DE3325212A1

DE3325212A1 - Cattle transport vehicle with a tailgate

Info

Publication number: DE3325212A1
Application number: DE19833325212
Authority: DE
Inventors: Eberhard Dipl.-Ing.(FH) 7900 Ulm Schäfer
Original assignee: Erich Koepf Fahrzeugbau & Co GmbH; Erich Koepf Fahrzeugbau & Co 7957 Schemmerhofen GmbH; KOEPF ERICH FAHRZEUGBAU
Current assignee: Ehrenschwendtner Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH
Priority date: 1983-07-13
Filing date: 1983-07-13
Publication date: 1985-01-24

Abstract

In a cattle transport vehicle, a tailgate (5) which serves as a ramp for loading and as a closure of the loading opening when travelling is coupled to the rear floor part (3). In order to reduce the angle of inclination of the tailgate (5), the floor part (3) is coupled to the chassis of the vehicle so as to be capable of being inclined about an axis (4) of inclination which is parallel to the hinge axis (6) of the tailgate (5), and additional coupling elements (13, 14) between the tailgate (5) and the chassis of the vehicle ensure that the opening movement of the tailgate (5) is accompanied by a lowering of the hinge axis (6). A lever arm (13) which is attached to the tailgate (5) is particularly suitable as coupling elements and a clip (14) which is mounted on the underframe, said arm (13) and said clip (14) together forming a toggle joint. A lifting cylinder, one end of which is coupled to a hook arm (10) of the tailgate (5) and the other end of which is coupled to the underside of the inclinable floor part (3) can serve as a common drive device. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Viehtransportfahrzeug mit einemThe invention relates to a cattle transport vehicle with a

Boden, einem diesen tragenden Untergestell und einer an einem Teil des Bodens scharnierartig angelenkten Auflauffalle, die mittels wenigstens eines Hubzylinders zwischen einer vertikalen Schließstellung und einer geneigten Ladestellung um über 90" schwenkbar ist. Bei einem solchen bekannten Fahrzeug dient die Auflauffalle in der Schließstellung als rückseitiger Verschluß des gewöhnlich kastenförmigen Aufbaues und in der offnungsstellung als Rampe, über welche die Tiere den Höhenunterschied zwischen dem Erdboden und dem Fahrzeugboden überwinden können.Floor, a supporting frame and one on a part of the bottom hinge-like joint trap, which by means of at least one Lift cylinder between a vertical closed position and an inclined loading position is pivotable by more than 90 ". In such a known vehicle, the overrun trap is used in the closed position as a rear closure of the usually box-shaped Structure and in the open position as a ramp, over which the animals the difference in height can overcome between the ground and the vehicle floor.

Bei Viehtransportfahrzeugen mit verhältnismäßig hohem Boden ist die Rampenneigung jedoch entsprechend steil, so daß die Tiere nicht über die Auflauffalle gehen wollen bzw. die Gefahr von Stürzen besteht, so daß der Verladevorgang erheblich behindert wird.In the case of cattle transport vehicles with a relatively high floor, the However, the slope of the ramp is correspondingly steep, so that the animals do not over the overrun trap want to go or there is a risk of falls, so that the loading process is considerable is hindered.

Der Erfindung'liegt die Aufgabe zugrunde, bei solchen Fahrzeugen mit einfachen Mitteln die Neigung der Auflauffalle in der Ladestellung zu verringern.The invention 'is based on the object in such vehicles simple means to reduce the inclination of the overrun trap in the loading position.

