing part provided with a cam track of the transmission of FIG. 1;

F i g. 4 einen Querschnitt durch eine Hubkolbenpumpe für ein Getriebe-Hubkolbenmaschinen-Aggregat gemäß der Erfindung;F i g. 4 shows a cross section through a reciprocating piston pump for a transmission reciprocating piston engine assembly according to FIG the invention;

Fig.5 einen Längsschnitt durch die Hubkolbenpumpe. 5 shows a longitudinal section through the reciprocating piston pump.

In Fig. 1 ist schematisch ein Getriebe 1 für ein Getriebe-Hubkolbenmaschinen-Aggregat dargestellt. In einem Gehäuse 5 des Getriebes I ist drehbar eine F.ingangswclle 7 gelagert, auf der drehrost ein Ril/.cl 9 sit/t. Das Ritzel 9 kämmt mit einem Zahnrad 11, welches axial beiderseits an Kugellagern 13 um eine Drehachse 15 drehbar in dem Gehäuse 5 gelagert ist. Eine langgestreckte Stange 17 mit dreieckförmigem Querschnitt und ebenflächigen Polygonflächen 19 durchsetzt, wie am besten F i g. 2 zeigt, eine zentrische Öffnung 21 des Zahnrads 11. Wälzkörper 23 eines Linearwälzlagers führen die Stange 17 drehfest, aber axial verschiebbar in dem Zahnrad 11. Die Wälzkörper 23 sind hierzu exzentrisch zur Längssymmetrieebene jeder Polygonfläche 19 angeordnet, um die Drehmomentübertragung sicherzustellen. Bei dem Linear-Wälzlager kann es sich um ein Wälzlager nach Art einer Kugelbüchse mit endlosen Wälzkörperreihen handeln. Die Wälzkörper 23 können aber auch als achsgelagerte Rollen oder dergleichen ausgebildet sein. Die Stange 17 ist mit einem Kurvenfolger 25 eines Kurvengetriebes 27 drehfest verbunden. Der Kurvenfolger 25 verfolgt kraftschlüssig eine am Innenmantel eines hohlzylindrischen Gehäuseteils 29 als Nut vorgesehene Kurvenbahn 31. Die Kurvenbahn 31 umschließt gleichachsig die Drehachse 15 des Zahnrads 11 und damit der Stange 17 sowie des Kurvenfolgers 25. Wie am besten die Abwicklung des Innenmantels des Gehäuseteils 29 in F i g. 3 zeigt, besteht die Kurvenbahn 31 aus in Umfangsrichtung abwechselnd paarweise aufeinanderfolgenden, ansteigenden Schubflächenabschnitten 33 und abfallenden Schubflächenabschnitten 35. Die Anzahl der Schubflächenabschnittspaare bestimmt die Zahl der Hin- und Herbewegungen des Kurvenfolger 25 und damit der Stange 17 pro Umdrehung des Zahnrads 11. Die ansteigenden Schubflächenabschnitte 33 urd die abfallenden Schubflächensbschnitte 35 weisen in Richtung der Drehachse 15 gegeneinander, so daß sowohl die Hinbewegung als auch die 1 lerbcwegung des Kurvenfolgers 25 kraftschlüssig erfolgt. Die Kurvenbahn 31 kann beispielsweise Sinoidenform haben. In₁ dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei Schubflächenabschnittspaare vorgesehen. Andere Paarzahlen sind möglich. Desgleichen weist der Kurvenfolgei 25, wie Fig. 1 zeigt, zwei diametral gegenüberliegende Folgerarme 37 auf, die an ihren radial äußeren Enden um radiale Drehachsen drehbare, in die Kurvenbahn 31 eingreifende Rollen 39 tragen. Wenngleich ein einziger dieser Folgerarme 37 ausreicht, so sind doch zur besseren Kraftübertragung soviele Folgerarme vorgesehen, wie Schubflächenabschnittspaare vorhanden sind.In Fig. 1, a transmission 1 for a reciprocating piston engine unit is shown schematically. An input shaft 7 is rotatably mounted in a housing 5 of the transmission I, and a Ril / .cl 9 sit / t on the rotating grate. The pinion 9 meshes with a gear 11 which is mounted axially on both sides on ball bearings 13 in the housing 5 so as to be rotatable about an axis of rotation 15. An elongated rod 17 with a triangular cross-section and flat polygonal surfaces 19 interspersed, as best shown in FIG. 2 shows a central opening 21 of the gear 11. Rolling bodies 23 of a linear roller bearing guide the rod 17 in a rotationally fixed but axially displaceable manner in the gear 11. For this purpose, the rolling bodies 23 are arranged eccentrically to the longitudinal plane of symmetry of each polygon surface 19 in order to ensure the transmission of torque. The linear roller bearing can be a roller bearing in the manner of a spherical bushing with endless rows of rolling elements. The rolling elements 23 can, however, also be designed as axially mounted rollers or the like. The rod 17 is connected in a rotationally fixed manner to a cam follower 25 of a cam gear 27. The cam follower 25 non-positively follows a cam track 31 provided as a groove on the inner surface of a hollow cylindrical housing part 29 F i g. 3 shows, the cam track 31 consists of ascending thrust surface sections 33 and descending thrust surface sections 35 alternating in pairs in the circumferential direction Thrust surface sections 33 and the sloping thrust surface sections 35 point towards one another in the direction of the axis of rotation 15, so that both the forward movement and the movement of the cam follower 25 take place in a non-positive manner. The curved path 31 can, for example, have a sinoid shape. In _one illustrated embodiment, two thrust surface portion pairs are provided. Other pair numbers are possible. 1 shows, the cam follower 25 has two diametrically opposite follower arms 37 which, at their radially outer ends, carry rollers 39 which are rotatable about radial axes of rotation and engage in the cam track 31. Although a single one of these follower arms 37 is sufficient, as many follower arms as there are pairs of thrust surface sections are provided for better power transmission.

