DE3329744A1

DE3329744A1 - Grosscontainer

Info

Publication number: DE3329744A1
Application number: DE19833329744
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: GRAAFF KG 3210 ELZE; Graaff KG
Current assignee: Graaff KG
Priority date: 1983-08-17
Filing date: 1983-08-17
Publication date: 1985-03-07

Description

Bezeichnung der Erfindung: Großcontainer Beschreibunq Gegenstand des Hauptpatentes ist ein allseits geschlossener Großcontainer, der dadurch gekennzeichnet ist, daß das zumindest weitgehend starre Containerdach abnehmbar und in seiner Außerbetriebsstellung mit dem Container mitführbar diesem zugeordnet ist.
Diese Lösung hat den Vorteil, daß zu transportierendes Gut wie bei einem Vollcontainer wettergeschützt transportiert werden kann, der Container jedoch auch als offener Container verwendbar ist, ohne daß aber eine ansonsten bei offenen Containern als Wetterschutz verwendete Plane wie diese leicht verloren gehen kann.
Als zweckmäßige Lösung wird im Hauptpatent vorgeschlagen, das Dach derart in seiner Außerbetriebsstellung mitzuführen, daß es innen an eine Seitenwand des Containers angelehnt wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Erfindung des Hauptpatentes, also den Container mit starrem, abnehmbarem und in der Außerbetriebsstellung am Behälter mitführbarem Dach, so weiter auszugestalten, daß die Handhabung des Daches einfacher möglich ist, als es bei dem im Hauptpatent vorgesehenem einstückigem Containerdach möglich ist.
Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß das Containerdach in einzelne Elemente zerlegbar ist.
Die einzelnen Elemente des Containerdaches sind für den Aus- und Einbau des Daches leichter zu handhaben als das Dach in seiner Gesamtheit. Sind die einzelnen Elemente im Dachbereich des Container zusammengesetzt, so können sie untereinander verriegelt werden, um so das starre Gesamtdach zu bilden, das wie ein einstückiges Dach mit dem Container zu verriegeln ist. Stattdessen können jedoch auch die Dachelemente einzeln gegenüber dem übrigen Container verriegelt werden. In ihrer Außerbetriebsstellung können die Dachelemente ebenfalls zusammengefügt werden und so das Dach als Gesamtheit in der Außerbetriebsstellung am Container mitgeführt werden. Die Elemente können jedoch auch voneinander getrennt am Behälter verstaut und mitgeführt werden.
Die Anzahl der Dachelemente, in die das Dach zerlegbar ist, hängt davon ab, wie weit das Ausmaß der der Erleichterung der Handhabung getrieben werden soll. Je größer die Anzahl der Dachelemente ist und je kleiner die Dachelemente demzufolge sind, desto einfacher ist ihre Handhabung.
3ie Dachelemente können in der Außerbetriebsstellung wieder zum gesamten Dach zusammengefügt werden und das so aus einzelnen Elemenen zusammengefügte Dach kann wie bei der Lösung nach dem Hauptpatent innen an eine Seitenwand des Containers angelehnt mitgeführt werden Da Dach kann jedoch auch in insbesondere zwe einzelne Elemente zerlegt werden, die entsprechend der Containerabmessung so bemessen sind, daß sie an eine Stirnseite 0er an iie Stirnseiten des Containers angelehnt am Conta ner mi tg Rührt werden können.
Insbesondere, wenn das Containerdach zur leichteren Ha@dhabung er indungsgemiß ir einzelne elemente zerlegbar ist, kann es einstückig oder zerlegt auch dem Containerboden zugeordnet, insbesolld?re winter dem Containerboien mitgeführt werden. Die Zerlegbarke it des Daches ist für diese Lösung jedoch eine zwingende Voraussetzung. Wesentlich ist jedoch eine ausreichende Stabilität des Daches oder der Dachelemente, wenn das Dach auf dem Containerboden liegend die Last des Containerinhaltes aufzunehmen hat oder, der Unterseite des Containerbodens zugeordnet, die Last des beladenen Containers auf die Behälteraufnahme - also beispielsweise einen Lagerplatzboden oder einen Aufnahmerahmen - zu übertragen hat.
Di.) Erfindung ist nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert.
Der Großcontainer hat beispielsweise eine Länge von etwa 12 m, eine Breite von etwa 2,4 m und eine Höhe von etwa 2,6 m, wobei diese Maßangaben den Begriff "Großcontainer" erläutern sollen. Der Großcontainer besteht aus den beiden rechteckigen Seitenwänden 1,2, den eher quadratischen Stirnflächen 3,4, dem Boden 5 und dem Dach 6. An den Ecken sind Eckpfosten 7 vorgesehen, die am oberen und unteren Ende als Beschläge 8 und 9 ausgebildet sind. Die Beschläge sind so ausgebildet, daß ein Hebezeug angreifen kann und mehrere Behälter, abgestellt, miteinander verriegelt werden können bzw. ein Behälter auf einer Aufnahme verriegelt werden kann.
Der Boden 5 ist fest mit den Wänden 1 bis 4 bzw. den Eckpfosten 7 verbunden. Das Dach 6 ist dem Container abnehmbar zugeordnet.
Zur einfacheren Handhabung ist das Dach 6 in einzelne Elemente zerlegbar, was durch die Trennungslinien 10 und 11 dargestellt ist, wobei die Unterteilung in drei Dachelemente unterstellt ist. Mit Verriegelungselementen 12 sind die Dachelemente zu einer starren Dacheinheit miteinander verbindbar.
Sind die Verriegelungselemente 12 in ihrer Wirkstellung, so sind die, im Beispiel, drei Dachelemente zu einer starren Einheit miteinander verbunden, können auf dem Container aufliegen und diesen oben schließen oder das Dach kann als starre Einheit gehandhabt werden und in eine Außerbetriebsstellung oder in die Betriebsstellung verbracht werden. Es kann beispielsweise an die Innenseite einer Seitenwand 1,2 angelehnt mitgeführt werden. Werden die Verriegelungselemente 12 in ihre Außerbetriebsstellung gebracht, so sind die Dachelemente einzeln zu handhaben. Sie können nacheinander abgenommen, an die Innenseite einer Seitenwand angelehnt und zum Transport in der Außerbetriebsstellung gegeneinander verriegelt werden, ohne Verriegelung bleiben oder einzeln an der Seitenwand verriegelt werden. Je nach den Behälterabmessungen liegt in der Außerbetriebsstellung die Oberkante des vertikal stehenden Daches bzw. der Dachelemente oberhalb oder unterhalb oder in der Horizontalebene der Oberkante der Containerseitenwand. Die Verriegelung des Daches in seiner Außerbetriebsstellung gegenüber der Seitenwand erfolgt durch Mittel, deren Ausgestaltung im vorliegenden Zusammenhang unwesentlich ist.
In entsprechender Weise kann das Containerdach in der Außerbetriebsstellung auch dem Containerboden 5 zugeordnet am Container mitgeführt werden. Für das Mitführen an der Unterseite des Containerbodens müssen diesem zweckentsprechende Halterungen 13,14,15 zugeordnet sein, wobei die Anordnung so getroffen werden kann, daß die Dachelemente nebeneinander in einer Ebene liegen oder mehrere Dachelemente aufeinander gestapelt am Containerboden gelagert werden, beispielsweise können bei vier Dachelementen je zwei Dachelemente aufeinanderliegend dem Containerboden zugeordnet sein. Soll das Dach auf dem Containerboden liegend mitgeführt werden, so müssen am oberen Behälterrand Stützen vorgesehen sein, auf denen das Dach in seiner Betriebsstellung aufliegt, die jedoch nach dem Zurückziehen ein Absenken des Daches gewährleisten. Ansonsten können die Dachelemente so auf dem Containerboden abgelegt werden, wie sie der Unterseite des Containerbodens zugeordnet werden können.
Bei der Zuordnung des Daches zum Containerboden kann das Containerdach zur leichteren Handhabung wieder in einzelne Elemente zerlegbar sein, dies muß aber nicht sein. Bei der Mitführung des Daches in der Zuordnung zum Containerboden ist es jedoch nicht notwendig, das Dach in einzelne Elemente zu unterteilen, das Dach kann wie beim Hauptpatent in seiner Gesamtheit gehandhabt werden und entsprechend einstückig sein.
Eine entsprechende Zerlegbarkeit bei entsprechender Abmessung des Containers ist dagegen zweckmäßig, wenn die Dachelemente innen oder auch außen einer Stirnseite eines Containers oder dessen beiden Stirnseiten zuzuordnen sein sollen. Ein Dachelement sollte zumindes; etwa die Abmessung der Stirnseiten des Containers haben. Die Verriegelung der Dachelemente gegenüber der Stirnseite erfolgt mit an sich bekannten Mitteln.
- Lee rse lt e -