Ausgehend von einem Viehtransportfahrzeug der einleitend bezeichneten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Bodenteil um eine zu der Scharnierachse parallele horizontale Neigungsachse neigbar an dem Untergestell angelenkt ist und daß zwischen der Auflauffalle und dem Untergestell wirksame zusätzliche Kopplungsorgane vorgesehen sind, die in Abhängigkeit von der Winkelstellung der Auflauffalle die Höhenlage der Scharnierachse bzw. des neigbaren Bodenteils derart steuern, daß die öffnungsbewegung der Auflauffalle mit einem Absenken der Scharnierachse einhergeht und umgekehrt. Da somit die Scharnierachse in der Ladestellung tiefer liegt als in der Schließstellung der Auflauffalle, braucht letztere nur eine geringere Hohe von beispielsweise 3/4 der gesamten Ladebodenhöhe zu überwinden. Der neigbare Teil des Ladebodens dient als anschließende Hilfsrampe im Fahrzeug und führt bis zur vollen Ladebodenhöhe hinauf. Beim Schließen der Auflauffalle wird der neigbare Bodenteil hochgedrückt und erreicht schließlich bei geschlossener Auflauffalle die ursprüngliche, mit dem übrigen Boden gleichflächige horizontale Stellung. Ein besonderer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Bewegung des neigbaren Bodenteils mechanisch an die Bewegung der Auflauffalle gekoppelt ist, so daß es nur eines gemeinsamen Antriebs, beispielsweise eines Hubzylinders oder zweier Hubzylinder bedarf.Starting from a cattle transport vehicle, the one designated in the introduction Art this object is achieved according to the invention in that the bottom part around a the horizontal axis of inclination parallel to the hinge axis can be inclined on the underframe hinged is and that between the overrun trap and the underframe effective additional coupling organs are provided depending on the Angular position of the overrun trap, the height of the hinge axis or the inclinable Control the bottom part in such a way that the opening movement of the overrun trap with a lowering the hinge axis and vice versa. Since the hinge axis is in the The loading position is lower than in the closed position of the overrun trap, the latter needs only to overcome a lower height of, for example, 3/4 of the total loading floor height. The inclinable part of the loading floor serves as a connecting auxiliary ramp in the vehicle and leads up to the full loading floor height. When closing the overrun trap the tiltable bottom part is pushed up and finally reached when the overrun trap is closed the original horizontal position that is the same surface as the rest of the ground. A A particular advantage of the invention is that the movement of the tiltable bottom part is mechanically coupled to the movement of the catch, so that there is only one common Drive, for example, a lifting cylinder or two lifting cylinders is required.

Als Kopplungsorgane könnten beispielsweise mit der Scharnierachse gleichachsige, an der Auflauffalle befestigte Zahnräder oder Zahnsegmente dienen, die mit entsprechenden fahrzeugfesten Zahnsegmenten kämmen. Eine einfachere und zuverlässigere Lösung besteht darin, daß an der Auflauffalle wenigstens ein Hebelarm befestigt ist, der mit einer am Untergestell gelagerten Lasche gelenkig verbunden ist. Vorzugsweise ist das Lager der Lasche am Untergestell unterhalb der in ihrer tiefsten Stellung befindlichen Scharnierachse angebracht und die Lasche bildet mit dem Hebel ein zur Neigungsachse vorstehendes Kniegelenk, das in der Schließstellung der Auflauffalle nahezu gestreckt ist. Mit einem derartigen Hebelwerk ergibt sich ein besonders günstiger Verlauf des Antriebsdrehmoments im gesamten Bewegungsbereich.The hinge axis, for example, could be used as coupling organs coaxial gears or toothed segments attached to the overrun trap are used, which mesh with the corresponding toothed segments fixed to the vehicle. A simpler and A more reliable solution is that at least one lever arm on the overrun trap attached is, which is hinged to a bracket mounted on the underframe. Preferably is the bearing of the tab on the underframe below the in its lowest position located hinge axis attached and the tab forms with the lever a to Inclination axis protruding knee joint, which is in the closed position of the overrun trap is almost stretched. A lever system of this type results in a particularly favorable one Drive torque curve over the entire range of motion.