F i g. 5 zeigt eine Kolbenpumpe 101. die über das Getriebe 1 gemäß Fig. I angetrieben werden kann. Die Kolbenpumpe 101 umfaßt einen Zylinder 103. der durch einen Kolben 105 in zwei Arbeitsräume 107,109 unterteilt ist Die Arbeitsräume 107,109 werden so gesteuert, daß sie wechselweise im Saugbetrieb oder wechselweise im Druckbetrieb arbeiten. Eine drehbar in dem Zylinder 103 und dem Kolben 105 gelagerte Kolbenstange 111 ist fest mit der Stange 17 des Getriebes 1 verbunden. Der Arbeitsraum 107 wird von einem Drehschieber 113 gesteuert, der drehbar aber axial fest vor der den Arbeitsraum 107 begrenzenden Stirnwand des Zylinders 103 gleichachsig zur Kolbenstange 111 angeordnet ist. Die Kolbenstange 111 trägt feststehende Schiebekeile 115, die in axialen Nuten 117 des Drehschiebers verschiebbar sitzen und die Kolbenstange 111 drehfest aber axial verschiebbar mit dem Drehschieber 113 kuppeln. Der Drehschieber 117 weist Einlaßschlitze 119 auf. die die Verbindung einer Einlaßöffnung 121 des Arbeitsraums 107 zu einem F.inlaükanal 12.3 steuern. Radial und winkclvcrscl/.t /u den l.iiilaßschlil/en 119 weist der Drehschieber 113 Auslaßschlitze 125 auf. die eine Auslaßoffnung 127 des Arbeitsraums 107 mit einem Auslaßkanal 129 verbinden.F i g. 5 shows a piston pump 101 which can be driven via the transmission 1 according to FIG. the Piston pump 101 comprises a cylinder 103 which is divided into two working spaces 107, 109 by a piston 105 The working spaces 107,109 are controlled in such a way that they are alternately in suction mode or alternately work in printing. A piston rod 111 rotatably supported in the cylinder 103 and the piston 105 is firmly connected to the rod 17 of the transmission 1. The working space 107 is controlled by a rotary valve 113, which is rotatable but axially fixed in front of the end wall of the cylinder 103 which delimits the working space 107 is arranged coaxially to the piston rod 111. The piston rod 111 carries fixed sliding wedges 115, which sit displaceably in axial grooves 117 of the rotary valve and the piston rod 111 rotatably but axially Coupling slidably with the rotary valve 113. The rotary valve 117 has inlet slots 119. the the Control the connection of an inlet opening 121 of the working space 107 to an inlet duct 12.3. Radial and winkclvcrscl / .t / u The rotary valve has the l.iiilaßschlil / en 119 113 outlet slots 125. the one outlet opening 127 of the working space 107 with an outlet channel 129.