Claims

Bezeichnung der Erfindung: Großcontainer Patentansprüche 1. Allseits geschlossener Großcontainer mit einem zumindest weitgehend starren Containerdach, das abnehmbar ist und in seiner Außerbetriebsstellung mit dëm Container mitführbar diesem zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Containerdach (6) aus einzelnen Elementen zusammengesetzt ist, die für die Betriebsstellung des Daches starr miteinander verbindbar sind, für die Verbringung in die Außerbetriebsstellung voneinander trennbar sind, so daß sie einzeln in die Außerbetriebstellung des Daches zu verbringen sind.
2. Großcontainer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Container Aufnahmevorrichtungen (13,14,15) für das Containerdach in seiner Gesamtheit aufweist.
3. Großcontainer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Container Aufnahmevorrichtungen für die einzelnen Dachelemente, gegebenenfalls in Gruppen zusammengefaßt, aufweist.
4. Großcontainer insbesondere nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmevorrichtungen (13,14,15)für das insbesondere aus einzelnen Dachelementen zusammengesetzte Containerdach (6) an der Unterseite des Containerbodens (5) angeordnet sind.
5. Großcontainer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmevorrichtungen für einzelne Dachelemente einer oder den Stirnseiten (3,4) des quaderförmigen Containers zugeordnet sind.
6. Großcontainer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmevorrichtungen für die Dachelemente an der Außenseite einer Stirnseite oder an den Außenseiten der Stirnseiten des Containers angeordnet sind.
7. Großcontainer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmevorrichtungen für die Dachelemente an der Innenseite einer Stirnseite oder an den Innenseiten der Stirnseiten des Containers angeordnet sind.
8. Großcontainer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Containerboden an seiner Oberseite zur Aufnahme des Containerdache) ausgebildet ist.