Der Hubzylinder kann gewöhnlich kürzer sein als der neigbare Bodenteil in Richtung des Abstandes zwischen der Neigungsachse und der Scharnierachse gemessen. Es wird deshalb vorgeschlagen, daß der Hubzylinder, der mit einem Ende wie an sich bekannt an einem Hakenarm der Auflauffalle angelenkt ist, sich mit seinem anderen Ende nicht unmittelbar am Untergestell, sondern an dem neigbaren Bodenteil abstützt.The lifting cylinder can usually be shorter than the tiltable bottom part measured in the direction of the distance between the tilt axis and the hinge axis. It is therefore proposed that the lifting cylinder, which with one end as per se known is articulated on a hook arm of the casserole trap, with his other The end is not supported directly on the underframe, but on the inclinable bottom part.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Im einzelnen zeigt Fig. 1 die Seitenansicht der rückwärtigen Partie eines Viehtransportfahrzeuges mit geöffneter Auflauffalle, Fig. 2 die Ansicht der Rückneito ds Fahrzeuqs nach Fig. 1 mit geschlossener Auflauffalle und Fig. 3 eine Ansicht des Hebelwerks in größerem Maßstab.An exemplary embodiment of the invention is described below with reference to FIG Drawing explained. In detail, Fig. 1 shows the side view of the rear Part of a cattle transport vehicle with an open overrun trap, FIG. 2 the view the rear view of the vehicle according to FIG. 1 with the overrun trap closed and FIG. 3 a view of the lever mechanism on a larger scale.

Das gezeigte Viehtransportfahrzeug hat einen Kastenaufbau 1 mit einem verhältnismäßig hohen Boden 2. Der untere Teil des Kastenaufbaus 1, der hauptsächlich eine tragende bzw. den Boden versteifende Funktion hat, wird als Untergestell bezeichnet. Ein hinterer Bodenteil 3 ist von dem übrigen Boden 2 getrennt und um eine Neigungsachse 4 neigbar an dem Untergestell gelagert. Die Neigungsachse 4 verläuft parallel zum hinteren Rand des Bodenteils 3, wo mit diesem eine Auflauffalle 5 scharnierartig verbunden ist. Die Scharnierachse 6 bewegt sich deshalb beim Schwenken des Bodenteils 3 um die Neigungsachse 4 parallel zu sich selbst auf einer flach bogenförmigen Bahn 7 nach oben bzw. unten.The cattle transport vehicle shown has a box body 1 with a relatively high ground 2. The lower part of the box structure 1, which is mainly Has a load-bearing function or that of reinforcing the floor, is referred to as an underframe. A rear floor part 3 is separated from the rest of the floor 2 and about an axis of inclination 4 mounted inclinable on the underframe. The axis of inclination 4 runs parallel to the rear edge of the bottom part 3, where with this a trap 5 hinge-like connected is. The hinge axis 6 therefore moves when the bottom part is pivoted 3 around the axis of inclination 4 parallel to itself on a flat arcuate path 7 up or down.

Die Auflauffalle 5 dient in ihrer hochgeklappten, vertikalen Stellung als Verschluß der rückwärtigen Öffnung des Kastenaufbaus 1 und in ihrer göffnotcn, bis auf den Erdboden herabgelassenen Stellung als Auflauframpe.The approach trap 5 is used in its folded up, vertical position as a closure of the rear opening of the box structure 1 and in its göffnotcn, down to the ground position as an approach ramp.

Wie Fig. 2 zeigt ist die rohrförmige Scharnierachse 6, die mit der Auflauffalle 5 fest verbunden ist, links und rechts derselben von zwei am Bodenteil 3 befestigten Lagerbuchsen 8 aufgenommen.As shown in FIG. 2, the tubular hinge axis 6, which is connected to the Overrun trap 5 is firmly connected, left and right of the same of two on the bottom part 3 fastened bearing bushes 8 added.