Die Kolbenstange 111 durchsetzt den Kolben 105 und ragt durch den anderen Arbeitsraum 109 hindurch zur getriebefernen Seite des Zylinders 103. Auf dieser Seite sitzt spiegelbildlich ein weiterer Drehschieber 131, der über kolbenstangenfeste Schiebekeile 133, die in axialen Nuten 135 des Drehschiebers 131 geführt sind, drehfest aber axial verschiebbar mit dem Drehschieber 131 gekuppelt ist. Der Drehschieber 131 umfaßt Auslaßschlitze 137 zur Steuerung der Verbindung einer Auslaßöffnung 139 des Arbeitsraums 109 mit einem Auslaßkanal 141 und Einlaßschlitze 143 zur Steuerung der Verbindung einer Einlaßöffnung 145 mit einem Einlaßkanal 147. Die Schlitze der Drehschieber 113 urd 131 sind relativ zueinander so angeordnet, daß sich die Druckphasen und Saugphasen in jedem der beiden Arbeitsräume 107,109 abwechseln, und zwar so, daß stets nur einer der beiden Arbeitsräume in seiner Sr.ugphase und der jeweils andere in seiner Druckphase betrieben wird. Die Drehschieber 113, 131 sitzen drehbar, jedoch axial fest vor den Stirnseiten des Zylinders 103. wobei entsprechend der Anzahl an Schubflächenabschnittspaaren Einlaßschlitze 119 bzw. 143 und Auslaßschlitze 125 bzw. 137 vorgesehen sind, wie dies am besten aus Fig.4 ersichtlich ist. Die Einlaßschlitze 119 bzw. 143 und die Auslaßschlitze 125 bzw. 137 sind sowohl in Umfangsrichtung als auch radial gegeneinander versetzt, derart, daß die Einlaßöffnung 121 bzw. 145 und die Aus-The piston rod 111 passes through the piston 105 and protrudes through the other working space 109 to Side of the cylinder 103 remote from the gearbox. On this side, another rotary slide valve 131 sits in a mirror image, the Via sliding wedges 133 which are fixed to the piston rod and which are guided in axial grooves 135 of the rotary slide 131, non-rotatably but is coupled to the rotary valve 131 so as to be axially displaceable. The rotary valve 131 includes outlet slots 137 for controlling the connection of an outlet opening 139 of the working space 109 with an outlet channel 141 and inlet slots 143 for controlling the connection of an inlet port 145 to an inlet channel 147. The slots of the rotary valve 113 and 131 are arranged relative to one another so that the Alternate pressure phases and suction phases in each of the two working spaces 107, 109, in such a way that always only one of the two workrooms was in its senior phase and the other in its printing phase will. The rotary slides 113, 131 are seated rotatably, but axially fixed in front of the end faces of the cylinder 103 corresponding to the number of pairs of thrust surface sections, inlet slots 119 or 143 and outlet slots 125 and 137 are provided, as can best be seen from FIG. The inlet slots 119 and 143, respectively and the outlet slots 125 and 137, respectively, are both circumferential as well as radially offset from one another, in such a way that the inlet opening 121 or 145 and the outlet

laßöffnung 127 bzw. 139 wechselweise geöffnet sind, bzw. geschlossen sind. Der Kolben 105 kann fest auf der Kolbenstange 45 sitzen, er kann aber auch drehbar an dieser gelagert sein.opening 127 and 139 are alternately open and closed. The piston 105 can firmly on the Piston rod 45 sit, but it can also be rotated this be stored.

Das Gelriebe-Kolbenpumpen-Aggregat arbeitet wie folgt: Beim Drehantrieb der Eingangswelle 7 (Fig. 1) wird die Stange 17 über das Ritzel 9 und das Zahnrad 11 mit gleichbleibendem Drehsinn um die Drehachse 15 angetrieben. Der mit der Stange 15 axial fest verbundene Kolben 105 führt, gesteuert durch das Kurvengetriebe 27, hin- und hergehende Hubbewegungen aus, und zwar entsprechend der Zahl der Schubflächenabschnittspaare zwei vollständige Hubbewegungen pro Umdrehung des Zahnrads 11. Der drehfest mit der Stange 17 gekuppelte Drehschieber 113 öffnet mit Beginn der in den F i g. 4 und 5 für den Arbeitsraum 107 dargestellten Saugphase die Einlaßöffnung 121, während die Auslaßöffnung 127 geschlossen ist. In der anderen Umkehrstellung des Kurvengetriebes 27, das heißt bei zwei Schubflächenabschnittspaaren nach einer Viertelumdrehung des Zahnrads 11, schließt der Drehschieber 113 die Einlaßöffnung 121 und öffnet die Auslaßöffnung 127.The gel drives piston pump unit works as follows: With the rotary drive of the input shaft 7 (Fig. 1) the rod 17 is via the pinion 9 and the gear 11 driven with a constant direction of rotation about the axis of rotation 15. The axially firmly connected to the rod 15 Piston 105 performs reciprocating stroke movements, controlled by cam gear 27, and according to the number of thrust surface section pairs two complete lifting movements per Rotation of the gear 11. The rotatable with the rod 17 coupled rotary valve 113 opens at the beginning of the in FIGS. 4 and 5 for the work space 107 shown Suction phase the inlet port 121 while the outlet port 127 is closed. In the other reverse position of the cam gear 27, that is to say with two pairs of thrust surface sections after a quarter turn of the gear 11, the rotary valve 113 closes the inlet port 121 and opens the outlet port 127.