Zwei Holme 9, welche die Auflauffalle 5 versteifen, sind mit der Scharnierachse 6 verschweißt und tragen Hakenarme 10 zum Antrieb der Auflauffalle 5 mittels zweier hydraulischer Hubzylinder 11.Two spars 9, which stiffen the overrun trap 5, are with the hinge axis 6 welded and carry hook arms 10 for driving the overrun trap 5 by means of two hydraulic lifting cylinder 11.

Die Kolbenstange 12 ist jeweils mit dem Hakenarm 10 gelenkig verbunden, während das Zylindergehäuse an der Unterseite des Bodenteils 3 angelenkt ist.The piston rod 12 is each articulated to the hook arm 10, while the cylinder housing is hinged to the underside of the bottom part 3.

An den über die Lagerbuchsen 8 hinausstehenden Enden der Scharnierachse 6 ist mittels quer verstifteter Augen je ein gabelförmiger Hebelarm 13 befestigt. In der geschlossenen Stellung der Auflauffalle 5 zeigen diese Hebelarme 13 nach unten mit einer leichten Neigung nach vorn in Fahrtrichtung. An den freien Hebelarmenden ist je eine Lasche 14 angelenkt. Diese Laschen sind mit ihren entgegengesetzten Enden in Lagergabeln 15 des Untergestells aufgenommen, so daß die Kniegelenke, welche die Hebelarme 13 und die Laschen 14 miteinander verbinden, sich auf einer Kreisbahn 16 bewegen. Zum Untergestell gehört auch ein Vierkantrohr 17, welches die unter die Ladebodenhöhe weitergeführten hinteren Eckpfosten des Kastenaufbaus 1 horizontal miteinander verbindet.At the ends of the hinge axis protruding beyond the bearing bushes 8 6 a fork-shaped lever arm 13 is attached by means of transversely pinned eyes. In the closed position of the overrun trap 5, these lever arms 13 show below with a slight incline towards the front in the direction of travel. At the free ends of the lever arm a tab 14 is linked to each other. These tabs are opposite to theirs Ends received in storage forks 15 of the underframe, so that the knee joints, which the lever arms 13 and the tabs 14 connect to one another, on a circular path 16 move. The base also includes a square tube 17, which the under the loading floor height continued rear corner post of the box body 1 horizontally connects with each other.

Dieses Vierkantrohr 17 trägt die Lagergabeln 15. Zwei dreieckige Abdeckbleche 18, die in der Ebene der Außenhaut der seitlichen Kastenwände angeordnet sind, dienen der Versteifung des erwähnten Untergestells und decken das beschriebene Hebelwerk nicht zuletzt aus Sicherheitsgründen seitlich ab.This square tube 17 carries the storage forks 15. Two triangular cover plates 18, which are arranged in the plane of the outer skin of the side box walls, are used the stiffening of the mentioned underframe and cover the lever mechanism described not least to the side for safety reasons.

Die beschriebene Vorrichtung wirkt wie folgt: In der in Fig. 3 mit voll ausgezogenen Strichen dargestellten Schließstellung der Auflauffalle 5 sind die Hubzylinder 11 ausgefahren und die sich auf der Kreisbahn 16 bewegenden Kniegelenke sich nahezu gestreckt. Werden nun die Kolbenstangen 12 eingefahren, so führt die Auflauffalle 5 eine Rechtsdrehung um die Scharnierachse 6 aus.The device described works as follows: In the in Fig. 3 with The closed position of the overrun trap 5 is shown in full lines the lifting cylinders 11 extended and the knee joints moving on the circular path 16 almost stretched. If the piston rods 12 are now retracted, the leads Overrun trap 5 rotates clockwise about the hinge axis 6.