Die grundsätzliche Konstruktion der in Fi g. 5 dargestellten Kolbenpumpe kann für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eine Vicriakt-Brennkraftmaschine. ausgenutzt werden. Für einen Ottomotor sind bei 151 und 153 Zündkerzen angedeutet, die das über Einlaßkanäle 123 und 141 z. B. aus Vergasern zugeführte Luft-Kraftstoff-Gemisch wechselweise zünden. Fig.5 zeigt den Brennraum 107 in der Ansaugphase bei geöffneter Einlaßöffnung 121. Die Einlaßschlitze 119 und Auslaßschlitze 125 des Drehschiebers 113 sind so angeordnet, daß der Brennraum während der nachfolgenden Verdichtungsphase und der darauffolgenden Arbeitsphase geschlossen ist. Auf die Arbeitsphase folgt die Auspuffphase, in der die Auslaßöffnung 127 geöffnet ist Die in gleicher Reihenfolge ablaufenden Phasen des Arbeitsraums 109 sind gegenüber den Phasen des Arbeitsraums 107 phasenverschoben. In der Stellung nach Fig.5 befindet sich der Arbeitsraum 109 in der Auspuffphase, in der die Auslaßöffnung 139 geöffnet ist. An diese Phase schließen sich die Ansaugphase, die Verdichtungsphase und schließlich die Arbeitsphase an. Anstelle der in Fig.5 dargestellten Auspuffphase des Arbeitsraums 109 kann durch geeignete Anordnung des Drehschiebers 131 der Ansaugphase des Arbeitsraums 107 auch die Verdichtungsphasc des Arbeitsraums 109 zugeordnet werden.The basic construction of the in Fi g. 5 shown Piston pump can be used for an internal combustion engine, in particular a Vicriakt internal combustion engine. be exploited. For a gasoline engine at 151 and 153 spark plugs are indicated which do this via the inlet ports 123 and 141 e.g. B. alternately ignite the air-fuel mixture supplied from carburetors. Fig.5 shows the combustion chamber 107 in the intake phase with the inlet opening 121 open. The inlet slots 119 and outlet slots 125 of the rotary valve 113 are arranged so that the combustion chamber during the subsequent compression phase and the subsequent work phase is closed. The working phase is followed by the exhaust phase, in which the outlet opening 127 is open. The phases of the working space 109 running in the same order are opposite to the phases of the working space 107 out of phase. In the position according to Fig. 5 is the working chamber 109 is in the exhaust phase, in which the outlet opening 139 is open. At this stage This is followed by the suction phase, the compression phase and finally the work phase. Instead of the in Fig. 5 shown exhaust phase of the working area 109, through a suitable arrangement of the rotary slide valve 131, can also initiate the intake phase of the working chamber 107 the compression phase of the work space 109 is assigned will.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

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Claims

Patent claims:

1. Comprehensive aggregate

a) a reciprocating piston engine (3; 101), in particular a reciprocating piston internal combustion engine with at least two working spaces (107, 109) formed by a piston-cylinder arrangement and with inlet and outlet valves for each of the working spaces formed by coaxially arranged rotary slides (113, 131) ,

b) a gear (1) with a housing (5), a first gear part (11) mounted in the housing (5) rotatably about an axis of rotation (15) coaxial to the axis of rotation of the rotary valve (113, 131) and parallel to the piston displacement direction, and a first gear part (11) mounted both linearly displaceable and coaxially to the first gear part (11) rotatably in the housing (5) mounted second gear part (17), which with the piston (43; 105) and non-rotatably but in the direction of the axis of rotation (15) displaceable both with the first gear part ( 11) and the rotary valve (113, 131) is coupled, and with a cam gear (27), the cam track (31) surrounding the axis of rotation (15) of the first gear part (11) is fixedly arranged on the housing (5) and in the direction the axis of rotation (15) has rising or falling thrust surfaces (33, 35) and its cam follower (25) is non-rotatably connected to the second transmission part (17) with respect to the axis of rotation (15), such that the second transmission part (17> at with g constant direction of rotation rotating first gear part (11) executes a reciprocating displacement movement.