Da sich hierbei die Kniegelenke auf der Kreisbahn 16 nach links bewegen, wird die Scharnierachse 6 zwangsweise nach unten gezogen, was gleichbedeutend ist mit einer Schwenkung des Bodenteils 3 um die Neigungsachse 4. Wenn endlich das in der Schließstellung obere Ende der Auflauffalle 5 den Erdboden erreicht, ist auch der Bodenteil 3 in seiner untersten Stellung angelangt. Wie Fig. 1 zeigt hat die Auflauffalle in dieser Stellung eine verhältnismäßig geringe Neigung von 250 zur Horizontalen und von der Scharnierachse 6 bis zur Neigungsachse 4 steigt der Bodenteil mit geringerer Neigung weiter an bis zur Höhe des horizontalen Bodens 2. Wird umgekehrt die Kolbenstange 12 wieder ausgefahren, so bewirkt die daraus folgende Linksdrehung der Auflauffalle 5 um die Scharnierachse 6, daß sich die Hebelarme 13 über die Laschen 14 abstützen und die Scharnierachse somit hochgedrückt wird bis sie wieder die Schließstellung erreicht.Since the knee joints move to the left on circular path 16, the hinge axis 6 is forcibly pulled down, which is synonymous with a pivoting of the bottom part 3 about the inclination axis 4. When finally the in the closed position upper end of the overrun trap 5 reaches the ground is also the bottom part 3 has reached its lowest position. As Fig. 1 shows, the Overrun trap in this position has a relatively low tendency of 250 to The bottom part rises horizontally and from the hinge axis 6 to the inclination axis 4 with a smaller incline further up to the level of the horizontal floor 2. Is reversed the piston rod 12 is extended again, causing the resulting left-hand rotation the overrun trap 5 around the hinge axis 6 that the lever arms 13 over the tabs 14 and the hinge axis is thus pushed up until it returns to the closed position achieved.

1 Kastenaufbau 2 Boden 3 Bodenteil 4 Neigungsachse 5 Auflauffalle 6 Scharnierachse 7 Bahn der Scharnierachse 8 Lagerbuchse 9 Holm 10 Hakenarm 11 Hubzylinder 12 Kolbenstange 13 Hebelarm 14 Lasche 15 Lagergabel 16 Krcinhnhn 17 Vierkantrohr 18 Abdeckblech 1 Box structure 2 Bottom 3 Bottom part 4 Inclination axis 5 Overrun trap 6 hinge axis 7 path of the hinge axis 8 bearing bushing 9 spar 10 hook arm 11 lifting cylinder 12 Piston rod 13 Lever arm 14 Bracket 15 Bearing fork 16 Krcinhnhn 17 Square tube 18 cover plate

Claims

official designation: "Cattle transport vehicle with a casserole trap" CLAIMS 1. Cattle transport vehicle with a floor, one of these ends underframe and one on a part of the bottom hinge-like catch, which by means of at least a lifting cylinder between a vertical closed position and an inclined position Loading position is pivotable by over 900, characterized in that the bottom part (3) can be inclined about a horizontal axis of inclination (4) parallel to the hinge axis (6) is hinged to the base and that between the overrun trap (5) and the Underframe effective additional coupling members (13, 14) are provided which depending on the angular position of the overrun trap (5) the height of the hinge axis (6) or the tiltable bottom part (3) control so that the opening movement of the Overrun trap (5) is accompanied by a lowering of the hinge axis (6) and vice versa.

2. Livestock transport vehicle according to claim 1, characterized in that that on the overrun trap (5) at least one lever arm (13) is attached, which with a bracket (14) mounted on the underframe (17) is connected in an articulated manner.

3. Livestock transport vehicle according to claim 2, characterized in that that the bearing of the tab (14) on the base (17) below the deepest Position located hinge axis (6) is attached and the tab (14) with the lever arm (13) forms a knee joint protruding towards the axis of inclination (4), which in the closed position of the overrun trap (5) is almost stretched.

4. Livestock transport vehicle according to claim 1, characterized in that that the lifting cylinder with one end on a hook arm (10) of the overrun trap (5) and is hinged with the other end on the underside of the inclinable bottom part (3).